Bellissima cosa ricordare Davide e Ciccio, il buon Yari non si smentisce mai. top!! Ciao Grande fai buon viaggio e facci sognare...un saluto da Borgaro 👍🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Grande grande, grazie per aver ricordato Davide. Fai buon viaggio, siamo con te. Io se Dio vuole in estate con la roulotte farò Danimarca Norvegia e Svezia.
Grandissimo ,posso dire il più bel e sincero video per camper o van da utilizzare in inverno . Viva capo nord lofoten e ghiacciai , viva Norvegia ci abbiamo lasciato il cuore .
Sempre un gran piacere vederti ed ascoltarti. Capo Nord raggiunto in moto e in camper......ma una salita in pieno inverno mi manca e mi attira da sempre. Ho ascoltato con grandissima attenzione!!!!!!!!!!!!!!! Grazie infinite Yari. Auguri per il famoso Daily super pistolato! Stefano da Trento.
Bravo Yari, chiaro e semplice. se un giorno avrò la fortuna di riuscire a realizzare il sogno di farmi un van, terrò le tue esperienze che seguo e i tuoi consigli a portata di mano. Grazie
Caro zio, era da tanto che non ti scrivevo… ma ti guardavo e ti like avo lo stesso😂. In questo video sei stato davvero Super!!! Consigli a gratis e utilissimi, si lo so che ancora non ho un mezzo… ma nel grande nord ci andai con mio padre moltissimi anni fa e come te sono un osservatore delle abitudini altrui… Grande Yari, ti auguro tante belle cose e spero che un giorno ti possa incontrare… grazie della compagnia saluti Francesco
Grazie Yari. Il tempo che dedichi nel fare anche questi video, sono veramente un regalo per tutti noi. Ti seguirò come sempre in ogni tua tappa. Buon viaggio. 🤗🤗🤗🤗
Ci vuole l'esperienza in tutto e tu ora puoi dire di averla ! Davide , se ne avesse avuto la possibilità , l'avrebbe avuta anche lui. Bellissimo video di spiegazioni molto chiare. Non aspetto l'ora di vedere la Lapponia !
Belle spiegazioni Yari . Io penso che x fare un viaggio nel estremo nord in pieno inverno quando nn sorge mai il sole sia veramente tosta e serva una gran preparazione e forza di volontà che personalmente non ho , ma mi godo i tuoi viaggi dal divano di casa al caldo ;) .. Compimenti e buon viaggio.
Bravo ottimi consigli ti auguro buon viaggio nel Grande Nord con la tua cherie se si divertitevi vedrò molto volentieri le tue avventure buona partenza al prossimo video
Grazie per aver ricordato Davide, forse un precursore, sfrontato ma deciso, ad affrontare il grande nord. E povero Ciccio, chissà quanto freddo ha patito! ❤
Ciao Yari, complimenti per tutti questi consigli, video istruttivo e magari un giorno potrebbero essere utili ad un camperista o viaggiatore improvvisato.. Grazie 🙏 😊
Ciao un video interessante e ben fatto, hai ragione io giro in Piemonte e la cosa che tengo perfette in inverno sono le gomme. Tanti mi dicono che non serve io penso di si è vero che non fa più freddo e vero che non nevica. Ma può capitare la curva bagnata in un punto freddo e ghiaccia e allora se è andata bene, niente ospedale, vai dal carrozziere che costa più che le gomme. Fai buon viaggio e gotiti il grande nord
Bel video utile soprattutto 👍🏻 Medito di ricomprare un camper (van) dopo qualche anno senza, e voglio assolutamente andare a capo nord. Nonostante gli anni di viaggi ed esperienze mi accorgo di saperne ancora poco. Grazie per la condivisione
Grazie di tutte queste utilissime Info Yari. Personalmente condivido tutto quello che hai trattato. Io ho doppio (anzi triplo) sistema di riscaldamento: Truma Combi a gas, Riscaldatore a Gasolio da 4kw e il Preriscaldamento della Webasto Theron Top Evo 5 a cui a brevissimo abbinerò delle piastre a scambio di calore e una ventola. Con il Webasto in pratica posso fare: preriscaldare il motore, scaldare acqua calda e avere aria calda dentro il camper. Le ruote saranno il mio prossimo acquisto 😜
