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わああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!うわああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ホントに出しちゃったよおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!!おめでとうございます!!!三年で２分切りまで上り詰めるって、どうなってんだああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!これからは「ROCのイントラ枠」として君臨していってください。ただ「ぶっ飛び覚悟」は教えない方がいいですな(笑)二日前に「アレ」があって無事に走れたんですね。
アザーーーーっす！2日前に手伝わせまくった結果、ブレーキのタッチが過去一でしたｗ2日前だけじゃなくＳＳさんの動画がなければ茂木走ってないかもなので大感謝です。
コメント失礼します🙇♂️これはスゴイ‼️おめでとうございます㊗️🎊🎉素晴らしい❣️感動しました❣️3年間、努力の賜物デスね〜‼️‼️‼️速かった‼️130Rも素晴らしい‼️集中力もスゴイです‼️本当おめでとうございます㊗️
あざっす！メタボさんとのバトルで自分のいいトコ悪いトコがはっきりわかったお陰ですｗ
ベスト更新、しかも2分切り‼️おめでとうございます㊗️コーナーの突っ込みと立ち上がりで微妙に揺れるオンボード映像に鬼気迫る走りが感じ取れ、気がつくと前のめりになって画面に見入っていました。
ありがとうございます！公道バイクのオンボードとしてはトップクラスと思うので、これからも見てください！
@@japonicahaloarcula はい、次回の動画も楽しみに待たせていただきます。
素晴らしいコーナリングですね.. 私もあんなに乗れる日が来たらいいなと思います.. いい映像ありがとうございます！
감사합니다！
おめでとう㊗️ございます♪素晴らしい瞬間に立ち会えて良かったです😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ありがとうございます！素晴らしいサムネも大感謝です！
2分切りの目標達成おめでとうございます㊗️2秒で喜びが爆発していた頃が懐かしいです。次の目標が気になります。
いつもその時その時で、あと1秒、あと1秒って騒ぎ続けてますからね。初めて2秒出した時も1秒出した時も今も、ずっともっともっとでやって来て楽しめました。ROCだとさすがに限界が近い感じはするんですが、スポ走レーサー枠はともかくST1000・・・迷いますねぇ迷えるレベルまで来れただけ贅沢な悩みですけど。
素晴らしい👍おめでとう御座います🥳そして、ありがとうございました😆
あざっす！そして、どういたしまして
素晴らしいですR1なのにまるで250のような走行で今後の活躍をお祈りしております
ありがとうございます！
サーキットを走る オンボードの映像が 好きです。
楽しんで頂けて何よりです！
2分切りおめでとうございます! タイヤの使い方が贅沢すぎるwww
あざっす！どうせいつか使うし、ベスコンシーズンに大量投入して、半端タイヤを寒いor熱いor混んでる日に使えばイイやとｗ
2分切りおめでとうございます！思わずガッツポーズしてしまいましたｗｗｗ
ありがとうございます！メチャクチャ頑張りました！
ついにやりましたな！おめでとう！
あざっす！サスのアドバイスが活きました！
バイク、めっちゃご機嫌に走らせてますね😊ライダーもバイクも気持ちよさそうです🎉
ベスコンでしたね～気持ちよく走れました！
おめでとうございます🎉滑っても開け続ける度胸に👍👍👍
ありがとうございます！今回は滑ってても完全に（電制の）制御範囲内って感じで怖さはなかったですね。
雄叫び🎉聞こえました😊おめでとうございます🎉
ありがとうございます！現地の皆さん巻き込んで祝福強要してすみませんｗ
遂にやりましたね👍2分切りおめでとうございます🎉
ありがとうございます！那須での基礎練が良かったんだろうなって思います。筑波Rクラス入り頑張ってください！
ベスト更新おめでとうございます😚✨毎周少しずつベスト更新して、攻めてはいるけど、とてもクレバーな走りに見えました(*´ω｀*)
ありがとうございます！クレバーと狂気のミックスがタイムアップのポイントかもですね。
サムネ最高にカッコいいです🎉
@ponkotsu-riderさんの写真、最高ですよね！
@@japonicahaloarcula ですね！本当にすごいです！じゃぽさん！分(ｷﾘｯおめでとうございます‼️尊敬するライダーです☆僕も今より少しでも速く走れるようになりたいです🎵
🎉🎉🎉🎉🎉おめでとうございます！
