3 bulan terakhir saya dapat mobil dinas Fortuner GR Sport dan sebelumnya Pajero Dakar 2019. Untuk kebutuhan saya yang sering keluar kota, saya pilih Fortuner yang menurut saya lebih unggul signifikan dari Pajero Sport. Satu-satunya yang saya kangen di Pajero Sport cuman kombinasi mesin dan transmisi-nya yang sigap kalau mau dipakai nyetir santai atau beringas. Di Fortuner untuk rute luar kota saya merasa nyaman karena posisi duduk pas, suspensi tidak mengayun, peredaman kabin baik, ergonomika dan kepraktisan kabin sangat baik, mesin 2GD sudah sangat cukup power-nya dan irit. Sementara di Pajero Sport kesannya hampir bertolak belakang: posisi duduk dan jok terasa ambles bikin pegal, ergonomika kabin kurang baik, suspensi terlalu ngayun bikin mual. Belum pernah nyoba 1GD sih, cuman ya saya yakin akan lebih positif lagi lah daripada 2GD
terbalik dengan pengalaman saya pak, saya punya kedua2nya, pajero lebih nyaman, tidak limbung, stabil. kalau pajero kerasa limbung kemungkinan tekanan angin ban nya tidak sesuai pabrik (29 -33). posisi setir pajero facelift nyaman mirip mobil besar landcruiser, lebih tinggi. kesenyapan kabin pajero lebih baik, saat tutup pintu mobil pajero ada tekanan vacuum kedap, kalau fortuner seperti tutup pintu mobil avanza.
@@creatormaxi8324 kalau limbung itu suspensinya pak. Pajero jelas terasa lebih nyaman kalau lewat jalan tidak rata karena suspensi memang diset lebih soft daripada Fortuner. Sensasi berbeda terjadi saat keluar kota. Saya belum pernah coba Pajero Sport Dakar facelift, tapi pengalaman di Dakar 2019 kesenyapan kabin masih sedikit di bawah fortuner, soal buka tutup pintu seingat saya tidak jauh beda dan yang berbeda itu di Trailblazer 2017 saya, karena jendela akan terbuka sedikit ketika buka tutup pintu untuk mengurangi tekanan udara dalam kabin
@@camovault saya sebelum nya punya dakar ultimate 2016, mobil ini sangat nyaman, tidak limbung pdhal pd kecepatan tinggi 200kpj, dan mobil lebih percaya diri karena sdh dilengkapj traction control, jadi lebih stabil dibandingkan fortuner yg belum di lengkapi traction control. Kalau pajero limbung, coba cek apakah tekanan angin nya sudah sesuai dengan yg di pintu yaitu 29 -33??? 2021 saya jual Dakar ultimate dan sedan mercy, saya beli fortuner TRD facelift dan Dakar Facelift Sunroof. Fortuner baru ini sudah dilengkapi traction control, hanya saja kelengkapan kenyamanan masih jauh dari dakar, dari gigi dari P ke D atau N ke D yg melompat, tidak punya fitur autohold, handbrake tidak otomatis terkunci dan lepas saat kita P, sensor depan tidak ada, hanya sensor samping depan (mobil fortuner saya nabrak portal rendah 1 lutut karena tidak ada system sensor depan dan tidak bisa ngerem otomatis seperti pajero), posisi head unit yg sangat rendah dan tidak nyaman dan silau pdhal saya sdh ganti monitor 12" (pajero jg saya ganti 12"), kenyamanan kursi, sunroof (kalau ngantuk buka tirai matahari sunroof jd seger), speedo digital, cruise control yg lebih nyaman krn terletak di palang stir (sangat terpakai saat ini untuk perjalanan tol yg kena limit speed), suspensi pajero berasa kayak mercy dan berasa lebih napak aspal. Stir pajero tidak terasa hingga ke aspal, fortuner lebih terasa ke kontur, hingga temp AC fortuner single zone, pajero dual zone, tp fortuner GR sudah double Zone Keunggulan fortuner yg saya suka, sensor lampu headlight, kursi kiri electric, window switch otomatis. Tapi saya ga suka sama sekali dengan tuas handbrake nya Fortuner, sdh tidak jaman lagi pake tuas kayak gitu. Power back door tidak terlalu efek buat saya, karena plus minus sama yg manual, manual lebih cepat buka tutup nya, apalagi klo panas atau hujan, power back door sungguh mengesalkan. Kursi baris 3 masing2 punya keunggulan, pajero lipat dek, bikin nyaman angkat barang lebar, tp tidak pede angkat barang berat karena kursi nya jd ketekan takut kursi rusak (tp selama pake ultimate, saya muatin barang2 besi berat hingga 500kg, kursinya aman2 saja) Fortuner kursinya lipat samping, hingga lebih pede untuk angkut barang karena langsung dek, hanya saja jadi tidak lebar dan kursinya rawan kena baret2, saya bikin cover spesial untuk tutupin cover kursi fortuner. Lampu depan dakar pajero ada bantuan lampu sensor otomatis klo belok kanan atau kiri, nyaman untuk belok ditempat gelap. Tutup pintu pajero suaranya beda dengan fortuner, pajero seperti ada suara vacuum udara, fortuner seperti avanza, brukkk... Ada temen yg sering ikut saya, setiap naik pajero selalu bilang nyaman pajero. Sorry, saya bukan sales, tapi pengguna 2 mobil ini dan review berdasarkan fakta dan pengalaman.
@@creatormaxi8324 saya selalu pakai tekanan 32-33. Penggunaan keluar kota cukup sering rute Jakarta-Semarang-Yogyakarta. Keluhan limbung lebih banyak dari penumpang baris ke-2 alias ibu negara dan ibu suri hehe. Begitu naik Fortuner GR Sport 2021, keluhan berkurang. Setahu saya suspensi Fortuner GR Sport ada sedikit revisi, spring rate nya sedikit berbeda sedikit dengan sebelumnya jadi kalau buat saya terasa di rebounce yang sedikit lebih terkendali. Ergonomika kabin Fortuner juga menurut saya lebih baik karena lebih banyak laci penyimpanan, lokasi cup holder di depan transmisi artinya anda bisa taruh minuman statbucks ukuran grande tanpa tangan anda tercolok sedotan.. beda dengan di Pajero Sport. Konsol tengah Pajero Sport juga terlalu besar, paha kiri memang tersangga bantalan tapi terasa tonjolan sedikit. Sementara itu di sebelah kanan gagang pintu yang besar itu juga sangat mengganggu ketika posisi tangan mau rileks dan ketika mernjangkau power window. Tapi ya sekali lagi, saya belum pernah merasakan Pajero Sport Dakar yang facelift ya, mungkin akan berbeda impresinya
Kalau saya lebih proper Fortuner... Selain design nya bagus, mesin 2.8 nya lebih bertenaga namun tetap irit, lebih irit dari 2.4, sehingga cocok buat adventure an
Alhamdullilah , kalo masalah selera beda2 ya , aku tetep beli pajero dakar 4x2 . Walaupun desain fortuner lbh bagus tp tidak kelihatan lebih gagah dan kekar . Menurutku sih ini ..
Ini yg ditunggu, emang harus dikomporin semua pabrikan. Kita adu domba saja, biar keluar produk2 yg ujungnya kita yg happy ye kan.. Penasaran next nya mau apa si mitsubishi karena alirannya emang agak beda selama ini dengan toyota; suspensi stiff vs soft, mesin enak high rpm vs lower rpm, sunroof no sunroof, dll.. Belom lagi masuk ranah modif, sky is the limit...
yang mempromosikan Pajero kurang pede padahal tampak belakang saja jauh lebih keren Pajero karena berKarakter, kl fotuner mirif dg terrios kalo lampi belakangnya dibuat lebih besar pasti lebih kereen... tapi upaya membandingkan ini baik sekali untuk konsumen
Generasi sebelum FL Fortuner malah cenderung lebih ke elegant drpd sporty, setelah FL malah lebih ke sporty. Begitupun Pajero yg sebaliknya, yg FL malah keliatan lebih elegant & sopan.. Lebih demen Fortie jadinya, apalagi mesin udh 2.8.. *my opini 😃
Alasan sy memilih GR Masih family sama Prado & LC 😅 Tampilan kalem & elegan. Hemat bbm dgn torsi yg besar. Suspensi kaku/stiff nyaman buat akselerasi selap selip & pengereman. Layanan after sales & durability brand ini blm pernah mengecewakan sy.
Udah setahun pakai pajero dakar 4x2 ,sejak awal sudah nginceng pajero sama sekali gak jatuh cinta sama fortuner entah kenapa bodinya terlalu modern jadi kesannya kurang gagah gitu,emang awal2 naik pajero agak goyang2 karena suspensinya empuk.tapi udah pakai seminggu dah terbiasa gak masalah sangat nyaman sekali.giliran gw pakai fortuner adik gw,kok terasa keras apalagi dijalan gelombang.tubuh kita goyang kanan kiri.
Menurut saya pribadi, desain pajero yang sebelumnya lebih keren dibanding yang sekarang. Btw. kontennya bagus bang, ditunggu perbandingannya dengan merek Korea
Akselerasi memang Pajero, tapi yg dibutuhkan PS di putaran yg panjang, justru ini sgt dibutuhkan saat balapan di jalan tol, Fortuner 2.8 juara. Akselari Pajero memang unggul karena punya transmisi 8 percepatan, sehingga lost power minim.
Ini konten influencer titipan dari showroom Toyota. Jadi subjektif banget. Buat kita pecinta Mitshubishi dari jaman Mitsubishi Dan Gun...jelas Pajero Sport lebih unggul dari look dan performa. Masterpiece!
