Améliorations du modèle de pneu : notre dernière version de pneu prête à être commercialisée sera ajoutée à la catégorie GTP et LMP2. Des travaux sont également en cours pour ajouter ce pneu à la NASCAR Cup, et plus tard à d'autres voitures ovales. Les avantages de cette évolution significative du modèle de pneu comprennent… Principaux avantages Réponse dynamique améliorée. Ils ressemblent davantage à de vrais pneus. Dès que vous les chargez pour la première fois, ils réagissent rapidement. Lorsque vous supportez des charges, ils s'assouplissent et vous pouvez vous appuyer dessus. Ils semblent beaucoup plus en phase avec vos commandes de conduite. Avec les pneus précédents, vous aviez peut-être l'impression d'attendre (attendre, attendre !) que les pneus réagissent. C'est beaucoup mieux maintenant. Avantages secondaires : (1) Dégradation -> introduction d'un nouveau mécanisme de dégradation : l'état de conditionnement à long terme. Les pneus ont tendance à se déconditionner pendant que vous roulez, ce qui réduit l'adhérence. C'est un excellent outil, car nous n'avons pas besoin de compter sur d'autres mécanismes comme la température et le durcissement qui ont tendance à être assez désagréables lorsque l'adhérence diminue. (2) Composé -> nous utilisons des composés plus réalistes et plus adhérents qui donnent une sensation plus « dans la piste » tout en produisant une adhérence appropriée. (3) Construction -> nous utilisons des constructions plus réalistes et plus souples, car nous n'essayons pas de créer une réponse dynamique dans le pneu avec des carcasses ultra-rigides. Voila ce qui est mis dans le patch note et qui est actuelle, c'et juste pour les GTP et les LMP2 il est bien mis sur le long terme donc faire 2 tours tu ne sais pas voir ce que c'est vrai ou pas
@@ludoxx008 ah donc elle y est… Ben je trouve que c’est une blague je confirme. Tu vois pas tout sur deux tours je suis d’accord et je le dis en vidéo ( à voir l’usure des pneus). Mais une physique de pneu réaliste comme ils disent tu devrait le sentir dès le premier virage je suis désolé, là c’est exactement la même chose qu’avant…
@@ludoxx008 et au final au secours! La moitié dit y a pas la physique de pneus et d’autres disent que si. On arrive même pas à savoir si elle est là ou pas, y a un soucis dans tous les cas 😂
@@MakaRSR Ce qui est drole c'Est que moi je vois en stream les gars qui sont plus agressif et perdre en temps , justement par l'usure des pneu... chaque simu (jeu) on leur force et faiblesse mais att large iracing reste mieux sur ben des points Rfactor2 travaille fort mais il on que des pneu et FFB ACC ... manque de freins LMU ses buggé ect
@ ouais voilà ils ont peut être ajouté une usure de pneus plus “réaliste“ mais dans le volant et la physique rien ne change et ça m’a bien dégoûté, j’avais peut être trop d’attente. Après attention je dis pas que ir est pas bien, ça reste le numéro un si tu prends tout dans l ensemble mais cette maj m’a vraiment déçu.
@@LWC148 le seul point positif de iracing c est la competition , le reste est a la ramasse , un temps fou pour mettre la pluie , un ffb bon mais sans plus , des graphismes correct mais sans plus , le physique bonne mais loins d etre au level de lmu ou rf2 et au prix que tu paye iracing je trouve ca aberrant , tu peux en avoir pour 2000 euros de circuit et voiture que tu ne pourras pas y jouer si tu ne prend pas ton abonement , meme racerooms a beaucoup plus de patch en ce moment
@ ben pour le moment y a rien du tout 😂. Ça explique les choses mais du coup ils ont menti c’était indiqué dans le patch qui est là pour les gtp… dans tous les cas déçus…
Ils ont changé les pneus, il faut maintenant faire 1 tour pour qu'ils soient chauds. Il faut freiner plus tôt le 1er tour. 😂 Par contre, tu sais si iRacing a changé qqch au niveau du FFB et des graphiques ? Je le trouve mieux optimisé, j'ai même désactivé le système AMD FSR. J'ai davantage de FPS qu'auparavant. Pour le FFB, il est plus puissant sur mon CSL DD. A moins que cela soit dû à la mise à jour firmware récente de Fanatec. En tout cas, le FFB était sympa sur la Corvette GT3 sur Monza fun (l'anneau + le circuit normal, tour d'env 3 minutes).
@LoicSimracing-tw9il honnêtement j’ai pas vu de réel changement… mais la nouvelle physique n’a pas été ajouté de ce que tout le monde dit. Hmmm j’ai pas entendu parler de ça, sûrement ta maj fana 😅.
