Bravo a vous d'avoir réanimer cette vieille mécanique dans les règles de l'art le respect de la mécanique est là et elle vous l'a rendu avec ce beau bruit ancien moteur réveillé
Enfin une vraie vidéo merci ! Pas comme certains qui redémarre leur véhicule au quart de tour après 25 ou 30 ans looooooooooool sans vidange sans check sans rien MDR !
Bonjour à vous, Bravo pour cette bonne initiative. Encore un monument de l'industrie française qui va reprendre vie. Merci de faire revivre cette icône.
La mythique 4 L a été utilisé par l'armée ( version 4x4) L'armée de l'air a eu deux gradés, qui avait une version (?Dangel?) destiné a des raids interarmées La 4l (PEIN AIR) sorte de mini Mike Et de conclure : il y a eue une rare version en 6 roues ( camionnette)
Elle sont incroyable ces 4L, j'en ai eu plusieurs, et elles ont toujours re démarrées même après les avoir laissé plusieurs années dehors. Et j'en ai gardé pour les retaper quand je serais à la retraite. 👍
@Ezekiel c est pas basé sur la qualité mais la simplicité ! Au moins tu as de choses ,au moins tu as de risque de pannes! Et puis l électronique a remplacé bcp de choses mécaniques donc moins évident a réparer !
💙Quelle plaisir de revoir cette R4 des années 60. Notre père avait acheté une d'occasion de 1962 "vert bouteille", en 1977 il me semble 3000 milles francs d'après papa mais il comptait en ancien franc, il me semble qu'il l'a acheté donc 300 nouveaux francs. 🌻Le volant et le pommeau du levier de vitesse était de couleur saumon dans mes souvenirs. 🌻Papa n'a jamais eu de panne. 🌻Il a roulait avec jusqu'à 1985. Je l'aimais beaucoup. 🌻Je me souviens des sièges, on aurait dit des bancs de JARDINS😂, mais surtout du bruit du moteur quand il partait à l'usine et quand il rentrait😂. A l'intérieur des portes c'était pas des poignées, mais un trou. On rentrait sa main dedans pour ouvrir la porte. Les fenêtres avant, il fallait les faire glisser😊. Tout est fait pour qu'elle soit abordable aux niveaux prix avec ces fonctionnalités qui peuvent paraître bizarre comparée à une voiture moderne. 💙❤Elle était facile à réparer. Je me souviens pas que mon père la reparait. Il devait changer les ampoules ou les bougies mais pas de travail fastidieux..........🌳🌳🌲🌾🌿☘🍀🌷.🍃On partait les dimanches avec pour les piques-niques ou les balades dans les champs🐄🐎🌲, on partait à "AUCHAN", qui était un peux "DISNEY LAND" avec toutes ses belles choses🕹🎯⚽️📺🎥☎️📻🎹🎛🎶📸🚲🛒🛒 qu'on ne pouvait pas se payer, juste faire des courses. 💔J'ais beaucoup de peine que nous ne l'avons plus💙💙💙💙.
@@harrymotus 🌹Merci beaucoup pour votre gentillesse😘 😊. Vos parents avez aussi une RENAULT 4L.🌹 C'était une vraie voiture familiale. 🎹💙❤Elle est liée à nos souvenirs d'enfances. 📺Je vous conseille de voir ou revoir un épisode des " SAINTES CHÉRIES" ou l'épisode se passe dans une 4L Parisienne des années 60. 🤩🤗🕞🕓🕟J'aimerais tellement remonter dans les années 70, pour revoir notre famille roulant dans notre RENAULT 4 vert bouteille sur les routes et les champs🚜 🍃🍃🍃☘🌿🍀🌾de notre belle FRANCE😉😊😊😊🇫🇷.
@@unkind3rdanslgaming255 Si j'avais l'ancienne R4 de papa, jamais je ne la vendrais. Elle est trop lié à notre enfance adoré. J'ais toujours mal au coeur de ne plus l'avoir💔💔💔.
C'était jamais gagné de faire démarrer cette atypique voiture. Mais après tant d'efforts, le vieux moteur à explosion s'est réveillé. Merci pour cette vidéo !
moi j'aime les 4L mais j'aime bien aussi les R4 et les R3 ainsi que les Renault 4 et les Renault 4L, les Renault 3 sont pas mal aussi, ah j'oubliais les R4L !
Oui, contrairement aux "merveilles" d' aujourd' hui bourrées d' électronique ! Un voyant s' allume ? Hop, au garage avec facture salée et on y retourne dans 2 ou 3 mois. Avec une 4L ou une 2 CV, on fait tout nous même. C 'est plus convivial !
