Три месяца эксплуатации прицепа Викинга. Распались дуги, порвав тент. Срезало все заклёпки,срезало кровельные саморезы которыми прикручены борта к раме=>разъехались борта; отпала задняя панель с фонарями и номером,оторвало провода. Очень не доволен.
Евгений. Главное спокойствие. В такой ситуации прицеп Викинг стал просто заложником жёсткой эксплуатации. Как думаете повел бы себя подобным прицеп другого производителя?
@@BagemRuStudio-Trailers я думаю, что в таких условиях прицеп "экспедиция" повел бы себя иначе, так как там нет саморезов)))))) и сталь на бортах куда толще
Здравствуйте, а не подскажете какой именно прицеп викинг, там вроде визуально и на ощупь рама и дышло добротно сделано ...или лучшие доплатить и трейлер взять
Да, рассматривал прицепы этой компании для квадроцикла. Качество изготовления просто убило! Ощущение сборки в гараже учениками слесаря. Сварка везде на отъебись. Каркас тента просто слов нет. Шляпа, короче.
Купили прицеп их производства, качество изготовления просто отвратительное. Прицепа хватило на 1500 км при загрузке 300 кг при заявленной грузоподъёмности 540 кг. Оторвало крепление рессоры к раме. Было очень увлекательно ремонтировать прицеп ночью на трассе.
Купил Викинга 2 года назад, для дачи и дома. Перед покупкой выбор стоял перед викингом либо экспедицией, решил сэкономить и взять Викинга.... С того момента и начались неприятности. Не советую брать эти прицепы!!!
Да , конечно! Ребята умные, креативные, работают без кредитов! За такими будущее! Не удивлюсь, если они через 5 лет или раньше составят конкуренцию МЗСА!
@@BagemRuStudio-Trailers Главное, чтобы в угоду объемам, качество не превратилось в мой пример, кременчугский прицеп пу-тд2000… вы как-то откоментировали мое видео с его разбором. Правда видео с его восстановлением, я так и не сделал
Гниющие у них прицепы особенно с чёрной рамой хотя какая разница и который без чёрной гниёт, у друга как начал гнить сразу продали плюс проводка ну просто ужасная вода попадает фонари ну сделаны ну просто как будто должны быть. Купите и ебитесь вот так сделан прицеп, как у моего бывшего прицепа Кмз. После как друг взял Экспедицию и проблемы забыл. Если делайте прицепы, то делайте качественно. Люди сейчас будут смотреть лишь на лидеров. Они лучше переплатят за прицеп и купят мзса, Сст или Экспедицию , чем потом ебаться с фонарями или зачищать металл.
Выбирал прицеп для себя, до этих товарищей вообще не дозвониться (не на их сайте, не в объявлениях). Видимо Очень важные перцы. Не заинтересованы в продаже в розницу
Отличное видео. Только вместо кривых рам . Лучше бы стояли прицепы тестовые. Например с максимальной загрузкой пробег 50 т.км. далее 100 т.км. то есть показывать покупателям достойное качество. А с новья все они красивые. После 2 лет начинаются трещины на раме и т.д.
@@BagemRuStudio-Trailers У меня викинг 2,после того как купил ,пытался помыть ,так вот с этой оцинковки грязь хрен чем отмоешь,вьедается как хер знает что. Борта слабые ,тонкие надо усиливать и обшивать из нутри.
По этой логике надо весь сборочный цех заставить прицепами с табличками,5лет зимник,2года грунтовка,3года перевозка труб итак далее.я к тому что все зависит от того кто где и как эксплуатирует прицеп
@@ГадкийЯ-ж5к , посмотрите внимательно на этом канале видео где прицепы без эксплуатации уже все в ржавчине ,новые стоят на продаже на московском шоссе. Нижний Новгород. как вы считаете стоит ли продавать то что , ещё не ездило. это относится только наплевательским отношением производителя к покупателю. Соответственно я как покупатель такой прицеп не куплю , производитель не получит прибыли. круг замкнулся.
я думал серьезная фирма делает данные прицепы... а это шараш монтаж ...в России делают прицепы больше 17 шарашек.... но качественного на 100% не одного ... более или менее есть конечно но не более того.. чем хвастать если тяп ляп лепят ... чуть не забыл отметить прицепы которые хоть как то рулят в России это САЗ , КУРГАНСКИЕ ПРИЦЕПЫ... (ТОЛЬКО НЕ КМЗ) но и маленько ССТ......и КРЕМЕНЬ... ВСЕ ..
Размеры хорошие прицепа. Я купил 2,5 метра. Но почему борта на саморезах. Что трудно болты на 8 поставить? Короче фирма тяп ляп бери за 45 тысяч и сам дорабатывай рессоры очень жёсткие. Короче
Одни ОХи и АХи . Борта прикручиваются к тонкостенной трубке кровельными саморезами . Хорошо что не гвоздями прибивают . И откуда 900 прицепов в месяц ? На ЕЖах , которые на улице стоят выбит производственный порядковый номер 5100 . Делите на 5 лет работы и еще на 12 месяцев .
