Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2018 88 kW / 120 PS Alltagstest, Review, Fahrbericht
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Der Hyundai Kona als Dreizylinder-Benziner mit Frontantrieb im Alltagstest. Wie schlägt sich das kleine SUV aus Korea?
Den Artikel mit vielen Bildern und technischen Daten findet Ihr hier:
autonotizen.de...
Hyundai Kona 1.0 T-GDI Trend
Leistung: 88 kW / 120 PS
Beschleunigung 0-100 km/h: 12,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 181 km/h
Testverbrauch: 8,0 Liter / 100 km
Testwagenpreis: 22.690 Euro
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Moderation und Kamera: Bernd Conrad
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Die besten Designs der letzten Jahre liefert Hyundai ab ohne Kompromiss
Endlich mal ein neutraler und sachlicher Autotester. Sehr kompetent und persönlich, ohne eine Partei zu ergreifen. Dich habe ich sofort abonniert.
Wieder ein TOP Video von Dir. Informativ, gut strukturiert, umfassend informativ, offen und ehrlich - und zudem auch noch gut formuliert vorgetragen. Davon können sich andere Vlogger `ne Scheibe abschneiden.
Ich freue mich wieder auf weitere Videos, liebe Grüße,
Wolfgang
Super Hintergundinfos und Vorstellung! Schönes Auto. Vielen Dank für das Video
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Viele Grüße.
Ich fahre den Kona 1,0 - GDI mit 120 PS, seit nunmehr seit 8 Monaten. Der Durchschnittsverbrauch liegt, wenn die Verbrauchsanzeige des Wagens nicht lügt, zwischen 6,5, bis 7 Litern. Wenn andere Autohersteller einen Benzinverbrauch bei ihren Fahrzeugen von 4,5 bis 5 Litern angeben, ist das reine Augenwischerei. Das Preis/Leistungsverhältnis dieses Kona, finde ich in Ordnung. Was bieten andere Autohersteller in ihren Basismodellen denn schon an? Alle Annehmlichkeiten und Extras müssen teuer dazugekauft werden.
Dieses Fahrzeug als "Scheisshaus" zu bezeichnen, (Siehe Kommentare unten), finde ich absolut unfair Hyundai gegenüber. Bitte erst einmal die verschiedenen Fahrzeudmarken
miteinander vergleichen und dann urteilen, lieber "Scheisshaus" Kommentierer!
hast du das Auto noch? Was hatte es für Probleme?
8 liter oh oh bin dir sehr dankbar für wie immer deine sachlichen berichte
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Fahre den Kona als 120 PS Premium Version, ist sehr angenehm zu fahren. Als Kleinwagen würde ich das Auto nicht bezeichnen. Für meine Frau und mich super zum Verreisen und auch in der Stadt gut zu fahren. Mit den 18 Zoll Rädern verbrauche ich in der Stadt zwischen 6,5-7 l/km , Überland, als Bsp., Dortmund-Bochum 5,5 l/km, flotte Autobahn ( ca. 160-170 km/h) sind es 6-7,5 l/km. Ist recht ruhig im Auto trotz der harten Abstimmung und 18 Zöllern. P.s." Armaturenbrett" ist vorn im Griffbereich weich und nicht hart.
Danke für deine Kommentar. Habe mir auch einen Kona geholt und bin sehr interessiert an Erfahrungsberichten von anderen 👍🏻😊
hast du das Auto noch? Was hatte es für Probleme?
sehr gut deine berichte sachlich u. informativ nicht so übertreht u.wichtigtuerich alles ok
Wir fahren den Navi als Zweitwagen , haben jetzt über 23000 km und noch alles ok. Preis Leistung ist super , mir macht das Auto jeden Tag spass... wenn ich ihn fahen darf und meine Frau mich lässt
hast du das Auto noch? Was hatte es für Probleme?
Der kona einfach super fahre ihn auch für ein neuwagen sehr günstig
Sehr gut erklärt. Habt ihr auch einen Mazda CX 30 Mit 122 PS getestet?
Das Auto gefällt mir richtig gut, aber denke mit 2 Kindern wird es zu eng ?
Hat der Kona eine richtige Reserveradmulde? (wenn man das ganze Styropor rausnimmt?
Sehr gut Moderator. Kurz und Klar.
Haha. Wie geil. Der Erlkönig steht direkt an der Ampel nebendran. 😂
Sonderfach im Kofferraum ist bei meinem Kona Trend garnicht vorhanden. ?
@Ad Min schalten geht gut bei mir
Bei mir ist ok
Das Dreizylinderknurren ist mir auch negativ aufgefallen, dass kann Ford deutlich besser. Vielleicht auch einfach nur schlecht gedämmt. Dafür ist der Spurhalteassistent spitzte, hält sauber in der Fahrbahnmitte!
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
1.0 automatik kona mal testen benziner wäre schön danke der 80jährige
Am Ende halt doch nur ein höher gelegter Kleinwagen. Ich sehe dabei nicht wirklich einen Vorteil, auch wenn viele die höhere Sitzposition/Einstieg super finden. Im Gegenzug hat man einen höheren Verbrauch durch höheren Aufbau und mehr Gewicht. Dennoch gefällt mir das Auto bis auf die "geklauten" Scheinwerfer von Citroen. Auch das es das Auto mit Allrad zu kaufen gibt gefällt mir, so macht die SUV Geschichte wenigstens noch halbwegs Sinn.
Ich hab den jetzt drei Jahre, aber nie einen so hohen Verbrauch gehabt. OK, ich wohn an der Küste, da gibts keine Berge. :-D
hast du das Auto noch? Was hatte es für Probleme?
@@jerryx2000 Ich habe ihn nach drei Jahren verkauft, weil ich einen Offroader gekauft habe. Den Kona habe ich als äußerst zuverlässiges und ausgereiftes Fahrzeug wahrgenommen.
Leider passt die Motorvariante nicht zum Kona, ein zu hoher Verbrauch und das für ein Dreizylinder. Klingt nicht grad nach einem Topseller. Der Diesel (>Nm/weniger Verbrauch/bessere Elastizität) und die Elektrovariante (!) sind da schon interessanter.
Dreister bei Citroën abgekupfert kann man wohl bei der Front nicht. Nachdem die koreaner die Verkaufszahlen des C4 Picassos besehen haben wollten sie wohl auch ein Stück des Kuchens.
PlanetSim Also wenn ich diesen Kommentar lese muss ich mich echt fragen ob du auf den Kopf gefallen bist.
Und wo ist das Problem?
Hyundai schrott🎉🎉🎉
Dieses Modell von Hyundai wird in Korea gebaut wie man hört .... Wahrscheinlich im Norden
Im Süden! Der Norden ist kommunistisch versifft!