おめでとうございます！私の中では、モテギROCの新絶対王者です。しかし、ピットに帰ってきたときは何をメットの下から吠えているのか？と思いましたが、２分切りはみんなの一つの高い目標なのであの吠え方は納得です。しかし、すごい！あとは、これを見た分切りの方たちとの背比べですね。PS 顔のぼかしがあまり意味がなくて笑えましたw（別に問題なしです）
ありがとうございます！ROCだと2分切りはゴール感ありますよね。ボカシ甘くてすみません。顔を追従させるのがイマイチ上手くいかなかったりで・・・
2分切りおめでとうございます！
ありがとうございます！次は袖ヶ浦でアタックしたいです❤️
おめでとうございます(^^) 昨日の動画のコメント見てて、言いたかったー
2日前に3時間付き合って貰ったお陰です！いや飯まで含めれば5時間は拘束しましたかねｗまたよろしくお願いします！
キタァーーーーーー！！！！！分切りぃーーーーーーーーー！！！！！！つ、ついに、おめでとうございます！！！㊗️🎊🎉🍾🎈か😂😂😂やってやりましたね！茂木ROCトップライダーのじゃぽさん！ナイスランでした👍👍👍これで、完全に遠い存在となりましたが、またお会いした時は、ダレ？？って言わず仲良くしてくださいww
あざっす！！完全に狙いに行きましたｗ彗星超えたしＭＡＸ先生最近いないし元プロで別枠だしで、トップライダーを自称していきますｗまたお会いした時にはよろしくお願いします！
おめでとうございます！2Aで待ってますw
あざっす！2AとST1000に惹かれつつも現実的にハードル色々あるよな〜って感じですw
2輪はやらないのでわからないけど、スロットルのメリハリがあってすごく良さそう。あとは如何に早く全開に出来るか?がカギなのかな??知らんけどｗｗｗ頑張って下さい。
あざっす！4輪より相対的に馬力が余っているので、全開率が上がれば上がるほどタイムアップしますね。
おめでとうございます🎉㊗️次はスリックタイヤで…！？
ありがとうございます！ＳＴ１０００指定のダンロップスリックがとにかく評判悪いと言うか、難しいと有名なので怯えてますｗ
こんにちは！私は韓国でyzf-r6に乗っている人です。あちこち聞いてみて結局答えを見つけられなくて失礼になる行動ですがユーチューブに質問を残してみます。現在、韓国ではほとんどのバイク整備所でエンジンオイルの交換周期を2000~3000kmといいます。しかし、yamahaのユーザーマニュアルには10000kmごとに整備周期が表示されていますが、ユーザーマニュアルの10000kmごとに交換すべきか、2000~3000kmごとに交換すべきか、あるいは現在どのくらいのkmごとに交換中か教えていただけますか？他にも普段バイクを整備するルールや習慣がありましたら、ぜひ一度調べてみたいです。もう一度コメント欄に失礼をおかけして申し訳ありません。
初めまして。メーカー指定の交換サイクルは最低限このくらいで交換すればエンジンは壊れないとゆう参考程度で、実際は走り方は人それぞれですのでサーキット走行のような負荷が大きい乗り方をされるようであればバイクショップが推奨する2000〜3000kmが無難だとおもいますよ。 あとはチェーンの調整注油も一緒にされる事をオススメします。
@@竈門ナナシさん ありがとうございます！素敵な映像をたくさん見に来ます！！
同じバイク好きです。質問歓迎ですよ。ヤマハ指定の10000km周期は、廃棄するオイルによる環境影響を意識した数字です。趣味としてバイクを大事にするのであれば、公道での使用で2～3000km周期が一般的です。私の場合、サーキットでの高負荷走行のみであるため、走行時間で管理しています。3～5時間走ったら交換します。距離ではだいたい250~500ｋｍです。
@@japonicahaloarcula 確認が遅れました(´;ω;｀)250~500kmなんて.. すごいですね！おかげで悩みがすっかり解決しました！ いつか私も日本に行っていろんな風景も見て、サーキットもぜひ一度乗ってみたいですね..親切な返事、本当にありがとうございます！！！
ROCで分切りは彗星以外は元全日本とか元プロばっかだから・・・このコメントからのこの動画は草
彗星超えた今、俺様が最速やぞ、マウントw
@@japonicahaloarcula ３年もあれだけお金と時間使ったんですもん。盛大にイキってくださいよwww
@@shuutaro- 堂々とタイムでイキリ倒せるのがサーキットのイイ所w
わああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!
うわああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ホントに出しちゃったよおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!!
おめでとうございます!!!
