Anno 2007 Fiat Bravo Produzione Cassino Italia Motore 1.4 T-Jet 120/150 cv Quattro cilindri Quattro freni a disco Cambio manuale/automatico 6 marce. Anno 2021 Fiat Tipo Prodotta a Bursa Turchia Motore 1.0 tre cilindri 100 cv Freni a tamburo posteriori Cambio 5 marce solo manuale. Qualcosa dev’essere andato storto , sicuramente quando ci siamo distrarti.
@@vadocomeundiavolo ho la easy 5 porte base dal 2018 ed erano di serie. A parte il fatto che anche Audi sulla Q4 e-tron monta i freni posteriori a tamburo.
La Tipo per me ha sempre avuto un bellissimo design.....peccato che in FIAT non riescono mai a fare quell'1 per fare 31....sembra sempre che ci sia qualcuno che alla fine del progetto entra in sala riunioni per fare un dispetto!!!!
@@Humanature85 si quello è vero costa troppo però ormai le macchine costano tutte troppo per quello che offrono o forse sono gli stipendi il problema…. Bah
Bello il colore, un bel Verdone che non si vede spesso. Non ho capito perché hanno cambiato il logo solo davanti e hanno lasciato quello vecchio dietro e sul volante.
Conferma di essere una bella macchina ed un progetto ben riuscito fin dalla sua prima versione. Resta il fatto, secondo me, che la sua miglior valorizzazione, unito al piacere di guida, la si ha con l'efficiente motore 1.6 Mtj , oggi portato a 131 cavalli. Necessaria anche la reintroduzione del comodissimo cambio automatico DCT.
Io l''ho già ordinata. L'ho provata, venivo da una vecchia grande punto 120 CV, ed ero un po' titubante. Mi è piaciuta subito nel test. Mi confermi che posso star tranquillo? Non capisco questo astio nei confronti dei tre .
Io ho fatto il mio acquisto 2 settimane fa e posso dirmi soddisfatto in tutto e poi....parecchi di quelli che . ...".che macchina" di m....poi si girano a guardare....
@@salvatorericcio2712 Guarda, io la ho da febbraio e non ho avuto problemi… Non perché è la mia macchina, ma molte persone che non conosco, si avvicinano e dicono “che bella maccchina” … fin per carità, può avere dei difetti… ma la Fiat non è certo l’ultima degli stronzi..
@@giovannibenedini2815 sono di parte ,non voglio nasconderlo,ma se la fiat facesse in modo che le macchine fossero meno soggette ad attacchi da parte dei ladri,sarebbe davvero seconda a pochi
Non male... è persino abbastanza elegante. Non sopporto i SUV con solo 2 ruote motrici ma in questo caso,trattandosi semplicemente di una macchina un po'rialzata,la mancanza della trazione integrale non è un grave difetto...
@@AmurTiger-vm5dy e invece lo è. Quando un'azione così banale, come cambiare il volune, diventa così poco intuitiva, capisci veramente quanto siano andati al risparmio
Sono fra le pochissime auto che rispondono alle richieste del 80% dei clienti (costare poco, spaziose il giusto, bella linea e se è possibile qualche gingillo). Le altre.. quelle che hanno una bella guida, l'assetto giusto, tecnologie avanzate, sterzo preciso... non interessano, non rispondo alle richieste dei clienti che non pagano così tanto per cose che non interessano
Auto molto ben riuscita esteticamente, mi piace, ma sulla qualità generale di comfort e materiali le rivali fanno (quasi) tutte meglio, e non per forza a un prezzo superiore
Non è vero, ultimamente con i prezzi si sono impazziti, una Dacia Sandero Stepway ben accessoriata arriva a 18.000 Euro, il prezzo di una Giulietta. L' ultima polo 1.0 80 cavalli in allestimento r-line costa 21.000€ E parliamo di utilitarie
sul discorso Dacia concordo perfettamente, sul discorso Polo in parte: è piu piccola ma in quanto a teconologia e materiali trovo che sia comunque un passo avanti. Più che altro non critico il prezzo in sé della Tipo, ma secondo me ha ancora troppi difetti... che anche auto piu piccole non hanno
@@emiliano4215 Concordo pienamente,i prezzi delle auto(e intendo prezzo di partenza allestimento base)sono saliti moltissimo in poco tempo anche per i marchi non proprio élite.. Avere un auto diventerà un bene per pochi tra un po' in italia😅
@@emiliano4215 non è vero ho preso la dacia sandero stepway full optional con il motore a gpl e l’ho pagata 16 senza sconti.e non era neanche km 0 ma nuova di fabbrica.
uhm beh...sono andato a vedere la Skoda Kamiq e, con il pacchetto Style con motore 1.5 benzina da 150 cv, alla fine come prezzo l'avremmo a 24 mila e rotti euro (scontata e incentivata) e dentro ONESTAMENTE non c'è paragone. Cerco di essere sempre un critico giusto, ma le plastiche superiori delle porte mi ricordano quelle della vecchia Fiat Uno di mio nonno (e no, non sto scherzando). Ti parlo comunque da persona che in famiglia, di Fiat ne abbiamo sempre avute: la Fiat Uno di mio nonno, l'inossidabile Panda 1000 Fire (che mio zio usa ancora per andare nei campi!) e la 500 degli anni 90 tenuta per ben 20 anni ma...dispiace, per quanto siano auto relativamente solide, gli interni hanno sempre lasciato abbastanza a desiderare.
Si va beh, 5 marce nel 2021 fa ridere...come cazzo si fa oh metti quella da riposo in autostrada...però passi avanti per fiat, fari full led, infotaiment! C'è giá solo la parola abbinata a fiat fa ridere in più pure bello, tuch screen
@@vloggandoconsimo5082 mio nipote ha un cesso di audi a1 1.6 tdi 5 marce,un'altro un cesso di golf 1.6 tdi 5 marce va bene? Il multijet 130cv 6 marce..questo cambio a 5 marce va come il 6 marce..prima di parlare bisogna guidarla..dai vai al bar dai tuoi amici
Per chi sentenzia senza cognizione di causa a benzina i freni posteriori delle ibride usano la stessa tecnologia di freni a tamburo per la ricarica delle batterie che troviamo anche nella nuova Audi Q4 e-tron che costa 60k
Si, ma non é che ricaricano grazie ai freni a tamburo, semplicemente avendo la frenata rigenerativa i freni non vengono praticamente mai utilizzati se non nelle inchiodate, ne consegue che scaldano molto meno e possono quindi permettersi di mettere i freni a tamburo. Ciò non toglie il fatto che i freni a tamburo siano meno modulabili e dissipino meno il calore rispetto ai freni a disco. In questo caso non essendo ne elettrica ne ibrida sono i freni a dover fare tutto il lavoro, e se vuoi andare un po' più forte magari in una strada di montagna o in discesa i freni inizieranno a perdere un bel po' di efficienza.
