2 Sene 2 Çeker ve halihazırda 4 çeker Renegade Kullanmı biri olarak Video ile ilgili yorularım; 1 - Kapılar düğmeye basılınca açılmıyor. O düğme sadece kapamak için. Elinizi attığınız tutamacın içinde sensör var kapı kolunu tuttuğunuz anda açılıyor. Ayrıca Uzaklaşınca kapıların kapanma özelliği yoktur. Ya anahtarı ya da kapı üzerindeki düğmeyi kullanacaksınız. 2 - Ses Sisteminde ekranda bariz bir şekilde komut vermek için Çal dedikten sonra sanatçı ismini söylemeniz gerektiği yazıyor. Araba bunu anlamadığı zaman size ne yapmak istediğinizide söylüyor. Rafet El Roman Dinlemek istediğinizde "Çal Rafet el roman" demeniz gerekiyor "Çal Sanatçı Rafet El Roman" Değil. Sanatçı veya şarkı kelimelerinin olduğu yeri sizin değiştirmeniz gerekiyor. "Çal Rafet El Roman" veya "Çal Yalancı Şahidim" gibi evet sistem biraz yavaş ama uzun yolda gözünüzü yoldan ayırmadan işlem yapmak için oldukça başarılı 3 - Test Başlangıcında 12,3 yakıt ortalaması km/l olarak hesaplanmış. Bizim ülkemizde genelde l/100 olarak kullanılır. Test içinde her nekadar km/l olarak gösteriyor desenizde teste başlamadan önce anlatacağınız arabayı bizim koşullara göre hazrılayıp daha hazırlıklı olmalıydınız. 4 - direksiyon arkasındaki düğmeleri aklınızda tutamamanız bence arabayı hazırlıksız teste almanız. Direksiyonu 9:15 pozisyonunda tuttuğunuz zaman sağ arkadan ses ayarları sol arkadan ise kanal ayarları rahatça yapabiliyorsunuz. 2 veya 3 kez kullanımdan sonra ise bu tuşlar sezgisel olarak aklınıza yatıyor ve kullanımınız çok rahatlıyor.Düğmeyi görmenize gerek yok. 5 - Konfor'dan kastınız nedir. Benim konfor deyince aklıma gelen süspansiyon yapısısdır. Siz Aracın süspansiyonlarının yumuşak olduğunu söylüyorsunuz. Ayrıca kasis geçişlerinden de yumuşak geçtiğinden bahsediyorsunuz. Bu konfor yapısını bence olumlu etkiler. Siz konfor derken kastınız nedir merak ettim. 6 - Evet ülkemizde otomobil fiyatları çok yüksek beklentilerimizde bir o kadar yükseliyor. Yalnız içinde bulunuduğunuz araba B Segmenti ve giriş seviyesi bir araç sağdan da baksanız soldanda baksanız yurtdışında 20.000 Dolarlara sahip olduğunuz araç gibi donanım seviyesi düşük bir aracı sıfır alabiliyorsunuz. Onun için kıstasınız bizim türkiye'de sahip olma bedelimiz değil yurtdışında insanların ne kadar para verdiği ile alakalı olmalı. Bugün Renault Symbol'ün satış fiyatı 131.900 TL. Onun için bu karşılşatırmanızı uygun bulmuyorum. 7 - Aracın burnunu görmeniz dönüş için size ayrı bir avantaj. Yaşınız genç hatırlarmısınız bilmem eskiden kamyonlarda burunları belli olsun diye antenler ve ucunda da toplar olurdu. Böylece şoförler rahatça dönerlerdi. Bu arçtada burunun görünmesi bu manevraları oldukça rahatlatırıyor. Çekiminiz bir yerinde hem memnun olmadığınızı bir yerinde ise bunun iyi olduğunu böylece sürtme yaşamayacağımızı söylüyorsunuz. Çelişkiye düşmemek lazım kendi incelemenizde. 