Remise en route d'une Renault 4 de 1964 après 35 ans d'arrêt !
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Pour tout savoir sur la procédure à suivre pour redémarrer proprement un moteur, n'hésitez pas à aller consulter mon article dédié :
sortiedegrange...
-------------------------------------------
J'ai récupéré une 4L première génération de 1964, qui dormait dans un champ depuis plus de 35 ans (1986) !
Si la caisse et le châssis sont H.S, la mécanique me semblait encore viable. Après un bon nombre de vérifications et de remise en état, je tente donc un redémarrage de ce moteur...
-------------------------------------------
Musique proposée par La Musique Libre
Ikson - Bloom : • |Musique libre de droi...
Ikson : / ikson
-------------------------------------------
Remerciements :
Jérôme, Jacky, Eric & Valérie, Thibault et Nina
Bravo a vous d'avoir réanimer cette vieille mécanique dans les règles de l'art le respect de la mécanique est là et elle vous l'a rendu avec ce beau bruit ancien moteur réveillé
J'ai hâte de voir une voiture d'aujourd'hui pleine de capteurs et vanne egr dans 30 ans démarré comme ça.
Impossible 🤣
Et dans 60 on dira la même chose
@Ezekiel c est pas basé sur la qualité mais la simplicité ! Au moins tu as de choses ,au moins tu as de risque de pannes! Et puis l électronique a remplacé bcp de choses mécaniques donc moins évident a réparer !
C’est simple c’est impossible que ça reparte j’y crois pas.
Les 206 ou 406😂
Wow, enfin des gens qui expliquent, et qui font les choses bien avant de redémarrer un moteur! Le respect de la mécanique et là.
Elle sont incroyable ces 4L, j'en ai eu plusieurs, et elles ont toujours re démarrées même après les avoir laissé plusieurs années dehors. Et j'en ai gardé pour les retaper quand je serais à la retraite. 👍
💙Quelle plaisir de revoir cette R4 des années 60. Notre père avait acheté une d'occasion de 1962 "vert bouteille", en 1977 il me semble 3000 milles francs d'après papa mais il comptait en ancien franc, il me semble qu'il l'a acheté donc 300 nouveaux francs. 🌻Le volant et le pommeau du levier de vitesse était de couleur saumon dans mes souvenirs. 🌻Papa n'a jamais eu de panne. 🌻Il a roulait avec jusqu'à 1985. Je l'aimais beaucoup. 🌻Je me souviens des sièges, on aurait dit des bancs de JARDINS😂, mais surtout du bruit du moteur quand il partait à l'usine et quand il rentrait😂. A l'intérieur des portes c'était pas des poignées, mais un trou. On rentrait sa main dedans pour ouvrir la porte. Les fenêtres avant, il fallait les faire glisser😊. Tout est fait pour qu'elle soit abordable aux niveaux prix avec ces fonctionnalités qui peuvent paraître bizarre comparée à une voiture moderne. 💙❤Elle était facile à réparer. Je me souviens pas que mon père la reparait. Il devait changer les ampoules ou les bougies mais pas de travail fastidieux..........🌳🌳🌲🌾🌿☘🍀🌷.🍃On partait les dimanches avec pour les piques-niques ou les balades dans les champs🐄🐎🌲, on partait à "AUCHAN", qui était un peux "DISNEY LAND" avec toutes ses belles choses🕹🎯⚽️📺🎥☎️📻🎹🎛🎶📸🚲🛒🛒 qu'on ne pouvait pas se payer, juste faire des courses. 💔J'ais beaucoup de peine que nous ne l'avons plus💙💙💙💙.
Merci d'avoir partagé ces souvenirs ! C'est émouvant :)
@@harrymotus 🌹Merci beaucoup pour votre gentillesse😘 😊. Vos parents avez aussi une RENAULT 4L.🌹 C'était une vraie voiture familiale. 🎹💙❤Elle est liée à nos souvenirs d'enfances. 📺Je vous conseille de voir ou revoir un épisode des " SAINTES CHÉRIES" ou l'épisode se passe dans une 4L Parisienne des années 60. 🤩🤗🕞🕓🕟J'aimerais tellement remonter dans les années 70, pour revoir notre famille roulant dans notre RENAULT 4 vert bouteille sur les routes et les champs🚜 🍃🍃🍃☘🌿🍀🌾de notre belle FRANCE😉😊😊😊🇫🇷.
Rien de nous empêche d'en acquérir une !!!
binouze29 Si, le prix ! Elles cotent fortement en ce moment faut vraiment pas traîner !
