所要時間約2倍！東北新幹線の中で"最も遅い列車"に乗ってきた！

[@tomohikoo8949]

同じ料金で1時間も長く乗れるなんて、お得じゃないですか。

[@まーつー-u9i]

何だ同じこと思ってる同士いたわ

[@幸兵衛-x6s]

ハヤブサの速度料金ないからさらにお得よ

[@fansihi5Ggdjjvwph2]

超ポジティブで草

[@中1でSXをした]

鉄オタからしたら最高やろ

[@carl_kun]

西園寺さんみたい。

[@akatsukishinonome]

福島に「栄冠は君に輝く」が使われてから長い時間が経ってようやく、東北に深紅の優勝旗が掲げられたっていうのも、エモーショナルなものですね。

[@channel_aA]

一昔前に「えきねっとお先に得だね」で何も気にせず予約したら、仙台からの帰りがこれだったことがあります。後でだから安いのかって妙に納得ました。

[@はな-w9p]

普通に東京〜名古屋くらいの距離あるんだもんな、こだまと同じ各駅停車ならそりゃ2時間半かかるわな、というかはやぶさが速すぎる

[@moguro1121]

それでも「ひたち」で東京に行くよりは圧倒的に速い。さすが新幹線。

[@ゆかわえりこ]

やまびこの厄介なのは
どの番台でも白石蔵王に停まったり
通過したりするのがあるとこ

[@hmm-ec7ed]

私は仙台市民ですが、遅いタイプのやまびこ、宇都宮以北はわりと空いているのでのんびりと仙台に帰る際には重宝ですね。

[@Boke新人おっさん]

じっくりと新幹線を楽しみたい時に使える。😊

[@kumagoo23]

東海道新幹線で東京ー新大阪をこだまで移動すると3時間54分、のぞみだと広島まで行ける所要時間ですが、途中14本に抜かれる様子や対向列車のすれ違い頻度を見ていると全く飽きず、むしろあっという間に時間が過ぎる感覚でした。時間に余裕がある人と鉄道好きは断然各駅停車タイプです。

[@起きた掃除-h3v]

ぷらっとこだまだとグリーン車にも格安で乗れるから良いですな。

[@くわっちゃん-v9r]

福島は作曲家、古関裕而さんの出身地なので、発車メロディは古関さん作曲の「栄冠は君に輝く」なんですね。

[@石松広樹]

古関裕而さんはプロ野球の応援歌では阪神タイガースの歌(六甲おろし)と巨人軍の歌(闘魂こめて)とドラゴンズの歌を作曲されていますよ

[@at8638]

以前は北陸本線の能美根上駅の接近メロディとしても使われていました。

[@internationaleldorado1532]

​@@石松広樹 じゃあ阪神ファンは商魂こめてとかバカにしちゃだめですね
あんたの応援歌と同じ人が作ってんでっていうことで、作者を褒めてんのか貶してんのか矛盾しますし。

[@対ピンチ]

@@internationaleldorado1532 あ、作者は尊敬してます。私たちは曲にヤジを飛ばしているのではなく、あくまで球団を馬鹿にしています。そこを勘違いしないでください

[@omiya-toritetu_NN185]

​@@対ピンチ バカにしてるのには間違いないんかい

[@ニブルス-x3l]

鉄ヲタにとってはご褒美車両🙌🏼

[@AA-bh3cz]

岩手ですが高校の修学旅行で団体専用列車に乗りましたが、岩手県内各校乗せる関係で各駅停車の岩手以南は全駅通過の新幹線でしたが、全駅通過とは名ばかりの蓋をあけてみたら岩手から東京まで4時間半？かかりましたw
仙台通過をワクワクしてたら、ドアが開かないだけでしっかり停車、白石蔵王ではダイヤ調整のためか3本？ぐらい通過待ちで長時間停車、仙台以南は最高速度240キロどころか体感200キロも出てないんじゃないかレベルに永遠ノロノロの何度も通過待ち停車、最後には臨時列車は東京駅に入る隙はないようで上野終点の山手線乗り換えからの東京駅で東海道新幹線乗り換えでしたw
今思えば貴重な体験でしたね。

[@近藤ゴマシオ]

おせー!でも俺たちの時代のはつかりよりもはえーな！

[@MrMasayan1104]

次回は盛岡7:27発のやまびこ52号でお願いします。盛岡～東京間各駅停車です。

[@起きた掃除-h3v]