@@MakaRSR Ça a été annoncé en même temps que les nouveautés de la saison 1 dans la partie « Ongoing/Future Development ». Comme quoi les projets de nouvel HUD/ physique des pneus / Graphics étaient en cours de développement plus ou moins avancé et que multiples de ces projets allaient prendre quelques « Semaines/mois/années ». Mais certainement que si on a eu des images des travaux sur la physique des pneus/black box.. c’est les plus avancés. Après j’ai pas tout lu non plus
🤣🤣🤣 fin du moi mon abonnement s'arrête mais pas reconduit par contre la je viens de passé ma matinée sur RF2 halala qu elle régale j'avais le manche tous dur 😂😂😂
@ ouais ça ça reste encore un point problématique. Bon y a de quoi faire mais c’est moins diversifié sur les autres jeux. Faut espérer que la concurrence arrive à se mettre au niveau, si c’est possible.
@@Alain-OLECK une course toute les 2h ? je comprends pas ce que tu dis, J’étais connecté toute la semaine sur LMU et c’était full même à 3h du mat. on a même atteint les 20 splits soit 400 pilotes en une session en gt3 sur spa, donc je vois pas en quoi ça manque de monde ?
Il y a eu mise a jours mercredi. Quand il a des graviers sur la piste tu glisse directement. Pour les pneus faut un deux tours pour les pneus soit bon . Mais c est pas encore la version 10 des pneus. Pour le hud c'est pas encore now. Pour revenir sur les pneus. tu teste pas la nouvelle features . Et tu fais le test drive tout seul et sans les marbel . Fait au moins un test avec la piste remplie de marbel et avec d autres voitures ton jugement sur la physique des pneu sera tout autres. Quand tu va dans bac a gravier par exemple tes pneu se remplissent de gravier tu glisse un peu pdt un ou deux virages. Et graphiquement tu vois que tes pneus sont sales et tu laisse des graviers sur la piste.
@@ludoxx008 j’ai fais la vidéo mercredi soir. Oui on m’a dit, ça n’empêche pas que je sois déçu car j’étais persuadé que ça arrivait la… donc au final on a pas grand chose. Oui j’ai testé les graviers avec la bm c’est plutôt cool c’est vrai mais ce que j’attends c’est une physique de pneus 😅.
Je te comprends. Je le suis aussi. Mais j imagine que c est pas facile que cela de le faire. Mais tu oublies un truc c est que l on est en semaine 14. Et pas week 1 2025. Pour la nouvelle interface elle sera lancée en mars. Pour les pneus pour moi. Ici c est la base et sera améliorée au fur et à mesure. Un peu comme la pluie.
@@MakaRSRmais du coup la vidéo manque d'honnêteté parce que tu juges la mise à jour dans son entièreté sans avoir vraiment tout testé ni pris les bons renseignements avant de la faire... c'est un peu dommage de faire passer un message qui n'est que partiellement vraie
@@ludoxx008 ben ouais c’est dommage. Yes on m’a dit pour l’interface. Ben apparement les pneus ce n’est pas là non plus et j’espère car il y a clairement 0 changement on verra bien toute façon j’ai l abo pour un an et demi maintenant 😅
@@allandhuyvetter6779 c’est pas un manque d’honnêteté, je me suis trompé (bien que j’ai lu le patchnote et je pensais que tout allait venir pour cette maj) du coup certes mais la finalité c’est que cette maj apporte rien au final. Donc que je dise qu’elle est décevante pour moi reste juste, tu a quelques nouvelles bagnoles et de la saleté qui va sur la piste… rien de fou je trouve. Après y a tellement de nouveautés dans le sim en ce moment que oui je peux louper des infos.
@@Alain-OLECK il y a asseto corsa evo qui arrive et maintenant il y a des jeux plus simu et moins chère que iracing donc il faut se diversifier et pas être fanboy
@@Alain-OLECK si tu parle du gt3 de LMU qui atomise Iracing oui. Faut être réaliste Iracing n'est plus le n°1 en terme de simulation... Quand tu vois la 499P qui roule facilement 4s plus vite que la pole de SPA réel c'est n'importe quoi...
