Die Regental- und Vogtlandbahn damals.
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Nach der Bahnreform Mitte der neunziger Jahre, ist der Privatbahnanteil auf Staatsbahngleisen stetig gewachsen. Aber schon vorher sind private Unternehmen aktiv wie z.B. die Regentalbahn. Wir zeigen eine der ältesten und die Vogtland auf Staatsbahngleisen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/...
In den vergangenen Jahrzehnten wurden immer mehr kleinere Strecken eingestellt. Schön dass diese noch betrieben wird ☺.
Da geht doch was, Bundes weit solche Bahnen und die Landbevölkerung wohnt nicht mehr hinter dem Mond. Es Wirt zeit das die Bahn ihr Auftrag wider ernst nimmt und da mit meine ich natürlich die "Große Bahn". Ein Tolles Video weiter so danke fürs zeigen.
Hab glück das ich bei mir auf'n dorf 2 strecken/bahnen hab (Elstertalbahn und "Obere Bahn") wo VGB unterwegs ist
schön das mal wirklich ein viedo aus der Heimat kommt danke für die arbeit
Interessanter und informativer Film👍🏻😀
Alles Geschichte. Die Vogtlandbahn beschränkt sich inzwischen nur noch auf ein kleines Streckennetz im Vogtland mit 4 Strecken (2 grenzüberschreitend). Nach Regensburg fährt schon seit vielen Jahren der alex, der aber auch zur Länderbahn gehört.
Die Regiosprinter setzt die Länderbahn nur noch in Tschechien ein. Die 642 fahren nur noch beim trilex in Ostsachsen. Bei der Vogtlandbahn gibt es seit Ende 2019 nur noch 650.
Traurig was daraus geworden ist, heute freut man sich wenn nicht noch mehr eingestellt wird.
Es sollen lt Plan noch einige Strecken der regentalbahn eingestellt werden nach Protesten rudern sie zurück .ich persönlich finde es sehr schade weil wenn man von Deggendorf nach B ayrisch Eisenstein mit der Regentalbahn fährt das landschaftlich eine wunderschöne Reise ist .Ich hoffe das die Bahn noch lange fährt
Nice video!
Die Lokomotive am Anfang des Videos klingt wie die Königin der Diesellokomotiven Ludmilla 👍😀👍
5:13 "Schuss ins Klo, denk ich mal"?
Cooles Video
Guten Tag, die Länderbahn/ Vogtlandbahn Gmbh hat 26 VT642 Siemens Desiro Classic
3:44 EC 50 Karlstein Prag - Cheb - Nürnberg - Dortmund auf Gleis 1 in Cheb =)
Sorglose Zeiten. 1 m³ Diesel auf 100 km kein Problem 😁
Und warum waren nun die Züge berühmt und berüchtigt? Bitte auch eine Erklärung liefern wenn man so ein These aufstellt :-(
Schülerzug wahrscheinlich deswegen, weil dort Ausbildung gefahren wurde. Kann mir vorstellen, das es dort ab und an zu einigen seltsamen Brems- und Anfahrmanövern kam. Vielleicht deswegen berüchtigt, wenn der Lehrling zum anhalten den gesamten Bahnsteig gebraucht hat, natürlich am anderen Ende des Übergangs :D
Plauen Ob.Bf. = Der Modernste Bahnhof der DDR
safe
Solch lange Perrons in Plauen und "nur" so kurze Züge. Irgendwie komisch, aber auch etwas traurig
Um 0:40 hinter der 118 ist ein 515 oder 815 Komisch das es unerwähnt bleibt
Ich fahre meistens Vogtlandbahn. Ist preiswerter als die deutsche Bahn
und pünktlicher