@@artart7578 у меня Эскейп 2.5 170 л.с. атмосферник. Считается самым надёжным, потому что без турбины. По приёмистости лучше 2литровый с турбиной, у него 240 л.с. По ресурсу тоже неплох. 1.5 или 1.6 не бери. Коробки во всех американцев-кроссоверов гидротрансформаторы. За фьюжены не скажу
Владею фюжн 2.5, 15 год американец. Подтверждаю - топ за свои деньги. Такого комфорта и визуального эффекта никто не предоставит в этом ценовом сегменте.. ДУмайте, господа.. но выбор - очевиден !
Владею Ford Fusion 14 год se но в комплектации имею автозапуск люк на Camry не ездил но по поводу фьюжена полностью согласен с автором ролика езжу пока год радуюсь не нарадуюсь
Красава всё по теме сказал!👍 Камри это бренд,как спортивный костюм адидас!🤷♂️ А мондео это тачка огонь!👍🚗 Да может не пушка,но для семейного человека и не нужна пушка!
Год назад после долгих раздумий и сравнений взял себе Камри 55 2016 года , мотор 2.5. Машиной очень доволен. Может быть по электронике уступают другим маркам в своем классе но однозначно машина надёжная в управлении не ломается. Заливаю бензин 92 бес проблем едет. Если в будущем поменяю то только на Камри.
@@K1llRay64 щоб не було пинків - коробку потрібно перед стартом прогріти. Просто затискаємо гальма, включаємо по 30 секунд D, R. Ну і заміна оливи теж допомагає.
Взял фюжн 2.5, 13года.За год поменял втулки заднего стабилизатора(167грн/шт), и стойки переднего стабилизатора. Езжу много. Город - 15л газа на 100, трасса - 11. Из минуса - клиренс. А так - без проблем, хорошая машинка.
Вставлю свои 5 копеек, по поводу 2.5 моторов Тоета/Форд. Да Тоета будет динамичнее и экономней, надежность и в Форде и Тоете зависит толко от владельца ну и Форд субъективно веселее ну и у него есть 2.0 турбо по вменяемым деньгам.
Как владелец камри USA да есть минусы что нет подогрева сиденьев, шумка плохая ,не нравится что нет удержания полосы , мультимедиа действительно не доработана, а остальное меня устраивает, едешь на ней 160-170 совсем для меня не заметно, страшно уже 190. Дорогу держит чётко даже на мокром асфальте, зимой тоже проблем не было, не подвела
Все владелцы фюжна соберались тут а камриаводов пох.. смотреть такие ролики😅😅🤣🤣🤣.когда звонишь говоришь что я на камри и я на форде разница есть большая))) имя уже гавно
насчет фьюжена... чтоб с одного нажатия ключа открывались все двери, надо в настойках sync поменять это. изначально у меня тоже однократным нажатием открывалась только передняя дверь. насчет того как подхватывает. да, 2.5 немного корова и есть рывок с 2 на 3, пинается чуть, это особенность работы гидротрансформаторной АКПП 6F35. в Камри наверное вариатор, ничего не сказано об этом. в Королле 16 года вариатор, катался на такой. таки да, едет бодрее, подхватывает лучше. если и в этой камри вариатор, то тогда все вопросы сняты касаемо динамики)))) фьюж и на 160 идет как вкопанный))) проверено))) управление шикарное, в повороты хорошо входит и управляется даже на не самых низких скоростях (но лучше не рисковать) подвеска - предняя Макферсон, дорого, но и не убиваемо! задняя - многорычажка, отличная вещь. конечно, больше 160 этот двигатель с такой коробкой разогнать немного проблематично, можно разве что с горки)))но в целом, ни разу не пожалел что взял фьюж) такой же точно у меня как на видео, только экран не такой как тут, синк-1, маленький монитор и много кнопок по сторонам)) ну и приборка друга, с одним экраном)) но все же, я ни разу не пожалел. я не фанат форда и после него обязательно хочу попробовать другую какую-нибудь марку. потому, всем, кто конечно не фанат Камри, советую)) не пожалеете! если конечно же не уваленный экземпляр возьмете с пробегом 250+, не утопленник и не труп. тогда будет вам счастье! я взял с 81 тыс. миль, или 130 +/- км. 14 тыс. проехал уже, менял только масла и фильтры) ну упоры газовые поставил, это да. а в целом, машина мне мозг не трахает
@@Jackson_zhe делал замену масла частичную, уже три раза. И адаптацию. Стало гораздо лучше! Иногда немного ощущается легкий пинок, когда хочешь быстро разогнаться. А при плавном наборе скорости он почти не ощутим
Я є власником Ford Fusion 2.0 Ecoboost. Хочу відразу зауважити що в даному відео представлена дуже бідна комплектація Ford. Вся справа в тому що комплектації з 2.5 літровим двигуном дуже прості. Якщо вибрати інший двигун - там тобі і потужності більше, і повний привід, і шкіряний салон, і безключовий доступ. А рестайлінгова версія 2017 року взагалі позбулася звичного ричага перемикання передач - там шайба, також позбулася ключа - тепер там кнопка, підлокотник на два відділення - з'явився проміжний верхній маленький ящик. Деякі навіть казали, заглянувши до салону - космічний корабель ))
