Questa e la 964 sono le mie preferite…ma già lo sai! La SC é stata quella che ha permesso alla 911 di sopravvivere…fino si giorni nostri! Per fortuna direi, e per fortuna che ne hanno vendute a valanga in America, dove è tuttora ricercatissima!
@@alberto_davoli non ne dubito che sia ricercata♥️ 2 mesi fà ne vendevano qua a Sestri una SC cabrio nera con 80mila km, volevano 86 mila euro Ma era perfetta, io preferisco la targa o la chiusa
La SC è la mia 911 preferita. Ancora essenziale il giusto, ancora pura nella meccanica e nella dinamica, semplice ma molto veloce. Le Cabrio e le Targa non mi hanno mai fatto impazzire,, ma quest' ultima non mi dispiacerebbe averla Quella che hai filmato è davvero bella e ben tenuta. Rossa ha sempre il suo perché, ma questa serie sta bene anche con i bei metallizzati del periodo o nei sgargianti pastello, che l' infinita cartella colori Porsche offriva. Questa è una vera Porsche, probabilmente mai guidata da chi ha deliberato i cassoni degli ultimi anni ...
E chi può,cosa dire,se vuole scegliere un modello attuale,al netto della 911,se vuole buttarsi su una Cayman e similare,si affretti, perché le prossime da quanto si sa saranno elettriche!(Poi cosa dire,in generale ognuno ha i suoi gusti:io mi tolgo fuori per un eventuale acquisto,lo dico subito, però nel caso,mi affretterei prima che sia troppo tardi 😁👋🏻). Saluti Pirata.
Su chi ha deliberato le Porsche degli ultimi anni stendo un velo pietoso….e non commento! Parlando della SC…com’è bella 😍! Insieme alla 964 è la mia favorita, Targa la ritengo equilibrata e non pesante…una vettura maschia e vera. Auto da intenditori, ancora pura ed incontaminata…non selvaggia come la sorellina con gli steroidi 930, ma sicuramente in grado di regalare piacere di guida. Pensa che da ferma, armeggiando con il cambio, si sente tutta la meccanica e la precisione di una Porsche, di quelle dannatamente serie! Che aggiungere, una leggenda, un mito intramontabile…insomma, con queste non si sbaglia mai!
@@alberto_davoli Beh,queste son le Porsche dell'epoca...e questo canale tratta le storiche. Sulle moderne,per carità,ognuno in generale può avere i suoi gusti,le sue preferenze,ma in effetti se guardiamo a ciò che probabilmente succederà su alcuni modelli in casa Porsche, almeno da quanto ne so,beh...chi può si compri oggi una serie tirata tipo Gt-3,Gt-2 o qualsiasi modello con un vero motore,poi,cosa dirti Alberto,io mi tiro fuori per forza di cose da certi acquisti 😁, però ci penserei su se potessi acquistare certi prodotti:elettrico non di sicuro,mai e poi mai,men che meno guardando a queste categorie:poi vediamo Suv sportivi made in Porsche e il mercato oramai va su certe direzioni,non da oggi: ripeto,i gusti sono gusti,io preferisco diciamo così il classico,capisco il tuo punto di vista.Beh,se pensi che qualche anno fa,quando uscì la Cayenne,qualcuno ne decretò l' insuccesso...poi per carità non metto in dubbio il lavoro di chi sta dietro a questi progetti,ma probabilmente noi la vediamo diversamente 👍👋🏻
Buonasera Alberto,dai con questo modello dovresti fare un be po' di visualizzazioni, non saranno tutti a vedere Uno Turbo ed Alfa 75 (in Italia). Anche i rostri dei paraurti (tirati giù da una littorina e montati di peso) sono in ossequio alle norme Usa sui danni da non manifestarsi a bassa velocità (per questioni assicurative). Questa è la Porsche - Porsche, ovvero insieme a quella dei primi anni '70 è quella che viene in mente, ottimo aver trovato una Targa, così si può andare in giro e sentire bene il suono del motore e se ci sono limiti di velocità, basta tenerla in 1a, così le candele rimangono belle pulite cambiando sempre oltre i 5000 ..... Colore arancio, ma anche giallo o rosso, sempre un belvedere! Bella la sfilza di bocchette del frigor-ops condizionatore per il freddo, quella in estate scalda!
