:)👍 Potrivit Directivei 2007/46/CE, sunt numai 10 culori de bază care pot fi înscrise în cartea de identitate a vehiculului (CIV) și talon: alb, galben, portocaliu, roşu, violet, albastru, verde, gri, maro şi negru. Toate celelalte culori cu denumiri fanteziste din configuratoarele mărcilor trebuie simplificate pentru a fi încadrate în aceste culori de bază. Totuși, din ce în ce mai multe mașini sunt vopsite în două culori - spre exemplu au plafonul contrastant. Cum se face înregistrarea acestor culori în CIV și talon? Potrivit Registrului Auto Român, dacă pe vehicul se regăsesc două culori, ambele vor fi înscrise în CIV (de exemplu: „verde + roşu”), numai dacă ele sunt în proporţii aproximativ egale. În caz contrar, se înscrie doar culoarea predominantă (de exemplu: roșu). Dacă pe vehicul se regăsesc mai mult de două culori sau dacă acestea nu sunt culori liniare, ci nuanţe în degradé sau imagini, în CIV se înscrie culoarea predominantă + mențiunea „multicolor”. „A existat o perioadă la începuturile erei automobilului când cumpărătorii unei mașini puteau alege orice culoare, „atât timp cât era neagră”, după cum umblă vorba că s-ar fi exprimat la un moment dat Henry Ford. Americanii probabil că au rămas traumatizați din acea perioadă, pentru că ceva mai târziu au ajuns să cumpere Volkswagen Golf Harlequin. Aceasta era vopsită în atât de multe culori, încât părea că a fost făcută din elemente de caroserie recuperate dintr-un cimitir de mașini. Oricât ar părea de original, Volkswagen s-a inspirat pentru această ediție limitată a lui Golf dintr-o serie de reclame ale mărcii din 1964, făcute pentru a promova Beetle. Un Polo Harlequin a fost, de asemenea, în meniu.„
aceeasi discutie am avut-o si eu pe un grup de facebook de motociclisti, discutau despre motocicletele GSR600U care vin, din fabrica, cu 25kw, desi GSR600 (atentie la litera U) vine cu 72kw, deci nu se incadreaza la A2 :) Eu incercam sa le explic, ce obligatie am eu sa verific puterea motocicletei ca sa se incadreze la A2 ? Daca in carte si talon scrie 25kW, cine sunt eu si ce aptitudini tehnice am ca sa verific veridicitatea actelor ? Ce rost mai are aceasta institutie, in speta RAR, daca aceasta greseste? Acum trebuie sa avem toti diplome de ingineri ca sa verificam informatiile? Desigur, exagerez, insa sunt total de acord, nu ar trebui sa fie tras la raspundere motociclistul pentru ceva ce atesta RAR. Am dat like si subscribe, multumim pentru informatii si sper sa ajute candva un alt motociclist.
Esti deosebit omule ! Ma abonez, astia sunt oamenii si canalele ce merita abonare, sa vedem abuzurile, sa le scoatem in evidenta! Sa invatam sa facem dreptate si educație nu abuzuri!
Am un suzuki gsr 600, in certificatul meu scrie alb si negru. Luandu-ma dupa cele relatate de tine, in talon ar trebui sa scrie doar alb. La acest subiect pare a fi loc de interpretari pe ambele cazuri.
Ideea noastră este că ar fi nedrept să fii sancționat de autorități pentru erori sau greșeli existente pe un document eliberat de autorități. Mulțumim pentru comentariu!
@@decolo-colocumoto Mai sunt și alții care, spre exemplu, au fost la RAR cu mașini ce aveau montat elevator, au trecut totul cu brio și cei de la RAR au uitat să menționeze asta în certificat, la prima verificare find trimiși înapoi la RAR. Angajații sunt pe PRC 💵💲, n-au ei timp de legi.
