Имею большой опыт эксплуатации военных мостов на 33,35 и 37 колёсах в спорте и хочу сказать что угол поворота надо ограничивать, 27 градусов это максимум с ревизией шрусов каждый год. 26 градусов и меньше безопасный угол поворота, когда шруса не разбираются и не выламывают шкворня. Поверь, что лучше один раз сдать назад,чем перебирать поворотный кулак в болоте или таскать его на себе. С рулевой тягой тоже так делали-не пошло, на спущенных колёсах 0,3 очень большое усилие на руль, жидкость Гура перегревается даже с радиатором, рулевая машинка тойота.
Подвеска просто огонь! Просто нет слов!Даже задумался про Хантер с 4 линк(это если чисто для спорта в облегчённо варианте).Даже с будущими косечками проект удался на все 100%
Доброго времени суток,очень ждал этого видео так как сам собираюсь свою ниву переводить на вояки,да по заднему мосту нет вопросов но по переднему все-таки как я считаю сыровато система по управлению.Думаю когда сыну год исполнится начну свой проект,по переднему мосту что могу сказать со своей головы я даже не когда и не задумывался ставить рулевой редуктор хочу поставить гидравлику от трактора я думаю что так лучше будет и место с экономится везде а по тяге понаре думаю подумать может от неё вообще отказаться поставить 4линк но это в раздумие
Доброго. 1. Тракторная гидравлика крайне не надежна. Любой отрыв шланга и ты без руля, как например оторвало шланг на Чероке на видео. Это рулевое также очень не стабильно на трассе. Такое рулевое ставят чисто на котлеты и когда огромные колеса, когда редуктор не справляется. 2. Под перед я бы с радостью засунул 4-link , но из-за мотора ему нет там места, поэтому только панара.
Сижу, смотрю, думаю-что не так? А мост то перечулкован на левую сторону, как то прослушал до этого. В целом конструкция интересная, если зарекомендует себя, Нивоводы начнут мосты красть)))
Если поставить вперёд блокку и раздатку газ69 (понижение 2,7 и подключаемый передок). То при включении передка он будет блокироваться, а при езде на заднем приводе будет разблокирован
Круто молодцы . Но думаю будет клюшки ломать они не любят сильных диагоналей . На уазике ломает по первому саленту от начала клюшки,ну и сами саленты будут быстро умирать .
На УАЗе клюшки изначально стоят наклоном вниз, и когда там идут диагонали то клюшка получает большую нагрузку. Мы поставили клюшки ровно, по идее это снизило нагрузку.
Уважаю рукастым мужиков,но нива есть нива,а УАЗ это УАЗ а с такими переделками куда на дороги общего пользования,никто такие переделки не узаконит,мое мнение если уж собирать сборную солянку тогда надо строить котлету,а ниву можно доработать и так по максимуму без кардинальных переделок,а такие переделки в случае поломки в грязи сложновато будет ставить на ход,и это не критика а мое видение вопроса
С таким подходом к делу,им проще сделать котлету но задача сделать "злую " ниву.А если серьёзно,то варить и рассчитывать раму не так то и просто да и эргономика тоже надо уметь считать и делать.
@@УбитьНиву в данный момент человек переживает за кастомные детали и сварку.Деталей я бы сказал очень мала и не расхолники,а сварка она и в Африке сварка
Конструкция канеш хорошая но) что будет если ты наедешь на высокий бугор левым колесом а правое останется на месте в прежней плоскости тобишь левое выше правого ) не упрется ли рулевая палка поперечина в поддон)?? Она ж под ним фактически проходит? Левое колесо относительно съёмки видео тобишь то где осталась родная рулевая сошка. Вывод - рулевую поперечную тягу мне кажется придется выносить вперёд кастомными сошками.
Сварка в рулевом запрещена регламентом. У джипа сварки нет в рулевом. По ходам замерь rti, на видео все преекрасно но для сравнения с хочется знать цифру www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm
На Дмитрия Анатолича надо смотреть как на пластического хирурга) Тачка огонь!
