Вытянутая изнашивает конечно , но изнашивает почти на ту величину -- на сколько сама и растянулась , родная выработанная и растянутая сменена на эту и после 1 дня работы такая ситуация уже с новой цепью . я же проверил -- пока цепь хорошо в звёзды заходит , а старая уже наезжала из-за выработки и растяжки . Перекопал участок -- подтяжка не захотела натягиваться = значит пока норм . Моё мнение -- выработанные зубья выработали НОВУЮ цепь под свой ВЫРАБОТАННЫЙ шаг , а после этого она начала болтыхаться и заезжать боком = сейчас должно быть норм .
Идея хорошая. Ноя я бы не стал делать прорезей. Просто вазовский башмак натяжителя цепи + пружина. И всё это внутри картера. И никаких прорезей. Но лайк, всё равно, заслужен честно)).
Как у вас на чемпион подключено пневмо сцепления
делал натяжку помогло на время .установил новую цепь .вытянутая цепь изнашивает звездочки .удачи вам.
Вытянутая изнашивает конечно , но изнашивает почти на ту величину -- на сколько сама и растянулась , родная выработанная и растянутая сменена на эту и после 1 дня работы такая ситуация уже с новой цепью . я же проверил -- пока цепь хорошо в звёзды заходит , а старая уже наезжала из-за выработки и растяжки .
Перекопал участок -- подтяжка не захотела натягиваться = значит пока норм .
Моё мнение -- выработанные зубья выработали НОВУЮ цепь под свой ВЫРАБОТАННЫЙ шаг , а после этого она начала болтыхаться и заезжать боком = сейчас должно быть норм .
Идея хорошая. Ноя я бы не стал делать прорезей. Просто вазовский башмак натяжителя цепи + пружина. И всё это внутри картера. И никаких прорезей.
Но лайк, всё равно, заслужен честно)).
тазовский башмак и успокоитель под двойную цепь -- широкий . надо от иномарки с однорядной искать на разборах .