Video antigo kkkk Nessa epoca o foco do canal era fazer as coisas com ferramentas básicas para o brasileiro comum em casa fazer o serviço eles mesmos, infelizmente os caras me apedrejaram e mudei o foco e começei a mostrar a oficina aqui com ferramentas e uso de verdade..
Quero deixar meus agradecimentos para vc, graças a vc compartilhar seu conhecimento eu fiz isso em minha xr e a diferença de temperatura é enorme, fora o desgaste de comando que ficou ótimo.
Muito boa as imagens detalhadas sobre as pecas para podermos ver os detalhes e as explicacoes entao nem fale! Ta sendo muito legal aprender essas inovacoes todos os dias , muito show!
Venator, obrigado por seus ensinamentos. Estou pensando em instalar um radiador de oleo em um ohc da crf 230, minha dúvida é se com o radiador de óleo não corro risco de rodar com o óleo abaixo da temperatura ideal? Esse risco existe?
fama meu querido, esse furo que vc faz na tampa de valvulas , não daria pra vc fazer uma rosca ne e coloca um niple de rosca ao inves de soldar uma peça como vc fez? vlw irmão tamo junto sucesso !!
Manolo melhoras, da pra tampar a saída do tacômetro dessa mesma forma? Eu entendi a mudança do caminho do óleo. Mas por que não tampar ali na saída da tampa? Ou a ideia e que o óleo continue refrigerando o bloco ?
E muito legal o jeito que vc explica ,mas o duro e pessoa ter uma máquina de solda desta kkkk. No caso de onde coloca os plugs daria pra por com rosca ,pra quem não tem máquina e não sabe soldar como eu né? Kkkk. Valeu.
No caso se um dia quiser usar a lubrificação interna denovo, aí ja era né?🤔 Mas to pensando em fazer isso ai na minha 👏👏 valeu por postar esse conhecimento e dicas,vc é fera mano💪😎
Então cara,pior q é vdd, a minha ta com problema de desgaste de comando ! E até na ponta das válvulas, vc acha q ajuda se eu só fizer uma lubrificação externa ?
Essa tampa do cabeçote se fazer só uma rosca e por aqueles bicos para aeroquipe não dá certo? É necessario mesmo fazer o bico soldado? Estou com esse problema de vazamento na junta do cilindro depois que coloquei o militec o vazamento aumentou muito
Sergio vc já abriu algum motor de alguma moto ? Me deixa explicar uma coisa quando vc passa o óleo no radiador e joga no cabeçote o óleo volta mais frio para a parte de baixo do motor segundo a lindo de óleo original da moto . Por um acaso vc pensava que tinha que fica colocando óleo na moto todos os dias que ele iria sumir desaparecer queima junto com a gasolina igual 2 tempos
![Lp. Сердце Вселенной #29 БИТВА ЗА ГОРОД [Начало Атаки] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/cELLlXwS5mk/mqdefault.jpg)
Achei seu perfil por acaso no you tube agora tô pegando todas as dicas pra melhorar meu motorzão
Que massa sua mulher te ajuda👏👏👏👏
Video antigo kkkk Nessa epoca o foco do canal era fazer as coisas com ferramentas básicas para o brasileiro comum em casa fazer o serviço eles mesmos, infelizmente os caras me apedrejaram e mudei o foco e começei a mostrar a oficina aqui com ferramentas e uso de verdade..
Quero deixar meus agradecimentos para vc, graças a vc compartilhar seu conhecimento eu fiz isso em minha xr e a diferença de temperatura é enorme, fora o desgaste de comando que ficou ótimo.
Amigo da certo se eu fechar somente a passagem de óleo no cabeçote ? Ao invés de fechar no bloco ? Da certo ?
Muito boa as imagens detalhadas sobre as pecas para podermos ver os detalhes e as explicacoes entao nem fale! Ta sendo muito legal aprender essas inovacoes todos os dias , muito show!
Projetos bem explicado do RUclips
Venator, obrigado por seus ensinamentos. Estou pensando em instalar um radiador de oleo em um ohc da crf 230, minha dúvida é se com o radiador de óleo não corro risco de rodar com o óleo abaixo da temperatura ideal? Esse risco existe?