@@MakaRSR Je pense que leur annonce de maj que tout le monde veux + la sortie en même temps que la maj LMU n'est pas du hasard.... Ils ont peur de LMU en partie lol
@ je sais pas si c’est un hasard, par contre je pense pas qu’ils aient peur de lmu, ils ont le monopole et plutôt largement. Par contre c’est pas la même qualité de travail 😅
en fait le mieux à faire c'est d'arrêter de payer pour cette plateforme... le seul point positif d'iracing c'est le multiplayer, si on veut du pilotage faut aller sur d'autres titres. J'ai mon compte iracing depuis 8 ans maintenant, j'ai eu pas mal de périodes ou j'ai pas renouvelé, aucun feeling de conduite, pneus en plastique, et leurs annonces concernant leurs MAJ sont toujours dans le sensationnalisme. Tant que les $$$ continueront à rentrer, il n'y aura jamais de gros changement. Pour être honnête, même la V10 des pneus j'en attends rien, ça fait 10+ ans qu'on a des pneus pourris je doute que ça change soudainement, il y aura peut-être une légère amélioration mais c'est tout. Rien qu'en te voyant rouler la 499, on dirait une GT3 avec plus d'aéro et de puissance et des vitesses de passage en courbe plus importantes mais pas un vrai comportement de proto. Aucune voiture sur iracing ne se comporte normalement. En fait iRacing faut le voir comme un simulateur de course et non pas comme un simulateur de pilotage. J'espère que LMU va bien marcher et que AC Evo nous réserve du lourd pour enfin inquiéter cette arnaque qu'est iRacing.
@@klotzalexandre9249 ouais ça dépend ce qu’on cherche au final, quand tu aimes le multi compétitif, y a rien de mieux à l’heure actuel… et dans l’ensemble on se sent bien dans leur jeu. Sur la piste c’est clairement pas le meilleur c’est vrai mais il est quand même bon sur pas mal de points 😅. Ça fait trop de sentiments contradictoires 😂😂. Et pour les pneus je me suis dis ça va être incroyable vu que l’année dernière ils ont embauché des gars de rf. Ouais c’est ça ça rend quand même addictif ce côté compétitif. J’espère aussi que d’autres jeux arrivent à leur faire peur pour qu’ils se bougent vraiment.
@@MakaRSR oui leur multiplayer est clairement au top, y'a même pas de discussion à ce sujet ! Pareil au niveau du compétitif, les ligues/championnats y'en a à la pelle 😄 J'espère que les gars de rfactor vont réussir à sortir un pneu qui s'en rapproche vu qu'apparemment le staff d'iracing a des idées bien arrêtées à ce sujet vu qu'il leur a fallu un sacré paquet d'années pour se pencher dessus 😂
Beaucoup de pleureurs dans tes commentaires. Si iracing était si pourrie, on en parlerait même pas. Toujours la pleurniche sur l’abo, mais en même temps si tu veux que le jeu continue d’évoluer il faut de l’argent , studio 397 la compris est vu qu’ils ont la simu la plus réaliste du marché c’est toute à fait légitime de leur part. Demain tu propose un abo pour ams2 ou raceroom qui va payer ? Ces jeux sont destiné à crevé à petit feu c’est la réalité
@@stanissw2537 chacun est libre de de ne pas aimer un jeu. Effectivement il y’a quand même pas mal de ressentiment envers ir et je le comprend honnêtement. Ben c’est la seule simu qui pratique ces tarifs donc ça m’étonne pas, c’est le numéro 1 certes, perso j’accepte le prix même si de moins en moins 😅. Ils ont fait un abo mais on est pas du tout sur le même business plan on peu très bien acheter juste le jeu, les dlc et faire du multi compétitif, je trouve leur axe bien pensé d’ailleurs. Pour rr je paye si on a une grosse commu direct 😅, mais c’est pas leur vision je pense, ils font des dlc comme tous les autres jeux, ir est le seul a faire comme ça. Je pense pas du tout qu’ils sont voué à disparaître, vu comment ils continuent à se développer et parler du futur. RR par exemple est vieux il a quand même sa commu et fait de belles avancées ça va ramener du monde
@ les grosses catégories sont pas mauvaises non plus sur iracing, ailleurs y’a beaucoup mieux effectivement Et puis après avoir testé les lmgt3 sur lmu j’ai plus envie d’en toucher d’autres 🤣
@@olindonapoli oui, mais si c’est pour rouler tout seul dans ton coin, ou est l’intérêt ? Facile de gagner des courses en réglant l’IA sur débutant....🤣 beaucoup crachent sur iracing parce qu’il n’ont tout simplement pas le niveau pour la plupart, et qu’il faut sortir un peu de thunes , c’est vrai, pour en profiter. Ou roulent les Lando Norris, Max Verstappen, Rubens Barrichelo, Sébastien Loeb, etc...... ? Principalement sur iracing avec nous, notamment pour les endurance !!!!! Ça ’c'est un fait concret....✌
C'est une grosse blague nulle on dirait de l'arcade ...son pas top un skin de la cadillac avec une coque ferrai ...hybride irréaliste et temps sur spa en 2.00 n'importe quoi moi j'arrête mon abonnement
@@fgodfgod ça me rappel une vidéo que j’ai vu stap ça 😅. Mais oui décevant… Mais apparement ils ont pas mis la physique de ce qu’on me dit 🤷. Mais oui si ça te dit plus rien faut pas insister
Voilà pourquoi j'ai arrêté iRacing... du mensonge et des attentes en permanence! Et tout ça avec un abonnement hors de prix (en incluant le prix des articles). Quand on voit ce que la concurrence propose c'est hallucinant que des gens défendent encore ce studio.. une honte sérieux!
