Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อธิบายชัดเจน ทำให้เห็นแบบทำตามได้เลย
ผมใช้เกจ OBD2 ดู coolant temp กับ voltage ครับ แต่ของพี่เปนเซนเซอแยก คงไว้ใจได้มากกว่าครับ
สายสีแดงที่เข้าสายขั้วบวกขั้วลบ ต่อเข้าจุดไหนของรถยนต์ครับ
@@aongzekanet สีแดงเข้า ACC อยู่ใต้คอพวงมาลัย,สีดำลงกราวครับ
ผมใช้เกจวัดอุณภูมิรุ่นนี้เหมือนกัน แต่บางครั้งหน้าจอมันขึ้น d- ต้องไปสลับสายเซ็นเซอร์ตรงท่อน้ำจึงจะหาย แต่บางครั้งก็เป็นอีกก็ต้องสลับสายอีก มีวิธีแก้ไขมั๊ยครับ
สายไฟสวิตช์ on กุญแจสลับขั่วกับสายสัญญาณขั่วลบหรือเปล่าครับ
@@kengcarfix8645 ผมเอาสายเส้นที่มีไฟจากคอพวงมาลัยตำแหน่งกุญแจออน ไปเข้าสายสีแดงตัวเกจวัด และเอาสายสีดำของตัวเกจวัดลงกราวร์ที่ตัวถังครับ แบบนี้ถูกต้องมั๊ยครับ
@@Apichaya216 สายสีแดง 2 เส้นคู่1 แดงต่อสวิตช์ on +1 แดง กราว -
@@kengcarfix8645 ถ้าต่อสลับสายหน้าจอจะติดมั๊ยครับ ถ้าสลับสายได้จะลองสลับสายครับ ขอบคุณครับ
เติมน้ำเปล่า ไม่แปลกที่คราบตะกรัน จะเยอะ พอขับทางไกลแช่ไม่นานน้ำดัน 555555 เชื่อผม ถ่ายน้ำออกให้หมด ล้างเสร็จ ใส่น้ำยาของมิตซู เถอะครับ ดีกว่าเยอะ
ต่อไฟจากจุดไหนคับ
ต่อเข้ากับไฟบวกสวิทกุญแจ ACC และ สายลงกาวครับ
ซูซูกิสวิฟ2012ต้องขนานเท่าไรครับ
ลองถอดท่อน้ำเข้าหม้อน้ำแล้วเช็คขนาดท่อด้านในดูครับ
รถเดิมๆแทบไม่ต้องติด ไปดูแลระบบหล่อเย็นล้างตะกรันเปลี่ยนไปเติมคูลแลนท์ดีๆก็พอ
ที่ติดเกจเพราะว่าผมติดเป็นพัดลมไฟฟ้าจะได้รู้ว่าความเป็นเข็มกับตัวเลขต่างกันยังไงถ้าเป็นเข็มอยู่ประมาณครึ่งนึงแต่เราไม่รู้แน่ชัดว่าอุณหภูมิอยู่ที่เท่าไหร่
ปาตัวนี่ อุณหภูมิ 80 82 ไม่ค่อยเจอหรอก ถ้ารถติด แดดร้อนๆได้เรื่อง ขึ้นไป90 ผมใช้ทั้งปาทั้งวีโก้ วีโก้เนี่ยอุณหภูมิไม่เคยเห็นเกิน87 เลย อากาศจะร้อนไงก็ไม่เคยเห็น
ตอนนี้รถผมใช้อยู่พัดลมไฟฟ้าช่วงติดหนัก+แดดร้อนจัดอุณหภูมิคงที่ 83-84 ขึ้นเขาประมาณ 90 ,ประหยัดน้ำมัน
ใช่เกจวัดแบบเดียวกันกับผมเลยเเต่ผมเป็นรถวีออสเจน2
อะแดปเตอร์ใช้ปากกี่มิลครับ
34 mm ครับ
@@kengcarfix8645 เล็กไปต้องพันเหรอครับ
@@user-sv1vu7ng9e กันรั่วซึมออกจากเกลียวครับ
@@kengcarfix8645 ครับ ผมไทรทัน จะติดพัดลมไฟฟ้า เลยอยากรู้อแด๊ปเตอร์ใช้กี่ มิล
@@kengcarfix8645 ติดพัดลมไฟฟ้าใช้ตรงไหนครับ
ไหนก็ลงทุนแล้วน่าจะเพิ่มท่อน้ำของใหม่ไปเลยนะครับน้อง