le piastre per scaldare l'acqua intercettano il circuito del preriscaldatore e dalle stesso intercetto il circuito per la ventola per scaldare la cellula...come dicevi tu ?@@YariGhidone
Svezia, Norvegia e Finlandia le ho fatte ma l'estate scorsa..molto belle ed io preferisco alle 3 la Svezia. Ho trovato molti più spot fantastici proprio li. Paesaggi stupendi in tutti questi paesi...ma vorrei rivederli anche con la neve ..quindi vai di chiodi 😁😁😁😁😁
Informazioni utili e semplici da comprendere, cosa non da poco...Ho una domanda da porti: Hai riscontrato problematiche, o hai accorgimenti legato ai freni in ogni sua componente?...Penso al freno a mano per esempio... Ovviamente mi riferisco alla lunga permanenza alle basse e rigide temperature per giorni...👋
Ottima spiegazione su tutto, del resto dopo i vari anni passati nel grande Nord, di esperienza ne hai da vendere. Però, se mi permetti, hai dimenticato una cosa.... In caso di una rottura meccanica è normale incazzarsi ma da incazzati non si ragiona bene. Quindi, anche se facile a dirsi e molto meno a farsi, cercare sempre di mantenere la calma, si ragiona sicuramente meglio e si evita di fare ulteriori danni (tue parole Yari.....) Spero di aver aggiunto una nota gradita. Ora ti auguro di finire i lavori, di partire presto, aspetto i tuoi prossimi video e di vivere tante emozioni. Un abbraccio.
Complimenti Yari video molto interessante che tocca veramente tanti argomenti importanti . Se mi posso permettere io mi porterei anche un generatore a benzina con accensione a stappo perché nella malaugurata ipotesi di un guasto alle batterie ci toglierebbe dai guai.
trucchetto per avere la giusta umidità ed allo stesso tempo l'ossigeno necessario all'interno della cellula. Da me sperimentato per anni. mettere pannolini o pannoloni nel corridoio e riempirli di neve od acqua. nella notte si trasformerà in vapore, parte in ossigeno e parte in goccioline che permette di dormire piacevolmente, con anche un senso di calore maggiore che se l'aria fosse secca. i pannolini/oni sono riutilizzabili!
eppure provaci... che poi...se ti si rompe il riscaldamento sotto zero... Fantozzi ci diventi veramente!! Ha ha ha - Ora metto una bacinella di ottone piena d'acqua davanti alla bocchetta. la mattina è vuota! Infine se vuoi un asciugacapelli fatti creare un tubo sulla bocchetta del bagno, avrai un ottimo strumento, ottenendo inoltre di averlo lontano dalla cascata della doccia. Infine per la tua sicurezza metti pure una bombola antincendio di f-500 incapsulatole, che è l'unico che spenge definitivamente una batteria al litio, salvaguardando le batterie che non sono bruciate.
Ciao Yari, quest' anno se torni nel grande Nord, prova a fare un corso di guida sul ghiaccio; ti assicuro che proverai un piacere grande, ti assicuro. Poi mi dirai, paolo massai
Si..questo video mi piace! Approfondisci di piu su ogni tema ...anche con video da 30 minuti ciascuno...La preparazione di un qualsiasi mezzo che vuole affrontare il NORD deve essere curata rasentando la mania,ma soprattutto conoscere il proprio mezzo nei minimi dettagli..in caso di necessità...si sapra' dove mettere un minimo le "mani"😊
Grande Yari, io tribulo ancora a capire riscaldamento in relazione con ventilazione anti-condensa nel grande freddo. Se durante il tuo viaggio ci fai vedere concretamente quale finestre apri e quanto etc e di aiuto. Grazie ❤
