Aber ob das den Hauseigentümern auch so gefällt, wenn man voll in ihre Fenster reinleuchtet? Warum erkennt das System diesen Sachverhalt nur anhand der Straßenbeleuchtung und nicht an der Position, bzw. dem Ortseingangsschild? Hier müsste das System direkt mit erreichen der 50iger Zone abblenden.
Modernes Licht innen wie außen ist für mich Pflicht. Wie sieht es aber mit der Funktionalität in ein paar Jahren aus? Wenn eine derartige Lichtanlage mal kaputt gehen sollte, dürfe es richtig teuer werden.
Moin Versuch doch bitte das Video aus einem entgegen kommenden Autos aufzunehmen und wie sieht das aus, wenn Du auf ein voraus fahrendes Auto auffährsz. Ich würde gerne das maskieren sehen.
Würde mich auch interessieren, wie das vom entgegenkommenden/vorausfahrenden Verkehr, wahrgenommen wird. Ist aber wahrscheinlich, etwas zu aufwändig, weil dann extra Fahrzeug und Fahrer benötigt wird.
Mein E Golf hat auch das Matrix Led Licht. Dennoch gibt es immer wieder Situationen, bei welchen ich das lieber manuell mache, da bei mir das Gefühl bleibt, doch zu blenden. Super wäre dein Test mal aus der Perspektive des Gegenverkehrs. Insbesondere bei Kurvenfahrt und bei Einmündungen.
Ton ist top. Licht nett, solange auto selbst fahrt ist mir relativ egal licht ... Ok, 200 farbige innenbeleuchtung und animationen sehr wichtig, Kaufargument :). Wäre gut zu sehen aus perspektive von andere autos ob die jetzt Blind sind wissen wir nicht ...
Das die Bedienung der Schieberegler von Klima bzw. Heizung und Radio unbeleuchtet sind, ist seit über einem Jahr bekannt, mal abgesehen von dieser Unfähigkeit so etwas überhaupt zu machen ist es auch bei Fahrt im Dunkeln sehr gefährlich. VW scheinen die Beschwerden von ihren Kunden völlig egal zu sein. Ich finde das sehr bedenklich. Das macht Hyundai beim IONIQ 5 wesentlich besser.
Der Fernlicht Assistent ist nunmal halt nur ein Assistent. Das Zoe Fernlicht zb reagiert auch etwas träge wenn man in beleuchteten Ortschaften kommt, generel schaltet sie Fernlicht dann ab 30kmh auf jeden fall ab. Der Assistent hat so manchmal auch Probleme Autos mit recht schwachen Rückleuchten oder defekten abblendlicht bzw Motorädern. Daher find ich sollte auch der Fahrer immer aufpassen egal welches Auto man fährt.
Ich hab mir auch einen ID.3 PURE Style konfiguriert. Da ist das Matrix Licht auch verbaut. Ich müsste den nur mal zur Probe fahren können für einige Stunden und damit meine Frau begeistern. Die hält nämlich garnichts von der Emobilität.
Wie zuverlässig die Matrix-LED-Scheinwerfer arbeiten, kann ein jeder daran erkennen, das nicht ein einziges entgegen kommendes Auto aufgeblendet hat. Bei BMW hat das nicht so funktioniert, da wurde ich schon des öfteren darauf hingewiesen, dass die Automatik mit Verzögerung agiert hat.
Hoffe, das funktioniert auch für den Entgegenkommenden gut, mir sind in letzter Zeit vermehrt Spätabblender, die einem erstmal das Fernlicht in die Fresse hauen, aufgefallen, komischerweise alles neuere Autos. Ich denke mal, hier wird sich zu stark auf die Automatik verlassen....
Ich glaube, das er Licht Innerorts geschwindigkeitsabhängig regelt. Unter 60kmh schaltet er das Fernlicht ab. Zumindest soll es so beim ID.3 sein. Habe noch nicht drauf geachtet... Der alte Finger hat immer noch seine Routine
@@christianreuwig2789Muss meine Aussage aber selbst korrigieren. Es ist nicht geschwindigkeitsabhängig. Das Navi steuert das Fernlicht. Das Tempo ist egal. Habe es jetzt mehrmals getestet. Das Fernlicht bleibt solange an, bis das Navi sagt: hier ist ein Ort. Auch unabhängig von der Kamera. Die Ortsschilder sind auch egal.
