To był instruktor, a nie egzaminator. Na filmiku mamy przykład egzaminu, ale wewnętrznego, a nie państwowego, czyli takiego przeprowadzanego przez szkołę jazdy. Prawdziwy egzaminator by nie podpowiadał w trakcie egzaminu.
15:45 - SZACUN za pozdrowienie nogą. To ta bezpieczna wersja Lewa w Górę :-) Fakt, stres kursu, egzaminu udziela się baaaardzo. Swoją drogą... Strefa egzaminacyjna dobrze dobrana. Wiele detali w małym obszarze.
Szacun dla instruktora moi instruktorzy z jak mnie uczyli to wogóle nie dawali mi szans że zdam a jak przyszedł egzamon dostałem miłego egzaminatora i zdałem
@@michael-kaminski czego się spodziewasz od chłopaka który jest maksymalnie zestresowany, w tym kraju nikt nikogo nie uczy jeździć tylko zdać egzamin, to jest chore. Tam w głowie dzieją się ,,dantejskie sceny” jeżeli chodzi o jazdę, postaraj się go zrozumieć. Pozdrawiam
@@luqash1413 Nie wiem jak się zdaje w Polsce, osobiście zdawałem w Danii i jak widzę co w polsce trzeba robić za manewry to się tylko prosi o wypadek. Jak się zatrzymuje to obie nogi na ziemie? Od czego jest hamulec nożny, jak jedziesz poniżej 15 km na godzine to prawa noga zawsze musi byc na prawym hamulcu, lekko skręci i się wywali jak będzie hamował ręcznym. Jazda prosto przy krawężniku, co on jest rowerem, dlaczego nie na środku drogi żęby ewentualni wyprzedzajacy widzieli go, a nie ukrywa się za autem? Przy wymijaniu zaparkowanych aut kierunkowskaz? A jak za zaparkowanym autem będzie wyjazd, a on musi włączyć kierunek w prawo żeby sygnalizować że omija zaprakowane auta, i na wyjeździe będzie czekał samochód który teraz myśli że motor skręca w tą uliczke gdzie on stoi i auto wyjedzie?
@@michael-kaminski cóż mam Ci powiedzieć drogi kierowniku, Polska to trudny kraj, my sami sobie gotujemy ten los, tak jakoś nie chcemy czerpać inspiracji od innych, nie wiem dlaczego. Jak sam widzisz chłopak chce to ogarnąć, jakoś 😁 chwala mu za to. Ciekawe co ma wpojone. Samo to że egzaminy w Polsce generują stres straszny stres, iść na prawo jazdy jakiekolwiek i się panicznie bać? Trzymam za niego kciuki, jak już dostanie ten ,,plastix” sam zrozumie, i wdroży swoje nawyki, jazda to przyjemność a nie jakiś koszmar. Pozdrawiam serdecznie👍🏻
@@michael-kaminski przecież takie są przepisy, że trzeba trzymać się przy brzegu pasa, prawego z prawej, środkowego z prawej, lewego z lewej, nic odkrywczego. Tak samo omijając samochody zmieniając pas masz obowiązek sygnalizować to kierunkowskazem. Na początku 5 minuty nie powinien włączać według mnie choć o tym przepisy jasno nie mówią. Tzn. nie zabraniają mu włączyć tego kierunkowskazu
Powiem tak, film fajnie rozjaśnia w głowie o co chodzi z utrzymaniem toru jazdy ( dla mnie bardzo pomocny) ale generalnie z praktycznego punktu widzenia ten styl jazdy jest o wiele bardziej niebezpieczny niż jazda po prostu środkiem pasa ruchu. Ostatnio miałem sytuację gdzie jadę przy prawej krawędzi pasa a z prawej strony wyprzedzał mnie autobus, nie czułem się zbyt bezpiecznie...
noooo i w 0:49 osoba jadąca samochodem oblała egzamin za nieupewnienie się, czy zmieści się za skrzyżowaniem - długo nie trwało :D potem w 3:20 znowu zatrzymanie na pasach... ja wiem, szkoleniowiec trzyma się blisko motocyklisty, ale czemu w 10:39 nie wzrócono motocykliście uwagi na błędne użycie lewego kierunku przed rondem? czy w 11:17 nie powinien się jeszcze raz zatrzymać przed skrzyżowaniem?
1. musi sie blisko go trzymac 2. musi tak stac bo musi za nim jechac 3.nie uzyl blednie sygnalizuje ze jedzie w lewo przed wjazdem a przy wyjezdzie dal w prawo 4.warunkowy ma i zatrzymal sie na czerwonym ustapil pieszym i jechal dalej nikt z lewej nie jechal to pojechal nie musial sie 2 razy zatrzymywal wystarczy raz przed pasami
@@KawasakiKxf250 "3.nie uzyl blednie sygnalizuje ze jedzie w lewo przed wjazdem a przy wyjezdzie dal w prawo" Czyli błędnie. PoRD jasno definiuje - należy sygnalizować zamiar skrętu lub zmiany pasa ruchu a wyłączyć dopiero PO wykonaniu manewru. O ile na niektórych SoRO lewy kierunkowskaz ma sens, o tyle na większości "rond" jest to błąd (zacytuję wyrok WSA z Częstochowy - "niewielki, ale błąd").