Имею большой опыт эксплуатации военных мостов на 33,35 и 37 колёсах в спорте и хочу сказать что угол поворота надо ограничивать, 27 градусов это максимум с ревизией шрусов каждый год. 26 градусов и меньше безопасный угол поворота, когда шруса не разбираются и не выламывают шкворня. Поверь, что лучше один раз сдать назад,чем перебирать поворотный кулак в болоте или таскать его на себе. С рулевой тягой тоже так делали-не пошло, на спущенных колёсах 0,3 очень большое усилие на руль, жидкость Гура перегревается даже с радиатором, рулевая машинка тойота.
Спасибо за совет.
Спасибо за такие уроки- видео. Поучительно, грамотно, доходчиво! Продолжай в том же духе!
Эх, шикарные хода подвески получились 👍
Ну прям краулер. С такими диагоналями хоть на уральские горы лезь. Огонь.
Огонь, нивасик!!! Мастер красава, руки ростут из правельного места.
Подвеска просто огонь! Просто нет слов!Даже задумался про Хантер с 4 линк(это если чисто для спорта в облегчённо варианте).Даже с будущими косечками проект удался на все 100%
Hi, you have a lot of flex on the front axle!! Very good modifications 👍 Congratulations 🏁🏁
Доброго времени суток,очень ждал этого видео так как сам собираюсь свою ниву переводить на вояки,да по заднему мосту нет вопросов но по переднему все-таки как я считаю сыровато система по управлению.Думаю когда сыну год исполнится начну свой проект,по переднему мосту что могу сказать со своей головы я даже не когда и не задумывался ставить рулевой редуктор хочу поставить гидравлику от трактора я думаю что так лучше будет и место с экономится везде а по тяге понаре думаю подумать может от неё вообще отказаться поставить 4линк но это в раздумие
Доброго.
1. Тракторная гидравлика крайне не надежна. Любой отрыв шланга и ты без руля, как например оторвало шланг на Чероке на видео. Это рулевое также очень не стабильно на трассе. Такое рулевое ставят чисто на котлеты и когда огромные колеса, когда редуктор не справляется.
2. Под перед я бы с радостью засунул 4-link , но из-за мотора ему нет там места, поэтому только панара.
Одним словом. Огонь!
Отлично получилось👍, озвучь вес очень интересно.
Родион отлично получилось. Круть. Поздравляю. 👍Димон молодец
Молодцы ребята, супер!👍👍👍
Ну наконец-то!!! 👍👍👍
Номер ватсапа не оставил в описании, как обещал
тёска! пипец ты заморочился!!! респект!!
Тоже ждал мне понравилось, жду когда на покатушка все покажешь.
Привет дождался видосы и я Первый зритель, ура в бой
Ваша нива по пластическим операциям и тюнингу уже светских львиц обогнала, удачи вам.
Ребят подскажите чтоб такое собрать сколько по деньгам примерной надо готовить(без учета а/м)???
интересный обзор красивая краска
Круто 👍Поздравляю!!!
За труды красава Родион. Ну уж тебя точно на гражданскую дороги не выпустят. Хотел эксперимент сделать результаты как я и ожидал.
Незнаю. Катаюсь, копы смотрят и улыбаются)
Ну круто,круто!👍💪
Напишите пожалуйста стоимость установки мостов уаз в ниву , СПС
Скажите , зарядка,которой вы воротину подперли рабочая?
Незнаю.
А ведь я помню, как Родион Александрович ровно год назад при обзоре своей нивы говорил, я бы мог вкатить уазовские мосты, но зачем))))))
Да да! А я же хотел продать ее, отдать добрым людям но видать судьба ее ( Убить ниву на соревнованиях)
Ребята я не пойму что вы с передним мостом сделали перевернули или как?
БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ И ЛАЙК.......................................
да все остальное только время покажет отличный проект
Прикольная конструкция👍
Сижу, смотрю, думаю-что не так? А мост то перечулкован на левую сторону, как то прослушал до этого. В целом конструкция интересная, если зарекомендует себя, Нивоводы начнут мосты красть)))
Краулер получился👍🙂
Можно попробовать гидроцилиндр и дозатор от мтз. Гидронасос привод на ремне можно попробовать. И избавится от рычагов
Как скидку получить в сатох? Какой промкод
Осталось теперь дизель воткнуть 👍
Если поставить вперёд блокку и раздатку газ69 (понижение 2,7 и подключаемый передок). То при включении передка он будет блокироваться, а при езде на заднем приводе будет разблокирован
На 69 выход кардана справа
А как редуктор оказался слева?
