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Monsterにするか これにするかで悩んでますが、とても分かりやすい解説で950Sが欲しくなっちゃいました。
うおぉおおおSS！！！待ってました！！！！！！！
すごーくいいけど、うっしーはパニSPやろ…？？
@@Motomaniaxch 頑張ってお金貯めます！！！！🙇♂️
長距離も快適でサーキットも行けてトコトコ走っても楽しいバイクってあるようで少ないんですよね！その代わり、どれにも突出してないけど馴染み深い！納車が楽しみー
このバイクって本当に多様性があって、意外と他に選択肢がないくらい独立した存在ですよね😁そしてオーダー済みですかwおめでとうございます👏
前のは片目点灯で…でしたが 今回のは好きです😊 スイングアームが両持ちで昔の900SSやSS900やSS1000DSみたいなマフラーだったら即買いしそうです☺️
新型のパニルックもいいですけど、Lツインを象徴する左右二本だしもいいですよね😁ハーフカウル仕様のあった900SSやSLは僕も憧れでした
すごく詳しいですね！ドゥカティ気になってたので、とても勉強になりました！スーパースポーツ カッコイイ❣️
凄くカッコよくなりましたよね🎵ドゥカティ、とても楽しいですよ😁ぜひぜひ👍️
いいなあ～。大好きなんだよねえ、スーパースポーツ。もう乗ってたんだ。。。乗りて～～
「スゲぇなコレ…」という最近のハイパワー車のそれではなく、「楽しい🎵」と感動出来るドカは久々に乗ったかも知れないです😅
@@Motomaniaxch ちょうど良いのよね。。。いろいろ
高校生です。大学生になったらバイクを買おう思っています。初めは250の国産にしようと思ってたんですが色々調べてるとドゥカティにめっちゃ惹かれたんです。そこで相談したいのは…初めてのバイクに大型でしかも外車の高級車ってやめておくべきですか？国産250の方がいいのでしょうか？
コメント有難うございます。ご質問の件、基本的には『気に入ったものに乗るべき』だとは思いますし、最初の一台がドカでも全然いいと思いますが、個人的な考えとしてはやっぱり250でなくとも、中排気量車は経験した方がいいと思います。技術的な意味合いもそうですし、バイクは乗りはじめてからも装具や消耗品等のお金が思う以上にかかります。ドカならなおさら💦バイクを買うのに精一杯で、整備がされていないドカなどは間違いなくトラブルを起こしますし、その時の費用は言わずもがな。また、バイクとひとくくりにしても、排気量やカテゴリーで楽しみ方は多様ですし、僕もこの歳で林道の楽しさを知りました😅先ずは乗ってみて、自分にあった用途や頻度、許容出来るランニングコストを体感してから、やっぱりドゥカティがいい‼️となってからでもいいのかな？と思います😊
いつも楽しく拝見させていただいております。マシンやパーツのインプレがとても分かりやすく、かなり影響を受けております❗引き続き応援しております🎵頑張ってください✨
コメント有難うございます🙇BMWにお乗りなんですね🎵MONSTER1200Rと最後まで悩んだ一台ですw今後ともよろしくお願い致します😁
トシさんとその仲間達のスクランブラー乗りです！このバイクも買うかどうか最終選考まで残ったバイクです。たまたま間違ってポチッたインディペンデント見付けて一目惚れして見た目重視で買っちゃいましたが、乗ったらコッチなんだろうなと今も思います😅
間違えます⁉️www18インチ+空冷ツインの乗り味もまたある意味では往年のドゥカティを楽しめる貴重なバイクだと思いますよ😁
@@Motomaniaxch グーバイクスクロールしてる時に触ったらしくインディペンデントが出てきたんすよ😅これも出会いかなと思い購入に至りました
🤣そんな運命あります⁉️でもディーラーで目があったとか、たまたま最後の一台とか…欲しいバイク買うときって色々な事を運命に感じるのは物凄いわかりますw
ドカの歴史、とても参考になりました。1200のパワーを使いこなせていないので、回せるSSは魅力的ですね。
1200のトルクで走る感覚もスゴーく楽しいんですけど、やっぱり高回転Lツインはこうだよね～🤤と思わせてくれる一台でした🎵
めちゃくちゃ勉強になります(^_^)今までの流れを知ればさらにドゥカティ面白く感じますね！ありがとうございます🙇♂️
