ミライース試乗

[@爆裂-r8j]

値段を考えると合格でしょう。街乗りで最大リッター20はあるので燃費は抜群です。ロードノイズはあるもののエンジン音は意外と静か。一人乗りがベストです。100万円前後は嬉しい限りです。

[@宇津木芳夫-k9o]

俺は軽自動車には乗らないけど、俺の最新版アクアと同じデジタルメーターなんで親近感があるな。

[@よきかな-u5y]

そうなんですか、あなたの旧型アクアと同じデジタルメーターなんですね

[@CHAOS-qs5py]

私が購入したのは、これのOEM車のプレオプラス。納車まで約2週間。早く来ないかな～。

[@mukimuki4]

ターボがついてくれたらな、なんて思います。

[@まどチャンネル-l2k]

X-SAⅢのスプラッシュブルーMに乗ってます。高速道路にもオススメ出来ますね。時速100㌔を超えると先代のは騒音が大きく、風切り音も目立ったのですが、今回のは至って静か&素直。貧乏臭さを感じさせない乗り味に仕上がっています。しかもカッコイイ。売れない訳がない。

[@hr52syb11s]

保険もまだかけていなかったので短時間の試乗でしたが、しっかり感がありました。
そして思ったより広く、よほど身長が高くない限り十分に思えました。

[@れみまる-n6k]

先代乗りですが特に不満がないのですが、やっぱ新型は快適そうですね

[@ゲロ兄さん]

新しく出ましたよね！！！標準でLEDですか！いいなー。
サイドブレーキはまさにサイドにあるやつなんですね

[@hr52syb11s]

パーキングブレーキのことですね…
つい足踏み式と勘違いしてしまいます。
ベーシックな車にもLEDヘッドライト標準装備になる時代です…考えてみれば軽トラにもディスチャージヘッドランプがオプションされていますからねぇ

[@michael11051]

私も今日試乗しました。
車体が軽いからか、ターボ車並みに走りますね。びっくりしました^_^

[@きだたろー-x9x]

大村ですな

[@kinopic]

初代ミライースに乗ってます(´ω｀)
新型ミライース乗りました！
初代よりも全然良くなっています。
かなりお買い得です。
運転の気持ち良さも改善されている。
日常の足に使うなら十分なクルマです♪

[@hr52syb11s]

広さはハイトワゴンと比べるものではないですが、十分に広く、日常の用途では十分だと思います。研究室の後輩でガタイのいい奴が新規格なった頃のアルトに乗っていて相当窮屈そうでしたが、これだったらまだなんとかなりそうです。
インテリアも豪華ではありませんがただ地味なわけでもなく、十分な感じですね。

[@ゼノサイド]

これは4WDでしょうか？

[@ななしのごんた-s1i]

軽にしては音が静かだね。心配なのは急坂の雪道走行だな。試乗してみることにする。

[@hr52syb11s]

ななしのごんた 音は静かですね。ぜひ試乗してみてください。

[@あくあくん-h7g]

先代ピクシスエポック(ミライース)を代車として以前お借りしましたが、見た目以上に広くて、尚且つ普通に走る…普段はmh34sスティングレーターボに乗ってるのでスティングレーに比べると車内の静かさも加速ももちろん劣るけど、何だか心地よかった覚えが…
それと、価格の割にずっしり感もあり好きでした٩( ᐛ )و ✩*＊・
現行ミライースも助手席だったけど乗せて頂きました！
適度に包まれ感があって心地よかったです(Ӧ*)
車体もしっかり作り込まれてる感じで、好印象でした！
見た目もカッコ可愛い感じで( ﹡･ᴗ･ )b
ただ、装備されてるLEDヘッドライトが予想以上に暗い感じで、運転してくれてた方も暗い…って言ってました(`；ω；´)
タントとかムーヴのLEDヘッドライトは明るいのに何でなのかな…？
スズキ、ダイハツはやっぱり国民の足である軽自動車をしっかり造り込んで下さってて、この2社大好きです(≧∇≦)
ライバル関係なのがちょっと悲しいけど、お互い刺激し合ってよりよい車を造ってくれてるのかな( ¯•ω•¯ )笑(語彙力)
長々と関係の無いことすみませんでした…(｡× ×｡)
でも、このミライース、この価格なのに素晴らしい車です！