saya beli mollar ciw980 tinggal pake doang sudah sangat jos, tapi cara ini bermanfaat untuk yg ingin upgrade tapi dana kurang. dan belum teruji juga daya tahannya. bisa jadi modul akan cepat rusak karna ketidaksesuai'an beban motor & hammer.
@@Rudybollz yang saya bingung mollar ciw20980 (980nm) dinamonya lebih besar dari ciw21500 (1500nm). walaupun gulungan tembaga di ciw21500 lebih sedikit, tapi diameter tembaganya lebih besar, serta gearbox dan hammernya. saya penasaran jika ciw20980 memakai gearbox dan hammer 21500 apakah akan memiliki torsi yang lebih besar, atau sama saja 🤔
@@BUKANOMONGKOSONG Saya pernah kecilkan diameter kawat, motor berputar cepat namun tidak bisa memutar palu dan saya pernah memperbesar kawat lilitan, motor berputar satu kali lalu mati. Saya kira semua sudah diperhitungkan, tidak seperti saya, ilmu coba". 😂
@@Rudybollz karna pada saat diameter kawat dikecilkan, dia akan mengkomsumsi daya lebih sedikit, walaupun putarannya menjadi lebih cepat, tapi torsi yang dihasilkan justru menurun. yang saya amati impact berkekuatan besar memiliki putaran rpm yang pelan, antara (1800-2000rpm) beda dengan impact menengah dan kebawah, memiliki putaran rpm antara 2200-3000rpm. jadi menurut saya jika mau menaikkan ukuran diameter tembaganya, panjangnya harus diperhitungkan, dan tidak sebanyak atau sepanjang gulungan yg sebelumnya. harus lebih sedikit agar modul tidak trip (mati)
Klo ada yg bilang tenaga turun, dari teori krg tepat. Tenaga = Torsi x Rpm. Asal ukuran ya.. ga asal segede palu godam. 2-4 mm dr ukuran asli, sgt menbantu. Jika diupgrade seperti ini torsi sdh didapat di rpm yg rendah. Jd ga perlu kencang2 tekan trigger. Pake bearing berkualitas lbh bagus, bisa menjaga daya tahan dan memperbaiki torsi hasil modifikasi. Untuk tenaga total= tergantung motornya jg. Sy rasa pemilik channel sdh upgrade minimal lilitan kawat. Sip saya sdh coba. Biasanya buka baut matic harus tekan trigger mentok. Ini 1-2 genjotan sedang, lgsg lepas. Bearing sy ganti dg NTN original. selain lbh halus, jg putaran lbh mantap. untuk esc, lilitan, trigger dkk msh standar. Trims idenya.. 🙏🇮🇩🇮🇩
@ramadavince6611 I once reduced the winding, the motor rotated quickly, but couldn't turn the hammer and I once increased the winding, the motor turned once and then died. The effect is that the ESC is off, from various experiments, this has slightly succeeded in increasing power. 🙏🙏
@@ramadavince6611 probably nothing wrong on yours or my equation. It 's just different name with the same object. On my impact wrench, i just add more mass 3.5 mm diameter. The rotation decrease. But the power with same rotation increase. It 's need lower rotation to open the same bolt with the same fastened torque.
Masuk akal pakai cotoh palu apa palu kecil dipakai sekuat tenaga dan palu besar dipakai sekuat tenaga ttp palu besar yg menang, biar dinamo gak di upgrade pun perubahan torsi pasti berasa
Torsinya awalnya naik, tapi putaran pasti turun karena beban putar bertambah berat. Pada akhirnya, torsi keseluruhan tidak bertambah. Yang ada dinamo jadi panas karena beban tambah berat. Anda tidak akan bisa menambah energi tanpa menambah sumber energi. Upgrade dinamo nya, baru upgrade hammernya.
@@cancaw7989 kalau kawatnya terlalu besar, motor berputar lambat lalu mati ( saya coba pakai kawat bekas stator mesin cutting ), modulnya tidak kuat. Setelah saya pelajari, kalau lilitan sedikit, putaran cepat tapi dayanya kecil, kalau lilitan banyak putaran lambat tapi dayanya besar. Kalau terlalu banyak lilitan modulnya tidak kuat.
