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結婚して藤浪駅の近くに住んでいました、もう何十年も昔のことです、動画を見てずいぶんな変わり様にビックリしました、駅も大きくきれいになり驚きました、生で見たい。
何十年(^^;時代の移り変わり、街の変化はびっくりしますね。動画を撮ってからも結構経ってますから、いろいろ変わっていきますね。
19:00分岐した線路がただの飾りと化している。
米津駅と南安城駅を出た直後、ポイントが真っすぐになってるのに、脱線せずに車両が曲がることができるのはすごいな。
スプリングポイントと言って、向こうから来た電車はまっすぐにしか行かないので、この電車はポイントを車輪で押して通過します。ポイント横にある装置の標識は「S」、スプリングと進路を示してますね。伊予鉄さんのRUclipsチャンネルに見てわかりやすい動画があります。ruclips.net/video/pEZBx_VO-tU/видео.html
@@8649maro 詳しいですね。ありがとうございます。m(__)m
@@8649maro 初めて知りました、ありがとうございます
@@8649maro これは、鹿島臨海鉄道にもあります。
@@木嶋孝幸 さんスプリングポイントは交換施設の簡略化に使われてますからね。どこにでもありますよね。通過するとガシャンって。
線路分岐の切り替えによる開通時間が、それぞれ違うのですね。
なんか画面表示が。電車でGo！みたいで面白いです🎵
見やすいようにとは思いつつなかなか。また見に来てくださいね(^ ^)
車両自体は昭和62年なんですね〜ただ、足回りが…………
5300系の使い回しも魅力ですね。それもまもなく終焉の時
名鉄5700系電車は、2019年12月21日に運用終了してます。
名鉄から前面展望車がいよいよ少なくなってきましたね。
ホントにカパノラミックなブリツキが出来るのも無くなりつつ･･･あぁ寂しいです(>
名鉄西尾線は全線単線かと思ったら、桜井ー南桜井と西尾口ー西尾が複線だったとは知りませんでした。
所々複線ですよね。後から複線にするのは大変ですし。とは言ってもなかなか需要が伸びないのは痛いところですね。
@@8649maro でも、新安城ー西尾の単線区間は複線化用地が一部確保されていますね。
当たり前のように種別変更と特別停車をしやがる…
だって名鉄ですから。
名鉄だから
最近では小田急もそうですね。開成が10両対応になったので、快速急行小田原行の一部が新松田から急行小田原行に種別変更しています。
何でいつも須ヶ口から普通になるんだと思う😮💨
加速が結構速いですね。吉良吉田出発後ってこんなに速度が速いんですか？
結構速いですね。広角で撮ってるのと、建物が線路際まで迫ってますから更に速さを感じるかもです。速度はそこまでではないんですけど、SRの前面展望はやはり最高ですね(*´`)
昔こどもの国のロゴをつけた特急を思い出します。あと有松にも止めて、有松周辺在住
有松は今では観光地としても良くなってますしね。有松周辺は人口もうなぎのぼりでしょうか。ただ鳴海がありますからね(^_^;
名城線2000系に似ています。😆💡
前が斜めになってますもんね(^ ^)
ワーわんわんワーわんわん
この5700系は！天国に逝きましたか?
5704Fは本日2月24日に乗車しました。
冨井治男 5700系5704,05と5300系5304,05は未だ現役です。
2019年12月21日で、運用終了になりました。
5700 今は昔語り
2019年11がついましたよ
そろそろホントに危ないですね。5304F 5305F 5704F 5705F の4編成を残すのみ。9500系も揃いましたしね。あとは試運転、ハンドル訓練を終えると…
知立で対向車MH鳴らしてますね笑笑
ミュージックホーン、鳴ると結構嬉しいですね。
まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel そうですよね！まさか鳴るとは思ってなかったです！
@@豆腐-g6i さんあの場所から鳴らすと、停車する頃に鳴り終わるのかも。
まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel ちょっと早い気もしますね！
38：04付近からの字幕が意味不明だ 何処の事を表していますか？これ今走行している場所の字幕ですよね？ ここ三河線山線なのか？名古屋本線じゃないんか？走行の車両は名古屋本線名古屋方面ではないのか？ 対面は名古屋本線豊橋方面ではないのか？ 表記が間違っている
走行中の名本線の高架下を走ってる三河線の事です。わかりづらく、大変申し訳ありません。わかりやすい表記をするように注意します。
南桜井駅が急行停車駅に昇格して、西尾線準急が消滅したと聞いたが