@@unkind3rdanslgaming255 Si j'avais l'ancienne R4 de papa, jamais je ne la vendrais. Elle est trop lié à notre enfance adoré. J'ais toujours mal au coeur de ne plus l'avoir💔💔💔.
Bonjour à vous,
Bravo pour cette bonne initiative. Encore un monument de l'industrie française qui va reprendre vie. Merci de faire revivre cette icône.
La mythique 4 L a été utilisé par l'armée ( version 4x4)
L'armée de l'air a eu deux gradés, qui avait une version (?Dangel?) destiné a des raids interarmées
La 4l (PEIN AIR) sorte de mini Mike
Et de conclure : il y a eue une rare version en 6 roues ( camionnette)
J'ai restauré une ami 8 aussi sortie de grange moteur bloqué, je l'utilise tous les jours , beaucoup de satisfactions de sauver ces voitures qui servent encore
🇫🇷Bravo, je suis content pour vous😊. C'est hallucinant de voir que des personnes roulent en RENAULT 4 ou Citroën AMI 8 en 2020...
Pierre Pinson sachant que j'ai 21 ans haha, je preferes ça aux voitures modernes , j'ai aussi une 2cv et une austin mini
J ai eu la même. Année 65 3 vitesses mais on atteint facilement 100 km/h avec. C est une voiture increvable et facile à dépanner.
Oui, contrairement aux "merveilles" d' aujourd' hui bourrées d' électronique ! Un voyant s' allume ? Hop, au garage avec facture salée et on y retourne dans 2 ou 3 mois. Avec une 4L ou une 2 CV, on fait tout nous même. C 'est plus convivial !
Enfin une vraie vidéo merci ! Pas comme certains qui redémarre leur véhicule au quart de tour après 25 ou 30 ans looooooooooool sans vidange sans check sans rien MDR !
C'était jamais gagné de faire démarrer cette atypique voiture. Mais après tant d'efforts, le vieux moteur à explosion s'est réveillé. Merci pour cette vidéo !
Chapeau bas messieurs. J'espère que cette Renault 4 qui est toute ma jeunesse ne soit pas abandonner une seconde fois. Elle mérite qu'on refasse la tole et tout l'intérieur de cette orpheline. Un grand bonjour d'Algérie à tout les nostalgiques.
Merci beaucoup pour les étapes, ça m'a permis de redémarrer sans risque une 205 n'ayant pas tourné pendant 7 ans, top 👍👍
C'est vraiment impressionnant et dire que c'est le temps qui a fait ça ! La nature avait repris ses droits. Je pense que toute la mécanique doit être rouillé, grippé, de la boite jusqu'au roues motrices, et donc ça bouge plus. En tout cas félicitation !!!!!😍 Une bonne resto ne va pas lui faire de mal !
Oui la nature a clairement repris ses droits même à l’intérieur de la 4L 😅 La mécanique moteur était encore OK, tout le reste est KO...
Une restauration totale s’impose ! 😉
@@sortiedegrange6814 je me suis abonné, je suis fan d'automobile, (mécanique/carrosserie) j'adore ça ! J'ai 14 ans. J'ai déjà fait un stage en carrosserie. Je devais faire un stage en mécanique, mais a cause du confinement euh disons que 😅... Voilà quoi. Donc en 3eme je ferai 1 stage en mécanique. En fin de 3eme, je devrais passé mon CFG pour aller dans un lycée professionnel et le préparer mon CAP sur 2 ans.
Bonjour
j’avais une r4 tl année 1973 ct une voiture au vrai sens du mot bon courage et bonne continuation
J'avais une 4L .elle m'a jamais laissé tomber. Je surveille soigneusement l'eau et l'huile. Et voilà une bonne voiture.
ça fait toujours quelque chose de revoir une bonne vieille mécanique abandonnée reprendre vie après tant d'années sans bouger! quel dommage que cette brave 4L soit en si mauvaise état, elle mériterait une bonne restauration! merci en tout cas d'avoir partager cette vidéo.
Effectivement elle le mérite bien ! Vous pourrez suivre l'avancée de la restauration dans les mois à venir ! ;)
Ah, la 4L, icone de la voiture populaire des années 60 et 70.
J'ai eu pour ma part une 4L F4............increvable.
