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如果还想换大G或者揽胜,就考虑卡宴,如果没实力就揽胜运动吧。优惠30w
开过新的路虎和被收购之前的路虎,路虎已经不是曾经那个路虎了。 卡宴却永远是那个卡宴
顏值是路虎好,性能是卡宴強
买保时捷的人不会考虑揽运,完全没操控,没动力。一坨翔在飘的感觉,老人车
很精确,我开路虎就是这个感觉
@@johndaily9869那你也真没开过 操控好的车啊😂
@@mikewang4732 开了十年奔驰,现在开车很佛系
好歹给卡宴配个22轮 对吧???
揽运明显更好更全面
你这低配卡宴,用的还是老款悬挂。 s 或以上 才是新的悬挂系统😅
关于审美观这件事还是有标准的!比如这两台车,揽运远远好看于卡宴!因为方正协调的形状是人类审美的基础!永不过时!而卡宴那种蛤蟆式的设计轮廓只能是以怪取胜!而大怪路子岂能长久?外观审美而论,这俩根本没有可比性!卡宴过时了!而且是永久性过时!不像路虎发现4曾经大家以为过时了,但实际上发现4才尼玛是王者!
路虎外观确实霸气 卡宴开起来绝对比路虎灵动 毕竟主打方向不同
审美的东西各花入各眼
如果还想换大G或者揽胜,就考虑卡宴,如果没实力就揽胜运动吧。优惠30w
开过新的路虎和被收购之前的路虎,路虎已经不是曾经那个路虎了。 卡宴却永远是那个卡宴
顏值是路虎好,性能是卡宴強
买保时捷的人不会考虑揽运,完全没操控,没动力。一坨翔在飘的感觉,老人车
很精确,我开路虎就是这个感觉
@@johndaily9869那你也真没开过 操控好的车啊😂
@@mikewang4732 开了十年奔驰,现在开车很佛系
好歹给卡宴配个22轮 对吧???
揽运明显更好更全面
你这低配卡宴,用的还是老款悬挂。 s 或以上 才是新的悬挂系统😅
关于审美观这件事还是有标准的!比如这两台车,揽运远远好看于卡宴!因为方正协调的形状是人类审美的基础!永不过时!而卡宴那种蛤蟆式的设计轮廓只能是以怪取胜!而大怪路子岂能长久?外观审美而论,这俩根本没有可比性!卡宴过时了!而且是永久性过时!不像路虎发现4曾经大家以为过时了,但实际上发现4才尼玛是王者!
路虎外观确实霸气 卡宴开起来绝对比路虎灵动 毕竟主打方向不同
审美的东西各花入各眼