Не забывайте подписаться на наш ютуб-канал ПРИЦЕП-ШОУ: ruclips.net/user/BagemRuStudio-Trailers
Три месяца эксплуатации прицепа Викинга. Распались дуги, порвав тент. Срезало все заклёпки,срезало кровельные саморезы которыми прикручены борта к раме=>разъехались борта; отпала задняя панель с фонарями и номером,оторвало провода. Очень не доволен.
Евгений. Главное спокойствие. В такой ситуации прицеп Викинг стал просто заложником жёсткой эксплуатации. Как думаете повел бы себя подобным прицеп другого производителя?
@@BagemRuStudio-Trailers я думаю, что в таких условиях прицеп "экспедиция" повел бы себя иначе, так как там нет саморезов)))))) и сталь на бортах куда толще
А думать не надо. Надо брать оба и делать сравнительный анализ за одинаковое время создав одинаковые условия эксплуатации
Здравствуйте, а не подскажете какой именно прицеп викинг, там вроде визуально и на ощупь рама и дышло добротно сделано ...или лучшие доплатить и трейлер взять
Это для них нормально!
Да, рассматривал прицепы этой компании для квадроцикла. Качество изготовления просто убило! Ощущение сборки в гараже учениками слесаря. Сварка везде на отъебись. Каркас тента просто слов нет. Шляпа, короче.
Тоже каркас развалился в первый же сезон. Пробег всего пару тыс. км.
@@Михаил-е9щ5м я в итоге купил Трейлер из Ступино. Крепкий прицеп, понравился.
Купили прицеп их производства, качество изготовления просто отвратительное. Прицепа хватило на 1500 км при загрузке 300 кг при заявленной грузоподъёмности 540 кг. Оторвало крепление рессоры к раме. Было очень увлекательно ремонтировать прицеп ночью на трассе.
Купил Викинга 2 года назад, для дачи и дома. Перед покупкой выбор стоял перед викингом либо экспедицией, решил сэкономить и взять Викинга.... С того момента и начались неприятности.
Не советую брать эти прицепы!!!
А я рад что вас приглашают вы супер.
Я также открыт к общению!!)
Я конечно извиняюсь что пропал лимит закончился. Начальник денежку занял через неделю работу обещает. ж
Ещё бы не позвали. Он человек слова .
@@АндрейКиселев-ч5ю ты главное работай!!! У нас сейчас тоже напряжёнка.... Так что так везде. Будем живы не помрем
Будем будем живы не помрем русский не здаютса.
👍Классно.
Продайте пожалуйста мне 1 прицеп, по оптовой цене...!?
😁
Вы отзывы посмотрите про эти прицепы, за такие деньги можно намного лучше прицеп выбрать.
Молодцы ребята, удачи вам 👍
Если у них при перевозке рамы гнуться то что а процессе его использования ?😀
Что такое?
Расскажите ещё как документально они оформляют прицепы, как птс получают. Какой процесс у всего этого?
а сертификация же нужна? все модели сертифицируются? Или на госучет без сертификатов ставят?
Хыы я там на заднем плане побывал))) Бельтюкова не вырезал🤣🤣🤣
Вань! Его там нет! Поэтому вырезать нельзя?!) Ну а из песни слов не выкинешь!)))
Надеюсь производство будет процветать!
Да , конечно! Ребята умные, креативные, работают без кредитов! За такими будущее! Не удивлюсь, если они через 5 лет или раньше составят конкуренцию МЗСА!
@@BagemRuStudio-Trailers Главное, чтобы в угоду объемам, качество не превратилось в мой пример, кременчугский прицеп пу-тд2000… вы как-то откоментировали мое видео с его разбором. Правда видео с его восстановлением, я так и не сделал
Всё будет хорошо!
Мне показалось или ребята не очень охотно общались?
Отлично общались!! Первый раз, немного стеснялись!!
Репортаж что надо! Лайк 46))))
Гниющие у них прицепы особенно с чёрной рамой хотя какая разница и который без чёрной гниёт, у друга как начал гнить сразу продали плюс проводка ну просто ужасная вода попадает фонари ну сделаны ну просто как будто должны быть. Купите и ебитесь вот так сделан прицеп, как у моего бывшего прицепа Кмз. После как друг взял Экспедицию и проблемы забыл.
Если делайте прицепы, то делайте качественно. Люди сейчас будут смотреть лишь на лидеров. Они лучше переплатят за прицеп и купят мзса, Сст или Экспедицию , чем потом ебаться с фонарями или зачищать металл.