15:20 czy aby na tym skrzyżowaniu nie jest dozwolony jedynie skręt w lewo? Nie widziałem tam ani na znakach pionowych ani poziomych dozwolonego zawracania.
Dalej WORD wymaga tych nonsensów z kierunkowskazami na rondzie ? Czyżby wyroki sądów wszystkich instancji, łącznie z NSA - nie przemawiały im do rozumu ?
@@siweq73 Pierwszy z brzegu wyrok w tej sprawie poniżej. Po apelacji NSA potwierdził to samo stanowisko. www.prawo-jazdy-360.pl/aktualnosci/kursant-kontra-egzaminatorka-wyrok-nsa-w-sprawie-kierunkowskazu
@@siweq73 czyli sygnalizujesz w prawo dopiero jak z niego zjezdzasz. Jazda po rondzie jest traktowana jako brak zmiany kierunku, w przenosni jazda prosto.
@@roto5295 sygnalizuję w lewo PRZED (czyli zamiar) wjazdem na rondo, jeżeli na tym skrzyżowaniu, jakim jest rondo będę skręcał w lewo, lub zawracał. Następnie sygnalizuję zawsze w prawo tuż przed zjazdem z ronda.
@@roto5295 Szanuję Twoje podejście. Ja też przez wiele lat nie używałem kierunku w lewo na rondzie. Teraz po 25 latach z B robiłem kategorię A i zarówno instruktorzy, jak i egzaminatorzy wymagają sygnalizacji w skrętu w lewo (i zawracania) na skrzyżowaniu. Rondo jest skrzyżowaniem i nie używanie kierunkowskazu może zakończyć egzamin. Przekonałem się do tej argumentacji, jeżdżę tak zarówno motocyklem, jak i samochodem i uważam, że ta sygnalizacja ułatwia innym odczytanie intencji - czyli jest to dobre.
dopiero jestem na kursie i juz sie stresuje ogladajac to, bo jutro bede jezdzila w miescie XDD czuje ze z stresu wszystko zapomne moze wam dam licznik ile razy mi silnik zgasl XDD
To teraz już wiem jak wygląda ten nieprawidłowy dosiad, który to od razu zdradza że prowadzący jest zielony. Widziałem wielu fachowców na YT, którzy o tym mówili ale dopiero teraz mam prezentację.
Czy zdając prawo jazdy na kategorie A Jeśli udało by sie zdać otrzymuje na swoim prawo jazdy luke wypełniona wszystkich znaczkach motora np A1 A 2 itp Czy tylko w kategorii A ????????
Czy podczas skręcenia w prawo bądź lewo nie dojechanie do prawej bądź lewej krawędzi pasa ( zależnie w która stronę skręcamy ) jest błedem? Czy 2 takie źle ustawienia to koniec egzaminu ?
Ja jak zdawałem, to mnie instruktor tego nie nauczył, a na Egzaminie Egzaminator zwórcił mi uwagę na to i miałem jednego minusa, drugi i byłby koniec egzaminu.
@@maciekh7114 Ogólnie Instruktor był totalnie beznadziejny. Uczył mnie tylko placu, ale miasto totalnie olał, zawsze twierdził, że plac, plac jest ważny i nic po za tym. Na placu zrobiłem 17 godzin, a na mieście tylko ze 4. W innej szkole brałem dodatkowe godziny, to instruktor mnie nauczył więcej , niż ten pierwszy przez cały kurs, ale i tak wszystkiego nie załapałem, bo za mało godzin.
@@maciekh7114 Może i tak jest, zgadzam się poniekąd, że plac jest ważny, bo jest dużo zadań itp. Ale też trzeba się trochę oswoić z miastem. Ja akurat miałem takiego egzaminatora, że nie czepiał się zbytnio i próbował mnie "ratować" tzn podpowiadał mi nieco, co źle robię, bo gdyby trafił się inny, to mógłby mnie uwalić i za drugim razem.
@@Placek_80 nauczyć cie nie nauczę ale mogę dać Ci kilka rad. 1. Wyśpi się dobrze na rano zjedz dobre sniadanie 2. Na placu rozglądaj się skupiaj się na każdym zadaniu i oczywiście pamiętaj o łańcuchu! 3. Na mieście analizuj otoczenie patrz na znaki 4. Jak w najgorszym przypadku nie wyjdzie nie załamujesz się tylko idziesz się zapisywać na kolejny egzamin 😎 I daj znać jak poszło
Ta jazda przy prawej krawedzi jezdni jest jedną wielką pomyłką... co za dziwne metody. Przecież to nie rower... jak już coś to uczyć jazdy w 2/3 a nie pół metra od prawej krawedzi...