ça fait toujours quelque chose de revoir une bonne vieille mécanique abandonnée reprendre vie après tant d'années sans bouger! quel dommage que cette brave 4L soit en si mauvaise état, elle mériterait une bonne restauration! merci en tout cas d'avoir partager cette vidéo.
C'est vraiment impressionnant et dire que c'est le temps qui a fait ça ! La nature avait repris ses droits. Je pense que toute la mécanique doit être rouillé, grippé, de la boite jusqu'au roues motrices, et donc ça bouge plus. En tout cas félicitation !!!!!😍 Une bonne resto ne va pas lui faire de mal !
Oui la nature a clairement repris ses droits même à l’intérieur de la 4L 😅 La mécanique moteur était encore OK, tout le reste est KO... Une restauration totale s’impose ! 😉
@@sortiedegrange6814 je me suis abonné, je suis fan d'automobile, (mécanique/carrosserie) j'adore ça ! J'ai 14 ans. J'ai déjà fait un stage en carrosserie. Je devais faire un stage en mécanique, mais a cause du confinement euh disons que 😅... Voilà quoi. Donc en 3eme je ferai 1 stage en mécanique. En fin de 3eme, je devrais passé mon CFG pour aller dans un lycée professionnel et le préparer mon CAP sur 2 ans.
Chapeau bas messieurs. J'espère que cette Renault 4 qui est toute ma jeunesse ne soit pas abandonner une seconde fois. Elle mérite qu'on refasse la tole et tout l'intérieur de cette orpheline. Un grand bonjour d'Algérie à tout les nostalgiques.
J'ai restauré une ami 8 aussi sortie de grange moteur bloqué, je l'utilise tous les jours , beaucoup de satisfactions de sauver ces voitures qui servent encore
Hâte de voir la suite ! Chaîne découverte au hasard car je suis une fan des vidéos de rénovations et enfin une chaine française qui je pense va me plaire +1 abonnée 😁
Ah, la 4L, icone de la voiture populaire des années 60 et 70. J'ai eu pour ma part une 4L F4............increvable. Merci de redonner vie à nos "tacots"
Super, ça fait plaisir à entendre. Juste un truc, la manivelle toujours en tirant car si retour de compression c'est le poignet qui dégage. Bonne restauration. 👏👏👏
@Ricco Delestaque mais au moins on n'a de la réparabilité sur ce genre de voiture tandis que sur celle des années 2010 ta plus rien c'est tout à la valise maintenant
Vraiment trop top pour le démarrage de la 4L , une belle pièce. La voiture donne de nouveau vie Ça aurait été dommage de la voir atterrir à la casse. Félicitations .
Pas trop récalcitrant, ce moteur ! Il a bien redémarré. Il faut dire que, non seulement vous avez suivi les étapes de précaution et en plus vous les avez écrites : c' est très bon à savoir ! J' adore ces véhicules anciens. Super vidéo.
Tiens, c'est exactement le même modèle de 4L que mon père nous avait acheté d'occasion, pour ma sœur et moi en 1974. La construction en était aussi robuste, que l'aménagement intérieur très sommaire. Les banquettes, humpff, précisons, les espèces de bancs n'étaient que peu réglables, c'est souvent les genoux repliés que je tenais le volant, un grand volant strié en plastique rouge. Elle avait du être belle à sa naissance, cette voiture, mais déjà marquée par l'âge lors de son acquisition, la peinture rouge s'écaillait déjà, et les points de rouille gagnaient en surface sur la carrosserie. Je m'employais aussi à cacher le plancher des pédales avec des plaques de tôle récupérées. Voir la route au travers des nombreux trous, ce n'est pas très bon pour le moral, surtout lorsqu'on doit rallier Montpellier/Reims dans la journée. Ce fut chose faite, et lourdement chargée de cartons de bouteilles de champagne d'un petit viticulteur de Rilly-la-Montagne, la bouzine me ramena ensuite sans trop de problèmes dans le Midi.
Celle ci et la citroën Méhari mes deux préférées que d'heure de bonheur j'ai passé avec ces véhicule qui avaient une réelle personnalité ! Haaa oui ce fut un temps !
start pilot ça démarre mieux aussi peut être prendre les compressions avant aussi sur ce type de moteur simple a redémarrer ça fait plaisir a voir tout ça
Merci pour cette vidéo et les phases de redémarrage, je suis sur le point de récupérer une R 1126 de 1974 qui dort dehors depuis ....mais tout de même partiellement abritée sur l'arrière.
Tu m étonnes les moteurs de Renault des années 60 a 80 sont increvables , personnellement, j ai vu des Renault 25 diesel qui totalisaient 900000 kms au compteur et qui tournaient encore comme des horloges. Actuellement , j ai une Renault 21 GTS essence que j essaie de remettre en état mais j ai du mal à trouver les pièces.
