Ciao, complimenti per la bella moto e il video Voleva far te una domanda. Cosa pensa di questa moto per un pilota 1,79 con le gambe proprio lungue? Purtroppo sono molto abituato a guidare una trail Grazie e mi scuzi per il mío povvero italiano
Ciao, io sono alto 183cm e mi trovo bene. Soffro un poco di indolenzimento alle ginocchia nei viaggi più lunghi di cinque o sei ore, sento la necessità di allungare e distendere le gambe. Però non è nulla di grave, la moto mi piace molto
ciao a tutti voglio domandare informazioni su vfr1200. vorrei acquistare un usato del 2013 con 35000 km a un buon prezzo, ma ho paura che consumi troppo. io percorro 200 km alla volta in strade di montagna, può andar bene oppure avrò difficoltà? grazie dell attenzione
Ciao! Allora se devi fare 200km al giorno è la moto sbagliata 😂 non perché non lì possa fare, assolutamente anzi! I consumi sono sui 12-14km/l. Se invece fai giri di piacere di quel chilometraggio lì va benissimo anche in montagna. Chiaramente è pesante e lunga quindi devi prenderci un po' la mano e stare più attento nei tornanti stretti ma nulla di particolare. Controlla abbia fatto il richiamo al cardano, anche se credo che quella del 2013 non ne abbia bisogno, per sicurezza prima di comprarla vai in Honda con il numero di telaio e controlla comunque 👍🏻 se hai qualche altro dubbio chiedi pure.
@@AlbertoRossi620 madonna consuma così tanto? Vivo in liguria, dove le strade sono sempre intasate in estate e quindi cercavo un mezzo affidabile per affrontare autostrada e provinciali (che qui sono praticamente dei passi di montagna). Sono combattuto se vedere un altro genere tipo africa twin o v strom ma i prezzi sono decisamente alti
@@mauri3696 anche io adesso vivo in Liguria! Dipende tanto dallo stile di guida, in autostrada a velocità da codice circa 120/130 km/h sei sui 16/17 andando costante, però appena esci sull'aurelia e vai nel traffico salgono, senza contare che scalda parecchio sulle gambe. Di dove sei?
Ciao, sono possessore anche io e la trovo invece una gran moto pur con qualche piccolo difetto. Alla fine mi pare che invece tu non ne parli tanto bene o sbaglio? La sella (colorito il commento), i consumi elevati (non quelli del nonno), il serbatoio da 18 litri, il cupolino da cambiare, l'ammortizzatore posteriore che non va bene. La domanda scusa è allora perché è la seconda che compri??? Con simpatia...
Ciao! È la seconda che compro perché mi trovo molto bene e secondo me come sport tourer è tra le migliori. Nel video parlo anche dei suoi difetti, alcuni oggettivi come ad esempio la sella ed i consumi (anche se dipende dal tipo di guida) però io questo non lo metterei proprio come difetto perché aspettarsi consumi bassi da lei sarebbe come aspettarseli da un Porsche Cayenne😂 dico solo che per la moto che è e le prestazioni che offre non consuma tanto secondo me, però mi pare di dirlo anche nel video. Invece altri "difetti" più soggettivi come il serbatoio che ad alcuni può anche andare bene ma per me è troppo piccolo per quella moto, il cupolino idem se la usi in inverno anche se è molto bella anche con l'originale e per il mono posteriore io ho sempre l'originale ma vorrei sostituirlo perché da solo va abbastanza bene ma se porti due persone con il carico vai sempre a fondo corsa e tocchi sotto (dallo scarico). Poi la tengo perché ha un motore infinito, mi piace esteticamente e si guida molto bene, va come un treno a qualsiasi velocità... È un peccato che Honda abbia smesso di fare moto così e si sia concentrata su robe più tranquille tipo le piattaforme ncx 750 e Africa 1100, ha lasciato quella fetta di mercato in mano a Kawasaki che ha due se non 3 modelli di quel genere e Suzuki. Sempre simpatia tra motociclisti, poi se hai una Vfr 1200 che altro devo dire? 😂
ciao Andrea video molto interessante soprattutto quando dai pareri sulla moto , io ne sono innamorato infatti sto cercando un modello per l'acquisto , vorrei sapere se e gestibile per una persona della mia statura sono 1.75m la mia paura e che potrebbe essere pesante nel traffico e poco gestibile cosa mi consigli ? grazie in anticipo
Ciao Adolfo! Allora sicuramente più di 270kg non sono pochi, però la sella bassa aiuta molto, poi tu sei alto 1,75m quindi non sei basso. Ti consiglio di trovare quella che ti piace di più e provarla su strada. Io mi trovo bene anche in città ✌🏻 non è il suo territorio ideale perché scalda