三年で２分切りまで上り詰めるって、どうなってんだああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!
これからは「ROCのイントラ枠」として君臨していってください。
ただ「ぶっ飛び覚悟」は教えない方がいいですな(笑)
二日前に「アレ」があって無事に走れたんですね。
アザーーーーっす！
2日前に手伝わせまくった結果、ブレーキのタッチが過去一でしたｗ
2日前だけじゃなくＳＳさんの動画がなければ茂木走ってないかもなので大感謝です。
コメント失礼します🙇♂️
これはスゴイ‼️おめでとうございます㊗️🎊🎉
素晴らしい❣️感動しました❣️3年間、努力の賜物デスね〜‼️‼️‼️
速かった‼️130Rも素晴らしい‼️集中力もスゴイです‼️
本当おめでとうございます㊗️
あざっす！
メタボさんとのバトルで自分のいいトコ悪いトコがはっきりわかったお陰ですｗ
ベスト更新、しかも2分切り‼️
おめでとうございます㊗️
コーナーの突っ込みと立ち上がりで微妙に揺れるオンボード映像に鬼気迫る走りが感じ取れ、気がつくと前のめりになって画面に見入っていました。
ありがとうございます！
公道バイクのオンボードとしてはトップクラスと思うので、これからも見てください！
@@japonicahaloarcula
はい、次回の動画も楽しみに待たせていただきます。
素晴らしいコーナリングですね.. 私もあんなに乗れる日が来たらいいなと思います.. いい映像ありがとうございます！
감사합니다！
おめでとう㊗️ございます♪
素晴らしい瞬間に立ち会えて
良かったです😊
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ありがとうございます！
素晴らしいサムネも大感謝です！
2分切りの目標達成おめでとうございます㊗️
2秒で喜びが爆発していた頃が懐かしいです。
次の目標が気になります。
いつもその時その時で、あと1秒、あと1秒って騒ぎ続けてますからね。
初めて2秒出した時も1秒出した時も今も、ずっともっともっとでやって来て楽しめました。
ROCだとさすがに限界が近い感じはするんですが、スポ走レーサー枠はともかくST1000・・・迷いますねぇ
迷えるレベルまで来れただけ贅沢な悩みですけど。
素晴らしい👍
おめでとう御座います🥳
そして、ありがとうございました😆
あざっす！
そして、どういたしまして
素晴らしいです
R1なのにまるで250のような走行で
今後の活躍をお祈りしております
ありがとうございます！
サーキットを走る オンボードの映像が 好きです。
楽しんで頂けて何よりです！
2分切りおめでとうございます! タイヤの使い方が贅沢すぎるwww
あざっす！
どうせいつか使うし、ベスコンシーズンに大量投入して、半端タイヤを寒いor熱いor混んでる日に使えばイイやとｗ
2分切りおめでとうございます！
思わずガッツポーズしてしまいましたｗｗｗ
ありがとうございます！
メチャクチャ頑張りました！
ついにやりましたな！
おめでとう！
あざっす！サスのアドバイスが活きました！
バイク、めっちゃご機嫌に走らせてますね😊
ライダーもバイクも気持ちよさそうです🎉
ベスコンでしたね～気持ちよく走れました！
おめでとうございます🎉
滑っても開け続ける度胸に👍👍👍
ありがとうございます！
今回は滑ってても完全に（電制の）制御範囲内って感じで怖さはなかったですね。
雄叫び🎉聞こえました😊おめでとうございます🎉
ありがとうございます！
現地の皆さん巻き込んで祝福強要してすみませんｗ
遂にやりましたね👍
2分切りおめでとうございます🎉
ありがとうございます！
那須での基礎練が良かったんだろうなって思います。
筑波Rクラス入り頑張ってください！
ベスト更新おめでとうございます😚✨毎周少しずつベスト更新して、攻めてはいるけど、とてもクレバーな走りに見えました(*´ω｀*)
ありがとうございます！
クレバーと狂気のミックスがタイムアップのポイントかもですね。
サムネ最高にカッコいいです🎉
@ponkotsu-rider
さんの写真、最高ですよね！
@@japonicahaloarcula ですね！本当にすごいです！じゃぽさん！分(ｷﾘｯおめでとうございます‼️尊敬するライダーです☆僕も今より少しでも速く走れるようになりたいです🎵
🎉🎉🎉🎉🎉
おめでとうございます！
ありがとうございます！
おめでとうございます！
私の中では、モテギROCの新絶対王者です。