😂😂😂 eh ma la uno turbo e la 75 faranno sempre più views di questa! Per esempio sul mio canale è la Fiat 1100 che ha il record! Parlando della SC…. Questa è la Porsche…per antonomasia… Ed anche con 12 gradi fuori confermo….scalda! Pensata per l’America, è stata la 911 del riscatto, considerando che volevano farla fuori! Onestamente dai, quanto è bella… rossa e targa ❤️
@@alberto_davoli L'importante che abbia due ss, perchè rosa non se ne parla, piuttosto la rivernicio col compressore! Il 204 cv me la ricordo per molto tempo come classica motorizzazione ..... che tempi quando l'Alfetta con 130cv era un mito 2litri, Bmw arrivava ai 122, poi arrivo la Biturbo e testacoda per tutti con 180. In pratica potenze che al giorno d'oggi tiri su col tricilindrico da 1000 cc della Ford.
Commento prima di vedere il tuo super video , perché per vederlo mi ci vorrà circa un'ora e mezza se tutto va bene ... Eccola qui l'auto del mistero , capace di superare il tempo non solo quello materiale ma anche quello di un amore eterno ... ora mi auguro e auguro a tutti una buona visione ...👍 P.s. nel tuo indovina chi è Alberto le ho dette tutte mi mancava solo lei ❤ ...
Davvero…le hai dette tutte ma lei proprio l’hai tralasciata…e invece è qui, rossa fiammante, una star in tutta la sua purezza! Guarda il video con calma, e poi sappimi dire!
Concordo pienamente con te… La SC è una delle mie preferite, anche se quella che proprio mi fa perdere la testa e la 964… E comunque in generale ho un debole per tutte le 911🥰
Fantastica! le coupé ancora più belle e proporzionate e sinuose, ma anche targa è una meraviglia per gli occhi. Se non fosse arrivata questa folle ipervalutazione del mercato la 911 sarebbe stata la mia vintage irrinunciabile. Ma anche facendo la follia poi come te la godi alla guida? sarei sempre imparannoiato di danneggiare un investimento ai limiti delle possibilità economiche. Ma poi vedo che anche chi può ste macchine le tira fuori dal garage Natale, Pasqua e alla cresima del pargolo 😄
La serie 964 e la SC (quindi anche la 930 turbo) sono le mie 911 preferite…incontaminate, pure e dal design semplice e perfetto. Coupè è fantastica, ma targa ha un fascino magnetico…con quel padiglione caratteristico e la sensazione di vento tra i capelli. Sono degli orologi, semplici ed affidabili…con quotazioni da Porsche purtroppo… Ammetto che potendo sarebbe senza dubbio anche la mia scelta…😍
Ci sono auto e uomini e tutto va incontro a un futuro dove puoi trovarti perso , ma se sai guardare nella direzione giusta trovi il presente e la 911 ha quello come tempo ... sempre per sempre ... ♥️...
Esistono le belle auto, le brutte auto, le auto eccezionali e le auto sensuali da sempre. E poi c’è la 911…hanno provato a cambiarla, ma è ancora qui….
Beh,un classico della produzione Porsche questa 911 Targa,con tutte le sue peculiarità.Sembra oltretutto in ottime condizioni.Credo che sia se non erro,la serie con il cambio migliorato,e ha tutte le targhette identificative : importante! Salii l'unica volta su un modello cosi(non Targa)anni fa,un po' di anni fa(dietro oltretutto)e cosa dire... peccato che si andò piano. (Sul 928 inquadrato ho le mie idee,ma se ne parlerà magari in altri video 😁)👍👋🏻👋🏻
Anche tu sei tra quelli che odiano le Porsche transaxle? Io onestamente le trovo valide, ma il mercato ha votato per le 911… Vabbè parliamo della SC… la targa é una perfetta esponente di quella filosofia che ha portato alla nascita di questa 911… portare il cliente velocemente in giro con il tettuccio rimosso ma senza il terrore di morire dopo ogni accelerata con la turbo. La SC é stata la maturazione del progetto 911… e poi dai, ma quanto è bella? Non stanca mai, neanche dopo cinquant’anni!