Zwłaszcza, że przy lewej krawędzi są zwykle zapadnięte studzienki, koleiny i inne zabójcze dla motocyklisty "niespodzianki". Do tego zachęca kierowców (niektórych) samochodów do wyprzedzania motocyklisty "na żyletkę".
Kierowca zdający egzamin jeździ nie pewnie po całej szerokości drogi , za blisko pobocza tworząc niebezpieczne sytuacje, prawie wjeżdża na krawężnik, zbiera wszystkie dziury, zamiast jechać środkiem jezdni i zjeżdżając do krawędzi tylko przy manewrze skrętu. Używa kierunkowskazu w minucie 5.07 filmu, nie wiadomo co robi ? przecież nie zmienia pasa ruchu?
Czy kierowca motocykla nie powinien jechać swoim pasem ruchu tak aby był na środku w celu bezpieczeństwa ? Za każdym razem jak widzę jak auta i inni kierowcy motorami wyprzedzają tego kursanta to aż mi się gorąco robi. Pozdrawiam świetny filmik
Niestety na egzaminie trzeba jeździć tak jak na filmie z resztą autem skręcając w lewo tez trzeba się ustawić przy lewej krawędzi . Jak mówił mój instruktor na egz jeździj jak oni chcą a później będziesz jeździł po swojemu 😁
@@marcinswiderski4003 Cóż, wywrócenia się w takiej sytuacji można uniknąć (tym samym zachowując prawidłową technikę zatrzymywania się). Wystarczy być uważnym na drodze :).
Rondo. Egzamin nie zdany 1. Używanie lewego kierunku na rondzie 2. Nie sygnalizowanie zjazdu z ronda .( Kursant użył prawego kierunku tylko w celu zmiany pasa)
Według orzeczeń WSA/NSA użycie lewego kierunkowskazu przed tego typu "rondem" to tylko bardzo niewielki błąd i nie powinien mieć wpływu na wynik egzaminu (aczkolwiek wyrok był w sprawie przeciwnej: gdzie kursanta uwalono, bo nie użył lewego kierunkowskazu przed SoRO).
Na pasach zmienia pas ruchu, najlepsze jak tymi dwoma nogami ląduje ;D Powinien być wymóg że prawa noga na hamulcu jak się zatrzymuje. Poważnie tacy ludzie zdają ?
@@jaroslawzycinski Nie zrozumiałeś, wyjaśnię zatem. W Irlandii gdzie zdawałem prawko, tak samo jak i w UK zasada jest taka że prawą nogę trzymasz na hamulcu tylnym zaraz po zatrzymaniu się, np jak stajesz na światłach albo jak zatrzymujesz się żeby ustąpić pierwszeństwa to zaraz po zatrzymaniu prawa noga na hamulcu a lewa na ziemi, jednym słowem zawsze jak stoisz to masz wciśnięty hamulec tylny, dlaczego ? To proste, zasada bezpieczeństwa, kontrolujesz w pełni motocykl, z dwoma nogami spuszczonymi na ziemię nic nie kontrolujesz. Tak się tutaj zdaje egzamin, Mówimy na to " foot position, rear brake lever " W Irlandii ogólnie egzamin wygląda zupełnie inaczej, bez urazy ale w pl to farmazon jest, większość ludzi co zdaje - pierwszy raz siedzi na motorze i po 20h kręcenia 8 i omijania pachołków podchodzą do egzaminu, co to jest 20h na motorze, ludzie po tylu godzinach to dopiero zaczynają się dowiadywać co to jest przeciwskręt. U nas to jest zupełnie inny kawałek chleba, nie ma placu manewrowego, wszystko robisz na mieście, a MUSISZ pół roku minimum jeździć po mieście na tak zwanym Learner Permit żeby w ogóle przystąpić do egzaminu, więc kiedy podchodzisz do egzaminu to masz już przelatane nie raz z 10tyś km i tylko 3 na 10 ludzi zdaje egzamin a każdy z nich latał pół roku ile chciał a mimo to oblał, kumasz fazę ? To sobie teraz wyobraź jak wygląda egzamin w Ire skoro doświadczeni kierowcy nie zdają.
Kiedy skończymy z tym teatrem komunistycznym?! Podczas oglądania filmu jest jest widać jak wszyscy wyprzedzają egzaminującego i motorowery, motocykle oraz auta. Oni wszyscy jeżdżą, tak jak się jaździ a więc czemu tak nie uczymy?!! Paranoja i teatr!
@@oliiwier_7482 Przepisy mówią w zasadzie tylko o kasku - wszystko inne to jest dupochron dla instruktorów (i obejmuje ledwie buty za kostkę, rękawice okrywające całą dłoń, kurtkę z długim rękawem oraz długie spodnie - przy czym żadne z części tego ubrania nie musi mieć ochraniaczy!). Prawidłowe "wdzianko" to tak naprawdę "biznes" samego zainteresowanego motocyklisty.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Taki Egzaminator to skarb, opanowany, pomocny i z doświadczeniem. 👍
To był instruktor, a nie egzaminator. Na filmiku mamy przykład egzaminu, ale wewnętrznego, a nie państwowego, czyli takiego przeprowadzanego przez szkołę jazdy. Prawdziwy egzaminator by nie podpowiadał w trakcie egzaminu.
