Ремонтируем заклинившие, спустя 900 га, не обслуживаемые ступицы дискатора БДМ-6х4 (БДТ-АГРО)
HTML-код
- Опубликовано: 30 окт 2019
- Друзья, этим видео хочу предостеречь вас от покупки дискатора с такими ступицами.
На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
Как добросовестно и качественно трудится т.Савелькин С.Н., 200 "штук" должен получать!!!
И тракторист,и комбайнер, и моторист, слесарь,механизатор,и даже может агрономом...
И просто хороший человек, воспитанный,культурный( матом не ругается)...
Мало таких сейчас осталось, рукастых...
Желаю Вам крепкого здоровья и долгих лет жизни!!!
Вы чуток ошиблись, таких людей довольно таки много .
Дальний Восток, все такие ✌
Как говорится, из гавна конфетку сделают .
@@user-lf7ix2lk1n какой дальний восток.он с Самарской обл.
@@vildannasirov3689 да какая мне разница с какой он области, я всиволишь дополнил сказанному что в в России не мало таких людей.
К примеру Дальний Восток ✌
@@user-lf7ix2lk1n так показывают китайцы акупировали дальний восток.почти местными жителями стали.есть такое?
@@vildannasirov3689 к сожалению есть такое, на 50 лет отдали землю китайцам .
Надеюсь людям это надоест, и начнём менять власть.
здарова хозяин техники СССР, уважаю вас
Нельзя объять необъятное; нельзя впихнуть невпихуемое... Но можно обслужить необслуживаемое!
Да это какой-то дешёвый маркетинговый ход на счёт не обслуживаемых узлов и агрегатов. Делается это для того чтобы почаще обращались за запчастями и даже целыми узлами. Политика торгашей.
@@user-fc4rh6oj7g
Да, полностью с вами согласен.
Наверняка есть ненужный гидроцилиндр, сделайте вы из него простой ручной пресс, вы же дядьки рукастые да головастые. А так как всегда, палец вверх!
Сергей привет! Как всегда очень интересно, приятно слушать твою речь. У тебя золотые руки! Есть немецкая пословица "Wer gut schmiert der gut fährt" что дословно означает кто хорошо смазывает тот хорошо катается. Так что лишних товодниц не бывает привет из Германии.
Здорова! Специально нажал на колокольчик, чтобы не пропустить твои новые видеоролики! Жесть как интересно! С меня👍
Не ну как все аккуратно с заботой и без матершины👍
Как всегда четко и лаконично. По делу. Спасибо!
Моменты с ускоренным воспроизведением "фиксиков" напомнили. Здоровья и удачи тебе Серега!
Сергей Привет!!! Сними всю бригаду кто с тобой работает бок о бок!!! Расскажи немного про деревню-Сколько жителей осталось!!! Вообщем культурный досуг!!!
Приветствую Сергей!!!🤝
Как всегда👍👍👍
Удачки вам и пусть всё будет просто харашо!!!🤝🤝🤝
Грамотная речь, одно удовольствие смотреть. Спасибо
Серёг ты красавчик,на все руки мастер, уважуха тебе!!!!
Сергей доброго здоровья,рад тебя видеть,интересные у тебя видео жаль только не часто выходят,благодарю за видео!,желаем здоровья и добра тебе и твоим близким,ждем богатыря Кирюху в зимней стихии. Удачи Сергей от души!!!
Привет из Новосибирска,удачи тебе в жизни Серёга.
Сергей, приветствую. Как всегда видео класс.
Рукастый ты мужик,спасибо тебе!
Здорова Серёга, как всегда лайкосик!!!👍👍👍👍👍
привет даже прогуглил оказывается это борона))) с новым годом удачи
Мужики работают👍👍👍 Лайк не глядя!
Подписался на вас дядь Сергей.удачи вам по меньше поломок.привет с казахстана✊👍
Здарова Николаевич! Как всегда ЛАЙК! ! ! Намучились небось? ?? Но зато теперь есть запасные ступицы на дискатор 👍👍👍 спасибо за видео! И УДАЧИ тебе! ! ! ✌
Здорова, они теперь один за одним пойдут)
Наружные обоймы подшипников легче снять, если их внутреннюю поверхность проварить продольным швом в нескольких местах. Конечно, если есть такая возможность.
Как всегда, лайк!
Чтобы выбить внутренне кольцо подшипника, надо собрать его. Можно на один шарик меньше, главное их потом равномерно распределить. И дальше как обычно выбираете ударом по внутреннему. Но лучше пресс как уже не раз советовали.
Привет Сергей!!! Как делал так и делай. Не слушай никого, а старого не прогоняй, он вещи говорит!!!! И Опыт не пропьешь.... Удачи Сергей!!!!!!