L'unico motore che ha senso è il 1.6 130 cv il benzina e un po limitato e va bene per chi fa solo urbano. Magari un 1.3 150 cv era la soluzione migliore per chi fa pochi km
Il 1.4 T-Jet 150 cv era un gran bel motore benzina, andava da Dio, era affidabile e consumava il giusto (se non si tira il collo è facile stare sui 13/14 Km/l di media). Sulla Bravo ci avevo fatto più di 200.000 Km e mai un problema e quando ho cambiato l'auto andava ancora come un orologio svizzero...
Davvero bella, alcuni optional come i full led e il virtual cockpit sinceramente non me li aspettavo, bello anche il logo anteriore. Peccato per i motori, l'unico degno di questo nome è il 1.6 mjt ma se volessi optare per il benzina mi toccherebbe prendere il frullatore a 3 cilindri.. anche no.
@@ilcorvobianconero3690 per virtual cockpit si intende uno schermo digitale e non analogico (che comunque a me piace di più, vedasi Giulia) per il quadro strumenti di tachimetro e contagiri. Ovvio che non è la classe S, ma su Fiat siamo già a un bel passo avanti.
@@federicofiliberti4746 la smettete con sta storia dei 3 cilindri ? Io ho la Fiesta ST mk8 e tralasciando i consumi va da dio. Perché date sempre fiato alla bocca senza sapere le cose ?
Ma quella rotella del volume non è per il passeggero? Che senso ha passare col dito sotto al freno a mano quando si ha tutto a portata di mano sul volante?
Fortuna che c'è il 1.6 a diesel, motore immortale. Questi benzina a 3 cilindri con più di 100 cavalli non mi danno proprio senso di affidabilità, francamente
@@enniogreco8914 dietro???? l'unica fiat ke ho guidato e' stata la vekkia punto della scuola guida quindi sn poco aggiornato sulle ultime xo' di solito i comandi della radio nn si trovano sul volante??????nella parte davanti intendo.
Parole sante , la migliore vettura segmento c qualità prezzo in circolazione, e la più bella esteticamente, il resto sono chiacchiere di invidiosi bla bla.....😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴
@@andreamontinaro8884 grazie per la precisazione, ad ogni modo razionalità ed ergonomia sono due concetti diversi, non sono sinonimi.....Si, probabilmente l'ergonomia è la razionalità applicata ad un posto guida....comunque oggi tutte le auto sono ormai ergonomiche....con un grado maggiore o minore. ;D
@@nickmanofredda8803oggi sono tutte razionali? Sei sicuro? Ma proprio sicuro??? Il climatizzatore gestibile dal touch della golf? i pulsanti sulla plancia? Il touch per le luci?
Sembra che ci godete a trovare mille difetti nelle auto italiane, quando provate le tedesche abbassate la voce quando dite che c'è qualcosa che non va!
A parte l'auto che può piacere o no, vorrei sapere chi ha deciso per il nuovo logo Fiat che è il più brutto mai visto e poi l'unico al mondo opaco...ma si può?
@@risdemon69 ma anche no! È sempre stato diverso nel passato. Logo davanti.. nome dietro. L'accostamento davanti e dietro non c' è se non avete difetti fisici
@@risdemon69 davanti non è un logo. Guarda bene. È una scritta. Dietro è un logo. Anche la uno la punto la panda erano così. Come tutta la produzione dell'epoca. Può piacere o meno, ma non è una novità. Sinceramente, fossero solo questi i problemi. Fiat ha fatto scuola per i motori e per il design. Quante auto Fiat sono state copiate....punto 》 focus e poi fiesta .... 500》 adam tipo 》fiesta focus
Per quanto riguarda il motore a benzina è sotto-dimensionato...Un 1.0 con 100 CV cavalli lavora troppo sotto sforzo quindi non penso abbia lunga durata. Ho una grande Punto con motore 1.4 benzina, 165.000 Km e non mi ha mai dato problemi (neanche si è mai fermato). Perchè altre auto es. Peugeot 208 del gruppo francese montano dei 1.2 benzina che brillano e consumano poco? Non è che FIAT questa volta ha fatto una cavolata? Solo per questo motivo il personale acquisto della Tipo è rimandato.
Adesso non vorrei dire, ma non vi siete stufati anche voi di portare solo suv e crossover? È da veramente un botto che non vedo un’auto diversa in una vostra prova…
La casa automobilistica italiana i primi anni per farsi il nome in tutto il mondo ha lavorato con serietà dopo il nome è arrivato il profitto come il resto dell'Italia lo sfruttamento totale
Ciao, ma qualcuno che c'è l'ha oppure l'ha provata magari di sera non ha notato che il parabrezza anteriore sdoppia le immagini soprattutto luci a led ecc..oppure è capitato solo a me?? addirittura si vede anche di giorno con il riflesso del sole sulle macchine...problema non da poco e alquanto fastidioso...
@@gabrieledimaria4479 eh sì, dovrebbero... Ma purtroppo fanno così da anni ed è abbastanza ridicolo che dichiarino 2 o 3 litri/100 km in meno rispetto a quelli reali
Se fai il paragone tra questa è la motorizzazione (1.4 aspirato 95 cv) che sostituisce vedrai che si fanno oltre 2 km/L in più a fronte di prestazioni superiori su tutto.
La tua riposta Nn ha senso che c'entrano i lupini Ho chiesto se fiat potrebbe evolversi con lo stereo bang & olufsen e tu mi scrivi una cosa completamente diversa
@@ermandomasciarelli1427 non hai capito la battuta, anche perché è in risposta ad una tua domanda senza uno straccio di logica. Ti pare che in un catorcio del genere ci mettono un impianto che da solo vale praticamente metà auto? 😂Quella dei semi e lupini è una citazione di un film comico con Fantozzi e Lino Banfi!
Forse per rompere col passato, nel senso che si preparano alle chiusure in Italia (fabbriche e concessionarie piccole e medie) e alla pioggia di licenziamenti.
@@andreamulazzani8110 Il gruppo Fca arriva anche a questi sconti, non so nel caso specifico della Tipo ma per una Renegade, sempre gruppo FCA, ho fatto due preventivi per una diesel che di listino costava 34K ed avrei pagato 24500 e un benzina che da 31K di listino mi costa 22.
L ' automobile non è certo esaltante tuttavia il prezzo è interessante soprattutto ora dove le aziende tedesche giocano a chi fa i prezzi più alti spesso lasciando le auto senza aggiunta di nulla , se vi trovate a piedi e dovete comprare un auto e non dover spendere una cifra sufficiente ad acquistare una casa dire che la Tipo Cross è una buona idea 💡 💡 💡. P.S con le km zero o con esemplari con pochissimi km si può abbassare il prezzo in modo considerevole.
L’hanno migliorata ma su alcune cose hanno fatto un passo indietro: il nuovo logo anteriore fa schifo, mancano i freni a disco al posteriore ( pare stia diventando una moda) però abbiamo un sistema di infotainment evoluto……… io non compro una autovettura per il sistema di infotainment ma per la tecnica motoristica e la qualità costruttiva e in Fiat , come al solito, hanno creato una vettura “monca”. Marche straniere sono più all’avanguardia, mentre in Fiat a parte lo stile veramente ottimo, tutto il resto cioè la sostanza, manca.