Ah nggak juga, dari desain exterior kali ini menang Fortuner menurut gw Toyota berhasil membuat desain sporty dan gagah Fortuner. Sedangkan Pajero malah desain nya bagus sebelumnya, yg sekarang ingin terlihat elegan dari headlamp dan grill tapi karena pajero basicnya sporty jadi aneh ingin terlihat kalem dan agresif di saat bersamaan
Aahh serah kalian lah.. Yg jelas lebih dulu kawan gua pake fortuner Tahun 2024 ini gua bingung antara fortuner VS pajero akhirnya maret 2024 gua beli pajero dakar 4x4 setelah nyoba keduanya dan sering compare sendiri..gak dr katanya katanya
FYI, Dakar Ultimate 4x2 ini lebih mahal 45 juta dari Fortuner 2.8 4x2 GR Sport (Jan 2022). Itu aja ternyata masih menang Fortuner di sini. Yg sebanding harganya adalah Dakar Non-Ultimate 4x2. Faktor yg membuat saya akhirnya SPK Fortuner di antaranya adalah: Dakar Non-Ultimate 4x2 (-) No active safety feature (ACC, BSM, RCTA, dsb), no 360 camera, no power backdoor, no auto headlamp, no autowiper, no electric seat penumpang depan, no headrest baris kedua tengah, power window belum all auto, baris kedua tidak bisa digeser depan/belakang, kabin sempit, putaran bawah tarikannya lemot. (+) Speedo digital, epb + auto hold, sunroof Fortuner 2.8 GRS 4x2 (-) No epb + autohold, no sunroof, no speedo digital (+) Sama2 ngga ada active safety feature tapi ada 360 camera, power backdoor, auto headlamp, electric seat penumpang depan, power window all auto, baris kedua bisa digeser, ada headrest baris kedua tengah, ada wireless charging, kabin lebih lega, dan sekarang mesin lebih bertenaga. Artinya, mudah2an tenaga di putaran atas udah lebih baik dibanding pre-facelift. Kalau putaran bawah udah jelas lebih baik fortuner utk stop n go. Setuju dg hasil CVT War kali ini, bahkan harusnya menang telak kalau perbandingan harga jg dimasukkan 🙏
Sebelum ada Fortuner 2.8, saya hampir ga peduli fitur dan ambil Pajero Sport aja karena tenaga putaran atasnya yang nampol banget meskipun lemot di putaran bawah. Tapi, Fortuner 2.8 ini rasanya seperti naruh nail in the coffin utk Pajero Sport (masih dugaan karena mobilnya blm datang dan blm nyoba selain pas test drive di dealer). Baca review di Australia katanya putaran bawah enak buat stop n go dan putaran atas juga masih ngisi terus karena HP dan torsi yg lebih besar. Calon pembeli Pajero Sport yg milih karena mesinnya sepertinya akan mulai goyah. Soal akselerasi, ga terlalu penting buat saya, asalkan tenaganya bisa ngisi terus utk rute tol panjang.
@@tomykey1643 itu kritik, dan fakta nya memang Pajero mirip xpander kan? Kalo lu kritik orang, emang lu harus diatas orang yang lu kritik? dia cuman bilang Pajero sekarang kayak xpander.
Keduanya tentang interior dan exterior sudah dibahas lama di tahun 2016-2017 hanya saja berbeda upgarde Yaa sedikit-sedikitlah menurut saya, berbedanya sekarang fortuner lebih menaikkan cc nya yang sudah pasti mengalahkan rivalnya, namun Pajero tetap lebih unggul di kaki-kakinya dan belokannya. Saya punya keduanya, kalau soal interior dan exterior saya lebih suka fortuner yang sayangnya fortuner mempertahankan 1 tipinya dan memilih tak ada sunroof didalamnya.. yang pasti kalau ada sunroof itu akan tampak lebih gagah, jujur saya lebih nyaman memakai Pajero 2019 saya dari pada fortuner 2020 saya, karena kenyamanan mesinnya yang pas menurut saya oleh kaki-kakinya serta belokan manuvernya. Terima kasih 🙏
kalo kaki kaki ,,saya lebih pilih fortuner jauh lebih kuat di medan tambang yg extreme ....beda sama pajero kaki kaki nya gampang patah dan bocor gardan depannya .... pengalaman di tambang
Menurut Saya Lebih Suka Pajero sport Dakar ultimate 4x4 apalagi ada sanrof nyo layar Speedo full digital Pelipatan bangku rata lantai Apalagi di tambah fitur seftey nyo Walaupun mesin nyo cuman 2.4cc tapi ada teknologi maivec variabel katup
Mitsubishi menunjukkan kelasnya dalam kecepatan, wajar saja tidak hemat. Fortuner besar tenaga tapi tidak relevan dengan hasil akselerasi nya, jd seolah percuma promosi besar torsi dan tenaga Tapi faktanya tidak ada yg salah dr keduanya krn tergantung kebutuhan konsumen, mau cepat pilih Pajero mau hemat pilih Fortuner.
Mau cepat pilih Pajero .....DONGOO... .. Itu akselerasi awal Fortuner kalah dari Pajero......Speed 100 ke atas jelas unggul fortuner... Karena.. hp ..torsi ...GK bisa bohong .
Ya setuju... Saya pakai buat luar kota jogja pekalongan..pp. dua minggu sekali. All new pajero 2017,..sangat memuaskan. Di jalur menanjak dan lurus tenaga melimpah.. Alias ngacir.. Tapi tetep hati2..di jalan jgn lupa ngopi. Bro..dan rama sama pengguna fortuner. Salam satu aspal
Bedanya di transmisi Pajero yg 8 speed, walaupun Fortuner tenaga dan torsi lebih besar tapi transmisi Pajero yg lebih banyak membuat mesin lebih enteng seperti menaiki anak tangga dengan jarak yg lebih pendek
Menurut saya pada tes akselerasi ini kurang akurat, karena tidak dilakukan di track yang sama. Pajero memang menghasilkan catatan waktu lebih cepat karena pengetesan dilakukan di aspal kering sedangkan fortuner dilakukan di tempat yang agak basah dan melihat proses start nya ada sedikit wheel spin. Jadi saran untuk CVT Indonesia kalau komparasi bagian performa dilakukan di track dan kondisi yang sama. Good luck
Mampunya masih cukup untuk beli Innova karena ngincer diesel, nonton beginian jadi pusing karena hasrat pengen memiliki tapi tidak punya uang 🤣. Kalau hanya iseng2 disuruh milih untuk 4x4 tipe tertinggi saya pilih Pajero Dakar ultimate. Menurutku fitur utama paling bagus adalah tranfer case 4H fulltime 👍.
kalau 4x4 di gen skrng, bukan nya lebih baik di Fortuner ?? punya differential lock daripada Pajero gen skrng, apalagi di tunjang torsi dari mesin 2.8, btw Innova aja udah lebih nyaman dari pada 2 diatas 😃
Toyota selalu memunculkan fitur lengkap sunroof dan safety sensenya selalu di mobil yg kelasnya premium.. sdgkan mitsubishi selalu memunculkan fitur lengkap sunroof dan safety sensenya di mobil yg kelasnya medium.. tapi utk soal mesin dan transmisi mitsu jagonga..
Jujur yaa, Walaupun saya pengguna CRV..Kalau dijalan Lihat Pajero Auto Noleh nie mata...Emang Pajero itu Keren.. Kelihatan Bangett Mobil Boss² nya....hehehe...Semoga Bulan ini Bisa kebeli...Aamiin😇
Ibu sy dah 9 bulan pake Pajero Sport 4x2 Dakar Facelift, tp sebagian besar sy juga mengemudi mobil tsb untuk harian dan jarak jauh, KM udh 12 ribuan. Ada beberapa hidden feature/printilan yg gak dibeberkan review manapun, hanya bisa merasakan saat di balik kemudi: 1. Sensor depan ada 4 titik, 2 titik di tengah sering banget bunyi krn pergerakkan dudukan plat nomor, bahkan terkena angin atau gas buang dr knalpot mobil depan. 2. Walau mobil gede ini lebarnya bisa banget masuk gang sempit, parkir di lahan parkir sempit + banyak obstacle di area persiapan. Cuman hati2 aja klo belok2 biar gak gasruk dinding saking panjangnya bodi mobil ini. Ibu ane dah pernah gasruk bodi samping jd lecet. 3. Radius putar bener2 jos banget kecil krn setirnya bisa patah banget 2 puteran full. Bahkan fortuner aja dengan posisi start yg sama harus mundur dan puter lagi, klo passport sekali puter beres. 4. Pengaturan speedometer gak bisa dilakukan saat jalan, sama seperti raize dan veloz. Menu2 terkunci, hanya bisa ganti2 info saja seperti konsumsi bbm, rata2 kecepatan, trip A dan B, dll. 5. Build quality, ketebalan cat, fitting dashboard, bener2 bagus banget. Gak banyak goyang klo diteken2. 6. Ni pasti sebagiam besar tau klo putaran bawah mesinnya berat banget, perlu injak gas agak dalam buat stop and go. Overall puas banget kita sekeluarga memakainya, semoga kelak saya bisa tertular rezekinya seperti ortu saya. Monggo klo mau bertanya, tp klo soal bandingin fortuner, sy blum pernah pakai/test drive jd blum bisa jawab
Putaran bawah mesinnya berat bgt dan kurang enak buat stop n go. Boleh dibandingin sama mbl laen gak bang? Biar bs ngira2, saya pake HRV enak tu stop n go. Tp kl keluar kota, kecepatan tinggi krng asikk
@@dedawn5890 iya klo digas pelan responnya cukup lemot, mungkin krn turbolag dan torsi maks nya baru tercapai di 2500an rpm, padahal krn transmisinya 8 speed dah ganti gigi di bawah rpm itu. Sementara mobil diesel lain, capaian torsi maks bisa diraih di rpm lebih rendah, katakan sekitar 1500an rpm, sehingga klo digas sedikit udh nendang torsinya. Dulu sy kuliah pake captiva diesel ngerasain begitu enak banget torsinya. Nah klo HR-V kan mesin NA, jadi linear antara injakan gas, rpm, tenaga, dan torsi yg dikeluarkan. Saya juga ada jazz gk5 sebagai pembanding juga, itu mesinnya sama persis. Jujur masalah tenaga dan torsi dalam kota masih enakkan mobil tsb dibanding passport.
Saya sudah pernah mengendarai kedua mobil tersebut, Pajero dan Fortuner. Overall, saya pilih Pajero Sport. Kelincahan dan power yang tidak tertandingi. Tapi ini hanya opini saya.
Saya baru seminggu pke anps dakar 4x2 at 2022, mau tanya itu kisi angin ac di dasbor gak bisa nutup rapet ya? jadi serba salah kalo lagi nyetir agak lama, tangan jadi berasa masuk angin kena sembur ac terus nonstop... 😂😂😂
Angka bukanlah segalanya, kapasitas mesin yang lebih besar bukan berarti mobil itu lebih cepat, torsi yang lebih besar bukan berarti juga lebih kuat nanjak misalnya, hp yang lebih besar juga bukan berarti paling cepat. Kalau hanya mesin bikin mobil bisa jalan itu bisa jadi benar, tpi banyak sekali faktor lainnya. Mulai dari berat kendaraan, hambatan kendaraan terhadap udara, teknologi mesin, transmisi, sistem penggerak, dll. Pabrikan membuat mesin memfokuskan ke peruntukan mobil tersebut juga, contoh aja misal sebuah mesin truck trailer kapasitas mesinnya 13000cc hp nya 500hp apakah berarti si truck lebih cepat dripada fortuner 2.8 yang hanya 200 hp ?. , contoh lainnya misal ban fortuner botak dan licin apakah torsi yang besar pasti dapat membuat mobil mendapatkan traksi roda saat tanjakan, atau saat jalan es ?.
Desain Fortuner saat FL semakin ganteng, sayangnya sebaliknya Pajero Sport saat FL malah desainnya menurun 🤦♂️ Terlihat jelas semenjak facelift penjuan Pajero merosot jauh dr Fortuner yg sblmnya selalu beda tipis dr Fortuner.
