3:18 U mnie w Komatsu (oprócz tego, co rozbudowałem hydraulikę) chyba wszystkie węże są fabryczne - Yokohama 1982r można jeszcze na nich odczytać (43 lata!!! ) Znaczy się napisy nie są na samych wężach, ale na "plastikowych" otulinach na tych wężach. Musiałem je wszystkie palnikiem podgrzewać i ścinać z węży - bo były tak twarde, że bałem się o te 4 sztuki nad konikiem, że przy maksymalnym uniesieniu ramienia wepchną mi nową szybę do kabiny.🤣🤣🤣 - Dobra, resztę jutro "opaczam" sobie.
Żeby się nie uszkadzało sprzęgło napędu przedniego w Volvo, należy przerobić elektrykę tak, żeby napęd się nie załączał podczas hamowania. Sprzęgło kłowe nie lubi załączania pod obciażeniem i podczas wysokich obrotów :-)
Super robotę robicie Panowie takich jak Was ciężko juz powoli znaleźć. Pozdrawiam i życzę powodzenia A i jeszcze jedno pytanie czy w tej koparko - ładowarce Volvo zawsze wywrot przedniej łyżki jest tylko na jednym siłownikiu?
Wywrot w Volvo (koniec produkcji kop-ład w 2015r) jest na jednym siłowniku. Ale jest on ponad 2x grubszy niż te w JCB czy Catach i działa na wypychanie a nie wciąganie czyli generuje większą siłę na przodzie. Ta konstrukcja występuje w fermecach/terexach oraz w kop-ład Mecalac.
W Waszej pracy każda operacja jest trudna, pracochłonna i wymagająca ale dla mnie najgorszą robotą jest chyba mycie tych wszystkich elementów, masztów, mechanizmów itp.
Ciekawie było. Pozdrawiam.
💪💪💪💪
3:18 U mnie w Komatsu (oprócz tego, co rozbudowałem hydraulikę) chyba wszystkie węże są fabryczne - Yokohama 1982r można jeszcze na nich odczytać (43 lata!!! ) Znaczy się napisy nie są na samych wężach, ale na "plastikowych" otulinach na tych wężach. Musiałem je wszystkie palnikiem podgrzewać i ścinać z węży - bo były tak twarde, że bałem się o te 4 sztuki nad konikiem, że przy maksymalnym uniesieniu ramienia wepchną mi nową szybę do kabiny.🤣🤣🤣
- Dobra, resztę jutro "opaczam" sobie.
"Opaczane" po całości. 👀👀👀
Pięknie, fajnie, miło popatrzeć, komentarz i łapa dla zasięgu
Tomek i Sebastian robią Kawał dobrej roboty👍 z nimi Prezes nie zginiesz
Dość dobrzy aktorzy z tych majstrów.😂😂
Witam Pana Bogusława i ekipę hydro serwisu
Kometarz dla zasięgu !
"Walec chama". No bardzo ładnie się Pan wypowiada o klientach😉🤣
Ładnie wyjechal .👍👍
Żeby się nie uszkadzało sprzęgło napędu przedniego w Volvo, należy przerobić elektrykę tak, żeby napęd się nie załączał podczas hamowania. Sprzęgło kłowe nie lubi załączania pod obciażeniem i podczas wysokich obrotów :-)
👍
👍 Witam i pozdrawiam Ekipę.
Cześć Wiesiek.😊😊
O kurde, grube te opiłki Tomek wyłowił 😂.
Tomek to wyśmienity wędkarz o to z nagrodami 😀
Co Paweł luknie to luz zaraz 😁😁
Super robotę robicie Panowie takich jak Was ciężko juz powoli znaleźć. Pozdrawiam i życzę powodzenia
A i jeszcze jedno pytanie czy w tej koparko - ładowarce Volvo zawsze wywrot przedniej łyżki jest tylko na jednym siłownikiu?
Wywrot w Volvo (koniec produkcji kop-ład w 2015r) jest na jednym siłowniku. Ale jest on ponad 2x grubszy niż te w JCB czy Catach i działa na wypychanie a nie wciąganie czyli generuje większą siłę na przodzie. Ta konstrukcja występuje w fermecach/terexach oraz w kop-ład Mecalac.
@@Paziejek91 dziękuje za odpowiedź trochę czekam by coś pokroju huddinga albo hydremy trafiło tu na warsztat
W Waszej pracy każda operacja jest trudna, pracochłonna i wymagająca ale dla mnie najgorszą robotą jest chyba mycie tych wszystkich elementów, masztów, mechanizmów itp.
Panie do tego 3cx węże nowe i bedzie wiadomo że trochę pochodzi
Czy opłaca się remontować maszynę na starym obrocie
A dlaczego nie?
Same jcb przypadk?
Nie sądzę 🤣😀