Le auto italiane (Eccezzione fatta per Alfa Romeo) le comprate per risparmiare oppure perchè vi piacciono??. I ke skif a Fiat e a Lancia😂😂🤣🤣. No, perchè onestamente ci sono altri marchi automobilistici che sono decisamente migliori sotto ogni aspetto
mi tengo la mia tipo 4 porte 1.4 T.jet 120Cv con impianto gpl originale , pagata a km zero la metà di questa tipo nuova (11.000 euro più passaggio)...magari non avrò tutti questi assistenti alla guida e non avrò il display digitale , ma intanto risparmio con il GPL e ho più cavalli per districarmi meglio nei sorpassi o quando mi serve grinta .. spendere 25.000 euro per una tipo per giunta 3 cilindri a benzina per me è una follia
Questi allestimenri da suv con plastiche che non servono a niente ha reso uguali troppe macchine. Pensate come potrebbero essere, per esempio, auto come la Ritmo o la Escort oppure la Xsara con i passaruota con i profili di plastica neri le finte piastre argento sotto al paraurti e tutte le varie cose. Io prenderei la versione normale.
Con più 20mila euro non è proprio a buon mercato. Meglio acquistarla usata dopo qualche anno di vita. Queste sono auto che andrebbero acquistate usate o nuove soltanto a GPL o Metano. Guidata e provata è chiedere troppo che la retromarcia non gratti? Guido auto Fiat dai lontani anni 80 (c'è un po' di masochismo in ciò lo ammetto) ma quella grattata non cambia mai.
Con quello che costa oggi la benzina ed i consumi di questo mille, non sembra un buon progetto. Rimango sempre dell'idea che un 1000 turbo 4 cilindri su base Fire a metano e una sesta degna, sarebbero state scelte migliori.
@@francescovalenti8207 dalle cifre di vendita che si trovano in google è evidente che le fiat hanno mercato solo in Italia, poi se l’italiano medio non crede ai numeri ma solo all’orgoglio nazionale ok 👌
@@markfosseth8047 credo tu abbia decisamente sbagliato modello a cui rivolgerti,ci sono dei modelli Fiat che vendono all'80% in Italia,la tipo non è di questi
@@autumnce8254 beh basta paragonarla a una troc, stessa qualità, stesse plastiche super rigide, stessa estetica da scaldabagno. Anzi la tipo ha un design che si discosta dalle ormai tutte uguali segmento c e crossover
@@antonioluca2690 eh no, non concordo. Perché ci sono plastiche rigide e plastiche rigide e quelle della t Roc sono molto migliori, così come migliori sono gli assemblaggi, l infotainment, gli adas, dal mio punto di vista, anche il design esterno. PS. Non ho una t Roc, a scanso di equivoci.
@@autumnce8254 oddio salendo su una tipo gli assemblaggi sono molto più che discreti, a livello di motori (ovviamente a pari potenza) i fiat sono mediamente più affidabili dei vw, senza considerare il costo dei pezzi di ricambio. Una cosa che non hai considerato è la differenza di prezzo, la troc si fa pagare per bene. Nel dubbio andrei di Seat Leon o di Ford Focus
Non capisco come si possa scegliere questa quando c'è la suzuki vitara con il nuovissimo motore boosterjet 1.4 con 4 cilindri e sistema elettrico mild hybrid che se la mangia a colazione!
@@arwite sono con te, ma in certe menti ciò che che più conta è il risparmio...senza offesa alcuna ovviamente. Se poi pensiamo che in periodi di crisi l'utente si rivolga al prezzo basso non è una scelta sbagliata da parte di Fiat..
@@massimobanfi283 di solito montando motori a 3 cilindri i costruttori risparmiano e riescono ad abbassare la media di co2 mentre i prezzi sono equiparabili al 4 cilindri... Una fiat tipo con un frullatore così dovrebbe costare di meno... Molti che la acquistano poi lo fanno con finanziamenti al limite del ridicolo che alla fine la pagano di più delka suzuki vitara
Purtroppo il vero punto debole della Tipo è l'assenza di motorizzazioni GPL o metano. A fine video si parla della Skoda Scala, superiore sotto tutti i punti di vista, che alla stessa cifra offre metano ed interni di tutt'altro livello.
@@autumnce8254 Naah per carità la Tipo non brilla nella sua categoria per i materiali,ma meglio della Dacia Sandero c'è,anche di quella nuova,che pur avendo fatto un salto di qualità per materiali,resta sempre una low cost di segmento B
Perché prima con FCA prendo oltre 6miliardi di finanziamenti con garanzia pubblica, poi vengo fuso con PSA e inglobato da Stellantis e alla fine, come per magia, comincio a dare giù con “rimodulazione di assetti e organici” come se non ci fosse un domani, anche se hai dei bambini.
@@stefano7140 A me è capitato solo una volta di doverlo modificare, dipenderà anche dall'auto, dalla seduta, da quanto si va avanti e indietro con il sedile no?
Ciao a tutti, ho da fare una domanda che non c’entra praticamente nulla col video ma essendo il più recente ho deciso di farla qui. Tra poco prenderò la patente e in famiglia dobbiamo cambiare auto, quindi vorrei sapere secondo voi l’auto migliore da neopatentato quale può essere (io ho pensato a polo, 208, mazda2,clio, comunque media grandezza, fino a 4metri o poco più) . Non mi dite di aspettare perché in famiglia mio fratello fra 2-3 anni prenderà anche lui la patente quindi dovremmo avere una macchina da tenere 3-4 anni magari con un noleggio a lungo termine, quella che abbiamo ora ormai è tanto se cammina, ha 18 anni. Grazie (ah se riuscite per favore non proponete macchine con 60cv che le devo spingere io, se conoscete qualcuna con una motorizzazione decente, cioè almeno sugli 80cv)
Ciao , la scelta dell’auto è una cosa molto personale e devi tenere conto di diversi fattori , primo tra tutti il budget e cosa cerchi in un’ automobile. avendo io pochi anni più di te( pur non essendo un esperto di automobili) ti dico in base alla mia esperienza personale di valutare anche una Citroen c3, perché la trovo comoda e giovanile allo stesso tempo senza avere dimensioni eccessive o un costo particolarmente elevato. Chiaramente se hai intenzione di spendere di più o desideri una macchina delle stesse dimensioni ma con caratteristiche diverse le alternative sono tante e puoi visitare i vari cataloghi online (anche se devi sempre vederla dal vivo per poterla valutare nella maniera migliore e capire se l’auto corrisponde ai tuoi gusti).
@@Aleninhio97 innanzitutto grazie, la c3 non l'avevo ancora considerata per non dire dimenticata, ho letto che anche in dimensioni andrebbe bene (contando che sarebbe la seconda auto in famiglia), ne tengo conto. Thankss
@@giovannipolizzi6034 si anche io ho letto del nuovo restyling ma già quella attuale mi piace, più che altro non so se quella nuova aumenterà il prezzo
Anno 2007
Fiat Bravo
Produzione Cassino Italia
Motore 1.4 T-Jet 120/150 cv
Quattro cilindri
Quattro freni a disco
Cambio manuale/automatico 6 marce.