Владею фордом фьюжен плагином 2016 года уже два года....до этого торговал машинами и мел много машин как для продажи так и своих личных для собственного пользования....до фьюжена ездил на иксе семидесятке....взял форда платина в порядке эксперимента....хотел для себя понять что такое ездить на электрике..... При покупке было интуитовное понимание, что форд это хороший вариант на свои деньги....сейчас проездив на нем 2 года, могу консиатировать, что интуиция меня не подвела....не ломается, то что делал касалось только оставшихся после нахождения машины на площадке аукциона в штатах, поломок.....ремонты и запчасти не дорогие для такого класа машины, если не сказать, что они совсем дешевые....уровень клмфорта достойный, даже для меня балованного, который имел под жопой и бмв и мерсы.... машина полностью соответсивует моему уровню базовых требований....большая, просторная, тихая, мягкая, располагет к спокойной езде, что отвечает моему темпераменту, железо толстое и машина не похожа на картонную погремушку, через два гтда эксплуатации не появляются мелкие вмятины, чем страдают такие машины например как приусы....из минусов могу только назвать ее низкую посадку....но это дело индивидуальное....мне просто нравится высокая посадка, какая например есть у джипов....но я уже привык к этому...хотя после джипа думал, что не смогу привыкнуть.... Мне говорили, что у них есть проблемы со ржавчиной....да, действительно, появилось у меня место на передней пассажирской двери внизу, которое я могу охарактировать как место, где начинает зарождаться ржавчина....это впервые у меня такое, из тех машин, которые я использовал для собственного пользования....пока наблюдаю за этим местом....поездил бы на этой машине еще несколько лет, так как сейчас менять машину не хочу, так как есть куда тратить деньги....не хотелось бы избавляться от машины изза этой ржавчины
за 8500 долларов купил в Армении фюжн 15 года с пробегом 100 тысяч км. За эти деньги сейчас камри можно купить максимум 11 года. Так вот я одно колесо моего фюжна не дам за камри и то 11 года.
как говорил человек, который для меня пригнал Форд 2019 года....Братан, я сам себе ищу Тайоту или Ауди 3.0 дизель. Но нормального на рынке нет!!! Американцы хорошее сами любят и у мексиканцев довольно хорошо, качественно, не дорого ремонтируются. А разбитое в хлам нет смысла брать. И старое нет смысла брать. Бери Фюджн, пока цены не поднялись. Взял в конце 2020, пришла в Одессу в начале 2021, с пробегом 21.000 мили, из повреждений левая сторона...замена двери (только метал) и кусок заднего крыла. Новая машина. Катаюсь скоро будет год и не думаю продавать, менять.
ключ сервисный показал в камри. Он как запаска. Еще 2 ключа есть с сигналкой и центр замком и тд. Я за камри. Форды у нас в КР неликвидные. Запчасти дорогие. Это в Кыргызстане.
у меня камри 30 рест., и ключ за 25 долларов сделали по лучше чем в этом фьюжене с такими же функциями, подлокотник опускается с удержанием, как и все остальные ящики и полки)) а по качеству материалов.... эти двое рядом не стоят))) но из них все равно выбрал бы тойоту... как ни крути тот форд но качество двигателя, АКПП и ходовой за японцем будет)
Найкращий обзор який я тільки бачила))) можете порівняти мондео з фюжен? Я в мене старе мондео і підбираю нове авто… ніде не знаходжу того комфорту і простору який мені дає навіть старе мондео….
Какие деньги не обманешь Репутацию Камри заслужила в 30, 40 кузове , но не в 55 и тем более 70. А сравнивать к примеру 70 и KIA K5 это пропасть Тойота осталась в 2008 году по технологиям Банальный развод на бабки людей которые действительно любили эту тачку
Камри для пенсолей…и сказка про надёжность закончилась на 30-ке… хотя и фьюжн 2,5 «никакущий»,у меня был 2.0 экобуст и это минимум для любителей активной езды, и 2.7,как по мне, самый раз!!! Я вообще не понимаю, почему Форд так дёшево оценивается… Столько плюшек,за свои деньги ни одна машина D класса не даст.
"Камри для пенсолей" это не так у меня такая же машина как на обзоре и честно доволен что не взял фюжин выбирая машину на аукционе очень часто попадаются такси и курерские камри с пробегом 700 000 миль пробега на полном ходу фюжина с таким пробегом не сушествует
@@bombardjero1563 уважаемый не вижу нужды лукавить выбирая машину на аукционе видел экземпляры 700 000+ и даже сделал скриншот этих побитых но не побежденных апаратов
Какую чушь несёт автор!С 30ки не подходят стойки и опоры на 40у,с 40и не станут на 50ку,что за бред ты несёшь,говоря,что она одинаковая?30ка самая мягкая из них!И это не 55й кузов,а 50й рест.Что 45а,что 55ка-это полноприводные лимитированные версии для внутреннего рынка Японии.В Камри тоже есть комплектации и с подогревом сидений,люком, климатом,датчиком слепых зон, беспроводной зарядкой.
Имел Тойоту (Авалон правда) новую с салона.И владел Фордами несколькими.Управление в Тойоте хорошее? Это шутка? Да,руль лёгкий, крутиться легко,но информативности никакой и ноль огромный.Кстати потому и нет чувства безопасности на больших скоростях, а это дискомфорт на дальних поездках.Тормозов тоже нет и это тоже дискомфорт. Форд в этом плане антипод.
