Тема прикольная конечно, но я поехал как-то в лес с прицепом 2,5 метра на ниве после дождей, так думал что там его оставлю, там где проезжал без прицепа, с прицемом не смог, даже с блокировками. Два раза пришлось его отцеплять в грязи и вручную разворачивать, тк в грязи задним ходом он и машина почему-то не едет туда, куда надо)) Так что я считаю, чтобы ехать в далекие глухие места, с прицепом довольно рискованно, а с тяжелым прицепом тем более.
Бывает. Сам пару раз садился, но это не везде. Да и в сырую погоду наверное надо быть предусмотрительным и в самую какаху лучше с ним не лезть. Да и лебедка в помощь.
Полностью согласен. Я готов потратить время на сборку-разборку лагеря! Но ехать везде и с хорошей скоростью без прицепа! Вообще не понятно, за чем всё это.... не автодом, не прицеп - дом. Что-то такое среднее, между палаткой на колёсах и просто большого прицепа. И очень не удобно в не погоду заходить и выходить из него! В палатке тамбур есть, а здесь как?! Идея интересная, но да-же не понятно, для чего, для каких целей? Кто это купит? И как потом использовать?! Смотрится красиво.
@@ingermanlandya там куда выбираешься с такой штукой "внепогода" должна быть не решающий фактор , и однажды можно пережить. Но вот хорошо бы доработать его колеса до подключаемого из салона авто низкооборотного тягового электропривода, грязи переезжать.
@@AlexAlex-kg8rp Жутко не удобно, особенно когда кухня на улице. В палатке кухня как правило в тамбуре можно разместить. А здесь , особенно при косом дожде и ветре, вообще не комфортно. Я в своё время очень плотно рассматривал вариант прицепа - капля. Хотел строить. Но потом понял, таскать прицеп не готов. Одно дело вещи перевезти, или дрова там на прицепе. А совсем другое дело на дальняк ехать с прицепом. Особенно по нашим дорогам. Да и места всё таки там не особо и много. Но это моё видение. Другим может и зайдёт. Вот только я езжу много. А прицепов таких в эксплуатации не встречал. И нет ни у кого из моих знакомых. Знают, видели, но , чтобы купить, ни кто не хочет. Ни то ни сё. Есть очень хороший вариант автодома на базе Мерседеса вот это мне ну очень зашло www.youtube.com/@VideoGustav/videos правда почти все видео он то ли удалил, то ли скрыл.
Смотрю такие видео и душа радуется когда у нас делают такие вещи 👍 да и вообще производят что либо , ещё бы конечно хотелось чтобы большая часть комплектующий тоже были отечественные 👌 Успехов вам и процветания 🙌
@@muchatos.ebasus ой мля, а что ж ты тут делаешь? сделай за 500 пизже не из фанеры я первый в очереди на покупку только чтоб оснастка такая же была. Харламов помнится пел "хотел я худи посмотреть но если денег нет то худи то смотреть"
@@muchatos.ebasus клоун смотрю не иначе. Тебе конкретно предложил за 500 сделать качеством выше не из "фанеры" куплю, а по итогу ты дистанцировался тобишь только в лужу пердеть только мастак.
Интересная конструкция, молодцы! Возможно, сочтёте правильным: 1) Сделать вход в кухонный тент не с боков, а сзади, чтобы удобнее было использовать его одновременно с работающей плитой и установленным столом. По углам тента, с внутренней стороны, прикрепить шнуры регулируемой длины, которые можно было бы растягивать к земле с помощью колышков. Это позволит обеспечить бóльшую устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам, избежав при этом риска повреждения самого тента, как в случае крепления к земле непосредственно тентовой ткани даже через люверсы. Шнуры дополнительно пропустить через специально вшитые в угловые швы тента петли по всей высоте. Такая система позволит использовать только необходимое количество петель в зависимости от рельефа местности. 2) Наряду с застёжкой типа "молния" установить на входе в тент магнитные замки, как на москитных сетках, получивших в последние годы широкое распространение в быту. Это позволит упростить вход-выход в тент при несильном ветре и с занятыми руками. 3) Такие же шнуры и магнитные застёжки, как на кухонном тенте, предусмотреть в душевой кабинке. 4) Пульт управления в салоне разместить у потолка, чтобы лежащий на откидной койке человек не задевал ни кнопок, ни воткнутых в розетки разъёмов. Если есть возможность, сделать светодиодный индикатор уровня заряда отключаемым, поскольку его яркий свет может мешать во время сна. Одновременно предусмотреть автоматическое включение (и ручное отключение!) звуковой сигнализации критического разряда батареи. 5) Подумать о возможности размещения в транспортном положении на дышле или в салоне компактного биотуалета, который на стоянке мог бы использоваться в душевой кабинке -- не всегда же поездки будут в глушь, например, где-нибудь на диком пляже можно и воспользоваться. Хотя, и в лесу в кабинке удобнее, чем в кустах. Разумеется, предлагать как опцию.
Кемпер - огонь! Я бы только в кухонной палатке добавил прозрачную стенку в качестве окна (веселее, когда видно природу ) и вентиляцию, как в обычных палатках чтобы при готовке на горелках в дождь помещение лучше вентилировалось в верхней части. В салоне добавил бы заглушку на красный идикатор вольтметра, чтобы сильно не разил в ночном мраке. Отличный проект!
Интересная разработка👍. Но как водитель грузовика, советую: добавить габаритные огни(не катафоты), по принципу грузовых полуприцепов. Это даст дополнительную безопасность при движении ночью. А также даст понимание габаритов прицепа, для водителя.
Спасибо за интересное видео!!! Я очень много перемещаюсь в США по кемпингу. В России пока очень мало развита культура кемпинга. Может так через 10 лет что то появится. Прежде всего нужно понимать эту культуру отдыха. Кемперы бывают разных модификаций. Тут нужно задаться вопросом!!! Скока человек будет выезжать и насколько дней. Плюс Кемпер эта прежде всего комфорт на природе. В Кемпере должен быть прежде всего: Душ, туалет, кухня, и место где человек с комфортом сможет отдохнуть(спальное место). Всё эта нужно учитывать. Плюс бытовые ресурсы:Газ для отопления помещения и работы холодильника. Всё эта должно быть проработано инженерами если человек покупает готово решение.Плюс баки для чистой, питьевой воды, и бак для туалета. Помните отдыхать всегда планируете заранее и отдыхайте с комфортом. Прежде чем покупать Кемпер. Лучше взять в аренду, и попробовать подобрать для себя самое лучшие решение. Избавив себя от головной боли и ошибок. Всем удачи, и мирного неба над головой.
@@gellbell8866видимо вы не в теме караванинга! О каком полном росте вообще речь? Это абсолютно другой тип прицепов - прицеп-капля, внутри только спальный модуль
Да это же шедеврально!!! Вы ребята молодцы! Вот только было бы у населения денег свободных побольше, чтоб позволять себе таким образом активно отдыхать на природе....
Что классно то классно ! Мужики -вы молодцы. По своему компактно, с виду не подумаешь, что можно столько всего вместить.. Продумано до мелочей...КЛАСС !!!
Отличный, обстоятельный с достоинством рассказ-экскурс... Убедительно и с пониманием темы со знанием детальным до петельки в палатке, инженерные решения совершенны... Просмотр ролика вызывает желание приобрести, картинки мечтаний долго не покидают... Отлично сделано...
Молодцы Братья, шикарно придумали и сделали!!! Всё так классно продумано!!!! Душь, кухня, палатка!!! Не кемпер, а дом, квартира на колёсах!!! Супер!!! Окупиться в первый же сезон!!!!
