Движение судовозной камеры из нижнего бьефа (КГЭС)

5 августа 2011 г. на Красноярском судоподъемнике прошла транспортная операция по доставке нового оборудования для СШ ГЭС. Летняя навигация 2011 г.

[@Denis_Dorohoff]

Уникально, что ТЭДы полностью в воде, обслуживание бешеных денег стоит.

[@69нн]

Там вроде не электро,а гидромоторы.

[@КириллГрязнов-с8ь]

Классная махина!))))

[@Cometa0857]

В движение эту махину приводят моторы на каждое колесо с гидроприводом, спроектировали это чудо ленинградские инженеры.

[@web215611]

Я под ней ходил при движении . ДИМ по упорно-ходовымчастям.

[@web215611]

8 тысяч тонн, 20 м в минуту.

[@synalag]

Colossal !

[@69нн]

И почём один цикл,интересно?

[@user-yi5jv3bt1q]

Во время подъёма в судоподъёмнике вода есть? Судно опирается на воду в судоподъёмнике или днище судоподъёмника?

[@IvanFedulov]

Юрий Васин с водой по логике. так быстрее и нет необходимости как-то фиксировать разные суда на сухую.

[@Denis_Dorohoff]

Оно электровоз или тепловоз? Я серезно. То что оно судно я не сомневаюсь.

[@putin-killer970]

электровоз, дубина...

[@IvanFedulov]

привода, те что у самих рельс вообще на воде. а выше, в сухой част и уже насосы с электродвигателями

[@mostkillingfield]

@svetamaleta пить меньше надо )