8 - Arka tekerlerin yerden kesimi ile iligi yaptığınız yorum sanki bütün arabalar için geçerli gibi bir yorum yapmışsınız. Burada size birkaç ilavem olacak. Öncelikle km77.com'un sitesine gidip bu videonun orjinal yazısını okumanızı tavsiye ederim. İlk testte kullanılan turuncu arabada 140 km hızda ani fren sonucu arka tekerlerin kalktığı görülmüş. Bununla iligli Jeep İspanya'ya konu iletilmiş Jeep'in yaptığı incelemede ABS sisteminin hatalı olduğu belirlenmiş ve yeni ünite ile km77'ye araç tekrar verilmiş. Birçok kez deneme yapmışlar ve birdaha kaldıramamışlar. Sonra başka Renegade'ler ile denemişler yine arkayı kaldıramamışlar. Aradan 1 sene geçince ellerine 0 km yeşil renkte bir renegade geçmiş aracı alır almaz 140 km hızda yine denemişler araç 1 cm kadar yerden kalkmış. ama aynı aracı 2. 3. veya daha sonraki denemelerinde birdaha yerden kaldıramamışlar. Bu video'yu aslında yayınlamayacaklarmış ama Jeep İspanyanın turuncu Renegade'i satmayacağız dedikleri halde satmaları ve satın alan kişi ile aracı aldıktan sonra bir sorun ile karşılaşıp karşılaşmadıkları hakkındaki söyleşide aracı alan kişi aracın fren hidroliği eksilttiğinden bahsetmiş buna istinaden Jeep'in sözünde durmamasına istinaden bu video'yu yayınlamışlar. Yazı çok uzun size burada özet geçtim. 9 - Sürüş tekniği olarka virajlarda fren yapılmaz. Viraja girmeden duruma göre vites küçültülür, fren yapılır hız viraja göre önceden ayarlanır. Fren yaparsanız Arabalarda ağırlık transferi gerçekleşir. Aracın giderken fren yaptığınızda öne yığılması veya ani gaz verdiğinizde önün kalkaması veya virajda frene bastığınızda aracın virajın dışa doğru gitme isteği gibi. (Merkez kaç kuvveti) en basit olarak çay tepsisini hızla çevirdiğinizde çay bardaklarının düşmemesi örnek verilebilinir. çay bardakları nasıl kendini dışa doğru atmak isterse araçta onun gibi kendini dışa atmak ister. Temel fizik kuralıdır ve otombil firmaları bundan kurtulmak için uğraşırlar. Ama aracın yerden yükseliği ne kadar artarsa ağırlık merkezinin yükselmesi sebebiyle bu bir okadar artar. Sahip olduğunuz iki çeker araç aslında 4 çeker olmak ve ciddi ciddi arazi de gitmek için tasarlanmıştır. Yolda hız yapmak için değil. Ülkemiz ekonomik koşulları sebebiyle genelde 2 çeker olarak tercih ediliyor. Renegade piyasaya çıktığı ilk günden bu yana amerika'da sınıfının (mini SUV) en çok satan arabası. Offroad donanımı olarak ATP, AVID, Terraflex, Rough conutry vb. gibi birçok firma ciddi anlamda ofrroad kitleri üretmekte. Kullanıdınız araç Test için almış olduğunuz ve bir iki gün sizde kalan bir araç olsa yukarıda saydığımı notları maruz görebilirdim. Ama ailenizi bir ferdinin kullandığı ve sizinle sürkeli beraber olan bir araç. Bu sebeple dersinize daha iyi çalışmış ve testini yapmış olduğunuz aracı daha vakıf olarak anlatmış olmanızı dilerdim.