Классно, спору нет, но 1.25 млн за пустую комплектацию это прям полный трэш. Начинка встанет еще в 500 тыс как минимум. Если мы берем кемпер до 750кг, то за такую сумму нет равных тому же KarSo Ks-29, в котором полноценно размещена и кухня и душ и туалет + 3 спальных места при меньших(!!!!) габаритах. Тут же база + обшивка из фанеры за 1.25 - звучит просто люто. "Палатка" над кухней с газовой плитой - это вообще мечта суицидника, уж простите) А вот за фишки, типа откатной солнечной панели, пневму и прочее - твердая пятерка!
Ребятки, следите за новостями, будет скоро отличный вариант по вашим хотелкам - и кухня и душ и туалет и места намного больше, чем то, что вы предлагаете, а самое главное вес который вы готовы с собой возить. Вес, который возможно катать по горам, а не по асфальту и по прямой. О какой обшивке из фанеры идет речь? И из фанеры вообще весь мир строит, и все гуд. Да есть свои недостатки, но так же и преимущества - надежность. Палатка над газовой плитой? Друг, так если так полыхнет до потолка, то в доме, о котором ты говоришь, внутри еще хуже будет. За оценки фишек спасибо, читаю всех. Наматываем на ус🤝
@@TaigaCamper отлично, будем ждать новых обзоров! Про палатку над плитой это история не про полыхнуть, а про угарный газ. Людям нужны народные кемперы под категорию В и стоимостью в пределах 1 млн рублей. Все, что дороже с учетом амортизации авто и расходов на бензин и прочее, прочее, окупаться будет лет 6-7 с заграничными "все включено", исходя из семьи в 2 человека на другой чаше весов. Я, например, морально не готов отдать больше миллиона за прицеп, ну 1.2 край т.к. аренда его же каждый год на лет 10 с лишнем вперед даже не покроет половины расходов. Присмотритесь к KarSo 29 2023 планировки. У них заказы прут только в путь. Скопируйте вкупе со своими фишками за адекватные деньги и я сразу размещу у вас заказ!) Успехов и спасибо за обратную связь! з.ы. попробуйте отойти от концепции кухни снаружи. Если кто-то захочет приготовить еду на улице, не будет никакой проблемой поставить раскладной столик и вытащить газовую плитку, это делов на 1 минуту, а вот готовить на улице в ливень, шторм, лютый ветер, подтопления с горных рек - это наименьшее, что привлекает в отдыхе. Как говорится "мой кемпер - моя крепость" =)
Да все здорово, неплохо было бы, палатку на кухню, крепить на молнии а не петли и однозначно нужны окна это обязательно.. Молодцы, ребята творческих успехов!!!
По мне так лучше не глухую "палатку" на кухню делать, а антимоскитную сетку. Базовый "каркас" этого завеса - ткань оксфорд. Дверь на магнитах. Другие стенки с вставками из сетки на весь размер стенки. Навес этот быстро пристегиваем к нижней части двери кухни молнией. Когда основная площадь будет заполнена москитной сеткой - это и общий вес уменьшит, не позволяя сжимать газовые патроны. Из практики совсем глухим такую палатку не вижу смысла делать, больше нужно защищаться от мух и москитов.
@@unagaev Дожди косые бывают. Я бы тоже по другому сделал, например козырьки на дверь. Поднял дверь , раздвинул их, ну или вставил, или собрал из трёх и на дверь положил, вариантов - миллион. Места не занимает, три куска пластика, и сразу и от печки занавеска отодвинута, и гораздо меньше случаев, когда эта занавеска вообще понадобится. Ещё плюс - если натягивать палатку сверху, она получится "зимняя". Хрень любую можно придумать, а то что воплощено - самое простое и самое нефункциональное, клиент попросил чтобы на спину не капало, когда готовят - сделали.
@@АлександрК3-ъ1ш а в палатке ты куда ее убираешь? В шкаф?😆 это не автодом, это прицеп-кемпер. И у него соответсвующие габариты и вес, не такой как у автодома. Мне автодом в 2 тонны, хоть и со шкафом для обуви и одежды внутри, нах не нужен, ни с обочины ни съехать, ни в горы не заехать с таким весом без перегрева.
Почитал кометарии, интересно получается как всегда два лагеря, одни всем довольны, другие критикуют, многие по делу, ну я к первым не отношусь, хорошо конечно когда в стране что-то делают, но плохо что цены дикие, для того чтобы что-то успешно производить нужно производить то что захотят если не все то многие, у этого кемпера для меня три недостатка, 1) это то что на даже относительно легком бездорожье это якорь, или тягач нужен соответствующий, тундра, рам, ну или хотя бы 100ка или 80ка,ну естественно подготовленые. 2)это цена. 3) компановка, а куда девать грязную мокрую обувь и одежду?, как приготовить кушать летом в тайге вечером?, гнус не сожрёт?, не говоря уже про холодное время года. Я думаю что такой кемпер реально радовать будет тех людей кому это нравится даже по картинке, это как владеть например какой нибудь машиной у у которой куча недостатков но она либо легенда, либо в машине такая харизма что все недостатки уходят на второй план.
Приветствуем! А какой прицеп не будет якорем по вашему мнению? Если брать полноразмерный дом на колесах со всеми удобствами, чтобы и кухня внутри и вещи посушить (что вы в 3 пункте описываете) то он всяко габаритнее и тяжелее. Выходит, более компактный «Следопыт» - это лучше вариант для бездорожья. Кстати прицепы формата капля - один из самых популярных форматов кемперов во всем мире😉 некий компромисс между палаткой и полноразмерным домом на колесах. Любой прицеп/кемпер/автодом - это априори своеобразный якорь, и если ты покупаешь такой продукт, значит, все-таки объективно оцениваешь возможности своего тягача и маршруты, по которым планируешь ездить. Либо не покупаешь и ездишь с палаткой или спишь в машине, посуду моешь в речке, ну и гнус кормишь, само собой)) Сам езжу на Паджеро спорт 2,5 дизель, бездорожья не гнушаюсь, а наоборот к нему стремлюсь) да, застревал пару раз конечно, но сендтраки и лебедка в помощь, так даже интереснее)) пару раз - это при условии, что маршруты особо не выбираю, куда хочу, туда и еду. но комфорт и удобство, в моем случае, стоят того. По поводу цены все относительно. Тот, кто досконально изучает вопрос, набор оборудования, комплектующих, материалов, мониторит текущие рыночные цены, понимает, что цена обоснованная.
Тентом закрыли сзади, а между корпусом и крышкой сверху, будет брызгать или сочится дождь, там бы тоже закрыть не мешало бы,. в кухне обогрев тоже нужен- чтобы вода, или продукты не замерзали .. Трейлер норм получился, молодцы!