@@YariGhidone a me sotto zero si forma comdensa nel soffietto chiuso e sulla lamiera sopra la capeliera del ducato e sgocciola poi negli angoli sopra il parabrezza entrambi i lati nel tessuto del soffitto della cabina. Mi hanno consigliato di sempre lasciare un dito aperto una finestra e il mini heki sulla minima apertura per fare ventilare. Parlo di un fiat ducato van come il tuo hymer free 540. Strano che tu non abbia condensa nei ponti termici nel grande freddo senza ventilare ma meglio cosi! :)
@@Umby27 l'aria va pescata da dentro... condensa... beh è normale... con -30 e vento a 60 all'ora ti passa la voglia di tenere oblò o finestre aperti :D
@@YariGhidone si anche il mio webasto pesca da dentro. Ho sentito che pescata da fuori entra piu aria secca e quindi vinci in meno condensa pero perdi in puzza potenziale e meno rendita in calore. Azzzz meno 30 🤩🤩 ci credo che ti chiudi dentro 😜
Yari di esperienza di ghiaccio ne hai tanta . Sul ghiaccio i chiodi fanno la differenza indubbiamente. Ritornando su quel daily 4x4 con le catene montate sull'anteriore è giusto così; le case costruttrici sulle trasmissioni 4x4 se devi montare le catene vanno messe sull'anteriore se hai una sola coppia. Buon freddo,mi sa che quest'anno ne troverai tanto
Guarda io vivo in Norvegia in un posto abbastanza isolato, e ti assicuro che c’è da spararsi a guidare con le catene! Vanno bene giusto per togliersi d’impiccio. Qui in molti montano le gomme chiodate. Oggi, uno sprinter 4X4 per percorrere la salita che conduce al centro del paese (30 metri circa) ha dovuto prendere la rincorsa, perché senza chiodi le gomme slittavano sull’asfalto ghiacciato.
@@GiGiPisnakePolarLife in Norvegia sono obbligatori gli pneumatici invernali, NON le gomme chiodate. I mezzi sopra i 35 quintali devono avere a bordo anche le catene per le situazioni d'emergenza.
@@giuseppedemicheli2005 La definizione della viabilità invernale dice questo: Le condizioni stradali invernali prevalgono quando c'è neve, ghiaccio, fango o gelo su qualsiasi parte della strada. La polizia determinerà se ci sono condizioni stradali invernali nel luogo in cui ti trovi. Vuol dire che tu non sei obbligato a montare pneumatici chiodati ma se la polizia determina che per le condizioni della strada non sono sufficienti i classici pneumatici invernali senza chiodi tu non prosegui il viaggio e il veicolo rimane fermo li dov'è per motivi di sicurezza stradale, e non sto parlando di trovarsi in centro a Oslo ma in Lapponia! Ergo non sono obbligatorie fino a quando non è obbligatorio montarle se vuoi proseguire a guidare. Una domanda, tu hai un'auto e hai mai guidato sul ghiaccio senza pneumatici chiodati in Lapponia Norvegese, Svedese o Finlandese?
Da quello che mi dicono i miei colleghi i chiodi in Svezia nel nord sono obbligatorie così come il controllo della velocità e la guida dopo aver bevuto
Video molto interessante Yari!!!! e grazie per condividere le tue esperienze 🤙... e Grazie per ricordare Davide 😢 il nostro ispiratore ... Volevo enfatizzare il discorso sul riscaldatore motore. Racconto brevemente la nostra esperienza: abbiamo rischiato veramente di rimanere a piedi a gennaio in Lapponia; non eravamo con il nostro camper ma con macchina affittata, ma il problema è lo stesso... con temperature intorno ai -30° 🥶 si ghiaccia pure l' olio del cambio !!! non riuscivo a metterla in folle!!!😱 dovevamo tenere accesa la macchina la sera per almeno 1 ora e poi al mattino riaccenderla appena possibile e scaldarla per un bel po' prima di poterla muovere ed usare .. pazzesco!!! quindi, come abbiamo anche detto nel nostro video, il riscaldatore motore è fondamentale a quelle temperature!!! PS per chi non lo sapesse, le macchine che affittano non hanno ne allaccio elettrico ne preriscaldatore...