Ciao, sono alto circa 183cm e la trovo comoda. L'unica cosa sulle lunghe distanze, dopo 5/6 ore ho un po' di indolenzimento alle ginocchia perchè le gambe se sei alto stanno parecchio piegate e mi viene da distenderle un attimo
Ciao, ho preso un caricatore molto simile a questo. CAMWAY Caricabatterie per Moto Cavo di Ricarica Doppio USB,Adattatore SAE-USB,12V-24V per Telefono Cellulare,Fotocamera,GPS,Lettore MP3/MP4,ecc amzn.eu/d/1ftul6c
@@GiDDoLO per quello uso un porta telefono della cellularline da canotto sterzo. Devi togliere il tappo nero che copre il buco del canotto sterzo,prendere la misura con un calibro del diametro interno e poi sei a posto,io sinceramente non ricordo la misura😅 Ci sono molte marche buone: sp connect, cellularline interphone, quadlock. Un consiglio che ti posso dare è di scegliere un supporto aperto e non le custodie chiuse perché si che tengono l'acqua ma in estate ti fanno andare in surriscaldamento il telefono. Se riesci trovane uno con il supporto antivibrante perché altrimenti rischi che ti si rovini la fotocamera a causa delle vibrazioni della moto.
Ciao,mi chiamo Antonio,ne vorrei acquistare una uguale alla tua,la cosa che mi lascia perplesso è la sua maneggevolezza specialmente sui tornanti anche semplici come quelli che hai fatto tu!!!! Cosa ne pensi?io sono di Monza e le strade che hai fatto le conosco bene!!!!! Bellissima moto..... è da qualche anno che ci corteggiamo!!!!!
Ciao Antonio, il peso si sente nelle manovre da fermo e nei tornanti molto stretti quello è vero. Però come telaio è una gran moto! Devi solo prenderci la mano ed il polso con 173cv😅 Segui il cuore e prendila! Se hai qualche consiglio da chiedere fai pure
Grazie Alberto,gentilissimo,volevo chiederti se scalda tanto!!!secondo te 7400 richiesti dal conce,sono esagerati? Allora modello 2011 bianca, bellissima,come la tua tris di valige originali,sella rifatta ovviamente 19.500 km,che ne pensi?
@@antoniomusso1147 allora i prezzi si sono alzati di parecchio negli ultimi due anni... Io la pagai nel 2020 5500€ con valige laterali e 24mila km da un privato. Il prezzo è elevato ma sono tutti così ora, comunque la moto con quel Chilometraggio è nuova... La sella rifatta ed il tris di valigie originali è tanta roba
@@antoniomusso1147 scalda parecchio fa ferma... In movimento lo senti un po' con l'interno delle gambe. Il lato positivo è che in inverno è piacevole 😂
Ho avuto un vfr 750, poi una cbr 1100 xx, gran moto, ma dire che è bella questa... Mi vengono dei dubbi, le moto sembrano sempre più automobili..., il giro comunque è un classico
@@AlbertoRossi620 si ho fatto confusione. Sono davvero tantini e se consideri 15/20kg di bagaglio la cosa non migliora. E' una motocicletta per lunghe percorrenze soprattutto su strade filanti. Nello stretto ma soprattutto in manovra a bassa velocità e in città o hai davvero tanta forza per gestire tutto quel peso o è meglio andare su qualcosa di piu' leggerino tipo la Guzzi V100 Mandello ad esempio.
Percorsi 136000 km con la mia VFR 1200 manuale del 2010. Gran moto, con grandi pregi e grandi difetti. Ho messo molti accessori per attenuare i difetti, tra cui: Z-Bomb per togliere la limitazione nelle prime 2 marce Mono Gubellini perché quello originale è scandaloso Molle e valvole forcella sempre Gubellini, per renderla più controllata Rivestimento sella originale, comoda, ma troppo scivolosa. La mia non si è minimamente rovinata. Cruise Control elettronico, molto comodo non solo in autostrada Poi tanti altri piccoli dettagli secondari, utili, ma non indispesabili. Borse V35 e bauletto Maxia GIVI e vai in capo al mondo. Moto pesante e potente, da usare con rispetto. Ama le strade aperte, dove ha una stabilità al limite dell'assurdo, ma si difende onorevolmente anche nel misto stretto, dove basta mantenere una andatura fluida, senza forzarla. Scalda pochissimo, solo un po' lo stivale destro. Non è comodissima nei lunghi viaggi, molto meno di una endurona, ma basta fermarsi un po' più spesso e non ci sono problemi. Motore industruttibile, consumi medi sui 17 km/l, cardano ottimo. Gran moto, per appassionati.
