Salut Luci! Vreau sa-ti reamintesc ca la minutul 5:13 ai spus ca dimensiunea anvelopelor este 185/55 R15. Poate ai vrut sa spui 185/65/r15 asta e dimensiunea la Logan. Ca diferente fata de mcv e clar bara fata cu grila radiatorului redesenata si ornamentele care tin loc de proiectoare, la bord difera acel panou central care inglobeaza butoanele fiind de culoare neagra , butomul de avarie difera cum ai zis si tu. Am vazut ca nu are geamuri electrice spate nici oglinzi electrice. La mcv 1 cu 1,6 16v masa la gol e de 1270kg iar maxima autorizata 1770 iti spun ce scrie in CIV. In rest nu prea pare diferita deloc. Te salut!
Anvelopele cu ținte sunt interzise, s-a demonstrat că utilizarea lor pe asfalt uscat, sau chiar și pe gheata mai ales la viteze mari aderenta este pierdută foarte usor. Te duci săniuță, asta pentru că suprafața de contact se limiteaza exponential.
Exact, alea sunt bune strict pe zapadă, in special zăpada bătătorită. Am avut asa ceva pe o dacia 1100 prin anii 2000. Erau bune pe zapada, efectiv te scoteau din orice situatii.
Un mic inside despre câteva componente de pe daciile de Rusia, mai precis Duster. Cât am lucrat la proiectul H(duster) am făcut haioane și uși spate pentru Rusia(veneau cu sigla de Renault în mare parte). Se faceau cam la 100 de bucăți în unele duminici. Sunt făcute la fel ca cele pentru România.. Nu au bara de întărire înăuntru precum cele trimise la arabi.
@@catacatalin261 pentru ca noi nu conducem după regula "primul ajuns în intersecție are prioritate" nu te gândi ca e cine știe ce . O bara de vreo 1.5kg prinsa în 4 puncte de sudura.
Nu stiu cum am ratat acest clip, a zis Vlad intr un podcast de el si l am cautat. Foarte interesant. Ca si diferente, la interior difera capacul ceasurilor de bord, e profilat aici in comparatie cu cel de la Logan. Ceasurile de bord difera, are un ornament foarte asemanator cu cel de la Clio/Symbol 2006 (acolo la versiuni de top e vopsit in acel gri aluminiu cum sunt inelele aeratoarelor la aceasta Lada). Desenul martorului de bujii e la Logan 1 prezent indiferent de motorizare, evident se aprinde doar la diesel cand e cazul, iar scrisul de pe ceasuri are fontul ca la Renault, la Logan e diferit si nu are gradatie pt turometru. Difera plasticul consolei centrale, butoanele de avarii, geamuri etc. Consola franei de mana e identica, inclusiv acel spatiu de depozitare, care e mai mic daca ai geamuri electrice spate pt ca inglobeaza butonul de dezactivare pt geamurile spate. Reglajul centurilor pe inaltime prezente si la Logan 1 indiferent de versiune, volanul identic ca la Logan 1, exceotand sigla. Radioul acela se regaseste si pe Logan, inclusiv Duster si chiar la echiparea de baza pt Logan 2 sau Clio 4, la Logan 2 fiind optional pt Acces. La exterior exceptand bara fata, ornamentul din interiorul farurilor pare usor diferit fata de cel de la Logan 1 Ph 2 (nefiind prezent la Ph 1. Cutia de viteze pt Logan 1 Sedan in noiembrie 2006 la 1.6 8v K7M are codul JH3 050, conform unei brosuri pe care o am acasa. Nu stiu daca difera la MCV. Aceeasi brosura spune de motor ca dezvolta 64 kW/ 90 cp la 5500 rot/min si 128 Nm la 3000 rpm, repet pt Logan Berlina in noiembrie 2006. Poate ajuta aceste informatii daca intre timp ai facut rost de o fisa tehnica a Ladei, pentru comparatie. Interesant ar fi si o comparatie cu Renault Logan de Rusia, berlina.
Serigrafia ceasurilor, bordul, butoanele centrale pentru inchidere, climatizare, ac etc, serigrafie, volanul, fetele de usi, toate difera fata de un logan 1 2007. Spun pentru ca detin unul si merg cu el zilnic
La 9:13, ai spus atomic oil așa mai in derâdere citind pe abțibild-ul lipit, ăla este un ulei Ucrainian produs in Olanda super calitativ, Xado…cunoscătorii știu despre ce vorbesc
În RM această mașină nu s-a vândut oficial. A fost importată la gri. Cea mai mare diferență de Dacia e suspensia făcută pentru coclaurii din Rusia. În rest, majoritatea diferențelor au fost făcute intenționat ca să fie cât de cât diferită de Dacia, sau pe ruși îi "scutură" când îi spui "Dacia". Când le spui că Duster (pe care ei îl adoră) e Dacia, se fac vineți pe față.
E 100% model logan 1 facelift cu exceptia siglei, poate setarile de la motor sa fie diferite si putin la culorile diferite, centuri pe inaltime are si logan 1 facelift. Daca treci pe la Braspv iti dau unu sa il filmezi, are si "efectul Paun". 😁
Am K7m din 2009 este un motor pentru drumuri nationale, judetetene trage bine intre 2000 si 2500 de turatii (acolo se simte cel mai bine). Pe autostrada ce a zic la 110 km/h (pe ceasul de bord) are 3000 de turatii iar la 140 km/h are in jur de 4000.
