INEOS GRENADIER | Jednorožec mezi novými auty?
HTML-код
- Опубликовано: 10 июн 2023
- Ineos Grenadier, takovej unikát mezi novými auty, co jde proti trendu ostatních automobilek. Je to dobře? Je to špatně? To nechám na vás. :) Já měl tohle auto půjčené na jeden a říkal jsem si, že by byla škoda vám ho trochu "nepředstavit". Tak tady je :)
Více informací najdete zde:
ineosgrenadier.dajbych4x4.cz
------------------------------------------------------------------------
Pokud budete mít chvilku, budu rád, když mrknete na e-shop, kde najdete například videokurzy na téma fotografování a nebo Instagram a také moje presety:
photo.kubajsz.com/shop/
/ kubajszcom - moje tvorba pěkně pohromadě 
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Je to parádní auto. To jak kladou důraz na praktičnost, je skvělé. U těch tlačítek jsem úplně slintal. Mám v autě kdejaký asistent, mikrospínače a dotykovou obrazovku. Vjetšinou mě to vytáčí, tak to deaktivuji. Tento army styl u GRANADIERU je úplně fomózní. Trochu něco jako JEEP WRANGLER RUBIKON, jen tohle je ještě lepší.
Zároveň chápu, že to není pro každého. Ale aut jako je toto je fakt málo. Určitě našli díru na trhu.
tuhle káru jsem viděl na Legendách a hodně mě to překvapilo. Zajímavé auto. Líbí se mi to. Hodně.
Fajn video 👌 a jinak zajímavé auto na dnešní dobu 👍 ten kokpit za mě pecka.
Kokpit je minimálně dobrej prodejní tah, jak to tak vypadá 😁
Jednotky v autech jsou vražda... dobrý pěkný pro první 2 možná se štěstím třetího majitele.
Čtvrtý který na takovou 10 letou ojetinu bude šetřit / splácet 5-10 let. Se může rovnou střelit do hlavy při závadě... když máš v autě 80 jednotek... a že tohle číslo není konečné.
80 modulu je dneska ve Škodovce... Kolik jich je v nějaké prémiovce ? o 10 nebo 50 víc ?
Lidé si za tyhle vyfikundace a problematickou složitost vozidel, mohou úplně samy. Nabíhající blinkry jednotka, natáčecí světla jednotka, aut. dálkové jednotka, přísvit mlhovek jednotka, pomalé rozsvícení a zhasnutí žárovky / Ledky jednotka... prostě za každou funkcí je v budoucnosti schovaný problém...
Je to hrozná škoda, v moment kdy motoristický průmysl je na absolutní technologické špici... co kdy byl... si samy tvoříme problémy se spolehlivostí aut.
Odpověď je snadná. Kdy jste naposledy viděli, slyšeli ,že by auto mělo mechanickou závadu ? 80-90% závad jsou dneska senzory, čidla, jednotky, elektronika... proto se dnes už nic neopravuje ale jenom mění.
Nejhorší je, že na tohle dojedou vždycky jenom socky....které nemají peníze na nové a musí vyhledávat ojetiny. Vysvětlím.
První majitel kupec, chce hromadu zbytečností. (Čti potencionálních problému) První majitel většinou auto prodá těsně po záruce, nebo do 5-7 let. Takže ho 90% závad nepotká, nebo je neplatí, protože záruka...Není to ani tolik chyba automobilky, protože automobilka se musí přizpůsobit poptávce. Když to nenabídne, klient půjde někam jinam, kde to nabízí.
(Emisní limity a nařízení EU o bezpečnosti jsou zase problematika jiná co se týče spolehlivosti)
Teď to bude znít fakt asi divně. Ale jsem toho názoru že spolehlivost / poruchovost / finanční provozu schopnost ojetiny. Nejvíce ovlivňuje první majitel, podle toho co si do auta nechá nasázet.
Takové elektronické tlumiče, měchy, kompresor ,natáčení zadní nápravy, natáčecí xenony, Ledková světla, masky s adaptivníma senzory, 4x4 pohony, to nejsou věci které chceš platit na 10 letý ojetině :D
Aktuálně poslední generace přetechnizovaných vozidel, není nijak výrazně stará. Takže to čas teprve ukáže.
Mám 2 známé, co pracují v automobilkách na vývoji. Údajně auta 2019 a novější nebudou jezdit nijak výrazně dlouho :D
GRENADIER Za mě dobrý, auto které by mohlo nějaký čas fungovat. Jenom mi k tak clasickému a mechanickému autu absolutně vůbec nesedí ta digitální přístrojová deska. To je hnus...