Grazie per il commento, mi ritrovo in tante cose! Ti ricordi la marca del cruise control? Mi interessa molto... Mono gubellini installato da poco ed è ottimo
Ciao Alberto Il cruise control elettronico l'ho preso da un polacco che avevo trovato su vfrdiscussion. Se fai una ricerca su google con "cruise control elettronico vfr 1200 f" arrivi ad un link di un file PDF. Ti mando un riferimento così trovi quello corretto. Non so se è ancora operativo, la VFR 1220 F e la Crosstourer non sono state un grande successo ed è da un po' che non sono più in vendita.
Miticoooo! Gran bei posti e gran bella moto! Bellissimo il bauletto originale! :-)
Great material. What brand of windshield do you have on your motorcycle?
This one:
www.nationalcycle.com/vehicles/motorcycle-1/honda/hondavfr1200f/2010hondavfr1200f/n20006.html
Ciao, complimenti per la bella moto e il video
Voleva far te una domanda. Cosa pensa di questa moto per un pilota 1,79 con le gambe proprio lungue? Purtroppo sono molto abituato a guidare una trail
Grazie e mi scuzi per il mío povvero italiano
Io sono 180 e mi trovo benissimo. Se si vuole una guida ancora piu' dritta si possono cambiare i semi-manubri col modello piu' alto.
Ciao, io sono alto 183cm e mi trovo bene.
Soffro un poco di indolenzimento alle ginocchia nei viaggi più lunghi di cinque o sei ore, sento la necessità di allungare e distendere le gambe.
Però non è nulla di grave, la moto mi piace molto
Ciao
Sto valutando l'acquisto.
Mi puoi dire come va il discorso calore.
Intendo il calore trasmesso al pilota durante la marcia.
Grazie
Ciao! In inverno è molto piacevole, durante l'estate un po' soffri nelle gambe
ciao a tutti voglio domandare informazioni su vfr1200. vorrei acquistare un usato del 2013 con 35000 km a un buon prezzo, ma ho paura che consumi troppo. io percorro 200 km alla volta in strade di montagna, può andar bene oppure avrò difficoltà? grazie dell attenzione
Ciao! Allora se devi fare 200km al giorno è la moto sbagliata 😂 non perché non lì possa fare, assolutamente anzi! I consumi sono sui 12-14km/l. Se invece fai giri di piacere di quel chilometraggio lì va benissimo anche in montagna.
Chiaramente è pesante e lunga quindi devi prenderci un po' la mano e stare più attento nei tornanti stretti ma nulla di particolare.
Controlla abbia fatto il richiamo al cardano, anche se credo che quella del 2013 non ne abbia bisogno, per sicurezza prima di comprarla vai in Honda con il numero di telaio e controlla comunque 👍🏻 se hai qualche altro dubbio chiedi pure.
@@AlbertoRossi620 madonna consuma così tanto? Vivo in liguria, dove le strade sono sempre intasate in estate e quindi cercavo un mezzo affidabile per affrontare autostrada e provinciali (che qui sono praticamente dei passi di montagna). Sono combattuto se vedere un altro genere tipo africa twin o v strom ma i prezzi sono decisamente alti
@@mauri3696 anche io adesso vivo in Liguria!
Dipende tanto dallo stile di guida, in autostrada a velocità da codice circa 120/130 km/h sei sui 16/17 andando costante, però appena esci sull'aurelia e vai nel traffico salgono, senza contare che scalda parecchio sulle gambe. Di dove sei?
Ciao, sono possessore anche io e la trovo invece una gran moto pur con qualche piccolo difetto. Alla fine mi pare che invece tu non ne parli tanto bene o sbaglio? La sella (colorito il commento), i consumi elevati (non quelli del nonno), il serbatoio da 18 litri, il cupolino da cambiare, l'ammortizzatore posteriore che non va bene. La domanda scusa è allora perché è la seconda che compri??? Con simpatia...
