Дружище,сгорел мой зарядник я перекопал пол первичной цепи и так же как ты не добился нужного результата но я не стал его переделывать и переспав носку сел по новой и о чудо оказалось все ремонто пригодно нужно было поменять один резистор и диод помимо всего видемого А по поводу хилых дорожек поменяй пояльник с регулировкой температуры и все будет хорошо Вообще все работает Если нужно могу скинуть схему чтобы в следующий раз было понеманя что и как устроено
Здравствуйте. Подскажите, правда, если у Вас есть такая информация, что же, все-таки в бошевских аккумуляторах маркированных как 10,8v li-ion? И какое напряжение выставлять для таких аккумуляторов? Спасибо.
Обоснованно предположу внутри 3 элемента литий-ионных с нижним напряжение 3,6 вольта. Соответственно напряжение заряда для такой батареи будет 12,6 вольта.
этот зарядник скорее всего подделка и акум тоже, на оригинале 10.8 вольт написано, а не 12, там 3 банки 18650. это раз. у моего друга такой же точно зарядник уже 7 лет, шурупавертом пользуется каждый день (мебельщик). внутри плата в идеале и залита лаком - влагостойкая.
Нет, вы не правы. До какого то года эта линейка у боша имела индекс 10.8, сейчас она 12v(12.6) По сути кроме маркировки ничего не поменялось. Я покупал в 13 году 10.8, на днях у меня сгорел зарядник, после 8 лет эксплуатации. Сгорел точно так же как у автора видео, пара транзюков, и резюки в этой цепи. Буду переделывать как на видео, единственное, не будет возможности заряжать батарейки от mx2drive
@@KiLLLmr пару месяцев назад перестала работать зарядка друга, после вскрытия выяснилось что сгорел только предохранитель, перемкнул проволочкой, первое включение через лампочку и заработало. и буквально через месяц перестает работать моя зарядка 😄, тоже бош только 18 вольт, вскрыл и там тоже предохранитель сгорел, пользовался года 3. еще есть одна зарядка на ней написано 10.8-12в - 1.5А, но это клон AL1115CV, пока работает исправно, формфактор как у автора в видео.
Здравствуйте! Около 1,5 лет назад приобрёл для жены бормашину дремел. Это, если я правильно понимаю, всё тот же бош. И тоже навернулись в заряднике сам транзистор (благо что тесть - старый радиолюбитель, и он подсказал, с чего нАчать), а также невооружённым взглядом видно, что выгорел минимум один резистор рядом с транзистором. Теперь понимаю, что, скорее всего, этому же воздействию подвергся и второй (малый) транзистор. Когда жена выпаивала под руководством тестя большой транзистор, уже начала отклеиваться дорожка, как Вы и говорили. Теперь хотелось бы уточнить, что сделать нам в сложившейся ситуации. Аккумулятор у нас не 1,5 а/ч, а 2. И что нам в этом случае заказывать и как настроить блоки для правильного заряда аккумулятора? В любом случае огромное спасибо! ПэЭс. Крайне не хотелось бы покупать новый зарядник, поскольку, во-первых, это не гарантирует нас от повторного выгорания, а также не хочется засирать лишней пластмассой окружающую среду... Я уже не говорю о том, что стоимость зарядника в любом случае будет выше ремонта.
Можно пойти по моему пути. Важно знать напряжение аккумуляторной батареи, а точнее количество банок. Dc-dc модуль настраивается - по напряжению (зависит от количества банок, по 4,2 вольта на банку). По току - процентов на 30-40 меньше, чем ёмкость аккумулятоной батареи. Ac-dc модуль подбирать минимум на пару вольт выше напряжением, чем аккумуляторная батарея и с небольшим запасом по току.
@@icda Сам зарядник у меня немного с другим обозначением. GAL 1215 CV. По напряжению аккумулятора - всё то же самое, что и в представленном Вами ролике: 12 вольт, то есть, судя по Вашему описанию, три банки по 4,2 вольта. Следовательно, на выходе получаются всё те же 12,6 вольта. А если у меня не 1,5 а/ч, как в представленном у Вас случае, а 2 а/ч, то мне потребуется ток примерно 1,4 ампера, правильно? И Вы говорили, что оставите ссылки на модули под Вашим роликом. Я не смог найти их. Пожалуйста, дайте возможность увидеть их (ссылки), хорошо? Спасибо!
Shitmaker. Это уродство, неумееш чинить, неломай. Зарядное устройство сделано на классике UC3842. Если ты называешь себя мастером, почини закрытыми глазами. А то что здесь показано негодится даже для пионерского кружка.
@@wishbone6641а что там можно паять феном?) паяльником с регулировкой температуры можно всё от паять, главное уметь. Первичку в данном устройстве ремонтировать как нефиг делать, даже человек без какого либо образования и базовыми знаниями сможет его отремонтировать.
Дружище,сгорел мой зарядник я перекопал пол первичной цепи и так же как ты не добился нужного результата но я не стал его переделывать и переспав носку сел по новой и о чудо оказалось все ремонто пригодно нужно было поменять один резистор и диод помимо всего видемого
А по поводу хилых дорожек поменяй пояльник с регулировкой температуры и все будет хорошо
Вообще все работает
Если нужно могу скинуть схему чтобы в следующий раз было понеманя что и как устроено
Друг не можешь скинуть схему. Спасибо.
@@hansA60есть на форумах схемы, я по крайней мере там не зарегистрирован, но я увидел первичку на другом канале (зарубежном)
Думал что по ремонту интересное а тут переделка... Так назови ролик не ремонт а переделка🤦🏿♂️
Do you know what size of voltage regulator this board takes? Mine has blown. Thanks
Проще вырезать первичку вместе с трансом и на выводы вторички подкинуть 12В - любой блок питания для светодиодной ленты
Нет. Аккумуляторы умрут быстрее чем могли бы.