@@alberto_davoliNo no, assolutamente,non detesto le Transaxle,nello specifico le 928,e si sa quali furono i motivi per cui fu pensata:poi il pezzo forte fu come sempre il 911.Anzi, soprattutto nelle serie che si sono susseguite le 928 sono sempre state delle ottime GT,moderne,performanti e molto guidabili,per carità!Il mondo Porsche ha poi sempre decretato le preferenze verso il classico 911,ma non mi è mai dispiaciuto il 928👋🏻
Sono andato a controllare tra i tuoi video …è proprio lei…non me ne ero accorto…😂😂😂so che il proprietario la usa spesso…e la tiene perfettamente….ma non me la ricordavo a Langhirano!
Caduto il telo, si svela in tutta la sua bellezza, più bella da ferma che in movimento....si ammira la purezza della sua linea venuta da tempi lontani e proiettata nel futuro . ❤️🚗
@@Antonio-pj1vtquesta è PORSCHE…bella, affidabile, sexy e provocante…auto così non esisteranno più…è perfetta, una compagna di viaggio che ognuno dovrebbe avere…
Bravissimo Alberto. Questa, per me', è la Porsche per eccellenza!!! Rossa poi... Bellissima 💪💪👍👍👍. Mi piace di più il Targa sia del Carrera che del cabrio. Senza nulla togliere eh, gusti personali. Ma ho letto bene? Volevano sostituire questo gioiello con quello SCHIFO di 928? Una sorta di sorella maggiore della 924? Ma per carità, se lo avessero fatto NON mi sarebbe più piaciuta la Porsche. Ripeto, per il sottoscritto, la vera Porsche è questa. Una macchina davvero superba sia nel design che nelle prestazioni. Guai toccare questa. Grazie per averla presentata 👍👍🤝🤝 . Domanda: perché hai definito FAMIGERATA la Carrera turbo? Troppo pericolosa forse???? Un caro saluto da Luca e Pinuccia 😘😘👋👋
Anche per me è una delle mie favorite…su di lei davvero c’è ben poco da dire se non LA VOGLIO! Targa è la sua morte…la SC Targa è la più bella tra tutte le targa successive fino ai giorni nostri…ha quel culo li che fa sbavare 🤤. Eh si, la 928 era pensata per sostituire la 911…ma considera che in Italia ne avranno venduta una sessantina scarsa…figurati nel resto del mondo! Come ti dico sempre è il mercato che detta le regole, e la 911 ha continuato a vendere sempre rispetto al modesto volume della 928. I clienti volevano la 911…stop! La famigerata turbo perché…era soprannominata “la fabbrica di vedove”…auto da chi ha ha il pelo bello folto sullo stomaco…purtroppo in tanti si sono fatti male alla sua guida…ed altrettanti non poterono raccontarla! Ricordo in una prova di Automobilismo mi pare, che Alboreto rimase entusiasta ma la giudicó difficile e fisica, per piloti esperti…una vera tagliagole!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ecco una Vettura che ritengo semplicemente M E R A V I G L I O S A!!!
Esemplare PERFETTO!
che spettacolo ❤❤❤
Grandissimo Alberto ❤
Questa e la 964 sono le mie preferite…ma già lo sai!
La SC é stata quella che ha permesso alla 911 di sopravvivere…fino si giorni nostri!
Per fortuna direi, e per fortuna che ne hanno vendute a valanga in America, dove è tuttora ricercatissima!
@@alberto_davoli non ne dubito che sia ricercata♥️ 2 mesi fà ne vendevano qua a Sestri una SC cabrio nera con 80mila km, volevano 86 mila euro
Ma era perfetta, io preferisco la targa o la chiusa
@@igghy9178 la cabriolet non mi piace neanche a me ma per investimento è quella sicuramente da prendere!