ЗДАРОВА мужики. Здорово Сергей видео класс 👍 молодец межаник 👍 👍 👍
Привет коллега! С интересом смотрю все твои видосы, - хорошо снимаешь и монтируешь, да еще и с "основной" работой отлично справляешься. Наверное конические подшипники долговечнее были бы...Я на БДМП Антарес 6х4 пока только на катках сменил подшипники. более 2000 га отработали. Целое ведро литола вшприцевал только в ступицы дисков. там установлены 7508 и 7509, в "ванне с литолом", в ступице катка такие же. На заводе смазали кое как для "приличия" чтобы в первый день не заклинило. только небольшую подтяжку делал за это время, и то далеко не на всех...тавотница сзади ступицы, никакой подсолнух ей не страшен , ступица грамотно сделана, принцип как на передней ступице МТЗ-80 - снял стопорное кольцо, крышку, далее шплинт и гайка... легко и просто...
Монтаж с ускорением вообще круто получился и звук такой мультяшный!
Уважуха вам мужики.
Жму руку Серёга. Лайк
Привет коллега мудреные ваши ступицы у нас на двух конических подшипниках и смазка тавотница с боку разбирается с другой стороны от диска либо штопор или на болтиках кружку снял шплинт вытащил гайку отвернулись ось выбил ивсе Салоник подшипники поменял и работал 👍👍👍👍👍👍👍
Здорово Серёга! Отличный видос
12:15 Прикольно сделал монтаж!!!лайк)))
13:05 красота в красоте)
Привет Серёга из Германии 🤝смотрим твой видас
Когда надо выбить наружнюю обойму развалившегося подшипника я варю перемычку. Резко остужаю и выбиваю. Хорошо помогает в запущеных случаях
Хороший видео, спасибо...
Привет вам из Беларуси!
был у меня бдм почти такой же только ступицы старого образца конусные подшипники на 4 ый год только ступицы полетели после 10 тысяч гектар и то в неделю 1 или 2 разваливались и вообще то я писал раньше что плохая идея перейти на шариковые подшипники . удачи Серега
Привет-привет Серёга✌️.
Ждём следующих видео! ! !
Ждём следующий ролик :)
Главное это манжета ! В промежутке будет пудра земляная скапливаться !
СЕРЁГА РАД ТЕБЯ ВИДИТЬ
Можно попробовать в корпусе расвериливать отверстие под таводницу, и при установке подшипника с одной стороны крышку снимать. Ну как вариант говорю, сами такими не работали только бдт
Привет Сергей. Выбить наружную обойму можно, вставив обратно шарики и внутреннюю обойму. то есть собрать нужно подшипник.
всё верно,так же однажды пришлось делать,допёр до этой мысли))))))))))
ступицу погреть, обоймы выйдут легче
Тоже хотел это написать)
@@Mateys52 так и обойма нагреется вместе со ступицей,они же из одного материала.
Разные.
отличное видео)))!!!
Серёга здарова) лайкуха как всегда👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей, сделайте себе простой пресс из гидравлического домкрата- он здорово облегчит вам работу с подобными вещами. Рассыпавшийся подшипник можно собрать обратно на 3х, 4х шариках, вставить в пресс и выпрессовать
здарова хозяин техники СССР, уважаю вас т.Савелькин С.Н., 200 "штук" должен получать!!!
Пресс бы вам, подшипники запрессовывать-выпрессовывать
Да хотя бы оправку потрудились сделать, чтобы подшипник не перекашивало при запрессовке, так лень матушка...
Гидравлический, тонн на 160, хотя бы.
Дедушка молорик
Покупали тоже БДМ-2,8*3 (БДТ-АГРО) на МТЗ 1221, нам сказали что необслуживаемые подшипники (по номеру в каталоге пробиваются как подшипник передней ступицы мерседеса), а когда начали приклинивать, оказались подшипники конусные от задней ступицы газели, а между подшипников , чтобы ширина их подходила накидали стопорных колец. Вот так вот на*бывают.
Необслуживаемым может быть допустим аккумулятор, и все,а за остальным глаз да руки.Подшипники обязательно должны быть коническими и смазываться,а это все опять пойдет по бороде.Хорошо я себе такой(дискатор) не взял.Удачи и 👍
Наружную обойму из таких труднодоступных мест выбить проще если подобрать или выточить шайбу или блин милиметров 10 толщиной и диаметром по внутреннему диаметру обоймы, просто кидаете в первую обойму этот блин и обвариваете-всегда так делаю если нельзя зацепится!!!!