Anno 2021
Fiat Tipo
Prodotta a Bursa Turchia
Motore 1.0 tre cilindri 100 cv
Freni a tamburo posteriori
Cambio 5 marce solo manuale.
Qualcosa dev’essere andato storto , sicuramente quando ci siamo distrarti.
io ho la easy base e i freni son tutti a disco, il solito italiota confuso
@@emilnow non hai capito
La Bravo benzina può avere i freni tutti a disco
La tipo BENZINA no.
È più chiaro ?
@@vadocomeundiavolo infatti sono a scelta del cliente, anche perché tecnicamente non cambia nulla
@@emilnow non sono a scelta
Non ci sono proprio
@@vadocomeundiavolo ho la easy 5 porte base dal 2018 ed erano di serie. A parte il fatto che anche Audi sulla Q4 e-tron monta i freni posteriori a tamburo.
La Tipo per me ha sempre avuto un bellissimo design.....peccato che in FIAT non riescono mai a fare quell'1 per fare 31....sembra sempre che ci sia qualcuno che alla fine del progetto entra in sala riunioni per fare un dispetto!!!!
😁
Deve essere sempre economica alla fine non è che possono farla troppo lussuosa o rifinita se non non sarebbe più una fiat
@@fb8673 il fatto è che il prezzo non è proprio economico 😅😅
@@Humanature85 si quello è vero costa troppo però ormai le macchine costano tutte troppo per quello che offrono o forse sono gli stipendi il problema…. Bah
@@fb8673 diciamo che prendendo una Coreana probabilmente hai di più a di meno...devo vedere bene!
Bello il colore, un bel Verdone che non si vede spesso.
Non ho capito perché hanno cambiato il logo solo davanti e hanno lasciato quello vecchio dietro e sul volante.
Costa meno...
È vero non ha un cazzo di senso ahaha
Prima cosa a cui ho pensato
Perché nei cesto i del magazzino avevano tanti vecchi loghi da smaltire🤣🤣
perché è Fiat: la passione per il dettaglio non è mai stata una priorità
Conferma di essere una bella macchina ed un progetto ben riuscito fin dalla sua prima versione. Resta il fatto, secondo me, che la sua miglior valorizzazione, unito al piacere di guida, la si ha con l'efficiente motore 1.6 Mtj , oggi portato a 131 cavalli. Necessaria anche la reintroduzione del comodissimo cambio automatico DCT.
Mi piace, un buon aggiornamento. Bellissima in questa tinta!
Notte agli amici del venerdì notte
'giorno agli amici del lunedì mattina !
Comunque non capisco perché questo giro non hanno messo il cambio automatico, per chi gira molto in città è un toccasana.
si infatti con la guida semi autonoma non ha senso
Ma che pretendi dalla Fiat!!!
Commento stupido , che vuoi sperare?
Il cambio automatico c'è sulla 1.5 benzina ibrida
Io la ho acquistata a Febbraio con il motore 1.0 ed ad oggi, dopo 3 mesi posso dire che mi trovo benissimo. A mio avviso un ottimo Acquisto.
Io l''ho già ordinata. L'ho provata, venivo da una vecchia grande punto 120 CV, ed ero un po' titubante. Mi è piaciuta subito nel test. Mi confermi che posso star tranquillo? Non capisco questo astio nei confronti dei tre .
Io ho fatto il mio acquisto 2 settimane fa e posso dirmi soddisfatto in tutto e poi....parecchi di quelli che . ...".che macchina" di m....poi si girano a guardare....
@@salvatorericcio2712 Guarda, io la ho da febbraio e non ho avuto problemi…
Non perché è la mia macchina, ma molte persone che non conosco, si avvicinano e dicono “che bella maccchina” … fin per carità, può avere dei difetti… ma la Fiat non è certo l’ultima degli stronzi..
@@giovannibenedini2815 sono di parte ,non voglio nasconderlo,ma se la fiat facesse in modo che le macchine fossero meno soggette ad attacchi da parte dei ladri,sarebbe davvero seconda a pochi
@@salvatorericcio2712 è soggettivo
Sembra lo facciano apposta a fare le cose a metà zio billi
Non male... è persino abbastanza elegante.
Non sopporto i SUV con solo 2 ruote motrici ma in questo caso,trattandosi semplicemente di una macchina un po'rialzata,la mancanza della trazione integrale non è un grave difetto...
Certo che si sono impegnati nel rendere quella rotella del volume così brutta e scomoda😂
Non mi sembra un difetto così grosso come lo ha descritto, personalmente lo trovo invece molto utile
@@AmurTiger-vm5dy e invece lo è. Quando un'azione così banale, come cambiare il volune, diventa così poco intuitiva, capisci veramente quanto siano andati al risparmio
@@the_prado comprati un Bmw serie 7 e non avrai questi problemi 😆😆
@@the_prado quanto smanetti sul volume? Dietro al volante ci sono anche i comandi
Sarebbe più giusto fare un servizio sul PERCHÉ le strade si riempiranno di Dacia Sandero Stepway e Tipo Cross...
quelli sono analisi socioeconomiche, però
Perché abbiamo strade da zone di guerra.
Strade campi di patate
Sono fra le pochissime auto che rispondono alle richieste del 80% dei clienti (costare poco, spaziose il giusto, bella linea e se è possibile qualche gingillo).
Le altre.. quelle che hanno una bella guida, l'assetto giusto, tecnologie avanzate, sterzo preciso... non interessano, non rispondo alle richieste dei clienti che non pagano così tanto per cose che non interessano
Ahahhaha aggiungerei anche la questione fiscale dei manager e dei licenziamenti in arrivo.
Auto molto ben riuscita esteticamente, mi piace, ma sulla qualità generale di comfort e materiali le rivali fanno (quasi) tutte meglio, e non per forza a un prezzo superiore
Non è vero, ultimamente con i prezzi si sono impazziti, una Dacia Sandero Stepway ben accessoriata arriva a 18.000 Euro, il prezzo di una Giulietta.
L' ultima polo 1.0 80 cavalli in allestimento r-line costa 21.000€
E parliamo di utilitarie
sul discorso Dacia concordo perfettamente, sul discorso Polo in parte: è piu piccola ma in quanto a teconologia e materiali trovo che sia comunque un passo avanti. Più che altro non critico il prezzo in sé della Tipo, ma secondo me ha ancora troppi difetti... che anche auto piu piccole non hanno
@@emiliano4215 Concordo pienamente,i prezzi delle auto(e intendo prezzo di partenza allestimento base)sono saliti moltissimo in poco tempo anche per i marchi non proprio élite..
Avere un auto diventerà un bene per pochi tra un po' in italia😅
@@emiliano4215 non è vero ho preso la dacia sandero stepway full optional con il motore a gpl e l’ho pagata 16 senza sconti.e non era neanche km 0 ma nuova di fabbrica.
@@eliasbenvenuti4367 un consiglio,lascia perdere le tedesche hanno in saaaaccoo di problemi sui motori
venderà più o meno tanto quanto i commenti negativi che riceverà. a molti basta la sostanza
A questi prezzi di listino vado su Skoda Scala che ha molta più sostanza di questa Tipo.
infatti le vendono solo in Italia.
