вчера на свойом 120 делал такую же процедуру.родные сайленблоки ..286тыс км пробег 2008 год...грел индукцыонным нагревателем ....молотом...ЗАЛИВАЛ всем чем только мог нечо не помогло ....ТОЛЬКО БОЛГАРКА.....
Дааа...развальные болты это старая тема на Крузаках.(как и болт регулировки КДСС) До 200 тысяч пробега обычно в подвеску Крузаков не суются и эти болты прикипают намертво. Именно поэтому официалы меняют только рычаг в сборе, тысяч так за 45-50/один рычаг. Как вариант профилактики от этой проблемы- раз в год снимать болты, чистить от грязи/ржавчины, смызывать и устанавливать обратно с последующим сход/развалом. Но вот будет ли кто из владельцев(особенно первых) так заморачиваться, большой вопрос. На век первого владельца надёжности подвески хватит, а проблемы последующих его не должны волновать
Без роспуска подвески (системы КДСС), в подвеску лучше не лезть. После сборки машина стоит криво. После замены передних пружин сам с этим столкнулся. Потом распускал подвеску и выравнивал. По поводу поднятия передка: пружины «ВЛАДСПРИНГС + 1,5 дюйма серия комфорт на штатные амортизаторы», год эксплуатации. Очень доволен.
Дружище, скажи пожалуйста, как правильно снять нагрузку на рычаг Кдсс, и потом как правильно его отрегулировать, чтоб машина стояла ровно, благодарю за ранее? !✊🙋
На стоке впереди проставки 2 см, сзади 4 см, езжу так уже лет 8. «Стильно, благородно») Проблема в том что больше 2,5 кастор не вытянуть, хотелось бы 4 -4,5, и развал в минус не завести, не хватает диаметра эксцентрика. Хочу упоры переварить на 3-4 мм ближе к центру, надеюсь поможет)
Здравствуйте, подскажите, не распуская кдсс на тлк200 можно поменять передние рычаги и задние фтулки стаба? Шестигранники на блоке кдсс не проворачиваются. Машина 2012 года
Здравствуйте! Задние втулки меняются без проблем. А вот с рычагами обратная сборка может не пойти. Я не смог собрать кдсс спереди без откручивания винтов блока кдсс. Но можете попробовать, возможно соберете, но ситуация может выйти из под контроля и машина зависнет в работе надолго.
Как то года три назад, ставил сам лично замечательный комплект от Tough Dog. Автомобиль был слегка тяжелее штатного, (низким и валким, поэтому владелец пожелал сделать его чуть повыше и пожеще) Можно посмотреть в VK vk.com/club158907521?w=wall-158907521_8%2Fall
Самое обидное что чтобы сделать развал, а заклодуха закисла. Надо резать. Соответственно сайлентблок менять. А он стоит 4500 один. Пипец. Развал схождение обойдется в 30 тысяч минимум. Знал бы. То мазал их 3 раза в году.
зад меня устраивает и в таком виде, если выше поднять хрен в багажник залезешь, и так приходится в него запрыгивать, чтобы до дальних углов дотянуться)))
Своим клиентам,которые приобретают ленд крузеры (не важно какой серии)и лексусы,я предлагаю для профилактики смазать развальные болты и втулки. В дальнейшем и им дешевле и мне проще. Удачи всем!!!!
вчера на свойом 120 делал такую же процедуру.родные сайленблоки ..286тыс км пробег 2008 год...грел индукцыонным нагревателем ....молотом...ЗАЛИВАЛ всем чем только мог нечо не помогло ....ТОЛЬКО БОЛГАРКА.....
аналогично
Дааа...развальные болты это старая тема на Крузаках.(как и болт регулировки КДСС) До 200 тысяч пробега обычно в подвеску Крузаков не суются и эти болты прикипают намертво. Именно поэтому официалы меняют только рычаг в сборе, тысяч так за 45-50/один рычаг. Как вариант профилактики от этой проблемы- раз в год снимать болты, чистить от грязи/ржавчины, смызывать и устанавливать обратно с последующим сход/развалом. Но вот будет ли кто из владельцев(особенно первых) так заморачиваться, большой вопрос. На век первого владельца надёжности подвески хватит, а проблемы последующих его не должны волновать
Отлично продолжай 200 снимать.