Merci de redonner vie à nos "tacots"
Tiens, c'est exactement le même modèle de 4L que mon père nous avait acheté d'occasion, pour ma sœur et moi en 1974. La construction en était aussi robuste, que l'aménagement intérieur très sommaire. Les banquettes, humpff, précisons, les espèces de bancs n'étaient que peu réglables, c'est souvent les genoux repliés que je tenais le volant, un grand volant strié en plastique rouge. Elle avait du être belle à sa naissance, cette voiture, mais déjà marquée par l'âge lors de son acquisition, la peinture rouge s'écaillait déjà, et les points de rouille gagnaient en surface sur la carrosserie. Je m'employais aussi à cacher le plancher des pédales avec des plaques de tôle récupérées. Voir la route au travers des nombreux trous, ce n'est pas très bon pour le moral, surtout lorsqu'on doit rallier Montpellier/Reims dans la journée. Ce fut chose faite, et lourdement chargée de cartons de bouteilles de champagne d'un petit viticulteur de Rilly-la-Montagne, la bouzine me ramena ensuite sans trop de problèmes dans le Midi.
J'adore les R4. Bonne chance avec la restauration, d'une enthousiaste anglaise!
Bonne chance aussi avec la restauration, je suis une enthousiaste irlandaise.
moi j'aime les 4L mais j'aime bien aussi les R4 et les R3 ainsi que les Renault 4 et les Renault 4L, les Renault 3 sont pas mal aussi, ah j'oubliais les R4L !
C’est pas une anglaise mais une française C’est Renault quoi après c’est vrai qu’on pourrait se tromper si on ne connaît pas bien
Je n’y connais rien en mécanique mais c’est vachement cool à regarder
Félicitations, toutes ces étapes respectées et ce bon vieux bruit de moulin culbuté comme récompense ! Bravo
Super, ça fait plaisir à entendre. Juste un truc, la manivelle toujours en tirant car si retour de compression c'est le poignet qui dégage. Bonne restauration. 👏👏👏
Tout à fait ! Merci à vous 💪🏻😉
C'est beau pour une voiture de 35 ans
@Ricco Delestaque bah pour une vielle voiture si quand même. Même si il y'a plus vieux que ça.
@Ricco Delestaque mais au moins on n'a de la réparabilité sur ce genre de voiture tandis que sur celle des années 2010 ta plus rien c'est tout à la valise maintenant
Pas trop récalcitrant, ce moteur ! Il a bien redémarré. Il faut dire que, non seulement vous avez suivi les étapes de précaution et en plus vous les avez écrites : c' est très bon à savoir ! J' adore ces véhicules anciens. Super vidéo.
Merci ! C’est vrai que l’on a vraiment été surpris qu’il démarre et qu’il tourne aussi bien ! 👌🏻😉
Il y' a des bonnes surprises, parfois !
Chapeau mec ,increvable la Renault 4, ça fait plaisir à voir 👍👍👍Renault 4 💪💪💪
Punaise le démarrage à la manivelle... Impressionnant. C'était vraiment le top ces vieilles caisses.
😊😊😊Quelle plaisir de voir quelques RENAULT 4 à NICE et les environs🌹.
C'est super, je vais essayer d'appliquer ces etapes pour demarer une 104GL
À bientot l'ami !
Merci pour la vidéo, simple et rapide avec une réel pouvoir pédagogique , cela n'est pas donné à tout le monde
Bravo Pour la persévérance et la passion des voitures de la génération de nos pères.merci Pour ce moment .
Hâte de voir la suite ! Chaîne découverte au hasard car je suis une fan des vidéos de rénovations et enfin une chaine française qui je pense va me plaire +1 abonnée 😁
Merci pour cette vidéo et les phases de redémarrage, je suis sur le point de récupérer une R 1126 de 1974 qui dort dehors depuis ....mais tout de même partiellement abritée sur l'arrière.
Bonjour, je suis de Durbuy en Belgique, ma première voiture étais une 4 l de chez Touring secours et quand je l'ai acheter en 1975 elle avais un peu plus que 300,000 km, et quand je l'ai changer pour une r 16 elle avais 380000 km a peut près, j'étais militaire et je faisais Neuville en Condroz Arlon deux fois par semaine et ensuite Neuville en Condroz Duren en Allemagne deux fois par semaine.et maintenant que je suis pensionné je recherche la même en jaune et camionnette.
J'aime beaucoup le concept de voitures "abandonnés" comme celle ci, continuez comme ça 😊
Un abonnement + un pouce bleu
là c'est surtout le concept de voitures épaves lol je rigole mais bon c'est une épave sinon c'est quoi ? une voiture en tres bon état voir neuve ? x)
Mon père a eu une 4 L 👍
J'ai pu en profiter presque tous les jours en allant à l'école !
