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タイトルコピー、特にサムネのコピーの虚偽·捏造がヒド過ぎる。通報&チャネルバンもの。
ただのサムネ詐欺。そんなに再生数稼ぎたいか 2度と見ない。
鉄道発祥の英国の現状を悲しく思う。同時に自動車産業においてロールスロイスやジャガー、アストンマーチンなども外国資本になってしまった。長年、英国から学ぶことで発展してきた日本としては複雑。少し油断すると日本も産業が斜陽化しかねない。
ストーリーと関係ない、なぜ東武鉄道の車両が? 日立でない会社も!編集がいい加減過ぎないか。
大嘘だ、お金稼ぎ目的。
文字抜けが多すぎる。恥ずかしくないのか。読み間違い、書き間違いが無いか確認し修正してから動画アップしなさい。極めてお粗末。
見せるための偽題名つけるな
日本語も論理もメチャクチャな動画は列車を土に埋める国と同レベルですね。製作者さんは何処の国の方でしょう?
賞味期限切れのニュース。www
見出し詐欺っすか せこい
イギリスの交通博物館に日本のゼロ系新幹線の車両が寄贈されたそうです 雪の日に交通麻痺起こしてる時、時間通りに走ったことで、ジャベリンと評価されたそうですがEU離脱で斜陽になってしまったらしい
ジャベリンは「投げやり」ではなくて「槍投げ」でしょう。言葉の前後を間違えると笑ってしまう。
それは投げ遣りです。ジェベリンは投槍です。
@yyyshi2542さんのコメントが正解です。ジャベリンは「やりなげ」です。「なげやり」は無責任な態度という意味です。このビデオが間違った言葉を使っています。
このうp主、日本人じゃないだろ💢
投げ槍類の総称がジャベリンなので「投げ槍」で正解ですとはいえ、やり投げ競技も英語表記ですと「Javelin」ですので間違いでは無いのですが、動画の内容に対して言えば「投げ槍」と翻訳するのが正解でしょう。
中古新幹線を 中国新幹線 と見誤ったw
どの場面で近平の横槍が来るのかワクワクしながら…アレ?
酷い焼き回しですね。この切り取りは、何回目かな!
タイトルや惹句と内容が無関係です。クソスレは掲載しないでください。
ネタが無いのか古い記事ですね。
安物買いの銭失い。日立製作所 凄いぞ
こんな動画はいらない
BAN案件。
詳しい話は後で、結論を早く言うべきだ。
「投げやり」ではなく「やり投げ」ですね…どちらに向けて投げるかはっきりしないなら「投げやり」かもしれませんが・・・
あれ?588人の話は?きんぺいさんは?どこ?どの辺に出てくるの?
相変わらず、噓八百…は言い過ぎか、嘘七九九やな。
タイトル詐欺。ばかか。
ジャベリンのデザインというか、色彩感覚はとても幼稚で田舎臭くてセンスが悪いです。もうちょっと、ヨーロッパの色彩感覚を取り入れたほうがいいと思いますよ‼️
IC4ではなくて、ICE4では??
前置きが無駄に長く、飽きる。
この様なチャンネルは、『低評価ボタンをクリック&フィードバックでサムネ詐欺だと通報&ページを戻して「お勧めに表示しない」を選択』で対処しましょう。動画自体に説明文さえ書いていない、手抜き過ぎの他の流用動画なのに、どうしてこんな再生回数と高評価が押されているのか不思議です。制作会社の他数のチームで回しているんですかね?
このデタラメ動画の出処を調べろ。
イギリスにおける日立の鉄道車両は、初期故障等も克服し概して安定的に使用されてきた。その点で好評をもって受け入れられている。しかし、最近いくつかの問題点も生じてきた。おおよそ2つほどの問題点がある。一つは、クラス800系列の車内の内装がめちゃくちゃな点だ。車内の内装は、イギリスの運営会社が指定した内装とするが、内装パネルや座席が異常な状態になっている。パネル類は手で押すと数センチほどガタガタ動く。座席は欧州製の異様に硬いものが使われている。いずれも相当安価なもので、パネル類はハリボテである。パネルがこれだけガタガタなのは、しっかり固定されていないからだが、今の組み立ては、イギリス国内か、イタリアのブレダ(アンサルドブレーダ )の工場で行われている。現地でGWR(Great Western Railway)の動画をアップしてくれたイギリス人に問い合わせたのだが、どうしてこうなったのかわからないとのことだ。日本の国内の車両でこんなのは見たことがないと言ったら、彼も日本に来たことがあり、日本滞在中にやはりこんなのは見たことがなかったと言っていた。原因はよくわからないらしい。2番目の問題は、台車のヨーダンパー付近に亀裂が多数見つかりだしたことだ。こちらは深刻だ。一時、クラス800系列の全車両が運行停止になった。亀裂の原因は、金属材料に生じやすい経年損傷の一種である「応力腐食」だった。塩害はさらにそれを深めた。リフティング部分の亀裂は全編成の約50%に及び、ヨーダンパーのブラケット接続部(台車外側のツノのような部分)では約10%に及んだ。クラス385近郊型電車や、クラス395通勤用高速電車(サウスイースタン鉄道の高速新線HS1(High Speed1)用電車(ジャベリン("Javelin" は、投げ槍類の総称のこと)))でも、クラス800系列ほどではないにせよ亀裂が見つかっている。やはり140~200㎞/hで走る、重量もある貨物列車等も走るイギリス在来線の高速列車(trains at speed:猛スピード列車)のこれらの部分への負荷は凄まじいものがある。高精度で軌道が整備された日本の新幹線を除くと、日本の在来線特急列車の最高速度はおおむね130㎞/h以下だ。『日本は140~200㎞/hでの「在来線での」運行経験がほとんどない。』 盲点が出てしまった形だ。塩害についても、GWR線等の海水を大量にかぶるシーンを見て、私も、これはマズイ!と思ったけれども、やはりそうなってしまった。日立は少し安易に考えすぎたキライがある。
どうでも良いと言われそうだが、「イギリスの方々、、、」などと丁寧に言う必要があるのか?「、、、の人々」で良いのではないか。
なんとか日本語を使える知識浅き日本人以外の方がお金儲けの為にアップした動画でしょうか?タイトルも内容も杜撰過ぎる❗️ 最近増えてきたね😱😱😱
中華の鉄道技術を貶めているだけのユーチューブじゃん!