4:02 Ah si c beau ! que de souvenirs ce bruit de castagnettes (culbuteurs) increvable ces bon vieux moteurs c'est pas les r4 et autres r5 de papa qui me contrediront hahaha
Magnifique vidéo j'aimerai tellement faire ce que vous faite, mais en idf pas de place pour avoir a entreposer un véhicule pour le remettre en état. Vive les RENAULT j'adore cette marque surtout la R25.
Bravo pour ce démarrage est en plus du 6 volts avec dynamo j'adore la 4l je crois c'est une R3 trois vitesses merci pour cette vidéo et j'espère que vous allez la restaurer dommage je suis pas à côté j'aimerai bien participer pour les travaux aller bonne chance
ça rappelle de bon souvenir cette petite voiture était très sympa agréable fiable confortable mon grand père possédait la meme mais en bleu j'adorai quand il m'emmenait avec pour des ballades il l'a gardé longtemps ensuite il a acheté la R6 sa dernière voiture elle aussi superbe voiture renault faisait de superbes voitures économiques à cette époque
Hello . Bravo pour la présentation et les explications de la remise en route de la bete à 4 L ,il manque peu être deux chapitre , l'un pour un peu de dégrippant dans les cylindres avant le lancement du dit moteur et verification de la compression des cylindres. Sinon j'aime la vidéo et je m'abonne à la chaine pour voir la suite . Elle mérite de vivre cette petite 4L pour prendre la route dans quelque années . Bon courage et encore bravo .
Très bonne vidéo ,je me suis aussi lancer sur ytb restauration de véhicule pour l'instant ma 4l de 84 ,ami8 de 70 solex ect ect bref très bonne vidéo la musique et les plans sont bien géré, c'est agréable a regardé , bravo continuer comme ça
Bonjour, je suis de Durbuy en Belgique, ma première voiture étais une 4 l de chez Touring secours et quand je l'ai acheter en 1975 elle avais un peu plus que 300,000 km, et quand je l'ai changer pour une r 16 elle avais 380000 km a peut près, j'étais militaire et je faisais Neuville en Condroz Arlon deux fois par semaine et ensuite Neuville en Condroz Duren en Allemagne deux fois par semaine.et maintenant que je suis pensionné je recherche la même en jaune et camionnette.
Non pas vraiment, ces moteurs sont d'une simplicité incroyable, il pourrait y avoir une explosion à Impulsion électromagnétique, ce genre de voiture partira au premier coup de clé !!! C'est la différence avec les voitures modernes qui ne fonctionneront plus du tout !!
je me suis abonné c'est super de voir ça, par contre perso j'aurait utiliser le moins possible de pièces neuve, car les bougie tu les nettoie et tu les resserre et c'est repartie, condo neuf, vis platiner d'origine nettoyer, noyer les cylindre d'huile pour gorger les segments et après un bon moment utiliser le démarreur sans les bougie pour que l'huile vas bien partout et surtout nettoyant frein dans le carbu au démarrage
J’ai utilisé des pièces neuves uniquement pour les pièces dites « d’usure », parfois un nettoyage ne suffit pas ! Sinon je suis d’accord avec vous pour n’utiliser qu’un minimum de pièces neuves lorsque c’est possible ! 😉
😊Notre père avait la même. Il l'avait acheté d'occasion en 1977. Je confirme INCREVABLE. Souvenez vous du bruit quand la R4 démarrait et partait...Ca faisait 5 petit bruit qui augmentait petit à petit. e e e E E 📈💙! Et les trous dans les portes pour les ouvrirs, les vitres qu'on.poussait à la main et le plafonniers qui était rond sur la droite , qui fallait tourner pour ouvrir la lumière💙💙💙💙.
@@pierrepinson2906 je mettai mon carreau a pêche complet dedans a l époque on avait acces au port on allait partout avec 2 sorte de boîte pour les vitesse
Mais si on fait encore plein de voitures increvables, simplement qu'on les envoie à la casse bien avant. Regarde dans les casses, il y a un tas de caisses prêtent à reprendre la route sans rien faire dessus.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Bravo a vous d'avoir réanimer cette vieille mécanique dans les règles de l'art le respect de la mécanique est là et elle vous l'a rendu avec ce beau bruit ancien moteur réveillé
Wow, enfin des gens qui expliquent, et qui font les choses bien avant de redémarrer un moteur! Le respect de la mécanique et là.
Enfin une vraie vidéo merci ! Pas comme certains qui redémarre leur véhicule au quart de tour après 25 ou 30 ans looooooooooool sans vidange sans check sans rien MDR !