15:45 - SZACUN za pozdrowienie nogą. To ta bezpieczna wersja Lewa w Górę :-) Fakt, stres kursu, egzaminu udziela się baaaardzo. Swoją drogą... Strefa egzaminacyjna dobrze dobrana. Wiele detali w małym obszarze.
to nie jest zadne pozdrowienie tylko info , nie jedz jak cipppsko bo kopa dostaniesz w cylinder
Koleś nogę prostuje bo mu drętwieje.. 🤦
Tam nie było żadnych detali. Nudna trasa.
Dzięki za ten materiał. Jest bardzo pomocny :)
Zajebiście się ogląda po zdanym egzaminie
gorzej sie oglada po niezdanym
Szacun dla instruktora moi instruktorzy z jak mnie uczyli to wogóle nie dawali mi szans że zdam a jak przyszedł egzamon dostałem miłego egzaminatora i zdałem
Aż poczułem stres xD
Ja jeszcze się nie zapisałem, a już się stresuje oglądaniem 😂
@@Bolo-Vik Tak samo jak ja XD
Ale będę zdawał na wakacje albo w przyszłym roku
ja jak to ogladam to mam takie "nie no, ja tego kur*a nie zdam"
@NoXy 81 poradniki i co zdane ?????
@@Noname-v1w5k zdane pisze z drugiego konta
dzięki za materiał jutro mam egzamin i mam nadzieję ze to coś da wiec pozdro6dla wszystkich co też mają egzamin
Dzisiaj egzamin, to oglądam, bo pomaga mi to uświadomić, że nie aż tak łatwo zrobić śmiertelne błędy.
Ogladam filmiki po kilka razy super instruktor widac to po jezdzie kursantow
Taki egzaminator to skarb, miły, z dystansem, wyrozumiały, spokojny.
Dokładnie! Niestety wielu egzaminatorów minęło się z powołaniem i drą tylko ryja...
Ja dopiero mam zamiar się zapisać a jak oglądam ten film to się stresuję.
I jak, zdałeś? Sam jestem w momencie gdzie się zapisałem, czekam na telefon dot. jazd, i też mam stresik oglądając ten film.
@@freshovsky przyłączam się do pytania
Zdałes?
@@fafeqyo4868 nie zapisałem się bo problemy z pracą i musiałem na inne rzeczy kasę przeznaczyć 😭😭
@@kykoszubik7688 a teraz?
Elegancko chłopaczek jeździ, gratulacje
Chyba raczej tragicznie jeździ
@@michael-kaminski czego się spodziewasz od chłopaka który jest maksymalnie zestresowany, w tym kraju nikt nikogo nie uczy jeździć tylko zdać egzamin, to jest chore. Tam w głowie dzieją się ,,dantejskie sceny” jeżeli chodzi o jazdę, postaraj się go zrozumieć. Pozdrawiam
@@luqash1413 Nie wiem jak się zdaje w Polsce, osobiście zdawałem w Danii i jak widzę co w polsce trzeba robić za manewry to się tylko prosi o wypadek. Jak się zatrzymuje to obie nogi na ziemie? Od czego jest hamulec nożny, jak jedziesz poniżej 15 km na godzine to prawa noga zawsze musi byc na prawym hamulcu, lekko skręci i się wywali jak będzie hamował ręcznym. Jazda prosto przy krawężniku, co on jest rowerem, dlaczego nie na środku drogi żęby ewentualni wyprzedzajacy widzieli go, a nie ukrywa się za autem? Przy wymijaniu zaparkowanych aut kierunkowskaz? A jak za zaparkowanym autem będzie wyjazd, a on musi włączyć kierunek w prawo żeby sygnalizować że omija zaprakowane auta, i na wyjeździe będzie czekał samochód który teraz myśli że motor skręca w tą uliczke gdzie on stoi i auto wyjedzie?
