Просмотров значительно больше чем лайков, ребята также нельзя. Почему не поблагодарить человека, который для вас снимает актуальные видео. Спасибо за видео.
Не трудно же пройти регистрацию, с этим может справится даже маленький мальчик или девочка. Дело в том,что по количеству лайков видео также выходит в топ, и нашу Самару смогут увидеть не только жители города, но и других городов, да и человеку снимавшему видео будет приятно. Зарегистрировавшись вы сможете оставить комментарий, это тоже обратная связь и активность на канале.
от лайков пользы абсолютно никакой! А вот от просмотров есть толк... чем больше просмотров, тем больше рекламы показывается в видео, тем самым доход с монетизации больше у владельца канала, если он монетезирует свои видео
Я не писала о монетизации лайков. Постоянно растущее число лайков способствует росту популярности и рейтинга того, или иного видеоролика в поисковиках. Соответственно чем выше будет количество отзывов и лайков видеоматериала, тем выше он будет находиться на строках поисковых систем. Материал могут заметить и проявить интерес к размещению рекламы на канале. Да и человеку, снимающему материал просто приятно увидеть I Laik - мне нравится, мне понравилось.
Александр, как всегда зачёт, палец вверх и спасибо за видео и пролёт! И я в 3-ий раз спрошу: можешь сделать длинный пролёт от Империи до ул.Банной, задерживаясь немножко на развязках. Ты в монтаже уже преуспел, так-что в два-три присеста можно снять все 10 километров. Спасибо.
Эти развязки ещё проектировали при Лиманском в томском НИИ, хозяйка строительной фирмы продала квартиру и оплатила проект стоимостью 4 млн в тех ценах. Учёные работали 2 года и когда был готов проект, Лиманский проиграл выборы Тархову и всё накрылось медным тазом, заказчик проекта разорился.
При выезде из тоннеля, где пока умещается поток в одну только машину, есть наплыв см 7-8 где-то, и каждый перед ним останавливается и читает молитву, видимо.
вот под каждым видео обязательно какой нибудь очередной "эксперт" такую идею выдвинет!)))) на Кирова тоннель сделали - дабы сохранить памятник ИЛ-2 на Раките есть проблема с уклоном, если его сложить с уклоном въезда на эстакаду, то будет слишком крутой подъем сами по себе эстакады за редким исключением строятся по времени столько же, сколько тоннели, потому что проблемы обычно с переносом коммуникаций главный минус эстакад - шум от них намного больше, жильцам домов на Московском шоссе/Кирова не очень понравилось бы, чтобы на уровне их окон гудел транспорт забирающийся на эстакаду
почему же нельзя?) можно. а помогло бы оно? только не надо в пример кольцо Авроры приводить, интенсивность движения на Рактие выше, и перекресток не получился бы Т-образным как на Авроре, плюс ожидается еще рост трафика поперек Московского, там ведь не только стадион строят... если убедите цифрами, статистикой трафика, то соглашусь что надо было разрезное кольцо строить.... только думаю у вас таких цифр нет, а у того кто проектировал развязку - есть цифры и по существовавшему трафику и по прогнозируемому
Всё стало качественнее. Даже пробки. А вообще, потерпите ещё,- до окончания строительства уйма времени.А потом сами съездите. Не на своей машине, так на такси. Будете иметь точное представление о качестве, удобстве и прочих прелестях.
Витёк, ну хорош. Уже не смешно. Нытики другую цель нашли, гостиница в городе недостроена будет, мост фрунзенский станет долгостроем, стадион не тем кроют. Чего ты их дразнишь? Вернутся же, ну.
Меркушкин сказал что 1 сентября движение полностью будет открыто, сегодня 9 сентября и что мы видим??? 1) Где нормальное освещение? (темно как в ....). 2) Долбаные строители кучу песка на дорогу вывалили и ушли домой (автобус въехал в песок, ну а следом в автобус калина). 3)Я каждый день еду по Московскому далее поворачиваю на ракиту (2 сентября "вроде" открыли кольцо, но только на один день, но сука за аквапарком дорогу засыпали, зачем блять?!!!!!! 4) В данный момент дорога в тоннеле открыта в одном направлений (почему бордюрный камень сейчас не устраивают), ждут когда движение полностью откроют и тогда будут опять полосу перекрывать??? Уважаемый Виктор Палыч, я свою скромную персону не приписываю к "Самарским нытикам", но глядя на эту стройку и прочувствовав все неудобства за предыдущее два года, у меня остаётся только один вопрос: Почему вся эта стройка шла, идёт и будет закончена через одно место???