Das Ambiente Light ist leider nicht bei den Rücksitzen. Ich finde die Ausleuchtung für die Fahrt sehr schön, besonders beim Kurvenfahren. Das Ausblenden des Gegenverkehrs fand ich auf der Landstraße etwas verzögert, so hab ich das Fernlicht doch lieber selbst abgeblendet.
Ein Stück weit besser als beim Kona😂 Die LED Scheinwerfer beim Kona sind die schlechtesten ever ever. Hatte noch kein Auto mit einem so schlechten Licht.
Ich finde die durchgezogenen Lichtbänder absolut sinnfrei und hässlich. Es blendet nur und macht keinen Sinn. Man meint immer die Lichdesigner sind auf Koks.
Das Matrix Licht scheint echt gut zu funktionieren. Cool wäre ein Test mit entgegenkommenden Fahrenden mit denen man kommunizieren kann. PKW, wie LKW. Ob die auch so überzeugt sind.
Ich hatte bereits in meinem Passat das LED Matrix Licht und dort war es immer "aktiv" wobei es nur bei Geschwindigkeiten größer 70 Km/h dann es auch wirklich einschaltete. Somit war in geschlossenen Ortschaften das Fernlicht nie an. Eigentlich müsste so ein Licht, sofern es tatsächlich einwandfrei funktioniert, in allen Autos Standard sein da es wesentlich zur Sicherheit beiträgt. Gerade für Leute die ländlicher wohnen und somit es wesentlich dunkler auf den Straßen ist als hier bei uns im Ruhrpott. Aber dennoch würde ich nie mehr ein Auto ohne dieses Licht kaufen. Ich warte ja immer noch auf meinen bestellten ID4
👍 wie immer super vidéo. Matrix Lich solte wie ABS pflich sein für neue Autos. Das ist auch eins der wichtigsten Argumente warum Ich mir den ID4 bestelt habe.
Sind neue Autos nicht schon teuer genug, treibt doch die Kosten noch weiter in die Höhe. E-Autos kosten so schon eine Heiden Kohle. Kleinwagen ab 30.000 Euro (20.500) aufwärts...... KLEINWAGEN
@@patrickgass5707 Man sollte aber die Kirche im Dorf lassen. Gerade bei Kleinwagen die viel in der Stadt bewegt werden ist eine teure Matrix-Licht-Pflicht einfach zu viel. Lieber optional anbieten um die Preise bei Kleinwagen nicht noch weiter explodieren zu lassen.
ein bisschen laut zumindest zu Beginn auf meinem Surface , denn da rappelt es in den Lautspechern trotz nur 50% Lautstärke, gleiches auch auf dem Smartphone. Schönes Video und guter Fortschritt ... nur halt eher umgekehrt wie bei 4:47 gesagt "wie das Auto mit dem Licht mitlenkt" Ist ja eher so, dass das Licht der Lenkung folgt bzw. dem Straßenverlauf. Innerorts ist VW normalerweise schneller mit dem Abblenden aufgrund des Ortseingangsschildes und 50er Limit. Der hier war schon recht spät innerorts. Aber ein OTA und dann mag das gefixed sein. Und man konnte das auch alles hier im Video recht gut nachvollziehen von daher bringt Deine Kamera viel Licht ins Bild, dass man das erkennen und vor allem auch mit Dir genießen kann, denn das macht das Fahren ja schon deutlich angenehmer. Bin mal gespannt, wann VW anfängt, das wie die Sitzheizung in alle Karren einzubauen, um es dann später vermieten zu können a la 6 Wintermonate Matrix und Sitzheizung mieten. Hoffentlich kommt der Enyaq bald, denn hier hat der Händler nur stundenweise ein Auto und im letzten Herbst in CZ hab ich nicht so viel sehen können bei dem damaligen Andrang , wo auch noch unklar war, wie die Autos in welchem Markt ausgestattet und bepreist sein werden .
Haha, I found an Error! Wer ist eigentlich "ER"? (er macht...er blendet auf...) DER Auto? DER rollende Computer? DER kleine Chinese der im Auto alles macht? DER ID. ist auch falsch, da "ID" für Intelligentes Design steht.