@@seidazymdarmeshov764 сейчас столько битков навезли на разборки, что без проблем любую б/у запчасть на Фьюжен можно найти, да и с новыми проблем нет, они взаимозаменяемы с европейским Мондео
@@volodymyriarovan6175 тут палка двух концов. На 2.5 расход не меньше, чем на 2,0 буст, зато можно газ 4го поколения поставить и кататься дешевле. Но 2.0 едет бодрее намного) я поэтому себе и взял буст)
Владею фьюжом 2 года, единственный нюанс, она всё-таки скрипучая ))) А так да, едет уверенно, сидишь, как дядька в ней, всегда сел и поехал, за два года только лампочка габарита перегорела, коробка правда туповатая, ну то привыкаешь
в камри ключи 3 с кнопками и открытие багажника, мультимедия и климат в зависимости от комплектации так же фары и есть моторы 3.5 вася шо ты лепишь.блять ты расскажи скока рычаги стоят на форде и про сюрпризы с рулевой рейкой.не надо лял ля был форд и тойота 15 года..форд продали а тойота осталась. и да есть еще одна такая вещь как стоимость на 2 рынке .так вот камрюхи не падают в цене
Мужики кто подскажет по поводу масла в 2.5 мотор фьюжн, у меня будет первая замена,уже у пятерых спрашивал,и у каждого совсем разные мнения,даже по вязкости,в Америке льют 5w20 , для нашего климата советуют 5w30 ... Может кто сталкивался,посоветуйте что нибудь)
Лейте 5w20 с 948 допуском Форд. А сказки про климат не слушайте. Есть рабочая температура двигателя она одинакова что в Африке что на Севере и поддерживается системой охлаждения мотора.
А как по поломкам? Кэмри любят за надежность в первую очередь. (реальный владелец Фьюжн говорил, что после Октавии, Фьюжн очень туго ускоряется, что на трассе не очень, но более комфортный сам по себе) Лично, для меня важен параметр также и надежность, потому как запчасти могут быть и не особо дорогими, но если машина постоянно на СТО, от того, что, что то постоянно "отваливается" и выходит из строя, то в итоге владение таким авто выйдет дороже! П.С. Сам еще не определился, стоит ли переплачивать за Тойоту )))
Fusion SE 2013 2.0 hybrid. За два года у брата легла коробка. Легла из-за криворуких американцев которые наделали делов что и стало понятно после вскрытия коробки(присрали стопорное кольцо сваркой, окалины размолотили кожух и шестерни в манку) . Коробка 1400 евро. Помимо этого не делалось ничего, даже по ходовой, хотя дороги в Молдове не ахти. Машина очень надёжная и комфортная. Из минусов, немного туповата на трассе, но что поделать, гибрид, за то очень экономная. Буду себе брать в апреле плагин гибрид,уже для себя решил.
Ну Фьюжн за 10 тоже хрен возьмёшь, мне год назад 17 года (рестайл), 2,5 стал 14 с газом. Я выбирал между Камрюхой 55 и Фьюжиком, цена выходила одинаковая.
Я взял за 9800 уже в Киеве у перекупа. Правда пришлось 20 машин пересмотреть пока нашел живую. 2015 год 180 тис. км спойлер, диски 18, ксенон,+ туманки, салон как новый, 2 подкраса , и удар был незначительный. Сейчас их понавезли что мама дорогая.)))) можно выбрать, и живую и не за дорого.
@@propperrmessi5462 удачи, главное чтоб не оказалось, что там пизда коробке, движку или ещё может ДТП в Украине было. Бесплатный сыр бывает только в мышеловке, по низу рынка в 99 случаях из 100 плохо. Кстати это нормальная цена, с таким пробегом, без газа за дорест. Все таки рест 2017-2018, в среднем на 2 - 3 К дороже уходит с аукционов и соответственно стоит дороже.
@@МаксимАвдотьев Я смотрел, и по верху рынка, 80 тис км вся в родной краске кроме бампера, так там таки дрова били с зацарапаным салон и тарахтящим движком. Так что цена и пробег не всегда аргумент, Когда брал то проверял все что можно проверить. А так время покажет.По поводу реста. так там кроме года и передней оптики особо разницы нет, а 3-шу доплати)))
@@propperrmessi5462 согласен, но все таки Синк 3 с Кар Плей, и шайба переключения добавляют современности) у меня рест, мне больше нравится сам дизайн морды, не в последнюю очередь из за ЛЕД ДХО)
При покупке авто рассматривал оба варианта, но остановился на форд фьюжн.
Не пожалел!
Авто топчик
с коробкой нет порблем? какой год?
І не пожаліеш
@@K1llRay64 2015, 180к пробег, все четко.
Пока мало їздиш то норм,но коли конскі пробєги по 10000км в місяць то форд здихає і залишає без штанів
да Форд в разы круче смотрится и едет тоже достойно. Если б даже Тойота на 2 тыс. дешевле была, все равно б взял Форд.
Форд задумчивое ведро с ударами в АКПП при переключении+большим расходом и тд тп.
@@skritskritov4710 Задумчевое ведро, это твоя голова которая выглядывает с автобуса и мечтает о таком авто, но в кармане как всегда 3 рубля на похмел.