Grazie,hai spiegato in modo esauriente tutto.prendo l' occasione per chiederti un consiglio,se hai tempo ovviamente. Visto che ne hai parlato ti chiederei a proposito delle piastre. Il mio camper non può fare le strade che fai tu , però può capitare di rimanere impantanati in un semplice prato. Ci sono molti modelli ma non vorrei spendere un capitale. Puoi darmi un' idea? Sperando di non doverle usare ti ringrazio. Auguri per il tuo meraviglioso viaggio
Sì io te le consiglio comunque, quelle che usavo io le trovi nel mio Amazon shop e costano meno di 200 euro la coppia. Importante, secondo me, metterle fuori, o dentro il gavone con un bel saccone se dovessi usarle col fango :)
Ciao Yari per quanto riguarda i cuscinetti che preparazione ai pensato ricordo che anno scorso ai avuto problemi per l’uso del grasso non adatto a quelle temperature .saluti mario
Volevo dire una cosa a tutti quelli che pensano di venire nel Grande Nord senza adeguati pneumatici chiodati, che sono obbligatori per legge, e pensano di montare le catene per guidare centinaia di chilometri su strade ghiacciate: rimanete a casa sul divano a guardare i video perché noi che ci viviamo non vogliamo morire per colpa vostra! Se non sapete neanche quello che state dicendo ripeto, rimanete a casa, salverete tante vite, innanzitutto la vostra! Non prendetela a male per favore ma non avete idea di cosa significano certe cose. No pneumatici estivi, no pneumatici 4 stagioni, no pneumatici invernali, no pneumatici con 3 mm di battistrada, no pneumatici vecchi di 7-8 anni, solo pneumatici invernali M+S chiodati, di marca e con 12 mm di battistrada. Un caloroso abbraccio a tutti!
Bellissima cosa ricordare Davide e Ciccio, il buon Yari non si smentisce mai. top!! Ciao Grande fai buon viaggio e facci sognare...un saluto da Borgaro 👍🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Grande grande, grazie per aver ricordato Davide. Fai buon viaggio, siamo con te. Io se Dio vuole in estate con la roulotte farò Danimarca Norvegia e Svezia.
Grandissimo ,posso dire il più bel e sincero video per camper o van da utilizzare in inverno .
Viva capo nord lofoten e ghiacciai , viva Norvegia ci abbiamo lasciato il cuore .
Sempre un gran piacere vederti ed ascoltarti. Capo Nord raggiunto in moto e in camper......ma una salita in pieno inverno mi manca e mi attira da sempre. Ho ascoltato con grandissima attenzione!!!!!!!!!!!!!!! Grazie infinite Yari. Auguri per il famoso Daily super pistolato! Stefano da Trento.
Bravo Yari, chiaro e semplice. se un giorno avrò la fortuna di riuscire a realizzare il sogno di farmi un van, terrò le tue esperienze che seguo e i tuoi consigli a portata di mano. Grazie
C'è una cosa che hai tralasciato nei tuoi consigli che secondo me è importantissima e cioè conoscere l'inglese. 🤟
Quello un po’ ovunque 😅
Ho salvato questo video che mi riguarderò con calma per un mio futuro viaggio. Grazie per condividere le tue esperienze
Sei un grande. 🍻🔝
Sempre preciso e affidabile ...concreto e diretto si fa tesoro di tutto quello che hai detto 💪🍻🤟
Caro zio, era da tanto che non ti scrivevo… ma ti guardavo e ti like avo lo stesso😂.
In questo video sei stato davvero Super!!! Consigli a gratis e utilissimi, si lo so che ancora non ho un mezzo… ma nel grande nord ci andai con mio padre moltissimi anni fa e come te sono un osservatore delle abitudini altrui…
Grande Yari, ti auguro tante belle cose e spero che un giorno ti possa incontrare… grazie della compagnia saluti
Francesco
video incredibilmente completo , diretto e top !
Non vedo l'ora di rivedere i tuoi video girati in quelle zone fantastiche!
Grazie Yari. Il tempo che dedichi nel fare anche questi video, sono veramente un regalo per tutti noi. Ti seguirò come sempre in ogni tua tappa. Buon viaggio. 🤗🤗🤗🤗
Complimenti, tutti consigli ottimi per affrontare un viaggio nel profondo Nord 🤗 esperienza ......grande cosa
Ci vuole l'esperienza in tutto e tu ora puoi dire di averla ! Davide , se ne avesse avuto la possibilità , l'avrebbe avuta anche lui. Bellissimo video di spiegazioni molto chiare. Non aspetto l'ora di vedere la Lapponia !