Eu nu inteleg de ce trebuie să ma oprească ei pe mine in trafic sa imi verifice masina/motocicleta , cum scrie si in lege cartea si talonul atestă faptul că poate circula vehiculul pe drumuri, am itp asigurare acte în regulă de ce mai trebuie verificată de 1000 de ori? Pierdem vremea ???? Da , sa ma oprească poliția pt control documente sau pentru o greșeală in trafic nu cu r.a.r ul pt verificări care au mai fost făcute, ei pândesc " modificările " si " funcționarea defectuoasă " păi si itp ul ce mai reprezintă... sa faca niste preturi decente la modificări si la upgradeuri mai bine zis , dar de ce cand putem lua spaga pt ca l.am prins me x cu maisna nașpa sau motocicleta si toata lumea este fericită, asa mai bine sa frece menta si sa iasa banul de ce sa dea omul odată si bine cand poti sa il arzi si sa interzici orice .. legea lu peste oricum smecherasii scapa , legea este numai pentru " fraierii " de noi
Sigur ca am trecut, constatare și trecerea datelor greșite în carte de către rar, care am verificat actele primite și au fost refăcute din nou atunci pe loc, caz fericit...
Unii (autorități, cum ar veni) consideră că ar trebui trecute culorile existente pe "elementele de caroserie". Adică în cazul de față roșu (rezervor) și negru (aripi și capace laterale). Motocicleta mea ar trebui să fie după modelul ăsta roșu (de fapt un grena) - gri - negru - argintiu (sau cum s-or pune aripile cromate), dar este de fapt roșie. Important e să meargă.😁
Ei se refera la faptul ca o poti revopsi dupa ce obtii certificatul. Pe mine ma oprit un polițist de 3 ori într-o zi. Și am intrebat chiar trebuie de 3 ori in 5 ore. Mi-a raspuns ca da. Eu intre timp pot sa ma opreac si sa consum băuturi alcoolice 😂😂😂😂
Eu le recomand tuturor la identificarea la RAR să își infolieze motorul cu toate culorile pentru a fi trecut multicolor că apoi sa fie date jos și vopsit la fiecare plictiseala 😂 . De specificat că se inregistreaza la rar și o poza din momentul identificării cu aspectul exact al motocicletei și nu este tocmai ceva legal ci doar o idee
cred ca se referea la culorile predominante ca si pondere adica negru fiindca caroseria este neagra pedominant si rosu fiindca este predominant la rezervo ! Cei care au intocmit actele nu stiu legislatia dar de ce nu a trasmis rar-ul automat spre drpciv ca au gresit ?? de ce trebuie noi sa ne deplasam la ei ? cum sa-i spui celul de la drpciv ca rar-ul la facut prost si a scris aiurea in talon !
Da eu nu inteleg daca tu cand inscrii masina rarul zice ca e o culoare ca nu o treci tu .... cum sa contrazica tot aceeasi institutie in sine cele inscriese de alt coleg al lui ... ca nu le trecem noi....te doare mintea
exact aceeasi problema am avut-o si eu cu un Suzuki GS500E, la baza negru. Sticker-ul pe care scrie GS500E este verde, motiv pentru care motocicleta a fost trecuta negru - verde. Am fost oprit de faimoasa dubita CTT in Victoriei si au constatat "cu stupoare" ca motocicleta este trecuta negru - verde, in loc de negru - gri, argumentand ca predomina culoarea gri pe motocicleta (cadrul si scaritele). Am incercat sa-l conving pe domnul constatator ca talonul era emis in urma cu 2 luni, iar culoarea a fost trecuta de alti ingineri ca dansul, dar fara succes. Am ramas fara talon si m-am dus sa-l recuperez, fara a ma apuca sa vopsesc cadrul motocicletei sau mai stiu eu ce. Cu cadrul gri, mi s-a dat talonul inapoi, iar domnul de la rar mi-a spus ca nu se ia in considerare culoarea motorului / a cadrului argumentand ca la o masina alba nu deschizi capota si ii iei talonul ca are motorul negru.
Nu ai cedat proritate pietonilor min 7:17 familie cu copil mic , bine ca nu au incercat sa treaca strada ca la ce viteza aveai . Macar fa un content bun cu cu greseli de circulatie
Sper sa iti aloci macar un sfert din timpul pe care l-ai petrecut sa faci aces video, si sa inveti in acel timp cum e cu prioritatea de trecere , mai ales la pietoni. Mai ai putin sa ii calci pe degetele la picioare.
