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原因はなんだったんですか？
@@it8132 アッパーマウント部のワッシャーの取り付け位置間違いです
お店でプロに頼むのが吉ですね、、
ピッチが違うんですよねー😇付属のナットを使いましょう😵
足回りのボルトの規定トルクはどのくらいでしょうか？
↓の動画で説明してるので、見てみてください。ruclips.net/video/kphEzwgk07U/видео.htmlsi=f9DN8mh962mPQADp
@@mrys ありがとうございます！！他の部分のトルクも知りたいのですが、リア編の動画の一部にサービスマニュアル(整備書)が映っていました、どこで手に入るのでしょうか？
素人あるあるですね。とりあえず組めるけど良く知らない人が作業すると、ダストブーツストッパーと下ワッシャーの区別ができないんですよね。ダストブーツストッパーが壊れなかっただけ良かったです。ストラット調整式のピロアッパー車高調だと下ワッシャーが不要なので、この辺りを自分で組んだ事がある人が間違いやすいです。車に使ってるM12のネジピッチは、1.00 1.25 1.50 1.75とあるのでこの辺りは経験も大切です。
コメントありがとうございます。勉強になりました。
私も同じJAOS VFCAなので、ドキドキしながら見せてもらいました。修復できて良かったですね。ちなみに車高調のA寸法は修復前と同じセッティングのままですか？
今回、原因が明確になったので、A寸法はそのままにしましたよ。様子見ながらですかね😊
言い方悪いかもしれませんが、ショック組んだ人が無知すぎてJAOSは悪くない気がしますね笑。ネジ山も見たら細ネジかすぐ分かりますよ。我々メーカーの人間はそれなりに考えて製品作っています。罠と言い方は失礼な気がします。長々とすみません。
そうですね。JAOSの製品に問題はありませんので、悪ノリが過ぎました。
自分は半分以上えぐれていたので、フロントのみ交換するしかなかったですよ。
半分いっちゃうときついですね😭早期発見が大事ですね😊
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
原因はなんだったんですか？
@@it8132 アッパーマウント部のワッシャーの取り付け位置間違いです
お店でプロに頼むのが吉ですね、、
ピッチが違うんですよねー😇
付属のナットを使いましょう😵
足回りのボルトの規定トルクはどのくらいでしょうか？
↓の動画で説明してるので、見てみてください。
ruclips.net/video/kphEzwgk07U/видео.htmlsi=f9DN8mh962mPQADp
@@mrys
ありがとうございます！！
他の部分のトルクも知りたいのですが、
リア編の動画の一部にサービスマニュアル(整備書)が映っていました、どこで手に入るのでしょうか？
素人あるあるですね。
とりあえず組めるけど良く知らない人が作業すると、ダストブーツストッパーと下ワッシャーの区別ができないんですよね。
ダストブーツストッパーが壊れなかっただけ良かったです。
ストラット調整式のピロアッパー車高調だと下ワッシャーが不要なので、この辺りを自分で組んだ事がある人が間違いやすいです。
車に使ってるM12のネジピッチは、1.00 1.25 1.50 1.75とあるのでこの辺りは経験も大切です。
コメントありがとうございます。
勉強になりました。
私も同じJAOS VFCAなので、ドキドキしながら見せてもらいました。修復できて良かったですね。
ちなみに車高調のA寸法は修復前と同じセッティングのままですか？
今回、原因が明確になったので、A寸法はそのままにしましたよ。
様子見ながらですかね😊
言い方悪いかもしれませんが、ショック組んだ人が無知すぎてJAOSは悪くない気がしますね笑。ネジ山も見たら細ネジかすぐ分かりますよ。我々メーカーの人間はそれなりに考えて製品作っています。罠と言い方は失礼な気がします。長々とすみません。
そうですね。JAOSの製品に問題はありませんので、悪ノリが過ぎました。
自分は半分以上えぐれていたので、フロントのみ交換するしかなかったですよ。
半分いっちゃうときついですね😭
早期発見が大事ですね😊