To chtělo ručičkové budíky, v kombinaci s nějakým displeym mezi. Doplnit budíkem na teplotu oleje v převodovce a tlak v motoru s dobijíním a nemělo by to chybu.
No 😅 Děkuju za koment. Zajímavej úhel pohledu, ale dost subjektivní a ke spoustě věcí bych měl asi připomínky :)
Já koupil Nissan x-trail t31 druhá generace za 155 000kč a už 180 000kč jsem do něj nasypal včetně výměny motoru DCI a dpf filtru a spoustu dalších věcí jak už mechanických tak i elektroniku a teď mě čeká výměna spojky a asi i EGR ventil.... Život nejde tak jak bych si představoval ....
Tlačítka 😍
Nemám rád dotikové displeje v autech
Tak jestli z nich nemáš tiky 😅
Super video, zajímavej pohled na výrobu novýho auta. Jediná věc co mě fakt překvapila se netýká auta ale videa. Tam kde máš nějaký ty dopsaný poznámky a je k tomu zvukovej efekt.. poslouchal jsem to ve sluchátkách a napřed se mi zdálo že mi praská krční páteř až když jsi mluvil o těch řídících jednotkách, zjistil jsem že to dělá ten podivnej zvuk kterej to doprovází 😁
To bylo záměrně, aby člověk zbystril 😁
Jakube, díky za fajn recenzi. Auto je zajímavé a rád se v něm svezu, když bude možnost. Zajímá mne z pohledu použití na nezpevněných cestách, na které podle prezentací na netu patří. Není třeba debatovat o tom, že na ježdění po silnici existuje mnoho pohodlnějších a úspornějších aut, kterým nemůže Grenadier konkurovat. Mám rád prověřené věci a novou značku si koupím, až budu vědět, že je servis dostupný jak cenově, tak fyzicky v lokacích, kam se chystám na své dovolenkové cesty a také až uvidím, že auto neztrácí příliš rychle hodnotu. Takže sleduji, držím výrobci palce, ať přežije a povíme si za pár let. Věřím, že mnoho staromilců by ocenilo manuální převodovku a především jednoduchý robustní motor, který není z principu citlivý na kvalitu paliva při cestách po asii a africe, tedy žádný přímovstřik, ale... toho už se asi u nových aut nedočkáme.
No vše ukáže čas :)
Nevím jak tobě ale mě to nejvíc připomíná ARO 😂
Super auto bomba
Za mě je pěknej .. nic navíc proste pohodlenej dríč.. Hodně mi to připomíná kdyby Toyota 70´série měla moderní dítě se starým Defendrem :)
No 😁
Toyota 70 a starej defender jsou 2 naprosto odlišný světy.
@@vlcekrudolf3819 😁 neber to tak vážně
@@kubajszcomto v žádném případě neberu, na to už jsem moc starej😅, jenom mi zrovna tohle spojení přišlo bizarní, tojkou 76 jezdím a starým defíkem jsem taky párkrát jel a fakt se to nedá srovnat, ale to asi víš, jinak samo oba ty vozy jsou takový ikonický, a to mají asi společný.
Vypadá to hodně dobře, nevím proč jsem měl celou dobu za to, že to jsou elektrické defendery ta značka :D Každopádně je v tom všechno co si člověk dodělává do Patrola na expedice, včetně BMW swapu :D Za tu cenu, bych ale stejně vzal LC series 70, která sice není tak vybavená, ale je to TOYOTA, což na expedici člověk ocení.
No jo, ale neni to jen auto na expedice :)
To chci!
Na túto dobu až prekvapivo analógové, za mňa má auto 100% až na tú cenu....nakoľko ineos mal v pláne urobiť auto za ľudové ceny, ale asi sa to nedá v tejto dobe. Díky moc hlavne za detail interiéru 👍👍👍
Nooo otázka ceny je dycky dost subjektivní :)
tohle auto je muj sen, vážim si toho, že se ještě v téhle době něco takového vyrábí
Tak držím palce, ať je brzo zaparkovaný u tebe :)
A tak ten DISCAVERY II je taky fajn, i když tohle je fakt žrádlo. Protože takových aut je teď málo, dívám se právě po takových, jako je DISCAVERY II. GRENADIER je super, ale cenově je to pro mě jiný vesmír...
@@borekpalasek623 jo to máš pravdu, nevim kolik jsem ochotnej ukousnout ze své svobody a stylu života kvůli autu. Discovery mam rád a zatim nehodlám nic měnit :-)
Přesně jak píšete. Sen.
