Có 1 số lưu ý quan trọng cho các bạn mua về tự lắp đặt, các bạn vui lòng xem clip để hiểu rõ hơn nha. Thông Tin Sản Phẩm: - Gù Đối Trọng Tay Lái: xeomshop.vn/shop/gu-doi-trong-tay-lai/
Đang chạy nvx v2, mới lắp gù nặng tầm 500gr, cảm nhận thấy đầu xe đầm hẳn, ko bị lắc khi chở nặng, ra quốc lộ đẩy tua máy lên 8000rpm mà cái ghi đông vẫn êm ru, ko rần. Đáng tiền nha ae.
mình có gắn thử gù sh350i đúng là ghi đông đầm hơn nhưng chỉ cải thiện đc 1 phần nhỏ, chủ yếu là do chén cổ ra mua bạc đạn loại tốt SKF đem vô hãng nhờ thay giùm là ok, ngoài ra nên bơm lốp đúng áp suất thường bơm lốp ngoài đươgn sẽ k có cân đo áp suất lốp dẫn tới lốp đi qá căng nên k bám đg tốt, mấu chốt qtrong là đã gắn gù đối trọng là sẽ k thể gắn thêm 1 cái gì khác ở tay lái ( gương gù, led gù, trợ lực tay lái, cùm tăng ... ) vì sẽ làm lệch cân bằng giữa 2 tay rất là phiền phức, đó là chưa kể gắn xog đảo tay lái rất nặng giảm độ linh hoạt, nchung hại nhiều hơn lợi, ý kiến riêng,
Mình gắn cặp lớn 900gram cho Ex150 chạy gần 2 năm rất hài lòng lực rung của tay lái gần như không có chạy lâu không hề mỏi tay như trước(zin ex150 nó lài nắp nhựa thôi nên chạy lâu mỏi tay), cảm giác đánh lái và dắt xe thì không có gì bất tiện. Rất khuyến nghị cho những bạn hay chạy đường dài.
Mình đi nvx v2, 60km là múa lân r, đang cần con gù này, sẽ ra gắn ngay khi có phiên bản tốt nhất tại shop chi nhánh Biên Hòa. Mong bạn ra clip Nvx V2 dùng gù ADV đi
mình đã tậu ngay 1 bộ inox bên shop ngay khi shop nghỉ tết xong. Khi mua, mình đc nhân viên shop báo rằng là vì thời gian cận tết nên chưa có cốt đóng chuẩn cho xe này nên mình mua là phải tự mài ( mài thấy bà lun ). Sau 1 tuần trải nghiệm thì đánh giá là, đẹp, nặng, hơi dài (cái này lắp đôi gương gù là hết bài). Và thực sự là tình trạng múa lân đc cải thiện rất tốt, hiện giờ chạy khoảng 90km/h đường đẹp thì vẫn chưa thấy múa, còn đường xấu thì có múa nhẹ nhưng nhanh chóng tự cân bằng lại. Lỗi này thì lại do phuộc của con này mềm quá, mình tin chắc là vậy. Đánh giá giảm 70%
cái gù đó đúng là có tác dụng chống đổ thật nhưng mà nó dài quá lúc té xuống ( té bên phải) là nó vẹo luôn khóa cứng ốc ga ((: phải lấy đá đóng nó mới ra đc ((:
Này đâu có td chống rung ? nó phải có 1 con ốc thọt sâu vào bên trong ống gas để nó truyền xung ra ngoài mà ko qua chỗ nắm tay. Bộ này làm đẹp với nặng đầm tay lái thôi chứ chống rung thì chưa đúng rồi.
Gắn gù cho tay lái đỡ rần, chạy đường dài, chạy lâu đỡ tê tay thôi. Chứ còn đầu xe lạng, không cân lại là chuyện khác. Gắn cục chêm nhôm hay inox đóng vào hay tháo ra đều khoai. Ae có thể tham khảo lõi gù của ex, tầm 200gr hơn, còn gù thì chọn của honda gắn inox hay sơn đen tùy sở thích, dễ gắn, dễ tháo nhẹ nhàng êm ái, không đóng đùng đùng như mấy cục này.
ae nào bik rồi thì lướt qua còn chưa bik để tui kể nè 😂 riêng ae đi ex 155 thôi , ae thay cái lõi bắt gù của ex 135 vô bao 90% cho ae hết rần tay luôn mình từng đóng nhôm đi gù sh mà như *** , đành khoan bỏ mua cặp lõi 135 gắn hai cục sắt zin là đc khỏi cần gù sh luôn còn ae đòi êm như tay ga thì mình thua nha
@@mint6253 cái lõi gù nó dài gần bằng ống tay nắm lại có 2 cục cao su giảm chấn ở 2 đầu, bắt gù vô rất an tâm, cho dù nặng cỡ nào. Cục cao su thì không chắc chắn lắm.