月と金星が大接近した日に撮影したんですね。
私が子供の頃は上野から仙台まで寝台急行が設定されてされていましたからね、最遅列車とはいえ、新幹線はやっぱり凄いですね。

[@monkeyviii7648]

14:49 ホームの壁のラインが200系彷彿とさせる。
東海道の275km/hやと速く感じるけど、同じスピードのはずの東北新幹線は遅く感じる

[@起きた掃除-h3v]

私もそれは感じます。東北新幹線の方が直線と高い高架が多いからですかね？

[@こちたんぱぱ]

やまびこの停車駅は、あおば廃止・なすの新設の改正からずっとややこしい気がします。私は郡山や福島の利用がメインなので、多少早かったり遅かったりしても、あまり気にせず来た列車に乗っています。
郡山東口のα-1、私の常宿です。

[@takenori233]

福島駅は栄冠は君に輝くという曲が使われています。

[@孝一寺島-i5f]

やまびこ号は東北新幹線開業前は東北本線で走っていた愛称です。

[@近藤ゴマシオ]

盛岡、上野でしたね。

[@近藤ゴマシオ]

盛岡、上野でしたね。

[@チョンネル桜]

夏の甲子園開会式で大会歌として歌われる「栄冠は君に輝く」ですね。

[@英太郎-p8e]

おーい、はやて号を忘れてるぞ

[@daishougun]

新白河駅での５分間の時間調整。その間に後続のはやぶさ号が20km以上迫ってくるって考えてみると恐ろしいな…

[@hmm-ec7ed]

白石蔵王駅は宮城蔵王へ向かう際の観光拠点です。レンタカー·タクシーで遠刈田温泉·青根温泉に行けます。宮城蔵王と山形蔵王、どちらがいいのかは好み次第ですね。

[@なっちゃん-v5y]

宮城蔵王が好きですね❣️御釜🏔️もあって、温泉♨もあって見どころ満載です👍✨

[@2273trains]

はやぶさより一時間も長く新幹線に乗れるなんてお得な列車ですね！

[@klo1024_]

速さを取るか乗車時間を取るか・・・
各駅停車のやまびこは究極のグランクラスですねw

[@潤高橋-i6b]

白石蔵王駅短いトンネル手前がやまびこ223号の脱線現場です

[@笹川流]

仙台の社宅から郡山の派遣先に行くときに自由席の切符を渡されたので福島まではつばさに連結する便、福島からは単独のやまびこで出勤したことがありました。東京ー大宮で自由席をはしごするよりスピードと所要時間がかかる分いちばん充実した出勤でした。

[@通りすがりの一言]

新青森から、各駅停車の新幹線があったら乗ってそうだね！！

[@mars-133]

福島駅は作曲家の古関裕而さんの出身地ということで、新幹線ホームは「栄冠は君に輝く」在来線ホームは「高原列車は行く」が使われています。
因みに僕の住んでいる郡山駅はGreeeenの曲が使われており、新幹線ホームは「キセキ」在来線ホームは「扉」です。

[@nisemonogoya]

東北新幹線をじっくり体験できるとってもコスパのいい新幹線。

[@johntrumpdonald4091]

つばさ号併結タイプ(121号~160号)は「準速達やまびこ号」とか「仙台やまびこ号」って呼ばれたりもしますね。
やまびこ号(201号~222号)は単独編成で、停車駅が曲者で白石蔵王、那須塩原、小山を飛ばしたりする便もあれば、白石蔵王は停車して那須塩原や小山は飛ばすなどのパターンがある。これは、なすの号が那須塩原止まりになる時間に運行されて、新白河・郡山救済便の働きをする。関東地方内、なすの号のみで対処できない場合は各駅になる。
別で、やまびこ号(51号~72号)は盛岡まで行く、通称「盛岡やまびこ号」になり、基本的には仙台まで単独編成の準速達やまびこ号となるが、混雑時間帯は小山・那須塩原・新白河にも停車する。

[@hmsqm759okami]

お疲れ様です。小山～東京間は新幹線で45分。実家が小山なので、よく利用していました。
最終の新幹線に乗ると24時前の東京からの夜行バスに乗れるので、便利です。
そして、ひろきさんに言われるまで気づきませんでしたが、小山～大宮間の在来線グリーン料金と
新幹線自由席特急料金がほぼ同じ料金であったことについては、驚きました。
この区間の所要時間は新幹線で15分、そして快適に過ごせるのならば新幹線ですね。

[@mikio_tomizawa]

東京〜仙台が2時間半で遅いなんて、交通のインフレは恐ろしい

[@終わりました温め和食]

