Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
参考になりました。ありがとうございます。
お役に立てたようで良かったです😊
TC01でも同じ現象が起きています。オーバーホールの為、シャーシ、アッパーデッキ前後新品でガタがあり、タイヤが回転するとフニャフニャでした。僕はグラステープ2枚ずつ上下にに貼りました。とにかく参考になりました。ありがとうございます。
何かしらお役に立てたのあれば良かったです😊
アルミテープは、おもいつかなかったです!こんど、やってみます😅
エアガンのカスタムでも、クリアランス調整に『アルミテープ』『マスキングテープ』『ビニールテープ』『セロハンテープ』を使い分けるんですよ。良かったら試してみてください😊
同じ規格の型枠で製造してあるはずの樹脂パーツも、イレギラーな事もあるのですね。
ロットが進めば金型の精度も悪くなるのが一般的みたいですし、微妙な熱の入り具合や冷まし具合でも変わりますからね。精度を保って作り続けるのはとても大変な事だと思います😊
チャンネル登録させていただきました。軸受けのガタ取り、私はベアリングの周囲にマスキングテープを巻いていましたが、この方法もよさそうですね。毎回巻かなくても良さそうなので、この方法に変えてみようと思います。
チャンネル登録ありがとうございます!なるほど!マスキングテープを巻くという方法もありますね😊
参考になりました。ありがとうございます。
お役に立てたようで良かったです😊
TC01でも同じ現象が起きています。
オーバーホールの為、シャーシ、アッパーデッキ前後新品でガタがあり、タイヤが回転するとフニャフニャでした。僕はグラステープ2枚ずつ上下にに貼りました。とにかく参考になりました。ありがとうございます。
何かしらお役に立てたのあれば良かったです😊
アルミテープは、おもいつかなかったです!こんど、やってみます😅
エアガンのカスタムでも、クリアランス調整に『アルミテープ』『マスキングテープ』『ビニールテープ』『セロハンテープ』を使い分けるんですよ。
良かったら試してみてください😊
同じ規格の型枠で製造してあるはずの樹脂パーツも、イレギラーな事もあるのですね。
ロットが進めば金型の精度も悪くなるのが一般的みたいですし、微妙な熱の入り具合や冷まし具合でも変わりますからね。
精度を保って作り続けるのはとても大変な事だと思います😊
チャンネル登録させていただきました。軸受けのガタ取り、私はベアリングの周囲にマスキングテープを巻いていましたが、この方法もよさそうですね。毎回巻かなくても良さそうなので、この方法に変えてみようと思います。
チャンネル登録ありがとうございます!
なるほど!マスキングテープを巻くという方法もありますね😊