Да что грутого, кемпер для дачи, когда ветер дует как он говорит это с порывами до 25 метров у нас в степях или у северян и что ты там наготовишь? Как только ты откроешь свою кухню, так она и улетит, даже хрен сним ты цепями зафиксируешь и как готовить? Газ плиту задует, палатку на тебя натянет, еда будет с песком и прочими прелестями ветра. Одним словом дачный мангал на колесах в безветреннюю погоду. А если на охоту и в буран попал? В трамблере отверстие видел какого размера? 1,5 мм для отвода влаги, так вот в буран даже при укрытом двигателе умудряется задуть снегом и двигатель глохнет, одевают перчатку, сейчас умники начнут говорить что древнее зажигание и тп.тд. но вам правда жизни когда на ближайшие 500км. Ни души, все это современное гомно выбрасывается и ставиться карбюратор и механическое зажигание, на крайняк аварийный блок зажигания. Заглохла машина и ты труп, вот и думай. 80% людей так живут в нашей стране, это степи, болота и снежные пустоши. Да красиво сделано не спорю, но не практично, дорогая игрушка. Я таскаю кемпер на кузове пикапа, тоже самодельный. И пикап тоже самодельный. Работаю связистом монтажником, в таком точно жить не стал бы. В большинстве случаев как это не странно звучит туалет важнее душа, если например вы где-нибудь в степях или пустошах помочитесь или не дайбог сходите по большому то мгновенно привлечете к себе множество не очень благоприятный насикомых таких как верблюжий или просто скорпион, змеи, всем нужна влага и неважно какая. Хотел бы я посмотреть как с кемпера вы ночью прошлись бы по нужде гденить в районе Арала или китайской границы Дружба или Бахты :))
То есть чтобы критика была конструктивная, а не просто обгавнял и ушёл, я считаю что кухня и санузел толжны быть внутри, со сбросом стоков по желанию либо в бак как у меня стоит Порте биоузел либо наулицу. Пневмно узел считаю ненужной опцией, в горных массивах и езде по крупной жерстве он быстро выйдет из строя, лучше поставить доп. Подресорники или торсионы. Двери желательно с подъёмом в верх или со смещением в сторону, шансов что вырвет ветром будут значительно снижены. Все остальное нормально.
@@xakepvolt8626 Пневма капец как спасает на стоянках, позволяя быстро выравнивать прицеп по горизонтали на рельефе. Кроме того, на опущенной пневме комфортнее залазить в прицеп и готовить на кухне. А в поднятном - иметь высокий клиренс в походном положении. Насколько знаю, все экземпляры Следопытов заказывались именно на пневме. Люди делают это обдуманно и осознанно. :)
))) какой космос? Забывай про космос шляпа?! Вам лет 500 только на репарации пахать и пахать! Твои пра-правнуки космос только в уличной параше видеть смогут, через дырявую крышу!
Напичканая электроникой медвежья нора. Снял, мокрые ботинки, поставил вымораживать в этажерку, а утром теплые, сухими обул и снова на лыжи. Вот где в картишки перекинуться????? Мне нужен такой, где есть стол для четверых, что бы вечерком в картишки или в шахматы с кофейном.
Прицеп крутой! Хорошее качество и продуманный функционал. Понравился душ и дополнительное "детское" спальное место. Только странно, что светильники не одной температуры: где-то холодный свет, где-то теплый. Я бы везде теплый поставил.
Заделано всё,здорово,продумано до мелочей.Есть предложение,заменить палатку,на кухне,тремя щитами,трёх,четырех слойной фанеры,с окнами и дверью которые,при сборке разборке,закатывать,под нижнюю,балку,колес.Когда ветер с дождем,плюс грязь сильно не поготовиш,и хотя бы пол метра больше,по высоте.Хороший проект.Желаю успехов.
Автокровать с газовой плитой и внешним видом бомбардировщика стелс. Если одной из конструкторских задач ставилась - малозаметность на РЛС, то это удалось. Чем ограничивалась высота данной модели? Вероятно проёмом гаража. Очень понравился "шкаф - рюкзак" для обуви, просыпаешься и надеваешь мокрые холодные ботинки - ммм, кайф! Почему не показали процесс пришвартовывания палатки к зоне кухни? Подозреваю , что долго и неудобно.
Красавчики! Действительно круто ) продолжайте развиваться! Подписался буду следить ) дай Бог денег будет столько, чтобы купить себе такую игрушку не в напряг и колесить по нашей необъятной.
@@TaigaCamper Тайга = низкие температуры. Надо будет приготовить при минус 30 себе еду, (с трудом представляю себе сколько газа нужно, чтобы при такой температуре чайник вскипятить) а потом залезть внутрь? Не практичная компоновка.
Отличный прогресс! Это тот уровень, который гаражной постройкой крайне сложно будет перепрыгнуть. Но и ценник думаю, уже как маленькая студия :) Для пассивной безопасности электропанель внутри салона лучше убрать под потолок, даже за счет высоты ящика.
@@HidgRa Да, есть такое дело. Приезжая на стоянку первым делом ставится кликовая душевая палатка, благо быстро. И достается из рундука туалет. А вот на трассе едешь уже полчаса, туалетов по дороге нет, глаза девочек становятся все больше, им пи-пи уже ну совсем срочно нужно. Ну не будешь же на трассе душевую палатку разворачивать и туалет из рундука доставать. Не, для своих красавиц можно на это 2-3 минуты убить, но было бы проще, если бы туалет в Следопыте всегда был на готове.
С нетерпением ждём презентацию Вашей десятиспальной модели «капли» где можно «посрать», пожрать, сходить в джакузи, попарится в сауне и поиграть в боулинг, весом в 150кг...
Поздравляю! Ето хорошая вешь и как приятно понимать что сделано там где откуда "с любовью". Маленький нюанс Вы уж простите : думаю нужен датчик утечки газа в салоне и датчик дыма. Мелочь но нужная ИМХО Спасибо за Ваши старания и помогай Вам Бог!
,,Красавцы"???? А чтож не купишь то? Чё такое 1,25 с таким то тягачём?, Хантер!, со всеми своими известными ,,прелестями"" 1, 5 ляма, стал стоить!!!! А тут ..... ,,Мицупися"!!!!
@@ГаражУЛьвовича Хантер здесь при чем? Если у вас это эталон, то такой прицеп вам точно не нужен. А люди, создавшие этот прицеп, достойны уважения, потому и красавцы!
Сразу респект за то что не сунули туда 5кВт фен как это делают почти все! 2кВт за глаза на такой объем даже в -20, наверное :) Сам пользуюсь газовым проточным нагревателем для душа и кухни. И могу сказать что для кухни штука эта подходит условно. Основная печаль, сложно получить теплую воду при малом расходе, да еще и от такой большой колонки как у вас :(, а воду хочется экономить... Поэтому сейчас нахожусь в процессе разработки газового отопления (водяного) и накопительного нагрева воды все в одном флаконе. Сейчас отдельно газовый фен на отопление и колонка на воду. Потихоньку буду видосы выкладывать в процессе. А на днях выложу видос с экспериментом по определению теплопотерь на отопление в морозик -7 (спойлер 450Вт/ч насчитал) Эксперимент нужен был для того что бы выяснить какую батарею нужно будет повесить на стенку ;) Я правильно понял, вы на душ пустили воду через термостат, а "лишнюю" горячую воду возвращаете обратно в бак для воды?
Огорчу вас. Если правильно загрузить прицеп( вот это важно) все отлично. И ось смещена назад, вот уже 3 года разъезжают по дорогам, и со скоростями до 150 по трассе. Все в порядке!
@@TaigaCamper почему бы правильно не загрузить прицеп на этапе проектирования? Если сразу продумать размещение всех тяжёлых элементов спереди, то можно будет безопасно ездить незагружая дополнительно прицеп.
@@vladimiralikov Прицеп со смещенной осью назад лучше управляем на дороге, его не мотыляет в стороны. У нас смешена ось, значит вперед мы не можем размещать тяжелый вес иначе будет перегруз это приведет к отрыванию фаркопа или прицепного. Поэтому сместив ось назад и разместив все тяжелое над осью и рядом с осью достигли нужного баланса. А изначально перед у нас подгружен на 30кг если там разместить запаску, и вот целый рундук под вещи в передней части для загрузки его, но не забываем загружать более 100 кг плохо. И еще сместив ось и правильно загрузить перед у вас не будет качелей.