@@tomservatt ah ouais ? 🤣🤣🤣🤣🤣 qui d’autre à part IRACING organise des endurance de 24h en temps réel avec des relais de pilotes , qui propose une multitude de championnats dans toutes les catégories, chaque 30mns ou 1heure, il y a un nouveau départ quelque soit la catégorie choisie ! Qui fait mieux à l’heure actuelle ??? Vos LMU ou RF2 à deux balles, qui sans LFM ne sont rien ! De sombres bouses se prétendant "simulation " alors que la conduite des voitures, ACC notamment, n’à absolument rien à voir avec la réalité ! 🤣🤣🤣🤣🤣 on en reparlera de vos jeux "pas chers" d’ici quelques temps......🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤟
T as arrêter ton abonnement comment tu peux juger c'est n importe quoi. Teste et puis tu jugera par toi même. Comme j ai dit sa vidéo est pas super bien faite car il roule tout seul et sur piste propre. Dans les lobby Officiel ou teste Drive avec des piste avec des Marbels on sens la différence d adhérence quand tu roule dedans
Tout simplement que tout le monde aime pas forcément faire de la gt3 ou hypercar , dans mon cas j’adore la pcup ! Sur rf2 c’est le désert en multi , iRacing et le meilleurs choix dans ce moment là 😊 LMU est très bon en GT3 et Hypercar là où iRacing devrais avoir la pression
Ben avec tout ce que les autres nous sortent ouais je commence à douter. À voir comment se passe cette année, ça reste un jeu que j’adore mais sur ce que j’attendais pour cette saison… je suis déçu.
Il y a quoi comme live race sur les autres ?????? De la daube ! Y’à pas que le FFB dans la vie, faut arrêter un peu avec ça !!! ! Vous voulez du vrai ffb, aller dans une vraie voiture 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Alain-OLECK qu’est ce t’appelles des live races ? Si par ça t’entends que y’a pas assez de monde ou de course sur LMU, c’est que t’y a pas joué. 400 pilotes d’inscrits en une session en GT3. 20 splits. Meme sur iRacing on n’atteint pas ces compteurs. J’adore iRacing et ça reste les n°1 pour l’instant mais faut savoir ouvrir les yeux et reconnaître quand un autre jeu est meilleur. Si maintenant tu parles du driver’s swap ça va arriver. Pour rappel le jeu ne coûte que 30 billets pour un contenu plus qu’incroyable et ultra réaliste comparé à tout ce qui a été fait jusqu’à présent. Donc c’est tout sauf de la daube.
Améliorations du modèle de pneu : notre dernière version de pneu prête à être commercialisée sera ajoutée à la catégorie GTP et LMP2. Des travaux sont également en cours pour ajouter ce pneu à la NASCAR Cup, et plus tard à d'autres voitures ovales. Les avantages de cette évolution significative du modèle de pneu comprennent…
Principaux avantages
Réponse dynamique améliorée. Ils ressemblent davantage à de vrais pneus. Dès que vous les chargez pour la première fois, ils réagissent rapidement. Lorsque vous supportez des charges, ils s'assouplissent et vous pouvez vous appuyer dessus. Ils semblent beaucoup plus en phase avec vos commandes de conduite. Avec les pneus précédents, vous aviez peut-être l'impression d'attendre (attendre, attendre !) que les pneus réagissent. C'est beaucoup mieux maintenant.
Avantages secondaires :
(1) Dégradation -> introduction d'un nouveau mécanisme de dégradation : l'état de conditionnement à long terme. Les pneus ont tendance à se déconditionner pendant que vous roulez, ce qui réduit l'adhérence. C'est un excellent outil, car nous n'avons pas besoin de compter sur d'autres mécanismes comme la température et le durcissement qui ont tendance à être assez désagréables lorsque l'adhérence diminue.
(2) Composé -> nous utilisons des composés plus réalistes et plus adhérents qui donnent une sensation plus « dans la piste » tout en produisant une adhérence appropriée.
(3) Construction -> nous utilisons des constructions plus réalistes et plus souples, car nous n'essayons pas de créer une réponse dynamique dans le pneu avec des carcasses ultra-rigides.
Voila ce qui est mis dans le patch note et qui est actuelle, c'et juste pour les GTP et les LMP2 il est bien mis sur le long terme donc faire 2 tours tu ne sais pas voir ce que c'est vrai ou pas
@@ludoxx008 ah donc elle y est… Ben je trouve que c’est une blague je confirme.
