Muito bacana esse vídeo… Chama a galera que tem menos grana na conta bancária, mas tem interesse em fusca para a realidade… show de bola! Forte abraço Tonella e Bianca!
Quado eu tinha 12 anos meu pai tinha um Fusca 1300. O motor estava ruim, meu falecido irmão era mecânico. Colocou um motor 1600 adaptado para só um carburador. E manteve o câmbio do 1300. Bem simples, mas arrancada deixava todos os 1.0 novos pra trás. Isso foi em 1996. Mas a máxima não passava de 120 km/h. O suficiente para onde eu morava. Era muito gostoso.
Não vejo problema no Zé Friso ser chato com o carro dele. O que não entendo é quando querem ditar regara pro carro alheio. Tem espaço pra todo mundo. Frizinho, cuide do que é seu e deixe o outro em paz... Que vídeo espetacular...
Sensacional! Que fusca top. Muito bem cuidado! Parabéns ao dono e ao Tonella e Bianca pelos vídeos extremamente relevantes com os quais nos brindam. Show. 175/65/15 As dicas são sempre maravilhosas.
Parabéns pelo rico conteúdo de sempre, Tchê Tonella! Por aqui, o Fusquinha é comumente chamado de "Fuque"! Mas que tal?! Um abraço desde Campo Mourão-PR!
O charme desse fusquinha é a ferrugem no painel e o para brisas degrade !!!! hahaahhahaha Que coisa linda! Rodinhas escuras, calotinhas cromadas... Que charme! O meu 73 era assim, basicão, gostosão e sem firulas e frisinhos... Obrigado, Tonella!! Mais um vídeo bacana!!!
Eu também puxava o ponto de ignição o mais pra frente possível. Ia avancando até grilar. Aí voltava um tiquinho. Pronto, já andava bem mais do que o ajuste padrão.
Meu Fusca é assim, chassi 1968 carroceria 1978, foi trocado para rodas 4 furos, aros 15 meia tala, caixa de 1300 com motor 1500, alavanca de acionamento da embreagem de Kombi Cliper é mais comprida deixa mais leve a embreagem, kit normal de embreagem do 1300, alguns acessórios da EMPI, faróis amarelos, os freios são a lona, cilindro mestre do freio é da Kombi Corujinha com o reservatório do fluido no próprio cilindro, alternador 75 amperes, a capelinha do motor é da Brasília, carburador simples, parida eletrônica com o distribuidor aranha da Bosch, velas Bosch, cabos de velas Bosch, Bobina da Bosch, Bancos Recaro, Velocímetro digital, NÃO É REBAIXADO... Em fim não tem nada Original, mas Eu gosto muito dele e já recusei muitas ofertas de compradores, o importante é ter um Fusca bom e confiável e ser feliz. Bom trabalho Tonella abraço.
Tomela o fusca que você comentou tá bonito, eu tenho um fusca 1.300 L, bonito banco de couro , só que tem um problema no cabeçote lado esquerdo vaza óleo fui em varios mecânico arruma mas ao que para vaxa óleo, fiz o motor mas continua pingando, ando preocupado por nai tirar o vazamento.
Boa tarde, Tonella, vc sugere sempre a medida do Pneus para R15 175/65 dianteiros e para o pneus traseiros considerando rodas normais 15 fuscão 1971. O que sugere? até qual medida podemos colocar nas rodas traseiras?
Acompanho vários vídeos que você faz e percebi que você mudou a técnica de montagem do motor. Como por exemplo montar as borrachas da capa de tacho com óleo. É os vídeos mais resistente você montou a seco.
Adoro esses fuscas honestos. Hoje o que mais tem é zé frisinho vendendo Fuscas a preço de ouro. Saudade de quando Fusca tinha preço de Fusca.
Tenho um 76 e me dá muita alegria
Tonella aprendi a fazer muitas coisas graças a vc . Mas quando vc fala de frizinho e tudo de bom
Deus te abençoe
Muito bacana esse vídeo…
Chama a galera que tem menos grana na conta bancária, mas tem interesse em fusca para a realidade… show de bola!
Forte abraço Tonella e Bianca!
Quado eu tinha 12 anos meu pai tinha um Fusca 1300. O motor estava ruim, meu falecido irmão era mecânico. Colocou um motor 1600 adaptado para só um carburador. E manteve o câmbio do 1300. Bem simples, mas arrancada deixava todos os 1.0 novos pra trás. Isso foi em 1996. Mas a máxima não passava de 120 km/h. O suficiente para onde eu morava. Era muito gostoso.
Amo fusca.
Mais um fusquinha sendo bem tratado parabéns ao dono ao Tonella e oficina e a Fabrisom.
Não vejo problema no Zé Friso ser chato com o carro dele. O que não entendo é quando querem ditar regara pro carro alheio.
Tem espaço pra todo mundo. Frizinho, cuide do que é seu e deixe o outro em paz...
Que vídeo espetacular...