Я со своим Следопытом уже почти 7 тыс км прошел. На трассе он ведет себя отлично. Как просто на большой скорости, так и при перестроениях на скорости. Не знаю как в этом экземпляре, а в моем на фаркопе практически всегда 30-50кг легко поддерживается. При пустом прицепе на фаркопе примерно 20кг, насколько помню. Благо я сразу бак под днищем заказывал и от запаса воды нагрузка на фаркоп не меняется. Встречные фуры не влияют. Видимо форма и вес прицепа сказываются.
Я в молодости то-же страдал палаткой и костром и жену мучал, что бы она готовила на костре, слава богу что это всё закончилось, сейчас даже на такой прицеп и не запарился для путешествий, однозначно только автодом как минимум Fiat Ducato, можно легко найти на свой вкус и по кошельку.
Хорошо смастерили, молодцы! А бак с водой в прицепе при минус 30С уже будет хранилищем для льда в бокалы.. прицеп зимой только без воды таскать.. утопия конечно, но было бы прикольно умыться горячей водичкой где-нить в тайге на зимнике)
Ждем новости, будет позже с баком внутри и для зимы подходящий, и подальше в лес без людей. Душем, туалетом и без постоянных разложи/собери спальное место.
Там нормально все. Летом можно открывать боковые окна и верхний люк. Когда холодно, приоткрывается только верхний люк и, что удивительно, с него не веет сквозняком. В жару в салоне прохладно за счет минимальной инсоляции и хорошей теплоизоляции без мостиков холода.
Крутой кемпер особенно аэродинмический корпус,смущает фанеры,насколько знаю они бояться сырости.Все дверки функциональных отделов без ключа.То есть где в населенном пунксет по сути залезть может кто угодно.Горячая вода в кемпере это конечно круто!Есть 220 вольт офгиеть!Защита от огня это прям продуманно.Представляю сколько в такой комплектации он стоит.
Шикарно, без лишних деталей и практично👍презентация чёткая и системная, но для слуха слово "реализация" там, где просто что-то выполнено, применено, воплощено, осуществлено, размещено и т.д., немного некомфортно🤭 мне, как специалисту, работающему с текстами, правда юридическими, это слегка мешало беспрекословно наслаждаться грамотной презентацией, правильной речью ведущего, ну и общим ощущением добротности предмета презентации. В целом это лучшее, что есть в сегменте на нашем рынке! 👍👍👍👍👍👍👍👍
В начале видео при преодолении небольшой конавки чуть не воткнулся прицепным устройством дальше можно не смотреть , халабуда для детей по цене автомобиля его максимум можно назвать соседний парк , но явно не тайга.
Тема прикольная конечно, но я поехал как-то в лес с прицепом 2,5 метра на ниве после дождей, так думал что там его оставлю, там где проезжал без прицепа, с прицемом не смог, даже с блокировками. Два раза пришлось его отцеплять в грязи и вручную разворачивать, тк в грязи задним ходом он и машина почему-то не едет туда, куда надо)) Так что я считаю, чтобы ехать в далекие глухие места, с прицепом довольно рискованно, а с тяжелым прицепом тем более.
Бывает. Сам пару раз садился, но это не везде. Да и в сырую погоду наверное надо быть предусмотрительным и в самую какаху лучше с ним не лезть. Да и лебедка в помощь.
Полностью согласен. Я готов потратить время на сборку-разборку лагеря! Но ехать везде и с хорошей скоростью без прицепа! Вообще не понятно, за чем всё это.... не автодом, не прицеп - дом. Что-то такое среднее, между палаткой на колёсах и просто большого прицепа. И очень не удобно в не погоду заходить и выходить из него! В палатке тамбур есть, а здесь как?! Идея интересная, но да-же не понятно, для чего, для каких целей? Кто это купит? И как потом использовать?! Смотрится красиво.
@@ingermanlandya там куда выбираешься с такой штукой "внепогода" должна быть не решающий фактор , и однажды можно пережить. Но вот хорошо бы доработать его колеса до подключаемого из салона авто низкооборотного тягового электропривода, грязи переезжать.
@@AlexAlex-kg8rp Жутко не удобно, особенно когда кухня на улице. В палатке кухня как правило в тамбуре можно разместить. А здесь , особенно при косом дожде и ветре, вообще не комфортно. Я в своё время очень плотно рассматривал вариант прицепа - капля. Хотел строить. Но потом понял, таскать прицеп не готов. Одно дело вещи перевезти, или дрова там на прицепе. А совсем другое дело на дальняк ехать с прицепом. Особенно по нашим дорогам. Да и места всё таки там не особо и много. Но это моё видение. Другим может и зайдёт. Вот только я езжу много. А прицепов таких в эксплуатации не встречал. И нет ни у кого из моих знакомых. Знают, видели, но , чтобы купить, ни кто не хочет. Ни то ни сё. Есть очень хороший вариант автодома на базе Мерседеса вот это мне ну очень зашло www.youtube.com/@VideoGustav/videos правда почти все видео он то ли удалил, то ли скрыл.
Тяжёлый, видимо был, работал как якорь.
Смотрю такие видео и душа радуется когда у нас делают такие вещи 👍 да и вообще производят что либо , ещё бы конечно хотелось чтобы большая часть комплектующий тоже были отечественные 👌
Успехов вам и процветания 🙌
Ещё относительно не большая цена радует!
Спасибо!
@@muchatos.ebasus Относительно херни за 500 штук. Поищите новый за 500 и сравните, если вообще найдёте.
@@muchatos.ebasus ой мля, а что ж ты тут делаешь? сделай за 500 пизже не из фанеры я первый в очереди на покупку только чтоб оснастка такая же была. Харламов помнится пел "хотел я худи посмотреть но если денег нет то худи то смотреть"
@@muchatos.ebasus клоун смотрю не иначе. Тебе конкретно предложил за 500 сделать качеством выше не из "фанеры" куплю, а по итогу ты дистанцировался тобишь только в лужу пердеть только мастак.
Поначалу не ожидал, что в этом прицепе будет реализовано столько функций. Приятно впечатлён. Искренне желаю вам процветания!
Можно было бы ещё реализовать больше функций.
душ, баня, отель, сауна, что еще не на улице.
Интересная конструкция, молодцы! Возможно, сочтёте правильным:
1) Сделать вход в кухонный тент не с боков, а сзади, чтобы удобнее было использовать его одновременно с работающей плитой и установленным столом. По углам тента, с внутренней стороны, прикрепить шнуры регулируемой длины, которые можно было бы растягивать к земле с помощью колышков. Это позволит обеспечить бóльшую устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам, избежав при этом риска повреждения самого тента, как в случае крепления к земле непосредственно тентовой ткани даже через люверсы. Шнуры дополнительно пропустить через специально вшитые в угловые швы тента петли по всей высоте. Такая система позволит использовать только необходимое количество петель в зависимости от рельефа местности.
2) Наряду с застёжкой типа "молния" установить на входе в тент магнитные замки, как на москитных сетках, получивших в последние годы широкое распространение в быту. Это позволит упростить вход-выход в тент при несильном ветре и с занятыми руками.
3) Такие же шнуры и магнитные застёжки, как на кухонном тенте, предусмотреть в душевой кабинке.
4) Пульт управления в салоне разместить у потолка, чтобы лежащий на откидной койке человек не задевал ни кнопок, ни воткнутых в розетки разъёмов. Если есть возможность, сделать светодиодный индикатор уровня заряда отключаемым, поскольку его яркий свет может мешать во время сна. Одновременно предусмотреть автоматическое включение (и ручное отключение!) звуковой сигнализации критического разряда батареи.
