그렇긴 하지만.. 애초에 타호는 서버번에 숏바디 모델이고 미국에서는 경찰들이 쓰는 차량. 다 밀고 갈수 있고 튼튼한 차체에 산악, 오프로드, 견인목적으로 만든 차이기도 함. 4톤까지 견인가능. V8에 6.2L 가솔린에 426 마력에 63 토크를 내고 온프레임 바디에 노면에서 차량 높이까지 15cm가 떠 있음. 요즘 suv에 견인하려고 많이 다는데 그 차들은 온 프레임바디도 아니고 견인목적으로 만든것도 아니라서 견인하면 뒤에 범퍼 휘어지면서 다 뜯겨나감.
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
진짜 엄청난 출력이네요🎉
한국에서 저런 대형차타면 어떨지 궁금했는데 잘보고갑니다. :)
연료는 일반유인가요?아님 고급유인가요 궁금합니다.
고급유 권장이지만 일반유도 문제 없습니다.
@@autoplayKR 고급유입니다. 설명서에도 적혀있어요.
@@youngu1979타호 5년째 타고있는데 설명서엔 고급유라 적혀있는데 5년동안 한번도 고급유넣어본적 없어요. 타호가 불편한건 딱 한가지는 주차할때와 커브돌때 차선이 잘안보여요.
솔직히 타호 관심있어서 영상이랑 많이 보고있는데 이 가격이면 GV80 옵션 빵빵한거 사는게 어떨지...
공간성 중요도에 따라도 갈릴것같습니다
그렇긴 하지만.. 애초에 타호는 서버번에 숏바디 모델이고 미국에서는 경찰들이 쓰는 차량. 다 밀고 갈수 있고 튼튼한 차체에 산악, 오프로드, 견인목적으로 만든 차이기도 함. 4톤까지 견인가능. V8에 6.2L 가솔린에 426 마력에 63 토크를 내고 온프레임 바디에 노면에서 차량 높이까지 15cm가 떠 있음. 요즘 suv에 견인하려고 많이 다는데 그 차들은 온 프레임바디도 아니고 견인목적으로 만든것도 아니라서 견인하면 뒤에 범퍼 휘어지면서 다 뜯겨나감.
체급이 다르죠
Gv80 옵션빵빵이라...에어서스, mrc나 달고 gv80하고 비교를...븅신도아니고ㅋ