Я тоже выбрал Форд, но за обзор всё равно спасибо!👍
Пожалуйста 🙏
надежные 2.5 моторы и коробка или лучше другой двигатель присмотреть?
@@artart7578 у меня Эскейп 2.5 170 л.с. атмосферник. Считается самым надёжным, потому что без турбины. По приёмистости лучше 2литровый с турбиной, у него 240 л.с. По ресурсу тоже неплох. 1.5 или 1.6 не бери. Коробки во всех американцев-кроссоверов гидротрансформаторы. За фьюжены не скажу
Владею фюжн 2.5, 15 год американец.
Подтверждаю - топ за свои деньги.
Такого комфорта и визуального эффекта никто не предоставит в этом ценовом сегменте..
ДУмайте, господа.. но выбор - очевиден !
Американцы не гниют , тоже выбираю между нашей сборкой и Америкой не решил какой по лучше подскажи если знаешь про машину
@@26RUS233 европейский Мондео и американский фьюжд - вообще разные авто.
Я также имею фьюжн 2013 год, просто топ. Какая там камри без души. Я по немецким автобамам ездил150-160 на круизе идет просто изумительно!
Скажи 2,5 не мало ? Вес 1,5 тонны на 150 сил , как динамика ? Расход в городе большой или нет
@@26RUS233 170 сил, в Одессе расход летом 12-13, зимой 14-16 . Расстояния маленькие. Вес почти 2т. В целом - достаточно )
Кому нравица ford Fusion 👍
Только гибрид супер, бензин отстой, камри чуть поинтересней, но на порядок дороже
У меня Форд тоже очень доволен машина супер согласен с вами на 100 процентов
Владею Ford Fusion 14 год se но в комплектации имею автозапуск люк на Camry не ездил но по поводу фьюжена полностью согласен с автором ролика езжу пока год радуюсь не нарадуюсь
Ты как сел в тачку и начал описывать свои эмоции я начал угорать, всё в цвет сказал, спасибо за обзор! )))
Тоже выбирал между фордом и тойотай. взял форда.
Почему Форд?
Форд это машина!!!! А эта кемри погремушка. Автор молодец хороший ролик!
Ездила и на той и на той, только в качестве пассажира. Разница по комфорту чувствуется, Форд намного лучше
Спасибо. Я владелец фьюжн.. в очередной раз уверил меня что я сделал правильный выбор. При покупке проехал 100 метров и влюбился.
Купил фюжен 16год, не пожалел ниразу, ездишь и кайфуешь
С каким мотором взял ?
нет проблем с коробкой? типа удары рывки во время переключения
@@K1llRay64 да есть 100%, только не пишут))), поддерживают фьюжн, да и не едет 2,5 никак, камри получше будет, хотя шумка лучше у форда
Хороший обзор ! Особенно мне как фьюженовцу вдвойне понравилось 🥰
Форд фьюжн 2.5 владею 5 месяцев просто БОМБА СУПЕР
Как некрути я камри продал за 2 дня а мондео 16года в состоянии нового 80 т.пробег уже пол месяца продаю и не одного звонка вот и весь тэст драйв
Понти дороже денег)))
Маркетологи тойоты насрали в уши люду, вот и берут с охотой японское ведро
Как владелец камри 55 полностью согласен с обзором. Но к сожалению на форде еще не ездил. Но по камри все в точку.
Спасибо друг за огромную и простую инфу
Красава всё по теме сказал!👍 Камри это бренд,как спортивный костюм адидас!🤷♂️ А мондео это тачка огонь!👍🚗 Да может не пушка,но для семейного человека и не нужна пушка!
У меня была 30-ка, души в ней не чаял, но здесь Форд явно в приоритете.
Год назад после долгих раздумий и сравнений взял себе Камри 55 2016 года , мотор 2.5. Машиной очень доволен. Может быть по электронике уступают другим маркам в своем классе но однозначно машина надёжная в управлении не ломается. Заливаю бензин 92 бес проблем едет. Если в будущем поменяю то только на Камри.
Лучше всего конечно же фьюжн гибрид титаниум или энерджи!!! 2.5 отстойная комплектация у форда и коробка пинается.
У меня 2 л фьюжн 13 год, тоже выбирал что взять, камри или фьюжн, взял фьюжн и не пожалел, просто бомба уже три года езжу. Пушка…
На 3:12 я всё поняла.... топим за форд
Если б Тойота была бы лучше, я б купил ее, а так Форд.
Я 8 камри посмотрел, но были кривые они...но пока их смотрел внутри какая то лажа, а форд один раз сел и все понял...нахер мне эта тойота
а я наоборот, сел в Камри 70 и понял что Форд полная лажа внутри пластмасса и дешевка
@@yurapolotnyanko8727 это в какой форд ты сел???
@@igorkonyakhin4397 фьюжн се 2019 г.
@@yurapolotnyanko8727 та ну на любителей
Нужно сравнивать по стоимости ТО и всеобщем наличии запчастей в любой забегайловке, и сравнивать сколько будет стоить то и другое лет через 5 или 10.
ТО масло поміняти на тойоті фільтр салонний фільтр воздушний філтр масляний на тойоті 2500грн на форді (правда 2.0 турбо) але коштує 3100
Езжу на фьюжн три месяца,доволен и не жалею!