ドカはバックグラウンドの面白さも魅力の一つですよね☺️小さい会社だからこそ一台一台にストーリーがあって❤️次のマスツーではしゃべりまくりましょうね🎵動画に出来ないネタなんかもw
@@Motomaniaxch 前回も別に走らんでもええやん、的な空気が朝一から充満してました^ ^楽しみですねー^_^
チンさんお疲れ様です。チンさんの動画を見ているとドカティに乗ってみたい！と思ってきます😊生きてるうちに乗ってみたい最有力候補になりました❗️
生きてるうちに、なんて言わずにすぐにハンコを持ってディーラーへ…🤣
なるほど勉強になりましたところでハンドル位置が結構手前のようですがフロント加重の対応はどんな物でしょうかモンスターより対策されているのかが気になりましたまた良いところで切りますね😩
ちゃんと次回(多分明日公開します💦)にとってありますよ😂むしろSSの最大のトピックはそこかもしれないですw
ども、かばひゃんです。お疲れさまです！ 🥰🦛💕以前空冷のモンスターS2Rに乗っていました。わかりやすい解説、ありがとうございます‼️自分は身長が１６２しかありません。足つきがいいということですが、ヌシの身長・体重が知りたいなって思います😊
身長176cm 体重80kg足の長さは超日本人体型ですw
待ってました。本当に勉強になります。関係ないですけど、パゾの見た目は好きです
ぱ、パゾを知ってるんですねw
@@Motomaniaxch 一応wwww
気になってるモデルなので、インプレありがたい！
めちゃくちゃいいですよ😂
こんばんは😃🌃友人の950ハイパーSPに何度か乗らせてもらい、このエンジンって素晴らしいなと思ってました。私も普段モンスター1200に乗ってるのに排気量の少なさも感じない程に開ければ開けただけ物凄い加速もしますし、低回転域でも何のストレスもなく気持ちが穏やかに走れますね‼️😀確かに1つの完成形のエンジンだと私も思いました。mode切り替えによる走りの違いには今回は触れてらっしゃいませんが、それは次回でしょうか？また楽しみにしてます‼️
ハイパーSP…めちゃくちゃ面白いですよね☺️mode切り替え…完全に忘れております…💧
お疲れさまです💦ドゥカティは縁遠いので、ちんさんのお話はとても勉強になります。ありがとうございます❕アップハンのフルカウルの意味があまり理解出来ないので…乗るならパニガーレかな⁉︎
アップハンのフルカウルwそんなこと言わずに一度乗ってみてください😅お、アリかもしれんな…ってなるかもですよw
自分も950s乗りたくて、今年中に大型の免許とります！
初大型にもホントにオススメできますよ👍️早く乗れるといいっすね😁
いやぁ、判りやすい解説に拍手👏です。前モデルのアンベールに行きましたが、顔も含めてポジションも楽でマイルドな印象を受けました。950のＬ2エンジンも扱いやすく女子にお薦めなモデルですね。オイル交換のついでに新型見てきます。😄
アンベールに行かれたんですか😲それもまたかなりマニアックですね👍️女性にもオススメしやすいですし、ハイパワーに疲れたベテランさんでもちゃんと楽しい、ホントに良くできたバイクだなぁと思います😁新型のモンスターも楽しみになってきました🎵ポジション以外w
これ試乗したいんですよね〜自分ならV2と迷ってしまうな。
V2も良かったですからね～。サーキットが多いならやっぱりV2、一台で何でもやれるなら圧倒的にSSですね😁ゴン丸さんは複数所有なので…レッジェーラでお願い致します🙇
@@Motomaniaxch おかねがーw
なんとかなるでしょ～😗
単純にカッコいいですよね！ドカは乗りにくいイメージですがこれなら、大丈夫そうですね。
随分と乗りやすくなりました😁それを味が薄まったと毛嫌いせずに、乗ってみると本当に楽しいバイクだと思います👍️
STはマジモンの名車
これにアクラボフルエキ着けたら、V2と変わらない値段悩む。。。
そうなんですよね😅サーキット使用や、普段もショートツーリングやワインディングメインならV2の方が楽しそうですし、汎用性の高さならSSですし…でも足周りはSSの方がグレードが高いという悩ましい設定ですw
このバイクに乗りたくて大型自動二輪免許を取得しました笑
素晴らしいバイクです👍️おめでとうございます👏😁
ドカを調べれば調べるほどbmwの装備が際立ってしまう、ドカが好きなのに悲しい😭
それはホントに仰る通りですね🤣特にSS950なんかはリアは電制オートプリロードとかすれば、ソロ仕様から荷物満載仕様までグッと汎用性が高まると思うんですけど🤔硬派なオーリンズもいいですが、価格とパッケージが充実すればもっと楽しみは広がる気がします😊