Дед молодец 👏
А дед наверное токарь?
Сергей привет!
Со стороны тавотницы наверное можно устанавливать роликовый подшипник и два шариковых, что ближе к стойке.
Смысл такой мне кажется, роликовый площадь больше и нагрузку в разы больше несет, а шариковые два , они осевое смещение удерживать будут.
Комбинировано как бы.
Роликовый прямой, не конусный.
А по литолу есть наработка такая, подмешиваю трансмисионку и получается жижа чуток, дольше ходят подшипники.
Не факт что получится подобрать радиальный роликовый с таким же диаметром наружного и внутреннего колес. А подшипники шариковые радиальные и нагрузки осевой они можно сказать не держат.
18:41 Валера, Учись 👍😀
серёга чтобы снять наружную обойму надо вставить внутреннию и наложить шариков сколько войдет чуток смазки и распределить шарики по кругу боле мение равномерно и можно вынимать сьёмником прессом или как вы молотком.
Тоже самое хотел написать!) Ещё таким способом можно вытащить подшипник из глухой посадки, например подшипник первичного вала, который в коленвале стоит на ЗМЗ 402 и ряде других двигателей. Разбираешь сепаратор, вынимаешь внутреннюю обойму, вставляешь в неё болт резьбой наружу и собираешь подшипник обратно. А дальше или обратным молотков за резьбу хватаешься или одеваешь упор на резьбу и гайкой вытягиваешь подшипник с посадки.
И про пресс сразу подумал. Жизнь облегчает в разы. На 20 тонн стоит порядка 20 тыс. китайский. Использую уже лет 7 такой и радуюсь. Для фирмы с таким парком техники, не такие и большие деньги, имхо.
Подшипник нужно собрать- по максиму наложить шариков согнав их в одну сторону а затем распределить их равномерно по диаметру и выбивать как и все, следить чтобы шарики не собирались в кучу
Скорее бы снег уже)))
Хрен редьки не слаще :)
таотницу лучше наверное лучше делать в самом корпусе,а не в крышке,т.к по большей части в крышке будет мазатся один подшипник,а если в корпусе сделать по середине то сразу оба.У меня в корпусе сделана маслёнка,да и землёй не забивает.
Все верно
Здравствуйте Сергей, хорошо что заменили подшипники для дискатора, мне такое впечатление что металл подшипника не очень качественные раньше действительно качественный подшипники были а сейчас как говорится нет нормального но редко найдете. Даже хотя бы техника, пример холодильник советский работает долго и качество а сейчас эти импортные холодильники как правило 5 лет поработал и меняй на новую вот и так же как и подшипники с пробегом. А так лайк за видео 👍❤️😉
Точно подмечено, я стараюсь брать японские, дольше ходят и смазка даже с завода закладывается, не то что в наши :) Опыт на Газеле приобрел. Коробас делал и там установил японские на промвал, забыл уже как коробка изнутри выглядит! Десять лет отходила без поломок, а то было что раз в год ломалась именно из наших подшипников.
А, еще на подвесном японский впихнул и тоже забыл....
@@user-il5om5wg8e Да ты прав с этих слов, это хорошо что япониских подшипников установил как говориться довольно хорошо служит, слышал что японские надёжные детали. Я как по опыту с принтером по работе и знаю где слабые места это жесть как правило 5 лет и начинаются ломаться. Эта фирма xerox довольно не плохо легко с ремонтом но честно много поломок со временем даже принт-картидж вставим новую а когда уже подходит 36% начинается грязнить при печати это уже фотовал некачественный вот так хоть привел пример.
13:41 Дремель в помощь. Разрезать застрявшее кольцо и вынуть. Правда, к дремелю еще нужна насадка-редуктор, которая бы меняла плоскость вращения диска с перпендикулярной оси дремеля на параллельную осевой линии шпинделя, как у болгарки, т.е, поворачивала бы на 90 градусов.
Сергей, как вариант, с наружной стороны перед манжетой сделать шайбу отражатель, чтобы меньше сыпались земли на само уплотнение.
Там и так как бы замок.
@@Sergey_Savelkin в начале видео не разобрался в конструкции, а при сборке ступицы все понятно стало.
Дед Боря все решил! Матерый)
Графику мажьте - реально хорошая и универсальная смазка.
Да,сейчас всё делают одноразовое,что двигатели,что комплектующие.Раньше производители зарабатывали засчёт продажи техники,а сейчас засчёт запчастей.Редко встретишь таких как Сергей,которые тратя своё время и силы,экономят деньги своего начальника,в основном сейчас одни наездники,которые способны только управлять техникой,а больше ничего не умеют.
Эх, уже скоро снег снова чистить
Первый лайк мой!!!