Рано полез салент надо менять когда он сам высыпается)))))
Специально так делают японские маркетологи чтобы рычаг в сборе меняли ☹️
Без роспуска подвески (системы КДСС), в подвеску лучше не лезть. После сборки машина стоит криво. После замены передних пружин сам с этим столкнулся. Потом распускал подвеску и выравнивал. По поводу поднятия передка: пружины «ВЛАДСПРИНГС + 1,5 дюйма серия комфорт на штатные амортизаторы», год эксплуатации. Очень доволен.
спасибо за наводку, не слышал про такие! гляну!
Дружище, скажи пожалуйста, как правильно снять нагрузку на рычаг Кдсс, и потом как правильно его отрегулировать, чтоб машина стояла ровно, благодарю за ранее? !✊🙋
От чего поставить тормоза чтоб нормально тормозил???
На стоке впереди проставки 2 см, сзади 4 см, езжу так уже лет 8. «Стильно, благородно») Проблема в том что больше 2,5 кастор не вытянуть, хотелось бы 4 -4,5, и развал в минус не завести, не хватает диаметра эксцентрика. Хочу упоры переварить на 3-4 мм ближе к центру, надеюсь поможет)
Благодарю!
Какое масло льете в двигатель на 200?
Здравствуйте, подскажите, не распуская кдсс на тлк200 можно поменять передние рычаги и задние фтулки стаба? Шестигранники на блоке кдсс не проворачиваются. Машина 2012 года
Здравствуйте!
Задние втулки меняются без проблем.
А вот с рычагами обратная сборка может не пойти.
Я не смог собрать кдсс спереди без откручивания винтов блока кдсс.
Но можете попробовать, возможно соберете, но ситуация может выйти из под контроля и машина зависнет в работе надолго.
👍🏼👍🏼👍🏼 Вжык вжык вжыккккк 😂
Как то года три назад, ставил сам лично замечательный комплект от Tough Dog. Автомобиль был слегка тяжелее штатного, (низким и валким, поэтому владелец пожелал сделать его чуть повыше и пожеще) Можно посмотреть в VK vk.com/club158907521?w=wall-158907521_8%2Fall
Самое обидное что чтобы сделать развал, а заклодуха закисла. Надо резать. Соответственно сайлентблок менять. А он стоит 4500 один. Пипец. Развал схождение обойдется в 30 тысяч минимум.
Знал бы. То мазал их 3 раза в году.
это называется бизнес.
Артем , если не секрет во сколько обошлась покупка L200 , тоже рассматриваю покупку
в живом виде 3,0
А если установить эти проставки на перед и зад?
зад меня устраивает и в таком виде, если выше поднять хрен в багажник залезешь, и так приходится в него запрыгивать, чтобы до дальних углов дотянуться)))
Закладушки. Сразу слышно. Специалист.
Своим клиентам,которые приобретают ленд крузеры (не важно какой серии)и лексусы,я предлагаю для профилактики смазать развальные болты и втулки. В дальнейшем и им дешевле и мне проще. Удачи всем!!!!
Мой отец японец, он тавотницы врезал с новья и сказал - На Тойоте в этом узле должна быть смазка водостойкая низкотемпературная.
раз в год делайте сход-развал!
ну это вообще спорный вывод для крузака)
@@lexus.777 ну да, экономически вам выгоднее потом ремонтировать)
На крузаках вообще быстро ничего не сделать. Ну разве только помыть машину...
Купите сабельную пилу, сам постоянно эти втулки ею пилю. Всё быстро срезается
спасибо, пила есть.
проблема в полотнах, они тупятся моментально
@@lexus.777 милуоки нитрус карбид полотна
День потратил на замену рычага все закисло , напилился вдоволь . К второму страшно приступать
да, это непростая задача!
десять раз пропотел пока сделал)
@@lexus.777 второй кстати сменил без распила болтов ,но тоже попотел чтобы сорвать
Работая на себя МОЖНО и попотеть!
Мой дед говорил - Меньше 17 раз в сутки не вспотел, день прошел напрасно!
3:01 может японцы специально и делают такого качества, чтобы им потом совали 😂 они же больные на голову по теме интима
Таже хрень, сайлентблок живой, а втулки достать не смог.
👍
пневмозубилом бы вышло
Только крузер 105
ну это на любителя)