Ciao! È la seconda che compro perché mi trovo molto bene e secondo me come sport tourer è tra le migliori.
Nel video parlo anche dei suoi difetti, alcuni oggettivi come ad esempio la sella ed i consumi (anche se dipende dal tipo di guida) però io questo non lo metterei proprio come difetto perché aspettarsi consumi bassi da lei sarebbe come aspettarseli da un Porsche Cayenne😂 dico solo che per la moto che è e le prestazioni che offre non consuma tanto secondo me, però mi pare di dirlo anche nel video. Invece altri "difetti" più soggettivi come il serbatoio che ad alcuni può anche andare bene ma per me è troppo piccolo per quella moto, il cupolino idem se la usi in inverno anche se è molto bella anche con l'originale e per il mono posteriore io ho sempre l'originale ma vorrei sostituirlo perché da solo va abbastanza bene ma se porti due persone con il carico vai sempre a fondo corsa e tocchi sotto (dallo scarico).
Poi la tengo perché ha un motore infinito, mi piace esteticamente e si guida molto bene, va come un treno a qualsiasi velocità... È un peccato che Honda abbia smesso di fare moto così e si sia concentrata su robe più tranquille tipo le piattaforme ncx 750 e Africa 1100, ha lasciato quella fetta di mercato in mano a Kawasaki che ha due se non 3 modelli di quel genere e Suzuki.
Sempre simpatia tra motociclisti, poi se hai una Vfr 1200 che altro devo dire? 😂
ciao Andrea video molto interessante soprattutto quando dai pareri sulla moto , io ne sono innamorato infatti sto cercando un modello per l'acquisto , vorrei sapere se e gestibile per una persona della mia statura sono 1.75m la mia paura e che potrebbe essere pesante nel traffico e poco gestibile cosa mi consigli ? grazie in anticipo
Ciao Adolfo! Allora sicuramente più di 270kg non sono pochi, però la sella bassa aiuta molto, poi tu sei alto 1,75m quindi non sei basso. Ti consiglio di trovare quella che ti piace di più e provarla su strada. Io mi trovo bene anche in città ✌🏻 non è il suo territorio ideale perché scalda
@@AlbertoRossi620 Grazie Alberto
Scusami ma la borsa da serbatoio,non rischia di graffiare la moto?
No perché è la serie tanklock della givi, non tocca il serbatoio
Ciao, ce l’hai ancora?
@@cristianocensori9622 Ciao, si!
Ciao, peccato che non ha il Cruise control
Posso chiederti quanto sei alto e fino a che altezza ritieni possa essere comoda?
Ciao, sono alto circa 183cm e la trovo comoda.
L'unica cosa sulle lunghe distanze, dopo 5/6 ore ho un po' di indolenzimento alle ginocchia perchè le gambe se sei alto stanno parecchio piegate e mi viene da distenderle un attimo
ciao, cosa usi come accessorio per ricaricare il telefono ?
Ciao, ho preso un caricatore molto simile a questo.
CAMWAY Caricabatterie per Moto Cavo di Ricarica Doppio USB,Adattatore SAE-USB,12V-24V per Telefono Cellulare,Fotocamera,GPS,Lettore MP3/MP4,ecc amzn.eu/d/1ftul6c
@@AlbertoRossi620 sapresti anche dirmi l’accessorio che usi per il telefono al centro tra i 2 semi manubri ? Grazie tante
@@GiDDoLO per quello uso un porta telefono della cellularline da canotto sterzo. Devi togliere il tappo nero che copre il buco del canotto sterzo,prendere la misura con un calibro del diametro interno e poi sei a posto,io sinceramente non ricordo la misura😅
Ci sono molte marche buone: sp connect, cellularline interphone, quadlock. Un consiglio che ti posso dare è di scegliere un supporto aperto e non le custodie chiuse perché si che tengono l'acqua ma in estate ti fanno andare in surriscaldamento il telefono. Se riesci trovane uno con il supporto antivibrante perché altrimenti rischi che ti si rovini la fotocamera a causa delle vibrazioni della moto.
Ciao,mi chiamo Antonio,ne vorrei acquistare una uguale alla tua,la cosa che mi lascia perplesso è la sua maneggevolezza specialmente sui tornanti anche semplici come quelli che hai fatto tu!!!! Cosa ne pensi?io sono di Monza e le strade che hai fatto le conosco bene!!!!! Bellissima moto..... è da qualche anno che ci corteggiamo!!!!!