Bonjour à vous,
Bravo pour cette bonne initiative. Encore un monument de l'industrie française qui va reprendre vie. Merci de faire revivre cette icône.
La mythique 4 L a été utilisé par l'armée ( version 4x4)
L'armée de l'air a eu deux gradés, qui avait une version (?Dangel?) destiné a des raids interarmées
La 4l (PEIN AIR) sorte de mini Mike
Et de conclure : il y a eue une rare version en 6 roues ( camionnette)
Elle sont incroyable ces 4L, j'en ai eu plusieurs, et elles ont toujours re démarrées même après les avoir laissé plusieurs années dehors. Et j'en ai gardé pour les retaper quand je serais à la retraite. 👍
Merci beaucoup pour les étapes, ça m'a permis de redémarrer sans risque une 205 n'ayant pas tourné pendant 7 ans, top 👍👍
J'ai hâte de voir une voiture d'aujourd'hui pleine de capteurs et vanne egr dans 30 ans démarré comme ça.
Impossible 🤣
Et dans 60 on dira la même chose
@Ezekiel c est pas basé sur la qualité mais la simplicité ! Au moins tu as de choses ,au moins tu as de risque de pannes! Et puis l électronique a remplacé bcp de choses mécaniques donc moins évident a réparer !
C’est simple c’est impossible que ça reparte j’y crois pas.
Les 206 ou 406😂
Félicitations, toutes ces étapes respectées et ce bon vieux bruit de moulin culbuté comme récompense ! Bravo
Chapeau mec ,increvable la Renault 4, ça fait plaisir à voir 👍👍👍Renault 4 💪💪💪
💙Quelle plaisir de revoir cette R4 des années 60. Notre père avait acheté une d'occasion de 1962 "vert bouteille", en 1977 il me semble 3000 milles francs d'après papa mais il comptait en ancien franc, il me semble qu'il l'a acheté donc 300 nouveaux francs. 🌻Le volant et le pommeau du levier de vitesse était de couleur saumon dans mes souvenirs. 🌻Papa n'a jamais eu de panne. 🌻Il a roulait avec jusqu'à 1985. Je l'aimais beaucoup. 🌻Je me souviens des sièges, on aurait dit des bancs de JARDINS😂, mais surtout du bruit du moteur quand il partait à l'usine et quand il rentrait😂. A l'intérieur des portes c'était pas des poignées, mais un trou. On rentrait sa main dedans pour ouvrir la porte. Les fenêtres avant, il fallait les faire glisser😊. Tout est fait pour qu'elle soit abordable aux niveaux prix avec ces fonctionnalités qui peuvent paraître bizarre comparée à une voiture moderne. 💙❤Elle était facile à réparer. Je me souviens pas que mon père la reparait. Il devait changer les ampoules ou les bougies mais pas de travail fastidieux..........🌳🌳🌲🌾🌿☘🍀🌷.🍃On partait les dimanches avec pour les piques-niques ou les balades dans les champs🐄🐎🌲, on partait à "AUCHAN", qui était un peux "DISNEY LAND" avec toutes ses belles choses🕹🎯⚽️📺🎥☎️📻🎹🎛🎶📸🚲🛒🛒 qu'on ne pouvait pas se payer, juste faire des courses. 💔J'ais beaucoup de peine que nous ne l'avons plus💙💙💙💙.
Merci d'avoir partagé ces souvenirs ! C'est émouvant :)
@@harrymotus 🌹Merci beaucoup pour votre gentillesse😘 😊. Vos parents avez aussi une RENAULT 4L.🌹 C'était une vraie voiture familiale. 🎹💙❤Elle est liée à nos souvenirs d'enfances. 📺Je vous conseille de voir ou revoir un épisode des " SAINTES CHÉRIES" ou l'épisode se passe dans une 4L Parisienne des années 60. 🤩🤗🕞🕓🕟J'aimerais tellement remonter dans les années 70, pour revoir notre famille roulant dans notre RENAULT 4 vert bouteille sur les routes et les champs🚜 🍃🍃🍃☘🌿🍀🌾de notre belle FRANCE😉😊😊😊🇫🇷.
Rien de nous empêche d'en acquérir une !!!
binouze29 Si, le prix ! Elles cotent fortement en ce moment faut vraiment pas traîner !
@@unkind3rdanslgaming255 Si j'avais l'ancienne R4 de papa, jamais je ne la vendrais. Elle est trop lié à notre enfance adoré. J'ais toujours mal au coeur de ne plus l'avoir💔💔💔.
C'était jamais gagné de faire démarrer cette atypique voiture. Mais après tant d'efforts, le vieux moteur à explosion s'est réveillé. Merci pour cette vidéo !
J'adore les R4. Bonne chance avec la restauration, d'une enthousiaste anglaise!