ひたちはその倍かかります

[@やっさんチャンネル-f8x]

なるほど

[@asakazefuji]

高速バスもやはり5から6時間のはず（これは名古屋や新潟でも同じかと）
仙台ははやぶさという早い選択肢が毎時1本はあるだけ恵まれてるような…新潟はそれすら無い時間帯がある

[@寿司ラーメン-c9q]

在来線特急でも充分早いですよね。

[@決して私に構わないで下さい]

アテンダントが乗っていた初期のグランクラスは最高だった

[@伊東助清]

もう、昔のあおばじゃないですか

[@user-pb9po3xl5h]

あおば復活しても悪くないとおもうけどな。

[@masahatsu8920]

急がないときはこういう遅いタイプで自由席にのんびり乗るのもありかと。

[@ta-dt8dj]

コロナ影響で乗客減少対応まぼろしダイヤに仙台〜新函館北斗ほぼ各駅停車みたいな列車あったが不発に終わったなあ。

[@shigemihosoya2754]

個人の捉え方の問題ですが私は少しでも長く乗りたい方なので東京に行く際はこの218号を使ってます。
昔、走っていたあおばを彷彿する走りは懐かしさを感じますが、車両はE5に変わりましたが…
それから、白石蔵王在住ですが降車した際は宮城蔵王側となり駅から1時間程度の場所にスキー場が数カ所有ります、映像内は山形蔵王側つばさ乗車した際のスキー場となりますね！
規模は山形側の方が大きいですが。

[@kenjisonoda7710]

いや、東日本の新幹線の愛称は「遠近分離型」なので、一部種別を除くと速い遅いは結果論。なので仙台まで各停の「やまびこ」、新潟まで各停の「とき」がある一方で、途中通過駅のある「たにがわ」が稀に設定されたりするんです。

[@sm36006920]

まるで「あおば」のような「やまびこ」

[@hayatore]

在来線よりは早いぞ！www

[@gouhibari]

岩手県人です、最近東北新幹線乗って無いのでわかりませんが、少し前まで東京から盛岡まで各駅停車する嫌がらせのような やまびこ があった気がします、小山くらいは通過してたかな?

[@佐藤政幸-w9u]

白石蔵王駅は宮城県の蔵王町の最寄り駅とゆう意味で山形蔵王とは関係ありません!ちなみに宮城側は遠刈田温泉でバスもあります!福島駅の発車メロディーは福島出身の古関裕而先生作曲夏の甲子園のテーマソング栄冠は君に輝くです!😂

[@mine-l3z]

はやぶさ、やまびこは様々なパターンを包摂しすぎですよね……なんのための「はやて」だったのか

[@るーたん-d1h]

あぁ〜栄冠は君に輝く〜♪の、
栄冠は君に輝く

[@アイリス-v2j]

はやぶさが、のぞみ　やまびこが、こだまの感覚かな。最近新幹線にのってはまりました。なすの号もいるんだったね

[@train-coops-tyhs]

9:38 ♪栄冠は君に輝く
高校野球のテーマソング

[@takumi7354]

5:48遠刈田温泉などがある宮城蔵王へのアクセス拠点なので、山形蔵王とは別物です。と観光系の専門学校で習いました(^_^;)

[@Kkb56TB]

ですよね！
宮城蔵王なら蔵王温泉ではなく、えぼしスキー場？などがありますね！

[@コンサンマン趣味]

やまびこ＝こだま
ですね。
良いですね～☺️

[@klo1024_]

上り盛岡から東京まで各駅停車のやまびこが1日2本設定されていますね(下りは設定無し)
おそらくそれが最強やまびこですww

[@ALFA-X-dr9qd]

やまびこ52号は盛岡〜東京通過駅がないです！

[@tigers0022]

しかも仙台で１６分停車するという

[@ALFA-X-dr9qd]

@@tigers0022そうなんです！盛岡35分後に出るはやぶさ8号が仙台駅で先に発車しますし、なかなか面白いですよね！

[@相馬俊一-s1q]

宮城蔵王もあるんですが

[@tibisuke2604]

つい最近これの逆バージョン。東京発仙台行きに乗りました。白石蔵王までだったのですがとにかく長くてとても疲れました。でも貴重な経験が出来たなと思っています。

[@sch4512]

福島駅のメロディは高校野球の開幕の入場式や、そんな時に流れる歌です。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

新幹線は停車するためにも早くらから減速し始めるので停車駅が多くなると在来線よりタイムロスが発生しますね

[@OHAGIRLFAN]