Tu vois pas tout sur deux tours je suis d’accord et je le dis en vidéo ( à voir l’usure des pneus). Mais une physique de pneu réaliste comme ils disent tu devrait le sentir dès le premier virage je suis désolé, là c’est exactement la même chose qu’avant…
@@ludoxx008 et au final au secours! La moitié dit y a pas la physique de pneus et d’autres disent que si. On arrive même pas à savoir si elle est là ou pas, y a un soucis dans tous les cas 😂
@@MakaRSR Ce qui est drole c'Est que moi je vois en stream les gars qui sont plus agressif et perdre en temps , justement par l'usure des pneu... chaque simu (jeu) on leur force et faiblesse mais att large iracing reste mieux sur ben des points
Rfactor2 travaille fort mais il on que des pneu et FFB
ACC ... manque de freins
LMU ses buggé
ect
@ ouais voilà ils ont peut être ajouté une usure de pneus plus “réaliste“ mais dans le volant et la physique rien ne change et ça m’a bien dégoûté, j’avais peut être trop d’attente.
Après attention je dis pas que ir est pas bien, ça reste le numéro un si tu prends tout dans l ensemble mais cette maj m’a vraiment déçu.
@@LWC148 le seul point positif de iracing c est la competition , le reste est a la ramasse , un temps fou pour mettre la pluie , un ffb bon mais sans plus , des graphismes correct mais sans plus , le physique bonne mais loins d etre au level de lmu ou rf2 et au prix que tu paye iracing je trouve ca aberrant , tu peux en avoir pour 2000 euros de circuit et voiture que tu ne pourras pas y jouer si tu ne prend pas ton abonement , meme racerooms a beaucoup plus de patch en ce moment
Avec Iracing il faut toujours attendre attendre attendre je ne revouvelle pas en attendant...😂
@@AtmosFairic ben je vois ça ouais… J’aurais pas dû renouveler 😅
La mise à jour c'est l'augmentation de l'abonnement l'année prochaine
@@didier6665 sérieux ça va augmenter ????
@MakaRSR j'ai vu sur un Forum apparemment 😏oui
@ c’est osé s’ils le font
@@MakaRSR pas génial pour nous surtout 😣
@@didier6665 ben à voir l’augmentation mais j’ai déjà pas mal hésité cette année donc…
Yop, la physique v10 des pneus n’est pas sorti
@@Max2corde salut. Ben de ce que j’ai vu si… elle sort quand?
@@MakaRSR nan y’a eu un truc sur les pneus mais c’est pas la grosse mise à jour annoncée.
Pas de date je crois.
@ ben pour le moment y a rien du tout 😂.
Ça explique les choses mais du coup ils ont menti c’était indiqué dans le patch qui est là pour les gtp… dans tous les cas déçus…
@ alors je te dis il y’avais effectivement un truc sur les pneus mais c’est pas la grosse mise à jour annoncée
@@MakaRSR Oui la c’est la V9 , la vrai maj pour la physique de pneus que tout le monde attend c’est la V10
Ils ont changé les pneus, il faut maintenant faire 1 tour pour qu'ils soient chauds. Il faut freiner plus tôt le 1er tour. 😂
Par contre, tu sais si iRacing a changé qqch au niveau du FFB et des graphiques ? Je le trouve mieux optimisé, j'ai même désactivé le système AMD FSR. J'ai davantage de FPS qu'auparavant.
Pour le FFB, il est plus puissant sur mon CSL DD. A moins que cela soit dû à la mise à jour firmware récente de Fanatec. En tout cas, le FFB était sympa sur la Corvette GT3 sur Monza fun (l'anneau + le circuit normal, tour d'env 3 minutes).
@LoicSimracing-tw9il honnêtement j’ai pas vu de réel changement… mais la nouvelle physique n’a pas été ajouté de ce que tout le monde dit.
Hmmm j’ai pas entendu parler de ça, sûrement ta maj fana 😅.
C’est en mars qu’ils ont annoncés la nouvelle black box, pas aujourd’hui
@@chab5424 c’est pour mars? J’avais cru voir pour cette maj… tant pis, toute façon j’ai reconduis on verra bien 😅
@@MakaRSR Ça a été annoncé en même temps que les nouveautés de la saison 1 dans la partie « Ongoing/Future Development ». Comme quoi les projets de nouvel HUD/ physique des pneus / Graphics étaient en cours de développement plus ou moins avancé et que multiples de ces projets allaient prendre quelques « Semaines/mois/années ». Mais certainement que si on a eu des images des travaux sur la physique des pneus/black box.. c’est les plus avancés.
Après j’ai pas tout lu non plus
@ ok, parlant pas anglais en traduisant j’ai loupé cette précision 😅.
Tant pis pour moi 😓
🤣🤣🤣 fin du moi mon abonnement s'arrête mais pas reconduit par contre la je viens de passé ma matinée sur RF2 halala qu elle régale j'avais le manche tous dur 😂😂😂
@@Vttfamille-qs5py tu a pas forcément tord ^^.