Bonne chance aussi avec la restauration, je suis une enthousiaste irlandaise.
moi j'aime les 4L mais j'aime bien aussi les R4 et les R3 ainsi que les Renault 4 et les Renault 4L, les Renault 3 sont pas mal aussi, ah j'oubliais les R4L !
C’est pas une anglaise mais une française C’est Renault quoi après c’est vrai qu’on pourrait se tromper si on ne connaît pas bien
J ai eu la même. Année 65 3 vitesses mais on atteint facilement 100 km/h avec. C est une voiture increvable et facile à dépanner.
Oui, contrairement aux "merveilles" d' aujourd' hui bourrées d' électronique ! Un voyant s' allume ? Hop, au garage avec facture salée et on y retourne dans 2 ou 3 mois. Avec une 4L ou une 2 CV, on fait tout nous même. C 'est plus convivial !
Je n’y connais rien en mécanique mais c’est vachement cool à regarder
Bonjour
j’avais une r4 tl année 1973 ct une voiture au vrai sens du mot bon courage et bonne continuation
ça fait toujours quelque chose de revoir une bonne vieille mécanique abandonnée reprendre vie après tant d'années sans bouger! quel dommage que cette brave 4L soit en si mauvaise état, elle mériterait une bonne restauration! merci en tout cas d'avoir partager cette vidéo.
Effectivement elle le mérite bien ! Vous pourrez suivre l'avancée de la restauration dans les mois à venir ! ;)
J'aime beaucoup le concept de voitures "abandonnés" comme celle ci, continuez comme ça 😊
Un abonnement + un pouce bleu
là c'est surtout le concept de voitures épaves lol je rigole mais bon c'est une épave sinon c'est quoi ? une voiture en tres bon état voir neuve ? x)
C'est vraiment impressionnant et dire que c'est le temps qui a fait ça ! La nature avait repris ses droits. Je pense que toute la mécanique doit être rouillé, grippé, de la boite jusqu'au roues motrices, et donc ça bouge plus. En tout cas félicitation !!!!!😍 Une bonne resto ne va pas lui faire de mal !
Oui la nature a clairement repris ses droits même à l’intérieur de la 4L 😅 La mécanique moteur était encore OK, tout le reste est KO...
Une restauration totale s’impose ! 😉
@@sortiedegrange6814 je me suis abonné, je suis fan d'automobile, (mécanique/carrosserie) j'adore ça ! J'ai 14 ans. J'ai déjà fait un stage en carrosserie. Je devais faire un stage en mécanique, mais a cause du confinement euh disons que 😅... Voilà quoi. Donc en 3eme je ferai 1 stage en mécanique. En fin de 3eme, je devrais passé mon CFG pour aller dans un lycée professionnel et le préparer mon CAP sur 2 ans.
Chapeau bas messieurs. J'espère que cette Renault 4 qui est toute ma jeunesse ne soit pas abandonner une seconde fois. Elle mérite qu'on refasse la tole et tout l'intérieur de cette orpheline. Un grand bonjour d'Algérie à tout les nostalgiques.
J'ai restauré une ami 8 aussi sortie de grange moteur bloqué, je l'utilise tous les jours , beaucoup de satisfactions de sauver ces voitures qui servent encore
🇫🇷Bravo, je suis content pour vous😊. C'est hallucinant de voir que des personnes roulent en RENAULT 4 ou Citroën AMI 8 en 2020...
Pierre Pinson sachant que j'ai 21 ans haha, je preferes ça aux voitures modernes , j'ai aussi une 2cv et une austin mini
😊😊😊Quelle plaisir de voir quelques RENAULT 4 à NICE et les environs🌹.
Bravo !!! ^=^ ça me donne envie de redémarrer celle de mon père de janvier 1962 !! mais dehors hélas depuis.....
Hâte de voir la suite ! Chaîne découverte au hasard car je suis une fan des vidéos de rénovations et enfin une chaine française qui je pense va me plaire +1 abonnée 😁
Ah, la 4L, icone de la voiture populaire des années 60 et 70.
J'ai eu pour ma part une 4L F4............increvable.
Merci de redonner vie à nos "tacots"
Merci pour la vidéo, simple et rapide avec une réel pouvoir pédagogique , cela n'est pas donné à tout le monde
Super, ça fait plaisir à entendre. Juste un truc, la manivelle toujours en tirant car si retour de compression c'est le poignet qui dégage. Bonne restauration. 👏👏👏
Tout à fait ! Merci à vous 💪🏻😉
C'est beau pour une voiture de 35 ans
@Ricco Delestaque bah pour une vielle voiture si quand même. Même si il y'a plus vieux que ça.