Ciao Alberto, il quiz di ieri è riferito a questo video. 👍🍀🏁❤️
È proprio lei Yuri!
La SC è la mia 911 preferita.
Ancora essenziale il giusto, ancora pura nella meccanica e nella dinamica, semplice ma molto veloce.
Le Cabrio e le Targa non mi hanno mai fatto impazzire,, ma quest' ultima non mi dispiacerebbe averla
Quella che hai filmato è davvero bella e ben tenuta. Rossa ha sempre il suo perché, ma questa serie sta bene anche con i bei metallizzati del periodo o nei sgargianti pastello, che l' infinita cartella colori Porsche offriva.
Questa è una vera Porsche, probabilmente mai guidata da chi ha deliberato i cassoni degli ultimi anni ...
E chi può,cosa dire,se vuole scegliere un modello attuale,al netto della 911,se vuole buttarsi su una Cayman e similare,si affretti, perché le prossime da quanto si sa saranno elettriche!(Poi cosa dire,in generale ognuno ha i suoi gusti:io mi tolgo fuori per un eventuale acquisto,lo dico subito, però nel caso,mi affretterei prima che sia troppo tardi 😁👋🏻). Saluti Pirata.
Su chi ha deliberato le Porsche degli ultimi anni stendo un velo pietoso….e non commento!
Parlando della SC…com’è bella 😍!
Insieme alla 964 è la mia favorita, Targa la ritengo equilibrata e non pesante…una vettura maschia e vera.
Auto da intenditori, ancora pura ed incontaminata…non selvaggia come la sorellina con gli steroidi 930, ma sicuramente in grado di regalare piacere di guida.
Pensa che da ferma, armeggiando con il cambio, si sente tutta la meccanica e la precisione di una Porsche, di quelle dannatamente serie!
Che aggiungere, una leggenda, un mito intramontabile…insomma, con queste non si sbaglia mai!
@@alberto_davoli Beh,queste son le Porsche dell'epoca...e questo canale tratta le storiche.
Sulle moderne,per carità,ognuno in generale può avere i suoi gusti,le sue preferenze,ma in effetti se guardiamo a ciò che probabilmente succederà su alcuni modelli in casa Porsche, almeno da quanto ne so,beh...chi può si compri oggi una serie tirata tipo Gt-3,Gt-2 o qualsiasi modello con un vero motore,poi,cosa dirti Alberto,io mi tiro fuori per forza di cose da certi acquisti 😁, però ci penserei su se potessi acquistare certi prodotti:elettrico non di sicuro,mai e poi mai,men che meno guardando a queste categorie:poi vediamo Suv sportivi made in Porsche e il mercato oramai va su certe direzioni,non da oggi: ripeto,i gusti sono gusti,io preferisco diciamo così il classico,capisco il tuo punto di vista.Beh,se pensi che qualche anno fa,quando uscì la Cayenne,qualcuno ne decretò l' insuccesso...poi per carità non metto in dubbio il lavoro di chi sta dietro a questi progetti,ma probabilmente noi la vediamo diversamente 👍👋🏻
Buonasera Alberto,dai con questo modello dovresti fare un be po' di visualizzazioni, non saranno tutti a vedere Uno Turbo ed Alfa 75 (in Italia).
Anche i rostri dei paraurti (tirati giù da una littorina e montati di peso) sono in ossequio alle norme Usa sui danni da non manifestarsi a bassa velocità (per questioni assicurative).
Questa è la Porsche - Porsche, ovvero insieme a quella dei primi anni '70 è quella che viene in mente, ottimo aver trovato una Targa, così si può andare in giro e sentire bene il suono del motore e se ci sono limiti di velocità, basta tenerla in 1a, così le candele rimangono belle pulite cambiando sempre oltre i 5000 .....
Colore arancio, ma anche giallo o rosso, sempre un belvedere! Bella la sfilza di bocchette del frigor-ops condizionatore per il freddo, quella in estate scalda!