Mais va sur LMU bordel les gt3 sont géniales.
Ouais quand tu feras une course tous les 2 jours au lieu de toutes les 30 mns ou 1 heure, tu reviendras.....😂
@ ouais ça ça reste encore un point problématique. Bon y a de quoi faire mais c’est moins diversifié sur les autres jeux.
Faut espérer que la concurrence arrive à se mettre au niveau, si c’est possible.
@@Alain-OLECK une course toute les 2h ? je comprends pas ce que tu dis, J’étais connecté toute la semaine sur LMU et c’était full même à 3h du mat. on a même atteint les 20 splits soit 400 pilotes en une session en gt3 sur spa, donc je vois pas en quoi ça manque de monde ?
@ 😁 et à part gt3 ????
Il y a eu mise a jours mercredi. Quand il a des graviers sur la piste tu glisse directement. Pour les pneus faut un deux tours pour les pneus soit bon . Mais c est pas encore la version 10 des pneus. Pour le hud c'est pas encore now. Pour revenir sur les pneus. tu teste pas la nouvelle features . Et tu fais le test drive tout seul et sans les marbel . Fait au moins un test avec la piste remplie de marbel et avec d autres voitures ton jugement sur la physique des pneu sera tout autres. Quand tu va dans bac a gravier par exemple tes pneu se remplissent de gravier tu glisse un peu pdt un ou deux virages. Et graphiquement tu vois que tes pneus sont sales et tu laisse des graviers sur la piste.
@@ludoxx008 j’ai fais la vidéo mercredi soir.
Oui on m’a dit, ça n’empêche pas que je sois déçu car j’étais persuadé que ça arrivait la… donc au final on a pas grand chose.
Oui j’ai testé les graviers avec la bm c’est plutôt cool c’est vrai mais ce que j’attends c’est une physique de pneus 😅.
Je te comprends. Je le suis aussi. Mais j imagine que c est pas facile que cela de le faire. Mais tu oublies un truc c est que l on est en semaine 14. Et pas week 1 2025. Pour la nouvelle interface elle sera lancée en mars. Pour les pneus pour moi. Ici c est la base et sera améliorée au fur et à mesure. Un peu comme la pluie.
@@MakaRSRmais du coup la vidéo manque d'honnêteté parce que tu juges la mise à jour dans son entièreté sans avoir vraiment tout testé ni pris les bons renseignements avant de la faire... c'est un peu dommage de faire passer un message qui n'est que partiellement vraie
@@ludoxx008 ben ouais c’est dommage. Yes on m’a dit pour l’interface.
Ben apparement les pneus ce n’est pas là non plus et j’espère car il y a clairement 0 changement on verra bien toute façon j’ai l abo pour un an et demi maintenant 😅
@@allandhuyvetter6779 c’est pas un manque d’honnêteté, je me suis trompé (bien que j’ai lu le patchnote et je pensais que tout allait venir pour cette maj) du coup certes mais la finalité c’est que cette maj apporte rien au final. Donc que je dise qu’elle est décevante pour moi reste juste, tu a quelques nouvelles bagnoles et de la saleté qui va sur la piste… rien de fou je trouve.
Après y a tellement de nouveautés dans le sim en ce moment que oui je peux louper des infos.
j'arrête les frais iracing et je prends un abonnement chez L..
@@pathibulaire9681 je peu comprendre. Aha je l’ai pris hier hâte de tester le championnat
@@MakaRSR Tu sais si on peut utiliser le porte monnaie steam pour prendre l'abo LMU ?
@@Max2corde non c’est un site externe
@@pathibulaire9681 payer pour ne rouler qu’en GT3 🤣🤣🤣 non merci !!!
@@Alain-OLECK il y a asseto corsa evo qui arrive et maintenant il y a des jeux plus simu et moins chère que iracing donc il faut se diversifier et pas être fanboy
Cest pas la v10 mais la cest une maj de la version actuelle mais bon c'est comme d'habitude
Du marketing !
LMU lui met une distance de fou.
@@TheTheobadcompany ouais on m’a dit, je me suis hype à fond pour rien 😅.
Sur la piste clairement 👍
@MakaRSR Je me souvient j'ai commencé Iracing en 2017 ou 2018 il on parler de la pluie quasiment a cette période 😂
@ ah oui 😅
@@TheTheobadcompany dans quel domaine ??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 que du GT3 tout pourave....
@@Alain-OLECK si tu parle du gt3 de LMU qui atomise Iracing oui. Faut être réaliste Iracing n'est plus le n°1 en terme de simulation... Quand tu vois la 499P qui roule facilement 4s plus vite que la pole de SPA réel c'est n'importe quoi...
La ferrari 499P c'est une vraie blague d'après un autre youtuber... un emballage d'une nouvelle voiture qui se conduit quasi comme les autres...