Asa, de unde sa stie cel ce verifica actele ca nu ulterior omologarii ai schimbat culoarea . Cu ocazia identificarii unei motociclete am fost intrebat de inginerul de la RAR unde e amplasata seria motor -profesionalism maxim! Alta data au eliberat o carte ca e echipata cu motor diesel si toate caracteristicile acestuia desi se vedeau fisele de bujii . La organismele de stat serviciul find de stat circula inca vorba 'din greseala in greseala spre victoria finala' . Culoarea cadrului si a rotilor nu se ia in considerare -am un naked albastru ,roti violet metalizat si cadru argintiu - in talon e albastru . Daca bag la inaintare parbrizul care e fumuriu sau daca merg cu costumul de textil albastru se vede un motor albastru,daca merg cu costuml de pele negru si parbrizul fumuriu se pare ca motocicleta e neagra .Daca iau costumul de ploaie galben e albastru cu galben -lasa-i pe organ sa zica ce vrea,da-i dreptate si vezi de ale tale . De curand la Cluj s-au dat amenzi pe stingator la moto asa ca proces civil ca doar esti in domeniu .
Dar de ce e asa relevanta culoarea? Atata timp cat vehciulele au oricum o serie unica ce le poate identifica, plus numar de inmatriculare, marca samd, ce conteaza asa mult culoarea? Mi se pare o relicva, ca si domiciliul trecut in buletin.
Verificarea actelor vehiculului, imediat ce primesti cartea sau talonul, chiar la ghiseu, este absolut necesara in Romania. Am avut experienta de a constata acte gresit intocmite (certificat de inmatriculare) de catre Politia Rutiera. O culoare, o cifra, o litera a numelui posesorului (firma sau privat). Stiu ca legea nu obliga, dar te scuteste de complicatii si discutii inutile pe viitor.
pai la masini intelegem ca predomina o singura culoare de la motociclete vin in doua culori , cei care intocmesc actele ei cred ca le fac pentru autoturisme desi spune clar pentru motocicleta bla bla .
Motocicleta mea are rosu si negru in cantitati mai echilibrate si mai putin bronz si alb. In talon (nu romanesc) scrie doar rosu. Daca motocicleta Marinei e furata, sa zicem, tind sa cred ca martorul generic o va descrie ca si "Neagra" sau "foarte frumoasa". Martorul generic nu stie ce e o motocicleta "naked", el vede culoarea dominanta. Iar in cazul acesta, martorul nici nu are multe variante. N-ar zice "multicolora", dar cred ca e o sansa maricia sa nu zica nici "rosu". Daca rezervorul ar ramane rosu, dar tot negrul ar fi argintiu, ai numi-o motocicleta rosie ? Din acest motiv, declaratia politistului mi se pare de bun simt.
(e): omul legii poate sa spună ce vrea, noi nu avem o problema cu asta, noi spunem ca nu suntem noi vinovați de ceea ce scrie in talon. Oricum mulțumim pt comentariu!
@@decolo-colocumoto omul legii nu a spus ca porti vreo vina pentru situatia descrisa mai sus. Nu a zis nimeni. Daca omul legii considera ca porti vreo vina, te amenda. In cazul de fata insa, mai multi "responsabili" se pare ca au perspective diferite asupra motocicletei negre cu un strop de rosu. Insa omul legii are de asemenea puterea sa aplice legea, astfel incat intr-un caz in care va decide "sa spuna ce vrea", Marina ar putea avea de suferit. El a fost insa amabil. Nuante. ruclips.net/video/hT_bzEHjOz0/видео.html
Nu știu de ce spui ca motocicleta este roșie dacă un 80 % din ea este neagră. Eu cred că treaba asta ar trebui definită de lege de cum să stabilească culoarea. Părerea mea este că domnul de la dubiță nu avea ce motiv sa spună, și pentru a nu rămâne el mai jos a pus un motiv care i sa părut lui. Eu cred ca dacă domul acela nu știa toate lucrurile ce ați investigat de lege, și dacă vede acest video sigur învață și el ceva despre lege.