Yang membuat saya tertarik dari content cvt Indonesia itu adalah selalu mengkombinasi kan keunggulan dari berbagai merek kendaraan yg lagi sedang on fire. Terima kasih, cvt Indonesia
Mantaps reviewnya cukup lengkap dan update. Disini fortuner lebih unggul dan mendapat nilai keseluruhan lebih baik tipis dari pajero. Tapi sebagai catatan penting dari segi performa, akselerasi pajero masih lebih baik walaupun fortuner sudah upgrade cc mesin lebih besar mjd 2.8 ltr. Bagaiaman jika pajero demikian juga, maka fortuner akan semakin tertinggal. Balik lagi ke selera konsumen mau pilih yang mana. Fortumer punya kualitas buatan dan kenyamanan yang bisa diandalkan. Disisi lain pajero punya nama besar dan pengalaman dalam rally paris dakar.
@@stevemichael3293 untuk versi rally memang digunakan pajero evolution. Namun konteks yg sy maksudkan tidak detail tutunannya tapi memang pajero yg pny nama besar di rally dakar tsb dibandingkan fortuner.
@@enditokamal1635 Memang fortuner dianggap kalah nama sama pajero sport, namun perlu di ingat fortuner masih memakai basis langsung dari toyota hilux yang sering di pakai armada mobil perang di wilayah2 konflik yang bahkan mitsubishi triton basisnya di pakai langsung pajero sport pun kalah populer di luar negeri & begitupula hilux ikut serta dalam rally paris dakar yang mitsubishi sendiri sekarang sudah pensiun
@@stevemichael3293 betul juga om. Nah balik lagi ke statement awal saya tinggal balik lagi ke konsumen karena keduanya punya kelebihan dan kekurangan masing2. Dan juga yg saya amati bahwa cc 2.4 nya pajero masih unggul dari 2.8 nya fortuner. Cuma itu aja. Kalo lebih luas lagi akan banyak lagi variable nya. Kira2 begitu om. Thanks anyway atas tanggapannya ya.
Yang jelas gw gak PD aja bawa fotuner ntah kenapa, yaa selera masing masing aja sih menurut gw , untuk fitur kenyamanan dan Interior 22 nya keren .. mantappp
Kok bisa ya torsi dan hp lebih besar tapi tetap kalah di akselerasi🤭 kalau sdh punya mobil seperti ini sih ngak mikir boros bbm kali ya.... 👌Txs cvt war 👍👍👍
Semustinya Fortuner GR 2.8 4x2 di bandingkan dengan Pajero Dakar 4x2 biasa bukan yang Ultimate, karena dengan faktor harga yang lebih setara. Jelas fiture di ultimate lebih banyak karena perbedaan harga 40 jutaan lebih mahal dari GR 2.8
yang saya sangat tidak suka dengan fortuner adalah perseneling nya yg 6 speed vs pajero 8 speed. fortuner dari P ke D terasa sekali sentakan nya, seperti lepas kopling tidak pas. Pajero gigi nya halus sekali, lebih mirip mobil eropa
ga imbang bos … membandingkan fortuner GR 2.8 ke pajero dakar 4x2… hrznya di bandingin sma pajero dakar ultimate 4x4 yg bs buka bagasi pake aplikasi di HP , trz pajero menang pny sunroof …😅
Gila sih.. 2 mobil kesayangan yg d gandrungi zaman skg di adu reviewnya. Ga bs bohong emang suka dua dua nya. Meski ada sm sm punya kelebihan dan kekurangan masing masing
Mesin 2.8 Fortuner pada dasarnya diambil dari basis yg sama dgn minibus Toyota Hiace, sama seperti mesin Pajero generasi I di Indonesia 4D56 yg berbagi mesin dengan L-300. Namun di Pajero dilakukan peningkatan dgn penggunaan turbo dan setingan ECU utk tipe GLS dan Exceed, serta melalui teknologi VGT untuk tipe Dakar dgn tenaga 176 PS 400 Nm. Untuk Pajero gen. II sudah menggunakan mesin diesel teknologi terbaru dan canggih dgn kode 4N15 MIVEC 181 PS, 430 Nm. Mitsubishi sudah berpengalaman dalam membuat mesin berteknologi racing yang tangguh dan punya power. Terbukti bahwa Mitsubishi adalah mobil produk Jepang I yg membuktikannya dengan meraih 12 kali juara di rally terganas Paris Dakar yg melegenda. Demikian juga dalam balapan dunia WRC dan balapan lainnya yg dibuktikan oleh Mitsubishi Lancer Evolution dgn tenaga besar di jamannya. Dan perlu diingat bahwa pesawat2 tempur Jepang dalam Perang Dunia II juga memakai mesin Mitsubishi dgn kode A6M zero. Bicara maslaah efesiensi BBM adalah hal yang relatif, tergantung cara mengemudi dan juga faktor jenis BBM yg digunakan. Bila melihat dari kapasitas tangki Pajero yg lebih kecil dari Fortuner, ini berarti Mitsubishi berani menjamin jarak tempuh Pajero sangat baik dikarenakan efesiensi. Pada prinsipnya setiap produk dari suatu merk punya keunggulan dan kelemahan. Dan Mitsubishi sebenarnya sudah punya sejarah panjang dalam industri mesin dan perkapalan di Jepang, hanya memang dalam persaingan mobil mereka sempat tersendat dalam mengembangkannya. Ini disinyalir karena mulai ketatnya penerapan emisi gas buang di negara2 Eropa dan Amerika, sehingga Mitsubishi sempat mengurangi R&D mereka dalam pengembangan mobil. Namun belakangan ini sepertinya Mitsubishi bangkit kembali dengan mengeluarkan produk2 SUV baru termasuk mobil2 jenis EV.
Brother brother jangan lupa dan kita harus ingat ketika dua panglima jalanan ini di tandingkan, harus ada satu lawan tangguh satu lagi kejuaraan kan 1,2 sampai 3 begitupun juara kelas 1,2 sampai 3. Nah untuk melengkapi podium 1,2 sampai 3, tolong sertakan All new Nissan Terra. Di jamin bakal mantap jadi kita akan tau siapa the king of mid size SUV di Indonesia bahkan Asia tenggara. All new Fortuner 2022 GR Sport 2.8L diesel, All new Pajero Sport Dakar 2022 2.4L diesel, dan tentunya All New Nissan Terra 2022 2.5L diesel.
mesin mitshubisi enggak diragukan lagi dibandingkan rivalny dari yg kecil-besar saya pilih l300 lebih tangguh dijalan berlumpur percuma mobil gede, yg tauny jalan aspal doang pass di jalan lumpur enggak bisa ngapain-ngapain.maju salah mundur pun salah Belilah kendaraan sesuai kebutuhan klu kurang gagah atau elegant bisa atur sendiri keuangan untuk mobilnya(modifikasi) Mau kencang pilih mobil sport aja klu kurang kecang pasang rocket atau rudal hipersonik aja
masukan untuk CVT Indoneisa, test akselerasi sebaiknya di trek yang sama, di aspal, bukan di parkiran dengan lantai semen.. ini ga fair.. karena itu hasil test ga valid, beda dengan test dari test driver youtube lain yang selalu Fortuner lebih baik akselerasi 0-100 km/jam nya.
Dari sini terbukti, toyota dengan kapasitas mesin yang sama sama 2400 cc tidak mampu menyaingi performa mobil mitsubishi sehingga harus mengeluarkan mesin 2800 cc untuk mengalahkan mesin 2400 cc nya mitsubishi.
Tenaga besar buat apa kalau fitur keamanan minim, malah berbahaya......jok dan shok breaker keras....malah ga nyaman.....kalau saya sih akhirnya pilih pajero sport dakar ultimate...tenaga 181 sudah cukup besar....fortuner saya jual saja
PAJERO SEPORT ITU REPRENSENTATIVE ERA MILENIUM FORTUNER DESIGNNYA MASIH RELATIVE CONVESIONAL dan masih cenderung berusaha mengejar design Pajero Seport yang udah MILENIUM duluan
overall design kalo gw demen fortuner, refinement & fitur 8 speed & adaptive cc canggih pajero sob...dua2 nya ladder frame gak enak top speed di toll trans jawa, seeereeem!!🤣🤣
Kalo gue tetap pilih Mitsubishi, apapun alasannya. Karna dari kecil gue selalu melihat kalo mobil Mitsubishi itu selalu digunakan untuk pekerjaan berat, bisa disebut mobil industri lah ya. Jadi artinya, Mitsubishi durability-nya tidak diragukan lagi. Then, now, forever selalu Mitsubishi.
@@riyansaputro6187 Kalau di daerah pegunungan di Sumut, rata-rata memakai Mitsubishi untuk mobilitas ke kebun dan harian. Seperti Canter, Xpander, Pajero Sport, L300, Strada Triton. Mereka percaya bahwa kualitas dari Mitsubishi tidak diragukan lagi untuk digunakan 'kerja paksa' karena durabilitasnya tersebut.
Ke Kalimantan om klau mau liat ketangguhan pajero walaupun bermesin 2.4 cc tpi tetap mnjadi raja di aspal serta medan off-road di tambang maupun di perkebunan.
Btw bang fortuner itu interiornya tuh belom ada sunroof Kalau pajjero sih ke empukan kayak lc yah apalagi ada sunroof ya interiornya makin mirip lc sih jadi menurut ku bagusan pajero soalnya pengalamanku pake pajero tuh kayak orang kayak....
Pajero empuk tapi limbung, agak ngeri sih suv kalo limbung nya berlebihan. Kemudian kalo sunroof, emang kepake di indo? Dipake ke puncak, dll pun ga tiap hari ke puncak.
Mesin 2.8 Fortuner sih harusnya bisa menang jauh dibanding Pajero Sport ya...walaupun Toyota sudah berani pakai mesin 2.8,tapi kayanya Toyota juga harus pikirkan tentang transmisi...
Mantaf komprasinya.. Tp kl boleh kasi masukan, sebaiknya kl komparasi unit2nya benar diadu head to head, misal adu akselerasi, adu kenyamana dijalan rusak dll harus pada waktu yg bersmaan.. L liat dari videonya ini tidk head to head tp sebatas adu spec on paper, trus dibuat kesimpulan.. Semngat CVT indonesia..