5) Подумать о возможности размещения в транспортном положении на дышле или в салоне компактного биотуалета, который на стоянке мог бы использоваться в душевой кабинке -- не всегда же поездки будут в глушь, например, где-нибудь на диком пляже можно и воспользоваться. Хотя, и в лесу в кабинке удобнее, чем в кустах. Разумеется, предлагать как опцию.
Световую индикацию можно закрыть, хоть игральной картой, сделав направляшки для неё
@@John_Santyago можно сделать что угодно, для этого не надо идти на производство и покупать ГОТОВОЕ изделие
@@borodyle4ka согласен
Кемпер - огонь! Я бы только в кухонной палатке добавил прозрачную стенку в качестве окна (веселее, когда видно природу ) и вентиляцию, как в обычных палатках чтобы при готовке на горелках в дождь помещение лучше вентилировалось в верхней части. В салоне добавил бы заглушку на красный идикатор вольтметра, чтобы сильно не разил в ночном мраке. Отличный проект!
Возьму на заметку, кухонную штору только начали делать, и я согласен сетку надо продумать.
там вентиляции хватает за глаза
По ходу заказчик Кайзенберг 😉
Интересная разработка👍. Но как водитель грузовика, советую: добавить габаритные огни(не катафоты), по принципу грузовых полуприцепов. Это даст дополнительную безопасность при движении ночью. А также даст понимание габаритов прицепа, для водителя.
да боковые габариты не помешают
Молодцы. Я представляю как трудно у нас заниматься производством. Красавцы
Да вы правы, удивительное уебище
А если плохая погода кухней из нутри как пользоваться
Жалкая пародия на дом на колесах за теже деньги
Покупкой ЕЩЁ труднее
@@ТацитКилгор-м2ц сделай лучше или что-то подобное так как считаешь должно быть, а мы оценим. Если нет то чо трепать
Обязательно куплю эта мечта настоящего мужика, в Казахстан закажу.
Мужик молодец , удачи в "реализации" )). Очень и очень грамотно все продумано и " реализовано" )...Подпись, надеюсь, что куплю себе такой!
Спасибо за интересное видео!!! Я очень много перемещаюсь в США по кемпингу. В России пока очень мало развита культура кемпинга. Может так через 10 лет что то появится. Прежде всего нужно понимать эту культуру отдыха. Кемперы бывают разных модификаций. Тут нужно задаться вопросом!!! Скока человек будет выезжать и насколько дней. Плюс Кемпер эта прежде всего комфорт на природе. В Кемпере должен быть прежде всего: Душ, туалет, кухня, и место где человек с комфортом сможет отдохнуть(спальное место). Всё эта нужно учитывать. Плюс бытовые ресурсы:Газ для отопления помещения и работы холодильника. Всё эта должно быть проработано инженерами если человек покупает готово решение.Плюс баки для чистой, питьевой воды, и бак для туалета. Помните отдыхать всегда планируете заранее и отдыхайте с комфортом. Прежде чем покупать Кемпер. Лучше взять в аренду, и попробовать подобрать для себя самое лучшие решение. Избавив себя от головной боли и ошибок. Всем удачи, и мирного неба над головой.
Согласен. 👍
в данном кемпере похоже что для низкорослых людей сделано, автор явно совсем невысокого роста, а улегся в притык
@@gellbell8866видимо вы не в теме караванинга! О каком полном росте вообще речь? Это абсолютно другой тип прицепов - прицеп-капля, внутри только спальный модуль
Ага, маршруты появятся, их будет много и все в сторону Сибири, причем в один конец😟
Если, честно, то просто шикарно. Маленький компактный дом со всеми функциями!!!
Да классный кемпер , крутой , дороговато не много, а вообще мне такой был бы в самый раз !!!
По мне так суперовский прицепчик! Нам для выездов на природу самое то! ❤
Вы видимо на заводе работаете,с зарплаты купите такой прицеп,чтоб каждые выходные гонять на природу.😅
Да это же шедеврально!!! Вы ребята молодцы!
Вот только было бы у населения денег свободных побольше, чтоб позволять себе таким образом активно отдыхать на природе....
Да.... зимой на нем не выжить....
@@igorekingvar4555 да ну хватит вам а... отопитель 2 кВт ни о чем говорите? лучше в спальнике в палатке?
Я зимой дома выживаю, а летом в палатке. Каждому своё
@@PESEZ а на зимнюю рыбалку на Байкал?
@@Mazan161 за эти деньги можно на вертолете слетать... )))
Шикарная работа! Аплодирую!
Лайк. Хорошая "штука".
Дизайн экстерьера просто огонь!!! Да и внутри нормально.Удачи парни.
Прицеп класс, столько функций 😀👍, кухня и душевая 👍
Что классно то классно ! Мужики -вы молодцы. По своему компактно, с виду не подумаешь, что можно столько всего вместить.. Продумано до мелочей...КЛАСС !!!
Спасибо!)
Молодцы, классный и эргономичный кемпер 👍
Все очень грамотно сделано!!!!
Отличный, обстоятельный с достоинством рассказ-экскурс... Убедительно и с пониманием темы со знанием детальным до петельки в палатке, инженерные решения совершенны... Просмотр ролика вызывает желание приобрести, картинки мечтаний долго не покидают... Отлично сделано...
Молодцы Братья, шикарно придумали и сделали!!! Всё так классно продумано!!!! Душь, кухня, палатка!!! Не кемпер, а дом, квартира на колёсах!!! Супер!!! Окупиться в первый же сезон!!!!
@@jarik766 Дебил
С каких пор сранАя русня братья
Ну душь это вряд-ли.
Тоже очень понравился! Удобно будет на отдыхе. Очень много моментов продумано
Супер. Видно что сделано хорошо. И тест явно проводили лично производителисего девайса!
Красота!!! Не могу налюбоваться!
..так покупай!...))))
..потом будешь показывать...и любоваться...думаю не долго,когда поймёшь ,,все прелести" этого ,,чуда"....
@@ВадимЛысенко-м5д мне дизайн понравился, причём покупай!
Просто молодцы с таким прицепом и дома сидеть небудешь))) дай вам Бог здоровья и процветание!!!
Привет из Якутии. Канал Жизнь эвена Even Life !!! Посмотрел с удовольствием. Очень интересный проект. Будем знакомы.
Будем🤝
Классно, спору нет, но 1.25 млн за пустую комплектацию это прям полный трэш. Начинка встанет еще в 500 тыс как минимум. Если мы берем кемпер до 750кг, то за такую сумму нет равных тому же KarSo Ks-29, в котором полноценно размещена и кухня и душ и туалет + 3 спальных места при меньших(!!!!) габаритах. Тут же база + обшивка из фанеры за 1.25 - звучит просто люто. "Палатка" над кухней с газовой плитой - это вообще мечта суицидника, уж простите) А вот за фишки, типа откатной солнечной панели, пневму и прочее - твердая пятерка!
да релаьно идея кемпера удобства . иначе зачем тогда кемпер если етсь палатка?
Ребятки, следите за новостями, будет скоро отличный вариант по вашим хотелкам - и кухня и душ и туалет и места намного больше, чем то, что вы предлагаете, а самое главное вес который вы готовы с собой возить. Вес, который возможно катать по горам, а не по асфальту и по прямой. О какой обшивке из фанеры идет речь? И из фанеры вообще весь мир строит, и все гуд. Да есть свои недостатки, но так же и преимущества - надежность. Палатка над газовой плитой? Друг, так если так полыхнет до потолка, то в доме, о котором ты говоришь, внутри еще хуже будет. За оценки фишек спасибо, читаю всех. Наматываем на ус🤝
@@TaigaCamper отлично, будем ждать новых обзоров! Про палатку над плитой это история не про полыхнуть, а про угарный газ. Людям нужны народные кемперы под категорию В и стоимостью в пределах 1 млн рублей. Все, что дороже с учетом амортизации авто и расходов на бензин и прочее, прочее, окупаться будет лет 6-7 с заграничными "все включено", исходя из семьи в 2 человека на другой чаше весов. Я, например, морально не готов отдать больше миллиона за прицеп, ну 1.2 край т.к. аренда его же каждый год на лет 10 с лишнем вперед даже не покроет половины расходов. Присмотритесь к KarSo 29 2023 планировки. У них заказы прут только в путь. Скопируйте вкупе со своими фишками за адекватные деньги и я сразу размещу у вас заказ!) Успехов и спасибо за обратную связь!