@@michael-kaminski cóż mam Ci powiedzieć drogi kierowniku, Polska to trudny kraj, my sami sobie gotujemy ten los, tak jakoś nie chcemy czerpać inspiracji od innych, nie wiem dlaczego. Jak sam widzisz chłopak chce to ogarnąć, jakoś 😁 chwala mu za to. Ciekawe co ma wpojone. Samo to że egzaminy w Polsce generują stres straszny stres, iść na prawo jazdy jakiekolwiek i się panicznie bać? Trzymam za niego kciuki, jak już dostanie ten ,,plastix” sam zrozumie, i wdroży swoje nawyki, jazda to przyjemność a nie jakiś koszmar. Pozdrawiam serdecznie👍🏻
@@michael-kaminski przecież takie są przepisy, że trzeba trzymać się przy brzegu pasa, prawego z prawej, środkowego z prawej, lewego z lewej, nic odkrywczego. Tak samo omijając samochody zmieniając pas masz obowiązek sygnalizować to kierunkowskazem. Na początku 5 minuty nie powinien włączać według mnie choć o tym przepisy jasno nie mówią. Tzn. nie zabraniają mu włączyć tego kierunkowskazu
5:47 może i się czepiam, ale instruktor skręcił bez kierunkowskazu
I za blisko jechał za egzaminującym. Prawie mu w dużej wjechał
Dobry zawodnik
Powiem tak, film fajnie rozjaśnia w głowie o co chodzi z utrzymaniem toru jazdy ( dla mnie bardzo pomocny) ale generalnie z praktycznego punktu widzenia ten styl jazdy jest o wiele bardziej niebezpieczny niż jazda po prostu środkiem pasa ruchu. Ostatnio miałem sytuację gdzie jadę przy prawej krawędzi pasa a z prawej strony wyprzedzał mnie autobus, nie czułem się zbyt bezpiecznie...
noooo i w 0:49 osoba jadąca samochodem oblała egzamin za nieupewnienie się, czy zmieści się za skrzyżowaniem - długo nie trwało :D potem w 3:20 znowu zatrzymanie na pasach... ja wiem, szkoleniowiec trzyma się blisko motocyklisty, ale czemu w 10:39 nie wzrócono motocykliście uwagi na błędne użycie lewego kierunku przed rondem? czy w 11:17 nie powinien się jeszcze raz zatrzymać przed skrzyżowaniem?
1. musi sie blisko go trzymac
2. musi tak stac bo musi za nim jechac
3.nie uzyl blednie sygnalizuje ze jedzie w lewo przed wjazdem a przy wyjezdzie dal w prawo
4.warunkowy ma i zatrzymal sie na czerwonym ustapil pieszym i jechal dalej nikt z lewej nie jechal to pojechal nie musial sie 2 razy zatrzymywal wystarczy raz przed pasami
@@KawasakiKxf250 "3.nie uzyl blednie sygnalizuje ze jedzie w lewo przed wjazdem a przy wyjezdzie dal w prawo"
Czyli błędnie. PoRD jasno definiuje - należy sygnalizować zamiar skrętu lub zmiany pasa ruchu a wyłączyć dopiero PO wykonaniu manewru. O ile na niektórych SoRO lewy kierunkowskaz ma sens, o tyle na większości "rond" jest to błąd (zacytuję wyrok WSA z Częstochowy - "niewielki, ale błąd").
15:20 czy aby na tym skrzyżowaniu nie jest dozwolony jedynie skręt w lewo? Nie widziałem tam ani na znakach pionowych ani poziomych dozwolonego zawracania.
Sygnalizacja świetlna zezwalała
@@Pjoter-kj5wm dokladnie jest strzalka w lewo i do zawracania
Po jutrze praktyczny egzamin...prosze na mój grób przynieść kwiatki
Zdałeś?
@@zniszczy *zdałam
Ale tak, za pierwszym razem ^^
@@Placek_80gratulacje 😊
Mam juz wsyztskie kategorie oprócz A i mam zamiar zrobic (mam A1) ale jak zawsze czlowiek nawet oglądając filmiki się stresuje 😆
17:00 czyli to jest skrzyżowanie czy tylko zjazd?
Zjazd
Ten "zjazd" to wg definicji też skrzyżowanie
0:56 prawie w niego wjechał
Zdaje się, bo kamera ma zoom i wisi nad samą wycieraczką
Fajnie gdyby można było uzyskać takie nagranie podczas zdawania egzaminu, i mieć na własną pamiątkę.
Dalej WORD wymaga tych nonsensów z kierunkowskazami na rondzie ? Czyżby wyroki sądów wszystkich instancji, łącznie z NSA - nie przemawiały im do rozumu ?
Jaki wyrok? Coś się zmieniło?
Wg PORD masz sygnalizować kierunek ruchu na skrzyżowaniu, a rondo to też skrzyżowanie, o ruchu okrężnym.
@@siweq73 Pierwszy z brzegu wyrok w tej sprawie poniżej. Po apelacji NSA potwierdził to samo stanowisko.
www.prawo-jazdy-360.pl/aktualnosci/kursant-kontra-egzaminatorka-wyrok-nsa-w-sprawie-kierunkowskazu
@@siweq73 czyli sygnalizujesz w prawo dopiero jak z niego zjezdzasz. Jazda po rondzie jest traktowana jako brak zmiany kierunku, w przenosni jazda prosto.
@@roto5295 sygnalizuję w lewo PRZED (czyli zamiar) wjazdem na rondo, jeżeli na tym skrzyżowaniu, jakim jest rondo będę skręcał w lewo, lub zawracał. Następnie sygnalizuję zawsze w prawo tuż przed zjazdem z ronda.