Salut. In legatura cu radio-ul, il am identic pe un logan simplu cumparat din Romania din 2012. Exista si la noi, butoanele care controleaza geamurile par diferite. Volanul si la al mei are acele decupaje pe volan in spate pentru grip. Doar sigla de pe volan pare diferita.
Etajarea cutiei pare identica cu a MCV-ului 1.6 16v. Eu am avut multi ani 1.6 16v berlina si etajarea era usor mai lunga. 10,2 secunde pana la suta :) K4M e legenda fata de pocnitorile din zilele noastre....
Centurile erau reglabile pe inaltime la L1, serigrafia butoanelor de climatizare pare sa fie diferita, nu imi dau seama de cele 4 butoane, geamuri, incalzire luneta si inchidere, daca sunt de Ph1 sau altele. De Ph2 sigur nu-s. Radio-ul pare diferit, dar in acelasi timp, pare diferit si intre L1 ani diferiti. Pana in 2007 au avut caseta, apoi au pus cd, din 2010-2011 au pus si usb si bluetooth. Oglinda parasolar pe dreapta era, dar fara eticheta de avertisment (ca fapt divers, pe versiunile de Ambiance si Essential de L2 si, respectiv L3, nu era). Cheia e aia de pana la Logan 2, Ph1, au schimbat de la 2 Ph2. Busonul de rezervor era pe cheie. BC-ul era pe L1 doar de la Laureate in sus. Volanul avea decupajele alea in spate, dar nu te ajuta deloc. Etajarea treptelor, stiu de berlina 1.6 mpi. la 100 la ora ai undeva la 3000, la 130-140 ai undeva la 3900-4000, deci din ce zici, nu pare sa fie diferenta nici aici. Cat despre antifonare... Nu ai cum sa fii carcotas cand zici ca L1 nu era antifonat, ca nu era.
..logan 1 identic mai putin fontul la ceasuri usor schimbat, butoanele si in special butonul de avarii si butoanele de aragaz la clima arata unpic altfel
Sincer pe filmare pare fix același sunet ca la logan:)) (semnalizare) și da, eu la logan 1 PH2 din 2009 am la volan acele gripuri pe spate sa le zic așa
Da, Logan 1 are reglaj la centuri, mai puțin varianta de echipare Acces. Da, L1 avea și volan cu urme pt degete pe spate și după ce spui, cutia e la fel ca pe Loganul românesc.
Am logan MCV 1 si masinia mea pare identica cu cea prezentata de tine. Striatiile din spatele volanului sunt si la MCV 1. Turatiile descrise de tine in functie de viteza par la fel ca la mine, deci si cutia e probabil la fel.
o mica mare diferenta in specificatia pneurilor...adica>Loganul avea inscrisa specificatia "165/80R14 fata de 185/70R14 cat vad ca are inscrisa Lada la jantele de 14''.Centuri reglabile pe inaltime aveau Prestige,Ambition si Laureatte
Salut ,Pai incalzirea in volan si in scaune o au ca la Rusi iarna este foarte frig ,iar pilot automat au din cauza la Vodca.....cand sunt foarte beti ,mai conduce singura masina......🤣🤣🤣🤣
Rușii au făcut și Logan 1 Berlină dar nu cu sigla Lada ci Renault. El era asamblat la fabrica Renault din Moscova și din câte știu, era fix la fel ca al nostru, însă cu Loganul Berlină nu au făcut la fel ca și cu MCV, au oprit producția în 2012. Acum fabrica a fost preluată de guvern și se produc noile Moscvici.
Este Logan MCV phase 2, mai puțin fața, tapițeria și motorul. Are dotări echivalente Ambition. Fără computer de bord, oglinzi electrice... Este firesc, în 2012 au mutat linia de producție de la Mioveni la Togliati.
De fapt e un fel de Ambiance dar cu radio și airbag pasager. Ar fi interesant de știut dacă are ABS, cele pentru UE îl au obligatoriu din 2009. Am observat că nu are cheie cu telecomandă și lama cheii e cea de Symbol.
Era ușor de găsit un MCV să-l pui alături, pentru comparație. Dacă o cumpărai puteai să o înmatriculezi la noi? Am vrut să-mi iau un Largus Van (Dokerul nu-mi place!) -dar mi-a fost frică de RAR!
@@VictenonMaestruAm cautat si eu recent, pana la urma am reusit sa fac rost de un MCV I cu foarte putini km si am abandonat ideea. Probabil exista niste restrictii care te impiedica sa inmatriculezi o masina din asta nou-nouta in UE. Sunt curios ce pret ar fi avut una noua daca inca era productia la noi la Mioveni.
Salutare! Proprietarul vrea să o vândă în Ucraina, că o dă de 2 ori mai scump decât în România. Golf 4 în ukr costa 4-5k euro. Golf 5 la vreo 6-8k. În România de asa buget îți ei 2 mașini
@@oprescuflorin2702 Domnul Florin, Ucraina era și cred că e prima în Europa după corupție. Oligarhii și slugile lor se scaldă în bogăție, da restul poporului supravețueste cum poate. Politicienii au pus niște taxe uriașe pentru devamarea auto, tot în folosul lor. Pe o mașină de 20 de ani cu un motor de 2.0 ai da plătit la vreo 4 mii euro numai taxe. Un absurd uriaș. P.s. peste hotare în primele zile au fugit acei, care aveau mulți bani și tot ei încă primesc ajutor că refugiați. Cei săraci au rămas la casele lor și le cad bombele în cap, dorm în beciuri și beau apă din bălți. Da cei bărbați care nus aproape de linia de război, îi iau cu arcanul la război de pe drum, de la opriri prin bătăi și amenințări. Bogații fac averi, săracii merg la moarte
@@remuss4094 Ai dreptate, dar daca nu se revolta la un mascarici ca Zelensky, cu parere de rau, nu va veni nimeni sa le faca viata frumoasa si sa scape de razboiul asta si sa se multumeasca cu ceea ce a fost a lor nu cu furaturi de la toti vecinii !