Grazie Yari.Gran bella spiegazione molto utile🤟👍
Grazie, sempre un piacere guardare i tuoi video, ben detto sul trovare i punti critici …buon viaggio…
Bravo Yari, video molto efficiente. La tua esperienza servirà sicuramente a tanti viaggiatori. Bella 🤟
Video completo, hai toccato tutti i punti essenziali 😎
.. sto giro hai superato te stesso: sei unico.. e diretto!! 🤙
OHHH che bei consigli. Ottimi consigli da uno che di esperienza se n'è fatta, consigli sicuramente saggi ! Bravo
Belle spiegazioni Yari . Io penso che x fare un viaggio nel estremo nord in pieno inverno quando nn sorge mai il sole sia veramente tosta e serva una gran preparazione e forza di volontà che personalmente non ho , ma mi godo i tuoi viaggi dal divano di casa al caldo ;) .. Compimenti e buon viaggio.
Bravo Yari ormai sei un veterano.....super top...
Grazie a tutti voi! Sempre consigli TOP 🔝, valgono veramente un sacco di tempo e di soldi.
Top Yari, complimenti per la chiarezza 👌
Bravo ottimi consigli ti auguro buon viaggio nel Grande Nord con la tua cherie se si divertitevi vedrò molto volentieri le tue avventure buona partenza al prossimo video
Grazie per aver ricordato Davide, forse un precursore, sfrontato ma deciso, ad affrontare il grande nord. E povero Ciccio, chissà quanto freddo ha patito! ❤
Ciao Yari, complimenti per tutti questi consigli, video istruttivo e magari un giorno potrebbero essere utili ad un camperista o viaggiatore improvvisato..
Grazie 🙏 😊
Ciao un video interessante e ben fatto, hai ragione io giro in Piemonte e la cosa che tengo perfette in inverno sono le gomme. Tanti mi dicono che non serve io penso di si è vero che non fa più freddo e vero che non nevica. Ma può capitare la curva bagnata in un punto freddo e ghiaccia e allora se è andata bene, niente ospedale, vai dal carrozziere che costa più che le gomme. Fai buon viaggio e gotiti il grande nord
Miglior van lifer d'Italia 🤘
Bellissimo video, spettacolo conoscere tutti i segreti del ducatone per il freddo, e consigli da esperto, grande Yari.
Bel video Yari, molto interessante grazie!👍👍
Uno tra i migliori video degli ultimi periodi. Grazie Yari
Ciao Yari hai fatto un video Fighissimo Fantastico sei Top
Buon Viaggio!!!!
Video interessante Yari.Ti seguirò anche in questo viaggio al gelo.Spero che sia meno faticoso dell'altro
Complimenti per le spiegazioni chiare 👍👏bravo ciao👋👋
Grande Yari fare all’amore sempre scalda tutto😂
Bravo, grazie interessante Buon viaggio caro Yari
molto interessante, grazie
Grazie dell' elenco, tesoro di conoscenza
Grande Yari!.. Buon viaggioooooooo 😁😎
Forte la copertina😂
Mega Video... Bravo Yari.. Stra utile 🎉
Molto chiaro e generoso 👍👏👏💯
Video perfetto, grande Yari e saluta Cherie
Bel video utile soprattutto 👍🏻
Medito di ricomprare un camper (van) dopo qualche anno senza, e voglio assolutamente andare a capo nord.
Nonostante gli anni di viaggi ed esperienze mi accorgo di saperne ancora poco.
Grazie per la condivisione
Gran bel video davvero diverso dal solito 👍
Ecco il yari con i video che mi piacciono..
Grazie.
La pala 😂😂 grazie delle buone idee 🤩🤩👍👍
grande Yari proprio un bel video, si vede l'amore che hai per quel luogo❤❤❤ fai un bel viaggio, e facci sognare con i tuoi video un saluto Walter
Bravo Yari, come sempre preciso. ☺️
Molto interessante. Grazie🌺🌸🌺
Ciao Davide ❤️ ciao Ciccio ❤️
Bel video.
Supervideo, grazie Yari 🙂
Grazie Yari
Bello bello questo video!! Grazie yari!
