메탈패드에서 분진이 많다는건 철분함량이 높다는거고 철분함량이 높다는건 제동 성능은 더 높다는겁니다. 정품으로 들어가는 jurid와 trw 철분함량의 차이일뿐이죠. 맘에 안든다면 가격이 개오바인 주리드보단 차라리 다른 AM 메탈패드를 알아보시는게 우선이고요.. 그리고 디스크도 철분함량이 다르니 완전히 만족하려면 디스크 브랜드도 챙겨줘야합니다만, 이것까진 솔직히 오버같습니다. 전 TRW 디스크 씁니다. 개인적으론 브렘보에서 나온 세라믹 강추합니다. 과거엔 세라믹이 아무리 조용하고 분진이 없어도 성능인증을 제대로 못넘겨서 쓰면 안되는 재질이었지만 지금은 유럽성능인증을 통과한 브랜드가 몇개 있습니다. 브렘보, ATE 등... 소리없는거 당연히 너무 좋고 철분 분진이 없죠. 세차, 철분제거제의 압박이 전혀 없음. 그게 아니라면 국산 메탈패드 쓰시면 됩니다. 국산은 환경보호 한다고 철분함량을 많이 낮춰서 만듭니다. 물론 성능차이는 있겠죠. 순수하게 가성비로 가는겁니다. 상신 같은곳에서 나온거 쓸만합니다.
저도 짐머만 디스크를 사용했는데 패드는 대신 리히텐이었습니다 조합이 최상이라고 봅니다 패드 제대로 길들이기 전까지는 정차 직전에 밀립니다 그러나 길들이기 제대로 되면 대번에 바로 달라지더군요 첫 장착후 태드를 깊은 브레이킹으로 길들여봤는데 안되고 정차직전 약간 밀리는 느낌...몇달에 걸쳐 몇번을 해도 안되서 포기하고 정척하고 만키로를 주행했는데 그때까지 밀리는 느낌이 나서 정말 짜증나서 180정도에서 빠르고 깊게 밟기를 몇차례 하니 그제서야 기가막히게 잡히더군요 일부러 그 감칠맛?나는 브레이킹 느낌이 좋아 일부러 빨리 달리다 정지선에서 깊게 밟기를 종종 합니다 마지막에 정말 느낌이 좋습니다 뒷패드는 디스크는 모르지만 패드를 컬름걸로 달고 역시나 리히텐의 고통이 있어 이번에는 아주 고속에서 깊은 브레이킹으로 패드면길들여 봤는데 앞쪽이 잘 잡히는 상태인데 뒷패드가 멍청해지니 방법이 없더군요 정차시 항상 불안...5천키로 탈때까지 정말 밀리더군요 그래서 떼내고 리히텐 끼웠는데 뒷패드는 교체하자마자 그래 이거야...이말이 튀어나오더군요 짐머만 디스크는 참 좋은것 같습니다 아..마지막에 급브레이크 느낌은 리히텐은없네요 ^^ 그리고 분진 초기에는 조금 있고 지금은 별로 없으며 소음 없었습니다 혹 기회가 된다면 추천드려요 장착후 4년반,12만키로 주행했고 반정도 닳았습니다
독일차에 기본으로 들어가는 메탈 패드들은 철분함량이 높아서 성능이 업되고 소음이 미쳤습니다. 세라믹 패드는 분진이 거의 없고 소음도 없지만 메탈보다는 성능이 낮습니다. 하지만 최근 세라믹 패드들도 성능인증 통과하는 모델들이 있어서 개인적으로 추천합니다(브렘보,ATE 등) 국산은 보통 메탈이지만 분진 줄인다고 철분함량이 낮습니다. 소음문제는 없지만 분진은 조금 있죠. 상신은 국산중에선 제일 많이 파는 브랜드입니다.
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딕션도 너무 좋으시고, 내용도 실 사용자( 자가정비 관심 있는 유저 ) 입장에서 너무 잘해주셨네요. 구독자 팍팍 느셨으면 좋겠습니다!!
열변형이 일어났나보네요 연마보다는 교체가 답이죠 잘하셨습니다
메탈패드에서 분진이 많다는건 철분함량이 높다는거고
철분함량이 높다는건 제동 성능은 더 높다는겁니다.
정품으로 들어가는 jurid와 trw 철분함량의 차이일뿐이죠.
맘에 안든다면 가격이 개오바인 주리드보단 차라리 다른 AM 메탈패드를
알아보시는게 우선이고요..
