Пару часов назад, работаю газонокосилкой и понимаю что одно колесо на самоходе перестало вращаться. Загуглил Ютуб, попал на ваше видео. Шпилька сточилась и края завальцевались. Болгарка, гвоздь и самоход работает. Только у меня ДЭУ 3х колесная.
Огромное спасибо за ценный ролик! Гвоздя под рукой не нашлось, взял 4мм шуруп. Нормально! Длина новой шпильки должна быть 22мм. Сверла лучше не использовать. Они могут выбрать саму шестерню, а её не починить, толь сваркой.
Чет не пойму - а чему там стачиватся??? Штифт воткнут в вал, сверху накрывается шестерней - получаем жесткое соединение - там же штифт не гуляет туда сюда? Зацепление постоянно, выборки в шестерне же есть? Я имею в виду, что шестерня не включается/выключается на валу не елозит по валу, чтоб был износ. Из видео ни черта не понятно.
@@Акамулятор Штифт ХОДИТ туда сюда! В шестерне три выступа и три углубления. Тяга передается через один кончик штифта.. - вершина "инженерной" мысли...!
@@alexanderveerlive582 это не совсем так. Пока не пришел к размеру (только-только начал чинить... кстати! большое спасибо за подсказку!). 22 мм - не крутятся колесья, 23 мм - крутятся, но противоход не работает (при повороте колеса блокируются, т.е. шток на проходит). Хотя.... посмотрел оригинал - надо попробовать побольше фаски снять. Может заедает именно острым краем
@@Акамулятор ну, похоже да. 22 мм и сточить фаску. Шток ходит туда сюда. Цепляется только по ходу движения. При обратном ходе проскальзывает на зацепах. Ну, как минимум, это работает в противоходе, когда разворачиваешь косилку и одно колесо в одну сторону крутится, второе в другую. Поэтому, как понимаю, и стачивается.
@@alexanderveerlive582 у меня пропал самоход, грешу на ремень снял в сервисе сказали ремень норм! Теперь ищу другие причины отсутствия самохода, из ролика вашего не понятно что в итоге не так со шпильками? Проварачивает шестерню? Ище вопрос в сервисе мне сказали у вас скорее всего нет пружинки которая натягивает ремень с приводом! Что за пружина где она стоит может вы знаете? Нет инфы в инете на эту тему
@@nabiierem9232 Теперь вопрос понятен))) Вы невнимательно смотрели ролик, пересмотрите с 55 секунды, я там объясняю причину. А по сути шпильки стачиваются и становятся короче, чем нужно. Вот ссылка на первоисточник tol.acritum.com/1485/daewoo-dlm-5100sv , благодаря, которому я снял ролик и починил свою косилку. Пружинки же у нас нет, вернее она есть, но упакована в пластик и ее не видно. Мне кажется что проблема как и у меня, на 99% уверен в этом.
Пару часов назад, работаю газонокосилкой и понимаю что одно колесо на самоходе перестало вращаться. Загуглил Ютуб, попал на ваше видео. Шпилька сточилась и края завальцевались. Болгарка, гвоздь и самоход работает. Только у меня ДЭУ 3х колесная.
Человеческое спасибо. Сам без подсказки вряд ли допёр!!!! Всё починил, бежит как новая.
Здорово.
Спасибо автору, тоже получилось починить самоход. Я сделал штифты из 5 мм советских сверел, сталь Р8. Косилка поехала.
Огромное спасибо! Я два раза разбирал, до редуктора: ничего! Одно крутится колесо, второе нет. Благодарности!
Рад помочь!
Из сверла на 5 можно сделать. Будет долговечнее
Это палка о двух концах, твёрдый метал шпильки может сточить остальной механизм.
Спасибо большое, сделал все за 10 минут.
Огромное спасибо за ценный ролик! Гвоздя под рукой не нашлось, взял 4мм шуруп. Нормально!
Длина новой шпильки должна быть 22мм.
Сверла лучше не использовать. Они могут выбрать саму шестерню, а её не починить, толь сваркой.
Кудесник! 20 мин и оба колеса опять в деле. Спасибо!!!
Спасибо добрый человек!
Спасибо за видео! Попробую у себя.
Спасибо большое.👍👍👍👍
Спасибо!
Спасибо, похоже та же хрень, в разгар сенокоса перестало крутиться одно колесо, на такой же модели.
помогло? просто шпилька?
Можно взять и гвоздь чтобы дольше работал закалить в масле. Если в шестерне большая выработка можно попробовать сделать длиннее на 2 мм.
Гвоздь сделан из сырой стали, в ней мало углерода, он не подлежит закалке.