@@roto5295 Szanuję Twoje podejście. Ja też przez wiele lat nie używałem kierunku w lewo na rondzie. Teraz po 25 latach z B robiłem kategorię A i zarówno instruktorzy, jak i egzaminatorzy wymagają sygnalizacji w skrętu w lewo (i zawracania) na skrzyżowaniu. Rondo jest skrzyżowaniem i nie używanie kierunkowskazu może zakończyć egzamin.
Przekonałem się do tej argumentacji, jeżdżę tak zarówno motocyklem, jak i samochodem i uważam, że ta sygnalizacja ułatwia innym odczytanie intencji - czyli jest to dobre.
Za miesiąc zdawane będzie i czuję mocny stres oglądając to
Oby mi na egzaminie na a nie napierdzielala stopa jak popieprzona tak jak zdawałem na B bo będę ciągle migał stopem xd
Spoko gościu ten egzaminator
dopiero jestem na kursie i juz sie stresuje ogladajac to, bo jutro bede jezdzila w miescie XDD czuje ze z stresu wszystko zapomne moze wam dam licznik ile razy mi silnik zgasl XDD
Miasto jest o wiele prostsze od placu, zdawałem 2 tygodnie temu, i miasto poszło mi lepiej niz plac. Powodzenia
@@damianpawlak4388 Dziekuje bardzo
@@iga8282 motocykle z osrodka szkolenia kierowców z reguły mają wyczulone sprzęgła, i łatwo gasną :)
@@damianpawlak4388 o, nie wiedzialam, dziekuje za to :D fajna informacja
To teraz już wiem jak wygląda ten nieprawidłowy dosiad, który to od razu zdradza że prowadzący jest zielony. Widziałem wielu fachowców na YT, którzy o tym mówili ale dopiero teraz mam prezentację.
Czy zdając prawo jazdy na kategorie A
Jeśli udało by sie zdać otrzymuje na swoim prawo jazdy luke wypełniona wszystkich znaczkach motora np A1 A 2 itp
Czy tylko w kategorii A
????????
na 90% tylko A.
otrzymujesz tylko A ale automatycznie upoważnia cie to do kierowania pojazdami am a1 a2
Nie prawda, uzupełniają wszystko (AM, A1, A2 i A) od jakiegoś czasu
Ale mu siedzi na ogonie
Stresowałem się, a nawet prawka nie robię :D
Trochę za wcześnie kierunkowskazy dawał
4:45 Własnie sobie zdałem sprawę że taki sam kask ja mój :D
To w adasiach można zdawać????
jak zakrywaja kostkę i są na sznurowadła to tak
9:51 ruch nakazany w jednym kierunku, nie powinien pojechać od prawej krawędzi w lewo?
Skoro masz jeden kierunek i w lewo skręcasz, to po co masz trzymać się prawej?
Prawa krawędź jest dla tych co chcą w prawo bądź prosto.
Czy podczas skręcenia w prawo bądź lewo nie dojechanie do prawej bądź lewej krawędzi pasa ( zależnie w która stronę skręcamy ) jest błedem? Czy 2 takie źle ustawienia to koniec egzaminu ?
Ja jak zdawałem, to mnie instruktor tego nie nauczył, a na Egzaminie Egzaminator zwórcił mi uwagę na to i miałem jednego minusa, drugi i byłby koniec egzaminu.
@@Patryk6750 to dziwne az ze instruktor nie powiedział o tak ważnej rzeczy przez która można nie zdać
@@maciekh7114 Ogólnie Instruktor był totalnie beznadziejny. Uczył mnie tylko placu, ale miasto totalnie olał, zawsze twierdził, że plac, plac jest ważny i nic po za tym. Na placu zrobiłem 17 godzin, a na mieście tylko ze 4. W innej szkole brałem dodatkowe godziny, to instruktor mnie nauczył więcej , niż ten pierwszy przez cały kurs, ale i tak wszystkiego nie załapałem, bo za mało godzin.
@@Patryk6750 niestety z tego co czytam czesto tak jest ,ja tez miałem bodajze 17+3 na miescie
@@maciekh7114 Może i tak jest, zgadzam się poniekąd, że plac jest ważny, bo jest dużo zadań itp. Ale też trzeba się trochę oswoić z miastem. Ja akurat miałem takiego egzaminatora, że nie czepiał się zbytnio i próbował mnie "ratować" tzn podpowiadał mi nieco, co źle robię, bo gdyby trafił się inny, to mógłby mnie uwalić i za drugim razem.
Chyba ze 3 błędy naliczyłem
Instruktor Jarek???😉
Jutro egzamin😐
Zdane 😎🏍️
@@kubito3576 wow naucz mnie, ja mam po jutrze😖
@@Placek_80 nauczyć cie nie nauczę ale mogę dać Ci kilka rad.
1. Wyśpi się dobrze na rano zjedz dobre sniadanie
2. Na placu rozglądaj się skupiaj się na każdym zadaniu i oczywiście pamiętaj o łańcuchu!
3. Na mieście analizuj otoczenie patrz na znaki
4. Jak w najgorszym przypadku nie wyjdzie nie załamujesz się tylko idziesz się zapisywać na kolejny egzamin 😎
I daj znać jak poszło
@@kubito3576 kocham cie...
