Спасибо добрый человек! Буду пробовать, уже хотел на разборке замок брать, ситуация именно такая же, отдельно личинка ключом крутится, а при установке в корпус уже нет и руль при этом заблокирован. И привет из Солигорска!
вообщем операция на Honda jazz 2008 проведена успешно. помимо изношенного одного секретного пина в личинке (удалил), еще в придачу закусило язычок блокировки руля. надо было лишь снять корпус замка с рулевой. ни контактную группу, ни центральный механизм не разбирал (здесь он кстати разбирается не так легко как у вас, чуть другая конструкция, крышка механизма держится на полой трубочке фиксаторе)
Я разблокировал без полного разбора замка (но снимать все равно пришлось) достаточно надавить на этот металлический язычок пальцем, чтобы он стал ниже, чем заподлицо, и механизм отщелкивает и начинает работать в штатном режиме (разблокироваться поворотом ключа)
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается? Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Видео помогло только разбирать с боку втягивающий не надо. Надо просто нажать на блокирующий язычек и все. А изначально не надо контактную группу с задней части снимать и все норм.
@@sergeymironov6035 У меня получилось. Просто нужен стальной пруток подходящего размера и загнут крючком определенной длины. И эту собачку нужно опустить ниже видимых пределов через отверстие где стояла личинка. И это при условии что руль не заблокирован. Не у каждого получится такое проделать. Гораздо проще все таки снять весь механизм.
Спасибо большое🤝 очень помогло весь замок раскалупал. Это блокировка специальная ☝️ нужно вытаскивать личинку в положении АСС и будет всё ок. 🤝
Спасибо большое!!!,щас с такой же проблемой боролся, уже думал заказывать замок в сборе
Благодарю тебя за это видео, помог. Дай бог тебе и твоей семье здоровья.
Спасибо, полезно.
В моем случае нечего было лезть в контактную группу при ремонте личинки замка. Так бы и не соскочило ничего..
Спасибо добрый человек! Буду пробовать, уже хотел на разборке замок брать, ситуация именно такая же, отдельно личинка ключом крутится, а при установке в корпус уже нет и руль при этом заблокирован. И привет из Солигорска!
вообщем операция на Honda jazz 2008 проведена успешно. помимо изношенного одного секретного пина в личинке (удалил), еще в придачу закусило язычок блокировки руля. надо было лишь снять корпус замка с рулевой. ни контактную группу, ни центральный механизм не разбирал (здесь он кстати разбирается не так легко как у вас, чуть другая конструкция, крышка механизма держится на полой трубочке фиксаторе)
За видео спасибо 👍
Ответ намного проще, просто до упора поворачиваете руль в ту сторону куда заблокировало и давите ключь до упора и крутите направо
Я разблокировал без полного разбора замка (но снимать все равно пришлось) достаточно надавить на этот металлический язычок пальцем, чтобы он стал ниже, чем заподлицо, и механизм отщелкивает и начинает работать в штатном режиме (разблокироваться поворотом ключа)
Ты просто красава. Мы устали искать причину блокировки
Если бы это можно было сделать, не снимая замок с машины, то хоть Нобелевскую премию давай
Как можно быть таким Нудным,Душным и по итогу беспотовым ?🤬
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается?
Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Видео помогло только разбирать с боку втягивающий не надо. Надо просто нажать на блокирующий язычек и все. А изначально не надо контактную группу с задней части снимать и все норм.
А если весь корпус замка не снимать с рулевой, получиться как-нибудь нажать на язычок блокировки руля?
проверил, никак не получится))
@@sergeymironov6035 да, только весь корпус снимать.
@@sergeymironov6035 У меня получилось. Просто нужен стальной пруток подходящего размера и загнут крючком определенной длины. И эту собачку нужно опустить ниже видимых пределов через отверстие где стояла личинка. И это при условии что руль не заблокирован. Не у каждого получится такое проделать.
Гораздо проще все таки снять весь механизм.