@@oprescuflorin2702 Adevărat! Toți sunt zombați de propagandă. Cine gândește un pic altfel într-o clipă poate deveni trădător de țară. Cine are arma, acela e drept. Foarte simplu
renault-nisan a preluat firma VAZ,cea care fabrica Lada.Astfel au aparut modeleke Lada Kalina,care ulterior a devenit Lada Granta cu derivatele sale,Lada Vesta,Lada X Ray,bineinteles cu derivate. Toate modelele Lada,au suspensie intarit a,garda la sol marita,alte rapoarte in cutia de viteze,toate astea datorita conditiilor de drum si climatice din Rusia
Are treptele mai xcurte.Asta inseamna demaraje mai bune si forta mai mare.In schimb,plafonare la viteza maxuma.Are pentru forta mai mare,ca sa faca fata mai bine drumurilor din Rusia.S-ar putea si suspensia sa fie adaptara tot conditiilor din Rusia
Nu stiu de ce da clipul acesta imi aduce aminte de Basescu si al lui logan,cand se lauda ca merge mai bine decat guvernul, chiar il vedeam destul de des in trafic si m-a marcat acea imagine. Ce urus vere, adu metanu si ceva largus si muzica la maxim si aia e
Se pare că sunt de Duster 1. La Megane 2 și Clio 3 sunt total diferite. Mașinile alea au magistrală CAN, Logan și Duster au primit CAN abia de la Logan 2 și Duster 1 ph 2 adică după 2013. Largus ăsta din 2014 nu are CAN, e identic la electronică cu Duster 1 și Logan 1 ph 2 de după 2010.
Oglinda se pune la parasolarul din dreapta.Nu la sofer.Si in afara de garda la sol marita,sistemul de pornire adaptat condtîlor de clima din Rusia,a fost intarita si suspensia pt drumurile din Rusia.
Eu am vazut fff multe masini de UA pe care nu le-am vazut niciodata in Romania. Hyundai Azera, Acura (la noi nu sunt deloc), Scion TC... Ukr au multe Infinity, Lexus, Toyota. A si Renault Sandero :)))
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣știe meșterul toate manevrele ,el a spus într-un clip ca e uns cu toate alifiile, așa că....da mai mult ca sigur el a făcut și face mult rating atunci când face clip cu Dacia, chiar la ultimul clip cu loganul acela nou avea foarte multe comentarii iar el știe acest lucru ca de asta lovește mult în dacia ca să-i adică multe vizualizări, comentarii 🤣🤣🤣
Largus e Logan 1 faceliftul. Logan 1 nonfacelift avea alt volan și nu era neted pe spate, centurile se reglau pe înălțime și bordul și fetele de uși erau altele.
noi avem numai sigla dacia , nu putem decide nimic altfel de ce sa le dam modelul dacia mcv ca sa puna rusii sigla lada pe ea ( duster si loganul nu sau putut vinde in rusia cu sigla dacia , au pus sigla renault pe ele), asa a-si bat joc de noi toti (la disparitia lui ARO au pus umarul rusi in ani 90 dupa revolutie .....)
Luci incepi si tu ca Dan Diaconescu "senzational" tu o arzi cu "razboiul din Ucraina" sa sune pompos, este cam deplasat nu crezi?, dar parca nici tie nu prea iti place, sau ma insel ?
Farurile sunt de Logan 1 facelift nu de Logan 2, centuri reglabile pe înălțime au si Logan 1 si Logan 2 iar Loganul are bușon de rezervor care se descuie cu cheia, Lada are buson cu desurubare.
Lada Largus in afara de forma cariseriei nu prea are nici o legatura cu Loganul Motoare de Lada 1.6 si 1.8,garda la sol mult mai mare,alte rapoarte in cutie,suspensie pt drumuri mai proaste,o climatizare imbunatatita,sistem de injectie pt pornire la temperaturi f.scazute
"În Rusia nu te mai uiți la tine " 😂 👍 Mașina e ca un Logan 1 facelift la interior, exterior..în formă de MCV cu mici diferențe..cred că noi avem oglindă în parasolar 😂
Foarte puține diferente. Loganul 1 are acele nervuri in spatele volanului și centura reglabila. E un MCV cu facelift. Nu poate fi înmatriculat în România. Trebuie omologat de R.A.R. Sunt diferente la standarde. Era o firma in Germania care vindea Lada Niva și trebuiau "up-gradate" pentru Europa. Cu vreo cinci ani in urmă am văzut la niste studenți sârbi, de etnie română un Logan "base" adică un Logan mai chel decât ambiance al nostru. Ambiance fiind versiunea cea mai slabă că dotări de la noi. Avea airbag la șofer și cam atât. Serbia nu implementează standarde europene, așa că acolo au putut să o vândă. Mai exista Nissan Aprio in America de Sud, dar nu cred că ai să mergi să îl testezi acolo și Mahindra Verito in India, bineînțeles cu volan pe dreapta.
Mai chel decat Ambiance al nostru nu cred ca se poate. Ce ii lipsea? Nici Ambiance nu avea airbag la pasager. Nu cred ca au creat o versiune speciala pt. piata din Serbia.