Юрий Терешин а это специально делается. Чтобы у таких как Вы на нервах поиграть. Я снимаю квартиру на Стара-Загоре. И четвёртый год уже езжу через все эти пробки работать на стройку стадиона . От меня хотя бы один негативный отзыв видел здесь кто- нибудь??? Ноете хуже баб! ( не в обиду сказано)
Раньше гораздо лучше было,надо было просто разрезать кольцо как на авроре-московское шоссе и все,скоро все поймут какой это плохой проект,если авария то сразу коллапс,объехать негде, раньше по обочине или встречке можно было а теперь бордюры везде,руки оторвать проектировщикам и ради этого мы два года в пробках стояли? Всех участников этого проекта к ответу.
Александр, спасибо за оперативность!)
Алексей Л взаимно) спасибо за комментарий
Класс!!! Завтра с Управы сгоняю на авторынок.
Просмотров значительно больше чем лайков, ребята также нельзя. Почему не поблагодарить человека, который для вас снимает актуальные видео. Спасибо за видео.
лайки могут ставить только зарегистрированные пользователи
Не трудно же пройти регистрацию, с этим может справится даже маленький мальчик или девочка. Дело в том,что по количеству лайков видео также выходит в топ, и нашу Самару смогут увидеть не только жители города, но и других городов, да и человеку снимавшему видео будет приятно. Зарегистрировавшись вы сможете оставить комментарий, это тоже обратная связь и активность на канале.
от лайков пользы абсолютно никакой! А вот от просмотров есть толк... чем больше просмотров, тем больше рекламы показывается в видео, тем самым доход с монетизации больше у владельца канала, если он монетезирует свои видео
Я не писала о монетизации лайков. Постоянно растущее число лайков способствует росту популярности и рейтинга того, или иного видеоролика в поисковиках. Соответственно чем выше будет количество отзывов и лайков видеоматериала, тем выше он будет находиться на строках поисковых систем. Материал могут заметить и проявить интерес к размещению рекламы на канале. Да и человеку, снимающему материал просто приятно увидеть I Laik - мне нравится, мне понравилось.
Александр, как всегда зачёт, палец вверх и спасибо за видео и пролёт!
И я в 3-ий раз спрошу: можешь сделать длинный пролёт от Империи до ул.Банной, задерживаясь немножко на развязках. Ты в монтаже уже преуспел, так-что в два-три присеста можно снять все 10 километров.
Спасибо.
TheDCSamara я вас услышал )
Спасибо за видео!
ЧАСТИЧНОЕ открытие движения....
Александр, интересно было бы посмотреть за реконструкцией Красноглинского шоссе от Управленческого до реки Сок!
Лайк!
Поехали!
))
Приехали...
УРАААА
Эти развязки ещё проектировали при Лиманском в томском НИИ, хозяйка строительной фирмы продала квартиру и оплатила проект стоимостью 4 млн в тех ценах. Учёные работали 2 года и когда был готов проект, Лиманский проиграл выборы Тархову и всё накрылось медным тазом, заказчик проекта разорился.
Огромное спасибо за видео. Почему по направлению в город, машины едут еле еле и такая пробка?
Самара край родной вообще то из города
сергей такшеев
Особенно в город медленно едут, чем вызвано?
При выезде из тоннеля, где пока умещается поток в одну только машину, есть наплыв см 7-8 где-то, и каждый перед ним останавливается и читает молитву, видимо.
Тротуары будут от от ташкенской до до банной
Ни один shazam не хочет её распознавать(((.
Александр, а что это за саундтрек такой? Кто исполнитель?
0:27 ))
как по кольцу ехать? помеха справа или кольцо главное?
пока знаков нет все едут так - кто наглее.
но в случае дтп прав будет тот, кто являлся для другого помехой справа)))
вот не понимаю до сих пор, зачем надо было городить эти тонэли, если можно было простые эстакады сделать
вот под каждым видео обязательно какой нибудь очередной "эксперт" такую идею выдвинет!))))
на Кирова тоннель сделали - дабы сохранить памятник ИЛ-2
на Раките есть проблема с уклоном, если его сложить с уклоном въезда на эстакаду, то будет слишком крутой подъем
сами по себе эстакады за редким исключением строятся по времени столько же, сколько тоннели, потому что проблемы обычно с переносом коммуникаций
главный минус эстакад - шум от них намного больше, жильцам домов на Московском шоссе/Кирова не очень понравилось бы, чтобы на уровне их окон гудел транспорт забирающийся на эстакаду
Очень грамотно ответил,теперь ответь почему нельзя было на Раките сделать разрезное кольцо?