Tutti a criticarla! A me sembra un auto concreta e al passo con i tempi (a parte i motori), proposta ad un buon prezzo
uhm beh...sono andato a vedere la Skoda Kamiq e, con il pacchetto Style con motore 1.5 benzina da 150 cv, alla fine come prezzo l'avremmo a 24 mila e rotti euro (scontata e incentivata) e dentro ONESTAMENTE non c'è paragone. Cerco di essere sempre un critico giusto, ma le plastiche superiori delle porte mi ricordano quelle della vecchia Fiat Uno di mio nonno (e no, non sto scherzando). Ti parlo comunque da persona che in famiglia, di Fiat ne abbiamo sempre avute: la Fiat Uno di mio nonno, l'inossidabile Panda 1000 Fire (che mio zio usa ancora per andare nei campi!) e la 500 degli anni 90 tenuta per ben 20 anni ma...dispiace, per quanto siano auto relativamente solide, gli interni hanno sempre lasciato abbastanza a desiderare.
Per me è un'ottima auto! Fanaleria finalmente a led! Peccato per le 5 marce e per gli interni ancora un pelo plasticosi. Sono un fan della Tipo!
Si va beh, 5 marce nel 2021 fa ridere...come cazzo si fa oh metti quella da riposo in autostrada...però passi avanti per fiat, fari full led, infotaiment! C'è giá solo la parola abbinata a fiat fa ridere in più pure bello, tuch screen
@@vloggandoconsimo5082 🤔
@@vloggandoconsimo5082 mio nipote ha un cesso di audi a1 1.6 tdi 5 marce,un'altro un cesso di golf 1.6 tdi 5 marce va bene? Il multijet 130cv 6 marce..questo cambio a 5 marce va come il 6 marce..prima di parlare bisogna guidarla..dai vai al bar dai tuoi amici
@@MobileCanal cosa non ti è chiaro?
Cambio automatico per pensionati🤣😂🤣
Per chi sentenzia senza cognizione di causa a benzina i freni posteriori delle ibride usano la stessa tecnologia di freni a tamburo per la ricarica delle batterie che troviamo anche nella nuova Audi Q4 e-tron che costa 60k
Si, ma non é che ricaricano grazie ai freni a tamburo, semplicemente avendo la frenata rigenerativa i freni non vengono praticamente mai utilizzati se non nelle inchiodate, ne consegue che scaldano molto meno e possono quindi permettersi di mettere i freni a tamburo.
Ciò non toglie il fatto che i freni a tamburo siano meno modulabili e dissipino meno il calore rispetto ai freni a disco.
In questo caso non essendo ne elettrica ne ibrida sono i freni a dover fare tutto il lavoro, e se vuoi andare un po' più forte magari in una strada di montagna o in discesa i freni inizieranno a perdere un bel po' di efficienza.
Non hai capito come funziona un auto elettrica...e con trazione posteriore...
L'unico motore che ha senso è il 1.6 130 cv il benzina e un po limitato e va bene per chi fa solo urbano. Magari un 1.3 150 cv era la soluzione migliore per chi fa pochi km
Il 1.4 T-Jet 150 cv era un gran bel motore benzina, andava da Dio, era affidabile e consumava il giusto (se non si tira il collo è facile stare sui 13/14 Km/l di media). Sulla Bravo ci avevo fatto più di 200.000 Km e mai un problema e quando ho cambiato l'auto andava ancora come un orologio svizzero...
Ma non hai mai provato il multijet
Davvero bella, alcuni optional come i full led e il virtual cockpit sinceramente non me li aspettavo, bello anche il logo anteriore. Peccato per i motori, l'unico degno di questo nome è il 1.6 mjt ma se volessi optare per il benzina mi toccherebbe prendere il frullatore a 3 cilindri.. anche no.
virtual cockpit? uno schermetto digitale così piccolo? ma non scherziamo! il virtual cockpit è ben altra cosa
@@ilcorvobianconero3690 per virtual cockpit si intende uno schermo digitale e non analogico (che comunque a me piace di più, vedasi Giulia) per il quadro strumenti di tachimetro e contagiri. Ovvio che non è la classe S, ma su Fiat siamo già a un bel passo avanti.
@@federicofiliberti4746 tranquillo che chi compra Fiat compra auto già vecchia "tecnologia".
Meglio spendere qualcosa in più.
Motore Fiat=Poca potenza,poca coppia, inutile
@@federicofiliberti4746 la smettete con sta storia dei 3 cilindri ? Io ho la Fiesta ST mk8 e tralasciando i consumi va da dio. Perché date sempre fiato alla bocca senza sapere le cose ?
Insomma non male per essere una FIAT. Costa il giusto e non è poi male anche dentro. Carino anche il look da SUV ma un 4x4 ci stava.
Non male ?
Hai visto un altra recensione
Ha solo difetti
Infatti e’quello che dico io.esteticamente e’ molto carina, 4x4 ne avrebbero vendute un sacco. Ma non e’4x4.non ha senso.
@@paskman7158 👍👍
@@vadocomeundiavolo brutti ricordi la golfotta
@@paskman7158 Che senso avrebbe farla 4x4?
Ma quella rotella del volume non è per il passeggero? Che senso ha passare col dito sotto al freno a mano quando si ha tutto a portata di mano sul volante?
infatti è come dici tu 😉 Il tester non ha capito
Qualche difetto dovevano trovarlo... ma è andata male 😅
Fortuna che c'è il 1.6 a diesel, motore immortale. Questi benzina a 3 cilindri con più di 100 cavalli non mi danno proprio senso di affidabilità, francamente
Sì ma se continua ad avere il problema dell'avaria motore, non risolvibile, non mi sembra gran cosa
Meglio il glorioso vecchio fire 1.4 95cv
Le plastiche delle parti superiori delle portiere sono oscene, sembra cartone pressato.
quello ke ha progettato il rotore x il volume messo a caxxo in mezzo ai sedili lo hanno anke pagato????
Scomodo per il passeggero…il guidatore ha i comandi dietro le razze…
@@enniogreco8914 dietro???? l'unica fiat ke ho guidato e' stata la vekkia punto della scuola guida quindi sn poco aggiornato sulle ultime xo' di solito i comandi della radio nn si trovano sul volante??????nella parte davanti intendo.
@@denver_phoenix5588 vai in concessionaria a controllare
@@MobileCanal no ti credo. me pareva solo strano.
Complimenti Fiat bella macchina e passo con i tempi. Speriamo che continuerai cosi e a migliorarti sempre. 🔥👍💚🤍💖👑
A passo coi tempi??? Manuale 5 marce..manco 6...e automatico niet!!
È migliorata tantissimo, praticamente, senza voler pretendere troppo, ora non gli manca niente
La migliore auto in commercio
Parole sante , la migliore vettura segmento c qualità prezzo in circolazione, e la più bella esteticamente, il resto sono chiacchiere di invidiosi bla bla.....😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴
Abitacolo razionale: che significa?= Allora datemi una definizione di abitacolo non razionale. (col volante al centro plancia magari) ?