Oncelikle yorumunuz icin tesekkur ederim Cekemedigim videolar dahil 100.lerce arac kullanmis birisi olarak size maddelerinize gore cevap vericem. 1) kapi kolundaki dugme ozellikle yakindan kitlenmisse arac yaklastiginizda acmadigi yada yakindan acildiysa tekrar basarak kapatip , acmak icin fonksiyonludur. 2) ekranin tepkileri gec.oldugundan ister istemez ekrana bakiyorsunuz evet guzel ozellik iyide calisiyor ama videoda dedigim gibi araca alismak lazim. 3) yakittan bahsettigim her yerde yakiti hesaplayip dogrusunu aoyledm menude degiatirmeyi bulamadim. 4) direksiyon arkasindaki dugmeler suandada aklimda degil. Araca her bindigimde deneme yanilma yapiyorum. 5) konfordan kastim koltuklari.bunarabaya yakismicak kadar kotu , suspansiyonu sert olmasi gereken yerde yumusak ( fren ve viraj ) yumusak olmasi gereken yerde sert ( kucuk tumsek ve cukurlar ) 6) yeni 2008 , yeni ds3 ve mazda cx3 gibi rakiplerinin teknolojik , konfor , stabilite olarak cok gerisinde bir kullanmanizi teste cikmanizi tavsiye ederim. 7) aracin burnu hem havada hem uzun hem genis. Boyle olunca aracin onu bmw lerdeki gibi.kestirilemiyor. on park aensoru atandart olmaliydi. 8) ABS sorunu filan hikaye. Aracin frenleri guclu , arkasi cok hafif , on suspansiyonlarin frenlerde yumusak olmasi.nedeniyle arkasi yerden kesiliyordu. Bu sorun hala devam etmekte viraj testinde gordugunuz gibi. Peugeot 206 gti ilk ciktiginda 200 kmh daki yere uyguladigi.kuvvet 5 kg di. 9) virajda tabiki fren yapilmaz ama burasi turkiye cocuk veya hayvan cikabilir o durumda ne yapmamizi onerirsiniz ? Birde bu araci kucuk suv olsugundan bayanlar cok kullaniyor.
@rockthat1 test videolarinin tamamina bak zaten 50 tane arac.test videom var. Dusunmeden yorum yapanlari aevmiyorum. Esp sistemide cok stabil calismiyor. Arka tekerleklere mudaelesi cok dusuk. Yazdiklarimi tam okumamissiniz galiba ama size basit bir sekilde soru yonelterek dusunmeye zorliyayim. Bu aractaki koltuklar 200 bij tl lik arac koltugumu , suspansiyon sistemi sinifina gore nasil ? Siz test videolarini bosverin recep ivedik e devam 👍
@rockthat1 ayrica sertlik var sertlik var Bazi araclarin suspansiyonu sert yayi yumusaktir , bazisida suspansiyonu yumusak yayi serttir. Frende one yigilma o kadar fazlaki arkasi cok kontrolsuzlesiyor bunjn neyini kabul etmiyosunuz anlamiyorum ?
@rockthat1 recep ivedik i izledim evet ama sixin gibo 2 arabaya binipte gelip yprum yapmiyorum. Bakin ben gprdugumu anlatmakla.mukellefim size ne diyorum 200 bin tl vergiymis cart curt bizi ilgilendirmez bu araba icin 200 bin odeniyor , cx3 ve ds3 icinde o kadar odeniyor. Baktiginiz zaman denk arabalar degil mi ? Bunlar niye cok daha ustun. Renegade 50 bin olsada 1.5 milyon olsada fiyatina ve sinifina denk araclarla kiyaslicaktim. Suanda denk olanlae bunlar ve renegade e sahip olmama ragmen sinifinin cok gerisinde. Ben bir araca sahibim diye onu surekli ovmem sizin gibi degilim. Tebrik etmeniz gereken yerde bosu bosuna siz laf sokma cabasi icindesiniz ☺️
Dostum bu aracı tanıdığından eminmisin zira anlattıklarının büyük bir bölümü tutarsız ve yanlış 2017 dizel otomatik kullanıyorum sıfır aldım baktım acaba hangi arabayı anlatıyorsun diye
Evet bu arac bizimdi ve gayet uzun sure gozlemledim yurt disi testleri ve yurt ici testlerinin hepsini izledim forumlari okudum hersey birebir ayni neresi tutarsiz mesela anlatirmisiniz ?
Bu arabaya çoktandır merak saldım videolarını falan izliyorum kimi yerde çok iyi kimi yerde normal, özellikle yalıtım yönünden şikayet ediliyor şimdi 1.5 dizel megane var bende, memleketime yolum 1400 km, bu araba ile bu yolu katedersem yakıt ve konfor için bu araba nasıl? Alına bilirmi?