@@Sahariano80 ba da ! Logan ,,base" de bază, pentru piețele care nu se supun normativelor U.E. Proprietarul spunea că l-a cumpărat cu 5200 euro. Eu am cumpărat în 2005 un 1.4 mpi preferance, adică a doua versiune de echipare. Fără aer condiționat. A fost 6700 euro. Nu știu cât era prima versiune.
Mi se pare mie sau vorbesti pe nas? Te-a tras curentii, maica, da-i cu fervex! P.S: La mine la bloc parcheaza un nene cu un Bogdan 2111, tot din Ucraina, poate faci review si cu asa ceva😁
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
20/💯Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
Un gift pentru mine pe când..(Un Vw(Passat,bora,golf)Diesel de 1k euro)???
Trebuia să o cumperi,domnu Luci .🤠
@@adrianiancu5692 cum a apărut Dacia Logan cu siglă de Lada Largus
Salut Luci! Vreau sa-ti reamintesc ca la minutul 5:13 ai spus ca dimensiunea anvelopelor este 185/55 R15. Poate ai vrut sa spui 185/65/r15 asta e dimensiunea la Logan. Ca diferente fata de mcv e clar bara fata cu grila radiatorului redesenata si ornamentele care tin loc de proiectoare, la bord difera acel panou central care inglobeaza butoanele fiind de culoare neagra , butomul de avarie difera cum ai zis si tu. Am vazut ca nu are geamuri electrice spate nici oglinzi electrice. La mcv 1 cu 1,6 16v masa la gol e de 1270kg iar maxima autorizata 1770 iti spun ce scrie in CIV. In rest nu prea pare diferita deloc. Te salut!
Anvelopele cu ținte sunt interzise, s-a demonstrat că utilizarea lor pe asfalt uscat, sau chiar și pe gheata mai ales la viteze mari aderenta este pierdută foarte usor. Te duci săniuță, asta pentru că suprafața de contact se limiteaza exponential.
Absolut corect! Felicitări pentru observație!
Exact, alea sunt bune strict pe zapadă, in special zăpada bătătorită. Am avut asa ceva pe o dacia 1100 prin anii 2000. Erau bune pe zapada, efectiv te scoteau din orice situatii.
sunt interzise anvelopele cu tinte in multe tari din Europa. Dar ei sunt ucrainieni si li se permite orice.
@@Alexandrugogu23 tintele se pot da jos. Cum e si aici...
@@ZzarraXxX se vad destul de clar
Un mic inside despre câteva componente de pe daciile de Rusia, mai precis Duster.
Cât am lucrat la proiectul H(duster) am făcut haioane și uși spate pentru Rusia(veneau cu sigla de Renault în mare parte). Se faceau cam la 100 de bucăți în unele duminici.
Sunt făcute la fel ca cele pentru România.. Nu au bara de întărire înăuntru precum cele trimise la arabi.
Cum, cele pentru arabi au bări de ranforsare??? Si pt noi de ce n-au pus?
@@catacatalin261 pentru ca noi nu conducem după regula "primul ajuns în intersecție are prioritate" nu te gândi ca e cine știe ce . O bara de vreo 1.5kg prinsa în 4 puncte de sudura.
@@catacatalin261 Pentru ca la noi nu se conduce asa: ruclips.net/video/pHoUpoJrLR8/видео.html
@@razvyjohn436 al cui e linkul tău
@@catacatalin261 ai mai văzut un astfel de Logan înformă de Lada
Nu stiu cum am ratat acest clip, a zis Vlad intr un podcast de el si l am cautat. Foarte interesant. Ca si diferente, la interior difera capacul ceasurilor de bord, e profilat aici in comparatie cu cel de la Logan. Ceasurile de bord difera, are un ornament foarte asemanator cu cel de la Clio/Symbol 2006 (acolo la versiuni de top e vopsit in acel gri aluminiu cum sunt inelele aeratoarelor la aceasta Lada). Desenul martorului de bujii e la Logan 1 prezent indiferent de motorizare, evident se aprinde doar la diesel cand e cazul, iar scrisul de pe ceasuri are fontul ca la Renault, la Logan e diferit si nu are gradatie pt turometru. Difera plasticul consolei centrale, butoanele de avarii, geamuri etc. Consola franei de mana e identica, inclusiv acel spatiu de depozitare, care e mai mic daca ai geamuri electrice spate pt ca inglobeaza butonul de dezactivare pt geamurile spate. Reglajul centurilor pe inaltime prezente si la Logan 1 indiferent de versiune, volanul identic ca la Logan 1, exceotand sigla. Radioul acela se regaseste si pe Logan, inclusiv Duster si chiar la echiparea de baza pt Logan 2 sau Clio 4, la Logan 2 fiind optional pt Acces. La exterior exceptand bara fata, ornamentul din interiorul farurilor pare usor diferit fata de cel de la Logan 1 Ph 2 (nefiind prezent la Ph 1. Cutia de viteze pt Logan 1 Sedan in noiembrie 2006 la 1.6 8v K7M are codul JH3 050, conform unei brosuri pe care o am acasa. Nu stiu daca difera la MCV. Aceeasi brosura spune de motor ca dezvolta 64 kW/ 90 cp la 5500 rot/min si 128 Nm la 3000 rpm, repet pt Logan Berlina in noiembrie 2006. Poate ajuta aceste informatii daca intre timp ai facut rost de o fisa tehnica a Ladei, pentru comparatie. Interesant ar fi si o comparatie cu Renault Logan de Rusia, berlina.