Ты молодец! Так держать!!!
Какой ценник , думаем про тачку для покатушек
Можно ли будет это всё официально оформить!??
Супер👍Я видел у Ермака Ниву тоже на вояках, а редуктор переднего моста у них по центру.
Они из двух один собирали. Колею расширили
@@УбитьНиву ну да
7:43 Можно еще раз?)
Постараюсь на бумаге наверно.
@@УбитьНиву да не не, забавно получилось))
Лайк 👍
Интересно какой вес авто получился 🙂
Вас удивит
@@УбитьНиву достойный авто получается 👍
Спасибо
Подвеска работает не хуже чем на амереканских краулерах , очень круто сделали , Родион а что со старым оператором бананом случилось ?
Банан куда-то пропадает, весь в делах. Поймать его не реально)
Про краулеру смешно, подвеска работает как на уазе :)
@@driverswamp а что за краулеры?
@@maxmaximus4225 те машины что по скалам вертикально ездят
@@driverswamp слушай, но они круты - как ни крути...
finally you did it, keep up the good work
Мож как-то прикладывать гуглдок со списком и ценой всех работ?
Да руки ребята у вас ростут откудо надо удачи .
диагоналку переднего моста в стандарте можно увеличить выкинув реактивную тягу , если лифт есть то работает на 100
Круто молодцы . Но думаю будет клюшки ломать они не любят сильных диагоналей . На уазике ломает по первому саленту от начала клюшки,ну и сами саленты будут быстро умирать .
На УАЗе клюшки изначально стоят наклоном вниз, и когда там идут диагонали то клюшка получает большую нагрузку.
Мы поставили клюшки ровно, по идее это снизило нагрузку.
Я смотрю и куеююю
Класс ! 👍🏻
О) ещё одна нива на вояках)
@@NIVA6x6OFFROAD, а у него не плохо подучилось !!
Огонь. Подскажи от чего рулевой наконечник на короткой тяге с сошкой от опеля?
Сошку расточили под УАЗ наконечник
@@УбитьНиву ок. Спасибо. А мяса на сошке хватает?
Вполне. Там не много точить пришлось
Мы передний мост установили через А образный рычаг.
Монстр бомба.
Уважаю рукастым мужиков,но нива есть нива,а УАЗ это УАЗ а с такими переделками куда на дороги общего пользования,никто такие переделки не узаконит,мое мнение если уж собирать сборную солянку тогда надо строить котлету,а ниву можно доработать и так по максимуму без кардинальных переделок,а такие переделки в случае поломки в грязи сложновато будет ставить на ход,и это не критика а мое видение вопроса
С таким подходом к делу,им проще сделать котлету но задача сделать "злую " ниву.А если серьёзно,то варить и рассчитывать раму не так то и просто да и эргономика тоже надо уметь считать и делать.
А в чем разница обслуживать УАЗ мост в грязи на УАЗе либо на ниве? Если запчасти теже.
@@УбитьНиву в данный момент человек переживает за кастомные детали и сварку.Деталей я бы сказал очень мала и не расхолники,а сварка она и в Африке сварка
Видел своими глазами как у 69 мост оторвало от рамы.
Что теперь, не ездить?
В нивах жопу постоянно отрывает
Бывает панару гнет.
Это оффроуд!
Тут все сварено на совесть надёжнее и крепче чем на штате
Анатольевич 🔥🔥🔥
Огонь
Нива и оффроуда это путь в один конец.
Просто огонь!!!Ждем боевого выезда в грязь!!
очень интересно. а тебе точно нужна низкая машина?
Привет, с чего аморты на перед поставил???
Pajero sport 2002
Один вопрос ,а не хочется ли вам двинуть передний мост ещё вперёд ??? ,тогда хоть на стенку ) и плюс не много но база длинее
Мотор мешает.
Сколько стоит установка мостов? Зачетно сделано! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Зачёт 👍
А для чего полипропиленовая трубка?
Можно ссылку на Анатолича хочу сделать ниву
Мне нужно сделать тоже самое!) сколько стоит ваш труд?
супер
Привет 🤝🇺🇦👍,я думаю бампер передний нацепиш и она просядет.