@@kubito3576 ZDAŁAM 😄
Ta jazda przy prawej krawedzi jezdni jest jedną wielką pomyłką... co za dziwne metody. Przecież to nie rower... jak już coś to uczyć jazdy w 2/3 a nie pół metra od prawej krawedzi...
Zwłaszcza, że przy lewej krawędzi są zwykle zapadnięte studzienki, koleiny i inne zabójcze dla motocyklisty "niespodzianki". Do tego zachęca kierowców (niektórych) samochodów do wyprzedzania motocyklisty "na żyletkę".
Ehh za 4 dni egzamin 😅😅
Aż stąd czuję stresik..
Podobną trasę miałem na egzaminie
Ogólnie to mam nadzieje ze będę zdawał na skuterze
Dlaczego?
Czy tylko ja mam wrazenie ze za bardzo mu na zderzaku siedzi?
Długo jeździ 😁
Kierowca zdający egzamin jeździ nie pewnie po całej szerokości drogi , za blisko pobocza tworząc niebezpieczne sytuacje, prawie wjeżdża na krawężnik, zbiera wszystkie dziury, zamiast jechać środkiem jezdni i zjeżdżając do krawędzi tylko przy manewrze skrętu. Używa kierunkowskazu w minucie 5.07 filmu, nie wiadomo co robi ? przecież nie zmienia pasa ruchu?
dobra zesrales sie
@@cipiel do twojego ryja.haha
jak to oglądałem to sie stresowałem co to bedzie na egzaminie :?
Jak widzę po profilowym to chyba egzamin się udał! 😉
zajebiscie sie ogląda po zdanym egzaminie xD
Czy kierowca motocykla nie powinien jechać swoim pasem ruchu tak aby był na środku w celu bezpieczeństwa ? Za każdym razem jak widzę jak auta i inni kierowcy motorami wyprzedzają tego kursanta to aż mi się gorąco robi. Pozdrawiam świetny filmik
Niestety na egzaminie trzeba jeździć tak jak na filmie z resztą autem skręcając w lewo tez trzeba się ustawić przy lewej krawędzi .
Jak mówił mój instruktor na egz jeździj jak oni chcą a później będziesz jeździł po swojemu 😁
@@eurynomos2763Ta, po chuju. Masz prawo korzystać z całego pasa. A skręca się od zewnętrznej do wewnętrznej
2:34 i ta pierdziawka z kolanem xD
taaa, kozak 125 kolano wyciaga, ahahhahahah.
Sposób zatrzymywania się kursanta na motocyklu nieprawidłowy, czyli na "kaczkę". Prawidłowo - prawa noga na podpórce, lewa na nawierzchni. :D
Tak, zwlaszcza gdy lewa noga stanie na plamie oleju albo nierownosci i wywali moto...;)
@@marcinswiderski4003 Cóż, wywrócenia się w takiej sytuacji można uniknąć (tym samym zachowując prawidłową technikę zatrzymywania się). Wystarczy być uważnym na drodze :).
a jak lewa mam na podporce i prawa na nawierzchni to tez jest zle?
@@tosia8743 Tak, prawa noga zawsze powinna znajdować się w pozycji dogodnej do zahamowania tylnym hamulcem :)
Dzisiaj zdałem egzamin na A i ja też miałem bardzo dobrego instruktora. Jednak tak opanowanego gościa nie widziałem. Pozdrawiam
Egzaminatora
Czy możesz powiedzieć czy są jakieś podchwytliwe sztuczki egzaminatorów? Czy to po prostu jest zwykła jazda jak samochodem?
3:15 dzban na przejściu stanął ;v xd
ty chyba nie rozumisz egzaminator musi nawet na przejsciu stanąc bo musi za nim jechać cały casz
@@kacpe1247 Po primo to rozumiesz*, a po ultimo to że musi zanim jechać to nie znaczy że ma stawać na miejscach dla pieszych
@@kacpe1247 Egzaminator (a w tym wypadku instruktor) nie ma specjalnych uprawnień do łamania przepisów - to nie pojazd uprzywilejowany.
niezly instruktor co trzyma sie dupy zero bezpieczenstwa imo kierunki wlacza w aucie tuz to cud
I co zdał??
Chyba nie
Eee myślałem że trudniej na Warszawie :)
Ile on km /h jedzie?
50
ciągle jedzie tyle samo ;D
nikt go nie pospiesza dopoki nie blokuje drogi moze tyle jechac + lepiej pojechac powoli i wszystko widziec i zdac niz na pospiech
To jest zdany egzamin? Za jazdę buspasem? Było na znaku tylko Bus i taxi
on lepiej pomaga na egazminie niz moj instruktor na jazdach xd
On automatem jedzie?
Manual, widac jak stopą macha
Ile ja bym dał by mój instruktor był jak ten
Na jaką on kategorie zdaje?