Moi aussi toute mon enfance. Increvable ces véhicules.
Tu m étonnes les moteurs de Renault des années 60 a 80 sont increvables , personnellement, j ai vu des Renault 25 diesel qui totalisaient 900000 kms au compteur et qui tournaient encore comme des horloges. Actuellement , j ai une Renault 21 GTS essence que j essaie de remettre en état mais j ai du mal à trouver les pièces.
C 'est le problème ... mais gardez votre automobile car tout finit par arriver ! Je sais de quoi je parle...
j essaye de reanimer un R 4.. je ne parle bien francais.. mais j ai appris beaucoup. merci pour les lecons!!
ça rappelle de bon souvenir cette petite voiture était très sympa agréable fiable confortable mon grand père possédait la meme mais en bleu j'adorai quand il m'emmenait avec pour des ballades il l'a gardé longtemps ensuite il a acheté la R6 sa dernière voiture elle aussi superbe voiture renault faisait de superbes voitures économiques à cette époque
Bravo !!! ^=^ ça me donne envie de redémarrer celle de mon père de janvier 1962 !! mais dehors hélas depuis.....
La remise en route viens de prendre ptet 2 ans ds la vue en plus aujourdhui....sympa
Ca sent l annee sabatique au Bresil cette histoire
Merci à vous de nous transmettre votre expérience.
Bisous à vous
Bertrand.
Coucou la communauté c est un de mes rêves une sortie de grange mais c'est de plus en plus rare mais je garde espoir
Vraiment trop top pour le démarrage de la 4L , une belle pièce.
La voiture donne de nouveau vie
Ça aurait été dommage de la voir atterrir à la casse. Félicitations .
start pilot ça démarre mieux aussi
peut être prendre les compressions avant aussi
sur ce type de moteur simple a redémarrer
ça fait plaisir a voir tout ça
Super j’adore à quand la suite du projet en vidéo j’adore voir des vidéos de se types bon courage pour la restauration
Merci ! ;) La suite de la restauration arrive bientôt !
BRAVO pour ce redémarrage réussi.
De mon coté c est sur une 5 TS que j ai fait pareil...
Important de saivegarder notre patrimoine automobile. Super !
Survivant héroïque ! Merci de l'avoir relancé et partagé !
Très émouvant de voir ce moteur reprendre vie. Bravo et merci
C'était des voitures à 3 vitesses avec une puissance de 5 CV et une batterie de 6 volts.
Celle ci et la citroën Méhari mes deux préférées que d'heure de bonheur j'ai passé avec ces véhicule qui avaient une réelle personnalité ! Haaa oui ce fut un temps !
Moment de émotions passionnés de youtimers 60" 90 " bonne restauration
La belle époque bravo, mon père il a eu une 4L ( 3 vitesse ) !! 👍
Super Vidéo Explicative, Un peu de Start Pilote aide au Démarrage et évite de pompé la batterie !
Je possède également une 6 v de 1966. Après 15 ans d arrêt redémarrage au deuxième coup après préparation de remise en route.
Nostalgie, ma première voiture, 3 vitesses avec les chiffes du compteur qui dégoulinaient !
Magnifique vidéo j'aimerai tellement faire ce que vous faite, mais en idf pas de place pour avoir a entreposer un véhicule pour le remettre en état.
Vive les RENAULT j'adore cette marque surtout la R25.
Super vidéo, bien détaillée !! Un sacré taf encore à faire mais franchement je vais suivre ce projet !! +1 abonné !
Bravo pour ce démarrage est en plus du 6 volts avec dynamo j'adore la 4l je crois c'est une R3 trois vitesses merci pour cette vidéo et j'espère que vous allez la restaurer dommage je suis pas à côté j'aimerai bien participer pour les travaux aller bonne chance
Ressuscitée...délivrée...
bravo les garçons!!!!
Continuez
Salut cher ami. Pourriez vous nous donner des nouvelles de cette Renault s'il vous plait? En fait vous nous laissez sur notre faim. Plusieurs fois que je regarde la vidéo....
C très nostalgique surtout qu'elle a mon âge . ça me rappelle la dynamo au lieu de l'alternateur actuellement . 35 ans après et ça démarre bien , ya de quoi être heureux .
Non la dynamo était la bobine d'allumage, ce n'est pas la même chose et l'alternateur qui entraine l'hélice qui tourne sert à recharger la batterie...