그리고 디스크도 철분함량이 다르니 완전히 만족하려면
디스크 브랜드도 챙겨줘야합니다만, 이것까진 솔직히 오버같습니다.
전 TRW 디스크 씁니다.
개인적으론 브렘보에서 나온 세라믹 강추합니다.
과거엔 세라믹이 아무리 조용하고 분진이 없어도
성능인증을 제대로 못넘겨서 쓰면 안되는 재질이었지만
지금은 유럽성능인증을 통과한 브랜드가 몇개 있습니다. 브렘보, ATE 등...
소리없는거 당연히 너무 좋고 철분 분진이 없죠.
세차, 철분제거제의 압박이 전혀 없음.
그게 아니라면 국산 메탈패드 쓰시면 됩니다.
국산은 환경보호 한다고 철분함량을 많이 낮춰서 만듭니다.
물론 성능차이는 있겠죠. 순수하게 가성비로 가는겁니다. 상신 같은곳에서 나온거 쓸만합니다.
안녕하세용 중고로 320d 구매했는데 11만짜리입니다 저속이던 고속이던 브레이킹시 덜덜거리는 현상이 있습니다 . 디스크랑 패드 둘다 교체해야할까요..?
공임차이 많이 안날겁니다... 패드 디스크 한번에 가시는게 좋습니다
혹시 그 다음 패드는 어떤걸로 교체하셨는지도 궁금합니다 !
좋은 정보 잘봤습니다~저도 디스크 언젠간 교환예정인데 대단하세요ㅎ전달력이 굿입니다^^
항상 잘 보고 있습니다~같은 프로에디션 입니다요 ㅎ ㅎ
저도 짐머만 디스크를 사용했는데 패드는 대신 리히텐이었습니다 조합이 최상이라고 봅니다 패드 제대로 길들이기 전까지는 정차 직전에 밀립니다 그러나 길들이기 제대로 되면 대번에 바로 달라지더군요 첫 장착후 태드를 깊은 브레이킹으로 길들여봤는데 안되고 정차직전 약간 밀리는 느낌...몇달에 걸쳐 몇번을 해도 안되서 포기하고 정척하고 만키로를 주행했는데 그때까지 밀리는 느낌이 나서 정말 짜증나서 180정도에서 빠르고 깊게 밟기를 몇차례 하니 그제서야 기가막히게 잡히더군요 일부러 그 감칠맛?나는 브레이킹 느낌이 좋아 일부러 빨리 달리다 정지선에서 깊게 밟기를 종종 합니다 마지막에 정말 느낌이 좋습니다 뒷패드는 디스크는 모르지만 패드를 컬름걸로 달고 역시나 리히텐의 고통이 있어 이번에는 아주 고속에서 깊은 브레이킹으로 패드면길들여 봤는데 앞쪽이 잘 잡히는 상태인데 뒷패드가 멍청해지니 방법이 없더군요 정차시 항상 불안...5천키로 탈때까지 정말 밀리더군요 그래서 떼내고 리히텐 끼웠는데 뒷패드는 교체하자마자 그래 이거야...이말이 튀어나오더군요 짐머만 디스크는 참 좋은것 같습니다 아..마지막에 급브레이크 느낌은 리히텐은없네요 ^^ 그리고 분진 초기에는 조금 있고 지금은 별로 없으며 소음 없었습니다 혹 기회가 된다면 추천드려요 장착후 4년반,12만키로 주행했고 반정도 닳았습니다
2011년식 520d 차주입니다
저도 trw했고 만족합니다 셀프정비는 부럽네요
타다보니 제가 생각하는 느낌과 trw가 좀 안맞아서 교체예정입니다.
@@CH_BBJ 벌써교체하시나요ㄷㄷㄷ?
@@CH_BBJ 패드가 별로인건가요? 저는 디스크를 바꿀려고하는데 디스크 정품과 저렴한일반 타사제품과 차이가 있나요?
정품은 2피스 디스크입니다... oem과 비교해서 체감되는건 없네요
영상 잘 봤습니다 저도 얼마전에 브레이크 패드 교체했습니다. 주행거리 11만 4천에 첫 교체였는데 그냥 타고 있습니다. 다음에 교체할 땐 디스크도 교체해야 할것 같더라구요. 감사합니다.
저는 일반 업체에서 패드를 교체했는데
이전 순정보다 유격도 크고 많이 밀린다는 느낌인데
다시 업체에 문의해야할까요?????
엄청도움이 되었습니다.