Zgaduje że A, mimo jazdy na niskich obrotach musiał zwalniać do 50 z 70
@@stachujohnes3798 yyy am zdawał bo na a1 a1 i na a jeździ się motorem ze sprzęgłem
@@stachujohnes3798 sorry a1 bo jest sprzęgło
@@k3uba467 na AM też się jeździ ze sprzęgłem
@@m27324 przecież pisałem ze się pomyliłem
Rondo. Egzamin nie zdany
1. Używanie lewego kierunku na rondzie
2. Nie sygnalizowanie zjazdu z ronda .( Kursant użył prawego kierunku tylko w celu zmiany pasa)
Co ty pierdolisz chłopie
Według orzeczeń WSA/NSA użycie lewego kierunkowskazu przed tego typu "rondem" to tylko bardzo niewielki błąd i nie powinien mieć wpływu na wynik egzaminu (aczkolwiek wyrok był w sprawie przeciwnej: gdzie kursanta uwalono, bo nie użył lewego kierunkowskazu przed SoRO).
co to za debilne miganie przed rondem w lewo? instruktor ze wsi czy przepisów nie zna?
egzaminator ustal na pasach(3;20) dla pieszych-szkoda gadac o kompetencjach kartofla
Na pasach zmienia pas ruchu, najlepsze jak tymi dwoma nogami ląduje ;D Powinien być wymóg że prawa noga na hamulcu jak się zatrzymuje. Poważnie tacy ludzie zdają ?
Nożny hamulec, to awaryjny, hamujemy przednim, no chyba nie masz uprawnień, buhahahahaha
@@jaroslawzycinski Nie zrozumiałeś, wyjaśnię zatem. W Irlandii gdzie zdawałem prawko, tak samo jak i w UK zasada jest taka że prawą nogę trzymasz na hamulcu tylnym zaraz po zatrzymaniu się, np jak stajesz na światłach albo jak zatrzymujesz się żeby ustąpić pierwszeństwa to zaraz po zatrzymaniu prawa noga na hamulcu a lewa na ziemi, jednym słowem zawsze jak stoisz to masz wciśnięty hamulec tylny, dlaczego ? To proste, zasada bezpieczeństwa, kontrolujesz w pełni motocykl, z dwoma nogami spuszczonymi na ziemię nic nie kontrolujesz. Tak się tutaj zdaje egzamin, Mówimy na to " foot position, rear brake lever " W Irlandii ogólnie egzamin wygląda zupełnie inaczej, bez urazy ale w pl to farmazon jest, większość ludzi co zdaje - pierwszy raz siedzi na motorze i po 20h kręcenia 8 i omijania pachołków podchodzą do egzaminu, co to jest 20h na motorze, ludzie po tylu godzinach to dopiero zaczynają się dowiadywać co to jest przeciwskręt. U nas to jest zupełnie inny kawałek chleba, nie ma placu manewrowego, wszystko robisz na mieście, a MUSISZ pół roku minimum jeździć po mieście na tak zwanym Learner Permit żeby w ogóle przystąpić do egzaminu, więc kiedy podchodzisz do egzaminu to masz już przelatane nie raz z 10tyś km i tylko 3 na 10 ludzi zdaje egzamin a każdy z nich latał pół roku ile chciał a mimo to oblał, kumasz fazę ? To sobie teraz wyobraź jak wygląda egzamin w Ire skoro doświadczeni kierowcy nie zdają.
@@debiannet ok, ale tu jest Polska i tak tu uczą.
@@debiannet A kogo obchodzi co się dzieje w Irlandii? Równie dobrze mogą latać na deskorolkach z powrotu do przyszłości ale jesteśmy w Polsce.
@@snajper4141 Latają i nie podpierają się nogami, uwierzysz ? A jak skręcają w lewo to nie włączają kirunku w prawo jak ten motocyklista ;D
Jacy dziwni ludzie wszędzie 😆
Kiedy skończymy z tym teatrem komunistycznym?!
Podczas oglądania filmu jest jest widać jak wszyscy wyprzedzają egzaminującego i motorowery, motocykle oraz auta. Oni wszyscy jeżdżą, tak jak się jaździ a więc czemu tak nie uczymy?!! Paranoja i teatr!
Co to za motorower?
To Jest motocykl motorower to jest potocznie nazywany skuterem
@@bigchungus1545 co ty pierdzielisz
Ja bym gościa bez odpowiednich butów i kurtki w ruch miejski nie puścił.
jesli zostal dopuszczony do egzaminu musiał mieć odpowiednie buty i wszystko zgodne z przepisami. Inaczej egzaminator straciłby prace.
@@oliiwier_7482 Przepisy mówią w zasadzie tylko o kasku - wszystko inne to jest dupochron dla instruktorów (i obejmuje ledwie buty za kostkę, rękawice okrywające całą dłoń, kurtkę z długim rękawem oraz długie spodnie - przy czym żadne z części tego ubrania nie musi mieć ochraniaczy!). Prawidłowe "wdzianko" to tak naprawdę "biznes" samego zainteresowanego motocyklisty.