"Non razionale" è quando non hai tutti i comandi a portata di mano o sono difficili da trovare e utilizzare, in poche parole non è ergonomica
@@andreamontinaro8884 grazie per la precisazione, ad ogni modo razionalità ed ergonomia sono due concetti diversi, non sono sinonimi.....Si, probabilmente l'ergonomia è la razionalità applicata ad un posto guida....comunque oggi tutte le auto sono ormai ergonomiche....con un grado maggiore o minore. ;D
@@nickmanofredda8803 in effetti è un termine abbastanza da clichè per descrivere un'auto
@@nickmanofredda8803oggi sono tutte razionali? Sei sicuro? Ma proprio sicuro??? Il climatizzatore gestibile dal touch della golf? i pulsanti sulla plancia? Il touch per le luci?
@@stefano7140 hai dimenticato i comandi vocali della Golf.
Sembra che ci godete a trovare mille difetti nelle auto italiane, quando provate le tedesche abbassate la voce quando dite che c'è qualcosa che non va!
Saranno pagati dai tedeschi? Con i tedeschi non mi scandalizzo più... dieselgate docet!
A parte l'auto che può piacere o no, vorrei sapere chi ha deciso per il nuovo logo Fiat che è il più brutto mai visto e poi l'unico al mondo opaco...ma si può?
Riprende il logo fiat degli anni 50'
A dire il vero la svecchia, mi chiedo però perché non cambiarlo anche dietro
@@risdemon69 ma anche no! È sempre stato diverso nel passato. Logo davanti.. nome dietro. L'accostamento davanti e dietro non c' è se non avete difetti fisici
@@stefano7140 il logo c'è sia davanti che dietro su quest'auto, la domanda è: perché fare un logo anteriore diverso da quello posteriore?
@@risdemon69 davanti non è un logo. Guarda bene. È una scritta. Dietro è un logo. Anche la uno la punto la panda erano così. Come tutta la produzione dell'epoca. Può piacere o meno, ma non è una novità. Sinceramente, fossero solo questi i problemi. Fiat ha fatto scuola per i motori e per il design. Quante auto Fiat sono state copiate....punto 》 focus e poi fiesta .... 500》 adam tipo 》fiesta focus
Per quanto riguarda il motore a benzina è sotto-dimensionato...Un 1.0 con 100 CV cavalli lavora troppo sotto sforzo quindi non penso abbia lunga durata.
Ho una grande Punto con motore 1.4 benzina, 165.000 Km e non mi ha mai dato problemi (neanche si è mai fermato). Perchè altre auto es. Peugeot 208 del gruppo francese montano dei 1.2 benzina che brillano e consumano poco? Non è che FIAT questa volta ha fatto una cavolata? Solo per questo motivo il personale acquisto della Tipo è rimandato.
L ai guidata per affermare che il motore e sottodimensionato ? Oppure e per sentito dire
Il 1.2 Peugeot è riconosciuto come uno dei peggiori (appunto) motori in circolazione (fatto notorio).
Portellone pesante??...meglio la qualità si sente...ottimo👍👍👍
Pensa cosa direbbero i possessori dei portelloni in vetro... Cristallo di Boemia
quando andrò a vivere a Bahia Blanca in Argentina 🇦🇷 sarà sicuramente la mia nuova auto 🤭
🤭🤭🤭
Per quello che costa dentro avrei preferito un po’ di qualità in più..
Non scricchiola nulla
Ma è normale che il sottotetto (cielo) interno si muova? Sembra essere un unico blocco piuttosto elastico. Alla pressione non risulta ben saldo.
Adesso non vorrei dire, ma non vi siete stufati anche voi di portare solo suv e crossover? È da veramente un botto che non vedo un’auto diversa in una vostra prova…
Ottima macchina...ma la versione sport la più completa👍👍👍
La casa automobilistica italiana i primi anni per farsi il nome in tutto il mondo ha lavorato con serietà dopo il nome è arrivato il profitto come il resto dell'Italia lo sfruttamento totale
Non si capisce un cazzo
La giusta alternativa per chi non vuole farsi giudicare, perché ha comprato una Dacia
Meglio la Fiat tipo tutta la vita
@@MobileCanal con il vecchio diesel derivato da Renault, avrei detto assolutamente Dacia. Ora anch'io direi Fiat
@@vincenzomagnano6406 vuoi mettere il motore Fiat con quello Renault? 100mila volte meglio quello fiat.
@@sugaaavaggarooo5286 si nel 1980
@@sugaaavaggarooo5286 scherzi?
vuoi paragonare il 1.6 Multijet al 1.5 che è montato su Renault Mercedes Nissan...?
Ciao, ma qualcuno che c'è l'ha oppure l'ha provata magari di sera non ha notato che il parabrezza anteriore sdoppia le immagini soprattutto luci a led ecc..oppure è capitato solo a me?? addirittura si vede anche di giorno con il riflesso del sole sulle macchine...problema non da poco e alquanto fastidioso...
Grande auto gran motore sia ibrido che multjet top
Ma perché ve le danno con motori che nessuno comprerà?
In città si
Assurdo, dietro presente la presa usb ma non la bocchetta dell'aria!
Giusto
Sì ma troppa pubblicità
Diesel 130 cv o benzina 100 cv cosa mi consigli?
Se ti muovi in grandi città benzina. Se ti muovi in paesi/extraurbano diesel
Insomma manca un po tutto considerando la concorrenza
ma io vorrei capire una cosa, come mai tutti questi 1.0L 3 cilindri consumano cosi tanto?
Consumano quanto un 2.5L 6 cilindri a momenti ahahah
Sono concepiti per consumare poco nei test di omologazione, poi a loro non interessa se nella vita reale fanno cinque km/litro
@@nessuno4134 beh ma i test di omologazione non dovrebbero rispecchiare l'utilizzo reale? 😕
Sono motori di piccola cilindrata molto spinti (turbo)
@@gabrieledimaria4479 eh sì, dovrebbero... Ma purtroppo fanno così da anni ed è abbastanza ridicolo che dichiarino 2 o 3 litri/100 km in meno rispetto a quelli reali
Se fai il paragone tra questa è la motorizzazione (1.4 aspirato 95 cv) che sostituisce vedrai che si fanno oltre 2 km/L in più a fronte di prestazioni superiori su tutto.
Fiat Nn può evolversi con un bello stereo bang & olufsen?
Ahahahhaha che vuoi semi o lupini?
La tua riposta Nn ha senso che c'entrano i lupini
Ho chiesto se fiat potrebbe evolversi con lo stereo bang & olufsen e tu mi scrivi una cosa completamente diversa
@@ermandomasciarelli1427 non hai capito la battuta, anche perché è in risposta ad una tua domanda senza uno straccio di logica. Ti pare che in un catorcio del genere ci mettono un impianto che da solo vale praticamente metà auto? 😂Quella dei semi e lupini è una citazione di un film comico con Fantozzi e Lino Banfi!