Serigrafia ceasurilor, bordul, butoanele centrale pentru inchidere, climatizare, ac etc, serigrafie, volanul, fetele de usi, toate difera fata de un logan 1 2007. Spun pentru ca detin unul si merg cu el zilnic
Facelift s-a facut la logan 1 in 2008, pana in 2008 erau prefacelift. In clip spune ca seamana cu facelift si ceea ce detii tu e prefacelift
Observă catadioptrii lați scunzi, nu sfert de cerc, lateral față doar semnal direcție și poziția în far, barele vopsite.
@@draudes657bare vopsite avea si Dacia Logan pe echiparea de top
La 9:13, ai spus atomic oil așa mai in derâdere citind pe abțibild-ul lipit, ăla este un ulei Ucrainian produs in Olanda super calitativ, Xado…cunoscătorii știu despre ce vorbesc
Dar tabla cum e? Foaie de conservă sau balșoi?
În RM această mașină nu s-a vândut oficial. A fost importată la gri. Cea mai mare diferență de Dacia e suspensia făcută pentru coclaurii din Rusia. În rest, majoritatea diferențelor au fost făcute intenționat ca să fie cât de cât diferită de Dacia, sau pe ruși îi "scutură" când îi spui "Dacia". Când le spui că Duster (pe care ei îl adoră) e Dacia, se fac vineți pe față.
Salutari din Rusia🤝🤗
E 100% model logan 1 facelift cu exceptia siglei, poate setarile de la motor sa fie diferite si putin la culorile diferite, centuri pe inaltime are si logan 1 facelift. Daca treci pe la Braspv iti dau unu sa il filmezi, are si "efectul Paun". 😁
Ceasurile sunt diferite. Serigrafia este de duster 1 :)
Am K7m din 2009 este un motor pentru drumuri nationale, judetetene trage bine intre 2000 si 2500 de turatii (acolo se simte cel mai bine). Pe autostrada ce a zic la 110 km/h (pe ceasul de bord) are 3000 de turatii iar la 140 km/h are in jur de 4000.
Cel mai tare clip de pe canal!
Salut. In legatura cu radio-ul, il am identic pe un logan simplu cumparat din Romania din 2012. Exista si la noi, butoanele care controleaza geamurile par diferite. Volanul si la al mei are acele decupaje pe volan in spate pentru grip. Doar sigla de pe volan pare diferita.
Etajarea cutiei pare identica cu a MCV-ului 1.6 16v. Eu am avut multi ani 1.6 16v berlina si etajarea era usor mai lunga. 10,2 secunde pana la suta :) K4M e legenda fata de pocnitorile din zilele noastre....
Centurile erau reglabile pe inaltime la L1, serigrafia butoanelor de climatizare pare sa fie diferita, nu imi dau seama de cele 4 butoane, geamuri, incalzire luneta si inchidere, daca sunt de Ph1 sau altele. De Ph2 sigur nu-s. Radio-ul pare diferit, dar in acelasi timp, pare diferit si intre L1 ani diferiti. Pana in 2007 au avut caseta, apoi au pus cd, din 2010-2011 au pus si usb si bluetooth. Oglinda parasolar pe dreapta era, dar fara eticheta de avertisment (ca fapt divers, pe versiunile de Ambiance si Essential de L2 si, respectiv L3, nu era). Cheia e aia de pana la Logan 2, Ph1, au schimbat de la 2 Ph2. Busonul de rezervor era pe cheie. BC-ul era pe L1 doar de la Laureate in sus. Volanul avea decupajele alea in spate, dar nu te ajuta deloc.
Etajarea treptelor, stiu de berlina 1.6 mpi. la 100 la ora ai undeva la 3000, la 130-140 ai undeva la 3900-4000, deci din ce zici, nu pare sa fie diferenta nici aici. Cat despre antifonare... Nu ai cum sa fii carcotas cand zici ca L1 nu era antifonat, ca nu era.
..logan 1 identic mai putin fontul la ceasuri usor schimbat, butoanele si in special butonul de avarii si butoanele de aragaz la clima arata unpic altfel
Sincer pe filmare pare fix același sunet ca la logan:)) (semnalizare) și da, eu la logan 1 PH2 din 2009 am la volan acele gripuri pe spate sa le zic așa
Da. E acelasi sunet. I se pare lui ca e diferit.
Da, Logan 1 are reglaj la centuri, mai puțin varianta de echipare Acces. Da, L1 avea și volan cu urme pt degete pe spate și după ce spui, cutia e la fel ca pe Loganul românesc.
Sincer imi place. Am asa ceva, logan 1 mcv si e la fel cu aceasta lada
Dacia MCV nu are butuc cheie la ușa portbagaj, mi-aș dori, deoarece la mine nu se mai încuie electric. Mi-a dat o idee.
Am logan MCV 1 si masinia mea pare identica cu cea prezentata de tine.
Striatiile din spatele volanului sunt si la MCV 1. Turatiile descrise de tine in functie de viteza par la fel ca la mine, deci si cutia e probabil la fel.
o mica mare diferenta in specificatia pneurilor...adica>Loganul avea inscrisa specificatia "165/80R14 fata de 185/70R14 cat vad ca are inscrisa Lada la jantele de 14''.Centuri reglabile pe inaltime aveau Prestige,Ambition si Laureatte
Și Preference avea centuri reglabile pe înălțime, am eu pe un sedan din 2005.
@@andreiaiosif2534 chiar și Ambiance avea.
Logan MCV are 185mm latimea la jante de 14.