今春のダイヤ改正で無くなりましたね。
結婚して藤浪駅の近くに住んでいました、もう何十年も昔のことです、動画を見てずいぶんな変わり様にビックリしました、駅も大きくきれいになり驚きました、生で見たい。
何十年(^^;
時代の移り変わり、街の変化はびっくりしますね。
動画を撮ってからも結構経ってますから、いろいろ変わっていきますね。
19:00分岐した線路がただの飾りと化している。
米津駅と南安城駅を出た直後、ポイントが真っすぐになってるのに、脱線せずに車両が曲がることができるのはすごいな。
スプリングポイントと言って、向こうから来た電車はまっすぐにしか行かないので、この電車はポイントを車輪で押して通過します。
ポイント横にある装置の標識は「S」、スプリングと進路を示してますね。
伊予鉄さんのRUclipsチャンネルに見てわかりやすい動画があります。
ruclips.net/video/pEZBx_VO-tU/видео.html
@@8649maro 詳しいですね。ありがとうございます。m(__)m
@@8649maro 初めて知りました、ありがとうございます
@@8649maro
これは、鹿島臨海鉄道にもあります。
@@木嶋孝幸 さん
スプリングポイントは交換施設の簡略化に使われてますからね。
どこにでもありますよね。
通過するとガシャンって。
線路分岐の切り替えによる開通時間が、それぞれ違うのですね。
なんか画面表示が。電車でGo！みたいで面白いです🎵
見やすいようにとは思いつつなかなか。
また見に来てくださいね(^ ^)
車両自体は昭和62年なんですね〜
ただ、足回りが…………
5300系の使い回しも魅力ですね。
それもまもなく終焉の時
名鉄5700系電車は、2019年12月21日に運用終了してます。
名鉄から前面展望車がいよいよ少なくなってきましたね。
ホントにカパノラミックなブリツキが出来るのも無くなりつつ･･･
あぁ寂しいです(>
名鉄西尾線は全線単線かと思ったら、桜井ー南桜井と西尾口ー西尾が複線だったとは知りませんでした。
所々複線ですよね。
後から複線にするのは大変ですし。
とは言ってもなかなか需要が伸びないのは痛いところですね。
@@8649maro
でも、新安城ー西尾の単線区間は複線化用地が一部確保されていますね。
当たり前のように種別変更と特別停車をしやがる…
だって名鉄ですから。
名鉄だから
最近では小田急もそうですね。開成が10両対応になったので、快速急行小田原行の一部が新松田から急行小田原行に種別変更しています。
何でいつも須ヶ口から普通になるんだと思う😮💨
加速が結構速いですね。
吉良吉田出発後ってこんなに速度が速いんですか？
結構速いですね。
広角で撮ってるのと、建物が線路際まで迫ってますから更に速さを感じるかもです。
速度はそこまでではないんですけど、SRの前面展望はやはり最高ですね(*´`)
昔こどもの国のロゴをつけた特急を思い出します。あと有松にも止めて、有松周辺在住
有松は今では観光地としても良くなってますしね。
有松周辺は人口もうなぎのぼりでしょうか。
ただ鳴海がありますからね(^_^;
名城線2000系に似ています。😆💡
前が斜めになってますもんね(^ ^)
ワーわんわんワーわんわん
この5700系は！天国に逝きましたか?
5704Fは本日2月24日に乗車しました。
冨井治男 5700系5704,05と5300系5304,05は未だ現役です。
2019年12月21日で、運用終了になりました。
5700 今は昔語り
2019年11がついましたよ
そろそろホントに危ないですね。
5304F 5305F 5704F 5705F の4編成を残すのみ。
9500系も揃いましたしね。
あとは試運転、ハンドル訓練を終えると…
知立で対向車MH鳴らしてますね笑笑
ミュージックホーン、鳴ると結構嬉しいですね。
まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel そうですよね！まさか鳴るとは思ってなかったです！
@@豆腐-g6i さん
あの場所から鳴らすと、停車する頃に鳴り終わるのかも。
まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel ちょっと早い気もしますね！
38：04付近からの字幕が意味不明だ 何処の事を表していますか？これ今走行している場所の字幕ですよね？ ここ三河線山線なのか？名古屋本線じゃないんか？走行の車両は名古屋本線名古屋方面ではないのか？ 対面は名古屋本線豊橋方面ではないのか？ 表記が間違っている
走行中の名本線の高架下を走ってる三河線の事です。
わかりづらく、大変申し訳ありません。
わかりやすい表記をするように注意します。
南桜井駅が急行停車駅に昇格して、西尾線準急が消滅したと聞いたが
今春のダイヤ改正で無くなりましたね。