Grazie di tutte queste utilissime Info Yari. Personalmente condivido tutto quello che hai trattato. Io ho doppio (anzi triplo) sistema di riscaldamento: Truma Combi a gas, Riscaldatore a Gasolio da 4kw e il Preriscaldamento della Webasto Theron Top Evo 5 a cui a brevissimo abbinerò delle piastre a scambio di calore e una ventola. Con il Webasto in pratica posso fare: preriscaldare il motore, scaldare acqua calda e avere aria calda dentro il camper. Le ruote saranno il mio prossimo acquisto 😜
ahah come me! Peccato non abbia messo scambiatore di calore e boiler separato... sarebbe figo scaldare l'acqua così!
le piastre per scaldare l'acqua intercettano il circuito del preriscaldatore e dalle stesso intercetto il circuito per la ventola per scaldare la cellula...come dicevi tu ?@@YariGhidone
Svezia, Norvegia e Finlandia le ho fatte ma l'estate scorsa..molto belle ed io preferisco alle 3 la Svezia. Ho trovato molti più spot fantastici proprio li. Paesaggi stupendi in tutti questi paesi...ma vorrei rivederli anche con la neve ..quindi vai di chiodi 😁😁😁😁😁
Grazie Yari!
Bravo molto interessante
Informazioni utili e semplici da comprendere, cosa non da poco...Ho una domanda da porti:
Hai riscontrato problematiche, o hai accorgimenti legato ai freni in ogni sua componente?...Penso al freno a mano per esempio... Ovviamente mi riferisco alla lunga permanenza alle basse e rigide temperature per giorni...👋
Si dice che a certe temperature non andrebbe tirato, mettendo la prima in parcheggi in piano non ci sono problemi. Per i freni nessun problema :)
Confermo! Mai tirare il freno a mano!
Yari, libro sull’argomento 👍
Grande Nord,ci siamo😊
Ottima spiegazione su tutto, del resto dopo i vari anni passati nel grande Nord, di esperienza ne hai da vendere. Però, se mi permetti, hai dimenticato una cosa.... In caso di una rottura meccanica è normale incazzarsi ma da incazzati non si ragiona bene. Quindi, anche se facile a dirsi e molto meno a farsi, cercare sempre di mantenere la calma, si ragiona sicuramente meglio e si evita di fare ulteriori danni (tue parole Yari.....) Spero di aver aggiunto una nota gradita. Ora ti auguro di finire i lavori, di partire presto, aspetto i tuoi prossimi video e di vivere tante emozioni. Un abbraccio.
Yari Educational channel ! hai detto delle gran verità, l'ignoranza e la supponenza si paga cara ... non ti curar di loro ...
Bellissimo video, bravo. N'duma.
Chiarissimo 😀👍
Grande👍grazie!
Ottimo video e suggerimenti
Ottimi consigli!
Grazie infinite Yari
Top....grazie...
Mi pareva che avessi anche la pala da neve...se nn me lo sono sognato... indiscutibilmente sei ben equipaggiato...!!..
Ne ho due… quella sempre, direi scontata 😊
Grande yari ...4 parole fatte bene
Complimenti Yari video molto interessante che tocca veramente tanti argomenti importanti . Se mi posso permettere io mi porterei anche un generatore a benzina con accensione a stappo perché nella malaugurata ipotesi di un guasto alle batterie ci toglierebbe dai guai.
Ciao, mai avuto in 7 anni e mai sentito il bisogno. Inoltre non avrei lo spazio dove metterlo 🙂
Notizie molto utili, grazie. Ho una domanda: se con il Ducato ti pianti e devono per forza tirarti fuori dal posteriore dove attacchi lo strops?
C'è il gancio posteriore, ben più solido di quello anteriore...
trucchetto per avere la giusta umidità ed allo stesso tempo l'ossigeno necessario all'interno della cellula. Da me sperimentato per anni. mettere pannolini o pannoloni nel corridoio e riempirli di neve od acqua. nella notte si trasformerà in vapore, parte in ossigeno e parte in goccioline che permette di dormire piacevolmente, con anche un senso di calore maggiore che se l'aria fosse secca. i pannolini/oni sono riutilizzabili!