Salut ,Pai incalzirea in volan si in scaune o au ca la Rusi iarna este foarte frig ,iar pilot automat au din cauza la Vodca.....cand sunt foarte beti ,mai conduce singura masina......🤣🤣🤣🤣
5:49 tetiera din mijloc e de la MCV facelift, tip virgula
Tot interiorul e de la mcv facelift
@@Mespera3011 o Lada Largus în formă de Dacia Logan nam mai văzut
La 21:35 ai trecut pe lângă un MCV normal :))
Ceasurile si butoanele sunt identice cu cele de pe Renault symbol 2
Asta e varianta cu airbag sau fara? :)
Interesant chiar foarte interesant
Rușii au făcut și Logan 1 Berlină dar nu cu sigla Lada ci Renault. El era asamblat la fabrica Renault din Moscova și din câte știu, era fix la fel ca al nostru, însă cu Loganul Berlină nu au făcut la fel ca și cu MCV, au oprit producția în 2012. Acum fabrica a fost preluată de guvern și se produc noile Moscvici.
Este Logan MCV phase 2, mai puțin fața, tapițeria și motorul. Are dotări echivalente Ambition. Fără computer de bord, oglinzi electrice... Este firesc, în 2012 au mutat linia de producție de la Mioveni la Togliati.
De fapt e un fel de Ambiance dar cu radio și airbag pasager. Ar fi interesant de știut dacă are ABS, cele pentru UE îl au obligatoriu din 2009. Am observat că nu are cheie cu telecomandă și lama cheii e cea de Symbol.
@@andreiaiosif2534Eu stiu ca in 2022 se fabricau cu ABS, iar motorul avea si EGR
Era ușor de găsit un MCV să-l pui alături, pentru comparație. Dacă o cumpărai puteai să o înmatriculezi la noi? Am vrut să-mi iau un Largus Van (Dokerul nu-mi place!) -dar mi-a fost frică de RAR!
Largus nou?
@@Sahariano80 Largus nou-nouț!
@@VictenonMaestruAm cautat si eu recent, pana la urma am reusit sa fac rost de un MCV I cu foarte putini km si am abandonat ideea. Probabil exista niste restrictii care te impiedica sa inmatriculezi o masina din asta nou-nouta in UE. Sunt curios ce pret ar fi avut una noua daca inca era productia la noi la Mioveni.
Da, la Logan 1 si facelift (2008-2012) sunt centurile reglabile pe inaltime. Sunt cateva schimbari dar nu mari.❤
E5fffggg
Salutare! Proprietarul vrea să o vândă în Ucraina, că o dă de 2 ori mai scump decât în România. Golf 4 în ukr costa 4-5k euro. Golf 5 la vreo 6-8k. În România de asa buget îți ei 2 mașini
Pai parca ucrainienii erau saraci, razboi, foamete, jale si durere si ei cumpara un prapadit de Logan cu 4-5000 de kko ?
@@oprescuflorin2702 Domnul Florin, Ucraina era și cred că e prima în Europa după corupție. Oligarhii și slugile lor se scaldă în bogăție, da restul poporului supravețueste cum poate. Politicienii au pus niște taxe uriașe pentru devamarea auto, tot în folosul lor. Pe o mașină de 20 de ani cu un motor de 2.0 ai da plătit la vreo 4 mii euro numai taxe. Un absurd uriaș.
P.s. peste hotare în primele zile au fugit acei, care aveau mulți bani și tot ei încă primesc ajutor că refugiați. Cei săraci au rămas la casele lor și le cad bombele în cap, dorm în beciuri și beau apă din bălți.
Da cei bărbați care nus aproape de linia de război, îi iau cu arcanul la război de pe drum, de la opriri prin bătăi și amenințări. Bogații fac averi, săracii merg la moarte
@@remuss4094 Ai dreptate, dar daca nu se revolta la un mascarici ca Zelensky, cu parere de rau, nu va veni nimeni sa le faca viata frumoasa si sa scape de razboiul asta si sa se multumeasca cu ceea ce a fost a lor nu cu furaturi de la toti vecinii !
@@oprescuflorin2702 Adevărat! Toți sunt zombați de propagandă. Cine gândește un pic altfel într-o clipă poate deveni trădător de țară. Cine are arma, acela e drept. Foarte simplu
@@oprescuflorin2702 chiar și înainte de război aveau cele mai mici salarii de pe continent.
renault-nisan a preluat firma
VAZ,cea care fabrica Lada.Astfel au aparut modeleke Lada Kalina,care ulterior a devenit Lada Granta cu derivatele sale,Lada Vesta,Lada X Ray,bineinteles cu derivate.
Toate modelele Lada,au suspensie intarit
a,garda la sol marita,alte rapoarte in cutia de viteze,toate astea datorita conditiilor de drum si climatice din Rusia
Anvelopele de Logan sunt 185/65R15....și nu 185/55R15 cum ai spus tu!
Are treptele mai xcurte.Asta inseamna demaraje mai bune si forta mai mare.In schimb,plafonare la viteza maxuma.Are pentru forta mai mare,ca sa faca fata mai bine drumurilor din Rusia.S-ar putea si suspensia sa fie adaptara tot conditiilor din Rusia
Intro-ul legendar 🥰
Si la golf 5 1.6 mpi bgu la 100 la ora masina are fix 3000 ture in tr 5. Cutia cred ca e la fel ca pe logan, probabil si el e etajat cam la fel
Motorul K4m de 1.6 16v am pe megane II, nu are EGR
În legătura cu "butonul" ăla lipsă de pe ușă, care nu e buton, e un căpăcel care ascunde surubul pentru demontarea feței de ușă
Logan 2008 MCV1 1.5DCI 85cp ( 140 km/h , treapta 5/ 3500 rotații) 🤩
păi e diesel, la benzină e la 4000.