新幹線を導入すれば良かったのに ○事故ゼロ🎉
タイトルと中身の内容違いが酷い・視聴回数稼ぎ。
サムネが大嘘。
トンネル内似高低差我有る事、我問題本頼の工事の、仕方似問題我有る!
最後の方は話の辻褄が合わず何を言っているのか分からない。ひどい動画ですね。
滅びの呪文 バルス!
中古新幹線?
観る価値無し
JR東海の315系とか、内容とは関係無い車両が。出鱈目です。
👍
カネのことをキンとは?
飛行場、化拉街中得の移動時間ヲ、考えると列車の、方が速い斗想い升❢
なぜ中国なんかに受注するんだ!学習しろよ。
A totally fake & bogus report? If so, just get lost forever‼
タイトルコピー、特にサムネのコピーの虚偽·捏造がヒド過ぎる。通報&チャネルバンもの。
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ストーリーと関係ない、なぜ東武鉄道の車両が? 日立でない会社も!編集がいい加減過ぎないか。
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イギリスの交通博物館に日本のゼロ系新幹線の車両が寄贈されたそうです
雪の日に交通麻痺起こしてる時、時間通りに走ったことで、ジャベリンと評価されたそうですが
EU離脱で斜陽になってしまったらしい
ジャベリンは「投げやり」ではなくて「槍投げ」でしょう。言葉の前後を間違えると笑ってしまう。
それは投げ遣りです。ジェベリンは投槍です。
@yyyshi2542さんのコメントが正解です。ジャベリンは「やりなげ」です。「なげやり」は無責任な態度という意味です。このビデオが間違った言葉を使っています。
このうp主、日本人じゃないだろ💢
投げ槍類の総称がジャベリンなので「投げ槍」で正解です
とはいえ、やり投げ競技も英語表記ですと「Javelin」ですので間違いでは無いのですが、動画の内容に対して言えば「投げ槍」と翻訳するのが正解でしょう。
中古新幹線を 中国新幹線 と見誤ったw
どの場面で近平の横槍が来るのか
ワクワクしながら…アレ?
酷い焼き回しですね。この切り取りは、何回目かな!
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詳しい話は後で、結論を早く言うべきだ。
「投げやり」ではなく「やり投げ」ですね…
どちらに向けて投げるかはっきりしないなら「投げやり」かもしれませんが・・・
あれ?588人の話は?きんぺいさんは?どこ?どの辺に出てくるの?
相変わらず、噓八百…は言い過ぎか、嘘七九九やな。
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前置きが無駄に長く、飽きる。
この様なチャンネルは、『低評価ボタンをクリック&フィードバックでサムネ詐欺だと通報&ページを戻して「お勧めに表示しない」を選択』で対処しましょう。
動画自体に説明文さえ書いていない、手抜き過ぎの他の流用動画なのに、どうしてこんな再生回数と高評価が押されているのか不思議です。
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イギリスにおける日立の鉄道車両は、初期故障等も克服し概して安定的に使用されてきた。その点で好評をもって受け入れられている。しかし、最近いくつかの問題点も生じてきた。おおよそ2つほどの問題点がある。
一つは、クラス800系列の車内の内装がめちゃくちゃな点だ。車内の内装は、イギリスの運営会社が指定した内装とするが、内装パネルや座席が異常な状態になっている。パネル類は手で押すと数センチほどガタガタ動く。座席は欧州製の異様に硬いものが使われている。いずれも相当安価なもので、パネル類はハリボテである。
パネルがこれだけガタガタなのは、しっかり固定されていないからだが、今の組み立ては、イギリス国内か、イタリアのブレダ(アンサルドブレーダ )の工場で行われている。
現地でGWR(Great Western Railway)の動画をアップしてくれたイギリス人に問い合わせたのだが、どうしてこうなったのかわからないとのことだ。
日本の国内の車両でこんなのは見たことがないと言ったら、彼も日本に来たことがあり、日本滞在中にやはりこんなのは見たことがなかったと言っていた。原因はよくわからないらしい。
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やはり140~200㎞/hで走る、重量もある貨物列車等も走るイギリス在来線の高速列車(trains at speed:猛スピード列車)のこれらの部分への負荷は凄まじいものがある。
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飛行場、化拉街中得の移動時間ヲ、考えると列車の、方が速い斗想い升❢
なぜ中国なんかに受注するんだ!学習しろよ。
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