Je pense qu'il a exagéré car il était hyper déçu.
Bon aussi, après avoir testé LMU, derrière on ne peux qu'être déçu certainement...
@@harf4ng comme dit j’ai regardé personne pour me faire mon avis et je suis déçu lol
@@FabriceFournier moi? Pas forcément j’en attendais beaucoup de cette maj… Et ouais après lmu c’est compliqué 😅 j’aurais du faire d’abord ir…
@@MakaRSR Je pense que leur annonce de maj que tout le monde veux + la sortie en même temps que la maj LMU n'est pas du hasard.... Ils ont peur de LMU en partie lol
@ je sais pas si c’est un hasard, par contre je pense pas qu’ils aient peur de lmu, ils ont le monopole et plutôt largement.
Par contre c’est pas la même qualité de travail 😅
en fait le mieux à faire c'est d'arrêter de payer pour cette plateforme... le seul point positif d'iracing c'est le multiplayer, si on veut du pilotage faut aller sur d'autres titres. J'ai mon compte iracing depuis 8 ans maintenant, j'ai eu pas mal de périodes ou j'ai pas renouvelé, aucun feeling de conduite, pneus en plastique, et leurs annonces concernant leurs MAJ sont toujours dans le sensationnalisme. Tant que les $$$ continueront à rentrer, il n'y aura jamais de gros changement. Pour être honnête, même la V10 des pneus j'en attends rien, ça fait 10+ ans qu'on a des pneus pourris je doute que ça change soudainement, il y aura peut-être une légère amélioration mais c'est tout. Rien qu'en te voyant rouler la 499, on dirait une GT3 avec plus d'aéro et de puissance et des vitesses de passage en courbe plus importantes mais pas un vrai comportement de proto. Aucune voiture sur iracing ne se comporte normalement.
En fait iRacing faut le voir comme un simulateur de course et non pas comme un simulateur de pilotage. J'espère que LMU va bien marcher et que AC Evo nous réserve du lourd pour enfin inquiéter cette arnaque qu'est iRacing.
@@klotzalexandre9249 ouais ça dépend ce qu’on cherche au final, quand tu aimes le multi compétitif, y a rien de mieux à l’heure actuel… et dans l’ensemble on se sent bien dans leur jeu. Sur la piste c’est clairement pas le meilleur c’est vrai mais il est quand même bon sur pas mal de points 😅. Ça fait trop de sentiments contradictoires 😂😂. Et pour les pneus je me suis dis ça va être incroyable vu que l’année dernière ils ont embauché des gars de rf.
Ouais c’est ça ça rend quand même addictif ce côté compétitif.
J’espère aussi que d’autres jeux arrivent à leur faire peur pour qu’ils se bougent vraiment.
@@MakaRSR oui leur multiplayer est clairement au top, y'a même pas de discussion à ce sujet ! Pareil au niveau du compétitif, les ligues/championnats y'en a à la pelle 😄 J'espère que les gars de rfactor vont réussir à sortir un pneu qui s'en rapproche vu qu'apparemment le staff d'iracing a des idées bien arrêtées à ce sujet vu qu'il leur a fallu un sacré paquet d'années pour se pencher dessus 😂
@ ça serait bien ouais, après j’espère surtout qu’un conçurent va se mettre à niveau se serait encore mieux 👍
Beaucoup de pleureurs dans tes commentaires. Si iracing était si pourrie, on en parlerait même pas.
Toujours la pleurniche sur l’abo, mais en même temps si tu veux que le jeu continue d’évoluer il faut de l’argent
, studio 397 la compris est vu qu’ils ont la simu la plus réaliste du marché c’est toute à fait légitime de leur part.
Demain tu propose un abo pour ams2 ou raceroom qui va payer ? Ces jeux sont destiné à crevé à petit feu c’est la réalité
@@stanissw2537 chacun est libre de de ne pas aimer un jeu. Effectivement il y’a quand même pas mal de ressentiment envers ir et je le comprend honnêtement.
Ben c’est la seule simu qui pratique ces tarifs donc ça m’étonne pas, c’est le numéro 1 certes, perso j’accepte le prix même si de moins en moins 😅.
Ils ont fait un abo mais on est pas du tout sur le même business plan on peu très bien acheter juste le jeu, les dlc et faire du multi compétitif, je trouve leur axe bien pensé d’ailleurs.
Pour rr je paye si on a une grosse commu direct 😅, mais c’est pas leur vision je pense, ils font des dlc comme tous les autres jeux, ir est le seul a faire comme ça.