Ar fi trebuit sa iei un MCV normal sa le pui side by side
Nu stiu de ce da clipul acesta imi aduce aminte de Basescu si al lui logan,cand se lauda ca merge mai bine decat guvernul, chiar il vedeam destul de des in trafic si m-a marcat acea imagine. Ce urus vere, adu metanu si ceva largus si muzica la maxim si aia e
Ceasurile sunt de megane 2 sau posibil chiar de pe toate renaulturile din generatia aia
Se pare că sunt de Duster 1. La Megane 2 și Clio 3 sunt total diferite. Mașinile alea au magistrală CAN, Logan și Duster au primit CAN abia de la Logan 2 și Duster 1 ph 2 adică după 2013. Largus ăsta din 2014 nu are CAN, e identic la electronică cu Duster 1 și Logan 1 ph 2 de după 2010.
0:59 Unde ai gasit asa ceva ?? :))
chiar și eu mă întreb
Da interiorul e exact la fel exceptie facand butoanele de avarii si de geamuri si ceasurile de la bord
Salutare. Ai făcut testul pe gpl sau pe benzină?
GPL
@@masiniculucipopa gaz petrolier lichidat sau gaz petrolier lichefiat asta înseamnă GPL
Da, am avut Logan 1 din 2005 si avea centuri reglabile pe inaltime.
Luci popa o Lada Niva nu filmezi ❓
Caut!
Oglinda se pune la parasolarul din dreapta.Nu la sofer.Si in afara de garda la sol marita,sistemul de pornire adaptat condtîlor de clima din Rusia,a fost intarita si suspensia pt drumurile din Rusia.
(condițiilor)
Eu am vazut fff multe masini de UA pe care nu le-am vazut niciodata in Romania.
Hyundai Azera, Acura (la noi nu sunt deloc), Scion TC... Ukr au multe Infinity, Lexus, Toyota.
A si Renault Sandero :)))
Radioul diferă cel mai mult și la fel și avariile. În rest, e o combinație între Logan 1 Pre-Facelift și Facelift.
Cel mai bun răspuns. Exact și părerea mea. Au combinat foarte multe elemente de origine Renault + ceva adaptări. Dar e 98% MCV facelift.
Da, si loganul pe benzina are becul pentru buji incandescente.
Luci ,daca faceai clipul la mcv împreună cu masterchef, sigur avea palpitații când se urca în dacia 🤣🤣👍
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣știe meșterul toate manevrele ,el a spus într-un clip ca e uns cu toate alifiile, așa că....da mai mult ca sigur el a făcut și face mult rating atunci când face clip cu Dacia, chiar la ultimul clip cu loganul acela nou avea foarte multe comentarii iar el știe acest lucru ca de asta lovește mult în dacia ca să-i adică multe vizualizări, comentarii 🤣🤣🤣
@@trawauto9565 e Lada Largus
@@trawauto9565 Mașini cu Luci Popa a filmat Lada Largus
@@trawauto9565 Mașini cu Luci Popa a filmat o Lada Largus înformă de Dacia Logan
@@aro244d-fq2cb ok
Luci Popa o Lada Niva nu filmezi ?:
Loganul 1 avea centuri reglabile pe înălțime, surprinzător e ca astea noi nu au :)
si eu am logan 1 stas , non facelift, parerea me a ca facelift-ul a stricat , ma refer la interior designul muncitoresc cu si mai multe plastice
sper ca glumesti, face lift ul arata super ok la interior chiar si in 2023
@@madalin4817PH1 arata mai bine, mai ales cele cu tapiteria crem
Pare că punctează mai bine la partea practică decât Logan. Oare are norme Euro ca si Dacia din aceeași perioadă?
Nu
@@masiniculucipopa filmați și Aro 244 D făcând o prezentare la Aro
@@masiniculucipopa Mașini cu luci popa ?? o Lada Niva nu filmezi
ceasurile de bord sunt de duster din perioada aia
Bordul e de la duster 1 și radio-ul e tot de la duster
Salut,,,,dar acest asa zis logan,,,are număr al ,,,teritoriului,,ukr....rahații ukr,,,nu vor dacia logan...înțelegi?..
Largus e Logan 1 faceliftul. Logan 1 nonfacelift avea alt volan și nu era neted pe spate, centurile se reglau pe înălțime și bordul și fetele de uși erau altele.
Nu cred asa ceva , mergi cu ea la Craiova sa faci o bucurie 😁😁
Dimensiunea anvelopelor la Logan este 185/65 R15 !! nu 55.
noi avem numai sigla dacia , nu putem decide nimic altfel de ce sa le dam modelul dacia mcv ca sa puna rusii sigla lada pe ea ( duster si loganul nu sau putut vinde in rusia cu sigla dacia , au pus sigla renault pe ele), asa a-si bat joc de noi toti (la disparitia lui ARO au pus umarul rusi in ani 90 dupa revolutie .....)
nu va mai framantati atat, pentru niste masini, de parca sunt copii vostri. ce naiba!
Lada Largus este aceeași mașină cu Dacia Logan MCV. Doar sigla este diferită. Rușii sunt un pic naționaliști,Dusterul are siglă Renault, în Rusia.🤭
daca erau nationalisti, isi faceau sunguri o masina buna! sunt doar golani!
Doar un pic. Vedem...
Ceasurile de bord sunt de duster 2012!
Luci incepi si tu ca Dan Diaconescu "senzational" tu o arzi cu "razboiul din Ucraina" sa sune pompos, este cam deplasat nu crezi?, dar parca nici tie nu prea iti place, sau ma insel ?