Приветствую. У меня следующая ситуация, если газонокосилку приподнять и нажать на газ, то колеса слегка но крутятся. Это в шпильках дело?
Здравствуйте, я думаю первое, что нужно проверить это шпильки. Тем более это весьма просто и быстро.
Добрый день. Нужно с ащывать эти шестерни?
@@СашаСашевичЕстественно что делать с шестернями?
@@alexanderveerlive582 Смазывать. На сколько я понял не нужно (?)
@@СашаСашевичЕстественно нет, за 5 лет ни разу не смазывал.
@@alexanderveerlive582 🤝
Стопор штифты смазовать цыатим 201 или литол 24 шерстирни.
Сломался рычаг в редукторе хода колёс, не поскажите где найти замену. Везде редукторы в сборе с валом, это от 4500₽.
Заренее спасибо.
Нет, к сожалению не подскажу.
Если рычаг из алюминия - заварить, где аргоном варят. Если стальной - можно самому сделать.
Подскажите пожалуйста заводится и глохнет что может быть?
навскидку, проверьте воздушный фильтр.
Отрегулируйте тросик привода дроссельной заслонки
Здравствуйте. В целом как она Вам? Тоже думаю такую бать!
Нормальная косилка. За все время заменил только стартер, перетерся шнурок. В целом я доволен.
@@alexanderveerlive582 благодарю
Ребята вы что? Какой гвоздь? Он сточится за сезон если не раньше. Сверло вам в помощь и диаметр подобрать легко и сталь прочная.
Что было под рукой, тем и починил😁
Чет не пойму - а чему там стачиватся??? Штифт воткнут в вал, сверху накрывается шестерней - получаем жесткое соединение - там же штифт не гуляет туда сюда? Зацепление постоянно, выборки в шестерне же есть? Я имею в виду, что шестерня не включается/выключается на валу не елозит по валу, чтоб был износ. Из видео ни черта не понятно.
@@Акамулятор
Штифт ХОДИТ туда сюда! В шестерне три выступа и три углубления. Тяга передается через один кончик штифта.. - вершина "инженерной" мысли...!
Так какой размер шпильки должен быть?
сделайте на 4 мм длиннее, чем вытащите из колеса.
@@alexanderveerlive582 это не совсем так. Пока не пришел к размеру (только-только начал чинить... кстати! большое спасибо за подсказку!). 22 мм - не крутятся колесья, 23 мм - крутятся, но противоход не работает (при повороте колеса блокируются, т.е. шток на проходит). Хотя.... посмотрел оригинал - надо попробовать побольше фаски снять. Может заедает именно острым краем
@@zerynovв смысле что там в этом узле механизм проскальзывания реализован???
@@Акамулятор ну, похоже да. 22 мм и сточить фаску. Шток ходит туда сюда. Цепляется только по ходу движения. При обратном ходе проскальзывает на зацепах. Ну, как минимум, это работает в противоходе, когда разворачиваешь косилку и одно колесо в одну сторону крутится, второе в другую. Поэтому, как понимаю, и стачивается.
Добрый день! А можно уточнить один вопрос по газонокосилке Daewoo ?
Попробуйте))))
Такой механизм на всех газонокосилках с самоходом.
Что делать если колеса назад не крутятся, заводиш и она сразу вперед едит.
Скорее всего что-то в редукторе.
Трос привода перетянут.
Покажите как шпилька влияет на самоход
Не понял вопроса?
@@alexanderveerlive582 у меня пропал самоход, грешу на ремень снял в сервисе сказали ремень норм! Теперь ищу другие причины отсутствия самохода, из ролика вашего не понятно что в итоге не так со шпильками? Проварачивает шестерню? Ище вопрос в сервисе мне сказали у вас скорее всего нет пружинки которая натягивает ремень с приводом! Что за пружина где она стоит может вы знаете? Нет инфы в инете на эту тему
@@nabiierem9232 Теперь вопрос понятен))) Вы невнимательно смотрели ролик, пересмотрите с 55 секунды, я там объясняю причину. А по сути шпильки стачиваются и становятся короче, чем нужно.
Вот ссылка на первоисточник tol.acritum.com/1485/daewoo-dlm-5100sv , благодаря, которому я снял ролик и починил свою косилку. Пружинки же у нас нет, вернее она есть, но упакована в пластик и ее не видно. Мне кажется что проблема как и у меня, на 99% уверен в этом.
@@alexanderveerlive582 к сажелению причина у меня в редукторе шестерня сточилась об другую
@@nabiierem9232 да, не повезло. Я тоже грешил на редуктор, но решил проверить все что смогу. А редуктор это не дешего(((((
Штивти делать из гавадя сотка.
Вообще ни чего не понял.
Даже не знаю чем ещё помочь.