Wenn man im Auto sitzt ist son Licht ja ganz nett, aber alle anderen werden extrem geblendet. Zum Glück brauchen autonom fahrende Autos dieses ganze Zeug in Zukunft (nicht morgen...das dauert noch etwas länger) nicht mehr.
Also bei meinem Tiguan mit Matrix LED liegt die Schaltschwelle bei 60 Km/h.
Aber ob das den Hauseigentümern auch so gefällt, wenn man voll in ihre Fenster reinleuchtet? Warum erkennt das System diesen Sachverhalt nur anhand der Straßenbeleuchtung und nicht an der Position, bzw. dem Ortseingangsschild? Hier müsste das System direkt mit erreichen der 50iger Zone abblenden.
Modernes Licht innen wie außen ist für mich Pflicht. Wie sieht es aber mit der Funktionalität in ein paar Jahren aus? Wenn eine derartige Lichtanlage mal kaputt gehen sollte, dürfe es richtig teuer werden.
Moin
Versuch doch bitte das Video aus einem entgegen kommenden Autos aufzunehmen und wie sieht das aus, wenn Du auf ein voraus fahrendes Auto auffährsz.
Ich würde gerne das maskieren sehen.
Würde mich auch interessieren, wie das vom entgegenkommenden/vorausfahrenden Verkehr, wahrgenommen wird. Ist aber wahrscheinlich, etwas zu aufwändig, weil dann extra Fahrzeug und Fahrer benötigt wird.
Das hat mir in diesem Video auch gefehlt.
Aus welchem der drei Teile ist das Matrixlicht?
Annäherungslicht im Menü aktiviert?
Echt eine tolle neue Technik.. Super präsentiert vom Erhabenen.......
Mein E Golf hat auch das Matrix Led Licht. Dennoch gibt es immer wieder Situationen, bei welchen ich das lieber manuell mache, da bei mir das Gefühl bleibt, doch zu blenden. Super wäre dein Test mal aus der Perspektive des Gegenverkehrs. Insbesondere bei Kurvenfahrt und bei Einmündungen.
Ganz schön spuky am anfang 👍
Bisschen Aufregung muss sein 😁
Danke für die Mühe Michi! Top!👍
sehr gut gezeigt.
Ton ist top. Licht nett, solange auto selbst fahrt ist mir relativ egal licht ... Ok, 200 farbige innenbeleuchtung und animationen sehr wichtig, Kaufargument :). Wäre gut zu sehen aus perspektive von andere autos ob die jetzt Blind sind wissen wir nicht ...
Wow, die haben sich ja sogar beim Licht richtig Mühe gegeben....
Das die Bedienung der Schieberegler von Klima bzw. Heizung und Radio unbeleuchtet sind, ist seit über einem Jahr bekannt, mal abgesehen von dieser Unfähigkeit so etwas überhaupt zu machen ist es auch bei Fahrt im Dunkeln sehr gefährlich. VW scheinen die Beschwerden von ihren Kunden völlig egal zu sein. Ich finde das sehr bedenklich. Das macht Hyundai beim IONIQ 5 wesentlich besser.
1:45 Wieso 'nicht beleuchtet'? Ich sehe dort 5 LEDs.
Der Fernlicht Assistent ist nunmal halt nur ein Assistent. Das Zoe Fernlicht zb reagiert auch etwas träge wenn man in beleuchteten Ortschaften kommt, generel schaltet sie Fernlicht dann ab 30kmh auf jeden fall ab. Der Assistent hat so manchmal auch Probleme Autos mit recht schwachen Rückleuchten oder defekten abblendlicht bzw Motorädern. Daher find ich sollte auch der Fahrer immer aufpassen egal welches Auto man fährt.
Wieder Mal vielen Dank! Freue mich auf den Enyaq mit Matrix LED immer mehr ;)
Gut gemachter Test. Danke. Aber einen Aspekt hättest du noch testen können. Autobahn entgegenkommender LKW. Denn für die ist Matrix LED pures Gift.
Ich hab mir auch einen ID.3 PURE Style konfiguriert. Da ist das Matrix Licht auch verbaut. Ich müsste den nur mal zur Probe fahren können für einige Stunden und damit meine Frau begeistern. Die hält nämlich garnichts von der Emobilität.