почему же нельзя?) можно. а помогло бы оно? только не надо в пример кольцо Авроры приводить, интенсивность движения на Рактие выше, и перекресток не получился бы Т-образным как на Авроре, плюс ожидается еще рост трафика поперек Московского, там ведь не только стадион строят... если убедите цифрами, статистикой трафика, то соглашусь что надо было разрезное кольцо строить.... только думаю у вас таких цифр нет, а у того кто проектировал развязку - есть цифры и по существовавшему трафику и по прогнозируемому
а пробка из города из за чего?
David Kain из за сужения дорожного потока в тоннеле, движение осуществляется в одной части
А когда проезд по второму тоннелю откроют?
до конца следующей недели обещают открыть развязку полностью, с оговоркой что погода не помещает работам
Пробку вижу, улучшилось что?
Всё стало качественнее. Даже пробки.
А вообще, потерпите ещё,- до окончания строительства уйма времени.А потом сами съездите. Не на своей машине, так на такси.
Будете иметь точное представление о качестве, удобстве и прочих прелестях.
Ща откроют еще 3 полосы, станет заметно улучшение.
TheDCSamara а где там удобства разместятся?
А где же комменты от наших любимых самарских нытиков? Типа угол съезда слишком острый и тд и тп...? Лайк за съёмку.
Виктор Палыч спасибо Виктор
Витёк, ну хорош. Уже не смешно. Нытики другую цель нашли, гостиница в городе недостроена будет, мост фрунзенский станет долгостроем, стадион не тем кроют.
Чего ты их дразнишь? Вернутся же, ну.
TheDCSamara, скучает Витёк без них!)))) а они правда в видео про фрунзенский мост собрались))))
Меркушкин сказал что 1 сентября движение полностью будет открыто, сегодня 9 сентября и что мы видим???
1) Где нормальное освещение? (темно как в ....).
2) Долбаные строители кучу песка на дорогу вывалили и ушли домой (автобус въехал в песок, ну а следом в автобус калина).
3)Я каждый день еду по Московскому далее поворачиваю на ракиту (2 сентября "вроде" открыли кольцо, но только на один день, но сука за аквапарком дорогу засыпали, зачем блять?!!!!!!
4) В данный момент дорога в тоннеле открыта в одном направлений (почему бордюрный камень сейчас не устраивают), ждут когда движение полностью откроют и тогда будут опять полосу перекрывать???
Уважаемый Виктор Палыч, я свою скромную персону не приписываю к "Самарским нытикам", но глядя на эту стройку и прочувствовав все неудобства за предыдущее два года, у меня остаётся только один вопрос: Почему вся эта стройка шла, идёт и будет закончена через одно место???
Юрий Терешин а это специально делается. Чтобы у таких как Вы на нервах поиграть. Я снимаю квартиру на Стара-Загоре. И четвёртый год уже езжу через все эти пробки работать на стройку стадиона . От меня хотя бы один негативный отзыв видел здесь кто- нибудь??? Ноете хуже баб! ( не в обиду сказано)
насколько надо не любить свою работу, чтобы столь криво класть бордюр.. 1:44
Что значит "столь криво" ? Вы с уровнем там ползали или с лазерным дальномером ? Покажите нам ваши измерения в цифрах и фотографиях.
Дмитрий К все правильно кладут. Делают не чтобы было красиво или удобно, а чтобы как можно чаще переделывать. А то люди без работы останутся
Покажите пример как нужно "класть" бордюры, "знаток "вы наш...
TheDCSamara там и без уровня видно что пиздец
там вообще-то сход к пешеходному переходу заготовлен.
Все равно из города в сторону волжского шоссе нет поворота...
Михаил Батанов пока только в обратку
а скоро откроют?
Михаил Батанов если погода не помешает, то в течение недели
А не судьба было до конца тоннеля долететь и показать как там организованно движение. Вот над пробкой летает. Что мы в пробке не видели.
Что-то мне подсказывает, что по этим стыковочным швам, как на кольце, асфальт весной и развалится. А может и раньше.
как же вы заебали, постоянно ноете
Раньше гораздо лучше было,надо было просто разрезать кольцо как на авроре-московское шоссе и все,скоро все поймут какой это плохой проект,если авария то сразу коллапс,объехать негде, раньше по обочине или встречке можно было а теперь бордюры везде,руки оторвать проектировщикам и ради этого мы два года в пробках стояли? Всех участников этого проекта к ответу.
Спасибо за видео!