Yakit uzun yolda az ama sehir icinde oldukca fazla , konfor olarak koltuklar cok kotu insani yoruyor eger megane ininiz tr yapimi degil ithalse baya ararsiniz
Merhaba arkadaşlar Ben eşime alacaktım sürpriz yapacaktım Yani hazır almaya gittim Allahtan test sürüşüne çıktım Veeee hemen vaz geçtim yalıtım diye birşey yok nerdeyse motor sesi felaket konfor sıfır hiç tavsiye etmem Jeep deniliyor ama motor İtalya yani FİAT bildiğiniz FİAT ŞERİT TAKİP SIFIR SADECE VARMI VAR
@@dogukanpolat1854 Allaha şükür araba çok Doblo 2 bin motor multijet vardı beğenmedim sattım cady 2 bin otomatik aldım Bu arada bahsettiğim şirket arabası yani elemanlar kullanıyor Beniz şahsi arabam zaten başka LR Discovery
Herkes test sürüşü yaptım diye anlatıyor. Bu adam hangi arabayı anlatırsa anlatsın, başarısız olur. Test sürüşü yaptığı aracı tanımıyor bile. Detaya hiç girmeyeceğim.
2 Sene 2 Çeker ve halihazırda 4 çeker Renegade Kullanmı biri olarak Video ile ilgili yorularım;
1 - Kapılar düğmeye basılınca açılmıyor. O düğme sadece kapamak için. Elinizi attığınız tutamacın içinde sensör var kapı kolunu tuttuğunuz anda açılıyor. Ayrıca Uzaklaşınca kapıların kapanma özelliği yoktur. Ya anahtarı ya da kapı üzerindeki düğmeyi kullanacaksınız.
2 - Ses Sisteminde ekranda bariz bir şekilde komut vermek için Çal dedikten sonra sanatçı ismini söylemeniz gerektiği yazıyor. Araba bunu anlamadığı zaman size ne yapmak istediğinizide söylüyor. Rafet El Roman Dinlemek istediğinizde "Çal Rafet el roman" demeniz gerekiyor "Çal Sanatçı Rafet El Roman" Değil. Sanatçı veya şarkı kelimelerinin olduğu yeri sizin değiştirmeniz gerekiyor. "Çal Rafet El Roman" veya "Çal Yalancı Şahidim" gibi evet sistem biraz yavaş ama uzun yolda gözünüzü yoldan ayırmadan işlem yapmak için oldukça başarılı
3 - Test Başlangıcında 12,3 yakıt ortalaması km/l olarak hesaplanmış. Bizim ülkemizde genelde l/100 olarak kullanılır. Test içinde her nekadar km/l olarak gösteriyor desenizde teste başlamadan önce anlatacağınız arabayı bizim koşullara göre hazrılayıp daha hazırlıklı olmalıydınız.
4 - direksiyon arkasındaki düğmeleri aklınızda tutamamanız bence arabayı hazırlıksız teste almanız. Direksiyonu 9:15 pozisyonunda tuttuğunuz zaman sağ arkadan ses ayarları sol arkadan ise kanal ayarları rahatça yapabiliyorsunuz. 2 veya 3 kez kullanımdan sonra ise bu tuşlar sezgisel olarak aklınıza yatıyor ve kullanımınız çok rahatlıyor.Düğmeyi görmenize gerek yok.
5 - Konfor'dan kastınız nedir. Benim konfor deyince aklıma gelen süspansiyon yapısısdır. Siz Aracın süspansiyonlarının yumuşak olduğunu söylüyorsunuz. Ayrıca kasis geçişlerinden de yumuşak geçtiğinden bahsediyorsunuz. Bu konfor yapısını bence olumlu etkiler. Siz konfor derken kastınız nedir merak ettim.
6 - Evet ülkemizde otomobil fiyatları çok yüksek beklentilerimizde bir o kadar yükseliyor. Yalnız içinde bulunuduğunuz araba B Segmenti ve giriş seviyesi bir araç sağdan da baksanız soldanda baksanız yurtdışında 20.000 Dolarlara sahip olduğunuz araç gibi donanım seviyesi düşük bir aracı sıfır alabiliyorsunuz. Onun için kıstasınız bizim türkiye'de sahip olma bedelimiz değil yurtdışında insanların ne kadar para verdiği ile alakalı olmalı. Bugün Renault Symbol'ün satış fiyatı 131.900 TL. Onun için bu karşılşatırmanızı uygun bulmuyorum.