Stai sa vezi. Skoda meaare o culoare mai ciudata. M au intrebat ce culoare are.si eu am zis albastru. Si surpriza. Masina e albasta…….. fara alte culori. La o corsa. Am zis rosie. Si a fost rosie ea fiind visinie.
Mie mi-au reclamat la un naked honda revere, ca trebuia sa fie la fel 2 culori din cauza cadrului, era albastru si toate celelalte elemente de caroserie erau galben...va dati seama ce ochi am facut😅
Art 6.35 DEFINIȚIA cuvantului VEHICUL , OUG 195 , Motocicleta este OBIECT AFLAT IN PROPRIETATE PRIVATĂ , deci NU E NECESARĂ INMATRICULAREA pentru a putea fi folosită
:)👍
Potrivit Directivei 2007/46/CE, sunt numai 10 culori de bază care pot fi înscrise în cartea de identitate a vehiculului (CIV) și talon: alb, galben, portocaliu, roşu, violet, albastru, verde, gri, maro şi negru. Toate celelalte culori cu denumiri fanteziste din configuratoarele mărcilor trebuie simplificate pentru a fi încadrate în aceste culori de bază. Totuși, din ce în ce mai multe mașini sunt vopsite în două culori - spre exemplu au plafonul contrastant. Cum se face înregistrarea acestor culori în CIV și talon?
Potrivit Registrului Auto Român, dacă pe vehicul se regăsesc două culori, ambele vor fi înscrise în CIV (de exemplu: „verde + roşu”), numai dacă ele sunt în proporţii aproximativ egale. În caz contrar, se înscrie doar culoarea predominantă (de exemplu: roșu). Dacă pe vehicul se regăsesc mai mult de două culori sau dacă acestea nu sunt culori liniare, ci nuanţe în degradé sau imagini, în CIV se înscrie culoarea predominantă + mențiunea „multicolor”.
„A existat o perioadă la începuturile erei automobilului când cumpărătorii unei mașini puteau alege orice culoare, „atât timp cât era neagră”, după cum umblă vorba că s-ar fi exprimat la un moment dat Henry Ford. Americanii probabil că au rămas traumatizați din acea perioadă, pentru că ceva mai târziu au ajuns să cumpere Volkswagen Golf Harlequin. Aceasta era vopsită în atât de multe culori, încât părea că a fost făcută din elemente de caroserie recuperate dintr-un cimitir de mașini. Oricât ar părea de original, Volkswagen s-a inspirat pentru această ediție limitată a lui Golf dintr-o serie de reclame ale mărcii din 1964, făcute pentru a promova Beetle. Un Polo Harlequin a fost, de asemenea, în meniu.„
Perioada dinainte de 89' a fost de vinã 😎✌
Te saluta un student de anul 3, de la acea facultate de lângă Operă! Te respect pentru munca depusă!
Mulțumesc !
aceeasi discutie am avut-o si eu pe un grup de facebook de motociclisti, discutau despre motocicletele GSR600U care vin, din fabrica, cu 25kw, desi GSR600 (atentie la litera U) vine cu 72kw, deci nu se incadreaza la A2 :) Eu incercam sa le explic, ce obligatie am eu sa verific puterea motocicletei ca sa se incadreze la A2 ? Daca in carte si talon scrie 25kW, cine sunt eu si ce aptitudini tehnice am ca sa verific veridicitatea actelor ? Ce rost mai are aceasta institutie, in speta RAR, daca aceasta greseste? Acum trebuie sa avem toti diplome de ingineri ca sa verificam informatiile? Desigur, exagerez, insa sunt total de acord, nu ar trebui sa fie tras la raspundere motociclistul pentru ceva ce atesta RAR.
Am dat like si subscribe, multumim pentru informatii si sper sa ajute candva un alt motociclist.
Esti deosebit omule ! Ma abonez, astia sunt oamenii si canalele ce merita abonare, sa vedem abuzurile, sa le scoatem in evidenta! Sa invatam sa facem dreptate si educație nu abuzuri!