Mantap om. Saran masukan saya: setelah di tambah bagus nya di bubut . Biar balance . Kalo cuma gitu. Trus di pasang nnanti bisa gigi rasio nya cepet haus
@@Rudybollz mending ganti kipas nyah pake gir motor.. di jamin tenaga naik 2x lipat. Punya sayah juga ada di video in cara bikin nyah.. liat Sajah video sayah lengkap dan jelas cara modif nyah .
saya beli mollar ciw980 tinggal pake doang sudah sangat jos, tapi cara ini bermanfaat untuk yg ingin upgrade tapi dana kurang. dan belum teruji juga daya tahannya. bisa jadi modul akan cepat rusak karna ketidaksesuai'an beban motor & hammer.
Menghilangkan rasa penasaran, impact 500 nm dan 700 nm motornya sama. Kalau untuk buka baut berat saya pakai dcf897.
@@Rudybollz yang saya bingung mollar ciw20980 (980nm) dinamonya lebih besar dari ciw21500 (1500nm). walaupun gulungan tembaga di ciw21500 lebih sedikit, tapi diameter tembaganya lebih besar, serta gearbox dan hammernya. saya penasaran jika ciw20980 memakai gearbox dan hammer 21500 apakah akan memiliki torsi yang lebih besar, atau sama saja 🤔
@@Rudybollz soalnya ciw980 (980nm) mampu membuka baut hingga torsi 1500nm. 50% lebih besar dari yang di klaim oleh mollar.
@@BUKANOMONGKOSONG Saya pernah kecilkan diameter kawat, motor berputar cepat namun tidak bisa memutar palu dan saya pernah memperbesar kawat lilitan, motor berputar satu kali lalu mati. Saya kira semua sudah diperhitungkan, tidak seperti saya, ilmu coba". 😂
@@Rudybollz karna pada saat diameter kawat dikecilkan, dia akan mengkomsumsi daya lebih sedikit, walaupun putarannya menjadi lebih cepat, tapi torsi yang dihasilkan justru menurun. yang saya amati impact berkekuatan besar memiliki putaran rpm yang pelan, antara (1800-2000rpm) beda dengan impact menengah dan kebawah, memiliki putaran rpm antara 2200-3000rpm. jadi menurut saya jika mau menaikkan ukuran diameter tembaganya, panjangnya harus diperhitungkan, dan tidak sebanyak atau sepanjang gulungan yg sebelumnya. harus lebih sedikit agar modul tidak trip (mati)
Mau Saranya mas ,Saya punya impact ,kunci l patah di lubang anvil kira² bisa di copot GK mas tanpa menggunakan las
@@PutRa-kp3ugsaya belum pernah, mengalami, coba ringnya dilepas dulu. Mata hex tidak bisa keluar, karena tertahan ring. Semoga berhasil.
Klo ada yg bilang tenaga turun, dari teori krg tepat. Tenaga = Torsi x Rpm. Asal ukuran ya.. ga asal segede palu godam. 2-4 mm dr ukuran asli, sgt menbantu.
Jika diupgrade seperti ini torsi sdh didapat di rpm yg rendah. Jd ga perlu kencang2 tekan trigger. Pake bearing berkualitas lbh bagus, bisa menjaga daya tahan dan memperbaiki torsi hasil modifikasi.
Untuk tenaga total= tergantung motornya jg. Sy rasa pemilik channel sdh upgrade minimal lilitan kawat.
Sip saya sdh coba. Biasanya buka baut matic harus tekan trigger mentok. Ini 1-2 genjotan sedang, lgsg lepas. Bearing sy ganti dg NTN original. selain lbh halus, jg putaran lbh mantap.
untuk esc, lilitan, trigger dkk msh standar.