Fortuner over price Fortuner GR Sport 2021 dan 2022 selisih -/+ 30-40 jutaan ngga ada penambahan fitur sama sekali, makanya ane langsung ambil pajero sport dakkar 4.2 dengan fitur, fungsi dan lindung nilai yang lebih baik
Ini dia yang di tunggu tunggu, CVT War Fortiner vs Pajero Sport. Semoga juga bisa mencapai jutaan views lagi seperti pada tahun 2018 lalu 😎👍. Sukses selalu CVT Indonesian bentar lagi 100K nih 💪🔥
Kalau boleh bisa di bandingkan ya Toyota Fortuner 2.8 GR sport VS Nissan Terra VS Isuzu MUX yg terbaru bagus mana?? Tantangan CVT war juga di bandingkan antara Mitsubishi Xpander Ultimate terbaru sama Toyota Veloz yg terbaru bagus mana juga
Njir masih g nyangka 2.800 masih di angka 12 dong masalah fortuner fiks ada di transmisi yg lemot itu,tapi kaget juga di iritnya ngapa 2.400 malah lebih boros walau g jauh sih🤣
Menurut sy sih penampilan ga bisa di nilai langung menurut selera reviewer, selera berbeda2 sy lebih suka tampilan belakang Pajero yg unik keren teknologi tinggi drpd foruner itu2 saja kesan nya standar..
Itu² saja kesan biasa aja ?, Pajero juga gitu² doang cuma di papas dikit terus di bikin lebih kotak, yah mmg sih desain sesuai selera, tapi lebih banyak yg bilang desain Fortuner lebih keren sih, tapi emg itu Kenyataan! Dan ingat Fortuner lebih bagus bukan berarti Pajero jelek, Fortuner ga beda jauh bgt emg desain nya karena emg udah keren, cuma beda dikit tapi hasil nya bagus kok sporty dan punya karakter tersendiri desain Fortuner tuh di banding Pajero. liat aja Pajero walaupun bagus juga sih sebenarnya Pajero tuh tapi liat depan dan samping bener apa yg di katakan cvt, depan kaya xpander samping kaya Triton mirip²😅
Kalau Fortuner desain masih sama cuma bagus cc di tambah👍🏻, Pajero desain bagus yg lama dgn yg sekarang terbalik yg dulu bagus di depan klu sekarang agak tinggi kelihatan dari pandangan samping padahal rubah lampu belakang yg lama👍🏻
ga bs dibandingkan kalau soal kenyamanan, saya punya kedua2nya (fortuner trd 2021 facelift) pajero (pajero facelift 2021) jauh lebih nyaman dari segi driving experience dan bantingan suspensi serta kestabilan dan tenaga pajero saat ini sdh cukup mumpuni. saya tidak yakin fortuner 2.800cc bisa nyaman, yg pasti STNK nya pasti lebih mahal.
Kayanya itu ambil dari video channel lain. Keliatan yg fortuner cuman bisa test drive di sekitaran tempat dealer dan ga bisa test jauh-jauh or dibawa ngebut
Trendingkan seperti duluuu. Dan semoga Cvt Indonesia tahun ini bisa mencapai 1 juta Subscriber.
Saran utk CVT War berikutnya sebagai poin tambahan mgkn bs dibahas harga jualnya, value for money, pajak, serta biaya servis utk 5thn atw 100.000km.
3 bulan terakhir saya dapat mobil dinas Fortuner GR Sport dan sebelumnya Pajero Dakar 2019. Untuk kebutuhan saya yang sering keluar kota, saya pilih Fortuner yang menurut saya lebih unggul signifikan dari Pajero Sport. Satu-satunya yang saya kangen di Pajero Sport cuman kombinasi mesin dan transmisi-nya yang sigap kalau mau dipakai nyetir santai atau beringas. Di Fortuner untuk rute luar kota saya merasa nyaman karena posisi duduk pas, suspensi tidak mengayun, peredaman kabin baik, ergonomika dan kepraktisan kabin sangat baik, mesin 2GD sudah sangat cukup power-nya dan irit. Sementara di Pajero Sport kesannya hampir bertolak belakang: posisi duduk dan jok terasa ambles bikin pegal, ergonomika kabin kurang baik, suspensi terlalu ngayun bikin mual. Belum pernah nyoba 1GD sih, cuman ya saya yakin akan lebih positif lagi lah daripada 2GD
terbalik dengan pengalaman saya pak, saya punya kedua2nya, pajero lebih nyaman, tidak limbung, stabil.
kalau pajero kerasa limbung kemungkinan tekanan angin ban nya tidak sesuai pabrik (29 -33).
posisi setir pajero facelift nyaman mirip mobil besar landcruiser, lebih tinggi.
kesenyapan kabin pajero lebih baik, saat tutup pintu mobil pajero ada tekanan vacuum kedap, kalau fortuner seperti tutup pintu mobil avanza.
Mungkin seles
@@creatormaxi8324 kalau limbung itu suspensinya pak. Pajero jelas terasa lebih nyaman kalau lewat jalan tidak rata karena suspensi memang diset lebih soft daripada Fortuner. Sensasi berbeda terjadi saat keluar kota. Saya belum pernah coba Pajero Sport Dakar facelift, tapi pengalaman di Dakar 2019 kesenyapan kabin masih sedikit di bawah fortuner, soal buka tutup pintu seingat saya tidak jauh beda dan yang berbeda itu di Trailblazer 2017 saya, karena jendela akan terbuka sedikit ketika buka tutup pintu untuk mengurangi tekanan udara dalam kabin
@@camovault saya sebelum nya punya dakar ultimate 2016, mobil ini sangat nyaman, tidak limbung pdhal pd kecepatan tinggi 200kpj, dan mobil lebih percaya diri karena sdh dilengkapj traction control, jadi lebih stabil dibandingkan fortuner yg belum di lengkapi traction control.
Kalau pajero limbung, coba cek apakah tekanan angin nya sudah sesuai dengan yg di pintu yaitu 29 -33???
2021 saya jual Dakar ultimate dan sedan mercy, saya beli fortuner TRD facelift dan Dakar Facelift Sunroof.
Fortuner baru ini sudah dilengkapi traction control, hanya saja kelengkapan kenyamanan masih jauh dari dakar, dari gigi dari P ke D atau N ke D yg melompat, tidak punya fitur autohold, handbrake tidak otomatis terkunci dan lepas saat kita P, sensor depan tidak ada, hanya sensor samping depan (mobil fortuner saya nabrak portal rendah 1 lutut karena tidak ada system sensor depan dan tidak bisa ngerem otomatis seperti pajero), posisi head unit yg sangat rendah dan tidak nyaman dan silau pdhal saya sdh ganti monitor 12" (pajero jg saya ganti 12"), kenyamanan kursi, sunroof (kalau ngantuk buka tirai matahari sunroof jd seger), speedo digital, cruise control yg lebih nyaman krn terletak di palang stir (sangat terpakai saat ini untuk perjalanan tol yg kena limit speed), suspensi pajero berasa kayak mercy dan berasa lebih napak aspal.
Stir pajero tidak terasa hingga ke aspal, fortuner lebih terasa ke kontur, hingga temp AC fortuner single zone, pajero dual zone, tp fortuner GR sudah double Zone
Keunggulan fortuner yg saya suka, sensor lampu headlight, kursi kiri electric, window switch otomatis.
Tapi saya ga suka sama sekali dengan tuas handbrake nya Fortuner, sdh tidak jaman lagi pake tuas kayak gitu.
Power back door tidak terlalu efek buat saya, karena plus minus sama yg manual, manual lebih cepat buka tutup nya, apalagi klo panas atau hujan, power back door sungguh mengesalkan.
Kursi baris 3 masing2 punya keunggulan, pajero lipat dek, bikin nyaman angkat barang lebar, tp tidak pede angkat barang berat karena kursi nya jd ketekan takut kursi rusak (tp selama pake ultimate, saya muatin barang2 besi berat hingga 500kg, kursinya aman2 saja)
Fortuner kursinya lipat samping, hingga lebih pede untuk angkut barang karena langsung dek, hanya saja jadi tidak lebar dan kursinya rawan kena baret2, saya bikin cover spesial untuk tutupin cover kursi fortuner.
Lampu depan dakar pajero ada bantuan lampu sensor otomatis klo belok kanan atau kiri, nyaman untuk belok ditempat gelap.
Tutup pintu pajero suaranya beda dengan fortuner, pajero seperti ada suara vacuum udara, fortuner seperti avanza, brukkk...
Ada temen yg sering ikut saya, setiap naik pajero selalu bilang nyaman pajero.
Sorry, saya bukan sales, tapi pengguna 2 mobil ini dan review berdasarkan fakta dan pengalaman.
@@creatormaxi8324 saya selalu pakai tekanan 32-33. Penggunaan keluar kota cukup sering rute Jakarta-Semarang-Yogyakarta. Keluhan limbung lebih banyak dari penumpang baris ke-2 alias ibu negara dan ibu suri hehe. Begitu naik Fortuner GR Sport 2021, keluhan berkurang. Setahu saya suspensi Fortuner GR Sport ada sedikit revisi, spring rate nya sedikit berbeda sedikit dengan sebelumnya jadi kalau buat saya terasa di rebounce yang sedikit lebih terkendali. Ergonomika kabin Fortuner juga menurut saya lebih baik karena lebih banyak laci penyimpanan, lokasi cup holder di depan transmisi artinya anda bisa taruh minuman statbucks ukuran grande tanpa tangan anda tercolok sedotan.. beda dengan di Pajero Sport. Konsol tengah Pajero Sport juga terlalu besar, paha kiri memang tersangga bantalan tapi terasa tonjolan sedikit. Sementara itu di sebelah kanan gagang pintu yang besar itu juga sangat mengganggu ketika posisi tangan mau rileks dan ketika mernjangkau power window. Tapi ya sekali lagi, saya belum pernah merasakan Pajero Sport Dakar yang facelift ya, mungkin akan berbeda impresinya
Kalau saya lebih proper Fortuner... Selain design nya bagus, mesin 2.8 nya lebih bertenaga namun tetap irit, lebih irit dari 2.4, sehingga cocok buat adventure an
1 banding brp bang? Konsumsi solarnya
kalo mampu beli fortuner/pajero hrsnya udh ga mikir konsumsi bbm, abis tgl isi
@@kangbondet7227 yups setuju ..
Kl aq hy modelnya sj cakep atau tidak dan cocok gk u Ibu2
Pilihanku Fortuner
@@kangbondet7227 lah malah pengguna fortuner & pajero banyak ngisi solar busuk saingan antri sama truk 😂
@@maplebercanda brti org itu beli fortunernya maksa, bs jd jual tanah warisan ato gak kredit 25th
Alhamdullilah , kalo masalah selera beda2 ya , aku tetep beli pajero dakar 4x2 . Walaupun desain fortuner lbh bagus tp tidak kelihatan lebih gagah dan kekar . Menurutku sih ini ..
Masalah limbung bisa di atasi di Garuda jaya dgn pemasangan baseArm depan belakang juga lowrings mantaf Pajero 👍👍👍👍
Ini yg ditunggu, emang harus dikomporin semua pabrikan. Kita adu domba saja, biar keluar produk2 yg ujungnya kita yg happy ye kan.. Penasaran next nya mau apa si mitsubishi karena alirannya emang agak beda selama ini dengan toyota; suspensi stiff vs soft, mesin enak high rpm vs lower rpm, sunroof no sunroof, dll..