Có 1 số lưu ý quan trọng cho các bạn mua về tự lắp đặt, các bạn vui lòng xem clip để hiểu rõ hơn nha.
Thông Tin Sản Phẩm:
- Gù Đối Trọng Tay Lái: xeomshop.vn/shop/gu-doi-trong-tay-lai/
Mình có bộ bảo vệ tay thắng của yamaha nvx. Mình muốn gắn bộ đó cùng với gù của shop. Kết hợp 2 sản phẩm được không shop?
Đang chạy nvx v2, mới lắp gù nặng tầm 500gr, cảm nhận thấy đầu xe đầm hẳn, ko bị lắc khi chở nặng, ra quốc lộ đẩy tua máy lên 8000rpm mà cái ghi đông vẫn êm ru, ko rần. Đáng tiền nha ae.
Bị lắc là do vỏ xe nhé, thay cặp vỏ dunlop hoặc michelin là hết. Xe mình mới thay bộ dunlop scootsmart 2, buông tay chạy thẳng tấp ko múa lân
mình có gắn thử gù sh350i đúng là ghi đông đầm hơn nhưng chỉ cải thiện đc 1 phần nhỏ, chủ yếu là do chén cổ ra mua bạc đạn loại tốt SKF đem vô hãng nhờ thay giùm là ok, ngoài ra nên bơm lốp đúng áp suất thường bơm lốp ngoài đươgn sẽ k có cân đo áp suất lốp dẫn tới lốp đi qá căng nên k bám đg tốt, mấu chốt qtrong là đã gắn gù đối trọng là sẽ k thể gắn thêm 1 cái gì khác ở tay lái ( gương gù, led gù, trợ lực tay lái, cùm tăng ... ) vì sẽ làm lệch cân bằng giữa 2 tay rất là phiền phức, đó là chưa kể gắn xog đảo tay lái rất nặng giảm độ linh hoạt, nchung hại nhiều hơn lợi, ý kiến riêng,
cho mình hỏi những điểm nào sẽ bơm bánh theo áp suất của xe á bạn
@@hieunguyen76134 chỗ nào vá bánh xe hơi là bơm theo áp suất hết. Vô nói bơm bánh trước 2.1 kgf bánh sau 2.3kgf là oke
@@KhoaNguyen-hk8et e cảm ơn ạ
Mình gắn cặp lớn 900gram cho Ex150 chạy gần 2 năm rất hài lòng lực rung của tay lái gần như không có chạy lâu không hề mỏi tay như trước(zin ex150 nó lài nắp nhựa thôi nên chạy lâu mỏi tay), cảm giác đánh lái và dắt xe thì không có gì bất tiện. Rất khuyến nghị cho những bạn hay chạy đường dài.
Cảm ơn shop đã hướng dẫn rất chi tiết,những lấn cấn của mình đã đc giải toả❤
Mình đi nvx v2, 60km là múa lân r, đang cần con gù này, sẽ ra gắn ngay khi có phiên bản tốt nhất tại shop chi nhánh Biên Hòa. Mong bạn ra clip Nvx V2 dùng gù ADV đi
mình đã tậu ngay 1 bộ inox bên shop ngay khi shop nghỉ tết xong. Khi mua, mình đc nhân viên shop báo rằng là vì thời gian cận tết nên chưa có cốt đóng chuẩn cho xe này nên mình mua là phải tự mài ( mài thấy bà lun ). Sau 1 tuần trải nghiệm thì đánh giá là, đẹp, nặng, hơi dài (cái này lắp đôi gương gù là hết bài). Và thực sự là tình trạng múa lân đc cải thiện rất tốt, hiện giờ chạy khoảng 90km/h đường đẹp thì vẫn chưa thấy múa, còn đường xấu thì có múa nhẹ nhưng nhanh chóng tự cân bằng lại. Lỗi này thì lại do phuộc của con này mềm quá, mình tin chắc là vậy. Đánh giá giảm 70%
cái gù đó đúng là có tác dụng chống đổ thật nhưng mà nó dài quá lúc té xuống ( té bên phải) là nó vẹo luôn khóa cứng ốc ga ((: phải lấy đá đóng nó mới ra đc ((:
Này đâu có td chống rung ? nó phải có 1 con ốc thọt sâu vào bên trong ống gas để nó truyền xung ra ngoài mà ko qua chỗ nắm tay. Bộ này làm đẹp với nặng đầm tay lái thôi chứ chống rung thì chưa đúng rồi.
Nếu mà vậy thì sao người ta ko để zin mà cứ phải chế :))), nếu zin ngon thì đã ko có nơi sống cho đồ chế. Ví dụ cái đèn
đúng nha bạn, cứ lên coi mấy lõi chống rung honda và ex135 của hãng là thấy được kết cấu lõi chống rung là ntn .