Mi immagino la scena, piuttosto fantozziana! :D
eppure provaci... che poi...se ti si rompe il riscaldamento sotto zero... Fantozzi ci diventi veramente!! Ha ha ha - Ora metto una bacinella di ottone piena d'acqua davanti alla bocchetta. la mattina è vuota! Infine se vuoi un asciugacapelli fatti creare un tubo sulla bocchetta del bagno, avrai un ottimo strumento, ottenendo inoltre di averlo lontano dalla cascata della doccia. Infine per la tua sicurezza metti pure una bombola antincendio di f-500 incapsulatole, che è l'unico che spenge definitivamente una batteria al litio, salvaguardando le batterie che non sono bruciate.
Grazie
Ciao Yari, quest' anno se torni nel grande Nord, prova a fare un corso di guida sul ghiaccio; ti assicuro che proverai un piacere grande, ti assicuro. Poi mi dirai, paolo massai
Si..questo video mi piace! Approfondisci di piu su ogni tema ...anche con video da 30 minuti ciascuno...La preparazione di un qualsiasi mezzo che vuole affrontare il NORD deve essere curata rasentando la mania,ma soprattutto conoscere il proprio mezzo nei minimi dettagli..in caso di necessità...si sapra' dove mettere un minimo le "mani"😊
Bravo
Grande Yari ✌🏻✌🏻✌🏻
Ciao Yari...ma un bel verricello? Ottimo video istruttivo/costruttivo...
Sarebbe figo! Sul daily davanti e dietro!
una domanda.. quando parcheggi non usi il freno a mano la notte per rischio di blocco dei freni?
Grande Yari,ti ammiro
Grande Yari, io tribulo ancora a capire riscaldamento in relazione con ventilazione anti-condensa nel grande freddo. Se durante il tuo viaggio ci fai vedere concretamente quale finestre apri e quanto etc e di aiuto. Grazie ❤
lascio quasi sempre tutto chiuso... condensa dove intendi?
@@YariGhidone a me sotto zero si forma comdensa nel soffietto chiuso e sulla lamiera sopra la capeliera del ducato e sgocciola poi negli angoli sopra il parabrezza entrambi i lati nel tessuto del soffitto della cabina. Mi hanno consigliato di sempre lasciare un dito aperto una finestra e il mini heki sulla minima apertura per fare ventilare. Parlo di un fiat ducato van come il tuo hymer free 540. Strano che tu non abbia condensa nei ponti termici nel grande freddo senza ventilare ma meglio cosi! :)
Ma il tuo webasto pesca aria da fuori o dentro? (Non per combustione ma per la ventola)
@@Umby27 l'aria va pescata da dentro... condensa... beh è normale... con -30 e vento a 60 all'ora ti passa la voglia di tenere oblò o finestre aperti :D
@@YariGhidone si anche il mio webasto pesca da dentro. Ho sentito che pescata da fuori entra piu aria secca e quindi vinci in meno condensa pero perdi in puzza potenziale e meno rendita in calore. Azzzz meno 30 🤩🤩 ci credo che ti chiudi dentro 😜
Yari numero 1 indiscusso
Yari di esperienza di ghiaccio ne hai tanta . Sul ghiaccio i chiodi fanno la differenza indubbiamente. Ritornando su quel daily 4x4 con le catene montate sull'anteriore è giusto così; le case costruttrici sulle trasmissioni 4x4 se devi montare le catene vanno messe sull'anteriore se hai una sola coppia. Buon freddo,mi sa che quest'anno ne troverai tanto
Si certo ma non puoi andare con un daily, seppur 4x4, senza chiodi… il problema non era catene davanti o dietro, bensì la
Mancanza dei chiodi…!!
Guarda io vivo in Norvegia in un posto abbastanza isolato, e ti assicuro che c’è da spararsi a guidare con le catene! Vanno bene giusto per togliersi d’impiccio. Qui in molti montano le gomme chiodate. Oggi, uno sprinter 4X4 per percorrere la salita che conduce al centro del paese (30 metri circa) ha dovuto prendere la rincorsa, perché senza chiodi le gomme slittavano sull’asfalto ghiacciato.
Le gomme chiodate sono obbligatorie per legge!
@@GiGiPisnakePolarLife in Norvegia sono obbligatori gli pneumatici invernali, NON le gomme chiodate. I mezzi sopra i 35 quintali devono avere a bordo anche le catene per le situazioni d'emergenza.
