Que tal amigo muchas gracias, pues mira como tal una regulación predefinida no la hay tu tendrías que regular resorte y el rebote del amortiguador a tu gusto y tus necesidades saludos ✌️🤙
Sí amigo ya está a la venta y se ve que está muy interesante El único detalle que aquí en México va a venir de la mano de qj motors técnicamente trae todos los modelos benelli Pues aquí en el mercado mexicano tiene una competencia muy fuerte con cf moto ya que la cf moto mt 700 está un precio muy competitivo pues vamos a ver qué pasas saludos ✌️👍
Que tal amigo !!!, Pues mira la moto tiene 30mil kilómetros, pero lo que yo creo es lo que daña el amortiguador es la temperatura del escape ya que el amortiguador está justo arriba de todo el silenciador de la moto por lo que yo te recomendaría si es que tienes la misma moto, es que le des la vuelta al amortiguador y eso ayuda bastante a evitar estos problemas la vida del amortiguador dependerá de muchas cosas, factores Espero haber podido ayudarte Te mando un gran saludos hasta Mendoza Argentina desde aquí México muchos saludos amigos ✌️🤙
@@MOTOHANS04 muchas gracias 🙏 x tu respuesta tu moto es la 502? Verdad x mi escape está arriba es la 502 x con apenas 620 kms por eso te preguntaba es muy importante el monoshock se corre mucho peligro ⚠️ es por eso que le preste atención a tu video , abrazo Grande tienes un nuevo suscriptor 👍
Muchas gracias por el consejo, en unos de tus videos ví que tienes una herramienta para sacar este tipo de baleros voy a ver si la puedo consegir una de esas 😅 porque la otra que se me ocurre para sacarlos es soldarlos y jalarlos 😅 o tu qué manera me recomiendas para poderlos extraerlos ? De igual manera te manando un gran saludo 😃✌️
@@MOTOHANS04 con eso sales con copiloto y matelas ¡ y duda si le paso de aceite por unos 20 ml tendra lio? cres que me puedas pasar el manual gracias por contestar bro ¡
Hola, necesito saber qué tipo de gas usas para ese mono shock... ¿estás usando nitrógeno o aire del compresor de aire solamente? ¿Es posible si usa aire del compresor?
Que tal amigo, saludos pues mira ahí te va el tip, como mis retenes ya estaban fugando pues no iba a invertir en gas vdd entonces compre una mini bomba para suspención la compré en internet, esa bomba infla hasta 300 psi no mueve volumen sino levanta presión, es del grosor de un plumón, pues ya una vez terminado de rellenar el monoshok de aceite el manual dice que necesita 12 bares osea 175 psi y listo yo utilice aire normal y mira quedó valla que bien como una nube pero eso sí tengo que cambiar los rentenes, saludos amigo y suerte en tu reparación ✌️🤙
Hola buen video muy claro todo. Consulta para regular con mucho peso donde se ubica la regulación para pasajero conductor y valijas???? Gracias
Que tal amigo muchas gracias, pues mira como tal una regulación predefinida no la hay tu tendrías que regular resorte y el rebote del amortiguador a tu gusto y tus necesidades saludos ✌️🤙
Excelente video gracias por la info!!
Muchas gracias amigo, te mando un gran saludo 😃✌️🤙
Ya está la BENELLI TRK 702X NUEVA 🎉 2024
Sí amigo ya está a la venta y se ve que está muy interesante
El único detalle que aquí en México va a venir de la mano de qj motors técnicamente trae todos los modelos benelli
Pues aquí en el mercado mexicano tiene una competencia muy fuerte con cf moto ya que la cf moto mt 700 está un precio muy competitivo pues vamos a ver qué pasas saludos ✌️👍
Hola Amigo saludos desde Mendoza Argentina 🇦🇷 , un consulta a ctos kms e amortiguador se daño?
Que tal amigo !!!, Pues mira la moto tiene 30mil kilómetros, pero lo que yo creo es lo que daña el amortiguador es la temperatura del escape ya que el amortiguador está justo arriba de todo el silenciador de la moto por lo que yo te recomendaría si es que tienes la misma moto, es que le des la vuelta al amortiguador y eso ayuda bastante a evitar estos problemas
la vida del amortiguador dependerá de muchas cosas, factores
Espero haber podido ayudarte
Te mando un gran saludos hasta Mendoza Argentina desde aquí México muchos saludos amigos ✌️🤙
@@MOTOHANS04 muchas gracias 🙏 x tu respuesta tu moto es la 502? Verdad x mi escape está arriba es la 502 x con apenas 620 kms por eso te preguntaba es muy importante el monoshock se corre mucho peligro ⚠️ es por eso que le preste atención a tu video , abrazo Grande tienes un nuevo suscriptor 👍
Hola amigo en esa condición de rodamientos se deben cambiar.
Muchas gracias por el consejo, en unos de tus videos ví que tienes una herramienta para sacar este tipo de baleros voy a ver si la puedo consegir una de esas 😅 porque la otra que se me ocurre para sacarlos es soldarlos y jalarlos 😅 o tu qué manera me recomiendas para poderlos extraerlos ?
De igual manera te manando un gran saludo 😃✌️
hermano donde conseguiste los retenes en cdmx o edo mex?
Que tal amigo yo te recomiendo que pidas todo por allí express porque de otra manera está canijo 😅 saludos ✌️
@@MOTOHANS04 excelente. duda cuanta compresión le diste al la precarga o al resorte jjeje de totalmente flojo a apretar le diste 50% o mas ?
@@javierrivera4153 el resorte un poco menos del 50%
@@MOTOHANS04 con eso sales con copiloto y matelas ¡ y duda si le paso de aceite por unos 20 ml tendra lio? cres que me puedas pasar el manual gracias por contestar bro ¡
Hola, necesito saber qué tipo de gas usas para ese mono shock... ¿estás usando nitrógeno o aire del compresor de aire solamente? ¿Es posible si usa aire del compresor?
Que tal amigo, saludos pues mira ahí te va el tip, como mis retenes ya estaban fugando pues no iba a invertir en gas vdd entonces compre una mini bomba para suspención la compré en internet, esa bomba infla hasta 300 psi no mueve volumen sino levanta presión, es del grosor de un plumón, pues ya una vez terminado de rellenar el monoshok de aceite el manual dice que necesita 12 bares osea 175 psi y listo yo utilice aire normal y mira quedó valla que bien como una nube pero eso sí tengo que cambiar los rentenes, saludos amigo y suerte en tu reparación ✌️🤙