Mille excuses, tu as raison la dynamo à l'époque était l'alternateur désolé
Sa fait plaisir de recevoir une r4 javais la même de l année 1963 c était ma première voiture en jeune permis en 1983
Bravo,trés bon travail
Ce genre d'expériences donne des frissons ☺
Merci de faire revivre ces vieilles charettes que du simple a entretenir j'en ai vu une qui avait depasser les 500000 klm toujour le meme proprio depuis 50 ans il roule toutes les semaines avec et il fait les videnges et petit entretien lui-même
Super sympa ! Hâte de voir la suite de la rénovation 😊
Merci ! Je vous partagerai l'avancée de la restauration complète :)
J ai eu une 4L et c etait le top du top supers souvenirs , ainsi que la deuch 2CV citroen.
Bravo ! Toujours drole cette sensation de hype durant les tentatives de démarrage.
4:02 Ah si c beau ! que de souvenirs ce bruit de castagnettes (culbuteurs) increvable ces bon vieux moteurs c'est pas les r4 et autres r5 de papa qui me contrediront hahaha
A la fameuse réputation des moteurs Renault en un mot increvable
J'en ai une de 1968. Un vrai bonheur 😊 ma toute première voiture
J'aurais même démonter le cache culbuteur et fait un réglage des soupapes, c'est toujours bien pour redémarrer au quart :p
je me suis abonné c'est super de voir ça, par contre perso j'aurait utiliser le moins possible de pièces neuve, car les bougie tu les nettoie et tu les resserre et c'est repartie, condo neuf, vis platiner d'origine nettoyer, noyer les cylindre d'huile pour gorger les segments et après un bon moment utiliser le démarreur sans les bougie pour que l'huile vas bien partout et surtout nettoyant frein dans le carbu au démarrage
J’ai utilisé des pièces neuves uniquement pour les pièces dites « d’usure », parfois un nettoyage ne suffit pas ! Sinon je suis d’accord avec vous pour n’utiliser qu’un minimum de pièces neuves lorsque c’est possible ! 😉
Hello . Bravo pour la présentation et les explications de la remise en route de la bete à 4 L ,il manque peu être deux chapitre , l'un pour un peu de dégrippant dans les cylindres avant le lancement du dit moteur et verification de la compression des cylindres. Sinon j'aime la vidéo et je m'abonne à la chaine pour voir la suite . Elle mérite de vivre cette petite 4L pour prendre la route dans quelque années . Bon courage et encore bravo .
Pierrot Cyril Merci beaucoup ! Oui vous avez tout à fait raison, je parle de tout ça plus en détails dans l’article sur mon blog 😉
Merci , une restauration pour que mamie 4L puisse battre des records pas de vitesse mais de kilométres , peite mais caustaude . Vivement la suite.
Bravo pour le redémarrage ! J ai hate de voir d autres vidéos !
This was best cars in a world.later produced in jugoslavia with1100 ccm engines.ewribody loved them
ma première voiture 3 vitesses achetée 500 Francs... à l'époque... 1979 !
Ah les belles années de l'automobile et des mécaniques simples et efficaces..
En fait ce modèle est une 3 l au départ car la calandre n’inclus pas les phares et c’est une 3 vitesses + marche arrière! Increvable ces petites caisses! 60 ans d’existence cette année! 👍
sur les R4l des premières année soixante, la calandre n'incluait pas les phares. les R3 avaient de la tôle à la place de la vitre arrière. Il ne s'en est presque pas vendu. on n'en voyait pas à l'époque. la boite trois vitesse a existé au moins 5 ans sur les R4.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Después de medio siglo arranca sin problema !!!!! Felicidades y gracias por este magnífico video !!!
Félicitations à vous j'ai eu cette voiture en 6volts 3 vitesses est-ce le cas on dirait j'avais 18ans
Bienvenue également Actéon Nature
Vivement quelle soit restauré cest vraiment une chouette auto 😄😊
Increvable !! Merci les garçons 😊
Super ! j'èspère pour vous que le chassis n'est pas bouffé par la rouille c'était un gros problème sur ces voitures .
jean noel fauré Châssis rongé à plus de 50%, remplacement obligatoire... 😱
Logique, sinon on passe à travers !
Bravo !! En attendant la prochaine vidéo avec hâte !!!!!
Ce petit moteur Cleon à chaîne c'est increvable ! 👍
c'est pas un cléon
@@vlc268 Ha bon !