Здравствуйте. Подскажите, правда, если у Вас есть такая информация, что же, все-таки в бошевских аккумуляторах маркированных как 10,8v li-ion? И какое напряжение выставлять для таких аккумуляторов? Спасибо.
Обоснованно предположу внутри 3 элемента литий-ионных с нижним напряжение 3,6 вольта. Соответственно напряжение заряда для такой батареи будет 12,6 вольта.
За 5 лет так и не соизволил ссылку на модули предоставить(((
Привет. Дружище а можно зарялку ал 1450 дв приспособить для литийионных батарей?
Проще всего купить AC-DC и DC-DC модули и вставить в корпус вместо имеющейся платы.
этот зарядник скорее всего подделка и акум тоже, на оригинале 10.8 вольт написано, а не 12, там 3 банки 18650. это раз. у моего друга такой же точно зарядник уже 7 лет, шурупавертом пользуется каждый день (мебельщик). внутри плата в идеале и залита лаком - влагостойкая.
Возможно.
Нет, вы не правы. До какого то года эта линейка у боша имела индекс 10.8, сейчас она 12v(12.6)
По сути кроме маркировки ничего не поменялось.
Я покупал в 13 году 10.8, на днях у меня сгорел зарядник, после 8 лет эксплуатации. Сгорел точно так же как у автора видео, пара транзюков, и резюки в этой цепи.
Буду переделывать как на видео, единственное, не будет возможности заряжать батарейки от mx2drive
@@KiLLLmr пару месяцев назад перестала работать зарядка друга, после вскрытия выяснилось что сгорел только предохранитель, перемкнул проволочкой, первое включение через лампочку и заработало. и буквально через месяц перестает работать моя зарядка 😄, тоже бош только 18 вольт, вскрыл и там тоже предохранитель сгорел, пользовался года 3. еще есть одна зарядка на ней написано 10.8-12в - 1.5А, но это клон AL1115CV, пока работает исправно, формфактор как у автора в видео.
Здравствуйте! Около 1,5 лет назад приобрёл для жены бормашину дремел. Это, если я правильно понимаю, всё тот же бош. И тоже навернулись в заряднике сам транзистор (благо что тесть - старый радиолюбитель, и он подсказал, с чего нАчать), а также невооружённым взглядом видно, что выгорел минимум один резистор рядом с транзистором. Теперь понимаю, что, скорее всего, этому же воздействию подвергся и второй (малый) транзистор. Когда жена выпаивала под руководством тестя большой транзистор, уже начала отклеиваться дорожка, как Вы и говорили.
Теперь хотелось бы уточнить, что сделать нам в сложившейся ситуации. Аккумулятор у нас не 1,5 а/ч, а 2. И что нам в этом случае заказывать и как настроить блоки для правильного заряда аккумулятора? В любом случае огромное спасибо!
ПэЭс. Крайне не хотелось бы покупать новый зарядник, поскольку, во-первых, это не гарантирует нас от повторного выгорания, а также не хочется засирать лишней пластмассой окружающую среду... Я уже не говорю о том, что стоимость зарядника в любом случае будет выше ремонта.
Можно пойти по моему пути. Важно знать напряжение аккумуляторной батареи, а точнее количество банок. Dc-dc модуль настраивается - по напряжению (зависит от количества банок, по 4,2 вольта на банку). По току - процентов на 30-40 меньше, чем ёмкость аккумулятоной батареи. Ac-dc модуль подбирать минимум на пару вольт выше напряжением, чем аккумуляторная батарея и с небольшим запасом по току.
@@icda Сам зарядник у меня немного с другим обозначением. GAL 1215 CV. По напряжению аккумулятора - всё то же самое, что и в представленном Вами ролике: 12 вольт, то есть, судя по Вашему описанию, три банки по 4,2 вольта. Следовательно, на выходе получаются всё те же 12,6 вольта. А если у меня не 1,5 а/ч, как в представленном у Вас случае, а 2 а/ч, то мне потребуется ток примерно 1,4 ампера, правильно?
И Вы говорили, что оставите ссылки на модули под Вашим роликом. Я не смог найти их. Пожалуйста, дайте возможность увидеть их (ссылки), хорошо? Спасибо!
Здравствуйте вывод с обозначением cod что означает?
Call of Duty
Можно вывести и те светодиоды на панель, будет проще
Да, теперь в подобных случаях вывожу светодиоды на проводках на переднюю панель.
А где ссылка на модули?
Shitmaker. Это уродство, неумееш чинить, неломай. Зарядное устройство сделано на классике UC3842. Если ты называешь себя мастером, почини закрытыми глазами. А то что здесь показано негодится даже для пионерского кружка.
Очередной диванный эксперт не умеющий слушать. Ещё и безграмотный.
Гавно твоя плата. она разваливается в руках и горит от фена
@@wishbone6641а что там можно паять феном?) паяльником с регулировкой температуры можно всё от паять, главное уметь. Первичку в данном устройстве ремонтировать как нефиг делать, даже человек без какого либо образования и базовыми знаниями сможет его отремонтировать.
+6 лайк
Привет давайте дружить
Согласен. Канал интересный.
мастерская ICDA
+ Патписались спасибо за дружба удачи вам
Такого колхоза еще не видел
Иногда приходится колхозить. Но сейчас такое отдаю без ремонта.
Pasco Perú, fqpf10n60 ok