Trims idenya.. 🙏🇮🇩🇮🇩
Complete wrong formula your here. Use this force=mass x acceleration. Video he increase mass. Increase speed is as effective as increase mass
@ramadavince6611 I once reduced the winding, the motor rotated quickly, but couldn't turn the hammer and I once increased the winding, the motor turned once and then died. The effect is that the ESC is off, from various experiments, this has slightly succeeded in increasing power. 🙏🙏
@@ramadavince6611 probably nothing wrong on yours or my equation. It 's just different name with the same object. On my impact wrench, i just add more mass 3.5 mm diameter. The rotation decrease. But the power with same rotation increase. It 's need lower rotation to open the same bolt with the same fastened torque.
Bamg kalo per hamer nya di tambah ring apakah efek nya
@@TommyWahyu-u1y saya belum pernah coba, tapi dibawah per memang ada ring lalu bola besi.
Masuk akal pakai cotoh palu apa palu kecil dipakai sekuat tenaga dan palu besar dipakai sekuat tenaga ttp palu besar yg menang, biar dinamo gak di upgrade pun perubahan torsi pasti berasa
Bro itu baut berapa utk dudukan ke bor nya
@YanaMalisa baut m12, kunci 17. Bor saya maksimal 12 mm.
@@Rudybollz makasih
Kemarin w mau las bengekel bubutnya goblok gak bsa bubut alasan gak senter ketika di bubut krn gak ada cengkramannya
@YanaMalisa mungkin dicoba pakai cara saya.
Bang videoin cara bongkarnya juga dong om, punya sya susah
Diawal video ada cara bukanya, dipres pakai ragum.
Bang coba bikinin impek torsi besar unfil 1/2 menjadi 3/4 gak pake adaptor, lubang rumah unfil d besarin apa rekomen plis
Saya sudah punya dewalt dcf897 anvil 3/4
Mantap bos👍👍👍
Masih uji coba
Torsinya awalnya naik, tapi putaran pasti turun karena beban putar bertambah berat. Pada akhirnya, torsi keseluruhan tidak bertambah. Yang ada dinamo jadi panas karena beban tambah berat.
Anda tidak akan bisa menambah energi tanpa menambah sumber energi.
Upgrade dinamo nya, baru upgrade hammernya.
Lilitannya sudah saya rubah, cuma saya tidak sempat rekam semua.
Pakek kawat ukuran brapa pak
Saya tidak ukur, saya ambil dari switch dinamo stater, ukuranya lebih besar sedikit, lilitanya saya tambah 2 lilitan.
Tambah 2 lilitan apa bertambah juga putsran rpm dinamo bang, rencana mau sy lilit ulang pake kawat sedikit lebih besar
@@cancaw7989 kalau kawatnya terlalu besar, motor berputar lambat lalu mati ( saya coba pakai kawat bekas stator mesin cutting ), modulnya tidak kuat. Setelah saya pelajari, kalau lilitan sedikit, putaran cepat tapi dayanya kecil, kalau lilitan banyak putaran lambat tapi dayanya besar. Kalau terlalu banyak lilitan modulnya tidak kuat.
Ukuran ciw berapa itu om
Ini 500 nm, video lengkapnya ruclips.net/video/C_s8-N-wqKw/видео.html
Itu impek merek apa om
Mollar ciw 20500, tapi saya modif. Full video ruclips.net/video/C_s8-N-wqKw/видео.html
Mantap om. Saran masukan saya: setelah di tambah bagus nya di bubut . Biar balance . Kalo cuma gitu. Trus di pasang nnanti bisa gigi rasio nya cepet haus
Ga ngaruh kang, malah, dilas bajanya hilang
Masih coba² impact generik biar kuat
Mungkin bisa menjawab rasa penasaran ruclips.net/user/shortsmjk0p8wwoGs?feature=share
@@Rudybollz mending ganti kipas nyah pake gir motor.. di jamin tenaga naik 2x lipat. Punya sayah juga ada di video in cara bikin nyah.. liat Sajah video sayah lengkap dan jelas cara modif nyah .
@@anakjampangl9016 terima kasih masukanya, tambah ide. 👍👍
@@anakjampangl9016😢 efek nya apa om kalo kipas di ganti dengan gir motor