Ciao Antonio, il peso si sente nelle manovre da fermo e nei tornanti molto stretti quello è vero. Però come telaio è una gran moto! Devi solo prenderci la mano ed il polso con 173cv😅
Segui il cuore e prendila! Se hai qualche consiglio da chiedere fai pure
Grazie Alberto,gentilissimo,volevo chiederti se scalda tanto!!!secondo te 7400 richiesti dal conce,sono esagerati? Allora modello 2011 bianca, bellissima,come la tua tris di valige originali,sella rifatta ovviamente 19.500 km,che ne pensi?
@@antoniomusso1147 allora i prezzi si sono alzati di parecchio negli ultimi due anni... Io la pagai nel 2020 5500€ con valige laterali e 24mila km da un privato.
Il prezzo è elevato ma sono tutti così ora, comunque la moto con quel Chilometraggio è nuova... La sella rifatta ed il tris di valigie originali è tanta roba
Grazie,Alberto.ultima domanda,scalda perecchio o è accettabile?
@@antoniomusso1147 scalda parecchio fa ferma... In movimento lo senti un po' con l'interno delle gambe. Il lato positivo è che in inverno è piacevole 😂
La zona di Merzario. Ci faceva le corse da piccolo in quei tornanti.
Gran bella moto mi piace un sacco
Ho avuto un vfr 750, poi una cbr 1100 xx, gran moto, ma dire che è bella questa... Mi vengono dei dubbi, le moto sembrano sempre più automobili..., il giro comunque è un classico
E' molto bella e con quel parabrezza davvero scenografica; peccato per il peso 270kg a secco sono troppi almeno per me.
273, ma non sono a secco, sono in ordine di marcia con pieno e tutti i liquidi
@@AlbertoRossi620 si ho fatto confusione. Sono davvero tantini e se consideri 15/20kg di bagaglio la cosa non migliora. E' una motocicletta per lunghe percorrenze soprattutto su strade filanti. Nello stretto ma soprattutto in manovra a bassa velocità e in città o hai davvero tanta forza per gestire tutto quel peso o è meglio andare su qualcosa di piu' leggerino tipo la Guzzi V100 Mandello ad esempio.
Percorsi 136000 km con la mia VFR 1200 manuale del 2010. Gran moto, con grandi pregi e grandi difetti.
Ho messo molti accessori per attenuare i difetti, tra cui:
Z-Bomb per togliere la limitazione nelle prime 2 marce
Mono Gubellini perché quello originale è scandaloso
Molle e valvole forcella sempre Gubellini, per renderla più controllata
Rivestimento sella originale, comoda, ma troppo scivolosa. La mia non si è minimamente rovinata.
Cruise Control elettronico, molto comodo non solo in autostrada
Poi tanti altri piccoli dettagli secondari, utili, ma non indispesabili.
Borse V35 e bauletto Maxia GIVI e vai in capo al mondo.
Moto pesante e potente, da usare con rispetto. Ama le strade aperte, dove ha una stabilità al limite dell'assurdo, ma si difende onorevolmente anche nel misto stretto, dove basta mantenere una andatura fluida, senza forzarla.
Scalda pochissimo, solo un po' lo stivale destro. Non è comodissima nei lunghi viaggi, molto meno di una endurona, ma basta fermarsi un po' più spesso e non ci sono problemi.
Motore industruttibile, consumi medi sui 17 km/l, cardano ottimo.
Gran moto, per appassionati.
Grazie per il commento, mi ritrovo in tante cose! Ti ricordi la marca del cruise control? Mi interessa molto... Mono gubellini installato da poco ed è ottimo
Ciao Alberto
Il cruise control elettronico l'ho preso da un polacco che avevo trovato su vfrdiscussion.
Se fai una ricerca su google con "cruise control elettronico vfr 1200 f" arrivi ad un link di un file PDF. Ti mando un riferimento così trovi quello corretto.
Non so se è ancora operativo, la VFR 1220 F e la Crosstourer non sono state un grande successo ed è da un po' che non sono più in vendita.
Per me e fantastica
Ne sto cercando una dtc
Ma non è facile da quello che ho visto
Soprattutto qui al sud
La mia l'ho comprata a Capo d'Orlando!
@@AlbertoRossi620 infatti ho notato che in Sicilia e molto apprezzata
Io sono di Salerno