нет проблем с коробкой? а то жалуются. удары во время переключения и все такое
@@K1llRay64 есть,но только при переключении скорости,коробка переключает слишком поздно,но в целом все ок)
@@K1llRay64 щоб не було пинків - коробку потрібно перед стартом прогріти. Просто затискаємо гальма, включаємо по 30 секунд D, R. Ну і заміна оливи теж допомагає.
Fusion гораздо интереснее
Блін, якби не євро майдан ми би і далі катались на вбогих Ланосах...а тепер свобода вибору !
Взял фюжн 2.5, 13года.За год поменял втулки заднего стабилизатора(167грн/шт), и стойки переднего стабилизатора. Езжу много. Город - 15л газа на 100, трасса - 11. Из минуса - клиренс. А так - без проблем, хорошая машинка.
Поміняй опорний підшипник амортизатора і віддчуй різницю в ціні
Тойота 800 форд 2800
Так і на все
Вставлю свои 5 копеек, по поводу 2.5 моторов Тоета/Форд. Да Тоета будет динамичнее и экономней, надежность и в Форде и Тоете зависит толко от владельца ну и Форд субъективно веселее ну и у него есть 2.0 турбо по вменяемым деньгам.
Как владелец камри USA да есть минусы что нет подогрева сиденьев, шумка плохая ,не нравится что нет удержания полосы , мультимедиа действительно не доработана, а остальное меня устраивает, едешь на ней 160-170 совсем для меня не заметно, страшно уже 190. Дорогу держит чётко даже на мокром асфальте, зимой тоже проблем не было, не подвела
Все владелцы фюжна соберались тут а камриаводов пох.. смотреть такие ролики😅😅🤣🤣🤣.когда звонишь говоришь что я на камри и я на форде разница есть большая))) имя уже гавно
Купил себе тоже форда фьюжена 2014 года 2.5. Бомба машина!!!
меняй ник
@@Jackson_zhe так пойдёт?
@@kostyafusion9044 не, на mondeo
@@Jackson_zhe так у меня фьюжн. Зачем народ обманывать!)))
@@kostyafusion9044 за сколько взял ?
Смотрю, смотрю и бац дворец иллича, наш чувак, лайк
насчет фьюжена... чтоб с одного нажатия ключа открывались все двери, надо в настойках sync поменять это. изначально у меня тоже однократным нажатием открывалась только передняя дверь.
насчет того как подхватывает. да, 2.5 немного корова и есть рывок с 2 на 3, пинается чуть, это особенность работы гидротрансформаторной АКПП 6F35. в Камри наверное вариатор, ничего не сказано об этом. в Королле 16 года вариатор, катался на такой. таки да, едет бодрее, подхватывает лучше. если и в этой камри вариатор, то тогда все вопросы сняты касаемо динамики)))) фьюж и на 160 идет как вкопанный))) проверено))) управление шикарное, в повороты хорошо входит и управляется даже на не самых низких скоростях (но лучше не рисковать) подвеска - предняя Макферсон, дорого, но и не убиваемо! задняя - многорычажка, отличная вещь. конечно, больше 160 этот двигатель с такой коробкой разогнать немного проблематично, можно разве что с горки)))но в целом, ни разу не пожалел что взял фьюж) такой же точно у меня как на видео, только экран не такой как тут, синк-1, маленький монитор и много кнопок по сторонам)) ну и приборка друга, с одним экраном)) но все же, я ни разу не пожалел. я не фанат форда и после него обязательно хочу попробовать другую какую-нибудь марку. потому, всем, кто конечно не фанат Камри, советую)) не пожалеете! если конечно же не уваленный экземпляр возьмете с пробегом 250+, не утопленник и не труп. тогда будет вам счастье! я взял с 81 тыс. миль, или 130 +/- км. 14 тыс. проехал уже, менял только масла и фильтры) ну упоры газовые поставил, это да. а в целом, машина мне мозг не трахает
пинок у форда со 2 на 3 лечится заменой масла и прошивкой
@@Jackson_zhe делал замену масла частичную, уже три раза. И адаптацию. Стало гораздо лучше! Иногда немного ощущается легкий пинок, когда хочешь быстро разогнаться. А при плавном наборе скорости он почти не ощутим
На Камри стоит 6ступый АКПП фирмы Айсин, вариатор на Камри встретишь если двигатель гибридный.
@@utroranee3311 там не вариатор, а планетарка
... Хороший обзор. Очень глубокий. Но - на порядок - это значит в 10 раз....
Я є власником Ford Fusion 2.0 Ecoboost. Хочу відразу зауважити що в даному відео представлена дуже бідна комплектація Ford. Вся справа в тому що комплектації з 2.5 літровим двигуном дуже прості. Якщо вибрати інший двигун - там тобі і потужності більше, і повний привід, і шкіряний салон, і безключовий доступ. А рестайлінгова версія 2017 року взагалі позбулася звичного ричага перемикання передач - там шайба, також позбулася ключа - тепер там кнопка, підлокотник на два відділення - з'явився проміжний верхній маленький ящик. Деякі навіть казали, заглянувши до салону - космічний корабель ))
Спасибо за обзор!
Классно и интересно рассказал.