@@domgigi9467 non c'est un billancourt
@@vlc268 merci 👍
@@remi-tl5lp merci pour les liens 👍
J'aime , que dis je , j'adore le 13 sur la plaque . . .
trop cool ça le moteur avait l'air encore dans un état potable ça va mais pour le coup il a assez vite redémarrer quand même puis après qu'il a redémarrer une fois c'est bon il est parti en plus il a un très faible kilométrage c'est vraiment pas mal par contre pour le chassis et la caisse HS c'est pas trop étonnant si ça fait 35 ans que elle dors en pleine nature. j'ai hate de voir la suite je suppose que vous allez la rénover ?
Oui, l'objectif est de lui faire une restauration complète dans les règles de l'art. Mais vu son état, il y en a pour quelques mois voire quelques années de travail pour faire ça bien ;)
@@sortiedegrange6814 peut importe le temps qu'il faut l'essentiel est de restaurer cette 4L magnifique
Non elle a 35000 sur le conteur mais elle a peut être fait 135000 et que le conteur a refet un tour complet vu que ya que 5 chiffre au conteur
Mathéo Rivallain Tout à fait, il est bien plus probable qu’elle ait 135 000 voire 235 000 !
@@sortiedegrange6814 oui
increvable si on veut, j'ai connu pas mal de vieux moteurs rinçés bien avant 200 000 alors qu'il est classique aujourd'hui de faire 400 000 avec un diesel, par contre c'est vrai que c'était de la vrai mécanique, pas des ordinateurs motorisés.
Bravo et chapeau à vous...
Bonne continuation
C'est un beau bijoux comme on en fait plus 👍
Jai eu la même increvable on en fait plus jamais de la voiture comme ca bravo
😊Notre père avait la même. Il l'avait acheté d'occasion en 1977. Je confirme INCREVABLE. Souvenez vous du bruit quand la R4 démarrait et partait...Ca faisait 5 petit bruit qui augmentait petit à petit. e e e E E 📈💙! Et les trous dans les portes pour les ouvrirs, les vitres qu'on.poussait à la main et le plafonniers qui était rond sur la droite , qui fallait tourner pour ouvrir la lumière💙💙💙💙.
@@pierrepinson2906 je mettai mon carreau a pêche complet dedans a l époque on avait acces au port on allait partout avec 2 sorte de boîte pour les vitesse
Mais si on fait encore plein de voitures increvables, simplement qu'on les envoie à la casse bien avant. Regarde dans les casses, il y a un tas de caisses prêtent à reprendre la route sans rien faire dessus.
beau moteur. salutations du Royaume-Uni 😊😎🤗
Ah oui fantastique une mécanique simple 👍👍👍😁❤🙋♀️
C est une question de mécanique simple ou pas c est le moteur à eu un très bon montage bien étanche
Il se peut que l'une des plus haute fonction de la R 4 soi de donner conscience aux hommes de la grandeur qu'ils ignorent en eux.
Créer c'est résister, résister c'est créer.
Courage pour la suite !
Merci ! On va en avoir besoin ;)
@@sortiedegrange6814, une très belle érreur dans le titre ou à 10 segondes, si la 4L n'a bouger depuis 1986, sa fait pas 35 ans.
petit ludo du 45 2020-1986 = 34 ans, je pense qu’on peut se permettre d’arrondir à 35 ans sans que ce soit une « très belle erreur » 😅
@@sortiedegrange6814, comme meme, dans se cas mieux autant mettre nimporte quoi.
Déja la 4L, c'est bof
petit ludo du 45 Mettre n’importe quoi ?
Qu’est ce qui est bof ? Exprime toi petit ludo 😂😂😂
Bravo félicitations pour votre travail
Incroyable! De la qualité, construite pour durer a jamais!
La voiture de mon grand pere 🤩🤩🤩 que de bon souvenir
Salut nouvelle chaîne ? Sympa je vais m'abonner pour suivre ça , en plus une 4L une des premières séries pour commencer ! 😍😉✌️
Salut ! Oui toute nouvelle chaîne 😉 Yes première génération, les plus belles 😍
@@sortiedegrange6814 jsuis fan😍 comme ma sup' une phase 1 👍
Merci pour mamy... Elle est sauvé
Et c'était pas easy...
Belle reno.. Vidéo sympa
Cordialement
Magnifique!!!..precioso "boca de ballena"...un saludo desde Barcelona
Moi qui suis fan des anciennes voitures je m'abonne en attendant d'autres vidéo