제차량은 아우디인데 11만킬로라 4짝 교체할건데요
부품은 에프터인가요? 정품인가요? 그리구 구입처는 어디인지요 여쭤봐도될가요
매번 사업소에서만해서 잘 모르네요
아우디는 잘모르는데 품번확인후 포털사이트에서 검색하면 호환OEM 많이나옵니다. 거기서 맘에드는걸로 골라쓰시면 되겠스니다
영상 감사합니다~ 혹시 뒷바퀴쪽 패드교체 영상은 안올려주시나요?ㅎ
계속 기다리고 있어요
마운트 구입하신건 아직 교체 안하신거죠? 후기가 궁금합니다.
뒷바퀴는 ISTA연결해서 서비스모드에서 파킹브레이크 해제 해야 하는 부분이 추가되고 나머지 작업은 거의 동일합니다... 마운트는 곧 교체해야되는데 아직 상태가 나쁘지 않아서... 시기는 고민중입니다
보통 몇만키로 주기로 패드랑 디스크를 교환하나요?
가격차이가 얼마나 나나요? 이분 채널 정보수준이 정말 떡상해야하는데 영상 조금만 자주 올려주세요!! ㅠ
BMW센터 행사가 기준으로 앞뒤 다해서 110만원정도 였던걸로 기억하구요. 이번에 제가 지출한 비용은 50만원 조금 넘는 수준 입니다.
네짝 디스크 패드 포함인가요
네 다포함입니다
셀프 정비 멋지네요~
패드 교체로 검색하다가 봤는데
셀프 교체는 엄두가 안나네요
G12 차주인데 교체방법은 비스한거죠?
볼트사이즈나 소소한 차이가 있겠지만 큰틀은 아마도 비슷할겁니다...
전문가 보다 더 한수위인 분석과 영상 입니다 bmw 분진 때문에 세차 포기하고 있습니다 ㅎㅎ 좋은 영상 잘 봤습니다
비비전님 ista 용량이 너무커서 못받고 있네요 ㅠㅠ
좋아요 버튼 누르고 갑니다
보통 용량문제로 정비용 노트북을... 따로 구매하시더라구요. 감사합니다
제품 후기의 정석입니다.
소음.분진.성능.가성비.
혹 상신브레이크에 하겐 제품 써보신분 후기 부탁합니다.
독일차에 기본으로 들어가는 메탈 패드들은 철분함량이 높아서 성능이 업되고 소음이 미쳤습니다.
세라믹 패드는 분진이 거의 없고 소음도 없지만 메탈보다는 성능이 낮습니다.
하지만 최근 세라믹 패드들도 성능인증 통과하는 모델들이 있어서 개인적으로 추천합니다(브렘보,ATE 등)
국산은 보통 메탈이지만 분진 줄인다고 철분함량이 낮습니다. 소음문제는 없지만 분진은 조금 있죠.
상신은 국산중에선 제일 많이 파는 브랜드입니다.
타이어는 어느걸로 교체하실 생각이세요?
고민중...인데요 마제스티 s2as ps5 정도로 생각중입니다
@@CH_BBJ f10 타시면서 타이어 편마모 왔나요?? 저도 타이어 교체할려고 알아보는중인데 마제스티는 f10 모델에 안맞는다는데 어떻게 생각하세요?
마제스티를 전륜쪽에 편마모가 심한 순정 런플렛을 빼고 장착한적이 있는데 조용한 타이어입니다... 다만 승차감 정숙성에 포커스가 올인된 느낌입니다. 운전자 성향에 따라 장점일수도 있는데. 저는 운동성능이 아쉬워서 재장착을 고민중입니다.
@@CH_BBJ 아 그렇군요. 영상 유익하게 잘보고있습니다. 좋은 의견 감사합니다.
@@CH_BBJ 마제 성능이 아쉬우셨다면 콘티 dws06+나 미쉐린 psas4 도 생각해보세요
한타 evo z as도 괜찮을거 같은데 f10 사이즈가 없네요 ㅠ
엔진어들 전문가 말하길 디스크 연마는 안하는게 좋다네요.. 대부분
주리드 써보세요
Bmw oem
10일전 사설에서 패드만 바꾸었더니.. 저속에서 브레이크 밟으면 소음이 나요.. 타다보면 사라질까요?
없어질수도 있고 심해질수도 있어서... 뭐라 단정짓기 어렵네요... 패드를 바꿔보는것도 방법입니다
타이어교체해야될듯!