まさか東北新幹線で最も遅いのは「やまびこ」とは知らなかった。仙台駅から東京駅まで各駅停車はすごいですね。郡山駅に登場した「ホテルアルファワン」は私富山で泊まったことある。

[@やっさんチャンネル-f8x]

かなり遅い新幹線見たこと無い

[@internationaleldorado1532]

やまびこにもそういう停車パターンがあるというだけで、各停しかないのはなすのやで
ただなすのは、那須塩原か郡山までしか行かへん

[@ななしうたひと]

私も泊まったぞ　ます寿司のおにぎりがおいしかった

[@2010noki]

福島の発車メロディーは「栄光は君に輝く」で高校野球では超有名な曲です。
ところで「やまびこ」はいろいろなタイプがあったんですね。
「なすの」は栃木県、福島県内が終点なのでそこから先の各駅停車タイプも「やまびこ」なんですね。

[@りっきーじろう]

常磐線特急よりはめっちゃ速い。

[@稲妻桜]

はやぶさ201号が東京発で各駅停車の仙台行きに乗りました
帰りは仙台発の品川行きのひたちに乗って帰りました

[@なっちゃん-v5y]

鉄オタの私でも無理ですね～😂
仙台発のひたち号に乗っても帰りははやぶさ・こまち号に乗って最速で帰ってきたい🤣🤣

[@吉岡伸也-s2f]

このやまびこ号は山陽新幹線のこだまみたいな感じだね。

[@徳田りょうた]

キレそうでキレない。キレたひろきも見てみたい

[@suito8000]

こだまなやまびこｗ

[@豊中平-s6u]

いやー一番遅い新幹線で行くってそれなりに醍醐味があるし料金も同じなのでおすすめですね。

[@internationaleldorado1532]

同じだとやまびこなら小山、那須塩原、新白河、白石蔵王を飛ばす奴にみんな乗りますけどね
ただ自分はこういうのは好きですね。特に山陽、九州新幹線でやりたいですね

[@Manaka_Pettan]

時間調整は通勤時間帯的に在来線の乗り換え待ち合わせ的な要因もあるのかな？

[@春1995]

東北新幹線で仙台を出て１時間を過ぎたら「そろそろ大宮か・・」
という感覚です。

[@internationaleldorado1532]

それはやぶさ乗ってるでしょ

[@ディーノ-f4k]

山形新幹線で山形を出て1時間過ぎたら「そろそろ福島か…、やっと本気モードか…」という感覚です。

[@石田優-j9t]

福島駅の、発車ベル、高校野球の大会歌の、栄冠は君に輝くです。(^∇^)

[@user-wa8ta18ru]

下りにも似たようなやまびこで
やまびこ215号こいつが4駅連続待避（那須塩原では2本）でつばさに2回抜かれるようになってるんだよな。

[@yo-sea-private]

ま、まあー新幹線といえども各停設定もありっちゃありですよね。この際新幹線の「各停』と新幹線の「特急』っていうカオスな種別と料金体系が新設されそう😅

[@寿司ラーメン-c9q]

実際、はやぶさ号の方が料金高いですからね。
はやぶさ号は全車座席指定なので必ず指定席料金(特定特急券というものもありますが、それはとりあえず置いといて)と、はやぶさ号には特急券に高速料金がプラスされているので新幹線だけで移動が完結する、予算を安くしたいのであればやまびこを選択もありだと思います。

[@newkaikatsu9819]

もし許されるのであれば200系12両編成のビュッフェでハヤシライスを食べたい。

[@起きた掃除-h3v]

カレーライスなら食べたことあるよ～。500円だったよ～。

[@りん-v1u]

なすののロングバージョン

[@ruga-wolv]

ライザスキー場は山形という罠

[@新庄翼-l6u]

upotsu 下り最遅やまびこにもぜひ乗って欲しい。特に臨時つばさ93号が走る日なら那須塩原で面白いものが見れるのでおすすめ

[@みみ-h9d1u]

200番台のやまびこは基本的に各駅停車…一部通過する電車がありますね。

[@旅行中毒者EASTER]

一番遅いので行くならE5系が良かった
グランクラスを一番楽しめるし

[@internationaleldorado1532]

なら仙台からの始発の新函館北斗行きに乗りいや
あいつ各停のはやぶさやし盛岡からは260キロしか出せへんし更に青函トンネルは160キロまでしか出せへんからとにかくのんびりやで、はやぶさのくせに

[@孝一寺島-i5f]