夏に乗れるかなぁ。。熱がね
夏は…熱がね😅
Monsterにするか これにするかで悩んでますが、とても分かりやすい解説で950Sが欲しくなっちゃいました。
うおぉおおおSS！！！待ってました！！！！！！！
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長距離も快適でサーキットも行けてトコトコ走っても楽しいバイクってあるようで少ないんですよね！
その代わり、どれにも突出してないけど馴染み深い！納車が楽しみー
このバイクって本当に多様性があって、意外と他に選択肢がないくらい独立した存在ですよね😁そしてオーダー済みですかwおめでとうございます👏
前のは片目点灯で…でしたが 今回のは好きです😊 スイングアームが両持ちで昔の900SSやSS900やSS1000DSみたいなマフラーだったら即買いしそうです☺️
新型のパニルックもいいですけど、Lツインを象徴する左右二本だしもいいですよね😁ハーフカウル仕様のあった900SSやSLは僕も憧れでした
すごく詳しいですね！ドゥカティ気になってたので、とても勉強になりました！
スーパースポーツ カッコイイ❣️
凄くカッコよくなりましたよね🎵ドゥカティ、とても楽しいですよ😁ぜひぜひ👍️
いいなあ～。大好きなんだよねえ、スーパースポーツ。もう乗ってたんだ。。。乗りて～～
「スゲぇなコレ…」という最近のハイパワー車のそれではなく、「楽しい🎵」と感動出来るドカは久々に乗ったかも知れないです😅
@@Motomaniaxch ちょうど良いのよね。。。いろいろ
高校生です。大学生になったらバイクを買おう思っています。初めは250の国産にしようと思ってたんですが色々調べてるとドゥカティにめっちゃ惹かれたんです。そこで相談したいのは…
初めてのバイクに大型でしかも外車の高級車ってやめておくべきですか？国産250の方がいいのでしょうか？
コメント有難うございます。ご質問の件、基本的には『気に入ったものに乗るべき』だとは思いますし、最初の一台がドカでも全然いいと思いますが、個人的な考えとしてはやっぱり250でなくとも、中排気量車は経験した方がいいと思います。
技術的な意味合いもそうですし、バイクは乗りはじめてからも装具や消耗品等のお金が思う以上にかかります。ドカならなおさら💦
バイクを買うのに精一杯で、整備がされていないドカなどは間違いなくトラブルを起こしますし、その時の費用は言わずもがな。また、バイクとひとくくりにしても、排気量やカテゴリーで楽しみ方は多様ですし、僕もこの歳で林道の楽しさを知りました😅
先ずは乗ってみて、自分にあった用途や頻度、許容出来るランニングコストを体感してから、やっぱりドゥカティがいい‼️となってからでもいいのかな？と思います😊
いつも楽しく拝見させていただいております。マシンやパーツのインプレがとても分かりやすく、かなり影響を受けております❗引き続き応援しております🎵頑張ってください✨
コメント有難うございます🙇BMWにお乗りなんですね🎵MONSTER1200Rと最後まで悩んだ一台ですw
今後ともよろしくお願い致します😁
トシさんとその仲間達のスクランブラー乗りです！
このバイクも買うかどうか最終選考まで残ったバイクです。
たまたま間違ってポチッたインディペンデント見付けて一目惚れして見た目重視で買っちゃいましたが、乗ったらコッチなんだろうなと今も思います😅
間違えます⁉️www18インチ+空冷ツインの乗り味もまたある意味では往年のドゥカティを楽しめる貴重なバイクだと思いますよ😁
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🤣そんな運命あります⁉️でもディーラーで目があったとか、たまたま最後の一台とか…欲しいバイク買うときって色々な事を運命に感じるのは物凄いわかりますw
ドカの歴史、とても参考になりました。1200のパワーを使いこなせていないので、回せるSSは魅力的ですね。
1200のトルクで走る感覚もスゴーく楽しいんですけど、やっぱり高回転Lツインはこうだよね～🤤と思わせてくれる一台でした🎵
めちゃくちゃ勉強になります(^_^)
今までの流れを知ればさらにドゥカティ面白く感じますね！ありがとうございます🙇♂️
ドカはバックグラウンドの面白さも魅力の一つですよね☺️小さい会社だからこそ一台一台にストーリーがあって❤️次のマスツーではしゃべりまくりましょうね🎵動画に出来ないネタなんかもw