7 - Aracın burnunu görmeniz dönüş için size ayrı bir avantaj. Yaşınız genç hatırlarmısınız bilmem eskiden kamyonlarda burunları belli olsun diye antenler ve ucunda da toplar olurdu. Böylece şoförler rahatça dönerlerdi. Bu arçtada burunun görünmesi bu manevraları oldukça rahatlatırıyor. Çekiminiz bir yerinde hem memnun olmadığınızı bir yerinde ise bunun iyi olduğunu böylece sürtme yaşamayacağımızı söylüyorsunuz. Çelişkiye düşmemek lazım kendi incelemenizde.
8 - Arka tekerlerin yerden kesimi ile iligi yaptığınız yorum sanki bütün arabalar için geçerli gibi bir yorum yapmışsınız. Burada size birkaç ilavem olacak. Öncelikle km77.com'un sitesine gidip bu videonun orjinal yazısını okumanızı tavsiye ederim. İlk testte kullanılan turuncu arabada 140 km hızda ani fren sonucu arka tekerlerin kalktığı görülmüş. Bununla iligli Jeep İspanya'ya konu iletilmiş Jeep'in yaptığı incelemede ABS sisteminin hatalı olduğu belirlenmiş ve yeni ünite ile km77'ye araç tekrar verilmiş. Birçok kez deneme yapmışlar ve birdaha kaldıramamışlar. Sonra başka Renegade'ler ile denemişler yine arkayı kaldıramamışlar. Aradan 1 sene geçince ellerine 0 km yeşil renkte bir renegade geçmiş aracı alır almaz 140 km hızda yine denemişler araç 1 cm kadar yerden kalkmış. ama aynı aracı 2. 3. veya daha sonraki denemelerinde birdaha yerden kaldıramamışlar. Bu video'yu aslında yayınlamayacaklarmış ama Jeep İspanyanın turuncu Renegade'i satmayacağız dedikleri halde satmaları ve satın alan kişi ile aracı aldıktan sonra bir sorun ile karşılaşıp karşılaşmadıkları hakkındaki söyleşide aracı alan kişi aracın fren hidroliği eksilttiğinden bahsetmiş buna istinaden Jeep'in sözünde durmamasına istinaden bu video'yu yayınlamışlar. Yazı çok uzun size burada özet geçtim.
9 - Sürüş tekniği olarka virajlarda fren yapılmaz. Viraja girmeden duruma göre vites küçültülür, fren yapılır hız viraja göre önceden ayarlanır. Fren yaparsanız Arabalarda ağırlık transferi gerçekleşir. Aracın giderken fren yaptığınızda öne yığılması veya ani gaz verdiğinizde önün kalkaması veya virajda frene bastığınızda aracın virajın dışa doğru gitme isteği gibi. (Merkez kaç kuvveti) en basit olarak çay tepsisini hızla çevirdiğinizde çay bardaklarının düşmemesi örnek verilebilinir. çay bardakları nasıl kendini dışa doğru atmak isterse araçta onun gibi kendini dışa atmak ister. Temel fizik kuralıdır ve otombil firmaları bundan kurtulmak için uğraşırlar. Ama aracın yerden yükseliği ne kadar artarsa ağırlık merkezinin yükselmesi sebebiyle bu bir okadar artar.
Sahip olduğunuz iki çeker araç aslında 4 çeker olmak ve ciddi ciddi arazi de gitmek için tasarlanmıştır. Yolda hız yapmak için değil. Ülkemiz ekonomik koşulları sebebiyle genelde 2 çeker olarak tercih ediliyor. Renegade piyasaya çıktığı ilk günden bu yana amerika'da sınıfının (mini SUV) en çok satan arabası. Offroad donanımı olarak ATP, AVID, Terraflex, Rough conutry vb. gibi birçok firma ciddi anlamda ofrroad kitleri üretmekte. Kullanıdınız araç Test için almış olduğunuz ve bir iki gün sizde kalan bir araç olsa yukarıda saydığımı notları maruz görebilirdim. Ama ailenizi bir ferdinin kullandığı ve sizinle sürkeli beraber olan bir araç. Bu sebeple dersinize daha iyi çalışmış ve testini yapmış olduğunuz aracı daha vakıf olarak anlatmış olmanızı dilerdim.
Oncelikle yorumunuz icin tesekkur ederim
Cekemedigim videolar dahil 100.lerce arac kullanmis birisi olarak size maddelerinize gore cevap vericem.