Стоит задуматься над улучшением видеоаппаратуры, а то качество слишком слабое для 21 года
Владею фордом фьюжен плагином 2016 года уже два года....до этого торговал машинами и мел много машин как для продажи так и своих личных для собственного пользования....до фьюжена ездил на иксе семидесятке....взял форда платина в порядке эксперимента....хотел для себя понять что такое ездить на электрике.....
При покупке было интуитовное понимание, что форд это хороший вариант на свои деньги....сейчас проездив на нем 2 года, могу консиатировать, что интуиция меня не подвела....не ломается, то что делал касалось только оставшихся после нахождения машины на площадке аукциона в штатах, поломок.....ремонты и запчасти не дорогие для такого класа машины, если не сказать, что они совсем дешевые....уровень клмфорта достойный, даже для меня балованного, который имел под жопой и бмв и мерсы.... машина полностью соответсивует моему уровню базовых требований....большая, просторная, тихая, мягкая, располагет к спокойной езде, что отвечает моему темпераменту, железо толстое и машина не похожа на картонную погремушку, через два гтда эксплуатации не появляются мелкие вмятины, чем страдают такие машины например как приусы....из минусов могу только назвать ее низкую посадку....но это дело индивидуальное....мне просто нравится высокая посадка, какая например есть у джипов....но я уже привык к этому...хотя после джипа думал, что не смогу привыкнуть....
Мне говорили, что у них есть проблемы со ржавчиной....да, действительно, появилось у меня место на передней пассажирской двери внизу, которое я могу охарактировать как место, где начинает зарождаться ржавчина....это впервые у меня такое, из тех машин, которые я использовал для собственного пользования....пока наблюдаю за этим местом....поездил бы на этой машине еще несколько лет, так как сейчас менять машину не хочу, так как есть куда тратить деньги....не хотелось бы избавляться от машины изза этой ржавчины
У нас Форд 2018 гибрид 2.0 титаниум. Просто кайф, а не машина.
100%☺️
нет проблем с коробкой?
@@K1llRay64 нет проблем . Думали, что будет проблема с батареей, так как машина долго стояла и долго была в пути (3 месяца), но всё ок
@@ВикаВ-л2й просто многие жалуются на рывки во время переключения..вот боюсь брать
@@K1llRay64 у нас гибрид, передачи не чувствуются
Вызвал такси, приехала Камри. За что там такой ценник ? Она как Солярис !!!
профессионально! молодец!
Хороший блог, спасибо!👍
за 8500 долларов купил в Армении фюжн 15 года с пробегом 100 тысяч км. За эти деньги сейчас камри можно купить максимум 11 года. Так вот я одно колесо моего фюжна не дам за камри и то 11 года.
Форд конечно на много круче, а если еще и полный привод есть вообще огонь!!! Спасибо за обзор!!!
как говорил человек, который для меня пригнал Форд 2019 года....Братан, я сам себе ищу Тайоту или Ауди 3.0 дизель. Но нормального на рынке нет!!! Американцы хорошее сами любят и у мексиканцев довольно хорошо, качественно, не дорого ремонтируются. А разбитое в хлам нет смысла брать. И старое нет смысла брать. Бери Фюджн, пока цены не поднялись. Взял в конце 2020, пришла в Одессу в начале 2021, с пробегом 21.000 мили, из повреждений левая сторона...замена двери (только метал) и кусок заднего крыла. Новая машина. Катаюсь скоро будет год и не думаю продавать, менять.
Ford Fusion Titanium 4x4 2.0 чистый 2019 топ. але кушає 13-15 город. траса 7.5-9
Однозначно Форд!!!
Так у тебя на ключах на форде еще и автозапуск есть...на камри с приоры бл ключ
Американцы всегда делают машину красиво и комфортно❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо за обзор! Хорошо сказал и всё по существу.
ключ сервисный показал в камри. Он как запаска. Еще 2 ключа есть с сигналкой и центр замком и тд. Я за камри. Форды у нас в КР неликвидные. Запчасти дорогие. Это в Кыргызстане.
Тэ т основан на эмоциях,очень мало информации,одни эмоции
Как раз у Форда маркетинг на уровне поехал - подумал, а у Тойоты цифры
Культовая Камри --- это 30 кузов!!!
👍👍👍класний обзор
Отличный обзор! Что думаете, если тех же годов выпуска, сравнить Аккорд с Фьюженом? Может попадалась такая машина.
у меня камри 30 рест., и ключ за 25 долларов сделали по лучше чем в этом фьюжене с такими же функциями, подлокотник опускается с удержанием, как и все остальные ящики и полки)) а по качеству материалов.... эти двое рядом не стоят))) но из них все равно выбрал бы тойоту... как ни крути тот форд но качество двигателя, АКПП и ходовой за японцем будет)
Найкращий обзор який я тільки бачила))) можете порівняти мондео з фюжен? Я в мене старе мондео і підбираю нове авто… ніде не знаходжу того комфорту і простору який мені дає навіть старе мондео….
Так Mondeo і Fusion це одна й та ж авто, просто перша для європейського ринку, а друга для американського.
Ключ номер 3 сервисный где ещё два основных ключа ? Если не в курсе
Классный обзор
Фьюжн лучше
Нравится Форд вот и катайся сам , мне Камри устраивает
Доброго времени есть возможность сделать тест драйв фокус 3 2 литра дизель ?