😂😂😂 eh ma la uno turbo e la 75 faranno sempre più views di questa!
Per esempio sul mio canale è
la Fiat 1100 che ha il record!
Parlando della SC….
Questa è la Porsche…per antonomasia…
Ed anche con 12 gradi fuori confermo….scalda!
Pensata per l’America, è stata la 911 del riscatto, considerando che volevano farla fuori!
Onestamente dai, quanto è bella… rossa e targa ❤️
@@alberto_davoli L'importante che abbia due ss, perchè rosa non se ne parla, piuttosto la rivernicio col compressore!
Il 204 cv me la ricordo per molto tempo come classica motorizzazione ..... che tempi quando l'Alfetta con 130cv era un mito 2litri, Bmw arrivava ai 122, poi arrivo la Biturbo e testacoda per tutti con 180. In pratica potenze che al giorno d'oggi tiri su col tricilindrico da 1000 cc della Ford.
Commento prima di vedere il tuo super video , perché per vederlo mi ci vorrà circa un'ora e mezza se tutto va bene ...
Eccola qui l'auto del mistero , capace di superare il tempo non solo quello materiale ma anche quello di un amore eterno ...
ora mi auguro e auguro a tutti una buona visione ...👍
P.s. nel tuo indovina chi è Alberto le ho dette tutte mi mancava solo lei ❤ ...
Davvero…le hai dette tutte ma lei proprio l’hai tralasciata…e invece è qui, rossa fiammante, una star in tutta la sua purezza!
Guarda il video con calma, e poi sappimi dire!
Che macchina ultrafiga! 😊 A gusto mio, le 911 più belle sono quelle raffreddate ad aria, prodotte dal 1975 in poi! 👍🏼👍🏼
Concordo pienamente con te… La SC è una delle mie preferite, anche se quella che proprio mi fa perdere la testa e la 964… E comunque in generale ho un debole per tutte le 911🥰
Fantastica! le coupé ancora più belle e proporzionate e sinuose, ma anche targa è una meraviglia per gli occhi. Se non fosse arrivata questa folle ipervalutazione del mercato la 911 sarebbe stata la mia vintage irrinunciabile. Ma anche facendo la follia poi come te la godi alla guida? sarei sempre imparannoiato di danneggiare un investimento ai limiti delle possibilità economiche. Ma poi vedo che anche chi può ste macchine le tira fuori dal garage Natale, Pasqua e alla cresima del pargolo 😄
La serie 964 e la SC (quindi anche la 930 turbo) sono le mie 911 preferite…incontaminate, pure e dal design semplice e perfetto.
Coupè è fantastica, ma targa ha un fascino magnetico…con quel padiglione caratteristico e la sensazione di vento tra i capelli.
Sono degli orologi, semplici ed affidabili…con quotazioni da Porsche purtroppo…
Ammetto che potendo sarebbe senza dubbio anche la mia scelta…😍
Ci sono auto e uomini e tutto va incontro a un futuro dove puoi trovarti perso , ma se sai guardare nella direzione giusta trovi il presente e la 911 ha quello come tempo ...
sempre per sempre
... ♥️...
Esistono le belle auto, le brutte auto, le auto eccezionali e le auto sensuali da sempre.
E poi c’è la 911…hanno provato a cambiarla, ma è ancora qui….
Beh,un classico della produzione Porsche questa 911 Targa,con tutte le sue peculiarità.Sembra oltretutto in ottime condizioni.Credo che sia se non erro,la serie con il cambio migliorato,e ha tutte le targhette identificative : importante!
Salii l'unica volta su un modello cosi(non Targa)anni fa,un po' di anni fa(dietro oltretutto)e cosa dire... peccato che si andò piano.
(Sul 928 inquadrato ho le mie idee,ma se ne parlerà magari in altri video 😁)👍👋🏻👋🏻
Anche tu sei tra quelli che odiano le Porsche transaxle?