Наступает зима. У нас уже снега навалом. Как посмотришь зимние ролики, так вздрогнешь. Скоро опять у вас там ЭПОПЕЯ будет;))
👍👍👍👍👍
Может вы сможете найти такой винт-гайку от гидроусилителя руля . Вроде автомобиля МАЗ. Либо Камазовскую винт-гайку! Только ту сложнее закрепить. Они чем хороши.? Винт вращается легко и ровно опускается и поднимается.
Наши не обслуживаемые ступицы отходили 2100 га, пока все нормально, не болтаются и не клинят.
Жалко только что Колян их на мой дискатор не поставишь
Привет из Брянска! Ну и работка у вас. Подшипники какие ставите? Напишите подскажу что брать из подшипников(мое мнение)
Сергей,огромное спасибо за ваш труд,скажите пожалуйста размеры подшипников и каталожный номер уплотнение за которое с вас сдирают 700 р. Есть пара мыслишек...
Вот честно, очень хочется подарить вам пресс, жаль что денег нет(
Ты главное держись братан
Такие подшипники должны в нигроле плавать что бы они ходили дольше, плюс плохие и не доработанные уплотнительные сальники, для того что бы не залезала вода, песок да и любая грязь...
Скорей бы снег поехал толкать.
Здравствуйте, Сергей! А отверстие есть для выхода старой смазки когда шприцуешь? Новую ведь когда заталкиваешь, внутри давление создается, или я не прав?
Встает вопрос о покупке дискатора. Чем дальше, тем больше вопросов. Какого производителя и с какими ступицами?
Вот вы сделали тавотницы, а они упираются в оси. Надо было делать тавотницы на против подшипника, немного в стороне от оси. Смазку нагнетать непосредственно в подшипник.
Там зазор, иначе бы терло крышку, так что в подшипник все попадает
Если есть зазор то это хорошо. Я бы сделал на против подшипника. Что сделано то сделано. Может потом попробуеш. С уважение тебе Сергей.
Серёг походу они все скоро заклинят
не все но будут лететь по 7 штук разом. фуй разберешь пришлось пресс купить для таких же корпусов от бдт агро
Всем здарова мужики
Видео 150 с дискатором будет? :)
А что если под кассетный уплотнитель посадочное место облудить,или обварить и проточить на токарном станке?
Качественные подшипники стояли 😃маде ин чина свогото ничего не осталось все развалили
Это что за нанотехнологии такие, 3 подшипника в ступице :D Зачем там 3 ий нужен ? Воспринимать усилия будут только 2, я так думаю )
здравствуйте Сергей. когда поставили колесо и прокрутили с руки, был -ЦОКОТ , ЦИК-ЦИК -ЦИК. тепер волнуюсь,что поломка или так бывает. ваше мнение?
Хотел подсказать,чтобы два подшипника поставили раньше времени,хорошо досмотрел.
К сожалению ступица с двумя подшипниками развалилась за 3 дня, с тремя вроде ходят пока
@@Sergey_Savelkin нда,печалька.
Я конечно не спец,но может надо было нагреть корпус,когда выкалачивали кольца от развалившихся подшипников?
В данном случае это не особо помогает, из-за температурных коэффициентов расширения, во-первых, и того факта, что нагревая корпус, вы нагреваете и подшипник, во-вторых.
Если обоймой разбило можно ли проточить под ремонт?или тела мало?
Самое интересное,что подшипники закрыты а смазка снаружи). Конструкторы наверное рассчитывали, что смазка при работе на грееться и протечет внутрь подшипника).
это же инновации, новейшие разработки....нано технологии..🤭
Где Дон?Видео про уборку будет?
А чё не нагрели-то корпус? Хоть паяльной лампой
Дед береги пальцы, их у тебя не так и много осталось....
Привет Сергей! От чего такое мерцание на экране, от света или камера так снимает? У меня концу просмотра глаз дёргаться начал 😂
Здорова, от Диодных фанарей, частотой кадров снизил как мог, но все равно улавливает, на телефон такого нет.
Дискатор бдсм
С помощью кувалды и тисков починил ступицу как тебе такое Илон Марк а Сколково вобще в сторонке с выпучеными глазами нано кувалда рулит.
по поводу Сколково, не знаю....может они и с выпученными глазами, но про Маска ты зря, мужик с головой и руками из нужного места......да и 22мрд. $ состояние.....
@@BlackBacardi. Так это мем, по сети так и гуляет: "Как тебе такое, Илон Маск?"
Сергей, а какого размера подшипники используются в этих ступицах?
209
Если мазать раз в 3 дня то отходят гораздо больше.