Non è male tutto sommato, 3 sole domande sul nuovo logo: PERCHÉ? PERCHÉ? PERCHÉ?
Forse per rompere col passato, nel senso che si preparano alle chiusure in Italia (fabbriche e concessionarie piccole e medie) e alla pioggia di licenziamenti.
Perchè negli anni 80 e 90... non era così... uno ..punto.. panda? Il logo davanti... e il nome dietro
Peccato non ci sia una versione a GPL.....
Inguardabile il tasto del volume sul freno a mano 👎
Non prendere tedesco ho francesi comprate italiano
Assurdo vedere che non c'è la bocchetta dell'aria dietro
Una valida alternativa ai mezzi pubblici.
E' prevista una nuova valutazione dell' EuroNCAP per questa automobile dopo i test del 2016?
Per ora non credo
A questi soldi prendo la jazz cross se permetti
Li puoi spendere questi soldi?
Bello il fatto di trovare lo stesso schermo su Tipo, 500e … e Maserati Mc20.
Se cerchi la meccanica e i motori... ovvio che si. Se sei un maniaco di aifon o lavatrici..allora cambia elettrodomestico
@@stefano7140 maniaco di lavatrici … ho una Tesla
@@carminesica1768 ...una lavatrice con le ruote
@@stefano7140 una veloce e comoda lavatrice con le ruote
@@carminesica1768 una delle più veloci ... centrifughe sul mercato
A me piace
Molto bella
Salve, la qualità della retrocamera è buona?
Ottima
Isofix jes or no? please answer?
Si
Ho sentito bene? 27000 euro???
Benissimo! Ma non è un BMW.... 🤣🤣
Un conto è il listino e un altro il prezzo reale fatto dal concessionario, si scende anche di 8/10K
@@federicom2702 8-10k mi sembra esagerato come sconto...
@@andreamulazzani8110 Il gruppo Fca arriva anche a questi sconti, non so nel caso specifico della Tipo ma per una Renegade, sempre gruppo FCA, ho fatto due preventivi per una diesel che di listino costava 34K ed avrei pagato 24500 e un benzina che da 31K di listino mi costa 22.
@@mitchbfc86 BMW manco le ruote ti dà per quel prezzo e anche lei è pietosa negli allestimenti
Gran lavoro Fiat!
L ' automobile non è certo esaltante tuttavia il prezzo è interessante soprattutto ora dove le aziende tedesche giocano a chi fa i prezzi più alti spesso lasciando le auto senza aggiunta di nulla , se vi trovate a piedi e dovete comprare un auto e non dover spendere una cifra sufficiente ad acquistare una casa dire che la Tipo Cross è una buona idea 💡 💡 💡. P.S con le km zero o con esemplari con pochissimi km si può abbassare il prezzo in modo considerevole.
Ma la tipo cross 1.6 diesel ha sempre 130 cavalli? Cioè dal primo anno in cui è uscita in commercio.
No. Credo che inizialmente fossero 120.
Si ma chi spende 25.000€ per una tipo?
Se proprio proprio si punta sull’usato
Ma chi c’è lì ha 25 sacchi zio ahahhahaha
Usato di 6-8 anni fa e si continua a camminare
Fai un video con la Nissan 370z
E il navigatore?
L’hanno migliorata ma su alcune cose hanno fatto un passo indietro: il nuovo logo anteriore fa schifo, mancano i freni a disco al posteriore ( pare stia diventando una moda) però abbiamo un sistema di infotainment evoluto……… io non compro una autovettura per il sistema di infotainment ma per la tecnica motoristica e la qualità costruttiva e in Fiat , come al solito, hanno creato una vettura “monca”. Marche straniere sono più all’avanguardia, mentre in Fiat a parte lo stile veramente ottimo, tutto il resto cioè la sostanza, manca.
Peccato che in giro non si veda ancora (ma vende?).
Perché non la fanno più GPL??
Le auto italiane (Eccezzione fatta per Alfa Romeo) le comprate per risparmiare oppure perchè vi piacciono??. I ke skif a Fiat e a Lancia😂😂🤣🤣. No, perchè onestamente ci sono altri marchi automobilistici che sono decisamente migliori sotto ogni aspetto
Di affidabilità gli altri marchi sono molto meno affidabili di Fiat.
Te lo posso testimoniare
Io ho una scala e la preferisco di gran lunga alla tipo come qualità.
Ah beh... un ricarrozzamento dell'auto del popolo
Lo aspettavo
I like u company car but ...! Not there in india ..... 🙄😔
mi tengo la mia tipo 4 porte 1.4 T.jet 120Cv con impianto gpl originale , pagata a km zero la metà di questa tipo nuova (11.000 euro più passaggio)...magari non avrò tutti questi assistenti alla guida e non avrò il display digitale , ma intanto risparmio con il GPL e ho più cavalli per districarmi meglio nei sorpassi o quando mi serve grinta .. spendere 25.000 euro per una tipo per giunta 3 cilindri a benzina per me è una follia
Anche girare ancora con una puzzolio, nel 2021, è una follia
argento satinato?
non è il mio genere di auto ma non è male, peccato per il cambio automatico e i freni a disco
Questi allestimenri da suv con plastiche che non servono a niente ha reso uguali troppe macchine. Pensate come potrebbero essere, per esempio, auto come la Ritmo o la Escort oppure la Xsara con i passaruota con i profili di plastica neri le finte piastre argento sotto al paraurti e tutte le varie cose. Io prenderei la versione normale.
Con più 20mila euro non è proprio a buon mercato. Meglio acquistarla usata dopo qualche anno di vita. Queste sono auto che andrebbero acquistate usate o nuove soltanto a GPL o Metano. Guidata e provata è chiedere troppo che la retromarcia non gratti? Guido auto Fiat dai lontani anni 80 (c'è un po' di masochismo in ciò lo ammetto) ma quella grattata non cambia mai.
C'è a GPL o metano?
Ci fosse stata a GPL avrebbe venduto un casino.
Con quello che costa oggi la benzina ed i consumi di questo mille, non sembra un buon progetto. Rimango sempre dell'idea che un 1000 turbo 4 cilindri su base Fire a metano e una sesta degna, sarebbero state scelte migliori.
L' autotrazione a metano oggi (2024) è morta.
Bello il volante della chicco
Se le Fiat vendono solo in Italia ci sarà un motivo…
L'importante è crederci
@@francescovalenti8207 dalle cifre di vendita che si trovano in google è evidente che le fiat hanno mercato solo in Italia, poi se l’italiano medio non crede ai numeri ma solo all’orgoglio nazionale ok 👌
@@markfosseth8047 credo tu abbia decisamente sbagliato modello a cui rivolgerti,ci sono dei modelli Fiat che vendono all'80% in Italia,la tipo non è di questi
La media della popolazione non sono geni... è risaputo!
Il vecchio scaldabagno che avevo a casa, ha decisamente più fascino di questo obbrobrio
Non sarà bellissima ma decisamente meglio di una t cross
@@antonioluca2690 non è paragonabile per dimensioni con la t cross.