1) kapi kolundaki dugme ozellikle yakindan kitlenmisse arac yaklastiginizda acmadigi yada yakindan acildiysa tekrar basarak kapatip , acmak icin fonksiyonludur.
2) ekranin tepkileri gec.oldugundan ister istemez ekrana bakiyorsunuz evet guzel ozellik iyide calisiyor ama videoda dedigim gibi araca alismak lazim.
3) yakittan bahsettigim her yerde yakiti hesaplayip dogrusunu aoyledm menude degiatirmeyi bulamadim.
4) direksiyon arkasindaki dugmeler suandada aklimda degil. Araca her bindigimde deneme yanilma yapiyorum.
5) konfordan kastim koltuklari.bunarabaya yakismicak kadar kotu , suspansiyonu sert olmasi gereken yerde yumusak ( fren ve viraj ) yumusak olmasi gereken yerde sert ( kucuk tumsek ve cukurlar )
6) yeni 2008 , yeni ds3 ve mazda cx3 gibi rakiplerinin teknolojik , konfor , stabilite olarak cok gerisinde bir kullanmanizi teste cikmanizi tavsiye ederim.
7) aracin burnu hem havada hem uzun hem genis. Boyle olunca aracin onu bmw lerdeki gibi.kestirilemiyor. on park aensoru atandart olmaliydi.
8) ABS sorunu filan hikaye. Aracin frenleri guclu , arkasi cok hafif , on suspansiyonlarin frenlerde yumusak olmasi.nedeniyle arkasi yerden kesiliyordu. Bu sorun hala devam etmekte viraj testinde gordugunuz gibi. Peugeot 206 gti ilk ciktiginda 200 kmh daki yere uyguladigi.kuvvet 5 kg di.
9) virajda tabiki fren yapilmaz ama burasi turkiye cocuk veya hayvan cikabilir o durumda ne yapmamizi onerirsiniz ? Birde bu araci kucuk suv olsugundan bayanlar cok kullaniyor.
@rockthat1 test videolarinin tamamina bak zaten 50 tane arac.test videom var. Dusunmeden yorum yapanlari aevmiyorum. Esp sistemide cok stabil calismiyor. Arka tekerleklere mudaelesi cok dusuk. Yazdiklarimi tam okumamissiniz galiba ama size basit bir sekilde soru yonelterek dusunmeye zorliyayim. Bu aractaki koltuklar 200 bij tl lik arac koltugumu , suspansiyon sistemi sinifina gore nasil ? Siz test videolarini bosverin recep ivedik e devam 👍
@rockthat1 ayrica sertlik var sertlik var
Bazi araclarin suspansiyonu sert yayi yumusaktir , bazisida suspansiyonu yumusak yayi serttir. Frende one yigilma o kadar fazlaki arkasi cok kontrolsuzlesiyor bunjn neyini kabul etmiyosunuz anlamiyorum ?
@rockthat1 test videomdaki arabalara bakin testini cekemedigim araclardanda birkac.tane sayiyim size.
Egea 1.6 benzinli otomatik
Egea 1.6 dizel manuel
Peugeot 301 1.4 hdi
Citroen ds4
Citroen ds3 yeni kasa
Bmw e46 3.30 i
Bmw e46 3.20 d coupe
Bmw e36 3.20
Bmw e36 3.28
Bmw e36 m3
Citroen berlingo
Mazda 3 2007
Mazda 3 2009 hb
Mazda cx3
Nissan juke
Honda crv 2000
Honda crv 2010
Hyundai i30
Hyunda i10
Peugeot 2008
Peugeot 207
Peugeot 206
Clio 2006
Daihatsu terios
Honda civic fd6
Aklima.gelenler bunlar suan is yerindeyim.musait oldukca.aklima gelenleri yazarim.