Lass dich scheiden! 🙄
Wie zuverlässig die Matrix-LED-Scheinwerfer arbeiten, kann ein jeder daran erkennen, das nicht ein einziges entgegen kommendes Auto aufgeblendet hat. Bei BMW hat das nicht so funktioniert, da wurde ich schon des öfteren darauf hingewiesen, dass die Automatik mit Verzögerung agiert hat.
bei 4:52 Das Licht folgt den Autobewegungen, nicht umgekehrt.
Hoffe, das funktioniert auch für den Entgegenkommenden gut, mir sind in letzter Zeit vermehrt Spätabblender, die einem erstmal das Fernlicht in die Fresse hauen, aufgefallen, komischerweise alles neuere Autos. Ich denke mal, hier wird sich zu stark auf die Automatik verlassen....
Fällt mir auch immer öfters auf, auch das Streulicht das viele neue Scheinwerfer erzeugen kann durchaus störend sein.
Feine Sache das Licht.
Gemeckert ist immer schnell, Man kann aber auch mal sagen: gut gemacht VW 👍
Ich glaube, das er Licht Innerorts geschwindigkeitsabhängig regelt. Unter 60kmh schaltet er das Fernlicht ab. Zumindest soll es so beim ID.3 sein. Habe noch nicht drauf geachtet... Der alte Finger hat immer noch seine Routine
Genauso ist das. Hat nichts mit Straßenlaternen zu tun.
@@christianreuwig2789Muss meine Aussage aber selbst korrigieren. Es ist nicht geschwindigkeitsabhängig. Das Navi steuert das Fernlicht. Das Tempo ist egal. Habe es jetzt mehrmals getestet. Das Fernlicht bleibt solange an, bis das Navi sagt: hier ist ein Ort. Auch unabhängig von der Kamera. Die Ortsschilder sind auch egal.
Das Ambiente Light ist leider nicht bei den Rücksitzen.
Ich finde die Ausleuchtung für die Fahrt sehr schön, besonders beim Kurvenfahren.
Das Ausblenden des Gegenverkehrs fand ich auf der Landstraße etwas verzögert, so hab ich das Fernlicht doch lieber selbst abgeblendet.
Ein Stück weit besser als beim Kona😂
Die LED Scheinwerfer beim Kona sind die schlechtesten ever ever. Hatte noch kein Auto mit einem so schlechten Licht.
ob ein Matrix-Licht gut funktioniert, sollte man aus der Sicht der anderen Verkehrsteilnehmer beurteilen.
So cool! Neulingen ist eine Sonnenbrille empfohlen.
Ich finde die durchgezogenen Lichtbänder absolut sinnfrei und hässlich. Es blendet nur und macht keinen Sinn. Man meint immer die Lichdesigner sind auf Koks.
Das Matrix Licht scheint echt gut zu funktionieren. Cool wäre ein Test mit entgegenkommenden Fahrenden mit denen man kommunizieren kann. PKW, wie LKW. Ob die auch so überzeugt sind.
Inhaltlich sehr gut! Leider nicht im Hochformat gefilmt und der Ton ist viel zu gut.
Hyundai gilt ab sofort als Referenz in Sachen Vlogging!
welcher normal denkende Mensch, filmt im 2021 im Hochformat?
@@yvory8891 Schade, dass Du meine Ironie nicht verstanden hast.
@@UweRoclawski ok. Der gieng wirklich nach hiten los sorry xD
Das vordere VW Logo kann man sicher gegen ein beleuchtetes Made in China austauschen.
Nur dass dies nicht im deutschen Straßenverkehr zugelassen ist (zumindest nicht während der Fahrt)
In den USA vielleicht serienmäßig.
Tolle Vorstellung des Matrix LED Lichts, hätte ich auch gern.👍
Ich hatte bereits in meinem Passat das LED Matrix Licht und dort war es immer "aktiv" wobei es nur bei Geschwindigkeiten größer 70 Km/h dann es auch wirklich einschaltete. Somit war in geschlossenen Ortschaften das Fernlicht nie an. Eigentlich müsste so ein Licht, sofern es tatsächlich einwandfrei funktioniert, in allen Autos Standard sein da es wesentlich zur Sicherheit beiträgt. Gerade für Leute die ländlicher wohnen und somit es wesentlich dunkler auf den Straßen ist als hier bei uns im Ruhrpott. Aber dennoch würde ich nie mehr ein Auto ohne dieses Licht kaufen. Ich warte ja immer noch auf meinen bestellten ID4
1:15 ist das Renault?