@@autumnce8254 beh basta paragonarla a una troc, stessa qualità, stesse plastiche super rigide, stessa estetica da scaldabagno. Anzi la tipo ha un design che si discosta dalle ormai tutte uguali segmento c e crossover
@@antonioluca2690 eh no, non concordo. Perché ci sono plastiche rigide e plastiche rigide e quelle della t Roc sono molto migliori, così come migliori sono gli assemblaggi, l infotainment, gli adas, dal mio punto di vista, anche il design esterno. PS. Non ho una t Roc, a scanso di equivoci.
@@autumnce8254 oddio salendo su una tipo gli assemblaggi sono molto più che discreti, a livello di motori (ovviamente a pari potenza) i fiat sono mediamente più affidabili dei vw, senza considerare il costo dei pezzi di ricambio. Una cosa che non hai considerato è la differenza di prezzo, la troc si fa pagare per bene. Nel dubbio andrei di Seat Leon o di Ford Focus
quando ha premuto i tasti sul volante .................ho avuto un flash come quelli della cinquecento quanto durano?????????????????
Non capisco come si possa scegliere questa quando c'è la suzuki vitara con il nuovissimo motore boosterjet 1.4 con 4 cilindri e sistema elettrico mild hybrid che se la mangia a colazione!
Concordo, ma Suzuki costa di più
Concordo, ma Suzuki costa di più.
@@massimobanfi283 del resto offre anche il 4x4 e il motore è un 4 cilindri non il solito frullatore a 3 cilindri
@@arwite sono con te, ma in certe menti ciò che che più conta è il risparmio...senza offesa alcuna ovviamente. Se poi pensiamo che in periodi di crisi l'utente si rivolga al prezzo basso non è una scelta sbagliata da parte di Fiat..
@@massimobanfi283 di solito montando motori a 3 cilindri i costruttori risparmiano e riescono ad abbassare la media di co2 mentre i prezzi sono equiparabili al 4 cilindri... Una fiat tipo con un frullatore così dovrebbe costare di meno... Molti che la acquistano poi lo fanno con finanziamenti al limite del ridicolo che alla fine la pagano di più delka suzuki vitara
Carina
Fate la Skoda kamiq
Qualcuno mi spieghi l'utilità di un auto del genere senza 4x4. Sono pronto all'ascolto
Nessuno
Serve a fare i fighetti. Un pò come il nuovo defender
Per le famiglie da 4 figli immagino, basta. 😂
@@dafakerussian Fare il figo con una Fiat?
@@dafakerussian con la tipo non fai il figo, semmai lo sfigato.
Purtroppo il vero punto debole della Tipo è l'assenza di motorizzazioni GPL o metano. A fine video si parla della Skoda Scala, superiore sotto tutti i punti di vista, che alla stessa cifra offre metano ed interni di tutt'altro livello.
Bello il logo anteriore differente da quello posteriore 🤢🤢
Io questi SUV proprio non riesco a digerirli... Sarò vecchio ma preferisco sempre le berline
Stessa cosa la moda dei cerchi neri
Hai troppo buon gusto per digerire SUV
27000 euro?
Ho capito che costa poco, ma tra questa e una dacia i materiali sono meglio sulla seconda...
Ma proprio no...
@@catalinalexpeles7894 ultima Sandero stepway ma proprio si
Beh oddio adesso non esageriamo. Sono montato sulla Sandero (modello base) di una persona che conosco e gli interni sono veramente scrausi.
@@autumnce8254 Naah per carità la Tipo non brilla nella sua categoria per i materiali,ma meglio della Dacia Sandero c'è,anche di quella nuova,che pur avendo fatto un salto di qualità per materiali,resta sempre una low cost di segmento B
@@giovannipolizzi6034 e la tipo è una low cost di segmento c , con una qualità così pessima di plastiche dure....
Buongiorno
Perché prima con FCA prendo oltre 6miliardi di finanziamenti con garanzia pubblica, poi vengo fuso con PSA e inglobato da Stellantis e alla fine, come per magia, comincio a dare giù con “rimodulazione di assetti e organici” come se non ci fosse un domani, anche se hai dei bambini.
Cavolo dico io è una Cross la potevano fare a trazione integrale con il 4x4
Ho interrotto la visione a "le cinture non sono regolabili in altezza" allucinante solo in Fiat
Poco male... se superi il metro mezzo di altezza
@@stefano7140 ma non è per me, è una questione di principio. Una caratteristica che si ritrova in tutte le auto, anche quelle vecchie!
@@SparkingJin ma quale principio? Sono alto 1.82 e mi trovo bene.. mia moglie 1.58 idem...
@@stefano7140 A me è capitato solo una volta di doverlo modificare, dipenderà anche dall'auto, dalla seduta, da quanto si va avanti e indietro con il sedile no?
@@SparkingJinper noi è bastata la regolazione altezza del sedile.
Ciao a tutti, ho da fare una domanda che non c’entra praticamente nulla col video ma essendo il più recente ho deciso di farla qui. Tra poco prenderò la patente e in famiglia dobbiamo cambiare auto, quindi vorrei sapere secondo voi l’auto migliore da neopatentato quale può essere (io ho pensato a polo, 208, mazda2,clio, comunque media grandezza, fino a 4metri o poco più) . Non mi dite di aspettare perché in famiglia mio fratello fra 2-3 anni prenderà anche lui la patente quindi dovremmo avere una macchina da tenere 3-4 anni magari con un noleggio a lungo termine, quella che abbiamo ora ormai è tanto se cammina, ha 18 anni. Grazie (ah se riuscite per favore non proponete macchine con 60cv che le devo spingere io, se conoscete qualcuna con una motorizzazione decente, cioè almeno sugli 80cv)
Ciao , la scelta dell’auto è una cosa molto personale e devi tenere conto di diversi fattori , primo tra tutti il budget e cosa cerchi in un’ automobile. avendo io pochi anni più di te( pur non essendo un esperto di automobili) ti dico in base alla mia esperienza personale di valutare anche una Citroen c3, perché la trovo comoda e giovanile allo stesso tempo senza avere dimensioni eccessive o un costo particolarmente elevato. Chiaramente se hai intenzione di spendere di più o desideri una macchina delle stesse dimensioni ma con caratteristiche diverse le alternative sono tante e puoi visitare i vari cataloghi online (anche se devi sempre vederla dal vivo per poterla valutare nella maniera migliore e capire se l’auto corrisponde ai tuoi gusti).
208 se modello Gt line oppure Polo (sta' per uscire il restyling e sembra molto carina)
@aLeSsiO ho 19 anni da poco, ho preso la nuova Clio, veramente comoda e anche molto bella, l’infotainment è molto buono, c’è la versione da 90 cv.
@@Aleninhio97 innanzitutto grazie, la c3 non l'avevo ancora considerata per non dire dimenticata, ho letto che anche in dimensioni andrebbe bene (contando che sarebbe la seconda auto in famiglia), ne tengo conto. Thankss
@@giovannipolizzi6034 si anche io ho letto del nuovo restyling ma già quella attuale mi piace, più che altro non so se quella nuova aumenterà il prezzo
Si ma il 4x4 potevan farlo.avrebbe avuto senso..