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FERROSUR and its history: Corporate video (Promoclip)
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- Опубликовано: 10 мар 2013
- Learn about the history of the Mexican Railroad and how, after privatization, it became the S.A. (Ferrosur) as well as the technology that has implemented its infrastructure and connecting the spills of the Gulf of Mexico with the industrial heart of Mexico.
This video is owned by Ferrocarril del sureste and has been published for illustrative and informative purposes of ferroaficionados, ferromodelistas and the public in general.
Vientos 👉👍
Saludos David!
@@maquinista3029 Gracias 👍
Ferrosur solo tiene máquinas General Electric, buen video.
Asi es, si quieres saber porque, hablaremos de ello en el proximo video y mientras no olvides ver nuestro video "Las locomotoras de Ferrosur". Saludos!
@@maquinista3029 ok mi bro, jajajaj pero qué haces despierto a esta hora mi oscar?
@@maquinista3029 si ví el video, pero me gustaría saber la razón de por qué solo tienen General Electrics, escuché que ferromex pidió 15 sd70ACE de Electro Motive pero que se ahogaban en los túneles.
Para saludar y platicar con la tripulación no hay un horario, al menos no de mi parte. Todo momento es bueno.
Buen día Oscar. Sigo viendo tus vídeos y cada día aprendo más sobre la vida sobre rieles
Gracias Ramón, me alegra poder aportar a la comunidad. Saludos!
Ke historia ferrosur las locomotoras las ranas sigue dando a paso a paso para llevar la mercancía la filial de Ferromex del grupo México saludos desde Veracruz Veracruz excelente fin de semana
En realidad no es filial, tambien es empresa de grupo México, no cuando se hizo este video pero si se fusionaron mas tarde. Saludos!
Mi parte
favorita de ferrosur es la cabina
Me imagino. Saludos Lizbeth!
Misma situación con los viejos edificios que están en el interior de la zona de la estación de Veracruz, ( ojo no el edificio principal) si no la zona de correo-express así como los inmuebles que están del otro lado cruzando los andenes, es una zona me vale la pena rescatar
Y ahí muchos temas como las estaciones de purga, soledad, Camaron, pasó del macho etc.
Bueno hasta máquina de vapor que está en Veracruz, solo la medio pintan, y el salitre se la está acabando. Valoren la historia de lo que el Gobierno Federal les dio en concesión y no sólo lo vendan como lo hicieron con la maquina eléctrica 1012 que estaba en el encinar.
ferromex y su historia
Una cosa es Ferromex y otra muy diferente es Ferrosur. Saludos!
Bien buena explicación, ojalá pudieran ampliar el servicio a industrias de la región que dejaron de utilizar el ferrocarril como lo es la empresa TAMSA, no tiene lógica que una productora de tubos no mueva toda su producción por tren.
Misma situación para con el Ingenio El Potrero se dice que está dejando de transportar b
Los bultos de azúcar, además sería bueno también que el ferrocarril sirva también para la transportación de caña de azúcar a través de góndolas como se hacía antes.
Preocupa también el poco cuidado que le dan a la conservación del patrimonio histórico ferroviario de los mexicanos y de México:
La falta de conservación, mantenimiento y proyección cultural y turística como lo es la "casa redonda" de Veracruz, ni se le da mantenimiento, ni permiten que las áreas culturales y turísticas de los distintos órdenes de gobierno se lo den, ni siquiera se permite el libre acceso de cualquier mexicano a conocer esas estructuras históricas.
Ernesto Contras b X
Que es buñon o eso lo que dice 3:35
Muñones, es la parte del eje donde estan los rodamientos. Si estos fallan se pueden calentar y provocar que el eje deje de rodar e incluso incendiar al vagon que lo porta.
Gracias no lo sabía
0:53 yo sé que puente es ese ,es el puente que atraviesa el río de paso del toro en Veracruz yo ya he ido
Excelente Leo. Saludos!
Wow This Is A Old Video WOW 😮 Will 2013
In fact it is even older, it must be between 1998 and 2000, in 2013 we uploaded it to the channel. Greetings bro!
Un Oscar a ese vídeo me aburrió un poco pero no mucho por las imágenes jajaj
Jajajaja a veces ese efecro causan los videos corporativos. Saludos!
a mi me interesa el tren
Bienvenida a la comunidad. Saludos!
Discúlpenme lo que voy a decir, pero sin un servicio de pasajeros y más por la vieja ruta del mexicano, no vale la pena escuchar y ver éstos reportajes que no interesan, ya que tratan de pura carga de mercancías y no carga y transporte de pasajeros que mucha falta nos hace, si algún día reactivaran el servicio de pasajeros y fuese por la antigua ruta del mexicano estaría muy bien, y que los de carga hagan su trabajo por la otra ruta de Acultzingo allá que se queden y el de pasajeros, por la del mexicano que es más bonita y tiene mucho más atractivos que nos ofrece nuestro país.
Nada que disculpar, entiendo tu sentir y por ello es necesario hacert euna aclaración. Es posible que esta pueda herir suceptibilidades y si es asi, te ofrezco una disculpa de antemano.
En primer lugar el contexto, este video fue creado a finales de los años 90 cuando Ferrosur comenzaba como ferrocarrilera.
En cuanto a los trenes de pasajeros me temo que es falso "que mucha falta nos hace". Porqu ele servicio existe por medio de autobuses que circulan por autopistas que permiten transportarse mas rapido que en tren. Ciertamente no es tan romantico pero lo que s ebusca es eficiencia en detrimento del romance.
Esto es tan real que incluso el ferrocarril abandono la antigua linea de El Mexicano porque era demasiado escarpada, tanto que durante la existencia de Ferrocarriles Nacionales de México requerian locomotoras de tracción especial, primero las Fairley de vapor y despues las GE ME-1 de 3 trucks. En realidad nunca fue tan rentable debido a eso. Actualmente la economia de toda la zona es debido a que los trenes de mercancias son mas largos y pesados, Gracias a ellos los precios de lo que consumimoes es relativamente asequible, de otra manera seria muy costosos.
Repito, aunque entiendo el sentimiento de querer volver a viajar de esa forma, es algo que mas tarde que temprano desapareció como el precio del progreso que disfrutamos hoy en dia. Saludos y feliz año nuevo Jorge!
XD