Конструкция канеш хорошая но) что будет если ты наедешь на высокий бугор левым колесом а правое останется на месте в прежней плоскости тобишь левое выше правого ) не упрется ли рулевая палка поперечина в поддон)?? Она ж под ним фактически проходит?
Левое колесо относительно съёмки видео тобишь то где осталась родная рулевая сошка.
Вывод - рулевую поперечную тягу мне кажется придется выносить вперёд кастомными сошками.
Вроде не достает даже без пружин.
Подобная конструкция рулевых тяг Наумах профи , на новых патриотах , ну и на старых чероки))
Извиняюсь , увидел что Сильвера!) тачка бомба , жду всегда видосы!
Сафари вообще говно редкостное, взял их и пожалел 10 раз они в 0 спущенные под дискарем первым не плющатся ещё и вес... Вообщем больше не возьму их )
Да я тоже как-то на 500ых ездил. Дно еще то.
Следующим по очереди будед двиг с ахрененным моментом?
С этими парами и этого хватает. А так возможно, как никак уже ТР3
@@УбитьНиву Академик в Ниву 3UZ засунул, но у него мосты Патрулёвые, у "вояк" для такого момента грибки оч слабые будут
Вкатить вояки, - я думаю такого никто не делал ))))
Ютуб полистай нив на УАЗ мостах полно
@@igor__o... Афтор считает иначе. Ты с ним заодно походу)))
Все супер, а передние пружыни зафиксированы или нет?
Нет.
И не выпыдают?
@@УбитьНиву спасибо
Ограничили амортами.
Передний свес норм.
Так у вас там типа гарема! Любимые не стем !)))
💥💥💥
Слежу за проектом, но почему не сухой картер? Очень интересно! Поздравляю!
А зачем?
@@УбитьНиву меньше переживаний: достанется или нет, да и никто этого не делал... А вы рукастый и с головой. Кому как не вам
Там еще оказалось можно ниже сделать
Буду ждать!!!👍
Модел УАЗ ?
Поздравляю,если не секрет ,то во сколько все встало по деньгам?
Сварка в рулевом запрещена регламентом. У джипа сварки нет в рулевом.
По ходам замерь rti, на видео все преекрасно но для сравнения с хочется знать цифру www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm
На счет сварки согласен, уже в разработке новое рулевое.
По Rti прикольно. Попробую воспроизвести
А почему 4 линк на переднем мосту не стал делать? Тогда бы и с панарой не пришлось бы там мудрить.
Места нет
Гидрач где???
Как по городу ездить всё вписывать будешь в птс???
Зачем?
Кардан стоит неправильно. Шлицевая часть должна быть у раздатки
Верно, но толщина шлицевой части не позволила его поставить так.
Какой район обласи?
Новозыбковский, Брянская область
@@УбитьНиву так сосед Беларусов😀
Наши маршруты в 20-30км от границы, порой и связь Велком ловим)
@@УбитьНиву отлично... можно и встретиться
Привет!!! На Шниву реально так сделать? И сколько примерно по деньгам выйдет?
Думаю возможно.
В Джаггер-гараже делали.
А вы с Брянска ?
Область
Это не палка, а рулевая тяга, пора бы знать.
Теперь ей цены не будет ,вот только как это всё узаконить (
Зачем? Штраф 500р и то его мне, писали один раз.
@@УбитьНиву сколько стоит это удовольствие?
@@УбитьНиву а как же 12.5.1 и вернуть в стоковое состояние и показать это в течение 10 дней?)
Нормальный агрегат
Ставь дизель, этот мотор её не тянет, Дмитрия Анатольича главным конструкторов на автоваз.
Подобное рулевое на новом патриоте, и на жипе. Посмотрите, может тяги с нового патрита подойдёт.
Интересно...
Нива для Камчатки 😄
Проще уаз и с него выкинуть кузов и на каркас обшивку . Будет тр3. Что и у вас получилось . Но для таких колёс слаба раздатка, коробка, сцепление.
Сошку переделываю и все)
А как вам идея нива на класических мостах с бортовыми от военных мостов уаз? ruclips.net/video/B5GBfTAZX4k/видео.html голос хозяина за кадром)
Выворот колеса больше не может быть чем позволяет поворотный кулак с шаровой.