那須塩原駅は元は東那須野駅です。

[@増税コンタクトレンズ]

以前この手の列車はあおば号でしたね。

[@なっちゃん-v5y]

仙台⇔東京間の新幹線🚄に復活させてほしい名称ですよね👍✨
あおばって杜の都仙台を表してくれてる気がして大好きな名称でした～😂

[@yuukisasaki4333]

はやてが抜けてますよ

[@vxv565lg-c9x]

以前やまびこに乗ってグランクラスサービスを満喫したけど、ゆっくりしたおかげだと思うけど

[@ディーノ-f4k]

それでも特急時代のひばりより1時間30分くらい速い！
多分４時間くらい掛かっていたはず。停車駅も同じくらいなのに。

[@起きた掃除-h3v]

ひばりは最速で3時間55分くらい。後にダイヤに余裕を持たせるために4時間15分に引き下げられました。
今の仙台ひたちと同じくらいですね。

[@Ryuch518]

(新幹線がよく分からない人)☺「よし旅行に行こう❗」数分後「帰りはこの新幹線で帰ろう」旅行帰り「この新幹線か」「あれ?この新幹線こんな駅止まるの?」帰宅「こんな帰り遅くなったもう次からはちゃんと見て買おう❗」

[@mizuho0907]

ひかりを名乗るこだまみたいで草

[@トルツメトルアキ]

今でも新幹線で通勤する人はいるのか気になりました。コロナ禍によるテレワークの普及や企業の業績悪化で定期券代を抑える企業が増えている状況ですからね。

[@木村靖孝]

アオバが走ってたころは
どれくらいかかったのかな？

[@山本敦司-d3e]

最も遅い列車の上越新幹線、北陸新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線編をやって欲しいです。

[@木村靖孝]

旅行する時ははやぶさ１０１号のこまち編成に乗ります
帰りは盛岡やまびこか北海道編成のはやぶさに乗ります

[@Kimcom7]

前回は上越最速でしたが、今回は東北新幹線で一番遅いものですね。
次は東海道新幹線と山陽新幹線と九州新幹線で全部各停でお願いします。（なんなら途中下車も）

[@train-coops-tyhs]

やまびこはほぼなすのと同じ停車駅パターンのもある
はやぶさでも、仙台〜盛岡各駅停車のもあって、途中で同一種別の待避も見られる

[@metallicred6190]

仙台始発の新函館北斗行きも新青森まで各停なので、かなり遅いんですよねぇ、、、
種別ははやぶさのになぁ、、、

[@internationaleldorado1532]

あれはさすがに通勤通学需要を考えてのものなので仕方ないですよ
速いのがいいなら八戸に停まらないはやぶさを選びましょう。

[@波早丸]

エル特急「やまびこ」、「つばさ」新特急「なすの」→新幹線リレー号

[@木村靖孝]

準速達が好きだな

[@cjrtokkai]

通過駅がなくても、なぜか東の新幹線は各駅停車と案内しない。

[@speedometer_com]

サムネ変わった？

[@TOKUMEIDESUQ]

盛岡7時27分発のやまびこ52号こそ最遅ではと思った
盛岡から東京まで各駅停車でっせ

[@634彩豪]

それでも在来線時代の特急「ひばり」より速い🚄

[@孝一寺島-i5f]

福島市と郡山市は仲が悪いのですか？

[@どしらこー]

なんでです？

[@木村靖孝]

この最遅は那須塩原と小山で降りる時しか乗らないな

[@himajinnoyu]

やまびこ版こだま

[@asakazefuji]

東京〜名古屋で「こだま」を乗り通すと2時間40分
距離が東京から名古屋と仙台では同等程度
それ考えると、この各停「やまびこ」でもまだ早いほうではと思うところ（昔なら「あおば」を名乗っていたでしょうね）

[@Hiroka-0123]

関東はひろき
中部はZAKI
関西は西園寺
みたいにこれからもずっと仲良くお願いします😊

[@藤田成朗]

静岡は謎君だろう？

[@旅行中毒者EASTER]

中国地方はダイ
あとは関東はがみ、全国はスーツで

[@由加里石井]

北海道は、乗り物大好きちゃんねる、だろう?

[@nooo.2917]

昨年12月に、これより1本後の各停型やまびこ220号に乗った際、本宮や須賀川の辺りでの最高走行速度は310km/h以上だった(スマホのGPS速度計で)。E5/6系だと各停型でもこの速度が出せるのかと感心した。

[@上田幸弘-z7e]

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