Io onestamente le trovo valide, ma il mercato ha votato per le 911…
Vabbè parliamo della SC… la targa é una perfetta esponente di quella filosofia che ha portato alla nascita di questa 911… portare il cliente velocemente in giro con il tettuccio rimosso ma senza il terrore di morire dopo ogni accelerata con la turbo.
La SC é stata la maturazione del progetto 911… e poi dai, ma quanto è bella?
Non stanca mai, neanche dopo cinquant’anni!
@@alberto_davoliNo no, assolutamente,non detesto le Transaxle,nello specifico le 928,e si sa quali furono i motivi per cui fu pensata:poi il pezzo forte fu come sempre il 911.Anzi, soprattutto nelle serie che si sono susseguite le 928 sono sempre state delle ottime GT,moderne,performanti e molto guidabili,per carità!Il mondo Porsche ha poi sempre decretato le preferenze verso il classico 911,ma non mi è mai dispiaciuto il 928👋🏻
@@alessandrodaltoso e poi, onestamente, il transaxle Porsche funziona….a differenza di altri transaxle….
@@alberto_davoliEh,lo so...😁
Ps: ma questa è una di quelle che erano a Langhirano?
Sono andato a controllare tra i tuoi video …è proprio lei…non me ne ero accorto…😂😂😂so che il proprietario la usa spesso…e la tiene perfettamente….ma non me la ricordavo a Langhirano!
Primo
Questa è l’essenza delle Porsche stradali!
Caduto il telo, si svela in tutta la sua bellezza, più bella da ferma che in movimento....si ammira la purezza della sua linea venuta da tempi lontani e proiettata nel futuro . ❤️🚗
@@Antonio-pj1vtquesta è PORSCHE…bella, affidabile, sexy e provocante…auto così non esisteranno più…è perfetta, una compagna di viaggio che ognuno dovrebbe avere…
@@Antonio-pj1vte poi rossa fiammante è proprio focosa!
@@alberto_davoli mi sembra di capire che è nel tuo podio subito dopo la Gattona! 🤩
Bravissimo Alberto.
Questa, per me', è la Porsche per eccellenza!!! Rossa poi... Bellissima 💪💪👍👍👍.
Mi piace di più il Targa sia del Carrera che del cabrio. Senza nulla togliere eh, gusti personali.
Ma ho letto bene? Volevano sostituire questo gioiello con quello SCHIFO di 928? Una sorta di sorella maggiore della 924? Ma per carità, se lo avessero fatto NON mi sarebbe più piaciuta la Porsche.
Ripeto, per il sottoscritto, la vera Porsche è questa. Una macchina davvero superba sia nel design che nelle prestazioni. Guai toccare questa. Grazie per averla presentata 👍👍🤝🤝 .
Domanda: perché hai definito FAMIGERATA la Carrera turbo? Troppo pericolosa forse????
Un caro saluto da Luca e Pinuccia 😘😘👋👋
Anche per me è una delle mie favorite…su di lei davvero c’è ben poco da dire se non LA VOGLIO!
Targa è la sua morte…la SC Targa è la più bella tra tutte le targa successive fino ai giorni nostri…ha quel culo li che fa sbavare 🤤.
Eh si, la 928 era pensata per sostituire la 911…ma considera che in Italia ne avranno venduta una sessantina scarsa…figurati nel resto del mondo!
Come ti dico sempre è il mercato che detta le regole, e la 911 ha continuato a vendere sempre rispetto al modesto volume della 928.
I clienti volevano la 911…stop!
La famigerata turbo perché…era soprannominata “la fabbrica di vedove”…auto da chi ha ha il pelo bello folto sullo stomaco…purtroppo in tanti si sono fatti male alla sua guida…ed altrettanti non poterono raccontarla!
Ricordo in una prova di Automobilismo mi pare, che Alboreto rimase entusiasta ma la giudicó difficile e fisica, per piloti esperti…una vera tagliagole!
@@alberto_davoliGrazie infinite Alberto, ciao ed alla prossima 😊🖐️😘😘👋👋
@lucabattioli4796 ciao Luca un bacio a Pinuccia!