Belom lagi masuk ranah modif, sky is the limit...
yang mempromosikan Pajero kurang pede padahal tampak belakang saja jauh lebih keren Pajero karena berKarakter, kl fotuner mirif dg terrios kalo lampi belakangnya dibuat lebih besar pasti lebih kereen... tapi upaya membandingkan ini baik sekali untuk konsumen
Pajero mirip expander diliat dari depan
Iya keren tapi kaya mata orang lagi nangis 🤣
@@robyhandika6188 tapi dari depan atau sampung tapi gagah di liat sih 🎉
Kalo gw malah lebih suka pajero tetep walaupun udh mirip xpander
Generasi sebelum FL Fortuner malah cenderung lebih ke elegant drpd sporty, setelah FL malah lebih ke sporty. Begitupun Pajero yg sebaliknya, yg FL malah keliatan lebih elegant & sopan.. Lebih demen Fortie jadinya, apalagi mesin udh 2.8.. *my opini 😃
Alasan sy memilih GR
Masih family sama Prado & LC 😅
Tampilan kalem & elegan.
Hemat bbm dgn torsi yg besar.
Suspensi kaku/stiff nyaman buat akselerasi selap selip & pengereman.
Layanan after sales & durability brand ini blm pernah mengecewakan sy.
Udah setahun pakai pajero dakar 4x2 ,sejak awal sudah nginceng pajero sama sekali gak jatuh cinta sama fortuner entah kenapa bodinya terlalu modern jadi kesannya kurang gagah gitu,emang awal2 naik pajero agak goyang2 karena suspensinya empuk.tapi udah pakai seminggu dah terbiasa gak masalah sangat nyaman sekali.giliran gw pakai fortuner adik gw,kok terasa keras apalagi dijalan gelombang.tubuh kita goyang kanan kiri.
pret
Menurut saya pribadi, desain pajero yang sebelumnya lebih keren dibanding yang sekarang. Btw. kontennya bagus bang, ditunggu perbandingannya dengan merek Korea
Setuju sih, tapi untuk bagian belakangnya mendingan yang baru ini hahaha tapi teteup sih jelek 🤣
Bagusan sekaranglah. Aneh
Yoii setuju banget
@@aniraah-jq5eo selera orng berbeda
Setuju bang...Pajero Facelift mlh kyk expender ,cakep seblm Facelift ,makanya aq ambil Fortuner model manis ,elegan cocok u ngantor
Akselerasi memang Pajero, tapi yg dibutuhkan PS di putaran yg panjang, justru ini sgt dibutuhkan saat balapan di jalan tol, Fortuner 2.8 juara. Akselari Pajero memang unggul karena punya transmisi 8 percepatan, sehingga lost power minim.
Ini konten influencer titipan dari showroom Toyota. Jadi subjektif banget. Buat kita pecinta Mitshubishi dari jaman Mitsubishi Dan Gun...jelas Pajero Sport lebih unggul dari look dan performa. Masterpiece!
Ah nggak juga, dari desain exterior kali ini menang Fortuner menurut gw
Toyota berhasil membuat desain sporty dan gagah Fortuner. Sedangkan Pajero malah desain nya bagus sebelumnya, yg sekarang ingin terlihat elegan dari headlamp dan grill tapi karena pajero basicnya sporty jadi aneh ingin terlihat kalem dan agresif di saat bersamaan
@@suprianto6811 Jangan mudah menuduh bro
Aahh serah kalian lah..
Yg jelas lebih dulu kawan gua pake fortuner
Tahun 2024 ini gua bingung antara fortuner VS pajero
akhirnya maret 2024 gua beli pajero dakar 4x4 setelah nyoba keduanya dan sering compare sendiri..gak dr katanya katanya
Torsi 500 Nm di 1600 - 2800 rpm memang gahar, bisa bertahan di putaran yg panjang, hebat
FYI, Dakar Ultimate 4x2 ini lebih mahal 45 juta dari Fortuner 2.8 4x2 GR Sport (Jan 2022). Itu aja ternyata masih menang Fortuner di sini. Yg sebanding harganya adalah Dakar Non-Ultimate 4x2. Faktor yg membuat saya akhirnya SPK Fortuner di antaranya adalah:
Dakar Non-Ultimate 4x2
(-) No active safety feature (ACC, BSM, RCTA, dsb), no 360 camera, no power backdoor, no auto headlamp, no autowiper, no electric seat penumpang depan, no headrest baris kedua tengah, power window belum all auto, baris kedua tidak bisa digeser depan/belakang, kabin sempit, putaran bawah tarikannya lemot.
(+) Speedo digital, epb + auto hold, sunroof
Fortuner 2.8 GRS 4x2
(-) No epb + autohold, no sunroof, no speedo digital
(+) Sama2 ngga ada active safety feature tapi ada 360 camera, power backdoor, auto headlamp, electric seat penumpang depan, power window all auto, baris kedua bisa digeser, ada headrest baris kedua tengah, ada wireless charging, kabin lebih lega, dan sekarang mesin lebih bertenaga. Artinya, mudah2an tenaga di putaran atas udah lebih baik dibanding pre-facelift. Kalau putaran bawah udah jelas lebih baik fortuner utk stop n go.
Setuju dg hasil CVT War kali ini, bahkan harusnya menang telak kalau perbandingan harga jg dimasukkan 🙏
Mantaap
Sebelum ada Fortuner 2.8, saya hampir ga peduli fitur dan ambil Pajero Sport aja karena tenaga putaran atasnya yang nampol banget meskipun lemot di putaran bawah. Tapi, Fortuner 2.8 ini rasanya seperti naruh nail in the coffin utk Pajero Sport (masih dugaan karena mobilnya blm datang dan blm nyoba selain pas test drive di dealer).
Baca review di Australia katanya putaran bawah enak buat stop n go dan putaran atas juga masih ngisi terus karena HP dan torsi yg lebih besar.
Calon pembeli Pajero Sport yg milih karena mesinnya sepertinya akan mulai goyah. Soal akselerasi, ga terlalu penting buat saya, asalkan tenaganya bisa ngisi terus utk rute tol panjang.
Keren, detail sekali
bro kurang pajero airbag nya ada 7 fortuner cuma 3
@@muhzidon1151 nah iya kelupaan.. bener bro
Pajero 2022 sekarang lebih sangar dibanding sebelumnya
Pengen tukar pajero 2019 ku sama 2020 semoga kesampaian amiinn
Itu pajero ny bukan keluaran tahun 2022 tpii 2021
Tpi klo vortuner gr2.8 keluaran 2022
Sekedar info
mirip xpander
@@tomykey1643 gak punya
Emg apa hubungannya?
@@tomykey1643 ya hostnya juga bilang
Semua akan xpander pada waktunya
@@tomykey1643 itu kritik, dan fakta nya memang Pajero mirip xpander kan? Kalo lu kritik orang, emang lu harus diatas orang yang lu kritik? dia cuman bilang Pajero sekarang kayak xpander.
Keduanya tentang interior dan exterior sudah dibahas lama di tahun 2016-2017 hanya saja berbeda upgarde Yaa sedikit-sedikitlah menurut saya, berbedanya sekarang fortuner lebih menaikkan cc nya yang sudah pasti mengalahkan rivalnya, namun Pajero tetap lebih unggul di kaki-kakinya dan belokannya.
Saya punya keduanya, kalau soal interior dan exterior saya lebih suka fortuner yang sayangnya fortuner mempertahankan 1 tipinya dan memilih tak ada sunroof didalamnya.. yang pasti kalau ada sunroof itu akan tampak lebih gagah, jujur saya lebih nyaman memakai Pajero 2019 saya dari pada fortuner 2020 saya, karena kenyamanan mesinnya yang pas menurut saya oleh kaki-kakinya serta belokan manuvernya. Terima kasih 🙏
kalo kaki kaki ,,saya lebih pilih fortuner jauh lebih kuat di medan tambang yg extreme ....beda sama pajero kaki kaki nya gampang patah dan bocor gardan depannya ....
pengalaman di tambang
Benar bang, kalau kaki² saya lebih memilih Pajero, utk standarnya jauh lebih bagus. Kalau Fortuner keunggulannya banyak versi aftermarketnya.
tp untuk versi 4x4 nya kaki2 fortuner sangat kuat di medan offroud extreme ...dibanding pajero yg gampang patah/bocor ....
pengalaman di tambang ....
Menurut Saya Lebih Suka Pajero sport Dakar ultimate 4x4 apalagi ada sanrof nyo layar Speedo full digital Pelipatan bangku rata lantai Apalagi di tambah fitur seftey nyo Walaupun mesin nyo cuman 2.4cc tapi ada teknologi maivec variabel katup
Keduax bagus tergantung selera aja...
Btw
Pke fortuner = bapak² banget > 50 thn
Pke pajero = laki banget
Mau fortuner mau pajero yg make bpk² anak muda sama cewe jg ada yg make pajero atau fortuner
Fortuner/pajero pasti bapak2 bnyk yang make😂
Wkwk kebalik ga si
Kebalik bang😂
@@jodip3552 bener cuy di daerah gw kebanyakn anak muda yg pake pajero dan orang tua kebanyakn make fortuner
Mitsubishi menunjukkan kelasnya dalam kecepatan, wajar saja tidak hemat. Fortuner besar tenaga tapi tidak relevan dengan hasil akselerasi nya, jd seolah percuma promosi besar torsi dan tenaga Tapi faktanya tidak ada yg salah dr keduanya krn tergantung kebutuhan konsumen, mau cepat pilih Pajero mau hemat pilih Fortuner.
Setuju
Mau cepat pilih Pajero .....DONGOO...
..
Itu akselerasi awal Fortuner kalah dari Pajero......Speed 100 ke atas jelas unggul fortuner...
Karena.. hp ..torsi ...GK bisa bohong
.
@@TanpaNama-is7pw sales ya om? 🥱🥱🥱
Ya setuju... Saya pakai buat luar kota jogja pekalongan..pp. dua minggu sekali. All new pajero 2017,..sangat memuaskan. Di jalur menanjak dan lurus tenaga melimpah.. Alias ngacir.. Tapi tetep hati2..di jalan jgn lupa ngopi. Bro..dan rama sama pengguna fortuner. Salam satu aspal
Bedanya di transmisi Pajero yg 8 speed, walaupun Fortuner tenaga dan torsi lebih besar tapi transmisi Pajero yg lebih banyak membuat mesin lebih enteng seperti menaiki anak tangga dengan jarak yg lebih pendek
Menurut saya pada tes akselerasi ini kurang akurat, karena tidak dilakukan di track yang sama. Pajero memang menghasilkan catatan waktu lebih cepat karena pengetesan dilakukan di aspal kering sedangkan fortuner dilakukan di tempat yang agak basah dan melihat proses start nya ada sedikit wheel spin. Jadi saran untuk CVT Indonesia kalau komparasi bagian performa dilakukan di track dan kondisi yang sama. Good luck
Di lapak sebelah, Fortuner menang pada trek yg sama.