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チンさんお疲れ様です。
チンさんの動画を見ているとドカティに乗ってみたい！と思ってきます😊
生きてるうちに乗ってみたい最有力候補になりました❗️
生きてるうちに、なんて言わずにすぐにハンコを持ってディーラーへ…🤣
なるほど勉強になりました
ところでハンドル位置が結構手前のようですが
フロント加重の対応はどんな物でしょうか
モンスターより対策されているのかが気になりました
また良いところで切りますね😩
ちゃんと次回(多分明日公開します💦)にとってありますよ😂むしろSSの最大のトピックはそこかもしれないですw
ども、かばひゃんです。
お疲れさまです！ 🥰🦛💕
以前空冷のモンスターS2Rに乗っていました。
わかりやすい解説、ありがとうございます‼️
自分は身長が１６２しかありません。足つきがいいということですが、ヌシの身長・体重が知りたいなって思います😊
身長176cm 体重80kg足の長さは超日本人体型ですw
待ってました。
本当に勉強になります。
関係ないですけど、パゾの見た目は好きです
ぱ、パゾを知ってるんですねw
@@Motomaniaxch 一応wwww
気になってるモデルなので、インプレありがたい！
めちゃくちゃいいですよ😂
こんばんは😃🌃友人の950ハイパーSPに何度か乗らせてもらい、このエンジンって素晴らしいなと思ってました。私も普段モンスター1200に乗ってるのに排気量の少なさも感じない程に開ければ開けただけ物凄い加速もしますし、低回転域でも何のストレスもなく気持ちが穏やかに走れますね‼️😀確かに1つの完成形のエンジンだと私も思いました。mode切り替えによる走りの違いには今回は触れてらっしゃいませんが、それは次回でしょうか？また楽しみにしてます‼️
ハイパーSP…めちゃくちゃ面白いですよね☺️mode切り替え…完全に忘れております…💧
お疲れさまです💦
ドゥカティは縁遠いので、ちんさんのお話はとても勉強になります。
ありがとうございます❕
アップハンのフルカウルの意味があまり理解出来ないので…乗るならパニガーレかな⁉︎
アップハンのフルカウルwそんなこと言わずに一度乗ってみてください😅お、アリかもしれんな…ってなるかもですよw
自分も950s乗りたくて、今年中に大型の免許とります！
初大型にもホントにオススメできますよ👍️早く乗れるといいっすね😁
いやぁ、判りやすい解説に拍手👏です。
前モデルのアンベールに行きましたが、
顔も含めてポジションも楽でマイルドな
印象を受けました。950のＬ2エンジンも
扱いやすく女子にお薦めなモデルですね。
オイル交換のついでに新型見てきます。😄
アンベールに行かれたんですか😲それもまたかなりマニアックですね👍️
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これ試乗したいんですよね〜
自分ならV2と迷ってしまうな。
V2も良かったですからね～。サーキットが多いならやっぱりV2、一台で何でもやれるなら圧倒的にSSですね😁ゴン丸さんは複数所有なので…レッジェーラでお願い致します🙇
@@Motomaniaxch おかねがーw
なんとかなるでしょ～😗
単純にカッコいいですよね！ドカは乗りにくいイメージですがこれなら、大丈夫そうですね。
随分と乗りやすくなりました😁それを味が薄まったと毛嫌いせずに、乗ってみると本当に楽しいバイクだと思います👍️
STはマジモンの名車
これにアクラボフルエキ着けたら、V2と変わらない値段
悩む。。。
そうなんですよね😅サーキット使用や、普段もショートツーリングやワインディングメインならV2の方が楽しそうですし、汎用性の高さならSSですし…でも足周りはSSの方がグレードが高いという悩ましい設定ですw
このバイクに乗りたくて大型自動二輪免許を取得しました笑
素晴らしいバイクです👍️おめでとうございます👏😁
ドカを調べれば調べるほどbmwの装備が際立ってしまう、ドカが好きなのに悲しい😭
それはホントに仰る通りですね🤣特にSS950なんかはリアは電制オートプリロードとかすれば、ソロ仕様から荷物満載仕様までグッと汎用性が高まると思うんですけど🤔硬派なオーリンズもいいですが、価格とパッケージが充実すればもっと楽しみは広がる気がします😊
夏に乗れるかなぁ。。熱がね
夏は…熱がね😅