@rockthat1 recep ivedik i izledim evet ama sixin gibo 2 arabaya binipte gelip yprum yapmiyorum. Bakin ben gprdugumu anlatmakla.mukellefim size ne diyorum 200 bin tl vergiymis cart curt bizi ilgilendirmez bu araba icin 200 bin odeniyor , cx3 ve ds3 icinde o kadar odeniyor. Baktiginiz zaman denk arabalar degil mi ? Bunlar niye cok daha ustun. Renegade 50 bin olsada 1.5 milyon olsada fiyatina ve sinifina denk araclarla kiyaslicaktim. Suanda denk olanlae bunlar ve renegade e sahip olmama ragmen sinifinin cok gerisinde. Ben bir araca sahibim diye onu surekli ovmem sizin gibi degilim. Tebrik etmeniz gereken yerde bosu bosuna siz laf sokma cabasi icindesiniz ☺️
Eline emeğine sağlık bilgili bir video olmuş başarılarının devamını dilerim ☺️
Cok tesekkur ederim. ☺️
Dostum bu aracı tanıdığından eminmisin zira anlattıklarının büyük bir bölümü tutarsız ve yanlış 2017 dizel otomatik kullanıyorum sıfır aldım baktım acaba hangi arabayı anlatıyorsun diye
Evet bu arac bizimdi ve gayet uzun sure gozlemledim yurt disi testleri ve yurt ici testlerinin hepsini izledim forumlari okudum hersey birebir ayni neresi tutarsiz mesela anlatirmisiniz ?
Ncap puanı 2019’da 3 yıldız çıkmış. Ani frende arka tekerlerin havaya kalkması facia. Cok tehlikeli bir araç, yılda kaç adet satmış geçen sene?
Satis rakamlari malesef yuksek. Segmentin en ucuzlarindan birisi cunku. Evet kusurlari cok fazla
test ede ede multijet 2 çeker olanı mı test ettin.
Bu arabaya çoktandır merak saldım videolarını falan izliyorum kimi yerde çok iyi kimi yerde normal, özellikle yalıtım yönünden şikayet ediliyor şimdi 1.5 dizel megane var bende, memleketime yolum 1400 km, bu araba ile bu yolu katedersem yakıt ve konfor için bu araba nasıl? Alına bilirmi?
Yakit uzun yolda az ama sehir icinde oldukca fazla , konfor olarak koltuklar cok kotu insani yoruyor eger megane ininiz tr yapimi degil ithalse baya ararsiniz
Öyleyse hiç bulaşmıyayım teşekkür ederim
Kontra vermek ne alaka onu hangi arabada yapsan toparlamak zorundasın zaten bmw 740 a binmiyoruz
Saol
Siz sag olun
Merhaba arkadaşlar
Ben eşime alacaktım sürpriz yapacaktım
Yani hazır almaya gittim
Allahtan test sürüşüne çıktım
Veeee hemen vaz geçtim yalıtım diye birşey yok nerdeyse motor sesi felaket konfor sıfır hiç tavsiye etmem
Jeep deniliyor ama motor İtalya yani FİAT bildiğiniz FİAT
ŞERİT TAKİP SIFIR SADECE VARMI VAR
Şerit takip sıfır mı 😀😀😀😀 yahu 😀😀😀😀
Fiat diyip geçme gaza bastın mı kafanı kopartır hiç 1.6 multijete binmemişsin belli iyi ki almamışsın haketmiyor senin gibiler :)
iyiki almamışım demişsin ya bu fiyata ne aldın asıl biz onu merak ediyoruz.
@@dogukanpolat1854 Allaha şükür araba çok
Doblo 2 bin motor multijet vardı beğenmedim sattım cady 2 bin otomatik aldım
Bu arada bahsettiğim şirket arabası yani elemanlar kullanıyor
Beniz şahsi arabam zaten başka LR Discovery
@@umitsoysal5540 üzerine koydum tiguan aldım
Usta sana nasıl ulaşabilirim
Instagram hesabimizdan yazabilirsiniz.
Herkes test sürüşü yaptım diye anlatıyor.
Bu adam hangi arabayı anlatırsa anlatsın, başarısız olur. Test sürüşü yaptığı aracı tanımıyor bile. Detaya hiç girmeyeceğim.
Kornaya basıyorlar yürü diye😀
Uluç abi Murat ben çok güzel olmuş abi videolar emeğine sağlık
Tesekkur ederim. Bakiyorum hemen
Ön farlarını begenmedim
Mercekli olsa guzel olurdu.
Ben kullanan olarak arabayı çok beğeniyorum
Güzel anlatmışsın emeğine sağlıl