Mulțumesc !!!
perfect de acord cu tine , la mine scrrie portocaliu si negru :)
👍👏
Mulțumim !
🤝
07:14 Acordam si noi prioritate la pietoni?
Se mai intampla
Am un suzuki gsr 600, in certificatul meu scrie alb si negru. Luandu-ma dupa cele relatate de tine, in talon ar trebui sa scrie doar alb. La acest subiect pare a fi loc de interpretari pe ambele cazuri.
Ideea noastră este că ar fi nedrept să fii sancționat de autorități pentru erori sau greșeli existente pe un document eliberat de autorități. Mulțumim pentru comentariu!
@@decolo-colocumoto Mai sunt și alții care, spre exemplu, au fost la RAR cu mașini ce aveau montat elevator, au trecut totul cu brio și cei de la RAR au uitat să menționeze asta în certificat, la prima verificare find trimiși înapoi la RAR.
Angajații sunt pe PRC 💵💲, n-au ei timp de legi.
Stie cineva ....sa aprobal legea aia sa conduci cu cat.B moto de 125????
Mașinuțele care dau cu fum nu le vãd?si sunt multe 40 la sutã în Buc
Eu nu inteleg de ce trebuie să ma oprească ei pe mine in trafic sa imi verifice masina/motocicleta , cum scrie si in lege cartea si talonul atestă faptul că poate circula vehiculul pe drumuri, am itp asigurare acte în regulă de ce mai trebuie verificată de 1000 de ori? Pierdem vremea ???? Da , sa ma oprească poliția pt control documente sau pentru o greșeală in trafic nu cu r.a.r ul pt verificări care au mai fost făcute, ei pândesc " modificările " si " funcționarea defectuoasă " păi si itp ul ce mai reprezintă... sa faca niste preturi decente la modificări si la upgradeuri mai bine zis , dar de ce cand putem lua spaga pt ca l.am prins me x cu maisna nașpa sau motocicleta si toata lumea este fericită, asa mai bine sa frece menta si sa iasa banul de ce sa dea omul odată si bine cand poti sa il arzi si sa interzici orice .. legea lu peste oricum smecherasii scapa , legea este numai pentru " fraierii " de noi
Sigur ca am trecut, constatare și trecerea datelor greșite în carte de către rar, care am verificat actele primite și au fost refăcute din nou atunci pe loc, caz fericit...
.....si ne ia tot timpul !
Unii (autorități, cum ar veni) consideră că ar trebui trecute culorile existente pe "elementele de caroserie". Adică în cazul de față roșu (rezervor) și negru (aripi și capace laterale). Motocicleta mea ar trebui să fie după modelul ăsta roșu (de fapt un grena) - gri - negru - argintiu (sau cum s-or pune aripile cromate), dar este de fapt roșie. Important e să meargă.😁
Ei se refera la faptul ca o poti revopsi dupa ce obtii certificatul. Pe mine ma oprit un polițist de 3 ori într-o zi. Și am intrebat chiar trebuie de 3 ori in 5 ore. Mi-a raspuns ca da. Eu intre timp pot sa ma opreac si sa consum băuturi alcoolice 😂😂😂😂
Eu le recomand tuturor la identificarea la RAR să își infolieze motorul cu toate culorile pentru a fi trecut multicolor că apoi sa fie date jos și vopsit la fiecare plictiseala 😂 . De specificat că se inregistreaza la rar și o poza din momentul identificării cu aspectul exact al motocicletei și nu este tocmai ceva legal ci doar o idee
Minutul 7:17 , in legislatie scrie ca, conducatorii de motociclete sunt exceptati de la “acordare prioritate pietonilor”?
A trebuit parca sa zica ceva, fiindca era pe camera. Alta explicatie nu cred ca e..
cred ca se referea la culorile predominante ca si pondere adica negru fiindca caroseria este neagra pedominant si rosu fiindca este predominant la rezervo ! Cei care au intocmit actele nu stiu legislatia dar de ce nu a trasmis rar-ul automat spre drpciv ca au gresit ?? de ce trebuie noi sa ne deplasam la ei ? cum sa-i spui celul de la drpciv ca rar-ul la facut prost si a scris aiurea in talon !
