Podéis también contar los postes que están a una distancia aprox de 25 mts. para averiguar lo que tardó el tren en detenerse. (Lo hizo pasado el puente de la autovía) suponiendo que el maquinista apretó la "seta" del freno de emergencia y que el frenado del tren se realizó con la máxima intensidad posible asegurando la integridad de los pasajeros que iban a bordo.
Quién te dice a ti que la peña que estaba cruzando la vía no confundió el "bramido" de la señal acústica del Alaris con el hoy habitual y mediático sonido de las vuvuzuelas o como cojones se escriba, y ello les animó a correr aún más hacia la playa en busca de un ambiente mundialero negro, al fin como la boca del lobo. Muchas gracias por tu comentario.
Lástima no hayas captado la imagen 1 km antes para poder enseñar que el trazado hasta el apeadero es cuesta arriba y por eso el maquinista del Alaris no haya podido ver a la gente cruzar hasta que se acercaba al punto donde inicias el video. Mi más sincero apoyo al maquinista del Alaris y este mensaje para los viajeros que cruzan las vías: LAS IMPRUDENCIAS SE PAGAN MUY CARAS.
@MrUt440 Oh sí, la gran ruta Catalunya, que si se parece en algo en la realidad, a parte de los nombres, que alguien me lo diga. Por favor, no te guíes por una ruta del MSTS, y menos en una ficticioreal. Ciertamente, el trazado de la vía y el límite no ha cambiado nada desde entonces, lo único que ha cambiado es que se han eliminado los PN de Castelldefels. ¿Tanto ha cambiado la mentalidad?
@plasserman Mira, yo por mi parte soy de los que opino que las autoridades competentes hace tiempo que se exceden en sus "competencias" Todo y con ello, no sirve de nada, ya que continúan ocurriendo desgracias por lo que es evidente que los recursos en preavisos son inútiles, ya que no hay peor sordo que el que no quiere oir.
@N198612 En el fons, penso que la gent la dinya quan l'arriva l'hora, independentment del que estigui fent. Quan diem per exemple, fulano s'ha ofegat en un got d'aigua, en realitat hauriem de dir:. S'ha mort mentre bebía un got d'aigua.
Un video molt didàctic el que has penjat. Realment la línia és idèntica al que hi ha ara. Crec que si es poses una valla entre les dues vies en l'àmbit de l'estació, ajudaria a no "invitar" al personal a creuar per damunt de les dites vies. Es una sol-lució barata i efectiva, a fi de fer servir els passos subterranis.
@jordicerdanya Posats a fer, la valla podría estar electrificada a 3000 v. pero segur que ni així. En fi, hi ha qui pensa que l'administració ho ha de solucionar tot, qualsevol día reglamentarán l'ús dels ganivets, o de les navalles suisses multiús y es multiplicarán geométricament els redemptors i els vigilants "de la Playa" i de arréu! Será com la serie V, tot plé de saures vigilant-os, Dino-Saura, Tirano-Saura, Renfe-Saura, Tonto-Saura, Caduco-Saura, etc etc.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Podéis también contar los postes que están a una distancia aprox de 25 mts. para averiguar lo que tardó el tren en detenerse. (Lo hizo pasado el puente de la autovía) suponiendo que el maquinista apretó la "seta" del freno de emergencia y que el frenado del tren se realizó con la máxima intensidad posible asegurando la integridad de los pasajeros que iban a bordo.
Quién te dice a ti que la peña que estaba cruzando la vía no confundió el "bramido" de la señal acústica del Alaris con el hoy habitual y mediático sonido de las vuvuzuelas o como cojones se escriba, y ello les animó a correr aún más hacia la playa en busca de un ambiente mundialero negro, al fin como la boca del lobo. Muchas gracias por tu comentario.
Lástima no hayas captado la imagen 1 km antes para poder enseñar que el trazado hasta el apeadero es cuesta arriba y por eso el maquinista del Alaris no haya podido ver a la gente cruzar hasta que se acercaba al punto donde inicias el video.
Mi más sincero apoyo al maquinista del Alaris y este mensaje para los viajeros que cruzan las vías: LAS IMPRUDENCIAS SE PAGAN MUY CARAS.
@MrUt440 Oh sí, la gran ruta Catalunya, que si se parece en algo en la realidad, a parte de los nombres, que alguien me lo diga.
Por favor, no te guíes por una ruta del MSTS, y menos en una ficticioreal.
Ciertamente, el trazado de la vía y el límite no ha cambiado nada desde entonces, lo único que ha cambiado es que se han eliminado los PN de Castelldefels.
¿Tanto ha cambiado la mentalidad?
@plasserman Mira, yo por mi parte soy de los que opino que las autoridades competentes hace tiempo que se exceden en sus "competencias" Todo y con ello, no sirve de nada, ya que continúan ocurriendo desgracias por lo que es evidente que los recursos en preavisos son inútiles, ya que no hay peor sordo que el que no quiere oir.
@N198612 En el fons, penso que la gent la dinya quan l'arriva l'hora, independentment del que estigui fent. Quan diem per exemple, fulano s'ha ofegat en un got d'aigua, en realitat hauriem de dir:. S'ha mort mentre bebía un got d'aigua.
pber1953 , como se llama la primera cancion que sale? esa que parece un poco loca xD gracias.
Un video molt didàctic el que has penjat.
Realment la línia és idèntica al que hi ha ara.
Crec que si es poses una valla entre les dues vies en l'àmbit de l'estació, ajudaria a no "invitar" al personal a creuar per damunt de les dites vies. Es una sol-lució barata i efectiva, a fi de fer servir els passos subterranis.
@jordicerdanya visca la cerdanya!! ;) i catalunya
me equivoque de comentario (antes) (ni caso)
@jordicerdanya Posats a fer, la valla podría estar electrificada a 3000 v. pero segur que ni així.
En fi, hi ha qui pensa que l'administració ho ha de solucionar tot, qualsevol día reglamentarán l'ús dels ganivets, o de les navalles suisses multiús y es multiplicarán geométricament els redemptors i els vigilants "de la Playa" i de arréu! Será com la serie V, tot plé de saures vigilant-os, Dino-Saura, Tirano-Saura, Renfe-Saura, Tonto-Saura, Caduco-Saura, etc etc.