Выбирал прицеп для себя, до этих товарищей вообще не дозвониться (не на их сайте, не в объявлениях). Видимо Очень важные перцы. Не заинтересованы в продаже в розницу
А почему не делаете 3500 на 1350 они по колие лучше идут за машинкой
Отличное видео. Только вместо кривых рам . Лучше бы стояли прицепы тестовые. Например с максимальной загрузкой пробег 50 т.км. далее 100 т.км. то есть показывать покупателям достойное качество. А с новья все они красивые. После 2 лет начинаются трещины на раме и т.д.
Показали то что есть и так как есть. 5 лет - отличный срок!
@@BagemRuStudio-Trailers У меня викинг 2,после того как купил ,пытался помыть ,так вот с этой оцинковки грязь хрен чем отмоешь,вьедается как хер знает что.
Борта слабые ,тонкие надо усиливать и обшивать из нутри.
А можно ничего и не делать. Просто использовать и наслаждаться жизнью и прицепом
По этой логике надо весь сборочный цех заставить прицепами с табличками,5лет зимник,2года грунтовка,3года перевозка труб итак далее.я к тому что все зависит от того кто где и как эксплуатирует прицеп
@@ГадкийЯ-ж5к , посмотрите внимательно на этом канале видео где прицепы без эксплуатации уже все в ржавчине ,новые стоят на продаже на московском шоссе. Нижний Новгород. как вы считаете стоит ли продавать то что , ещё не ездило. это относится только наплевательским отношением производителя к покупателю. Соответственно я как покупатель такой прицеп не куплю , производитель не получит прибыли. круг замкнулся.
О, я сам с Ижевска)
О круто!!!!
Я тоже почти до ижевска доезжал .
Зачем??!!
@@BagemRuStudio-Trailers Я же работаю иногда на межгороде,работа была съездил.
Прицепт если изготовить ,то надо какие то разрешения с гаи для установки ?
Конечно. Серьезная затея. Полная сертификация и денег на документации только 1 лям. Хочешь попробовать?!)
@@BagemRuStudio-Trailers нееет клнечно ,нету смысла 1 мл тратить на эксперимент
@@AS-br1bm Но если один, то можно по документам и в 20-25 т руб уложиться если с максимальной разрешенной массой до 750кг
@@BagemRuStudio-Trailers 25к это нормально,я сомневаюсь что так мало хватит.
Сейчас же вроде самоделки не регестрируют, у нас в омске вроде так. В автодоре была эксперт группа раньше а сейчас убрали вроде в новосибе только
Да лучше я экспедицию возьму, на много лучше!!!
ОНИ за этот допрос еще и деньги заплатили?
Нет же. Ребята классные. Для них деньги не главное. Главное это хорошие добрые отношения со всеми
@@BagemRuStudio-Trailers Они то классные, а блогеры за подобное постоянно денег требуют!)
))))) у нас с ними отличные безденежные отношения!)
В Моздоке ваши прицепы точно не продают. 😂😂😂😂
я думал серьезная фирма делает данные прицепы... а это шараш монтаж ...в России делают прицепы больше 17 шарашек.... но качественного на 100% не одного ... более или менее есть конечно но не более того.. чем хвастать если тяп ляп лепят ... чуть не забыл отметить прицепы которые хоть как то рулят в России это САЗ , КУРГАНСКИЕ ПРИЦЕПЫ... (ТОЛЬКО НЕ КМЗ) но и маленько ССТ......и КРЕМЕНЬ... ВСЕ ..
Размеры хорошие прицепа. Я купил 2,5 метра. Но почему борта на саморезах. Что трудно болты на 8 поставить? Короче фирма тяп ляп бери за 45 тысяч и сам дорабатывай рессоры очень жёсткие. Короче
По вашей логике что тогда не гов?!)
По моей логике, устранять надо не доработки. Прицеп на саморезах. По вашему это нормально? Сварка разваливается.
Николай, перегружаете небось?
Они вообще в курсе, что прицепы собирают? И что это их производство?
Одни ОХи и АХи .
Борта прикручиваются к тонкостенной трубке кровельными саморезами . Хорошо что не гвоздями прибивают .
И откуда 900 прицепов в месяц ?
На ЕЖах , которые на улице стоят выбит производственный порядковый номер 5100 .
Делите на 5 лет работы и еще на 12 месяцев .
Эти ребята очень честные и порядочные
Ооо лицо увидел
В каждом видео!!!
@@BagemRuStudio-Trailers нету.
Шквал негативных отзывов на эти прицепы. Подрамника подвески нет! Берите мсза или экспедицию.
Подскажи марку ступицы прицепа длинной 190см. Да уж у нас его купил за 42труб
саранские получше . но и эти неплохие
900в месяц? это хорошо,тем более производство свое.
Реклама
Всеравно интересно такой фитиль посмотреть.