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
อธิบายชัดเจน ทำให้เห็นแบบทำตามได้เลย
ผมใช้เกจ OBD2 ดู coolant temp กับ voltage ครับ แต่ของพี่เปนเซนเซอแยก คงไว้ใจได้มากกว่าครับ
สายสีแดงที่เข้าสายขั้วบวกขั้วลบ ต่อเข้าจุดไหนของรถยนต์ครับ
@@aongzekanet สีแดงเข้า ACC อยู่ใต้คอพวงมาลัย,สีดำลงกราวครับ
ผมใช้เกจวัดอุณภูมิรุ่นนี้เหมือนกัน แต่บางครั้งหน้าจอมันขึ้น d- ต้องไปสลับสายเซ็นเซอร์ตรงท่อน้ำจึงจะหาย แต่บางครั้งก็เป็นอีกก็ต้องสลับสายอีก มีวิธีแก้ไขมั๊ยครับ
สายไฟสวิตช์ on กุญแจสลับขั่วกับสายสัญญาณขั่วลบหรือเปล่าครับ
@@kengcarfix8645 ผมเอาสายเส้นที่มีไฟจากคอพวงมาลัยตำแหน่งกุญแจออน ไปเข้าสายสีแดงตัวเกจวัด และเอาสายสีดำของตัวเกจวัดลงกราวร์ที่ตัวถังครับ แบบนี้ถูกต้องมั๊ยครับ
@@Apichaya216 สายสีแดง 2 เส้นคู่
1 แดงต่อสวิตช์ on +
1 แดง กราว -
@@kengcarfix8645 ถ้าต่อสลับสายหน้าจอจะติดมั๊ยครับ ถ้าสลับสายได้จะลองสลับสายครับ ขอบคุณครับ
เติมน้ำเปล่า ไม่แปลกที่คราบตะกรัน จะเยอะ พอขับทางไกลแช่ไม่นานน้ำดัน 555555 เชื่อผม ถ่ายน้ำออกให้หมด ล้างเสร็จ ใส่น้ำยาของมิตซู เถอะครับ ดีกว่าเยอะ
ต่อไฟจากจุดไหนคับ
ต่อเข้ากับไฟบวกสวิทกุญแจ ACC และ สายลงกาวครับ
ซูซูกิสวิฟ2012ต้องขนานเท่าไรครับ
ลองถอดท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ
แล้วเช็คขนาดท่อด้านในดูครับ
รถเดิมๆแทบไม่ต้องติด ไปดูแลระบบหล่อเย็นล้างตะกรันเปลี่ยนไปเติมคูลแลนท์ดีๆก็พอ
ที่ติดเกจเพราะว่าผมติดเป็นพัดลมไฟฟ้า
จะได้รู้ว่าความเป็นเข็มกับตัวเลขต่างกันยังไง
ถ้าเป็นเข็มอยู่ประมาณครึ่งนึงแต่เราไม่รู้แน่ชัดว่าอุณหภูมิอยู่ที่เท่าไหร่
ปาตัวนี่ อุณหภูมิ 80 82 ไม่ค่อยเจอหรอก ถ้ารถติด แดดร้อนๆได้เรื่อง ขึ้นไป90
ผมใช้ทั้งปาทั้งวีโก้ วีโก้เนี่ยอุณหภูมิไม่เคยเห็นเกิน87 เลย อากาศจะร้อนไงก็ไม่เคยเห็น
ตอนนี้รถผมใช้อยู่พัดลมไฟฟ้าช่วงติดหนัก+แดดร้อนจัด
อุณหภูมิคงที่ 83-84 ขึ้นเขาประมาณ 90 ,ประหยัดน้ำมัน
ใช่เกจวัดแบบเดียวกันกับผมเลยเเต่ผมเป็นรถวีออสเจน2
อะแดปเตอร์ใช้ปากกี่มิลครับ
34 mm ครับ
@@kengcarfix8645 เล็กไปต้องพันเหรอครับ
@@user-sv1vu7ng9e กันรั่วซึมออกจากเกลียวครับ
@@kengcarfix8645 ครับ ผมไทรทัน จะติดพัดลมไฟฟ้า เลยอยากรู้อแด๊ปเตอร์ใช้กี่ มิล
@@kengcarfix8645 ติดพัดลมไฟฟ้าใช้ตรงไหนครับ
ไหนก็ลงทุนแล้วน่าจะเพิ่มท่อน้ำของใหม่ไปเลยนะครับน้อง