з.ы. попробуйте отойти от концепции кухни снаружи. Если кто-то захочет приготовить еду на улице, не будет никакой проблемой поставить раскладной столик и вытащить газовую плитку, это делов на 1 минуту, а вот готовить на улице в ливень, шторм, лютый ветер, подтопления с горных рек - это наименьшее, что привлекает в отдыхе. Как говорится "мой кемпер - моя крепость" =)
Каждая Доска стоит по 100.000₽ 🤣🤣🤣🤦 б/у большой все есть стоимость наполовину ниже ...
@@alexpanov2000 единственный минус в том, что все бушки сделаны в стиле "бабкина квартира из хрущевки" за 1млн бушек достойных не наблюдаю
крутой прицеп! респект
Да все здорово, неплохо было бы, палатку на кухню, крепить на молнии а не петли и однозначно нужны окна это обязательно..
Молодцы, ребята творческих успехов!!!
По мне так лучше не глухую "палатку" на кухню делать, а антимоскитную сетку. Базовый "каркас" этого завеса - ткань оксфорд. Дверь на магнитах. Другие стенки с вставками из сетки на весь размер стенки.
Навес этот быстро пристегиваем к нижней части двери кухни молнией. Когда основная площадь будет заполнена москитной сеткой - это и общий вес уменьшит, не позволяя сжимать газовые патроны.
Из практики совсем глухим такую палатку не вижу смысла делать, больше нужно защищаться от мух и москитов.
@@unagaev Дожди косые бывают. Я бы тоже по другому сделал, например козырьки на дверь. Поднял дверь , раздвинул их, ну или вставил, или собрал из трёх и на дверь положил, вариантов - миллион. Места не занимает, три куска пластика, и сразу и от печки занавеска отодвинута, и гораздо меньше случаев, когда эта занавеска вообще понадобится. Ещё плюс - если натягивать палатку сверху, она получится "зимняя". Хрень любую можно придумать, а то что воплощено - самое простое и самое нефункциональное, клиент попросил чтобы на спину не капало, когда готовят - сделали.
Молодцы. Много смотрю на подобные темы видео. Ваш прицем реально хорошо продуман и сделан.
Куда денешь одежду и обувь ? Сразу на кровать залезешь ? )) Чисто внешний красивый дизайн. Практичности в нем нет.
@@АлександрК3-ъ1ш а в палатке ты куда ее убираешь? В шкаф?😆 это не автодом, это прицеп-кемпер. И у него соответсвующие габариты и вес, не такой как у автодома. Мне автодом в 2 тонны, хоть и со шкафом для обуви и одежды внутри, нах не нужен, ни с обочины ни съехать, ни в горы не заехать с таким весом без перегрева.
два штуки) ДВЕ ШТУКИ И ТОЛЬКО ТАК!
А следопыт огонь)
Great concept and well done!
Это очень круто 😮😢
Минус таких кемперов в том что когда на газу на улице готовишь то огонь от ветра тухнет😊
Почитал кометарии, интересно получается как всегда два лагеря, одни всем довольны, другие критикуют, многие по делу, ну я к первым не отношусь, хорошо конечно когда в стране что-то делают, но плохо что цены дикие, для того чтобы что-то успешно производить нужно производить то что захотят если не все то многие, у этого кемпера для меня три недостатка,
1) это то что на даже относительно легком бездорожье это якорь, или тягач нужен соответствующий, тундра, рам, ну или хотя бы 100ка или 80ка,ну естественно подготовленые.
2)это цена.
3) компановка, а куда девать грязную мокрую обувь и одежду?, как приготовить кушать летом в тайге вечером?, гнус не сожрёт?, не говоря уже про холодное время года.
Я думаю что такой кемпер реально радовать будет тех людей кому это нравится даже по картинке, это как владеть например какой нибудь машиной у у которой куча недостатков но она либо легенда, либо в машине такая харизма что все недостатки уходят на второй план.
Приветствуем!
А какой прицеп не будет якорем по вашему мнению?
Если брать полноразмерный дом на колесах со всеми удобствами, чтобы и кухня внутри и вещи посушить (что вы в 3 пункте описываете) то он всяко габаритнее и тяжелее. Выходит, более компактный «Следопыт» - это лучше вариант для бездорожья. Кстати прицепы формата капля - один из самых популярных форматов кемперов во всем мире😉 некий компромисс между палаткой и полноразмерным домом на колесах.
Любой прицеп/кемпер/автодом - это априори своеобразный якорь, и если ты покупаешь такой продукт, значит, все-таки объективно оцениваешь возможности своего тягача и маршруты, по которым планируешь ездить. Либо не покупаешь и ездишь с палаткой или спишь в машине, посуду моешь в речке, ну и гнус кормишь, само собой)) Сам езжу на Паджеро спорт 2,5 дизель, бездорожья не гнушаюсь, а наоборот к нему стремлюсь) да, застревал пару раз конечно, но сендтраки и лебедка в помощь, так даже интереснее)) пару раз - это при условии, что маршруты особо не выбираю, куда хочу, туда и еду. но комфорт и удобство, в моем случае, стоят того.
По поводу цены все относительно. Тот, кто досконально изучает вопрос, набор оборудования, комплектующих, материалов, мониторит текущие рыночные цены, понимает, что цена обоснованная.
А мне понравился ,,,👍👍👍👍
Крутой прицеп! Мужики молодци!
Здоровья вам и творческих успехов. А также побольше довольных клиентов 💪🚀🏋️
Спасибо!
Тентом закрыли сзади, а между корпусом и крышкой сверху, будет брызгать или сочится дождь, там бы тоже закрыть не мешало бы,. в кухне обогрев тоже нужен- чтобы вода, или продукты не замерзали .. Трейлер норм получился, молодцы!
Никогда не видел настолько многофункциональный и продуманный дом на колесах! Браво!
Отличный продукт в итоге!
Красивый дизайн, а главное тех. характеристики, и функционал! Круто ребята!
Да что грутого, кемпер для дачи, когда ветер дует как он говорит это с порывами до 25 метров у нас в степях или у северян и что ты там наготовишь? Как только ты откроешь свою кухню, так она и улетит, даже хрен сним ты цепями зафиксируешь и как готовить? Газ плиту задует, палатку на тебя натянет, еда будет с песком и прочими прелестями ветра. Одним словом дачный мангал на колесах в безветреннюю погоду. А если на охоту и в буран попал? В трамблере отверстие видел какого размера? 1,5 мм для отвода влаги, так вот в буран даже при укрытом двигателе умудряется задуть снегом и двигатель глохнет, одевают перчатку, сейчас умники начнут говорить что древнее зажигание и тп.тд. но вам правда жизни когда на ближайшие 500км. Ни души, все это современное гомно выбрасывается и ставиться карбюратор и механическое зажигание, на крайняк аварийный блок зажигания. Заглохла машина и ты труп, вот и думай. 80% людей так живут в нашей стране, это степи, болота и снежные пустоши. Да красиво сделано не спорю, но не практично, дорогая игрушка. Я таскаю кемпер на кузове пикапа, тоже самодельный. И пикап тоже самодельный. Работаю связистом монтажником, в таком точно жить не стал бы. В большинстве случаев как это не странно звучит туалет важнее душа, если например вы где-нибудь в степях или пустошах помочитесь или не дайбог сходите по большому то мгновенно привлечете к себе множество не очень благоприятный насикомых таких как верблюжий или просто скорпион, змеи, всем нужна влага и неважно какая. Хотел бы я посмотреть как с кемпера вы ночью прошлись бы по нужде гденить в районе Арала или китайской границы Дружба или Бахты :))
Даже сейчас набирая это сообщение ветер дует для нас вполне нормальный 18м/с, климат у нас резко континентальный.