Betul sekali bnyak yg mencoba dngn track yg sama fortuner lbh knceng.
Mampunya masih cukup untuk beli Innova karena ngincer diesel, nonton beginian jadi pusing karena hasrat pengen memiliki tapi tidak punya uang 🤣. Kalau hanya iseng2 disuruh milih untuk 4x4 tipe tertinggi saya pilih Pajero Dakar ultimate. Menurutku fitur utama paling bagus adalah tranfer case 4H fulltime 👍.
kalau 4x4 di gen skrng, bukan nya lebih baik di Fortuner ?? punya differential lock daripada Pajero gen skrng, apalagi di tunjang torsi dari mesin 2.8, btw Innova aja udah lebih nyaman dari pada 2 diatas 😃
Ford everest 2022 lebih canggih lagi bang
Dari lubuk hati yg paling dalam sy menyukai pajero sport 👍👍👍
Toyota selalu memunculkan fitur lengkap sunroof dan safety sensenya selalu di mobil yg kelasnya premium.. sdgkan mitsubishi selalu memunculkan fitur lengkap sunroof dan safety sensenya di mobil yg kelasnya medium.. tapi utk soal mesin dan transmisi mitsu jagonga..
Lah klo soal mesin jelas Toyota lah yg paling handal
@@mbimamahendra1688 handal dmn nya mas
Mesin ya toyota , liat aja lc
Klo toyota jago pemasarannya 😂
@@mbimamahendra1688 Bukan cuy menang mitsubishi toyota cuma menang harga jual
Jujur yaa, Walaupun saya pengguna CRV..Kalau dijalan Lihat Pajero Auto Noleh nie mata...Emang Pajero itu Keren.. Kelihatan Bangett Mobil Boss² nya....hehehe...Semoga Bulan ini Bisa kebeli...Aamiin😇
tapi CRV handlingnya juara deh, ga limbung kena air di tol
Ibu sy dah 9 bulan pake Pajero Sport 4x2 Dakar Facelift, tp sebagian besar sy juga mengemudi mobil tsb untuk harian dan jarak jauh, KM udh 12 ribuan. Ada beberapa hidden feature/printilan yg gak dibeberkan review manapun, hanya bisa merasakan saat di balik kemudi:
1. Sensor depan ada 4 titik, 2 titik di tengah sering banget bunyi krn pergerakkan dudukan plat nomor, bahkan terkena angin atau gas buang dr knalpot mobil depan.
2. Walau mobil gede ini lebarnya bisa banget masuk gang sempit, parkir di lahan parkir sempit + banyak obstacle di area persiapan. Cuman hati2 aja klo belok2 biar gak gasruk dinding saking panjangnya bodi mobil ini. Ibu ane dah pernah gasruk bodi samping jd lecet.
3. Radius putar bener2 jos banget kecil krn setirnya bisa patah banget 2 puteran full. Bahkan fortuner aja dengan posisi start yg sama harus mundur dan puter lagi, klo passport sekali puter beres.
4. Pengaturan speedometer gak bisa dilakukan saat jalan, sama seperti raize dan veloz. Menu2 terkunci, hanya bisa ganti2 info saja seperti konsumsi bbm, rata2 kecepatan, trip A dan B, dll.
5. Build quality, ketebalan cat, fitting dashboard, bener2 bagus banget. Gak banyak goyang klo diteken2.
6. Ni pasti sebagiam besar tau klo putaran bawah mesinnya berat banget, perlu injak gas agak dalam buat stop and go.
Overall puas banget kita sekeluarga memakainya, semoga kelak saya bisa tertular rezekinya seperti ortu saya. Monggo klo mau bertanya, tp klo soal bandingin fortuner, sy blum pernah pakai/test drive jd blum bisa jawab
Putaran bawah mesinnya berat bgt dan kurang enak buat stop n go.
Boleh dibandingin sama mbl laen gak bang? Biar bs ngira2, saya pake HRV enak tu stop n go. Tp kl keluar kota, kecepatan tinggi krng asikk
@@dedawn5890 iya klo digas pelan responnya cukup lemot, mungkin krn turbolag dan torsi maks nya baru tercapai di 2500an rpm, padahal krn transmisinya 8 speed dah ganti gigi di bawah rpm itu. Sementara mobil diesel lain, capaian torsi maks bisa diraih di rpm lebih rendah, katakan sekitar 1500an rpm, sehingga klo digas sedikit udh nendang torsinya. Dulu sy kuliah pake captiva diesel ngerasain begitu enak banget torsinya.
Nah klo HR-V kan mesin NA, jadi linear antara injakan gas, rpm, tenaga, dan torsi yg dikeluarkan. Saya juga ada jazz gk5 sebagai pembanding juga, itu mesinnya sama persis. Jujur masalah tenaga dan torsi dalam kota masih enakkan mobil tsb dibanding passport.
Saya sudah pernah mengendarai kedua mobil tersebut, Pajero dan Fortuner. Overall, saya pilih Pajero Sport.
Kelincahan dan power yang tidak tertandingi. Tapi ini hanya opini saya.
Saya baru seminggu pke anps dakar 4x2 at 2022, mau tanya itu kisi angin ac di dasbor gak bisa nutup rapet ya? jadi serba salah kalo lagi nyetir agak lama, tangan jadi berasa masuk angin kena sembur ac terus nonstop... 😂😂😂
@@vinozx2447 bisa, geser kiri utk ac sebelah kiri, geser kanan utk ac sebelah kanan. Agak keras tp bisa kok
Disclaimer: Video ini bisa merubah mindset calon konsumen yg berharap mesin 1GD 2.8 lebih ngacir dari ANPS 😂
Wah, owner anps langsung kasih testimoni 😂👍
Gas ganti Pajero sport nya pake Fortuner 1GD 2.8 gan 😂😂
ownernya rocky komen nih 😂
Mesin fortuner digedein buat nambah tenaga, tapi setting efisiensi ama gear ratio yg bikin akselerasinya masih dibawah anps.
@@sidiqdjonoe7388 akselerasi boleh lemot, tapi mungkin top speed bisa 210++ Yang jelas mesin 1GD sangat "oprekable" 🤩
pajero lebih terlihat gagah dan laki banget, kalau fortuner lebih modern simple dan lebih anak muda.
Pajero gagah u di lap
Fortuner cakep u dlm kota (ngantor)
Pajero Prefaclift iya saya setuju, kalo yg skrg pajero mukak Tambang
@@cokindra5749 Wkwkwk iya juga
Angka bukanlah segalanya, kapasitas mesin yang lebih besar bukan berarti mobil itu lebih cepat, torsi yang lebih besar bukan berarti juga lebih kuat nanjak misalnya, hp yang lebih besar juga bukan berarti paling cepat. Kalau hanya mesin bikin mobil bisa jalan itu bisa jadi benar, tpi banyak sekali faktor lainnya. Mulai dari berat kendaraan, hambatan kendaraan terhadap udara, teknologi mesin, transmisi, sistem penggerak, dll. Pabrikan membuat mesin memfokuskan ke peruntukan mobil tersebut juga, contoh aja misal sebuah mesin truck trailer kapasitas mesinnya 13000cc hp nya 500hp apakah berarti si truck lebih cepat dripada fortuner 2.8 yang hanya 200 hp ?. , contoh lainnya misal ban fortuner botak dan licin apakah torsi yang besar pasti dapat membuat mobil mendapatkan traksi roda saat tanjakan, atau saat jalan es ?.
Koment cerdas
Desain Fortuner saat FL semakin ganteng, sayangnya sebaliknya Pajero Sport saat FL malah desainnya menurun 🤦♂️ Terlihat jelas semenjak facelift penjuan Pajero merosot jauh dr Fortuner yg sblmnya selalu beda tipis dr Fortuner.
Di 2015 ungul pajero
Di 2022 ungul fortuner
Semoga kedepanya mitsubis pake lampu pajero 2015 dan ditambah beberapa perbaikan biar makin kece
Setuju terlalu bapack2 skrang
@@antosuranto2 betul saya malah ga suka lampu belakang pajero yg sekarang malah bagus yg dulu
@@Presidencraft. Yang dulu (2012) pakai model horizontal gitu,kalau sekarang malah Vertikal
Yang membuat saya tertarik dari content cvt Indonesia itu adalah selalu mengkombinasi kan keunggulan dari berbagai merek kendaraan yg lagi sedang on fire. Terima kasih, cvt Indonesia
Pajero Matic ruclips.net/video/cItM7_xfhkc/видео.html
Reviewnya oke banget, komparasinya bener2 disimulasiin dengan sesuatu yg bakal ditemuin di real life.
Akhirnya yg ditunggu tunggu
Mantaps reviewnya cukup lengkap dan update. Disini fortuner lebih unggul dan mendapat nilai keseluruhan lebih baik tipis dari pajero. Tapi sebagai catatan penting dari segi performa, akselerasi pajero masih lebih baik walaupun fortuner sudah upgrade cc mesin lebih besar mjd 2.8 ltr. Bagaiaman jika pajero demikian juga, maka fortuner akan semakin tertinggal. Balik lagi ke selera konsumen mau pilih yang mana. Fortumer punya kualitas buatan dan kenyamanan yang bisa diandalkan. Disisi lain pajero punya nama besar dan pengalaman dalam rally paris dakar.
Pajero Evolution atau Pajero Super Exceed yang dipakai Rally Paris Dakar. Pajero Sport mah tidak ada turunannya langsung sama sekali
@@stevemichael3293 untuk versi rally memang digunakan pajero evolution. Namun konteks yg sy maksudkan tidak detail tutunannya tapi memang pajero yg pny nama besar di rally dakar tsb dibandingkan fortuner.
@@enditokamal1635 Memang fortuner dianggap kalah nama sama pajero sport, namun perlu di ingat fortuner masih memakai basis langsung dari toyota hilux yang sering di pakai armada mobil perang di wilayah2 konflik yang bahkan mitsubishi triton basisnya di pakai langsung pajero sport pun kalah populer di luar negeri & begitupula hilux ikut serta dalam rally paris dakar yang mitsubishi sendiri sekarang sudah pensiun
@@stevemichael3293 betul juga om. Nah balik lagi ke statement awal saya tinggal balik lagi ke konsumen karena keduanya punya kelebihan dan kekurangan masing2. Dan juga yg saya amati bahwa cc 2.4 nya pajero masih unggul dari 2.8 nya fortuner. Cuma itu aja. Kalo lebih luas lagi akan banyak lagi variable nya. Kira2 begitu om. Thanks anyway atas tanggapannya ya.
