@@user-px1nk5xp7q я на Неве сделал такой же вариант включения задней скорости как на Оке. Вылезает задом даже при культивировании фрезами Целина. А это очень серьёзная нагрузка. И для пробуксовки нет никаких предпосылок. Телеги у меня нет, попробовать не могу.
Нету запаса прочности, и на Угре обр. 2021 года у меня такая же чухня. Ходят на заводе вокруг него с болгаркой и думают, где бы сточить еще полмилимметра!
Во всех мотоблоках болты плохо затянуты и есть свои косяки. Вы придираетесь больше к технике и специально ищете косяки, которые не говорят о качестве товара. Можно купить дешевый китаец, уверяю вас, что там касков в разы больше!
Мотоблок ОКА куплен в 2024 году, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю из-за это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
Так сдай его по гарантии и купи китайца какого или агат - хоть и одного предприятия, но качество выше , уж металла в агате поболее будет, по крайней мере лет пять назад было. А нева сильно дороже
Сразу меняй газульку на металлическую так эта газулька полная хрень.через пару часов она перестаёт держать заданные обороты и всегда их скидывает до холостых
Разобраные идут только фрезы, а мотоблок в собранном виде, только руль и штырь передней навеки отпущены вниз для уменьшения габаритов. Посмотрите канал гарденсток у них есть видео.
Прям каждый день меняешь сцепку 😂
У меня такой мотоблок огонь
Мотоблок уцененный, поэтому и недостатки с болтиками. Не исключено, что его разбирали, что-то ремонтировали.
7 лет эксплуатации круглый год полет нормальный. зачетный драндулет)))
У меня агат с бриксом и угра с ямахой.вибрация есть и там и там.без неё никуда.
Основной недостаток Оки - великовата скорость на первой передаче. Некоторые жалуются на проскальзывание ремня заднего хода, но это лечится.
Скорость вроде нормально а вот задний ход это да проблема особенно под нагрузкой. Также проблема с рычагами переднего хода затекает рука когда едешь
@@user-px1nk5xp7q я на Неве сделал такой же вариант включения задней скорости как на Оке. Вылезает задом даже при культивировании фрезами Целина. А это очень серьёзная нагрузка. И для пробуксовки нет никаких предпосылок. Телеги у меня нет, попробовать не могу.
Переточи ведомый шкив под профиль А и замени на него ремень Z и не будет ничего пробуксовывать!
Еще на Гильдеев 94 кг выбито, у меня 21 года Ока, вес уже 75 кг всего.
Нету запаса прочности, и на Угре обр. 2021 года у меня такая же чухня. Ходят на заводе вокруг него с болгаркой и думают, где бы сточить еще полмилимметра!
Ище раз говорю,в разобранном виде в коробке,ты представляеш как их перевозить в собранном виде?
Вот комплект поставки с завода Кадви ruclips.net/video/AtI7KjzHfL4/видео.html
Во всех мотоблоках болты плохо затянуты и есть свои косяки. Вы придираетесь больше к технике и специально ищете косяки, которые не говорят о качестве товара.
Можно купить дешевый китаец, уверяю вас, что там касков в разы больше!
Там не по одному перевозят,а несколько десятков
Возьми ключи протяни и будет тебе, счастье.
Что в редукторе, смазка или масло??????
Смазка типо литол только нету крышки
Привет, а вы на беларусе какие фрезы думаете использовать?
планирую смаргоньские нового образца
@@user-px1nk5xp7q а гусинные лапки вместо колес почему не хотите? Дешевле, и проще, знакомые так работают, довольны
@@belkov36 мне кажется с ними очень трудозатратно
@@user-px1nk5xp7q Почему? думаю так же как и на всех культиваторах. Самому тоже предстоит выбор, но друг доволен и советует их ставить
А вы на старом мотоблоке не культивировали?
Че за бред говорит хозя? У лифана гильза чугунная стоит. Видимо не разбирал никогда их, или с Бадуна глубокого!😮💨
Самый главный минус это задний ход. Просто жопа груженым невозможно тронутся ремень проскальзывает
ЭТО ДА ЕСТЬ ТАКОЕ
Если вкл голову то реально это исправить. Если интересно - напиши.
Ещё один прикупили ?
нет это моего дяди
Многие жалуются на мотоблок Ока плохо затянутые болты завода он не после ремонта нанего есть гарантия
Это вы когда в более менее крупном городе то гарантия есть,а для пол страны ее нет
Раньше мотоблоки в комплекте с телегами продавались, а сейчас продашь все по отдельности и прибыль больше.
А трактора раньше в комплекте с телегами не продавались?
@@user_you_tuba Нет и не надо подкладывать если не знаешь и родился после 90х годов.
Может это разовая акция была, может кому телега не нужна.
Полное название МБ1Д1М10
А где покупал? Он похоже возвратный и разбирался. У меня сосед их собирает. Нафиг эта защита не нужна
Брали его в Электроне я думаю также что его брали видны следы использования
@@user-px1nk5xp7qб/у уже что ли?
@@Mehanik.. Вроде бы так
@@user-px1nk5xp7q зачем было брать б/у? Не с проста ведь его вернули и продали как за новый. Барыги вас «налюбили» к сожалению…
Мотоблок ОКА куплен в 2024 году, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю из-за это сожрало ремень переднего хода.
ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.
Полностью согласен что качество металла отвратительное, я бы вам посоветовал лучше взять мотоблок нева мб-2
@@user-px1nk5xp7q уже поздно, купил. Был бренд,а теперь уровень дешман Китая, за цену на треть почти выше
Так сдай его по гарантии и купи китайца какого или агат - хоть и одного предприятия, но качество выше , уж металла в агате поболее будет, по крайней мере лет пять назад было. А нева сильно дороже
@@yourock1493 Когда живёшь в деревне, сдать по гарантии проблема...
Салют-агат уже продан...
Сразу меняй газульку на металлическую так эта газулька полная хрень.через пару часов она перестаёт держать заданные обороты и всегда их скидывает до холостых
Винт надо закрутить немного, если скидывает.
Старые мотоблоки в разы лутьшэ но двиготель каскад на букву г неподумайте что хороший.
Они с завода идут в коробках разборные,а собирают в магазинах продавцы и нахрен им тянуть чтото
Разобраные идут только фрезы, а мотоблок в собранном виде, только руль и штырь передней навеки отпущены вниз для уменьшения габаритов. Посмотрите канал гарденсток у них есть видео.
А я сам всё переваривал
Нижние подшипники полное г...
Там как бы стоит пара 306 подшипников. У меня работают с 2004 года - и проблем нет. Игольчатых уже давно нет.
Мотоблок г....
Дядя слава ты балбес, он приходит в разобранном виде где покупал к тем и притензии по болтаем.
Приходит он полностью собранный на поддоне в коробке, руль опущен до пола и откручен носовой штырь