Meu amigo vc é muito inteligente
Amigo , se eu fechar só a passagem do cabeçote... Funciona tbm ?
fama meu querido, esse furo que vc faz na tampa de valvulas , não daria pra vc fazer uma rosca ne e coloca um niple de rosca ao inves de soldar uma peça como vc fez? vlw irmão tamo junto sucesso !!
Gambiarra não se faz
@@mmgbr não entendi amigo!!
O certo é seguir o Video sem gambiarra
mas na teoria oque tu fez num já é gambiarra? kkkkkkkkkkkkkkk
@@mmgbr
Manolo melhoras, da pra tampar a saída do tacômetro dessa mesma forma?
Eu entendi a mudança do caminho do óleo. Mas por que não tampar ali na saída da tampa? Ou a ideia e que o óleo continue refrigerando o bloco ?
So dica top.valeu meu camarada . obrigado!
E muito legal o jeito que vc explica ,mas o duro e pessoa ter uma máquina de solda desta kkkk.
No caso de onde coloca os plugs daria pra por com rosca ,pra quem não tem máquina e não sabe soldar como eu né? Kkkk.
Valeu.
boa venator, por que de voce tampar os dutos originais?
Dahora cara, quanto você cobraria pra fazer esse trampo em uma cbx 200? E onde é sua oficina...
No caso se um dia quiser usar a lubrificação interna denovo, aí ja era né?🤔 Mas to pensando em fazer isso ai na minha 👏👏 valeu por postar esse conhecimento e dicas,vc é fera mano💪😎
Então cara,pior q é vdd, a minha ta com problema de desgaste de comando ! E até na ponta das válvulas, vc acha q ajuda se eu só fizer uma lubrificação externa ?
Venetor vc é parente do Detoneitor
Bom dia
Este tipo de serviço fica em quantos?
Amigo qual mangueira usar aqui a furação está de 1/8 pra mangueira de 1/4 ! A minha não aguentou! Qual usar
Pode usar solda invés de por um tarugo nas vias do óleo
Gostaria e saber se da pra colocar lubrificação externa sem cancelar a interna?.
Será que fica bom?.
E se não der serto uq acontece?.
Da pra colocar o radiador sem isolar a lubrificação interna ? Deixar original e colocar o radiador ?
Mano tou querendo colocar um radiador de oleo na minha cbx200 mais sera q a bomba de óleo vai manter a mesma pressão de óleo???
Amigo aqui não tenho ninguém que faz isso pra soldar ! Posso colocar um horing pra não vazar!
E qual parafuso se usou pra tampa lateral
Soldar pra que
Melhoras pra ti bicho véio!! Tava ancioso por esse vídeo sobre o novo sistema de arrefecimento, muito top!! Tmj
Eu posso colocar uma mangueira da bomba dereto na tampa do cabesote
Top
Vc comentou em por junta em cima mas a folga q vai gera no comando
Essa tampa do cabeçote se fazer só uma rosca e por aqueles bicos para aeroquipe não dá certo? É necessario mesmo fazer o bico soldado?
Estou com esse problema de vazamento na junta do cilindro depois que coloquei o militec o vazamento aumentou muito
SHOWWWW
Legal a ideia mas o óleo refrigerado só vai para o cabeçote e não para a parte de baixo como biela e virabrequim.
Sergio vc já abriu algum motor de alguma moto ? Me deixa explicar uma coisa quando vc passa o óleo no radiador e joga no cabeçote o óleo volta mais frio para a parte de baixo do motor segundo a lindo de óleo original da moto . Por um acaso vc pensava que tinha que fica colocando óleo na moto todos os dias que ele iria sumir desaparecer queima junto com a gasolina igual 2 tempos
A quantidade de óleo ainda continua a mesma ou aumenta ?
Entorno de quanto?
Vlw mano
Show porque os engenheiros da Honda não fizeram isso antes? Dá um bizu pra eles? Tá perdendo dinheiro.
Cara melhor vc estudar mais sobre os motores OHC vc ta muito desenformado sobre o sistema de lubrificaçao do comando!!!
2 bolas .kkkkkkkk