@@giuseppedemicheli2005 La definizione della viabilità invernale dice questo:
Le condizioni stradali invernali prevalgono quando c'è neve, ghiaccio, fango o gelo su qualsiasi parte della strada. La polizia determinerà se ci sono condizioni stradali invernali nel luogo in cui ti trovi. Vuol dire che tu non sei obbligato a montare pneumatici chiodati ma se la polizia determina che per le condizioni della strada non sono sufficienti i classici pneumatici invernali senza chiodi tu non prosegui il viaggio e il veicolo rimane fermo li dov'è per motivi di sicurezza stradale, e non sto parlando di trovarsi in centro a Oslo ma in Lapponia! Ergo non sono obbligatorie fino a quando non è obbligatorio montarle se vuoi proseguire a guidare. Una domanda, tu hai un'auto e hai mai guidato sul ghiaccio senza pneumatici chiodati in Lapponia Norvegese, Svedese o Finlandese?
Da quello che mi dicono i miei colleghi i chiodi in Svezia nel nord sono obbligatorie così come il controllo della velocità e la guida dopo aver bevuto
ottimi consigli
Chapeau!!
Dove si comprano i chiodi?
Non è ora di cambiare una bella bestiolina yari un bel Van
Video molto interessante Yari!!!! e grazie per condividere le tue esperienze 🤙...
e Grazie per ricordare Davide 😢 il nostro ispiratore ...
Volevo enfatizzare il discorso sul riscaldatore motore. Racconto brevemente la nostra esperienza:
abbiamo rischiato veramente di rimanere a piedi a gennaio in Lapponia; non eravamo con il nostro camper ma con macchina affittata, ma il problema è lo stesso... con temperature intorno ai -30° 🥶 si ghiaccia pure l' olio del cambio !!! non riuscivo a metterla in folle!!!😱
dovevamo tenere accesa la macchina la sera per almeno 1 ora e poi al mattino riaccenderla appena possibile e scaldarla per un bel po' prima di poterla muovere ed usare .. pazzesco!!!
quindi, come abbiamo anche detto nel nostro video, il riscaldatore motore è fondamentale a quelle temperature!!!
PS per chi non lo sapesse, le macchine che affittano non hanno ne allaccio elettrico ne preriscaldatore...
Ciao Yari ed Cherie
Grazie,hai spiegato in modo esauriente tutto.prendo l' occasione per chiederti un consiglio,se hai tempo ovviamente.
Visto che ne hai parlato ti chiederei a proposito delle piastre. Il mio camper non può fare le strade che fai tu , però può capitare di rimanere impantanati in un semplice prato. Ci sono molti modelli ma non vorrei spendere un capitale. Puoi darmi un' idea? Sperando di non doverle usare ti ringrazio. Auguri per il tuo meraviglioso viaggio
Sì io te le consiglio comunque, quelle che usavo io le trovi nel mio Amazon shop e costano meno di 200 euro la coppia. Importante, secondo me, metterle fuori, o dentro il gavone con un bel saccone se dovessi usarle col fango :)
Ok, grazie mille 😊
Ciao Yari 🤞🤞🤞
Hai esperienza da vendere 🔝
Ciao Yari per quanto riguarda i cuscinetti che preparazione ai pensato ricordo che anno scorso ai avuto problemi per l’uso del grasso non adatto a quelle temperature .saluti mario
Erano cuscinetti con 253.000 km 🙂😊
Volevo dire una cosa a tutti quelli che pensano di venire nel Grande Nord senza adeguati pneumatici chiodati, che sono obbligatori per legge, e pensano di montare le catene per guidare centinaia di chilometri su strade ghiacciate: rimanete a casa sul divano a guardare i video perché noi che ci viviamo non vogliamo morire per colpa vostra! Se non sapete neanche quello che state dicendo ripeto, rimanete a casa, salverete tante vite, innanzitutto la vostra! Non prendetela a male per favore ma non avete idea di cosa significano certe cose. No pneumatici estivi, no pneumatici 4 stagioni, no pneumatici invernali, no pneumatici con 3 mm di battistrada, no pneumatici vecchi di 7-8 anni, solo pneumatici invernali M+S chiodati, di marca e con 12 mm di battistrada. Un caloroso abbraccio a tutti!
Yary ai conquistato il grande Nord ora speriamo di vederti anche in futuro nella terra piu selvaggia Alaska..😮😮😮