Renault 5 E-Tech Electric 2024

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  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • #renault #r5

Комментарии • 13

  • @VitaNomia
    @VitaNomia Месяц назад +5

    Bellissima

  • @dott.massimosorrentino1258
    @dott.massimosorrentino1258 Месяц назад +3

    love

  • @robertot5383
    @robertot5383 24 дня назад

    Davvero molto bella 😍 👍🏻

  • @vayrakennuttaminen3065
    @vayrakennuttaminen3065 23 дня назад

    💛💛💛💛💛

  • @cesareorselli4620
    @cesareorselli4620 21 день назад

    Perche non mettono un bel motore termico

  • @Champi35
    @Champi35 Месяц назад +1

    Je vais à acheter une et je vais mettre dedans un vrai moteur THERMIQUE et comme cela VROUM VROUM !!!

    • @Barabassx
      @Barabassx 27 дней назад

      Je me doute que c'est un plaisanterie mais, pour ceux qui l'envisageraient réellement, il faudrait faire passer certains éléments mécanique au beau milieu de l'habitacle dans ce cas car c'est une plateforme conçue à 100% pour l'électrique donc il n'y a pas de tunnel de transmission.

    • @netshaman9918
      @netshaman9918 26 дней назад

      @@Barabassx Sans parler du passage aux MINES qui sera REFUSE EVIDEMMENT ! MDR !!!

    • @netshaman9918
      @netshaman9918 26 дней назад

      Dans ce cas prends une vieille R5 GT Turbo thermique, ca sera plus rapide ET moins cher surtout ! mdr !!!
      Et viens pas nous les briser avec ce genre de commentaire inutile d'ailleurs ! ^^

    • @cosmojairzinho14
      @cosmojairzinho14 7 дней назад

      Et toute suite après VROUM VROUM...BOUM BOUM..PATATRA !!!

  • @kimmohamalainen3390
    @kimmohamalainen3390 28 дней назад

    Small and expensive car. In Finland costs 33.000-35.000€
    Unable to compete with Tesla Model 2.

    • @baptistetoocourt
      @baptistetoocourt  28 дней назад

      Tastes...

    • @Barabassx
      @Barabassx 27 дней назад +1

      model 2 is for 2026 or later so 2-3 years at least. For french people, the R5 is built in France (Douai) and from 2025 the batteries will be produced in France as well. Tesla can't compete with the patriotic effect in the large market of France, especially with its poor dealership network (when Renault dealers are eveywhere). Stories with Tesla owners who had to wait for weeks or months for spare parts are so numerous in France/Belgium/Netherlands that Tesla has all to improve in those markets before they can compete with German & French cars. And also, i'd keep in mind that big chinese EV companies (BYD, Xiaomi, ...) could come strongly before the Model 2 and, even if i will never buy Chinese cars, the high prices of EV's are a real problem for many and chinese could have a card to play.