Mě to vzhledově připomíná něco mezi starám defem a Patrolem Y60
Jako dobrý video, ale jako dost moc jako😂❤
Tak jako díky no
Ahoj super video, za mě super přesně jak jsi řekl líbí se mi že to vlastně vymysleli tak aby sis to dodělal. Variabilita a umět si na připravit podle sebe
Ja bych to bral 😁
Jooo pro hracičky to je ideál 😁
Ahoj, diky za video. Akou kamerou je to natáčané? Páči sa mi ten bokeh pozadia, ktorý to robí, keď ja zaostrené na tvár. A to väčšina akčných kamier nedokáže. Diky
Ahoj, Sony A7iv :)
@@kubajszcom diik, tak uz tomu rozumiem 🤣✌🏻👌🏻
Vypadá jako defender 🤔 jen snad kratší čumák a jiná maska plus detaily ale z venčí....
Airline šíny (érlajnšíny 😅) sa volajú tie držiaky po boku auta. Univerzálne kotviace lišty. Vito, Viano ich používa na kotvenie sedačiek v druhom a treťom rade.
Zlatej FJ Cruiser, Ineos byl fajn jako koncept, ale po shlednuti spoustu reviews je to fail za failem :)
🤷🏻♂️
No Jakube, pre mna nepochopitelny prechod do nevzhladnej skatule. A z videa mam pocit, ze ani ty nie si extra nadseny. Mne sa ta pozliepana skatula vobec nepaci. Ale to je len moj nazor. Uzi si nove auticko. Samozrejme ti prajem vela stastnych km.
Hele naštěstí to nikdo chápat nemusí :)
Na konci února si vyzvedávám prvního dovezeného QUARTERMASTERa.
Hezky, gratuluju :)
mňa osobne a nie len mňa dosť prekvapila nízka svetlá výška: Ineos Grenadier světlou výšku 264 mm. Ja mám na obyčajnom Nissan Pathfinder R51 v základe 254mm a s IM podvozkom 290mm. Pokiaľ sa použijú ešte "podložky" tak maximum sa dosiahne 333mm. Asi si ešte dlhšie nechám "pafíka" a teraz ešte s uzávierkami ARB predného a zadného diferenciálu nemá zmysel o inom špekulovať.
🤷🏻♂️
Ty tlacitka budou spis o ovladani v rukavicich
Nooo nevím jak ty, ale já v rukavicich neridim. I kdybych měl pracovní, tak si je do auta sundam 🤷🏻♂️
@@kubajszcom to ja taky, ale ani jeden z nas asi nebude uplne presna cilovka tohohle auta 😉
@@MichalKalab jo to ne. Ale tak snad si nejakej farmář ty rukavice muže sundat ne? 😁😁
@@kubajszcom no muze, ale s temahle tlacitkama nemusi 😂 a kdyz neco nemusis, tak proste nemusis 😂
paci sa mi ked to od vnutra vypada ako soyuz
Myslíš jo 😁
Taky mám elektroniku rád dokud ji nemusím opravovat 🤣🤭 když to jen přestane fungovat, tak je to v pohodě, přestaneš to jen používat a je to, ale když to dělá nějaký psí kusy...🤦 a vzhledem k tomu, že si dělám na autě většinu věcí sám, tak je to poměrně důležitý hledisko. Jinak je to podle mě super auto a za mě značka ideál. Jen vzhledově nic moc. Mohli tomu udělat malinko akčnější výraz. Tohle má sexappeal starý Avie.
Mně jediný co se nelíbí je ten předek. Jinak všechno cajk 😁
@@kubajszcom jj přesně, ten je takový moc drobný na to velký auto. Trochu jako lenochod a jeho malý obličej 😁
co se týče té nadstandardní elektroniky tak to mi přijde doslova jako rozmazlenost :D a to nejsem nejstarší
Proc je tam proboha bavorackej robertek😢. Nemohl tam byt throttle jak v letadle?! Auto je bozi..presne to co potrebuju na Zombie apokalypsu🎉
Jo jo, to je rozumný. Velmi :D
Pěkný, ale dal jsem přednost FJ cruiseru.
No, tak děkujeme za info :)))
z jake zeme je ten INEOS GRENADIER
od 70K €
Ineos je Britská značka, vývoj probíhal v Rakousku (Magna Steyr), evropské sídlo firmy je ale v Německu (u Stuttgartu) a výroba je ve Francii (Hambach, bývalá továrna Mercedesu - Smart)...takže typickej Angličan :D
Vyvoj Rakusko, vyroba Francuzsko, motor je nemecky, napravy spanielske, materska firma je anglicka…
lišty systém Airline
Díky :)
Přesně to co chybělo na trhu... Super teréní vlastnosti, se zachováním jisté surovosti a moderních prvků zároveň ale také bez známek namyšlenosti a masírky...