Da eu nu inteleg daca tu cand inscrii masina rarul zice ca e o culoare ca nu o treci tu .... cum sa contrazica tot aceeasi institutie in sine cele inscriese de alt coleg al lui ... ca nu le trecem noi....te doare mintea
exact aceeasi problema am avut-o si eu cu un Suzuki GS500E, la baza negru. Sticker-ul pe care scrie GS500E este verde, motiv pentru care motocicleta a fost trecuta negru - verde. Am fost oprit de faimoasa dubita CTT in Victoriei si au constatat "cu stupoare" ca motocicleta este trecuta negru - verde, in loc de negru - gri, argumentand ca predomina culoarea gri pe motocicleta (cadrul si scaritele). Am incercat sa-l conving pe domnul constatator ca talonul era emis in urma cu 2 luni, iar culoarea a fost trecuta de alti ingineri ca dansul, dar fara succes. Am ramas fara talon si m-am dus sa-l recuperez, fara a ma apuca sa vopsesc cadrul motocicletei sau mai stiu eu ce. Cu cadrul gri, mi s-a dat talonul inapoi, iar domnul de la rar mi-a spus ca nu se ia in considerare culoarea motorului / a cadrului argumentand ca la o masina alba nu deschizi capota si ii iei talonul ca are motorul negru.
(e): total de-acord !
Legal ..ai oprit și tu la trecerea aia ??:)))
Nu ai cedat proritate pietonilor min 7:17 familie cu copil mic , bine ca nu au incercat sa treaca strada ca la ce viteza aveai . Macar fa un content bun cu cu greseli de circulatie
La mine in talon scrie Negru Galben... Asa e si normal.
Salut în Germania poți vopsi motoru în fiecare zi culoarea nu e trecută în talon
Salut! Interesant , nu știam .
Nici in Danemarca, doar la taranii romani.
Eu am inmatriculat anu asta un scuter Honda care este argintiu cu negru si in carte au trecut argintiu siatat.
Sper sa iti aloci macar un sfert din timpul pe care l-ai petrecut sa faci aces video, si sa inveti in acel timp cum e cu prioritatea de trecere , mai ales la pietoni. Mai ai putin sa ii calci pe degetele la picioare.
Îți mulțumim că ai urmărit cu atenție filmulețul nostru .
Asa, de unde sa stie cel ce verifica actele ca nu ulterior omologarii ai schimbat culoarea . Cu ocazia identificarii unei motociclete am fost intrebat de inginerul de la RAR unde e amplasata seria motor -profesionalism maxim! Alta data au eliberat o carte ca e echipata cu motor diesel si toate caracteristicile acestuia desi se vedeau fisele de bujii .
La organismele de stat serviciul find de stat circula inca vorba 'din greseala in greseala spre victoria finala' .
Culoarea cadrului si a rotilor nu se ia in considerare -am un naked albastru ,roti violet metalizat si cadru argintiu - in talon e albastru . Daca bag la inaintare parbrizul care e fumuriu sau daca merg cu costumul de textil albastru se vede un motor albastru,daca merg cu costuml de pele negru si parbrizul fumuriu se pare ca motocicleta e neagra .Daca iau costumul de ploaie galben e albastru cu galben -lasa-i pe organ sa zica ce vrea,da-i dreptate si vezi de ale tale . De curand la Cluj s-au dat amenzi pe stingator la moto asa ca proces civil ca doar esti in domeniu .
Îmn Italia nu este trecută culoarea la nici un vehicul
Dar de ce e asa relevanta culoarea? Atata timp cat vehciulele au oricum o serie unica ce le poate identifica, plus numar de inmatriculare, marca samd, ce conteaza asa mult culoarea? Mi se pare o relicva, ca si domiciliul trecut in buletin.
Nu stiu ce să verifice,INCOMPEYENȚĂ.