Anh em nào muốn gắn gù sát bao tay thì chêm thêm mấy cái long đền vô bên phần ống ga ấy,cho nó hở 1 chút xíu thôi
Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ
Gắn gù cho tay lái đỡ rần, chạy đường dài, chạy lâu đỡ tê tay thôi. Chứ còn đầu xe lạng, không cân lại là chuyện khác.
Gắn cục chêm nhôm hay inox đóng vào hay tháo ra đều khoai. Ae có thể tham khảo lõi gù của ex, tầm 200gr hơn, còn gù thì chọn của honda gắn inox hay sơn đen tùy sở thích, dễ gắn, dễ tháo nhẹ nhàng êm ái, không đóng đùng đùng như mấy cục này.
Cái gù này có lắp được xe khác không bạn. Xe mình cũng bị lắc kinh khủng
Rất là hay nhe các bạn. Lúc trc chiếc exciter mình chạy khoảng 60km là tay tê rần r. Gắn cục này vô chạy đến 160km tay mới tê rần. Rất hiẹu quả.
Chạy kinh thế
@@kiti4104 quảng đường mà bác. Đâu phải tốc độ.
Cho xem video mới tin nhé
@@thanginh604 quay s mà thấy tê tay đc bác. Kakaka
Zạ a ơi cho e hỏi chiếc xe rim cài bừa, dọn bền đẹp ích tiền đi làm hàng ngày,ko biết nhiều tiền ko a, bên a có nhận làm ko,e cảm ơn ạ.
Có làm gù xe Jubiter finn không em?
Dạ mình có thể mang xe đến shop để được kiểm tra ạ.
Xài loại cao su nở bên trong dể xài dể lắp hk. Đóng mấy cái này lâu ngày khỏi lấy ra. Hư ren nữa khóc luôn
ae nào bik rồi thì lướt qua còn chưa bik để tui kể nè 😂
riêng ae đi ex 155 thôi , ae thay cái lõi bắt gù của ex 135 vô bao 90% cho ae hết rần tay luôn
mình từng đóng nhôm đi gù sh mà như *** , đành khoan bỏ mua cặp lõi 135 gắn hai cục sắt zin là đc khỏi cần gù sh luôn
còn ae đòi êm như tay ga thì mình thua nha
Lõi gù ex 135 gắn được nvx v2 luôn 😄 mua cặp gù nhôm hơn 200gr , thấy nhẹ nên gắn thêm lõi gù thành hơn 400gr. Ổn áp 😄
Ông đóng chi cực, tui mua cặp gù sh350 500gr, về bỏ cục nhôm, mua cục nở bình thường xong tiện cái khấc gù cho lọt vào ghi đông luôn
Êm vãi đái
@@mint6253 cái lõi gù nó dài gần bằng ống tay nắm lại có 2 cục cao su giảm chấn ở 2 đầu, bắt gù vô rất an tâm, cho dù nặng cỡ nào. Cục cao su thì không chắc chắn lắm.
Có cái nút pasing gắn như zin cho click 150 ko shop ơi
Dạ xe mình thì chỉ có thể lắp công tắc rời thôi ạ, hoặc bạn có thể thay cùm khác bạn nha
@@xeomshop2067 có cùm nào có nút haza riêng lun ko shop
Có gù cho Si Fi không shop??
Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ.
Xe Nouvo 6 thì lỗ gù mấy li vậy ah
Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ
Nhiu gam là vừa e
Có loại 350 400 500 1kg lun
Dạ mình liên hệ số hotline: 0828494126 để được tư vấn chi tiết hơn nha
Cục đóng gù nên bằng nhôm dễ k nở ghi đông
con này hay mấy con yamaha nói chung mua cục gù zin của suzuki raider gắn như zin thôi bày vẽ quá 50k 200k này nọ
@@duythanh1729 ngang nhau à , suzuki đút vô siếc ốc là cao su nỡ ra cứng ngắt quá tiện lợi
gu xipo 80k kkkk
Xe mình ko lắc nha, thả tay xe vẫn bt 😊
Ab 125 2020 có ko á
Dạ có ạ. Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ.
Vãi, vậy tính ra gắn cặp đối trọng mất toi 500k
ex155vva gắn được không ạ
Dạ được ạ. Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ
Sao em ko gặp nhỉ
Gắn cho future 125 đc k a
Dạ được ạ. Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ.
mắc vãi đái luon ak. ra Head honda mua cục gù sh có 70k 1 cặp công lắp 50k nữa là xong. chi 250k 1 cặp gù @@
mình đi freego thả 2 tay cũng lắc, mình thay lò xo phuộc trước cái giờ thả xe im re
Để cây phuộc zin chạy thấy ghê, qua mấy cái gờ là nó kêu cái cụp nghe xót nên t cũng thay lò xo phuộc giờ chạy mướt, thả tay ra cũng kh bị lắc
Thay lò xo nào b?
nhắn zalo k trả lời lunn
Ko có tác dụng ji đâu
Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