То есть чтобы критика была конструктивная, а не просто обгавнял и ушёл, я считаю что кухня и санузел толжны быть внутри, со сбросом стоков по желанию либо в бак как у меня стоит Порте биоузел либо наулицу. Пневмно узел считаю ненужной опцией, в горных массивах и езде по крупной жерстве он быстро выйдет из строя, лучше поставить доп. Подресорники или торсионы. Двери желательно с подъёмом в верх или со смещением в сторону, шансов что вырвет ветром будут значительно снижены. Все остальное нормально.
@@xakepvolt8626 Пневма капец как спасает на стоянках, позволяя быстро выравнивать прицеп по горизонтали на рельефе. Кроме того, на опущенной пневме комфортнее залазить в прицеп и готовить на кухне. А в поднятном - иметь высокий клиренс в походном положении. Насколько знаю, все экземпляры Следопытов заказывались именно на пневме. Люди делают это обдуманно и осознанно. :)
..какой функционал,турист??(разве что ,в солнечную,безветренную погоду)))))
(..палаточный и кемперный стаж 30лет )
Великолепная вещь! Совершенствуйте и по полному праву, процветайте.
Благодарим!
Мне кажется, этот кемпер - готовили к полетам в космос...😂👍
Однозначно в допах есть пара плазменных пушек, а то вдруг на рыбалке с работы позвонят и срочно придется выходить на патрулирование орбиты))
Самое обидное что клиент это может один раз использует, выебнется перед подчиненными и бросит
))) какой космос? Забывай про космос шляпа?! Вам лет 500 только на репарации пахать и пахать! Твои пра-правнуки космос только в уличной параше видеть смогут, через дырявую крышу!
Напичканая электроникой медвежья нора. Снял, мокрые ботинки, поставил вымораживать в этажерку, а утром теплые, сухими обул и снова на лыжи. Вот где в картишки перекинуться????? Мне нужен такой, где есть стол для четверых, что бы вечерком в картишки или в шахматы с кофейном.
@@ЮрийБольшаков-ю4ю Следите за новостями, скоро презентуем новую модель, будет по душе. И шахматы внутри, и туалет с душем.
Здорово👍👍👍👍👍👍👍👍,красавцы!!!
Капец как футуристично!)))
Создателям спальных мест в данном кемпере следует недельку в нем,вчетвером,поночевать😂
Глядишь,дойдеть многое😂
Жили, и что должно дойти?
@@TaigaCamper тяжело же с вами.удобно ноги под лежак засовывать и спать солдатиком всю ночь?(ни повернуться,ничего)🤨.
Поворачиваюсь и ничего, и на животик без проблем😀
Выглядит бомбически
Прицеп крутой! Хорошее качество и продуманный функционал. Понравился душ и дополнительное "детское" спальное место. Только странно, что светильники не одной температуры: где-то холодный свет, где-то теплый. Я бы везде теплый поставил.
Космос! Это лучший из всех что я видел
Обалденно на рыбалку ездить или на природу
Круто!!!👍
Дизайн офигенный.
Заделано всё,здорово,продумано до мелочей.Есть предложение,заменить палатку,на кухне,тремя щитами,трёх,четырех слойной фанеры,с окнами и дверью которые,при сборке разборке,закатывать,под нижнюю,балку,колес.Когда ветер с дождем,плюс грязь сильно не поготовиш,и хотя бы пол метра больше,по высоте.Хороший проект.Желаю успехов.
Автокровать с газовой плитой и внешним видом бомбардировщика стелс. Если одной из конструкторских задач ставилась - малозаметность на РЛС, то это удалось. Чем ограничивалась высота данной модели? Вероятно проёмом гаража. Очень понравился "шкаф - рюкзак" для обуви, просыпаешься и надеваешь мокрые холодные ботинки - ммм, кайф! Почему не показали процесс пришвартовывания палатки к зоне кухни? Подозреваю , что долго и неудобно.
Огонь 👍. Молодцы.
Красавчики! Действительно круто ) продолжайте развиваться! Подписался буду следить ) дай Бог денег будет столько, чтобы купить себе такую игрушку не в напряг и колесить по нашей необъятной.
Огромная кропотливая работа. Молодцы! Удачи!
Очень классный
прикольный кемпер. Из серии дальше заднего двора не выезжать. Пригоден только девушек впечатлять
100%
Девушек надо другим впечатлять, а с этим надо на природу ездить😉
@@TaigaCamper Тайга = низкие температуры. Надо будет приготовить при минус 30 себе еду, (с трудом представляю себе сколько газа нужно, чтобы при такой температуре чайник вскипятить) а потом залезть внутрь? Не практичная компоновка.
Да в -30 дома надо сидеть у камина, и коньячку попивать.
@@TaigaCamper с этим кемпером только это и остаётся.
Шикарная штука:))))) Молодцы:)
Отличный прогресс! Это тот уровень, который гаражной постройкой крайне сложно будет перепрыгнуть. Но и ценник думаю, уже как маленькая студия :)
Для пассивной безопасности электропанель внутри салона лучше убрать под потолок, даже за счет высоты ящика.
1250000 на сайте
@@controversial.33 Это все делают в Китае, а эти блогеры обычне барыги. Ценник сейчас такой из-за курса
скажи спасибо пукину за СВО и курс доллара ))))))))) при долларе 40-50р этот прицеп мог себе позволить даже школьник из Макдональдса
Ска... Прикольно и практично. А еще прикольнее, что вы земляки, я даже не знал, что у нас в городе такое чудо делают👍
Спасибо!👍
Осталось только горшок добавить и можно сказать - это лучшая из всех "капель" что Я видел на Ютубе. Продумано практически всё.
да...вопрос "горшка" не раскрыт ,)
Кабинка душа,туда поставить горшок
@@fly7506 приспичило тебе...и вот ты раскладываешь кабинку, включаешь обогрев, тащишь из рундука сортир...
Обосрешься быстрее.
@@HidgRa Да, есть такое дело. Приезжая на стоянку первым делом ставится кликовая душевая палатка, благо быстро. И достается из рундука туалет.
А вот на трассе едешь уже полчаса, туалетов по дороге нет, глаза девочек становятся все больше, им пи-пи уже ну совсем срочно нужно. Ну не будешь же на трассе душевую палатку разворачивать и туалет из рундука доставать.
Не, для своих красавиц можно на это 2-3 минуты убить, но было бы проще, если бы туалет в Следопыте всегда был на готове.
мега крутая штука,молодцы пацаны
Очень все продумано👍 Удачи во всем
Спасибо. 🤝🔥
Молодцы, все продумано до мелочей и очень аккуратно реализовано. Успехов Вам и развития...
Реализовано аккуратно не поспоришь. А вот не продумано абсолютно!
С нетерпением ждём презентацию Вашей десятиспальной модели «капли» где можно «посрать», пожрать, сходить в джакузи, попарится в сауне и поиграть в боулинг, весом в 150кг...