Je pense pas du tout qu’ils sont voué à disparaître, vu comment ils continuent à se développer et parler du futur. RR par exemple est vieux il a quand même sa commu et fait de belles avancées ça va ramener du monde
Pour moi les petites catégories jusqu’à la gt4 c’est fun , au-dessus c’est n’importe quoi
@@olindonapoli j’ai entendu ça plusieurs fois ouais. En tout cas les gtp c’est hs par rapport à lmu mais c’est marrant à rouler 😅
@ les grosses catégories sont pas mauvaises non plus sur iracing, ailleurs y’a beaucoup mieux effectivement
Et puis après avoir testé les lmgt3 sur lmu j’ai plus envie d’en toucher d’autres 🤣
@ aaaaah les lmgt3 😍
@@olindonapoli c’est vrai que ACC ( entre autres ) est hyper réaliste ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@olindonapoli oui, mais si c’est pour rouler tout seul dans ton coin, ou est l’intérêt ? Facile de gagner des courses en réglant l’IA sur débutant....🤣 beaucoup crachent sur iracing parce qu’il n’ont tout simplement pas le niveau pour la plupart, et qu’il faut sortir un peu de thunes , c’est vrai, pour en profiter.
Ou roulent les Lando Norris, Max Verstappen, Rubens Barrichelo, Sébastien Loeb, etc...... ? Principalement sur iracing avec nous, notamment pour les endurance !!!!! Ça ’c'est un fait concret....✌
C'est une grosse blague nulle on dirait de l'arcade ...son pas top un skin de la cadillac avec une coque ferrai ...hybride irréaliste et temps sur spa en 2.00 n'importe quoi moi j'arrête mon abonnement
@@fgodfgod ça me rappel une vidéo que j’ai vu stap ça 😅.
Mais oui décevant… Mais apparement ils ont pas mis la physique de ce qu’on me dit 🤷.
Mais oui si ça te dit plus rien faut pas insister
Voilà pourquoi j'ai arrêté iRacing... du mensonge et des attentes en permanence! Et tout ça avec un abonnement hors de prix (en incluant le prix des articles). Quand on voit ce que la concurrence propose c'est hallucinant que des gens défendent encore ce studio.. une honte sérieux!
@@tomservatt ah ouais ? 🤣🤣🤣🤣🤣 qui d’autre à part IRACING organise des endurance de 24h en temps réel avec des relais de pilotes , qui propose une multitude de championnats dans toutes les catégories, chaque 30mns ou 1heure, il y a un nouveau départ quelque soit la catégorie choisie ! Qui fait mieux à l’heure actuelle ??? Vos LMU ou RF2 à deux balles, qui sans LFM ne sont rien ! De sombres bouses se prétendant "simulation " alors que la conduite des voitures, ACC notamment, n’à absolument rien à voir avec la réalité ! 🤣🤣🤣🤣🤣 on en reparlera de vos jeux "pas chers" d’ici quelques temps......🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤟
@@tomservatt apparemment tout ce que j’attendais doit sortir plus tard donc je verrais. Mais pour cette maj ouais plutôt déçus…
T as arrêter ton abonnement comment tu peux juger c'est n importe quoi. Teste et puis tu jugera par toi même. Comme j ai dit sa vidéo est pas super bien faite car il roule tout seul et sur piste propre. Dans les lobby Officiel ou teste Drive avec des piste avec des Marbels on sens la différence d adhérence quand tu roule dedans
Tout simplement que tout le monde aime pas forcément faire de la gt3 ou hypercar , dans mon cas j’adore la pcup ! Sur rf2 c’est le désert en multi , iRacing et le meilleurs choix dans ce moment là 😊
LMU est très bon en GT3 et Hypercar là où iRacing devrais avoir la pression
@ c’est vrai que le choix d ir et le nombre de joueur reste imbattable 👍
ça fera 1an fin décembre que j'ai arrêté ICashing, je ne regrette rien, non rien de rien, je ne regrette rien ! 😗
Ben avec tout ce que les autres nous sortent ouais je commence à douter. À voir comment se passe cette année, ça reste un jeu que j’adore mais sur ce que j’attendais pour cette saison… je suis déçu.
Il y a quoi comme live race sur les autres ?????? De la daube ! Y’à pas que le FFB dans la vie, faut arrêter un peu avec ça !!! ! Vous voulez du vrai ffb, aller dans une vraie voiture 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Alain-OLECK qu’est ce t’appelles des live races ? Si par ça t’entends que y’a pas assez de monde ou de course sur LMU, c’est que t’y a pas joué. 400 pilotes d’inscrits en une session en GT3. 20 splits. Meme sur iRacing on n’atteint pas ces compteurs. J’adore iRacing et ça reste les n°1 pour l’instant mais faut savoir ouvrir les yeux et reconnaître quand un autre jeu est meilleur. Si maintenant tu parles du driver’s swap ça va arriver. Pour rappel le jeu ne coûte que 30 billets pour un contenu plus qu’incroyable et ultra réaliste comparé à tout ce qui a été fait jusqu’à présent. Donc c’est tout sauf de la daube.