@Ricco Delestaque mais au moins on n'a de la réparabilité sur ce genre de voiture tandis que sur celle des années 2010 ta plus rien c'est tout à la valise maintenant
Vraiment trop top pour le démarrage de la 4L , une belle pièce.
La voiture donne de nouveau vie
Ça aurait été dommage de la voir atterrir à la casse. Félicitations .
Pas trop récalcitrant, ce moteur ! Il a bien redémarré. Il faut dire que, non seulement vous avez suivi les étapes de précaution et en plus vous les avez écrites : c' est très bon à savoir ! J' adore ces véhicules anciens. Super vidéo.
Merci ! C’est vrai que l’on a vraiment été surpris qu’il démarre et qu’il tourne aussi bien ! 👌🏻😉
Il y' a des bonnes surprises, parfois !
Bravo Pour la persévérance et la passion des voitures de la génération de nos pères.merci Pour ce moment .
BRAVO pour ce redémarrage réussi.
De mon coté c est sur une 5 TS que j ai fait pareil...
Important de saivegarder notre patrimoine automobile. Super !
Très émouvant de voir ce moteur reprendre vie. Bravo et merci
C'était des voitures à 3 vitesses avec une puissance de 5 CV et une batterie de 6 volts.
Super Vidéo Explicative, Un peu de Start Pilote aide au Démarrage et évite de pompé la batterie !
Bravo ! Toujours drole cette sensation de hype durant les tentatives de démarrage.
Tiens, c'est exactement le même modèle de 4L que mon père nous avait acheté d'occasion, pour ma sœur et moi en 1974. La construction en était aussi robuste, que l'aménagement intérieur très sommaire. Les banquettes, humpff, précisons, les espèces de bancs n'étaient que peu réglables, c'est souvent les genoux repliés que je tenais le volant, un grand volant strié en plastique rouge. Elle avait du être belle à sa naissance, cette voiture, mais déjà marquée par l'âge lors de son acquisition, la peinture rouge s'écaillait déjà, et les points de rouille gagnaient en surface sur la carrosserie. Je m'employais aussi à cacher le plancher des pédales avec des plaques de tôle récupérées. Voir la route au travers des nombreux trous, ce n'est pas très bon pour le moral, surtout lorsqu'on doit rallier Montpellier/Reims dans la journée. Ce fut chose faite, et lourdement chargée de cartons de bouteilles de champagne d'un petit viticulteur de Rilly-la-Montagne, la bouzine me ramena ensuite sans trop de problèmes dans le Midi.
C'est super, je vais essayer d'appliquer ces etapes pour demarer une 104GL
À bientot l'ami !
Moment de émotions passionnés de youtimers 60" 90 " bonne restauration
Super vidéo, bien détaillée !! Un sacré taf encore à faire mais franchement je vais suivre ce projet !! +1 abonné !
Super sympa ! Hâte de voir la suite de la rénovation 😊
Merci ! Je vous partagerai l'avancée de la restauration complète :)
Celle ci et la citroën Méhari mes deux préférées que d'heure de bonheur j'ai passé avec ces véhicule qui avaient une réelle personnalité ! Haaa oui ce fut un temps !
Ressuscitée...délivrée...
bravo les garçons!!!!
Continuez
Bravo,trés bon travail
Ce genre d'expériences donne des frissons ☺
Mon père a eu une 4 L 👍
J'ai pu en profiter presque tous les jours en allant à l'école !
Moi aussi toute mon enfance. Increvable ces véhicules.
Super j’adore à quand la suite du projet en vidéo j’adore voir des vidéos de se types bon courage pour la restauration
Merci ! ;) La suite de la restauration arrive bientôt !
Coucou la communauté c est un de mes rêves une sortie de grange mais c'est de plus en plus rare mais je garde espoir
start pilot ça démarre mieux aussi
peut être prendre les compressions avant aussi
sur ce type de moteur simple a redémarrer
ça fait plaisir a voir tout ça
Bravo pour le redémarrage ! J ai hate de voir d autres vidéos !
Merci à vous de nous transmettre votre expérience.
Bisous à vous
Bertrand.
J'avais une 4L .elle m'a jamais laissé tomber. Je surveille soigneusement l'eau et l'huile. Et voilà une bonne voiture.
Merci pour cette vidéo et les phases de redémarrage, je suis sur le point de récupérer une R 1126 de 1974 qui dort dehors depuis ....mais tout de même partiellement abritée sur l'arrière.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Después de medio siglo arranca sin problema !!!!! Felicidades y gracias por este magnífico video !!!
Tu m étonnes les moteurs de Renault des années 60 a 80 sont increvables , personnellement, j ai vu des Renault 25 diesel qui totalisaient 900000 kms au compteur et qui tournaient encore comme des horloges. Actuellement , j ai une Renault 21 GTS essence que j essaie de remettre en état mais j ai du mal à trouver les pièces.