@@zinchikdmitry8951 🤣🤣🤣😁🔥
@@NORDsilence ?
Шедеврально
Поздравляю! Ето хорошая вешь и как приятно понимать что сделано там где откуда "с любовью".
Маленький нюанс Вы уж простите : думаю нужен датчик утечки газа в салоне и датчик дыма. Мелочь но нужная ИМХО
Спасибо за Ваши старания и помогай Вам Бог!
Супер прицеп!!! это начальная точка для покупки полноценного кемпера или вагон-дома.
Хотелось бы увидеть это все в полевых условиях....
Вот такой прицеп хочу купить себе, но к сожалению нет пака денег. Молодцы,есть просто всё и всё продумано.
Красавцы! Удачи вам в ваших проектах. Приятно смотреть!
Спасибо 👍
,,Красавцы"???? А чтож не купишь то? Чё такое 1,25 с таким то тягачём?, Хантер!, со всеми своими известными ,,прелестями"" 1, 5 ляма, стал стоить!!!! А тут .....
,,Мицупися"!!!!
@@ГаражУЛьвовича Хантер здесь при чем? Если у вас это эталон, то такой прицеп вам точно не нужен. А люди, создавшие этот прицеп, достойны уважения, потому и красавцы!
Круто, мужики
Спасибо🤝
Большой жирный лайк, за такое изобретение
Спасибо за идею, теперь буду штамповать буду
Сразу респект за то что не сунули туда 5кВт фен как это делают почти все! 2кВт за глаза на такой объем даже в -20, наверное :)
Сам пользуюсь газовым проточным нагревателем для душа и кухни. И могу сказать что для кухни штука эта подходит условно. Основная печаль, сложно получить теплую воду при малом расходе, да еще и от такой большой колонки как у вас :(, а воду хочется экономить... Поэтому сейчас нахожусь в процессе разработки газового отопления (водяного) и накопительного нагрева воды все в одном флаконе. Сейчас отдельно газовый фен на отопление и колонка на воду. Потихоньку буду видосы выкладывать в процессе.
А на днях выложу видос с экспериментом по определению теплопотерь на отопление в морозик -7 (спойлер 450Вт/ч насчитал) Эксперимент нужен был для того что бы выяснить какую батарею нужно будет повесить на стенку ;)
Я правильно понял, вы на душ пустили воду через термостат, а "лишнюю" горячую воду возвращаете обратно в бак для воды?
😂 хоть выкладывай хоть накладывай , не интересно.
@@ОСТРОВСОКРОВИЩ-ы9з ну канечна, вылажиать видосы про мацачикл из хлама намного хайповее, куда там мне... 🤣
Круто ребята молдцы！даже гордость за вас , что унас не хуже чем в америке！
Спасибо.
Купить, выкрасить и выбросить :)
Так вы просто деньги в топку кладите, зачем время тратить на покраску?
Боюсь представить, сколько конструкторских решений вам пришлось переработать, сколько экспериментов...
Жилой прицеп, конечно нужный и полезный ! Привет. Хорошего настроения .
Самые тяжёлые элементы разместили в самом хвосте, с такой развесовкой можно до кэмпинга и недоехать
Огорчу вас. Если правильно загрузить прицеп( вот это важно) все отлично. И ось смещена назад, вот уже 3 года разъезжают по дорогам, и со скоростями до 150 по трассе. Все в порядке!
@@TaigaCamper почему бы правильно не загрузить прицеп на этапе проектирования? Если сразу продумать размещение всех тяжёлых элементов спереди, то можно будет безопасно ездить незагружая дополнительно прицеп.
@@vladimiralikov Прицеп со смещенной осью назад лучше управляем на дороге, его не мотыляет в стороны. У нас смешена ось, значит вперед мы не можем размещать тяжелый вес иначе будет перегруз это приведет к отрыванию фаркопа или прицепного. Поэтому сместив ось назад и разместив все тяжелое над осью и рядом с осью достигли нужного баланса. А изначально перед у нас подгружен на 30кг если там разместить запаску, и вот целый рундук под вещи в передней части для загрузки его, но не забываем загружать более 100 кг плохо. И еще сместив ось и правильно загрузить перед у вас не будет качелей.
Я со своим Следопытом уже почти 7 тыс км прошел. На трассе он ведет себя отлично. Как просто на большой скорости, так и при перестроениях на скорости. Не знаю как в этом экземпляре, а в моем на фаркопе практически всегда 30-50кг легко поддерживается. При пустом прицепе на фаркопе примерно 20кг, насколько помню. Благо я сразу бак под днищем заказывал и от запаса воды нагрузка на фаркоп не меняется. Встречные фуры не влияют. Видимо форма и вес прицепа сказываются.
у всех аналогичных жилых прицепов ось смещена на зад, видимо вы не в теме
Я в молодости то-же страдал палаткой и костром и жену мучал, что бы она готовила на костре, слава богу что это всё закончилось, сейчас даже на такой прицеп и не запарился для путешествий, однозначно только автодом как минимум Fiat Ducato, можно легко найти на свой вкус и по кошельку.
Приятно смотреть когда люди продумывают то что они делают
Хорошо смастерили, молодцы! А бак с водой в прицепе при минус 30С уже будет хранилищем для льда в бокалы.. прицеп зимой только без воды таскать.. утопия конечно, но было бы прикольно умыться горячей водичкой где-нить в тайге на зимнике)
Ждем новости, будет позже с баком внутри и для зимы подходящий, и подальше в лес без людей. Душем, туалетом и без постоянных разложи/собери спальное место.
Если один, то Вебасто с нормальной вентиляцией, если не один, то просто тёплая любимая тётя.
Молодцы ребята!
Спасибо!
Только для летних покатушек....
Классно!!!
Мне кажется, с защитой от огня , холодильник не открыть . Но кемпер огонь..
Вы тоже обратили на это внимание.
Все не так плохо, откроется не полностью но все что надо, все можно достать.
Дааа классно! Молодцы!
О вентиляции расскажите. Очень важная тема в таком маленьком обьеме.
Там нормально все. Летом можно открывать боковые окна и верхний люк. Когда холодно, приоткрывается только верхний люк и, что удивительно, с него не веет сквозняком. В жару в салоне прохладно за счет минимальной инсоляции и хорошей теплоизоляции без мостиков холода.
Да, согласен лучше люка в потолке ничего нет (из опыта)
Просто фантастика!!!
Крутой кемпер особенно аэродинмический корпус,смущает фанеры,насколько знаю они бояться сырости.Все дверки функциональных отделов без ключа.То есть где в населенном пунксет по сути залезть может кто угодно.Горячая вода в кемпере это конечно круто!Есть 220 вольт офгиеть!Защита от огня это прям продуманно.Представляю сколько в такой комплектации он стоит.
На всех дверях замки стоят😉
всё вроде классно, пока цену не узнаем
Так вроде сайт указан
Шикарно, без лишних деталей и практично👍презентация чёткая и системная, но для слуха слово "реализация" там, где просто что-то выполнено, применено, воплощено, осуществлено, размещено и т.д., немного некомфортно🤭 мне, как специалисту, работающему с текстами, правда юридическими, это слегка мешало беспрекословно наслаждаться грамотной презентацией, правильной речью ведущего, ну и общим ощущением добротности предмета презентации. В целом это лучшее, что есть в сегменте на нашем рынке! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо. С словами паразитами будем работать.
В начале видео при преодолении небольшой конавки чуть не воткнулся прицепным устройством дальше можно не смотреть , халабуда для детей по цене автомобиля его максимум можно назвать соседний парк , но явно не тайга.
Красиво, дорого, беспонтово....