Kalo dari belakang malah bagusan pajero, legend banged kaya dewa hehe
Sekalian Juga CVT War All New Veloz Vs Xpander Facelift dong Biar Seru 🔥🔥
Udah banyak yang bikin abisnya
Banyak yg bikin krn 2 mobil ini lg sangat heitz, perbandingan nya sangat ditunggu² calon konsumen dan pencinta otomotif, mosok CVT malah gak mau bikin
@@wishmaster176 Betul mobilnya cvt yg review juga cvt 😀
Udah dibikin sama om mobi dan om fitra eri
Pajero facelift “Xpander digedein” setuju banget. Bagusan model Pajero sebelumnya. Fortuner Legender 2.8 GR Sport lebih keren dibanding Pajero.
Exterior doang itu mah hanya look-nya aja beda dg akomodasi interior yg jauh lebih lapt di Pajero
Yang jelas gw gak PD aja bawa fotuner ntah kenapa, yaa selera masing masing aja sih menurut gw , untuk fitur kenyamanan dan Interior 22 nya keren .. mantappp
Udah terlanjur beli pajero sport 2019
Mnrut saya desain nya okean yg lama dripada yg 2021
Pajero facelift ini kalau liat langsung keliatan lebih gagah.. kap mesin lebih tinggi dan masih belum terlalu banyak di jalan.. jadinya lebih mewah
Fortuner tinggal modif tipis kek pasang trans go atau go trans biar transmisi bisa ngimbangin pajero.
Kok bisa ya torsi dan hp lebih besar tapi tetap kalah di akselerasi🤭 kalau sdh punya mobil seperti ini sih ngak mikir boros bbm kali ya.... 👌Txs cvt war 👍👍👍
Transmisi nya 8 percepatan yang pajero
Mobil pajero kusus untuk pengusaha dan bos2, sedangkan Fortuner mobil sejuta umat. Jadinya milih Pajero asli ganteng ❤❤❤
Semustinya Fortuner GR 2.8 4x2 di bandingkan dengan Pajero Dakar 4x2 biasa bukan yang Ultimate, karena dengan faktor harga yang lebih setara. Jelas fiture di ultimate lebih banyak karena perbedaan harga 40 jutaan lebih mahal dari GR 2.8
Tapi hasilnya menang kok, emg kenyataan gitu bang, Pajero emg sedikit lebih mahal. 😂
Dakar mah lawan nya TRD 😅👍🏻
yang saya sangat tidak suka dengan fortuner adalah perseneling nya yg 6 speed vs pajero 8 speed.
fortuner dari P ke D terasa sekali sentakan nya, seperti lepas kopling tidak pas.
Pajero gigi nya halus sekali, lebih mirip mobil eropa
ga imbang bos … membandingkan fortuner GR 2.8 ke pajero dakar 4x2… hrznya di bandingin sma pajero dakar ultimate 4x4 yg bs buka bagasi pake aplikasi di HP , trz pajero menang pny sunroof …😅
Ford Everest Titanium Biturbo cuma Nyimak video ini sambil ngopi☕️
Jgn lupa pajero 8 speed klw fortuner cuma 6 speed jd transmisi pajero lbh bgs dan canggih jd akselerasinya lbh baik dari fortuner..
Gila sih.. 2 mobil kesayangan yg d gandrungi zaman skg di adu reviewnya. Ga bs bohong emang suka dua dua nya. Meski ada sm sm punya kelebihan dan kekurangan masing masing
Mesin 2.8 Fortuner pada dasarnya diambil dari basis yg sama dgn minibus Toyota Hiace, sama seperti mesin Pajero generasi I di Indonesia 4D56 yg berbagi mesin dengan L-300. Namun di Pajero dilakukan peningkatan dgn penggunaan turbo dan setingan ECU utk tipe GLS dan Exceed, serta melalui teknologi VGT untuk tipe Dakar dgn tenaga 176 PS 400 Nm.
Untuk Pajero gen. II sudah menggunakan mesin diesel teknologi terbaru dan canggih dgn kode 4N15 MIVEC 181 PS, 430 Nm.
Mitsubishi sudah berpengalaman dalam membuat mesin berteknologi racing yang tangguh dan punya power. Terbukti bahwa Mitsubishi adalah mobil produk Jepang I yg membuktikannya dengan meraih 12 kali juara di rally terganas Paris Dakar yg melegenda. Demikian juga dalam balapan dunia WRC dan balapan lainnya yg dibuktikan oleh Mitsubishi Lancer Evolution dgn tenaga besar di jamannya. Dan perlu diingat bahwa pesawat2 tempur Jepang dalam Perang Dunia II juga memakai mesin Mitsubishi dgn kode A6M zero.
Bicara maslaah efesiensi BBM adalah hal yang relatif, tergantung cara mengemudi dan juga faktor jenis BBM yg digunakan. Bila melihat dari kapasitas tangki Pajero yg lebih kecil dari Fortuner, ini berarti Mitsubishi berani menjamin jarak tempuh Pajero sangat baik dikarenakan efesiensi.
Pada prinsipnya setiap produk dari suatu merk punya keunggulan dan kelemahan. Dan Mitsubishi sebenarnya sudah punya sejarah panjang dalam industri mesin dan perkapalan di Jepang, hanya memang dalam persaingan mobil mereka sempat tersendat dalam mengembangkannya. Ini disinyalir karena mulai ketatnya penerapan emisi gas buang di negara2 Eropa dan Amerika, sehingga Mitsubishi sempat mengurangi R&D mereka dalam pengembangan mobil. Namun belakangan ini sepertinya Mitsubishi bangkit kembali dengan mengeluarkan produk2 SUV baru termasuk mobil2 jenis EV.
Yang salut ama Mitsubishi gk pelit ngasih fitur keselamatan ama kenyamanan two thumbs up
toyota gak pernah salah kalau soal kenyamanan dan sporty , fortuner tetap the best 👍🏻
Yes 👍👍
Brother brother jangan lupa dan kita harus ingat ketika dua panglima jalanan ini di tandingkan, harus ada satu lawan tangguh satu lagi kejuaraan kan 1,2 sampai 3 begitupun juara kelas 1,2 sampai 3. Nah untuk melengkapi podium 1,2 sampai 3, tolong sertakan All new Nissan Terra. Di jamin bakal mantap jadi kita akan tau siapa the king of mid size SUV di Indonesia bahkan Asia tenggara. All new Fortuner 2022 GR Sport 2.8L diesel, All new Pajero Sport Dakar 2022 2.4L diesel, dan tentunya All New Nissan Terra 2022 2.5L diesel.
Fortuner keren banget 🤤, moga tahun depan kebeli, amin....
mesin mitshubisi enggak diragukan lagi dibandingkan rivalny dari yg kecil-besar
saya pilih l300 lebih tangguh dijalan berlumpur
percuma mobil gede, yg tauny jalan aspal doang pass di jalan lumpur enggak bisa ngapain-ngapain.maju salah mundur pun salah
Belilah kendaraan sesuai kebutuhan
klu kurang gagah atau elegant bisa atur sendiri keuangan untuk mobilnya(modifikasi)
Mau kencang pilih mobil sport aja
klu kurang kecang pasang rocket atau rudal hipersonik aja
bgus nih chanell nya biar mitsubishi melek ataupun mgkn sdh mempersiapkan leather frame baru sy sih ttp mitsubishi minded smp skrg hehehe
Yess, Fortuner Strikes Back
*ladder
leather frame....
Frame kulit 😭
Di hari jumat ini sya berdoa n berhayal semoga kita semua besok bisa kebeli diantara dua ini.amin
Menurut saya pribadi, beli dua dua nya bisa menyelesaikan masalah dan perdebatan wkwk
Cakeepp
Cakeeppp
Pajero buat jalan ke mall/dalam kota, Fortuner buat pergi jauh soalnya Tangki 80 liter + lebih irit auto ga abis2 dah tuh wkwkw
@@ahmadgaluhnawawi2087 Kebalik, Kalau Pajero Buat Track Gunung, Kalau Fortuner Buat Kantoran/Mall 😂, Soalnya Rata² Pengguna Fortuner Banyak Di Mall 😂🗿
masukan untuk CVT Indoneisa, test akselerasi sebaiknya di trek yang sama, di aspal, bukan di parkiran dengan lantai semen.. ini ga fair.. karena itu hasil test ga valid, beda dengan test dari test driver youtube lain yang selalu Fortuner lebih baik akselerasi 0-100 km/jam nya.
Dari sini terbukti, toyota dengan kapasitas mesin yang sama sama 2400 cc tidak mampu menyaingi performa mobil mitsubishi sehingga harus mengeluarkan mesin 2800 cc untuk mengalahkan mesin 2400 cc nya mitsubishi.
Dulu zaman kijang 1994 yg 1600cc, lalu Suzuki mengeluarkan Vitara, Escudo, Sidekick. Toyota langsung naik jadi 1800cc🤣.
Pajero sport 2500 cc mas. Bukan 2400 cc.
Teknologi fortuner itu pasarnya efisiensi velicia.. pahami.. kalo kompare apel to apel.. mreka brada di bisnis yg berbeda..
Tenaga besar buat apa kalau fitur keamanan minim, malah berbahaya......jok dan shok breaker keras....malah ga nyaman.....kalau saya sih akhirnya pilih pajero sport dakar ultimate...tenaga 181 sudah cukup besar....fortuner saya jual saja
PAJERO SEPORT ITU REPRENSENTATIVE ERA MILENIUM
FORTUNER DESIGNNYA MASIH RELATIVE CONVESIONAL
dan masih cenderung berusaha mengejar design Pajero Seport yang udah MILENIUM duluan
overall design kalo gw demen fortuner, refinement & fitur 8 speed & adaptive cc canggih pajero sob...dua2 nya ladder frame gak enak top speed di toll trans jawa, seeereeem!!🤣🤣
FORTUNER DAH KE ILANGAN AKAL BUAT MENGALAHKAN POWER DAN KECEPATAN PAJERO SPORT .. TERPAKSALAH NAIKIN CC NYA 😁😁
Memang mesin pajero luar biasa😎
Mesin Canter di paasang 🤣
@@luckysetriks3209 kalo kaga mau di hujat liat dulu sono mesin Pajero yg bener
Tapi penjualannya dri dlu fortuner lebih laris
@@jessyj5714 karena "toyota"
Hasil Akhir dilihat dari hasil penjualan dari dealer ke konsumen.. siapa yg paling laku.