C 'est le problème ... mais gardez votre automobile car tout finit par arriver ! Je sais de quoi je parle...
Survivant héroïque ! Merci de l'avoir relancé et partagé !
Bravo !! En attendant la prochaine vidéo avec hâte !!!!!
Incroyable! De la qualité, construite pour durer a jamais!
j essaye de reanimer un R 4.. je ne parle bien francais.. mais j ai appris beaucoup. merci pour les lecons!!
C'est un beau bijoux comme on en fait plus 👍
La belle époque bravo, mon père il a eu une 4L ( 3 vitesse ) !! 👍
Punaise le démarrage à la manivelle... Impressionnant. C'était vraiment le top ces vieilles caisses.
4:02 Ah si c beau ! que de souvenirs ce bruit de castagnettes (culbuteurs) increvable ces bon vieux moteurs c'est pas les r4 et autres r5 de papa qui me contrediront hahaha
Moi qui suis fan des anciennes voitures je m'abonne en attendant d'autres vidéo
Magnifique vidéo j'aimerai tellement faire ce que vous faite, mais en idf pas de place pour avoir a entreposer un véhicule pour le remettre en état.
Vive les RENAULT j'adore cette marque surtout la R25.
Bravo pour ce démarrage est en plus du 6 volts avec dynamo j'adore la 4l je crois c'est une R3 trois vitesses merci pour cette vidéo et j'espère que vous allez la restaurer dommage je suis pas à côté j'aimerai bien participer pour les travaux aller bonne chance
Vivement quelle soit restauré cest vraiment une chouette auto 😄😊
ça rappelle de bon souvenir cette petite voiture était très sympa agréable fiable confortable mon grand père possédait la meme mais en bleu j'adorai quand il m'emmenait avec pour des ballades il l'a gardé longtemps ensuite il a acheté la R6 sa dernière voiture elle aussi superbe voiture renault faisait de superbes voitures économiques à cette époque
Ah oui fantastique une mécanique simple 👍👍👍😁❤🙋♀️
C est une question de mécanique simple ou pas c est le moteur à eu un très bon montage bien étanche
Hello . Bravo pour la présentation et les explications de la remise en route de la bete à 4 L ,il manque peu être deux chapitre , l'un pour un peu de dégrippant dans les cylindres avant le lancement du dit moteur et verification de la compression des cylindres. Sinon j'aime la vidéo et je m'abonne à la chaine pour voir la suite . Elle mérite de vivre cette petite 4L pour prendre la route dans quelque années . Bon courage et encore bravo .
Pierrot Cyril Merci beaucoup ! Oui vous avez tout à fait raison, je parle de tout ça plus en détails dans l’article sur mon blog 😉
Merci , une restauration pour que mamie 4L puisse battre des records pas de vitesse mais de kilométres , peite mais caustaude . Vivement la suite.
Merci pour mamy... Elle est sauvé
Et c'était pas easy...
Belle reno.. Vidéo sympa
Cordialement
Magnifique!!!..precioso "boca de ballena"...un saludo desde Barcelona
J'en ai une de 1968. Un vrai bonheur 😊 ma toute première voiture
Très bonne vidéo ,je me suis aussi lancer sur ytb restauration de véhicule pour l'instant ma 4l de 84 ,ami8 de 70 solex ect ect bref très bonne vidéo la musique et les plans sont bien géré, c'est agréable a regardé , bravo continuer comme ça
Le Conservateur Du Temps Merci beaucoup pour tes encouragements !! Ça fait plaisir ;)
Bonjour, je suis de Durbuy en Belgique, ma première voiture étais une 4 l de chez Touring secours et quand je l'ai acheter en 1975 elle avais un peu plus que 300,000 km, et quand je l'ai changer pour une r 16 elle avais 380000 km a peut près, j'étais militaire et je faisais Neuville en Condroz Arlon deux fois par semaine et ensuite Neuville en Condroz Duren en Allemagne deux fois par semaine.et maintenant que je suis pensionné je recherche la même en jaune et camionnette.
merci pour le partage bonne continuation 👍❤❤
J'adore quel merveille
C'est impressionnant ! 😳
Non pas vraiment, ces moteurs sont d'une simplicité incroyable, il pourrait y avoir une explosion à Impulsion électromagnétique, ce genre de voiture partira au premier coup de clé !!! C'est la différence avec les voitures modernes qui ne fonctionneront plus du tout !!
@@binouze29 c'est vrai
J'aime , que dis je , j'adore le 13 sur la plaque . . .
Beau travail 👏🏻
Bravo et chapeau à vous...