A každý kdo si pořizuje auto by si k němu měl vytvořit vztach a doupravit ho k obrazu svému, a ne jako u moderních rychlokvašek jako jsou hnujdaje, všechny koncerny, kde je vše neskutečně předraženo a o často o mizerné kvalitě....
Auto by mělo být co nejce praktické jinak je úplně k hovnu...
Hele jakoby jo, ale i ne. S tou praktičností vůbec nesouhlasím. Auto taky může dělat prostě jen radost a nemusí mít vůbec praktický využití ...
Za mě je tam hodně věcí, co se nepovedlo: obrovský poloměr otáčení, horší než u starého Defa, 3 a 3/4 otáčky volantu ze středové pozice kol do maximálního rejdu, nízká max. hmotnost nákladu (méně než 1t), špatná viditelnost dozadu(dělené dveře, vysoce posazená rezerva), ovládání na stropě (pro lidi s brýlemi-problém), pomalá odezva zapínáni/vypínání uzávěry náprav, nízká světlá výška (dokonce nižší, než výrobce udává), kola min 17" (přežiju to, ale 16" by bylo sakra lepší), rychloměr na obrazovce, gigantická cena. Velké zklamání pro mě.
No jo no, s temahle narokama si budeš muset nechat udělat asi auto na míru 🤷🏻♂️
@@kubajszcom ani ne, stačí obyčejnej LC200, nebo série 70. Pokud nepotřebuji tahat 3,5t, tak stačí i LC150, v terénu je dokonce lepší, viděl jsem na vlastní oči, jak Grenadier nedal, co LC ano. Pokud chtěli dělat pokračovatele utilitárního Defenderu, mělo to být jednoduché, schopné a levné auto, které vyřešilo problémy předchozího Defa, např. právě re gigantický poloměr otáčení a práci s volantem. Vtipné je, že u RHD varianty, tedy pro domácí GB trh, to má i špatnou ergonomii posedu řidiče kvůli HS výfuku na pravé straně. Designově se mi to ale líbí. Uvažoval jsem o něm, ale počkám s čím přijdou v dalších letech. Marketing taky celkem zvládají.😉
@@petrpara645 no tak vidíš. Auto už mas, tak aspoň ze nepotřebuješ nový :)
Za mne naprostá špička pro velice omezeny okruh lidi
Konečne normálne, že AUTO
Záleží na uhlu pohledu :)
Toto ne :) radši klasického defika 110 a určitě bych neměnil 🚙
Jel jsi v tom?
@@kubajszcom Nejel ale viděl... ano nic to neznamená ale otravuji mě ruzný elektronický vymoženosti a serou mě v mnoha autech. Nelíbí se mi hodně věcí na vozidle a už vůbec nic si na tom neopravíš své pomocí. To mě přivádí k otazce, můžeš vyměnit autobaterii bez návštěvy servisu? . Věř že pokud to zajede větší offroad, servis bude pěkně mastný a to twin turbo...🙄
Samozřejmě video pěkný a palec nahorů 👍rád koukám na tvoje videa
@@olas5900 Chápu, je to tvůj úhel pohledu. Já žiju v roce 2023 a naopak mi příjde, že by tam mohlo bejt klidně víc elektronickej vymožeností. Nemám s tím problém ani na svym Defenderu. Extrémní offroad nejezdím a sám bych si to stejně neopravoval. Koukáš na to pouze z jednoho úhlu pohledu :)
Já se musím přiklonit k názoru pána nahoře. Najednu stranu vytvoří auto s cílem jednoduchosti a odolnosti ideálně na offroad expedice a stranu druhou tam je dotykový displey a saltrpaka z moderniho BMW, jednotky na zbytecnosti??? Proc?? Dokážete si představit co se stane když se Vám někde uprostřed Gruzie pokazí něco z té zbytečné elektroniky? To už pak postrádá smysl té odolnosti a jednoduchosti. Jako za mě se mi to auto strašně líbí, ale pokud bych v něm měl manuální převodovku a obyč ručičkové budíky, byl bych více spokojený.
ta cena... ftipna... 70000 eur plus
Cena je jaká je 😁 A vzdycky se najdou lidi, co se jim líbit nebude a lidi, co ji budou respektovat.
Je to pěkný auto, ale fakt není mechanický. Je to narvané elektronikou až po střechu.
Jej elektronika je vytažena až na střechu. To mas pravdu 😂