как это гавно можно сравнивать с камри? коробка на форде ужас , нет гидрокомпенсаторов , да и ресурс в камри больше 😂
Форд конечно лучше хотя он классом ниже камри. Его однокласник авенсис если их сравнить авенсис окажется телегой
Перегляд закінчів на моменті про ключ від камрі, невже не зрозуміло, що то запасний? Автор, поуважніше…
Друг мой если нажмёшь кнопку 2 раза она откроется 4 двери
Какие деньги не обманешь
Репутацию Камри заслужила в 30, 40 кузове , но не в 55 и тем более 70.
А сравнивать к примеру 70 и KIA K5 это пропасть
Тойота осталась в 2008 году по технологиям
Банальный развод на бабки людей которые действительно любили эту тачку
Камри для пенсолей…и сказка про надёжность закончилась на 30-ке… хотя и фьюжн 2,5 «никакущий»,у меня был 2.0 экобуст и это минимум для любителей активной езды, и 2.7,как по мне, самый раз!!! Я вообще не понимаю, почему Форд так дёшево оценивается… Столько плюшек,за свои деньги ни одна машина D класса не даст.
Да ну, 40ка вполне надёжна
"Камри для пенсолей" это не так у меня такая же машина как на обзоре и честно доволен что не взял фюжин выбирая машину на аукционе очень часто попадаются такси и курерские камри с пробегом 700 000 миль пробега на полном ходу фюжина с таким пробегом не сушествует
@@DRED888 Да практически любой фьюжн с атмо двигателем 2.5 при нормальном своевременном обслуживании пройдёт не меньше,да и зачем?
@@DRED888 сказки не рассказывай про 700 000 миль
@@bombardjero1563 уважаемый не вижу нужды лукавить выбирая машину на аукционе видел экземпляры 700 000+ и даже сделал скриншот этих побитых но не побежденных апаратов
Ключ кэмири не заводской,это самопал,на кэмри ключ с управлением центрального замка
Не самопал, а запасной (аварийный). А так, да - два полноценных ключа с кнопками
Вопрос по надёжности Форда? Коробки надёжные?
Ну вот зачем сразу о плохом?
конечно же мазда 6!
Какую чушь несёт автор!С 30ки не подходят стойки и опоры на 40у,с 40и не станут на 50ку,что за бред ты несёшь,говоря,что она одинаковая?30ка самая мягкая из них!И это не 55й кузов,а 50й рест.Что 45а,что 55ка-это полноприводные лимитированные версии для внутреннего рынка Японии.В Камри тоже есть комплектации и с подогревом сидений,люком, климатом,датчиком слепых зон, беспроводной зарядкой.
Имел Тойоту (Авалон правда) новую с салона.И владел Фордами несколькими.Управление в Тойоте хорошее? Это шутка? Да,руль лёгкий, крутиться легко,но информативности никакой и ноль огромный.Кстати потому и нет чувства безопасности на больших скоростях, а это дискомфорт на дальних поездках.Тормозов тоже нет и это тоже дискомфорт. Форд в этом плане антипод.
Camry хорошая машина и всё в ней есть, комплектацию возьми XLE там всё будет и даже больше 😎 а то все берут LE или SE и что то хотят😉
По поводу ключа не нужно вводить людей в заблуждение, не разобравшись до конца в вопросе. К Камри тоже есть нормальный ключ.
Це сервісний ключ, який використовують на сервісі при проходженні ТО
Когда фьюжен красивый и нарядный станет, камри будет катать и катать, ето факт..
Сам фанат форда, но обзор не справедливый. Брать камри в минималке и фьюжн в предмаксимальной комплектации, а потом унижать тойоту...ну такое себе
интересно, насколько ещё тысяч предмаксималка Камри будет дороже🤔
Без разницы, если взять максимальную Тойоту и самого бедного фьюжина, то ощущения от езды будут те же.
За надёжность двигателя и доступность к запчастям
У тойоты всегда найдёшь и Форда надо потрудиться
@@seidazymdarmeshov764 сейчас столько битков навезли на разборки, что без проблем любую б/у запчасть на Фьюжен можно найти, да и с новыми проблем нет, они взаимозаменяемы с европейским Мондео
Покатался на 2.5 два месяца, уже мало мощи. Буду собирать на 2.0 экобустик.✌️😀😀😀😀
За скільки продаєте?)
@@СергійССС-ж9р 😀 пока не знаю надо чуток подработаться. Экобусты дороже.
@@kostyafusion9044 пересядешь на 2.0 экобуст и будешь париться по расходу)))
@@volodymyriarovan6175 тут палка двух концов. На 2.5 расход не меньше, чем на 2,0 буст, зато можно газ 4го поколения поставить и кататься дешевле. Но 2.0 едет бодрее намного) я поэтому себе и взял буст)
@@АндрейДмитренко-у7ф на турбовый движок газ можно ставить? Про какой газ метан или пропан?
Дороги в городе просто жесть!!!
Форд звичайно!
Вмене форд 2.5 Польот норм.
Владею фьюжом 2 года, единственный нюанс, она всё-таки скрипучая ))) А так да, едет уверенно, сидишь, как дядька в ней, всегда сел и поехал, за два года только лампочка габарита перегорела, коробка правда туповатая, ну то привыкаешь
В смысле туповатая?