Verificarea actelor vehiculului, imediat ce primesti cartea sau talonul, chiar la ghiseu, este absolut necesara in Romania. Am avut experienta de a constata acte gresit intocmite (certificat de inmatriculare) de catre Politia Rutiera. O culoare, o cifra, o litera a numelui posesorului (firma sau privat). Stiu ca legea nu obliga, dar te scuteste de complicatii si discutii inutile pe viitor.
pai la masini intelegem ca predomina o singura culoare de la motociclete vin in doua culori , cei care intocmesc actele ei cred ca le fac pentru autoturisme desi spune clar pentru motocicleta bla bla .
Motocicleta mea are rosu si negru in cantitati mai echilibrate si mai putin bronz si alb. In talon (nu romanesc) scrie doar rosu.
Daca motocicleta Marinei e furata, sa zicem, tind sa cred ca martorul generic o va descrie ca si "Neagra" sau "foarte frumoasa".
Martorul generic nu stie ce e o motocicleta "naked", el vede culoarea dominanta. Iar in cazul acesta, martorul nici nu are multe variante. N-ar zice "multicolora", dar cred ca e o sansa maricia sa nu zica nici "rosu".
Daca rezervorul ar ramane rosu, dar tot negrul ar fi argintiu, ai numi-o motocicleta rosie ?
Din acest motiv, declaratia politistului mi se pare de bun simt.
(e): omul legii poate sa spună ce vrea, noi nu avem o problema cu asta, noi spunem ca nu suntem noi vinovați de ceea ce scrie in talon. Oricum mulțumim pt comentariu!
@@decolo-colocumoto omul legii nu a spus ca porti vreo vina pentru situatia descrisa mai sus. Nu a zis nimeni. Daca omul legii considera ca porti vreo vina, te amenda. In cazul de fata insa, mai multi "responsabili" se pare ca au perspective diferite asupra motocicletei negre cu un strop de rosu. Insa omul legii are de asemenea puterea sa aplice legea, astfel incat intr-un caz in care va decide "sa spuna ce vrea", Marina ar putea avea de suferit. El a fost insa amabil. Nuante.
ruclips.net/video/hT_bzEHjOz0/видео.html
Pai ii puneți o bandă de colant și gata.
Nu știu de ce spui ca motocicleta este roșie dacă un 80 % din ea este neagră. Eu cred că treaba asta ar trebui definită de lege de cum să stabilească culoarea.
Părerea mea este că domnul de la dubiță nu avea ce motiv sa spună, și pentru a nu rămâne el mai jos a pus un motiv care i sa părut lui.
Eu cred ca dacă domul acela nu știa toate lucrurile ce ați investigat de lege, și dacă vede acest video sigur învață și el ceva despre lege.
trebuia ca cei de la DRPCIV sa aiba o linie directa unde sa sune publicul si sa-i spuna de la fata locului despre ce este vorba !
Stai sa vezi. Skoda meaare o culoare mai ciudata. M au intrebat ce culoare are.si eu am zis albastru. Si surpriza. Masina e albasta…….. fara alte culori. La o corsa. Am zis rosie. Si a fost rosie ea fiind visinie.
Nu are dreptate RAR-ul! Culoarea rosu nu depășește 50% din motocicletă, prin RNTR parcă scrie. Dar da, poti trece in talon doua culori.
Mie mi-au reclamat la un naked honda revere, ca trebuia sa fie la fel 2 culori din cauza cadrului, era albastru si toate celelalte elemente de caroserie erau galben...va dati seama ce ochi am facut😅
Rosu negru e la păcănele parca 😂😂
Pe aia cu dpf anulat nu ii opresc…
Only in Romania !De asta nu am mai venit in Romania de peste 22 de ani.
Art 6.35 DEFINIȚIA cuvantului VEHICUL , OUG 195 , Motocicleta este OBIECT AFLAT IN PROPRIETATE PRIVATĂ , deci NU E NECESARĂ INMATRICULAREA pentru a putea fi folosită
Și masina nu este Obiect aflat în proprietate Privata ? După mintea ta mergem toți ca oile asa pe drumurile publice ...