Fusquinha Top mesmo, só alegria. Parabéns ao dono dele
Fusquinha top tenho um ano 1982 rodinha cruz de malta.
Me diverti muuuuuuuuito com um 1300 75. Engana-se quem pensa que não existe felicidade fora dos 1600
Interessante o offset nas rodas traseiras. Ficou legal.
È típico carro do dia a dia
Bem honesto mesmo
Belo fuca e vai trazer momentos de alegria 😅
Esse é o verdadeiro Fusca sem frescuras não precisa mais nada menos é mais 🤣🤪👏👏👏👏
Parabéns pelo conteúdo show de bola.
Sensacional!
Que fusca top.
Muito bem cuidado!
Parabéns ao dono e ao Tonella e Bianca pelos vídeos extremamente relevantes com os quais nos brindam.
Show.
175/65/15
As dicas são sempre maravilhosas.
Parabéns pelo rico conteúdo de sempre, Tchê Tonella! Por aqui, o Fusquinha é comumente chamado de "Fuque"! Mas que tal?!
Um abraço desde Campo Mourão-PR!
De Zé Frizinho eu não tenho nem os grampos 😂😂😂😂😂
Senssacional Tonella!
Fuscão raiz verdade é pegar e andar
O charme desse fusquinha é a ferrugem no painel e o para brisas degrade !!!! hahaahhahaha Que coisa linda! Rodinhas escuras, calotinhas cromadas... Que charme! O meu 73 era assim, basicão, gostosão e sem firulas e frisinhos... Obrigado, Tonella!! Mais um vídeo bacana!!!
Eu também puxava o ponto de ignição o mais pra frente possível. Ia avancando até grilar. Aí voltava um tiquinho. Pronto, já andava bem mais do que o ajuste padrão.
Nostalgia, meu pai teve um só que motor 1600 lanterna fafa, viajamos de Tucurui no Para até Belo Horizonte.
Esse é charme por origem.
Tenho um 71 militrinta, originalzinho. Sim, é um carro honesto !
Muito bom esse vídeo
Vídeo muito divertido,em relação ao pneu diagonal você disse que não te leva a lugar nenhum eu digo que ele te leva pro cemitério 😂😂😂😂
Top demais ❤❤
Top❤
Meu Fusca é assim, chassi 1968 carroceria 1978, foi trocado para rodas 4 furos, aros 15 meia tala, caixa de 1300 com motor 1500, alavanca de acionamento da embreagem de Kombi Cliper é mais comprida deixa mais leve a embreagem, kit normal de embreagem do 1300, alguns acessórios da EMPI, faróis amarelos, os freios são a lona, cilindro mestre do freio é da Kombi Corujinha com o reservatório do fluido no próprio cilindro, alternador 75 amperes, a capelinha do motor é da Brasília, carburador simples, parida eletrônica com o distribuidor aranha da Bosch, velas Bosch, cabos de velas Bosch, Bobina da Bosch, Bancos Recaro, Velocímetro digital, NÃO É REBAIXADO... Em fim não tem nada Original, mas Eu gosto muito dele e já recusei muitas ofertas de compradores, o importante é ter um Fusca bom e confiável e ser feliz. Bom trabalho Tonella abraço.
Tou procurando um exatamente assim mesmo…
Tomela o fusca que você comentou tá bonito, eu tenho um fusca 1.300 L, bonito banco de couro , só que tem um problema no cabeçote lado esquerdo vaza óleo fui em varios mecânico arruma mas ao que para vaxa óleo, fiz o motor mas continua pingando, ando preocupado por nai tirar o vazamento.
Boa tarde,
Tonella, vc sugere sempre a medida do Pneus para R15 175/65 dianteiros e para o pneus traseiros considerando rodas normais 15 fuscão 1971. O que sugere? até qual medida podemos colocar nas rodas traseiras?
Ideal!!!
Belo carro!.
Oi tonella é Bianca , tonella esse pneu que você fica ,ele fica mais baixo ? Obrigado !
Boa noite Tonella, gostaria de saber se é possível montar um motor plano (variant e tl) 2100.
Joia
❤❤❤
Bela ratoeira !!
e possível comprar um motor de fusca e quanto custa?,
top
❤❤ eu gostei ok
Quanto será que faz por litro um fusquinha desse?
não sei esse, mas o meu 1983 1300 carburação simples, pneus 17565R15 faz 9,5 na cidade e 12,5 na estrada.
Meu brother alavanca de engate rápido ramme de Kombi e a mesma coisa pro Fusca
👍🔝
Na minha opiniao essas marcas do tempo so valorizam o carro mostra sua historia
Tonella é um zé frisinho sim, pois é dono de um fuscão 1500 originalissimo
Acompanho vários vídeos que você faz e percebi que você mudou a técnica de montagem do motor. Como por exemplo montar as borrachas da capa de tacho com óleo. É os vídeos mais resistente você montou a seco.
Estamos usando um.kit de qualidade superior, desenvolvido em conjunto c a sabo
:)