8 AT vs 6 AT.. yah kalah akselerasi.. ayok fortuner masukin 8 AT juga donk.
😆
Remap aja.. dah bisa 9 detik.an itu bersaing ama crv/cx5
dan nanti pajero bikin 2.8 haha.
pajero masukin 2.8 nya donk😂😂
@@vio3113 bisa menangis yg makenya, 2.4 aja uda boros... hahaha
Kalau mau membandingkan harus yang sekelas dong, 2,4 dengan 2,4 juga. Biar apple to apple
Kalo gue tetap pilih Mitsubishi, apapun alasannya. Karna dari kecil gue selalu melihat kalo mobil Mitsubishi itu selalu digunakan untuk pekerjaan berat, bisa disebut mobil industri lah ya.
Jadi artinya, Mitsubishi durability-nya tidak diragukan lagi. Then, now, forever selalu Mitsubishi.
Durabilitas toyota paling oke, itulah kenapa jadi mobil paling laris didunia
@@riyansaputro6187 Kalau di daerah pegunungan di Sumut, rata-rata memakai Mitsubishi untuk mobilitas ke kebun dan harian. Seperti Canter, Xpander, Pajero Sport, L300, Strada Triton.
Mereka percaya bahwa kualitas dari Mitsubishi tidak diragukan lagi untuk digunakan 'kerja paksa' karena durabilitasnya tersebut.
@@mercedes-benzw463amg2 xpander dengan cvt jatco nya sangat perlu diuji kedurability annya, krn cvt jatco di nissan terkenal gak durable
Kalo mau di ganti. Lampu belakang nya setelah facelift. Besok kami ajukan suruh ganti pake lampu belakang canter. Biar pada puas. .
2016 menang Pajero
Untuk versi 2021 menangan Fortuner tapi tetap Meraka berdua SUV keren 😎 sesuai selera aja 👍🏻
Tapi tetep bagus Fortuner sih menurut gw, yg 2016 juga, selera sih
Om skali2 reviu crv diesel. Infonya cc cm 2000 cc diesel, tp tenaganya lebih besar dr pd fortuner 2.8
Hehe itu yg diluar negri, yg disini 2,000 ccnya itu bensin biasa
mustinya bandinginnya sama dakar non ultimate, karena harganya lebih mirip. ultimate kejauhan harganya.
Dan mesinnya 2.4 vs 2.8😂
Tepat bosque. Ane menunggu komen cerdas ini.
Gw pribadi lebih demen liat pajero facelift apalagi yang warna putih.. mantep
Tetap ❤ kedua mobil itu 🤤
Ke Kalimantan om klau mau liat ketangguhan pajero walaupun bermesin 2.4 cc tpi tetap mnjadi raja di aspal serta medan off-road di tambang maupun di perkebunan.
Btw bang fortuner itu interiornya tuh belom ada sunroof
Kalau pajjero sih ke empukan kayak lc yah apalagi ada sunroof ya interiornya makin mirip lc sih jadi menurut ku bagusan pajero soalnya pengalamanku pake pajero tuh kayak orang kayak....
Pajero empuk tapi limbung, agak ngeri sih suv kalo limbung nya berlebihan. Kemudian kalo sunroof, emang kepake di indo? Dipake ke puncak, dll pun ga tiap hari ke puncak.
@@vin2386 jgn lupa di indonesia msh banyak perokok. Sunroof lumayan ngebantu buat keluarin asap rokok di kursi baris depan walaupun cuma di-tilt.
@@MrIbenk13 duh kalo saya meskipun perokok paling anti merokok di mobil, bikin bau plafon + bahaya in pengguna motor diluar
lampu pajero adalah ciri khas atau icon. dr jauh mobil itu pasti bisa ditebak "oh pajero".
Dari jauh keliatan expander cross 🤣
tetap bagusan pajero exterior dan interior gagah,sangar,gahar lampu belakang keren apalagi headlamp mantap apalagi dilihat dari samping
Masih punya pajero dakar 4x4 th2016,cukup liat review pajero vs fortuner terbaru, siapa tau kebeli antara keduanya lagi😄😇
Mesin 2.8 Fortuner sih harusnya bisa menang jauh dibanding Pajero Sport ya...walaupun Toyota sudah berani pakai mesin 2.8,tapi kayanya Toyota juga harus pikirkan tentang transmisi...
Udah ada go trans om. Tinggal install
Mantaf komprasinya.. Tp kl boleh kasi masukan, sebaiknya kl komparasi unit2nya benar diadu head to head, misal adu akselerasi, adu kenyamana dijalan rusak dll harus pada waktu yg bersmaan.. L liat dari videonya ini tidk head to head tp sebatas adu spec on paper, trus dibuat kesimpulan.. Semngat CVT indonesia..
Iyaa, dan tempat test akselerasi juga beda, tempat fortuner becek.
Fortuner design nya cocok di dalam kota sedangkan pajero sport cocok buat offroad
Faras?
Fortuner over price Fortuner GR Sport 2021 dan 2022 selisih -/+ 30-40
jutaan ngga ada penambahan fitur sama sekali, makanya ane langsung ambil
pajero sport dakkar 4.2 dengan fitur, fungsi dan lindung nilai yang
lebih baik
Keren banget, gw mau nunggu sampe tahun 2028, supaya second Fortuner 2.8 agak murah 😀
Nanggung om, 2050 aja..
2028 masih masuk akal, 2050 uda jadi besi tua
@@puzzle_kk fortuner 2005 masi banyak yg make lho skrg. Sama aja kasusnya kl ngambil gr 2.8 di 2050 nanti..
@@dimdimdimsum8808 awal2 bensin kan?
@@puzzle_kk seingetku iya, abis itu ga lama keluar diesel
Ini dia yang di tunggu tunggu, CVT War Fortiner vs Pajero Sport. Semoga juga bisa mencapai jutaan views lagi seperti pada tahun 2018 lalu 😎👍. Sukses selalu CVT Indonesian bentar lagi 100K nih 💪🔥
AMIIIIN YRA
Fortuner wheel spin nya kebanyakan, coba launch nya jangan spin, di aspal yg kasar
Test akselerasinya ngga adil wkwkw😂
Awalnya sempat bingung juga sih, tapi akhirnya sy beli 2 2 nya.
Kesimpulannya pajero menang akselerasi, sementara fortuner menang kehematan
Kl fortuner pk 8 speed mungkin bisa menang akselarasi
Yes kalaupun 6 Speed minimal dirubah Rationya
Bukan cuma akselerasi...... melainkan Konsumsi BBM-nya bakalan lebih Mantep lagi 😀
@@CVTIndonesia ratio final gearnya 2gd vs 1gd sudah lebih halus 1gd
Kalau boleh bisa di bandingkan ya Toyota Fortuner 2.8 GR sport VS Nissan Terra VS Isuzu MUX yg terbaru bagus mana??
Tantangan CVT war juga di bandingkan antara Mitsubishi Xpander Ultimate terbaru sama Toyota Veloz yg terbaru bagus mana juga
24:45 Nilai Fortuner 15 + 8 dibanding Pajero 17 + 7,5 kok total bisa menang Fortuner?
Iya typo dalam penilaian, harusnya disitu nilai fortuner untuk Pajero
Begitu kalau sponsornya cuma sebelah... Dari toyota. Wajib menang toyota mah... Jadi gak respect ama chanel ini.
Chanel gak mutu
Menunggu Fortuner 2.8 GR vs Everest titanium 2.0 biturbo
Njir masih g nyangka 2.800 masih di angka 12 dong masalah fortuner fiks ada di transmisi yg lemot itu,tapi kaget juga di iritnya ngapa 2.400 malah lebih boros walau g jauh sih🤣
Di veri Thailand & Aussie 0-100 bs 10 detikan malah di Hilux tembus 9.5 detik
Utk komparasi mobil, CVT war terbaik 👍👍
Gak ah bukan yg terbaik 1 gerombolan hampir barengan bicaranya, beda dg cinta mobil yg lebih baik
Menurut sy sih penampilan ga bisa di nilai langung menurut selera reviewer, selera berbeda2 sy lebih suka tampilan belakang Pajero yg unik keren teknologi tinggi drpd foruner itu2 saja kesan nya standar..
Itu² saja kesan biasa aja ?, Pajero juga gitu² doang cuma di papas dikit terus di bikin lebih kotak, yah mmg sih desain sesuai selera, tapi lebih banyak yg bilang desain Fortuner lebih keren sih, tapi emg itu Kenyataan! Dan ingat Fortuner lebih bagus bukan berarti Pajero jelek, Fortuner ga beda jauh bgt emg desain nya karena emg udah keren, cuma beda dikit tapi hasil nya bagus kok sporty dan punya karakter tersendiri desain Fortuner tuh di banding Pajero. liat aja Pajero walaupun bagus juga sih sebenarnya Pajero tuh tapi liat depan dan samping bener apa yg di katakan cvt, depan kaya xpander samping kaya Triton mirip²😅
Teknologi tinggi drpd Fortuner yakin ?😂
Kalau Fortuner desain masih sama cuma bagus cc di tambah👍🏻, Pajero desain bagus yg lama dgn yg sekarang terbalik yg dulu bagus di depan klu sekarang agak tinggi kelihatan dari pandangan samping padahal rubah lampu belakang yg lama👍🏻
Entah kenapa masih tetep suka Pajero Sport😂
itulah yg di sebut SELERA. Bagus itu relatif dan sebaiknya mending berdasarkan penilaian sendiri,
ga bs dibandingkan kalau soal kenyamanan, saya punya kedua2nya (fortuner trd 2021 facelift) pajero (pajero facelift 2021) jauh lebih nyaman dari segi driving experience dan bantingan suspensi serta kestabilan dan tenaga pajero saat ini sdh cukup mumpuni.
saya tidak yakin fortuner 2.800cc bisa nyaman, yg pasti STNK nya pasti lebih mahal.
Lampu belakang Fortuner mirip lampu belakang Pajero lama. Lampu belakang Pajero lebih keren
baru anda yg bilang lampu belakang pajero keren.tp gada yg salah sih.selera masing2
@@bustami3273 aku juga bilang lampu pajero itu kren bnget, berkarakter, dari pada desain lampu portuner yg cuman biasa z dan nyari aman di desainya.
Pjr tgl tmbh turbo saja tuk mesin ga usah naikin cc, fitur tmbhin panoramic sunroof buat penumpang tengah udah ga ada lawan.
Tempat test 0 - 100 kok beda, harusnya ditempat dan waktu yang sama
Kayanya itu ambil dari video channel lain. Keliatan yg fortuner cuman bisa test drive di sekitaran tempat dealer dan ga bisa test jauh-jauh or dibawa ngebut
Tempat test fortuner juga keliatan basah permukaan aspalnya
@@zidaniey Dan kalo dilihat dari MID nya itu punya fortuner 2.4 soalnya masih PWR mode bukan MID 2.8 yang diubah jadi Sport Mode aksen merah😂
Jujur jadi galau lihat fortuner 2.8 tdk sesuai expektasi di tarikan awal. Sdh niat jual 4N15 2018 dirumah. Terpaksa ditunda dulu menunggu review jujur user fortuner.