Bonne continuation
Super ! On veut la suite 😊
Je m'abonne en espérant en avoir bien plus !
je me suis abonné c'est super de voir ça, par contre perso j'aurait utiliser le moins possible de pièces neuve, car les bougie tu les nettoie et tu les resserre et c'est repartie, condo neuf, vis platiner d'origine nettoyer, noyer les cylindre d'huile pour gorger les segments et après un bon moment utiliser le démarreur sans les bougie pour que l'huile vas bien partout et surtout nettoyant frein dans le carbu au démarrage
J’ai utilisé des pièces neuves uniquement pour les pièces dites « d’usure », parfois un nettoyage ne suffit pas ! Sinon je suis d’accord avec vous pour n’utiliser qu’un minimum de pièces neuves lorsque c’est possible ! 😉
Sa fait plaisir de recevoir une r4 javais la même de l année 1963 c était ma première voiture en jeune permis en 1983
Salut nouvelle chaîne ? Sympa je vais m'abonner pour suivre ça , en plus une 4L une des premières séries pour commencer ! 😍😉✌️
Salut ! Oui toute nouvelle chaîne 😉 Yes première génération, les plus belles 😍
@@sortiedegrange6814 jsuis fan😍 comme ma sup' une phase 1 👍
J ai eu une 4L et c etait le top du top supers souvenirs , ainsi que la deuch 2CV citroen.
R4 trois vitesses : ma première voiture !
moi aussi 3 vitesses et en 6v en 1973 ma premiere occasion
Ma 1ere voiture également. ..en 71.je savais pas où se trouvait la roue de secours. Hihi
Magnifique de remettre en route cette merveille
Magnifique, encore, encore ,jm'abonne 🆒👍👍👍👍👍👍😉
La remise en route viens de prendre ptet 2 ans ds la vue en plus aujourdhui....sympa
Ca sent l annee sabatique au Bresil cette histoire
Bravo félicitations pour votre travail
Super ! j'èspère pour vous que le chassis n'est pas bouffé par la rouille c'était un gros problème sur ces voitures .
jean noel fauré Châssis rongé à plus de 50%, remplacement obligatoire... 😱
Logique, sinon on passe à travers !
merci d'avoir sauver une tel voiture
Buona sera e bravissimo per tale bellissima iniziativa!
this is amazing upload more videos ..we want to see it
Ah les belles années de l'automobile et des mécaniques simples et efficaces..
Jai eu la même increvable on en fait plus jamais de la voiture comme ca bravo
😊Notre père avait la même. Il l'avait acheté d'occasion en 1977. Je confirme INCREVABLE. Souvenez vous du bruit quand la R4 démarrait et partait...Ca faisait 5 petit bruit qui augmentait petit à petit. e e e E E 📈💙! Et les trous dans les portes pour les ouvrirs, les vitres qu'on.poussait à la main et le plafonniers qui était rond sur la droite , qui fallait tourner pour ouvrir la lumière💙💙💙💙.
@@pierrepinson2906 je mettai mon carreau a pêche complet dedans a l époque on avait acces au port on allait partout avec 2 sorte de boîte pour les vitesse
Mais si on fait encore plein de voitures increvables, simplement qu'on les envoie à la casse bien avant. Regarde dans les casses, il y a un tas de caisses prêtent à reprendre la route sans rien faire dessus.
This was best cars in a world.later produced in jugoslavia with1100 ccm engines.ewribody loved them
Félicitations à vous j'ai eu cette voiture en 6volts 3 vitesses est-ce le cas on dirait j'avais 18ans
Bienvenue également Actéon Nature
Ce petit moteur Cleon à chaîne c'est increvable ! 👍
c'est pas un cléon
@@vlc268 Ha bon !
@@domgigi9467 non c'est un billancourt
@@vlc268 merci 👍
@@remi-tl5lp merci pour les liens 👍
Increvable !! Merci les garçons 😊
Courage pour la suite !
Merci ! On va en avoir besoin ;)
@@sortiedegrange6814, une très belle érreur dans le titre ou à 10 segondes, si la 4L n'a bouger depuis 1986, sa fait pas 35 ans.
petit ludo du 45 2020-1986 = 34 ans, je pense qu’on peut se permettre d’arrondir à 35 ans sans que ce soit une « très belle erreur » 😅
@@sortiedegrange6814, comme meme, dans se cas mieux autant mettre nimporte quoi.
Déja la 4L, c'est bof
petit ludo du 45 Mettre n’importe quoi ?
Qu’est ce qui est bof ? Exprime toi petit ludo 😂😂😂
Nostalgie, ma première voiture, 3 vitesses avec les chiffes du compteur qui dégoulinaient !