@@tuzemec9005 В смысле длинных передач, долгого раздумывания, пинков со второй на третью
Не ну если есть пружинка на подлакотнике то это уже на порядок выше))
Ну это действительно так....
в камри ключи 3 с кнопками и открытие багажника, мультимедия и климат в зависимости от комплектации так же фары и есть моторы 3.5 вася шо ты лепишь.блять ты расскажи скока рычаги стоят на форде и про сюрпризы с рулевой рейкой.не надо лял ля был форд и тойота 15 года..форд продали а тойота осталась. и да есть еще одна такая вещь как стоимость на 2 рынке .так вот камрюхи не падают в цене
Смотрел обзор и купил Камри. Доволен как слон, ТО, все фильтра масло 2400грн:)
😅😅😅👍
зачем написал, здесь Форд восхваляют)))
За ключ не гони, он совсем другой, где ты его взял с короллы 150?
Узнал свой Днепр на фоне ❤️
Фюжен стоковый почему всегда это не кто не говорит берите титаниум или платинум
Вобщем такая делема, вопрос номер один, можно ли поставить на 2л экобуст газ (метан)??
Можно. Но проблемно и дорого. Будет расход 70 газа/30бенза
после тойоты тошнит . а фьюжен боюсь смотреть попробуй осмотреть запорожец 968 он как раз для таких водил как ты .
Мужики кто подскажет по поводу масла в 2.5 мотор фьюжн, у меня будет первая замена,уже у пятерых спрашивал,и у каждого совсем разные мнения,даже по вязкости,в Америке льют 5w20 , для нашего климата советуют 5w30 ... Может кто сталкивался,посоветуйте что нибудь)
Лейте 5w20 с 948 допуском Форд. А сказки про климат не слушайте. Есть рабочая температура двигателя она одинакова что в Африке что на Севере и поддерживается системой охлаждения мотора.
Тоесть можно любой марки только с допуском 948 ?
@@ВиталийКостянюк-з8р да, полностью допуск пишется так wssm2c948-b
Спасибо)
А как по поломкам? Кэмри любят за надежность в первую очередь. (реальный владелец Фьюжн говорил, что после Октавии, Фьюжн очень туго ускоряется, что на трассе не очень, но более комфортный сам по себе)
Лично, для меня важен параметр также и надежность, потому как запчасти могут быть и не особо дорогими, но если машина постоянно на СТО, от того, что, что то постоянно "отваливается" и выходит из строя, то в итоге владение таким авто выйдет дороже!
П.С. Сам еще не определился, стоит ли переплачивать за Тойоту )))
Fusion SE 2013 2.0 hybrid. За два года у брата легла коробка. Легла из-за криворуких американцев которые наделали делов что и стало понятно после вскрытия коробки(присрали стопорное кольцо сваркой, окалины размолотили кожух и шестерни в манку) . Коробка 1400 евро. Помимо этого не делалось ничего, даже по ходовой, хотя дороги в Молдове не ахти. Машина очень надёжная и комфортная. Из минусов, немного туповата на трассе, но что поделать, гибрид, за то очень экономная. Буду себе брать в апреле плагин гибрид,уже для себя решил.
@@Nick_MD какой уже пробег?
@@ВіталійАбросімов 200 000. После замены коробки 20 000.
тойота для сектантов. Но лучше брать фьюжн гибрид титаниум от 2015г. Тойота на его фоне это бедный корч из 90х.
@@Nick_MD а почему не хочешь 2,5 мотор и на газ?
Ну Фьюжн за 10 тоже хрен возьмёшь, мне год назад 17 года (рестайл), 2,5 стал 14 с газом. Я выбирал между Камрюхой 55 и Фьюжиком, цена выходила одинаковая.
Я взял за 9800 уже в Киеве у перекупа. Правда пришлось 20 машин пересмотреть пока нашел живую. 2015 год 180 тис. км спойлер, диски 18, ксенон,+ туманки, салон как новый, 2 подкраса , и удар был незначительный. Сейчас их понавезли что мама дорогая.)))) можно выбрать, и живую и не за дорого.
@@propperrmessi5462 удачи, главное чтоб не оказалось, что там пизда коробке, движку или ещё может ДТП в Украине было. Бесплатный сыр бывает только в мышеловке, по низу рынка в 99 случаях из 100 плохо.
Кстати это нормальная цена, с таким пробегом, без газа за дорест. Все таки рест 2017-2018, в среднем на 2 - 3 К дороже уходит с аукционов и соответственно стоит дороже.
@@МаксимАвдотьев Я смотрел, и по верху рынка, 80 тис км вся в родной краске кроме бампера, так там таки дрова били с зацарапаным салон и тарахтящим движком. Так что цена и пробег не всегда аргумент, Когда брал то проверял все что можно проверить. А так время покажет.По поводу реста. так там кроме года и передней оптики особо разницы нет, а 3-шу доплати)))
@@propperrmessi5462 согласен, но все таки Синк 3 с Кар Плей, и шайба переключения добавляют современности) у меня рест, мне больше нравится сам дизайн морды, не в последнюю очередь из за ЛЕД ДХО)
@@МаксимАвдотьев Да есть такое дело)))
Тойота камри всё тойота она легенда с тойотой сравни только мерседес бмв а так легенда Тойота
=)))
Vetom video vi yavno unijaete Camry .