EB_

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Partie 7 du projet de développement et de construction d'un synthétiseur d'horloge HF basé sur le Si-5351C. Aujourd'hui, je complète le passage des pistes des alimentations et je coule les plans de cuivre.
    Liste de lecture de cette série de vidéos de conception d’un synthétiseur d’horloge piloté par microcontrôleur:
    • EB_#284 Construction -...
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Комментарии • 19

  • @rene-jeanmercier6517
    @rene-jeanmercier6517 5 лет назад

    Bonjour Bertrand ! Une vidéo qu'il est bon de visionner plusieurs fois pour en assimiler les concepts. Excellent cours en soi sur l'utilisation de Kicad. De bons conseils que je mettrai en pratique. Merci beaucoup. Vite la suite SVP. Bonne fin d'été. RJM

  • @gerardmontessuit7854
    @gerardmontessuit7854 5 лет назад +2

    Un pouce en haut à chaque main pour le nouveau générique, le condensateur électrolytique me manque!!
    je partage l'avis @EB pour le routage rien ne remplace le cerveau humain
    Quel travail, Reste plus que la vérification du fichier Gerber et le plus important le soudage des composants minuscules
    En Haute fréquence il y à des phénomènes bizarres de temps en temps malgré l'attention que l'on porte aux calculs des composants et à leurs mise en place sur PCB

  • @MichelBricole
    @MichelBricole 5 лет назад +1

    J'adore ce nouveau générique :)

  • @electronique_et_creation
    @electronique_et_creation 5 лет назад +1

    Très intéressant, merci pour toutes les explications.

  • @jrioublanc
    @jrioublanc 5 лет назад

    Très bon épisode de cette super série ! J'ai aimé la couture du plan de masse ; même si je ne joue pas avec la HF, je m'en inspirerai c'est sûr. A bientôt.

  • @jfmahe1407
    @jfmahe1407 5 лет назад

    Merci Bertrand pour cette vidéo.

  • @francoisp3625
    @francoisp3625 5 лет назад +1

    L'autoroutage j'ai jamais eu de bons résultats, par contre les assitants de routage intégrés à kicad 5 aident beaucoup le routage manuel et permet d'avancer rapidement sur un projet avec des traces fines et plus larges parfaitement acceptées chez JCLPCB et PCBWAY :)

  • @rene-jeanmercier6517
    @rene-jeanmercier6517 5 лет назад

    Bonjour Bertrand,
    Suite à votre dernière vidéo sur l’interfaçage du Si5351, quelques questions me sont venues en tête.
    1) Quelle est l'impédance des "lignes de transmission", si courte soient-elles, entre le(s) Si5351 et les connecteurs SMA ?
    2) Outre le fait de faciliter le retour du signal vers sa source, est-ce que le fait d'avoir mis des "vias" tout le long de ces "lignes de transmission" pour arrimer les couches de masse a un impact sur l'impédance desdites "lignes de transmission" ?
    3) Est-ce que la largeur de la piste de même que l'espacement entre les "lignes de transmission" et la couche de masse a été sciemment choisi pour obtenir une impédance spécifique de 50 ohms, en fonction de l'épaisseur du circuit imprimé ? ...Ou est-ce que la fréquence la plus élevée pouvant être obtenue est tout au plus 160 MHz et donc que l'impédance n'est pas critique dans ce cas-ci et ne vaut pas la peine de se soucier de ces paramètres ?
    4) Comment peut-on "caractériser" l'impédance de ces "lignes de transmission" ? ...Sans doute l'objet d'une vidéo en soi ...si vous ne l'avez pas déjà faites :-).
    5) Enfin, pouvez-vous suggérer un "driver" de sortie permettant d'élever le signal de sortie du Si5351 à un niveau d'attaque TTL et couvrant la gamme du circuit (4 kHz à 160 MHz ?
    Merci pour le temps que vous consacrerez à me répondre.
    Meilleures salutations,
    RJM

  • @_hackwell
    @_hackwell 5 лет назад +1

    Attention cependant aux capacités parasite dues au plan de masse ou d'alim vis a vis des pistes qui transmettent les signaux HF. Pour les alim c'est super on se sert de la capacité créée par les pistes comme découplage aux hautes fréquences et ça abaisse le taux d'harmoniques

    •  5 лет назад +1

      C'est vrai. Mais les bénéfices des plans de masse sont plus grands que les problèmes potentiels de couplage. Il y a de multiples phénomènes possibles, comme la résonance des plans de cuivre. Mais ce n'est pas fréquent

  • @YanickT
    @YanickT 4 года назад

    En parlant d'autorouter, je m'en sert pour sonder la complexité du routage. Si il est capable de finir mon pcb a 100%, je vais être capable aussi. J'annule et recommence à la main. Si il arrête a 98,5 %, je sais que ca va être difficile et que j'aurai probablement besoin de bouger quelques pièces. Merci pour le vidéo, j'utilise plus eaglecad mais au final c'est très similaire.

  • @Tupeutla
    @Tupeutla 5 лет назад

    m' en souviens plus : pour les PCBs , tu travailles avec JLC ?

    •  5 лет назад

      Pour cette commande, oui.

  • @danymilka9655
    @danymilka9655 5 лет назад

    Bonjour,
    à la fin de cette série.
    Serait il possible d'avoir tes fichiers sur ton site (en open source), pour le reproduire à la maison ?
    Et encore Merci pour tes Vidéos.

    •  5 лет назад +1

      Je les fournirai bien sûr suite à la prochaine vidéo, qui incluera l'inspection et l'envoi en fabrication.

    • @danymilka9655
      @danymilka9655 5 лет назад

      @ Merci beaucoup je vais pouvoir commander les pièces qui me manque et je pense utiliser la plaque toute faite et non le composants en CMS ...

  • @kar120c1
    @kar120c1 5 лет назад

    Pour info, le vernis "resist" ou "vernis vert" est nommé "vernis épargne" en France.

    •  5 лет назад +1

      Pour une raison que j'ignore, je n'arrive jamais à m'en rappeler!

    • @PainterVierax
      @PainterVierax 5 лет назад

      Un moyen de s'en rappeler c'est que le terme vient des vieilles techniques de gravure à l'acide (essentiellement sur plaques de métal) où le vernis résistant permet d'épargner des zones de la corrosion. C'est le même principe que pour la gravure de circuits au bain de perchlorure de cuivre. Ici on peut dire que le vernis épargne les zones d'un étamage au bain ou à la vague.
      Du coup, techniquement, la conception d'un circuit c'est majoritairement créer des masques pour des vernis-épargne à différentes étapes et que ce sont davantage des circuits gravés que réellement imprimés ;-)