Poți sa vinzi Fordu pe mașini corecte punct ro :)))) și dacă pui carverticalu iti și promovează anunțul
il bate mihai 😅😅
Am vazut ca in Rusia se produce Mercedes sprinter modelul vechi
Sprinter 1 facelift doar cu motor 2.2 în 2 variante de putere
Ii zice "sprinter clasic"
Am un 1.8 benzina Rover 75 și la 100 in treapta 5 cam tot 3000 de ture am nu vad diferența nici la alte mașini pe benzina
Sal Luci,
Te-am vazut in metrou, erai pe telefon,iar o tipa se uita la tine, dar tu tot in telefon
Nu mă lasă faneleee
Nu am mai mers cu metroul de nu știu când
e mare gagicar lucică
Farurile sunt de Logan 1 facelift nu de Logan 2, centuri reglabile pe înălțime au si Logan 1 si Logan 2 iar Loganul are bușon de rezervor care se descuie cu cheia, Lada are buson cu desurubare.
Am zis ca sunt de Logan 1 facelift.
Largus Facelift are faruri de Logan 2.
Va pot confirma faptul ca piese din RO plecau cu tiru' spre rusi unde ei le asamblau.
Motorul inca se mai face in fabrica Dacia la ,,K7",datorita razboiul din Ucraina,de la doua schimburi,mai lucreaza mai putin de un demi-schimb!
In primii ani sau pus motoare Renault, după doar motoare de lada 1,6 cu 8 și 16 valve respectiv și cutiile de viteză
@Mașini cu Luci Popa Salutare numele meu este @Aro 244D și de unde ați luat Lada Largus cu aspect de Dacia Logan
dați un răspuns
singura diferenta pe care o vad la motor e capacul de la filtrul de aer xD nu scrie Renault pe el
Capacul de la filtru de aer este diferit
S-a pus si pe Dacia pe modelele euro5.
Ceasurile mai difera. Atat formatul cifrelor, cat si zona "rosie" la turometru, care la Logan nu este
Lada Largus in afara de forma cariseriei nu prea are nici o legatura cu Loganul
Motoare de Lada 1.6 si 1.8,garda la sol mult mai mare,alte rapoarte in cutie,suspensie pt drumuri mai proaste,o climatizare imbunatatita,sistem de injectie pt pornire la temperaturi f.scazute
Are fata parca e beat. Cred ca asa vad rusii frumusetea :)).
Spor
Acum au lada vesta cross
Unde sunt acum românii ăia de spun că ucrainienii sunt bogați, că au venit numai ăia cu bani, că trăiesc pe banii lor, etc
La Lada Largus are care are la pasajele roților spate,la ale noastre nu,scaune incalzite ei au,noi nu pe MCV.
❤❤❤
Slogan nu are 185 55 15
"În Rusia nu te mai uiți la tine " 😂 👍 Mașina e ca un Logan 1 facelift la interior, exterior..în formă de MCV cu mici diferențe..cred că noi avem oglindă în parasolar 😂
Logan 1 Preference 2005 are oglindă doar la pasager. La șofer are o bridă să poți prinde ceva hârtii.
grila seamana putin cu cea de saab 95
Asta e logan 1 nu 2😅❤
Nu diferă mare lucru este unlogan 1 facelift😁
E o combinatie intre Logan 1 si Logan 1 PH 2 :)
Foarte puține diferente.
Loganul 1 are acele nervuri in spatele volanului și centura reglabila.
E un MCV cu facelift.
Nu poate fi înmatriculat în România. Trebuie omologat de R.A.R. Sunt diferente la standarde. Era o firma in Germania care vindea Lada Niva și trebuiau "up-gradate" pentru Europa.
Cu vreo cinci ani in urmă am văzut la niste studenți sârbi, de etnie română un Logan "base" adică un Logan mai chel decât ambiance al nostru. Ambiance fiind versiunea cea mai slabă că dotări de la noi.
Avea airbag la șofer și cam atât. Serbia nu implementează standarde europene, așa că acolo au putut să o vândă.
Mai exista Nissan Aprio in America de Sud, dar nu cred că ai să mergi să îl testezi acolo și Mahindra Verito in India, bineînțeles cu volan pe dreapta.
Mai chel decat Ambiance al nostru nu cred ca se poate. Ce ii lipsea? Nici Ambiance nu avea airbag la pasager. Nu cred ca au creat o versiune speciala pt. piata din Serbia.
@@Sahariano80 ba da !
Logan ,,base" de bază, pentru piețele care nu se supun normativelor U.E.
Proprietarul spunea că l-a cumpărat cu 5200 euro. Eu am cumpărat în 2005 un 1.4 mpi preferance, adică a doua versiune de echipare. Fără aer condiționat. A fost 6700 euro. Nu știu cât era prima versiune.
Acest motor este tanc la toate loganurile de genul asta
e xact ca logan 1 .
7000 euro a fost un pretz decent pentru logan 1 .
Jîguli brat
Reclama , sau lipsa de inspiratie ?
Reclamă la ce? La o masina care nu se mai face a unor oameni nenorociti pe viata?
Cine doreste sa vada Dacia Logan pe circuit facand cerculete, are link aici: ruclips.net/video/TIs6TZ0BFRU/видео.html
Vizionare placuta!
Mi se pare mie sau vorbesti pe nas? Te-a tras curentii, maica, da-i cu fervex!
P.S: La mine la bloc parcheaza un nene cu un Bogdan 2111, tot din Ucraina, poate faci review si cu asa ceva😁