しかし、ピットに帰ってきたときは何をメットの下から吠えているのか？と思いましたが、２分切りはみんなの一つの高い目標なので
あの吠え方は納得です。しかし、すごい！
あとは、これを見た分切りの方たちとの背比べですね。
PS 顔のぼかしがあまり意味がなくて笑えましたw（別に問題なしです）
ありがとうございます！
ROCだと2分切りはゴール感ありますよね。
ボカシ甘くてすみません。
顔を追従させるのがイマイチ上手くいかなかったりで・・・
2分切りおめでとうございます！
ありがとうございます！
次は袖ヶ浦でアタックしたいです❤️
おめでとうございます(^^)
昨日の動画のコメント見てて、言いたかったー
2日前に3時間付き合って貰ったお陰です！
いや飯まで含めれば5時間は拘束しましたかねｗ
またよろしくお願いします！
キタァーーーーーー！！！！！
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つ、ついに、おめでとうございます！！！㊗️🎊🎉🍾🎈か😂😂😂
やってやりましたね！
茂木ROCトップライダーのじゃぽさん！
ナイスランでした👍👍👍
これで、完全に遠い存在となりましたが、またお会いした時は、ダレ？？って言わず仲良くしてくださいww
あざっす！！
完全に狙いに行きましたｗ
彗星超えたしＭＡＸ先生最近いないし元プロで別枠だしで、トップライダーを自称していきますｗ
またお会いした時にはよろしくお願いします！
おめでとうございます！2Aで待ってますw
あざっす！
2AとST1000に惹かれつつも現実的にハードル色々あるよな〜って感じですw
2輪はやらないのでわからないけど、スロットルのメリハリがあってすごく良さそう。
あとは如何に早く全開に出来るか?がカギなのかな??
知らんけどｗｗｗ
頑張って下さい。
あざっす！
4輪より相対的に馬力が余っているので、全開率が上がれば上がるほどタイムアップしますね。
おめでとうございます🎉㊗️
次はスリックタイヤで…！？
ありがとうございます！
ＳＴ１０００指定のダンロップスリックがとにかく評判悪いと言うか、難しいと有名なので怯えてますｗ
こんにちは！私は韓国でyzf-r6に乗っている人です。
あちこち聞いてみて結局答えを見つけられなくて失礼になる行動ですがユーチューブに質問を残してみます。
現在、韓国ではほとんどのバイク整備所でエンジンオイルの交換周期を2000~3000kmといいます。
しかし、yamahaのユーザーマニュアルには10000kmごとに整備周期が表示されていますが、ユーザーマニュアルの10000kmごとに交換すべきか、2000~3000kmごとに交換すべきか、あるいは現在どのくらいのkmごとに交換中か教えていただけますか？
他にも普段バイクを整備するルールや習慣がありましたら、ぜひ一度調べてみたいです。
もう一度コメント欄に失礼をおかけして申し訳ありません。
初めまして。
メーカー指定の交換サイクルは最低限このくらいで交換すればエンジンは壊れないとゆう参考程度で、実際は走り方は人それぞれですのでサーキット走行のような負荷が大きい乗り方をされるようであればバイクショップが推奨する2000〜3000kmが無難だとおもいますよ。
あとはチェーンの調整注油も一緒にされる事をオススメします。
@@竈門ナナシさん ありがとうございます！素敵な映像をたくさん見に来ます！！
同じバイク好きです。質問歓迎ですよ。
ヤマハ指定の10000km周期は、廃棄するオイルによる環境影響を意識した数字です。
趣味としてバイクを大事にするのであれば、公道での使用で2～3000km周期が一般的です。
私の場合、サーキットでの高負荷走行のみであるため、走行時間で管理しています。
3～5時間走ったら交換します。
距離ではだいたい250~500ｋｍです。
@@japonicahaloarcula 確認が遅れました(´;ω;｀)
250~500kmなんて.. すごいですね！
おかげで悩みがすっかり解決しました！ いつか私も日本に行って
いろんな風景も見て、サーキットもぜひ一度乗ってみたいですね..
親切な返事、本当にありがとうございます！！！
ROCで分切りは彗星以外は元全日本とか元プロばっかだから・・・
このコメントからのこの動画は草
彗星超えた今、俺様が最速やぞ、マウントw
@@japonicahaloarcula
３年もあれだけお金と時間使ったんですもん。
盛大にイキってくださいよwww
@@shuutaro- 堂々とタイムでイキリ倒せるのがサーキットのイイ所w