Das ist die Wabe wie sie bei den 1st Edition IDs verwendet wird. Die Renault Wabe ist geschützt. Die hätten VW schon längst verklagt deswegen.
Bei 10:26 sieht es so aus, als hätte es etwas zu spät reagiert
👍 wie immer super vidéo. Matrix Lich solte wie ABS pflich sein für neue Autos. Das ist auch eins der wichtigsten Argumente warum Ich mir den ID4 bestelt habe.
Sind neue Autos nicht schon teuer genug, treibt doch die Kosten noch weiter in die Höhe. E-Autos kosten so schon eine Heiden Kohle. Kleinwagen ab 30.000 Euro (20.500) aufwärts...... KLEINWAGEN
@@Predode ABS war damals auch nur für teuere Autos gedacht. Heute findet man es in Allen. Leben und Sicherheit solte für alle gelten
@@patrickgass5707 Man sollte aber die Kirche im Dorf lassen. Gerade bei Kleinwagen die viel in der Stadt bewegt werden ist eine teure Matrix-Licht-Pflicht einfach zu viel. Lieber optional anbieten um die Preise bei Kleinwagen nicht noch weiter explodieren zu lassen.
Komisch dass der Hyundai 5 das nicht hat. Ist VW den anderen wohl "Jahre voraus".
ein bisschen laut zumindest zu Beginn auf meinem Surface , denn da rappelt es in den Lautspechern trotz nur 50% Lautstärke, gleiches auch auf dem Smartphone.
Schönes Video und guter Fortschritt ... nur halt eher umgekehrt wie bei 4:47 gesagt "wie das Auto mit dem Licht mitlenkt"
Ist ja eher so, dass das Licht der Lenkung folgt bzw. dem Straßenverlauf.
Innerorts ist VW normalerweise schneller mit dem Abblenden aufgrund des Ortseingangsschildes und 50er Limit. Der hier war schon recht spät innerorts. Aber ein OTA und dann mag das gefixed sein.
Und man konnte das auch alles hier im Video recht gut nachvollziehen von daher bringt Deine Kamera viel Licht ins Bild, dass man das erkennen und vor allem auch mit Dir genießen kann, denn das macht das Fahren ja schon deutlich angenehmer.
Bin mal gespannt, wann VW anfängt, das wie die Sitzheizung in alle Karren einzubauen, um es dann später vermieten zu können a la 6 Wintermonate Matrix und Sitzheizung mieten.
Hoffentlich kommt der Enyaq bald, denn hier hat der Händler nur stundenweise ein Auto und im letzten Herbst in CZ hab ich nicht so viel sehen können bei dem damaligen Andrang , wo auch noch unklar war, wie die Autos in welchem Markt ausgestattet und bepreist sein werden .
Haha, I found an Error!
Wer ist eigentlich "ER"? (er macht...er blendet auf...)
DER Auto?
DER rollende Computer?
DER kleine Chinese der im Auto alles macht?
DER ID. ist auch falsch, da "ID" für Intelligentes Design steht.
Müsste ja eigentlich DAS Ei di .4 heissen. Obwohl der Wagen ja nicht wie ein Ei aussieht.
🖖👍
Also habe ich alles richtig gemacht, als ich bei diesem Punkt den Hacken beim Bestellen gesetzt habe.
Wenn man im Auto sitzt ist son Licht ja ganz nett, aber alle anderen werden extrem geblendet. Zum Glück brauchen autonom fahrende Autos dieses ganze Zeug in Zukunft (nicht morgen...das dauert noch etwas länger) nicht mehr.
Das selbst fahrende Tesla Auto mit seinen acht Kameras braucht sehr wohl eine Beleuchtung, die Kameras orientieren sich an dem was sie sehen.
Fußgänger werden in Zukunft alle Nachtsichtbrillen tragen. 😳
@@opiheinerausdembiosupermar8182 Fußgänger können in Zukunft wesentlich entspannter und gesünder durch autofreie Städte laufen.
@@UweRoclawski Wohne in einer Stadt mit sehr viel Verkehr. Freue mich schon darauf! 👍
Erster